Arkadaslar almak uzere oldugum 2010 2, 0 TSI dsg arac 6 ileri dsg ve sahibi bunun 7 ileri olanlar gibi sikinti cikarmadigini söylüyor sizin görüşleriniz nedir. Bugun araca bakmaya gideceğim. .

Arkadaslar almak uzere oldugum 2010 2, 0 TSI dsg arac 6 ileri dsg ve sahibi bunun 7 ileri olanlar gibi sikinti cikarmadigini söylüyor sizin görüşleriniz nedir. Bugun araca bakmaya gideceğim. .

Hocam baktığınız araç bir hafta önce DOD da satıştaydı. Oradan alan elamanlar hemen malum siteye koydular arabaların ilanını. Dod da 48.000 TL istene n araçlara da 55.000 TL şer yazmışlar. (alacağınız aracı şu an için bilmiyorum ancak tahminime göre). Bence 2.0 TSI çok benzin demek.
Sorunuza gelince 7 ileri DSG den daha sorunsuz diye bilinir. Bunbunla ilgili link vereyim:
http://www.passatturkiye.com/sanziman-aktarma/1562-dsg-triptronicvwlerde-farklari-nelerdir-2.html#post282677
özellikle son bölümleri okumanı tavsiye ederim.

1, 8tsi den biraz fazla yakar gibi geliyor bana evet sizin dediginiz arac ama 51 e anlastik gibi sadece expertizi kaldi son olarak nasip diyelim

Aynı araba(Bir benzeri) dod da 48.000 TL . Geçen hafta altur u aramıştım. Satılmadıysa arayın alın derinm. Hazır expertizi de yapılmış.

https://www.dod.com.tr/VehicleCard.aspx?vehicleID=469502&v=ikinciel-VOLKSWAGEN-PASSAT-2.0-TFSI-200-HP-HIGHLINE-TIPTRONIC

Hocam bir bak derim. 2.500 TL pazarlıksız karın var. 400 TL de expertiz karın var. Belki pazarlıkla 47.000 TL ye bile alabilirsin.

Evet herseyiyle ayni sadece rengi gri :(( siyah ozellikle istiyorum... benim araci burda yakalasam bu fiyatlara alabilirdim sanirim. Bide forumdaki ozcan beyle yasadigimiz olaydan bilginiz varmi bilmiyorum ama fazla uzasin istemiyorum artik saticilardan midem bulandi gerçekten. .

Evet herseyiyle ayni sadece rengi gri :(( siyah ozellikle istiyorum... benim araci burda yakalasam bu fiyatlara alabilirdim sanirim. Bide forumdaki ozcan beyle yasadigimiz olaydan bilginiz varmi bilmiyorum ama fazla uzasin istemiyorum artik saticilardan midem bulandi gerçekten. .

Hocam gümüş gri güzel renk. Bana sorarsan siyahta bir assalet var tamam fakat hem bakımı zor, hem de sürekli temzi tutmak gerçekten sıkıntı. Senin yerine olsam çok düşünmem gümüş gri arabayı 4.000 TL (en az) karla alır gelirim.

Kafam karisti bak simdi

Kafam karisti bak simdi

Kafan karışmasın hocam. Eleman senden tam 51.000 TL istemiş. bundan üç dört ay önce bir arkadaş Hatay-Erzinden daha 12.000 km deki Ful donanım(yani her şeyi ile) 2008 Model 2.0 TSI passatı 55.000 TL ye almıştı. Gümüş gri. Şimdi ben sana şöyle derim bu arab bir hafta önce 48.000 TL ikin şimdi ne hikmetse bu araba 55.000 TL oluyor. Bana kalırsa böyle fırsatçı adamlara para kazandırma. Benim aracım gmüş gri. Şu anda B6 kasa passatlara en çok yakışan renklerden biri bana kalırsa. Dediğim gibi Siyah araba ilk etapta al benisi fazla ama diğer taraftan da kırmızı, mor vb. gibi gözümüze alışık olmayan renkler değil tutulan bir rek olan gümüş gri var.
Ancak yarın içimde ukte kalmasın dersen onu sen bilirsin. Bana sorsan ben o kadar farkı aracı adama vermezdim.

Saygılar.

Ben su gri ye bi bakim o zamn gidip

Volkswagen Passat 2.0 TFSi Highline 2008 Model 55.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Gümüş Gri renk- Pasif İlan - 112836163 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-2008-model-passat-2.0-tfsi-200-hp-highline-tiptronic-112836163/pasif-ilan)

Şu anda ilan pasif fakat araç buydu.

Ben su gri ye bi bakim o zamn gidip

Senin için hayırlısı olsun.

Satilmis gri arac siyah oland a bizdeydi diyor

Siyaha asilcaz fiyatta bakalim ne kadar indirirsek

bu forumu okuyorlar galiba :)
herhalde griyide bir al-satçı almıştır...

Siyaha asilcaz fiyatta bakalim ne kadar indirirsek

Valla hocam o zaman 50 altına inmeye çalış. Bir de boşu boşuna expert. yaptırma. Zaten satıcının elinde yeni expetiz sonuçları vardır. Onun şu anda sattığı araba birkaç hafta içinde Dod da yayınlanmaya başlamıştı. Bu arabalar doğuş oto nun şirket arabasıymış. Müdürlere falan tahsis edilen araçlar veya onun benzeri. bakımları yerindedir.

Aynen oyle abi expertise gerek yok bencede adamda soyledi zaten hem bu aractan ikitane var

bu forumu okuyorlar galiba :)
herhalde griyide bir al-satçı almıştır...
Gidince gorcez bakalim :) belkide ordadir araba

bekliyoruz sonucu merakla :)

2008 model arac 55000 bınmı :sinir:sinir:sinir:up naptınız yaa hemde benzınlı

2008 model arac 55000 bınmı :sinir:sinir:sinir:up naptınız yaa hemde benzınlı

Alan adam hesabını ona göre yapıyor.

Formfaki ozcan bey 2010 1.8tsi highline 62000 km de 51 e aldi ona kiyasla bende diyorumki 2010 60000 de 2.0 tsi highline 51 e alsam iyi degilmi yani yakitindan endişeliyim sehir ici 10 lt yi gecermi acaba

Formfaki ozcan bey 2010 1.8tsi highline 62000 km de 51 e aldi ona kiyasla bende diyorumki 2010 60000 de 2.0 tsi highline 51 e alsam iyi degilmi yani yakitindan endişeliyim sehir ici 10 lt yi gecermi acaba

Kullanıma göre geçer.

2008 model arac 55000 bınmı :sinir:sinir:sinir:up naptınız yaa hemde benzınlı

söz konusu araç yakından tanıdığım birinin aracıydı.

emin olun o araç için 55bin düşük bir fiyat :)

Hangi araç alturdan galeriye geçen araç mi

Hangi araç alturdan galeriye geçen araç mi

Yok hocam üç ay önce satılandan bahsettik

Bu arada sen satıcıyla konustun mu?

Bugun yanına gidecegim.. öğlen gibi haber veririm inşallah mujdeli haberi :)

Bu şanzıman tork konvertörlü fakat Sahibinden.Com'da DSG kollu olanını da gördüm. Motor kaputunu açıp akünün önünde yağ soğutuıcusu olup olmadığına bakmak gerek. Wikipedia'da bu motor DSG'li üretilmediği yazıyor.

Valla arkadaşlar aydinlattiginiz icin cok sagolun bunlar cok isime yarayacak

Son sorum :) lpg takilabilirmi motor kodu ile mi sormak lazim

LPdi taktırabilirsin. Vites seçme kolunun ve motor bölümün fotoğrafını eklersen şanzıman da kesin olarak ortaya çıkar.

Madem burada benim canavarın adı nüksetmiş bende atılayım konuya;
Aracıma itibar gösteren arkadaşlara teşekkürü borç bilirim. 22,12,2013 tarihinde 12.249 Km'de Erzin'den aracı galeridekinden daha temiz teslim aldım, benden önceki sahibi abi de benim gibi şehiriçinde binmemiş ve gayet hoşnut bakmış aracına bize nasip oldu. Şuanda aracım 16.800 km'de 13,250 km'de Çorum Ahlatçı'da normalde 498,00TL tutan bakımını her sene servise düzenli gittiği için 370,00TL'ye yaptırdım. Bu kadar örnek kafidir sanırım.
2.0 TFSI motor Audi'nin ve Wv'nin yurtdışındaki vazgeçilmez en çok satan ve kaliteli motoru, bu tartışılmaz... 55.000TL fiyat verdim, onun öncesi 78.000TL'ye sıfır 1.4 Exc. Passat alıyordum ki arabayı 10 dk'da başkasına sattılar, Şunu söyleyeyim iyi ki iyi ki SATMIŞLAR...:o

İsmail Hakkı arkadaşım senin aracın Tiptronic şanzımanı DSG değil tork konvertörlü, bir ara motor bölümünün fotoğrafını paylaşırsan memnun olurum, özellikle şanzıman yağı soğtucusu acaip merak ettiğim bir parça, PASSAT'ta sadece bu motor/şanzıman kombinasyonunda var, bu şanzıman başka hiçbir PASSAT'ta yok. 3.2 V6 FSI 250 HP ile 3.6 V6 FSI 280/300 HP motorlarda 6-DSG vardı ama bu 2.0 T-FSI motorda bu şanzıman çok çok özel.


,
Madem burada benim canavarın adı nüksetmiş bende atılayım konuya;
Aracıma itibar gösteren arkadaşlara teşekkürü borç bilirim. 22,12,2013 tarihinde 12.249 Km'de Erzin'den aracı galeridekinden daha temiz teslim aldım, benden önceki sahibi abi de benim gibi şehiriçinde binmemiş ve gayet hoşnut bakmış aracına bize nasip oldu. Şuanda aracım 16.800 km'de 13,250 km'de Çorum Ahlatçı'da normalde 498,00TL tutan bakımını her sene servise düzenli gittiği için 370,00TL'ye yaptırdım. Bu kadar örnek kafidir sanırım.
2.0 TFSI motor Audi'nin ve Wv'nin yurtdışındaki vazgeçilmez en çok satan ve kaliteli motoru, bu tartışılmaz... 55.000TL fiyat verdim, onun öncesi 78.000TL'ye sıfır 1.4 Exc. Passat alıyordum ki arabayı 10 dk'da başkasına sattılar, Şunu söyleyeyim iyi ki iyi ki SATMIŞLAR...:o

http://home.comcast.net/~pfjames/VWVortex_B6/2747856_09G09M_Specs.jpg

http://i.imgur.com/OeLh9LM.jpg

İsmail Hakkı arkadaşım senin aracın Tiptronic şanzımanı DSG değil tork konvertörlü, bir ara motor bölümünün fotoğrafını paylaşırsan memnun olurum, özellikle şanzıman yağı soğtucusu acaip merak ettiğim bir parça, PASSAT'ta sadece bu motor/şanzıman kombinasyonunda var, bu şanzıman başka hiçbir PASSAT'ta yok. 3.2 V6 FSI 250 HP ile 3.6 V6 FSI 280/300 HP motorlarda 6-DSG vardı ama bu 2.0 T-FSI motorda bu şanzıman çok çok özel.
,

Benim 2010 model B6 2.0 TSI 'da DSG. Sizin bahsittiğiniz 2008 ve öncesi mi?

Madem burada benim canavarın adı nüksetmiş bende atılayım konuya;
Aracıma itibar gösteren arkadaşlara teşekkürü borç bilirim. 22,12,2013 tarihinde 12.249 Km'de Erzin'den aracı galeridekinden daha temiz teslim aldım, benden önceki sahibi abi de benim gibi şehiriçinde binmemiş ve gayet hoşnut bakmış aracına bize nasip oldu. Şuanda aracım 16.800 km'de 13,250 km'de Çorum Ahlatçı'da normalde 498,00TL tutan bakımını her sene servise düzenli gittiği için 370,00TL'ye yaptırdım. Bu kadar örnek kafidir sanırım.
2.0 TFSI motor Audi'nin ve Wv'nin yurtdışındaki vazgeçilmez en çok satan ve kaliteli motoru, bu tartışılmaz... 55.000TL fiyat verdim, onun öncesi 78.000TL'ye sıfır 1.4 Exc. Passat alıyordum ki arabayı 10 dk'da başkasına sattılar, Şunu söyleyeyim iyi ki iyi ki SATMIŞLAR...:o

Merhaba,

Aracınız ile ilgili birkaç şey söylemek istiyorum.
Araç sahibi sizin de belirttiğiniz gibi şehir içinde pek kullanmadı. Ayrıca yaris i de var. Şehiriçinde yarisi kullanıyordu.
Temizlik konusunda aracın sahibi hastalık derecesindedir. Her daim aracı temizdir. Aracına 3-5 kişi haricinde kimseye bindirmemiştir dahi. Aracını da her zaman ziebert a da yıkartır.

Şunu net bi şekilde söyleyebilirim, yetkili servisden aldığım arabadan şüphe duyarım ama bu adamdan şüphe duymam.

Aracınız hayırlı olsun. Aracınız hakkında söylenecek tek bir kelime yok. Herşeyiyle dört dörtlük bir araba. Ki bu fiyata almanız büyük bir şans.

[QUOTE=Taner Göde;283164]İsmail Hakkı arkadaşım senin aracın Tiptronic şanzımanı DSG değil tork konvertörlü, bir ara motor bölümünün fotoğrafını paylaşırsan memnun olurum, özellikle şanzıman yağı soğtucusu acaip merak ettiğim bir parça, PASSAT'ta sadece bu motor/şanzıman kombinasyonunda var, bu şanzıman başka hiçbir PASSAT'ta yok. 3.2 V6 FSI 250 HP ile 3.6 V6 FSI 280/300 HP motorlarda 6-DSG vardı ama bu 2.0 T-FSI motorda bu şanzıman çok çok özel.


,[/QUOTE

Teşekkür ederim Taner Abiciğim, dediğin gibi DSG değil geçişlerde hissedilir bir fark olmasada yükü şanzumana bindirmeyen bir sistem olduğu kesin...
Fotoğrafları bir ara boş vaktimde mutlaka atarım.

[/QUOTE

Teşekkür ederim Taner Abiciğim, dediğin gibi DSG değil geçişlerde hissedilir bir fark olmasada yükü şanzumana bindirmeyen bir sistem olduğu kesin...
Fotoğrafları bir ara boş vaktimde mutlaka atarım.[/QUOTE]

Arabayı satacak olursan haber ver hocam, baya müşteri çıkacak gibi :)

Benim 2010 model B6 2.0 TSI 'da DSG. Sizin bahsittiğiniz 2008 ve öncesi mi?

6-DSG mi 7-DSG mi ? 2.0 TSI 'da DSG olmadığını biliyordum :confused:

6-DSG mi 7-DSG mi ? 2.0 TSI 'da DSG olmadığını biliyordum :confused:

2010 TSI larda oluyormuş Sercan.

Banada öyle geliyor Çoşkun kardeş, bir ara yakıttan yakındım ama uzun yolda 180-240 bandında bile 8-9 litrelerde seyredince çözdüm arabayı:o
Araç hızlanıncaya kadar sıkıntı sonrası yakıt süper, 120-130 sabitlediğimde 1 saatlik yolda 7'nin altına düşmemesi elden bile değil:alk

Aynen öyle abicim.. :)

Sabah şehiriçi trafiğinde aracımı maksimum yakıt tasarrufu modunda kullandım, yüksek vites, düşük hız, Stop&Start devrede, 8 kilometreyi 4.9 l/100 km ortalama ile geldim, rekor.


Banada öyle geliyor Çoşkun kardeş, bir ara yakıttan yakındım ama uzun yolda 180-240 bandında bile 8-9 litrelerde seyredince çözdüm arabayı:o
Araç hızlanıncaya kadar sıkıntı sonrası yakıt süper, 120-130 sabitlediğimde 1 saatlik yolda 7'nin altına düşmemesi elden bile değil:alk

Sabah şehiriçi trafiğinde aracımı maksimum yakıt tasarrufu modunda kullandım, yüksek vites, düşük hız, Stop&Start devrede, 8 kilometreyi 4.9 l/100 km ortalama ile geldim, rekor.

Taner bey bugüne kadar yolda çok kasarak gidiyordum. İlk uzu n yol deneyimim 700 km lik Şebinkarahisar-Sivas-Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya güzergahı idi. 5.3 litre ile bitimiştim. Ortalama 90-93 km hızlarda. Artık çok fazla dikkat etmiyorum:)

CC ile 10 litreden sonra 5 litreye tekrar merhaba dedim. Gerçi CC'ye herkes dönüp bakıyordu, buna pek bakan yok.


Taner bey bugüne kadar yolda çok kasarak gidiyordum. İlk uzu n yol deneyimim 700 km lik Şebinkarahisar-Sivas-Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya güzergahı idi. 5.3 litre ile bitimiştim. Ortalama 90-93 km hızlarda. Artık çok fazla dikkat etmiyorum:)

Sabah şehiriçi trafiğinde aracımı maksimum yakıt tasarrufu modunda kullandım, yüksek vites, düşük hız, Stop&Start devrede, 8 kilometreyi 4.9 l/100 km ortalama ile geldim, rekor.

TSI tek kelime ile harika bir motor Taner abim , biliyorsun bende Jetta 1.2 TSI var , uzun yolda 85 sabit kullandığımda 4.5 LT civarı tüketim veriyor ;) Ama basarsam direk tüketim kısmını kapatıyorum :D :D

CC ile 10 litreden sonra 5 litreye tekrar merhaba dedim. Gerçi CC'ye herkes dönüp bakıyordu, buna pek bakan yok.

Valla niyeti bzodum Taner Bey, 1.8 TSI veya 1.4 TSI 160 Beygir ya da
bütün bu pahallılığa rağmen 2.0 TSI 200 Hp:hh

TSI tek kelime ile harika bir motor Taner abim , biliyorsun bende Jetta 1.2 TSI var , uzun yolda 85 sabit kullandığımda 4.5 LT civarı tüketim veriyor ;) Ama basarsam direk tüketim kısmını kapatıyorum :D :D

100 km/h 6. vites 15 litre/100 km
200 km/h 6. vites 20 litre/100 km

Birisi 2 kat artıyor, diğeri 4 kat :içki

100 km/h 6. vites 15 litre/100 km
200 km/h 6. vites 20 litre/100 km

Birisi 2 kat artıyor, diğeri 4 kat :içki

Maşallaaaaaah....:pc
Şöyle yapalım Taner abi, çıkalım senin memleketten Konya'ya arkamdan gel benle birlikte ama tam takip! kim ne yakıyor öyle bakalım (Radar cezaları sana ait:o)

6-DSG mi 7-DSG mi ? 2.0 TSI 'da DSG olmadığını biliyordum :confused:

Kusura bakmayın. Yoğunluktan bir süredir giremiyordum. Benim araç 6-DSG