Bugün maritimusum ayağı kontrol et diye ikaz verdi..Servisi aradım Eksiltme varsa Castrol 5-30 tam sentetik yağ ekleme yapın dedi..

Sizler hangi yağı kullnaıyorsunuz..servisin tavsiyesi doğrumu ?

Passat 2010 1.6 MPİ

ben elf 5W 30 LLX yag kullaniyorum daha onceki araclarimdada bu yagi kullandim hic bi sorun yasamadim 30.000km yag degisim suresi bu yagda

bugün asıl servis yetkilisi ile görüştüm..iki bakım arası 1 litre yağ kaybının doğal olduğun söyledi..aracım 13.000 dde bakıma 2000 km kalmıştı.. Aldığım 5-30 yağı koyduğumda 1 litreden az koyduğum halde normal seviesini buldu..O yüzden rahatladım..yağ eksilte problemi felan olduğunu düşünüp biraz canım sıkılmıştı ama neyseki normalmiş

Evet bende 14.000 Km boyunca 1.4 TSI 'a toplamda 1 LT yağ ekledim. Servis Mobil 1 5W-30 ESP Formula kullanıyor. Hatta dün internetten sipariş ettim 4 LT. Alışkanlıktır bende tüm araçlarımda bagajda yedek yağ bulundurmuşumdur :)

http://www.grahamgoode.com/products/images/0099142.jpg

Mobil 1 tam sentetik motor yağı, ilk yağ deşirtirmede kullanacağım yağdır..Eğer onu bulamazsam, Castrol tam sentetik ararım..

kaputun altında adamlar castrol diye belirtmiş zaten

benim arabada senede 2 litre yag eksiltiyor 1) izine giderken 2) izin donusu :))

ben Mobil öneririm,ama komple değişimde.İçindeki yap Castroldür,ekleme yaptığında Mobil ekleme abi.Garantiden sonra kullanacağım tek yağ Mobildir.

Aracım LPg li 5/30 kullanmaa devam etsem sıkıntı çıkarmı acaba

Konu burada tıkanmış ama soru benim içinde güncel,..

2.0 TDI CR 6-DSG için en uygun yağ hangisidir ?

10W-40 kullanılıyor sanırım bizim araçlarda

castrol magnetic kullanıyor hep vw de
10-40

Arkadaşlar aracımda 5-30 W Castrol tam sentetik yağ var fakat az da olsa ilave etmem gerekiyor. Elimde ise Opetin 5-30 W yarı sentetik yağı var.Aracın yağ değişimine kadar bir miktar bu yağdan eklesem sıkıntı olur mu ? Yani tam sentetik içine yarı sentetik ilavesi ne gibi sıkıntılar doğurur?

bende mobil 1 diyorum, bizim çalıştığımız serviste mobil firmasının servis için hazırladığı bir alet var iki tüp yanyana ikisinde de demir bilye var tüp çevrildğinde mobil yağ olan tüpteki bilye yağ daha kalın olmasına rağmen zank diiye yukardan aşağı iniyor , diğeri ağır ağır iniyor.Ustaya inanma bunlara bilyelerin çapları eşit değildir dedim oda koskoca firma böyle ufak sahteciliklerde imajını zedelemez dedi.Garantisi biten araçların bakımını orda yaptırıyorum ben yetkiliye götürüyorum bir sefere mahsus deneyeceğim

motor kaputunun önünde yazar aracınız için uygun olan yağ...1.6 fsi lerde castrol 0w/30 diyor..hatta 2001 sonrası passatlar için diye parantez içinde yazmış.castrol edge 0w/30 mercedes,bmw,vw,opel araçları için üretilmiş tam sentetik özel bir yağdır.motor yağları içinde en pahalısı diyebilirim.volkswagenin 502.00-505.00 performans kodunu bu yağ karşılar.daha önce 5w/30 kullandım arasında baya bi fark var diyebilirim.soğuk havalarda motor daha erken ısınır,daha sessiz çalışır,az da olsa yakıta etkisi vardır....

Arkadaşlar aracımda 5-30 W Castrol tam sentetik yağ var fakat az da olsa ilave etmem gerekiyor. Elimde ise Opetin 5-30 W yarı sentetik yağı var.Aracın yağ değişimine kadar bir miktar bu yağdan eklesem sıkıntı olur mu ? Yani tam sentetik içine yarı sentetik ilavesi ne gibi sıkıntılar doğurur?


Farklı marka yağları karıştırmayın derim. Böyle bir şey okumuştum ama nerde gördüm tam olarak hatırlamıyorum...
Yağ değişimine az kaldıysa katın bir şey olcağını sanmıyorum ama 5-6000km den fazlaysa karıştırmamakta fayda var...

Şimdi faturalara baktım bizim araçta VW servisinde 5W-30 kullanılmış , Şahkan Oto 'da 10W-40 (70 bin ve 80 bin bakımda diğer bakımlarda 5w-30 kullanılmış)


Arasında ne gibi farklar var avantaj veya dezavantajı var mı ?

Şimdi faturalara baktım bizim araçta VW servisinde 5W-30 kullanılmış , Şahkan Oto 'da 10W-40 (70 bin ve 80 bin bakımda diğer bakımlarda 5w-30 kullanılmış)


Arasında ne gibi farklar var avantaj veya dezavantajı var mı ?
vw araçlara 10w/40 - 5w/40 - 5w/30 - 0w/30 yağ kullanılmakta.bunlarda sakınca yok.ben hemen hemen hepsini kullandım.en iyisi 0w/30....daha sessiz motor,daha erken ısınma,diğerlerine göre daha uzun yağ değişimi...

Şimdi faturalara baktım bizim araçta VW servisinde 5W-30 kullanılmış , Şahkan Oto 'da 10W-40 (70 bin ve 80 bin bakımda diğer bakımlarda 5w-30 kullanılmış)


Arasında ne gibi farklar var avantaj veya dezavantajı var mı ?



dizel-benzinli motorun yagı farklı zaten sercan..asıl soru size konan yagın hangısı dogru ?

Benim Servis Castrol EDGE Longlife III 0W-30 yagi kullaniyor. Hatta aracima yedek olarak 1 sise koymuslar Orjinal Castrol EDGE Longlife III 0W-30 un :)

castrol ama kodunu falan bilmem 15.000 de değişmişti.serviste zaten vw castrol kullanıyor zannedersem.

Voswagende kullanılan yağ castrol 5-30 tam sentetik ama bende mobil 1 tam sentetik derim.Çok güvendiğim bir ustanın dediğine göre castrol tortu yapıyormuş ama mobilde böyle bir sorun yokmuş o yüzden de mobil diyorum .

Arkadaşlar kesinlikle MOBİL 1 5/30 kullanın. Castrol kullanmayın , çünkü Castrol 5/30 edge veya diğer castrol ürünleri, motorun içini balçığa çeviriyor bizzat gözlerimle gördüm.. ve bir süre sonra yağ pompasının süzgecini tıkıyor ve motor sarıyor . Ben Mobil 1 kullanmadan önce aracım 15.000km lik periyodda en az 1.5 lt yağ eksiltirdi. Ne zaman Mobil 1 5/30 kullanmaya başladım benim aracım da, abimin aracı da (A6 2.0tfsi) yağ eksiltmedi Mobil 1 i şiddetle tavsiye ederim .... Ama anlamadığım yetkili servis neden ısrarla castrol kullanıyor.... :sor1:sor1:sor1

Arkadaşlar kesinlikle MOBİL 1 5/30 kullanın. Castrol kullanmayın , çünkü Castrol 5/30 edge veya diğer castrol ürünleri, motorun içini balçığa çeviriyor bizzat gözlerimle gördüm.. ve bir süre sonra yağ pompasının süzgecini tıkıyor ve motor sarıyor . Ben Mobil 1 kullanmadan önce aracım 15.000km lik periyodda en az 1.5 lt yağ eksiltirdi. Ne zaman Mobil 1 5/30 kullanmaya başladım benim aracım da, abimin aracı da (A6 2.0tfsi) yağ eksiltmedi Mobil 1 i şiddetle tavsiye ederim .... Ama anlamadığım yetkili servis neden ısrarla castrol kullanıyor.... :sor1:sor1:sor1

vw ısrarla castrol öneriyor da ondan..hatta kaput altında da yazıyor...buyuk çapta bir anlaşma yapmış olmalı

vw ısrarla castrol öneriyor da ondan..hatta kaput altında da yazıyor...buyuk çapta bir anlaşma yapmış olmalı

Yağ kapağına bile damgalamış artık :)

Yağ kapağına bile damgalamış artık :)

hiç dikkat etmedim ona

Arkadaslar,araclariniz Almanyadan geldigi icin kaputun altinda Castrol yazmasi normaldir.Cünkü burda en kaliteli yag,Castrol,dür. Türkiyede ki yaglar,Almanyadan gelmedigi icin belki icindeki katki maddeleri farklidir,Mobil,in katki maddeleri daha iyidir.Ama burda Almanya da Castrol.Baska yag tanimam.Castrol Edge 507-00 .Kullandiginiz araclarin kullanim kilavuzunda muhakkak bu numaralar yazar.Numarasi uymayan yaglari kullanmayin.Bundan önce de Passat kullandim 2002 model ama yag numarasi 505-01 di Lütfen numaralara dikkat edelim.Yoksa sorun yasarsiniz.30 bin km de degismesi gereken motor yagini,her zaman yaklasik 25 bin km lerde degistiririm,1 litre bile yag ilave etmedim simdiye kadar.Demekki Türkiyede kullanilan yag larin kalitesi o kadar iyi degil.

Arkadaslar,araclariniz Almanyadan geldigi icin kaputun altinda Castrol yazmasi normaldir.Cünkü burda en kaliteli yag,Castrol,dür. Türkiyede ki yaglar,Almanyadan gelmedigi icin belki icindeki katki maddeleri farklidir,Mobil,in katki maddeleri daha iyidir.Ama burda Almanya da Castrol.Baska yag tanimam.Castrol Edge 507-00 .Kullandiginiz araclarin kullanim kilavuzunda muhakkak bu numaralar yazar.Numarasi uymayan yaglari kullanmayin.Bundan önce de Passat kullandim 2002 model ama yag numarasi 505-01 di Lütfen numaralara dikkat edelim.Yoksa sorun yasarsiniz.30 bin km de degismesi gereken motor yagini,her zaman yaklasik 25 bin km lerde degistiririm,1 litre bile yag ilave etmedim simdiye kadar.Demekki Türkiyede kullanilan yag larin kalitesi o kadar iyi degil.


genelde varilden doldurma yapıldıgı için farklı ürünlerle katkı yapılıyor olabilir

Marka onemli degil 05/30 vw 504/507 kodunu desteklemesi gerek

Arkadaşlar b7 TDI aracımızın yağını 5000 km de değiştirmeyi düşünüyoruz. Araştırmalarıma göre reklam olarak Castrol , içerik ve kalite olarak Mobil öneriliyor %90. Ayrıca tanıdığım çok yakın bir abim mobilde çalışıyor. Ondan da geniş kapsamlı bir bilgi aldım. Ayrıca o abimin tavsiyesi ile gittiğim Mobil vb yağlar satan bir dükkanda Nihat diye bir bilge adamla tanıştım. Kendisi 14 sene mobilde çalışmış şuan da ise toptan fiyatına perakende satıyor neredeyse.
Asıl konu şu henüz 5000 km olan B7 TDI Variantımıza Mobil 1 5W-30 ESP Formula koydurmaya karar verdik.
Ben kendisine şöyle bir soru yönelttim : " Peki Nihat abim iyi hoş diyorsun da servis bu yağı koyduğunda aracın garantisinin zarar göreceğini söylerse bana ne yapacağım ? "
Kendisi bana şöyle bir cevap verdi : " Servis sana bu şekilde bir cevap verdiğinde sen bu konu ile ilgili bana yazılı bir belge getir onları analarından doğduğuna pişman ederim, seni de zengin ederim " dedi.

En çok merak ettiğim konu ise Almanyada da araçlarımıza Castrolmu kullanılıyor yoksa Türkiye'ye özel bir anlaşmamı var ? Çünkü aldığım bir kaç duyuma göre Almanyada da Mobil1 kullanılıyormuş. Özellikle Yasin'in bu konu ile ilgili bir fikrinin olduğunu düşünüyorum.

Arkadaşlar öncelikle uzun süre castrol kullanan arkadaşlarıma sesleniyorum ben gördüğüme inanamadım eminim sizde göreseniz inanamazsınız. Ben castrolcuydum ne zaman ii bir usta buldum ve onun gösterdiklerini görünce şaşıp kaldım ve şuan mobil 1 kullanıyorum. aracın yağ değişimi geldiğinde özel servisime gittim orada önce motor yağına bir katkı koydular bu aracın tüm yağ kanallarını en ince noktasına kadar temizliyormuş. Daha sonra yağı boşaltmaya başladılar inanın (10000 de bir değiştiririm) yağ resmen balçık gibiydi. Castrol karterde tortu yapıp camurlaşıyormuş o yüzden daha dizellerde özellikle turbo sorununa neden oluyormuş. VW tabii ki castrol der 100000 e kadar garanti veriyor sonrada elini eteğini çekiyor o saatten sonrada yaptığı tm değişimlerden tam para alıyor kısacası kendine iş çıkartıyor siz siz olun Türkiyede mobil-1 5-30 yağ kullanın...Saygılar

Arkadaşlar öncelikle uzun süre castrol kullanan arkadaşlarıma sesleniyorum ben gördüğüme inanamadım eminim sizde göreseniz inanamazsınız. Ben castrolcuydum ne zaman ii bir usta buldum ve onun gösterdiklerini görünce şaşıp kaldım ve şuan mobil 1 kullanıyorum. aracın yağ değişimi geldiğinde özel servisime gittim orada önce motor yağına bir katkı koydular bu aracın tüm yağ kanallarını en ince noktasına kadar temizliyormuş. Daha sonra yağı boşaltmaya başladılar inanın (10000 de bir değiştiririm) yağ resmen balçık gibiydi. Castrol karterde tortu yapıp camurlaşıyormuş o yüzden daha dizellerde özellikle turbo sorununa neden oluyormuş. VW tabii ki castrol der 100000 e kadar garanti veriyor sonrada elini eteğini çekiyor o saatten sonrada yaptığı tm değişimlerden tam para alıyor kısacası kendine iş çıkartıyor siz siz olun Türkiyede mobil-1 5-30 yağ kullanın...Saygılar

Size %100 katılıyorum. Bende yağ değişiminde Mobil1 5-30 ESP Formula koyduracağım.

bu yagın fıyatı ne kadar?

Mobil 1 Esp Formula 5W-30 4 Litre 5W-30 Dizel Yağlar fiyatı ürün incelemesi, en uygun fiyat (http://www.turkoilmarket.com/Mobil-1-Esp-Formula-5W-30-4-Litre,PR-841.html)



http://www.lubexpert.ro/userfiles/cache/5e66bfe04f3fa6bdc6a0a0c13199b6f5.jpg



http://www.mobil1.com.tr/otomobil-motor-yaglari/esp-formula-5w-30.aspx

Evet bende 110 TL fiyat aldım. Kesinlikle 5000 km dolduğunda bu yağdan koyduracağız.

piyasası belli demek ki. dün baktım castrol 5/30 70 tl 10/40 75 tl zaten.

1.6 fsı ARACIMA DA BU MOBİL 1 ESP 5-30 YAĞ OLUR MU?

Bende Mobil 1 'e geçmeyi düşünüyorum çok övülüyor gerçekten merak ettim

mobil1 i bende çok duydum ama ben castrol edge 0 w/30 dan vazgeçmem.

Bugüne kadar castrol edge kullanmış biri olarak herhangi bir sorunla karşılaşmadım, yukarıdaki arkadaşların paylaşımlarından sonra mobil 1 daha sıcak gelmeye başlamıştı. Fakat:
Auto Show Dergisinin geçen haftaki 2012/15 sayısında yer alan kısa mesafe kullanım-motor yağlarıyla ilgili haberle birlikte arkadaşların bahsetmiş olduğu olayların sebebinin castrol değilde haberdekiler olabileceği hakkında süphelerim oluştu. Özellikle Vw'e gönderme bile yapmışlar. Buyrun haberi kopyalıyorum sizce sebebi motor yağı değilde bu olabilir mi?

"KÜÇÜMSENEN TEHLİKE

Örneğin otomobile atlayıp taze ekmek almak için fırına gitmek. Bu sırada asla ısınmayan motor nedeniyle birçok risk üstleniyorsunuz.

Otomobillerimize neler yapıyoruz! Sigara veya ekmek almak için yakındaki markete giderken bile onları kullanıyoruz. Bu sırada motor kesinlikle ısınamıyor. Bunun sonucu ise motor yağında su veya yakıt birikmesi oluyor. Ancak tehlikeler bu kadarla da sınırlı değil İşte kısa mesafeli otomobil kullanımının yarattığı riskler.
Yağ takviyesi yaparken, yağ ikmal kapağının altında beyaz renkli ve pudinge benzeyen bir oluşum fark ettim. Bu nedir?

Büyük ihtimalle motor yağına çok fazla su karışmıştır. Bunun etkisi genelde açık renkli bir köpük oluşumu olur. Zararsız gibi görünen bu oluşum aslında tehlikelidir. Çünkü yağın yağlama etkisi azalır. Eğer böyle bir şeyle karşılaşırsanız yağı tamamen değiştirin.
Motor yağına benzin karışıp karışmadığını nasıl anlayabilir?
Çıplak gözle bu çok zor. Ancak doğrudan yağ kontrol çubuğunu koklayabilir yada çubuğun üzerindeki yağı parmaklarınıza yayıp öyle koklayabilirsiniz.

Su ve yakıt neden motor yağına karışır?
Bu tamamen normal bir durum. Çünkü yoğunlaşan su buharı yanma odasında yakıta, yakıt da yağ karterine karışabilir. Bu durum sadece kısa mesafeli kullanımlarda tehlike yaratır. Çünkü bu tür kullanımlarda motor, hem yakıtı hem de suyu buharlaştırabilecek kadar ısınamaz. Böylece motor yağında sürekli daha fazla su ve yakıt birikir ve bu da sonunda hasarlara neden olabilir.

Motor yağının incelmesiyle ilişkili başka tehlikeler de var mı?
Evet. Örneğin VW’nin bazı motorlarının tamamen donduğuna şahit olduk. Bunlarda sorun, yağın içinde yoğunlaşan suyun donarak yağlama döngüsünü engellemesiydi. Bu da çok pahalı hasarlara neden oldu. Dizel motorlardaki biyolojik yakıt oranı da tehlike yaratabilir. Çünkü biyolojik dizel daha yüksek sıcaklıklarda buharlaştığından, motor yağına daha fazla karışır.

Motor yağına su ve yakıt karışmasını engellemek için ne yapılmalı?
Çok basit: Kısa mesafeli kullanımlardan kaçının ve motor yağı değişim periyotlarına sadık kalın. Eğer çoğunlukla kısa mesafeli araç kullanıyorsanız, değişim periyotlarını kısaltmanız da faydalı olacaktır. En büyük tehlike ise yağ kontrol çubuğundaki yağ seviyesinin azalmak yerine yükselmeye başlamasıdır."
Auto Show 2012/15

Merhaba arkadaşlar öncelikle yeni konu açmak ve konu kalabalığı yapomak istemediğim için buraya yazıyorum sorunu bundan 3 gün önce farları açık unuttuğum için arabamın aküsü bitmişti,iş çıkısında farkettim.herneyse bir araba ve ara kablosu bulup aküyü sarj ettik fakat bundan sonra radyodaki ayarlarıma kadar kayboldu.menzil göstergesi saçmaladı ful depo benzine 100 km menzil biçti..Bu gün de daha şimdi işe gelirken servis göstergesinin yandığını farkettim ya uyarı ikazı yapıyordu,hemen arabayı bir benzin istasyonuna çekip biraz bekleyip yağ kontrolu yaptım ,yağ durumu çok normaldi zaten 4 bin km öncesinde değişti castrol tam sentetik yağ,bende nolur ne olmaz diye bagajımda duran castrol sentetik yağdan çok az ekledim şimdi %100 tam yağ var arabamda ve eski deil.ama hala servis ikaz ışığı ve yağ ikazı sönmedi sizce bu akü bitmesindenmi yada başka bir şeymi

fikirleriniz önerileriniz??

Saygılarımla,,

Oray arkadaşım büyük bir ihtimalle aracın aküyü bitirdiğinde sistem beyni kendini tamamen resetledi dolayısıyla senin yağ değişim km rende sıfırlandı ilk çalıştırmanda da beyin aküyü boş olgıladığı için servis ışığını yaktı.TEk yapman gereken aracı cihaza bağlatıp arıza kaydını sıfırlaman kolay gelsin.

çok teşekkürler sağolun..

Bugüne kadar castrol edge kullanmış biri olarak herhangi bir sorunla karşılaşmadım, yukarıdaki arkadaşların paylaşımlarından sonra mobil 1 daha sıcak gelmeye başlamıştı. Fakat:
Auto Show Dergisinin geçen haftaki 2012/15 sayısında yer alan kısa mesafe kullanım-motor yağlarıyla ilgili haberle birlikte arkadaşların bahsetmiş olduğu olayların sebebinin castrol değilde haberdekiler olabileceği hakkında süphelerim oluştu. Özellikle Vw'e gönderme bile yapmışlar. Buyrun haberi kopyalıyorum sizce sebebi motor yağı değilde bu olabilir mi?

"KÜÇÜMSENEN TEHLİKE

Örneğin otomobile atlayıp taze ekmek almak için fırına gitmek. Bu sırada asla ısınmayan motor nedeniyle birçok risk üstleniyorsunuz.

Otomobillerimize neler yapıyoruz! Sigara veya ekmek almak için yakındaki markete giderken bile onları kullanıyoruz. Bu sırada motor kesinlikle ısınamıyor. Bunun sonucu ise motor yağında su veya yakıt birikmesi oluyor. Ancak tehlikeler bu kadarla da sınırlı değil İşte kısa mesafeli otomobil kullanımının yarattığı riskler.
Yağ takviyesi yaparken, yağ ikmal kapağının altında beyaz renkli ve pudinge benzeyen bir oluşum fark ettim. Bu nedir?

Büyük ihtimalle motor yağına çok fazla su karışmıştır. Bunun etkisi genelde açık renkli bir köpük oluşumu olur. Zararsız gibi görünen bu oluşum aslında tehlikelidir. Çünkü yağın yağlama etkisi azalır. Eğer böyle bir şeyle karşılaşırsanız yağı tamamen değiştirin.
Motor yağına benzin karışıp karışmadığını nasıl anlayabilir?
Çıplak gözle bu çok zor. Ancak doğrudan yağ kontrol çubuğunu koklayabilir yada çubuğun üzerindeki yağı parmaklarınıza yayıp öyle koklayabilirsiniz.

Su ve yakıt neden motor yağına karışır?
Bu tamamen normal bir durum. Çünkü yoğunlaşan su buharı yanma odasında yakıta, yakıt da yağ karterine karışabilir. Bu durum sadece kısa mesafeli kullanımlarda tehlike yaratır. Çünkü bu tür kullanımlarda motor, hem yakıtı hem de suyu buharlaştırabilecek kadar ısınamaz. Böylece motor yağında sürekli daha fazla su ve yakıt birikir ve bu da sonunda hasarlara neden olabilir.

Motor yağının incelmesiyle ilişkili başka tehlikeler de var mı?
Evet. Örneğin VW’nin bazı motorlarının tamamen donduğuna şahit olduk. Bunlarda sorun, yağın içinde yoğunlaşan suyun donarak yağlama döngüsünü engellemesiydi. Bu da çok pahalı hasarlara neden oldu. Dizel motorlardaki biyolojik yakıt oranı da tehlike yaratabilir. Çünkü biyolojik dizel daha yüksek sıcaklıklarda buharlaştığından, motor yağına daha fazla karışır.

Motor yağına su ve yakıt karışmasını engellemek için ne yapılmalı?
Çok basit: Kısa mesafeli kullanımlardan kaçının ve motor yağı değişim periyotlarına sadık kalın. Eğer çoğunlukla kısa mesafeli araç kullanıyorsanız, değişim periyotlarını kısaltmanız da faydalı olacaktır. En büyük tehlike ise yağ kontrol çubuğundaki yağ seviyesinin azalmak yerine yükselmeye başlamasıdır."
Auto Show 2012/15
bence tamamen bilimsellikten uzak bir söyleyişi olmuş. Eğer motor yağına su ve yakıt karışıyorsa o motoru kaldır at.. neresinden nasıl sızdırıyorsa artık klepelerden mi keçelerden mi, silindir kapağı contasından mı böyle saçma laflar ilk defa duyuyorum. 13 yıllık Cordoba TDI yi o söylenen tarzda kullandığım çok oldu daha araba 1 gr yağ eksiltmiyor 206.000 kmde yağını 10.000 de bir değiştiriyorum öyle bahsedilen tarzda köpükmüş falan yok 1.6 TDI motorların bu konudaki SIKINTIları var mıdır ? bilmiyorum ama bu söylenenler masabaşı tamirciliği yapan entel tamircilerin dergi editörlerin uydurmasyonundan başka bir şey değil..

bence tamamen bilimsellikten uzak bir söyleyişi olmuş. Eğer motor yağına su ve yakıt karışıyorsa o motoru kaldır at.. neresinden nasıl sızdırıyorsa artık klepelerden mi keçelerden mi, silindir kapağı contasından mı böyle saçma laflar ilk defa duyuyorum. 13 yıllık Cordoba TDI yi o söylenen tarzda kullandığım çok oldu daha araba 1 gr yağ eksiltmiyor 206.000 kmde yağını 10.000 de bir değiştiriyorum öyle bahsedilen tarzda köpükmüş falan yok 1.6 TDI motorların bu konudaki SIKINTIları var mıdır ? bilmiyorum ama bu söylenenler masabaşı tamirciliği yapan entel tamircilerin dergi editörlerin uydurmasyonundan başka bir şey değil..

Belkide, ya da yazım üslübu böyle düşündürtüyor; benimde düşüncem pek farklı değil. Çevremde bu gibi bir durumla hiç karşılaşmadım ve duymadım. Ama konu içerisinde yazmışlar buna benzer sorun yaşayanlar olmuş. Benzinli araç olduklarını düşünüyorum.

Bu arada seat cordobanın (tdi)motoru çok kaliteli bizdede var 2003 model 176 000 de maşşallah şimdiye kadar bir gram problem görmedim,Şu ana kadar kullandığım en kaliteli arabadır:) allah kazasız belasız binmeyi nasip eylesin

konumuzu hortlatalım....

30 bin bakımına geldiğim su sıralarda yağ konusunu araştırırken kendi konumuzada baktım ve forumun genel olarak mobil1 esp üzerinde fikir birliğine vardığını gordum. edge yerine mobil1 diyen sadece bizim forum degil diğer forumlarda aynı görüşler var, ve nerde ise Ankara'da ki tüm ustalar mobil diyor, bir tek servis castrol edge diyor...
Sanırım 3-4 gün sonra ki i 30 bin bakımda mobil 1 esp 5/30 koyduracagim
ama o zamana kadar ekelemk istediginiz değerli fikirleriniz varsa öğrenmek isterim..

Tamamen ticari meseleler bunlar. Günümüzde labaratuar ortamında araştırma geliştirme ve üretimi yapılan üretilen tam sentetik yağlar arasında maksimum yüzde 5 tolerans farkı var. Mobil1 ilk tercihim olmuştur, ama bu bile bir reklam tercihi. Aklımda kalmış alışkanlık olmuş iyi diye alıyorum. Milletimizin michelin takıntısı gibi. Birde yüzde yüz amerikan malı Texaco gibi yağlar var. Ne fark olur? Bence hiçbir fark yok. Viskozite elbette önemli. eski 1.3 cdti aracıma GM 5-30 dan sonra Mobil1 Newlife 0-40 koyunca araç 10hp güçlenmiş gibi gelmişti-belkide psikolojik olarak etkilendim??? Kim bilebilir?

Arkadaşlar mesajların hepsini tek tek okuyamadım ama Vw'den çok iyi anlayan bi ustam var ( yetkili servisten ayrılma) Aracım 2.0 tdi normal yağ değişimin de 10-40 kullanılması gerektiğini söylüyor eğer motor yağ azalttıysa ve tamamlamak gerekiyorsa bunu 5-30'la tamamlamak gerektiğini söylüyor...
Geçenlerde benim araçta yağ uyarısı yaptı 10-40'ın üzerine 5-30 ekledi... Herhangi sıkıntı veya bi problem yok 7 bin km. falan kullandım sonra yetkili serviste full yağ değişimi yapıldı ve 10-40 konuldu olumlu ya da olumsuz bi değişiklik yok eskisi gibi aynı...

Arkadaşlar mesajların hepsini tek tek okuyamadım ama Vw'den çok iyi anlayan bi ustam var ( yetkili servisten ayrılma) Aracım 2.0 tdi normal yağ değişimin de 10-40 kullanılması gerektiğini söylüyor eğer motor yağ azalttıysa ve tamamlamak gerekiyorsa bunu 5-30'la tamamlamak gerektiğini söylüyor...
Geçenlerde benim araçta yağ uyarısı yaptı 10-40'ın üzerine 5-30 ekledi... Herhangi sıkıntı veya bi problem yok 7 bin km. falan kullandım sonra yetkili serviste full yağ değişimi yapıldı ve 10-40 konuldu olumlu ya da olumsuz bi değişiklik yok eskisi gibi aynı...
Hemşerim bizim motorlarda 5-30 serisi kullanılıyor. 10-40 kalın düşer yorarsın bak aracını

İsmail bey 10-40'ı koyan servis ama onlar işini bilirler diye ben hiç müdahele etmedim. Açıkçası yağ değerlerinin tam olarak hangi görevi gördüklerini bilmem yetkili servis normal periyodik bakımda 10-40 koyuyor benim aracıma... Ekleme yaparken de 5-30...

Sürekli 5-30 mu kullanılmalı ?

İsmail bey 10-40'ı koyan servis ama onlar işini bilirler diye ben hiç müdahele etmedim. Açıkçası yağ değerlerinin tam olarak hangi görevi gördüklerini bilmem yetkili servis normal periyodik bakımda 10-40 koyuyor benim aracıma... Ekleme yaparken de 5-30...

Sürekli 5-30 mu kullanılmalı ?
Şimdi neden eklerken 5-30... bi kere her iki yağın viskoziteleri farklı nasıl böyle birşey yapar:anormal
asıl neden 10-40 ın ucuz olması tabiki sana da az maliyet demektir tabi doğru yansıtıyorsa..
Bu aracın yağı 5-30 dur ve sürekli bundan konması ve aynı yağın müteakip ilave edilmesi gerekir.
Yağ eksiltme durumu var diye kalın yağ koyuyorsa o daha vahim:)). Eksiltme varsa gerçekten bunun çaresi mekanik tamirdir tabiki. Ama her nekadar önermeselerde aracın eski olduğundan (2006) bulursan orijinalini Bor-Power koy derim.

Şimdi neden eklerken 5-30... bi kere her iki yağın viskoziteleri farklı nasıl böyle birşey yapar:anormal
asıl neden 10-40 ın ucuz olması tabiki sana da az maliyet demektir tabi doğru yansıtıyorsa..
Bu aracın yağı 5-30 dur ve sürekli bundan konması ve aynı yağın müteakip ilave edilmesi gerekir.
Yağ eksiltme durumu var diye kalın yağ koyuyorsa o daha vahim:)). Eksiltme varsa gerçekten bunun çaresi mekanik tamirdir tabiki. Ama her nekadar önermeselerde aracın eski olduğundan (2006) bulursan orijinalini Bor-Power koy derim.
İsmail bey arac daha 200 km önce bakıma girdi dediğiniz gibi bor power'da konuldu... Maliyet konusunda da bilgim yok 4 lt. yağ 145 lira tuttu (10-40) Fatura araba da aklıma düşürdünüz yarın tekrar bi bakacam belki de 5-30 :) Allaha çok şükür araçta tık zarar yok yanlız ilk aldığım da aşırı devirli ve hor kullanıyordum ondan yağ eksiltme vardı şu an itibariyle bi sorun yok tabi ilerleyen km'ler de görecez :)
Şimdi açık söylemek gerekirse benim o dediğim usta ne derse ben onu yaparım dükkanın önünde araçların plakasına bakın maşallah tüm türkiye geliyor işçilik süper bilgi süper ilgi süper ücret süper ama adama ben bu işin mantalitesini sormadım neden ekleme de 5-30 koyuyorsun demedim kendisi yaptı yarın servise gidecem zaten yeni lastik almıştım onların balansı yapılacak... Tekrar son bilgileri oradan alıp aktarırım buraya...

Bor power yeni araçlara hiç önerilen bir sey degil , hatta bazı ustalar eski araçlara bile önermiyor , ilk basta araçta sessizlik yapsa da ilerleyen km lerde korozyona neden oluyormuş, ustalar resmen kazıyormuş yapışan boru

İsmail bey arac daha 200 km önce bakıma girdi dediğiniz gibi bor power'da konuldu... Maliyet konusunda da bilgim yok 4 lt. yağ 145 lira tuttu (10-40) Fatura araba da aklıma düşürdünüz yarın tekrar bi bakacam belki de 5-30 :) Allaha çok şükür araçta tık zarar yok yanlız ilk aldığım da aşırı devirli ve hor kullanıyordum ondan yağ eksiltme vardı şu an itibariyle bi sorun yok tabi ilerleyen km'ler de görecez :)
Şimdi açık söylemek gerekirse benim o dediğim usta ne derse ben onu yaparım dükkanın önünde araçların plakasına bakın maşallah tüm türkiye geliyor işçilik süper bilgi süper ilgi süper ücret süper ama adama ben bu işin mantalitesini sormadım neden ekleme de 5-30 koyuyorsun demedim kendisi yaptı yarın servise gidecem zaten yeni lastik almıştım onların balansı yapılacak... Tekrar son bilgileri oradan alıp aktarırım buraya...
Adam resmen seni traşlamış ben Cordoba TDI a 5 lt açtırıyorum parası da 120 TL üstelik 5-40 kullanıyorum.http://i.imgur.com/yl9xV.jpg (http://imgur.com/yl9xV) tavsiye ederim.

Yağ konusunda Mez Mobil 1 kullanıyor 110.000 km bakımda arabayı sırf mobil 1 kullanıyorlar diye orda bakıma sokucam bakalım gerçekten söylenildiği gibi fark var mı çok merak ediyorum ;)

Merhaba İsmail arkadaşım!!! ben Cem moldovadan ve yeni üyeyim..Sizi de tanıdığıma çok memnun oldum..Sizin ve benim kullandığımız araçlarımız aynı motora sahip olduğundan size sormamın daha mantıklı olacağını düşünerek,,bana vereceğiniz bilgi için şimdiden teşekkür ederim..Bende tam şu anda yağ ve buji değişimi yapmak istiyorum...yağ dediğiniz gibi mobil 1 5w 30 alıcam....1.si hangi marka yağ filtresi(mann olabilirmi?) ikincisi bizim motorlara uyan en iyi buji markası ve bujilerden yeterli performans alınabilmesi için kaç tırnaklı buji seçimi,,,en azından siz ne kullanıyorsunuz???bu değerli bilgileri benimle paylaşırsanız çok sevinirim...(hava filtresi de hangi marka kullanıyorsunuz?)..Ben bu otomobili alalı 3 hafta olduğu için otomobili çok iyi tanımıyorum...şimdiden sevgi ve saygılar....

Araçta yağ eksiltmenin kullanımla çok alakalı olduğunu düşünüyorum. Daha önce Doğu'da bir ilçede çalışıyor ve her ay 1100 km yol yaparak memlekete gelip 2gun sonra 1100 km yol yaparak geri donuyordum. Zaman çok önemli olduğu icin LPG almak dısında hiç durmadan 10 saatte gelebiliyordum ama sürekli aracı sıkıştırıp rampa yokuş ne varsa 160 km suratın altına düşmeden geldiğim icin arac 2-3bin km de 1 lt yağ eksiltiyordu. Tamircim çok bastığın icin demesine rağmen ben aracın 170 bin kmde ve 10 yasında olmasına bağlamıştım sorunu. Tayinim çıkıp memlekete döndüğümde de aynı aracı bir süre kullandım ve tamircime hak verdim sehir ici zorlamadan sakın kullanımda arac 15 bin km de sadece 0,5 lt yağ eksiltti.
O yüzden ne kadar çok basarsanız o kadar çok yağ yakarsınız.

yaa bu kadar guzel yorum varken castroll kullanılmaz artık mobil zamanı diyorum benim bakımda geldi hemen mobil siparişi geçtim hafta içi gelecek yağcıma hafta içi bi bakım işi var :)

Castrol konusunu bende duymustum...Artik bundan sonra aracimi servise goturmuyecegime gore yag markasi degisimi gelmistir demektir..Bir arastirayim bakalim neyde karar kilacagiz..

Bu arada bende cok sert arac kullanirim.Benim aracta baya yag eksiltiyor..Ama devir saatini iyi kontrol edersek eksilmede olmayacaktir..:) Ne kadar zorlarsan o kadar yag eklersin :)

Bu arada 5-30 yag dizeller icinmi yoksa bizim fsi lar icindemi gecerlidir..Serviste her zaman 10-40 dokuyorlar..Acaba bir seyleri yanlismi yapiyoruz..

Castrol konusunu bende duymustum...Artik bundan sonra aracimi servise goturmuyecegime gore yag markasi degisimi gelmistir demektir..Bir arastirayim bakalim neyde karar kilacagiz..

Bu arada bende cok sert arac kullanirim.Benim aracta baya yag eksiltiyor..Ama devir saatini iyi kontrol edersek eksilmede olmayacaktir..:) Ne kadar zorlarsan o kadar yag eklersin :)

Bu arada 5-30 yag dizeller icinmi yoksa bizim fsi lar icindemi gecerlidir..Serviste her zaman 10-40 dokuyorlar..Acaba bir seyleri yanlismi yapiyoruz..
5-30 dizeller için değil Gökhan bey sizin aracın hakkıdır 5-30 mobil 1 esp
Türkiye Mobil™ | Otomobil Motor Yağları | Mobil™ ürün seçimi (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx)

bu linktede görebilirsiniz.servislerin 10-40 koyması 5-30 dan ucuz olmasından sanırım..

Tesekkurler Muhammed Bey bilgi icin..Bende herhalde artik degisim yapicam..

Sevgili Gökhan Kardeşim,,ukraynalı komşum,,otomobilinin sağlığı için kesinlikle Mobil 1 esp formula 5.30 kullan.ben daha dün değiştirdim,,yağ ve filtreyi,,motor sessizleşti harika oldu diyebilirim..senin ve benim yaşadığım ülkeler -20 dereceyi gördüğünden sana özellikle bu yağı öneririm..zaten ben daha önceki araçlarımada hep mobil kullanan bir kişi olarak şiddetle tavsiye ederim..bizim otomobillere 4,6 litre lazım..sen 5 litrelik eur yazan mobil 1 al.sevgi ve selamlar

Sevgili Gökhan Kardeşim,,ukraynalı komşum,,otomobilinin sağlığı için kesinlikle Mobil 1 esp formula 5.30 kullan.ben daha dün değiştirdim,,yağ ve filtreyi,,motor sessizleşti harika oldu diyebilirim..senin ve benim yaşadığım ülkeler -20 dereceyi gördüğünden sana özellikle bu yağı öneririm..zaten ben daha önceki araçlarımada hep mobil kullanan bir kişi olarak şiddetle tavsiye ederim..bizim otomobillere 4,6 litre lazım..sen 5 litrelik eur yazan mobil 1 al.sevgi ve selamlar

Sagolasin abi bilgi icin..Evet bende kararimi verdim..Mobile gecis yapiyorum..Haftaya falan yag degistirme planim var..Ilk denememi yapicam..

Arkadaşlar yazılanların hepsini okudum çoğu arkadaşım yağ eksiltme olayından yakınmış. aracımızın yağ eksiltmesinin en büyük nedeni pistonlarda bulunan sekmanların aşınması,sert kullanımlarda yağ sızıntısının çok olmasıve turbo keçelerinden yağ sızıntısıdır yoksa aracınızın kesinlikle yağ eksiltmemesi gerekir.Aracınızı çok sıkıştırdığınızda piston kollarına aşırı bir tork uygularsınız. Yanma odalarına gönderilen yakıt fazla olduğundan patlama(yanma) anında pistonlaradaki patlamanın yarattığı itme ve blans etkisi( ani şok) sekmanlar tarafından tam olarak tutulamadığından ve pistonların hızlı devir yapmasına bağlı olarak yanma odasına yağ sızdırır. O yüzdendir ki yağ eksiltme bu tip kullanımlarda daha fazladır. Bazı tamirciler vw nin Turbo motorlarında 180000km de turbonun değişmesini söylüyorlar (doğruluk payı tartışılır) Nedeni ise turbo yüzünden yağ eksilme oranın bu km sonra artmasıymış. Bu açıklamalar dikkate alındığında aracı kuzu kuzu kullanmak ve yağ değişim aralıklarını 10000 den 9000 e çekip ( turbo yüzünden) aracı kullanmak gerek. Ama bunları bilmeme rağmen bu melete basmadan da olmuyor ki :)) . Hepinize saygı ve sevgiler.

Arkadaşlar yazılanların hepsini okudum çoğu arkadaşım yağ eksiltme olayından yakınmış. aracımızın yağ eksiltmesinin en büyük nedeni pistonlarda bulunan sekmanların aşınması,sert kullanımlarda yağ sızıntısının çok olmasıve turbo keçelerinden yağ sızıntısıdır yoksa aracınızın kesinlikle yağ eksiltmemesi gerekir.Aracınızı çok sıkıştırdığınızda piston kollarına aşırı bir tork uygularsınız. Yanma odalarına gönderilen yakıt fazla olduğundan patlama(yanma) anında pistonlaradaki patlamanın yarattığı itme ve blans etkisi( ani şok) sekmanlar tarafından tam olarak tutulamadığından ve pistonların hızlı devir yapmasına bağlı olarak yanma odasına yağ sızdırır. O yüzdendir ki yağ eksiltme bu tip kullanımlarda daha fazladır. Bazı tamirciler vw nin Turbo motorlarında 180000km de turbonun değişmesini söylüyorlar (doğruluk payı tartışılır) Nedeni ise turbo yüzünden yağ eksilme oranın bu km sonra artmasıymış. Bu açıklamalar dikkate alındığında aracı kuzu kuzu kullanmak ve yağ değişim aralıklarını 10000 den 9000 e çekip ( turbo yüzünden) aracı kullanmak gerek. Ama bunları bilmeme rağmen bu melete basmadan da olmuyor ki :)) . Hepinize saygı ve sevgiler.
evet kesinlikle tartışılır niye mi bizde 2 adet TDI Seat var biri 300.000 km yi devirdi km sıfırlandı üzerine 50.000 km yaptı yani 350 .000 km lik TD AHU motorda daha 1 gr yağ eksilme yok VNT turbo var bozulma yok benim araç keza aynı şekilde ve 220.000 km de yani TDI larda böyle bir eksiltme olur demek yanlış olur bence bakımları düzgün yapılmış motoru düzgün kullanılmış TDI larda bu tür sorunlar az görülür diye düşünüyorum

evet kesinlikle tartışılır niye mi bizde 2 adet TDI Seat var biri 300.000 km yi devirdi km sıfırlandı üzerine 50.000 km yaptı yani 350 .000 km lik TD AHU motorda daha 1 gr yağ eksilme yok VNT turbo var bozulma yok benim araç keza aynı şekilde ve 220.000 km de yani TDI larda böyle bir eksiltme olur demek yanlış olur bence bakımları düzgün yapılmış motoru düzgün kullanılmış TDI larda bu tür sorunlar az görülür diye düşünüyorum Bende sizinle aynı fikirdeyim ismail bey lakin buradan şunuda belirtmek isterim passat lar 180000 e gelmeden egr valfi, boğaz kelebeği ve manifoltu temizletmelerinde fayda var.Ben geçen temizlettim egr valfi nerdeyse çalışamıyacak hale gelmiş kurum bağlamış manifolt deseniz ona keza boğaz kelebeğinin takılmadığına şaşıyorum :) tabii bunda kötü mazot ve hor kullanımında payı var.İnanın temizlendikten sonra aracın gaz tepkimeleri değişmişti tabi ben psikolojik olarakta fark hissetmiş olabilirim :) Ama aklımda soru işareti kalmadı en azından pistonlarımı ve turbomu bozacak olan etkenleri ortadan kaldırmış oldum....

bu akşamda benim araç sarı renkte yağ uyarı lambası yaktı check oil level yazısı çıktı daha sonra söndü kontağı ilk açtığımda bu uyarıyı gene veriyor yağı kontrol edemedim hava karardı şuan kadıköyde nöbetteyim sabah yağı kontrol edip bakacağım eksikse göztepe sanayi ye uğrayıp 1 lt mobil 5/30 yağ alıp ekleyeceğim
yağ 10 bin km de 2011 aralık ayında değişmişti şimdi araç 19 bin km de yağ seviyesini kontrol et uyarısı alıyorum bu normal bir durummu

bu akşamda benim araç sarı renkte yağ uyarı lambası yaktı check oil level yazısı çıktı daha sonra söndü kontağı ilk açtığımda bu uyarıyı gene veriyor yağı kontrol edemedim hava karardı şuan kadıköyde nöbetteyim sabah yağı kontrol edip bakacağım eksikse göztepe sanayi ye uğrayıp 1 lt mobil 5/30 yağ alıp ekleyeceğim
yağ 10 bin km de 2011 aralık ayında değişmişti şimdi araç 19 bin km de yağ seviyesini kontrol et uyarısı alıyorum bu normal bir durummu
Şükrü o tarihten bu yana üzerine kaç km yaptın?

Şükrü o tarihten bu yana üzerine kaç km yaptın?

yağ değişiminden sonra 9000 km yaptım yaklasık 9,5 ay oldu
az önce iş çıkısı 1 lt castrol alıp ekledim mobil 1 yoktu mecbur castrol aldım
9000 km de 1 lt yağ eksiltmesi düşünülmesi gereken bir durum gibi geliyor bana normal olmamalı perşembe günü servis randevum var park freni lambası sürekli yanıp sönüyor o güncellenecek o zaman bu yağ işini soracağım

yağ değişiminden sonra 9000 km yaptım yaklasık 9,5 ay oldu
az önce iş çıkısı 1 lt castrol alıp ekledim mobil 1 yoktu mecbur castrol aldım
9000 km de 1 lt yağ eksiltmesi düşünülmesi gereken bir durum gibi geliyor bana normal olmamalı perşembe günü servis randevum var park freni lambası sürekli yanıp sönüyor o güncellenecek o zaman bu yağ işini soracağım
bana da tuhaf geldi 1 lt çok fazla gelişmeleri bekliyoruz geçmiş olsun.

Benim aractada yaklasik 1-1,5 lt azalma olmustu.Serviste normal dediler..

Servise göre herşey normal zaten :sor1

Servise göre herşey normal zaten :sor1
Evet orasi oyle :) Ama soylede bir gercek var eger arac dusuk devirde kullanilirsa yag azalmasi yok denecek kadar azaliyor.Bizzat kendim denedim..Ben yuksek devirde kullaniyorum genelde herhalde ondan diye dusunuyorum..

yağ konusu burada gökhan

yağ konusu burada gökhan
sagol abi..

Az önce hepsiburadadan, passat b7 1.4 tsi dsg aracıma şu yağı aldım.. umarım doğru tercihtir? Ne dersiniz? Bana satan arkadaş ısrarla castrol 5-40 tam sentetik tavsiye etmişti... (en iyisi olarak da castrol 0-40 demişti)

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 4LT DPF Araçlara Uygun Benzinli Fiyatı (http://www.hepsiburada.com/liste/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi/productDetails.aspx?productId=otyagmbl0003&categoryId=26005#Yorumlar)

ben 50 paf uygun olan yagi aliyorum illa castirol deyil total elf de aliyom

Arkadaşlar benim araba jetta 2012 model servisteyken kullanılan yağ castrol magnatec 5w30 du. Şuanda ben kendim yağ değişimini yaptırıyorum ve OilMarkt.com - Castrol Edge 5W/30 4 Litre (http://www.oilmarkt.com/Castrol-Edge-5W30-4-Litre,PR-101.html) bu ürünü kullanmaya başladım. Öncekine göre aracımda performans değişikliği oldu ama bunun yanı sıra ben 444 bor katkıda kullanmıştım usta demişti hem motor temizleyici hemde bor katkı var içinde 170.000 km olduğu için motor sürtünmesini azaltsın diye acaba yağın mı performansa katkısı oldu yoksa 444 katkının mı çözemedim.
OilMarkt.com - 444 Bor Sentetik Bazlı Nano Teknoloji Motor Koruyucu 250 Gr SET (http://www.oilmarkt.com/444-Bor-Sentetik-Bazli-Nano-Teknoloji-Motor-Koruyucu-250-Gr-SET,PR-607.html)

Arkadaşlar benim araba jetta 2012 model servisteyken kullanılan yağ castrol magnatec 5w30 du. Şuanda ben kendim yağ değişimini yaptırıyorum ve OilMarkt.com - Castrol Edge 5W/30 4 Litre (http://www.oilmarkt.com/Castrol-Edge-5W30-4-Litre,PR-101.html) bu ürünü kullanmaya başladım. Öncekine göre aracımda performans değişikliği oldu ama bunun yanı sıra ben 444 bor katkıda kullanmıştım usta demişti hem motor temizleyici hemde bor katkı var içinde 170.000 km olduğu için motor sürtünmesini azaltsın diye acaba yağın mı performansa katkısı oldu yoksa 444 katkının mı çözemedim.
OilMarkt.com - 444 Bor Sentetik Bazlı Nano Teknoloji Motor Koruyucu 250 Gr SET (http://www.oilmarkt.com/444-Bor-Sentetik-Bazli-Nano-Teknoloji-Motor-Koruyucu-250-Gr-SET,PR-607.html)

Yıllardır Castrol kullanıyorum. Performansa + sı ya da - si nedir bilmem.:) Fakat Bor dur motor katkısıdır şahsi görüşüm gereksiz birşey gibime geliyor.
Saygılar...

Yıllardır Castrol kullanıyorum. Performansa + sı ya da - si nedir bilmem.:) Fakat Bor dur motor katkısıdır şahsi görüşüm gereksiz birşey gibime geliyor.
Saygılar...

Eyvallah kardeş ama kullandığım günden bu yana içim çok rahat şuanda bunu alırken içinde motor temizleyici ile beraber geldi yağı değiştirmeden önce motor temizleyicisini kullandım motor içini temizledi akan yağdan belli oldu zaten sonra yağını koydum ondan sonra bor katkı yı ekledim.
OilMarkt.com - 444 Bor Sentetik Bazlı Nano Teknoloji Motor Koruyucu 250 Gr SET (http://www.oilmarkt.com/444-Bor-Sentetik-Bazli-Nano-Teknoloji-Motor-Koruyucu-250-Gr-SET,PR-607.html) tavsiye ederim herkese en az 4 5 beygir arac performansında değişiklik oluyor.

Litresi 30 liradan yağ alıp birde katkı eklemek bence gereksiz.dediğiniz kadar bir fark hissediyorsanız bu bordan değil yeni yağ değişiminden olabilir belki..

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

mobil 1 new life 0w-40 almayı düşünüyorum. 5w-30 DPF li araçlar için ben dpf in içini boşalttım yani dpf iptal...0*40 koysam sıkıntı olur mu

Türkiye Mobil™ | Otomobil Motor Yağları | Mobil™ ürün seçimi (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx)

passat 1.6 tdı 120 için 5-30 mu yoksa 0-30 mu kullanacagız. servis 5-30 kullanıyor, mobil 0-30 öneriyor?

Arkadaşlar internet üzerinden mobil 1 esp formula 5 30 yağ aldım kapağını açtığımda güvenlik jelatini yoktu.Güvenlik jelatini oluyormu olmuyormu arkadaşlar

Türkiye Mobil™ | Otomobil Motor Yağları | Mobil™ ürün seçimi (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx)

passat 1.6 tdı 120 için 5-30 mu yoksa 0-30 mu kullanacagız. servis 5-30 kullanıyor, mobil 0-30 öneriyor?



5w-30 yağ ile 0w-30 yağ arasında motor sıcakken hiç bir fark yoktur. Motor/yağ soğukken 0w olan 5w olandan daha akışkan olur. Yağ ısındığında her iki yağın da akışkanlık derecesi 30 ' a yükselir. Yani soğukken 0 ve 5 değerinde olan akışkanlık ısınınca 30 dereceye yükselerek akışkanlığı azalır. Bu vesile ile 0w-30 mu 5w-30 mu kullanmak gerekir diye kafa yormanıza gerek yok. Her iki yağı da gönül rahatlığıyla kullanabilirsiniz.

Arkadaşlar internet üzerinden mobil 1 esp formula 5 30 yağ aldım kapağını açtığımda güvenlik jelatini yoktu.Güvenlik jelatini oluyormu olmuyormu arkadaşlar


Güvenlik jelatini olmayan yağlar merdiven altı olabilir.

mobil 1 new life 0w-40 almayı düşünüyorum. 5w-30 DPF li araçlar için ben dpf in içini boşalttım yani dpf iptal...0*40 koysam sıkıntı olur mu

PDF boş ise 0w-30 veya 5w-30 pdf siz yağ kullanabilirsiniz. Aracınızın km si 60 bin ' i geçtiyse 0w-40 yağ da ( pdf' li veya pdf ' siz ) kullanabilirsiniz.

Az önce hepsiburadadan, passat b7 1.4 tsi dsg aracıma şu yağı aldım.. umarım doğru tercihtir? Ne dersiniz? Bana satan arkadaş ısrarla castrol 5-40 tam sentetik tavsiye etmişti... (en iyisi olarak da castrol 0-40 demişti)

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 4LT DPF Araçlara Uygun Benzinli Fiyatı (http://www.hepsiburada.com/liste/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi/productDetails.aspx?productId=otyagmbl0003&categoryId=26005#Yorumlar)


Aldığınız yağ uygundur. 0w - 30 , 5w-30 , 0w - 40 , 5w-40 yağların hepsini kullanabilirsiniz.

Az önce hepsiburadadan, passat b7 1.4 tsi dsg aracıma şu yağı aldım.. umarım doğru tercihtir? Ne dersiniz? Bana satan arkadaş ısrarla castrol 5-40 tam sentetik tavsiye etmişti... (en iyisi olarak da castrol 0-40 demişti)

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 4LT DPF Araçlara Uygun Benzinli Fiyatı (http://www.hepsiburada.com/liste/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi/productDetails.aspx?productId=otyagmbl0003&categoryId=26005#Yorumlar)





Aldığınız yağ uygundur. 0w - 30 , 5w-30 , 0w - 40 , 5w-40 yağların hepsini kullanabilirsiniz. Yeter ki kaliteli marka olsun.

Liqui Moly
Mobil
Castrol
Shell
Elf

Arkadaşlar benim araba jetta 2012 model servisteyken kullanılan yağ castrol magnatec 5w30 du. Şuanda ben kendim yağ değişimini yaptırıyorum ve OilMarkt.com - Castrol Edge 5W/30 4 Litre (http://www.oilmarkt.com/Castrol-Edge-5W30-4-Litre,PR-101.html) bu ürünü kullanmaya başladım. Öncekine göre aracımda performans değişikliği oldu ama bunun yanı sıra ben 444 bor katkıda kullanmıştım usta demişti hem motor temizleyici hemde bor katkı var içinde 170.000 km olduğu için motor sürtünmesini azaltsın diye acaba yağın mı performansa katkısı oldu yoksa 444 katkının mı çözemedim.
OilMarkt.com - 444 Bor Sentetik Bazlı Nano Teknoloji Motor Koruyucu 250 Gr SET (http://www.oilmarkt.com/444-Bor-Sentetik-Bazli-Nano-Teknoloji-Motor-Koruyucu-250-Gr-SET,PR-607.html)


Yeni nesil yağların içerisinde motor için gerekli olan her türlü katkı maddesi mevcuttur. Kesinlikle motor yağına ( motor koruyucu - Bor power vs. ) başka bir katkı maddesi karıştırmayınız. Kullandığınız motor yağının kimyasal özelliği bozulup çamurlaşma yapabilir.Yeter ki kaliteli bir marka yağ kullanın, başka hiç bir katkı maddesine gerek yoktur , hele ki ucuz uyduruk katkı maddelerinin zarardan başka hiç bir karı yoktur. Haa elbette faydası olan katkı maddeleri vardır Fakat bunlar fiyatı motor yağı kadar pahalı olan katkı maddeleridir.

https://www.otogold.com/liqui-moly-m...ma-yag-katkisi (https://www.otogold.com/liqui-moly-motor-protect-sentetik-motor-koruma-yag-katkisi)

En iyi yağ üreticileri bile yağ katkıları geliştirip piyasaya sürüyorlar. Örnek; liqui moly, wurth...
Yağ katkısının asıl amacı, yüzeylere sürekli tutunan kaygan bir film tabakası oluşturmaktır. Böylece soğukta ve sıcakta daha kaygan ve az yıpranan yüzeyler elde etmek. Bu katkılar yağ değişiminde akıp gitmiyor ve 50k km kadar etkinliğini koruyor. Çeşitli deney videoları mevcut.
Ancak ne kadar başarılı veya etkili olduklarını bilmiyorum. Kullanılacaksa bile geçerli bir sebep olması lazım diye düşünüyorum.
Genç bir motorda normal yağlar gerekeni yerine getiriyor.
Ama bir taraftan da merak ediyorum; motorda daha az sürtünme olsa ve yüksek devirlerde kullanımın getirdiği sıcaklık düşük tutulabilseydi motorlar daha uzun ömürlü olmaz mıydı diye... tabi öte yandan yüksek basıncın ve zamanın getirdiği eşyanın eskimesi gerçekleriyle baş etmek pek mümkün değil...

Arkadaşlar Merhabalar...

Bu konuyu bulduğum gerçekten çok iyi oldu Epey'dir Böyle konu Bulamamıştım diğer komşu forumlarda... Burda çok detaylı anlatılmış gerçekten ustadlara tşk ler... Aydınlatıcı olmuş ve güncel bir konu olmasından ötürü bir sorum olacaktı.... :confused:
Arkadaşlar aracım 2008 model 103kw 140 HP 2.0 Tdi Jetta
Araç 138.000 de - 130.000 De bütün bakımları Yetkili Serviste yapıldı...
Yağ Lambası Yaklaşık 10 Km Falan yandı, Sonraki çalıştırmada Kayboldu...
Hem bilgilenmek açısından hemde kafa karışıklığımı gidermek açısından bir sorum olacak...
Aracın bagajına 3 şişe Yağ koymuşlar sanırım eski bakımlardan kaldı ...
Şişelerde birşey yazmıyor, iki tanesi Altın rengi 1 lt plastik (birşey yazmıyor)
bir tanesinde Castrol 10-40 yazıyor...
Ben biraz ekleme yapmak istemiştim 500cc falan ama hangi şişeden ekleme yapacağımı şaşırmış durumdayım....
Araca son bakımda konan Yağ 507.00

Şu anda aracınızın motorunda kullanılan yağın; markasını , numarasını ve hangi özelliklere sahip bir yağ olduğunu kesin bir şekilde öğrenmeden ve ayrıca bunları bilseniz veya öğrenseniz dahi yağ çubuğunu çıkarıp seviye kontrolünü yapmadan hiçbir şekilde aracınıza motor yağı ilavesi yapmayınız.

En son yaptırdığınız yetkili servis bakımında, aracınızın yağı değişti veya tamamlandı ise , bu yapılan bakım tutanağında kullanılan yağın markası ve numarası yazıyordur.

Tutanağı kaybettiyseniz servisi telefon ile arayıp plakanızı vererek aracınıza kullanılan yağı öğrenebilirsiniz.

Bagajınızda bulduğunuz yağ şişelerini/bidonlarını vs. ne varsa kaldırıp çöpe atın. İçinde ne olduğu belli değil.

Arkadaşlar son 2-3 bakımı yeni keşfettiğim GM Dexos 2 ve BMW longlife 04 onaylı yağ ile yaptım. Zaten DPF'li araçlara uyumlu. Çok memnun kaldım. Hem fiyatı uygun hem de üst düzey kalitede bir yağ. Sırf Vw castrol ile anlaşmalı diye Castrole faxladan para vermeye gerek yok. Daha kalşitelisini daha ucuza almak varken... Bu yağı kullanıp yağ değişimini 20-25 binde bir yapabilirsiniz. Bmw uzun ömür onayı vermiş bu yağa. Dexos 2 onayı zaten "yağ da yok yok demek" dersek abartı olmaz :) Ben yine de 15-20 bini geçmiyorum. Biraz pimpiriğimdir. Daha öncesinde de mobil kullanıyordum. O da çok iyi. Castrol dışında her yağı kullanırım arkadaş yeterki aracıma uyumlu ve kaliteli olsun:)) fiyatından dolayı Castrole gıcığım. 150 binlik araca biniyorsun 100 lirayı mı takıyorsun diyeceklere ; tabiki önemserim parayı yerde bulmuyoruz. Güvenle kullanabilirsiniz.

son bakımı mez oto'da yaptım. yağı mobil 1 esp 5w30 koymuşlar. bundan önce vw servisleri hep castrol edge koyardı dedim. servisten servise değişir dediler.
bu konuda bilgisi olan varmı?

yağ firmalarının sitelerinde yağ seçme listeleri var. buradan kontrol edebilirsiniz.

https://www.mobil1.com.tr/hangi-motor-yagi/volkswagen-motor-yagi.aspx

Liqui Moly Motor Clean - Motor İçi Temizleyici 500 ml. kullanmıştım 120 bindeki B7 TDI Passatıma

son bakımı mez oto'da yaptım. yağı mobil 1 esp 5w30 koymuşlar. bundan önce vw servisleri hep castrol edge koyardı dedim. servisten servise değişir dediler.
bu konuda bilgisi olan varmı?

Balıkesir Yağcı VW Shell Helix kullanıyor. Kocaeli Ark Oto VW ise Castrol kullanmıştı iki bakım önce. Motor üreticisi standartlarını karşıladığı sürece sorun yok bence.

son bakımı mez oto'da yaptım. yağı mobil 1 esp 5w30 koymuşlar. bundan önce vw servisleri hep castrol edge koyardı dedim. servisten servise değişir dediler.
bu konuda bilgisi olan varmı?



Balıkesir Yağcı VW Shell Helix kullanıyor. Kocaeli Ark Oto VW ise Castrol kullanmıştı iki bakım önce. Motor üreticisi standartlarını karşıladığı sürece sorun yok bence.



Anlaşılan ; yetkili servislerin Castrol kullanma mecburiyeti yok.


Shell - Mobil - Castrol kullananan Vw yetkili servisleri olduğuna göre, Servis hangi yağ şirketi ile anlaşırsa o marka yağı kullanabiliyor.

Zaten öyle de olmalı.

Hatta; Yetkili servise elimizde yağ ile gittiğimizde , şartnameye uygun yağ ise, itiraz etmeden, götürdüğümüz yağı kullanmalı.