ktipiyoz
06 05 2014, 20:14
Bu hafta sonu ufak kaçamak yapalım dedim. Gökçeadada arabayı selden kurtardım derken. İstanbula dönüş yolunda yağ pompamı kaybettim. Araba yağlama yapmadı. Kınalı gişelerden girdikten sonra oldu ve ailecek orada yapabilecek birşey olmadığı için akıllı arabamı dinlemedim ve en yakın benzinlikten yağ alıp aralıklar döke döke Büyükçekmece Atirus önüne kadar geldim ki akıllı araba yeter dedi ve motor arıza diyince arabayı sağa çekip motoru kapadım.
Sonuç olarak yağ pompası ve turbo gitti.
Ustanın dediğine göre aslında arabayı şyi dinlemek lazım dedi. Yağ pompasından gelen sesi anlaşılsa şdi kronik olarak değişecek ufak bir demir parça ile 3-4 cm uzunluğunda alyan altıgen bir demir ile boşluk yapmadan devir daim yapmadan önce değişip tüm bir pompayı kaybetmenin önüne geçilebileceğini dile getirdi. Bende sizde ne kulak varmış dedim. :)
Aslında zati biraz turbodan gelen ses ve geçikme ise yağlanmadığı için turbonun ölümüne neden oldu diyebilirim. 80 binde olmasına rağmen 2009 mart çıkışlı 170lik için gayet iyi sanırsam.
En son ise yağ pompası turbo 10bin bakım akü ile 3800tl lil bir masraf oldu. :)
Resimler ise çıkan parçalar. :(
Umarım sizlerde bu konuda dikkat edersiniz. Özellikle yağ pompası enjektör ve turbo passatlarımızın kronik karın ağrılarıymış. http://img.tapatalk.com/d/14/05/07/4evypune.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/07/e3ube6ys.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/07/8ydyjasy.jpg
iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Sonuç olarak yağ pompası ve turbo gitti.
Ustanın dediğine göre aslında arabayı şyi dinlemek lazım dedi. Yağ pompasından gelen sesi anlaşılsa şdi kronik olarak değişecek ufak bir demir parça ile 3-4 cm uzunluğunda alyan altıgen bir demir ile boşluk yapmadan devir daim yapmadan önce değişip tüm bir pompayı kaybetmenin önüne geçilebileceğini dile getirdi. Bende sizde ne kulak varmış dedim. :)
Aslında zati biraz turbodan gelen ses ve geçikme ise yağlanmadığı için turbonun ölümüne neden oldu diyebilirim. 80 binde olmasına rağmen 2009 mart çıkışlı 170lik için gayet iyi sanırsam.
En son ise yağ pompası turbo 10bin bakım akü ile 3800tl lil bir masraf oldu. :)
Resimler ise çıkan parçalar. :(
Umarım sizlerde bu konuda dikkat edersiniz. Özellikle yağ pompası enjektör ve turbo passatlarımızın kronik karın ağrılarıymış. http://img.tapatalk.com/d/14/05/07/4evypune.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/07/e3ube6ys.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/07/8ydyjasy.jpg
iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi