PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Passat alacağım, tavsiyelerinize ihtiyacım var



ytknrsln
27 05 2011, 00:26
Herkese Merhabalar,

İkinci el Passat almayı düşünüyorum. 2009 model 40.000 km'de bir araç kestirdim gözüme. 45kTL civarına düşürmeye zorlayacağım. Tecrübeli arkadaşların tavsiyelerine ve yardımına ihtiyacım var.

Araçta nelere dikkat etmeliyim ? En çok sorun çıkaran ya da yıpranmaya en meyilli parçalar hangileri ?

Ankarada arabayı nereye gösterebilirim? Aydoğan ve Eskihisar servisleri hakkında bilgisi ya da tecrübesi olan arkadaşlar paylaşabilir mi ?

Yardımcı olan arkadaşlara şimdiden çok teşekkürler

Yetkin

CanTuran
27 05 2011, 00:50
Almayı düşündüğünüz araç hakkında daha detaylı bilgi verebilirseniz yardımcı olabiliriz...

ytknrsln
27 05 2011, 01:00
Haklısınız pardon,

2009 (B6) - 1.4 tsi - comfortline - 40.000 km

CanTuran
27 05 2011, 01:09
Önceki kullanıcı önemli sürekli üst devirlerde, turboyu ısıtmadan soğutmadan kullandıysa problem çıkarma ihtimali yüksek olur.
Onun dışnda genel kaporta boya dikkat edin, söylenene çok itimat etmeyin, iyice inceleyin. kaput - bagaj - kapı kenar boşluklarına bakın oynama varsa en kolay oradan belli olur.
Aracı iyice inceleyip karar verince de bir expertiz yaptırın içiniz rahat olsun.

Şimdiden sizi aramızda görmekten mutlu olduk, Passatınızla görmek daha da mutlu edecektir... :)

ytknrsln
27 05 2011, 01:18
söylemeyi unuttum ayrıca DSG şanzıman var arabada.

40.000 kmde turbonun ve şanzımanın sorun çıkarması ne kadar olasıdır ? Yetkili servislerin ekspertizlerinde turbonun ve şanzımanın sağlığı kontrol ediliyor mu?

Xazrael
27 05 2011, 01:24
Boya konusu açılmışken Passat B6 da kolayca boya olduğunu anlayabilmeniz için bir kaç anektod.Örneğin arka tarafdan hasar aldıysa kesinlikle arka bağajın içindeki döşemeyi sökmüşlerdir ve o döşemenin yerine tam oturmadığını göreceksiniz.Kapılara bakarken fitilleri kontrol edin eğer araç kapılardan darbe almışsa bazen fitili sökmek zorunda kalıyorlar ve passatın fitili 300 tl olduğu için (iç dış) takmıyorlar.Tamponları muhakka inçeleyin yerine tam oturup oturmadığını zira bazı ustalar söktükden sonra kolay takamıyor passatın tamponlarını arada açıklık bırakıyorlar ordan gözünüze batabilir.Kaporta parçaların içini kontrol edin sonradan boya atıldığı için elinize pürüz geliyormu vernik akması varmı?iç kısmındada dikkat etmeniz gereken göğüskısmı,passatın kronik problemlerinden biride göğüsden gelen tıkırtı sesleri bunu test etmek için biraz bozuk yola girin bazen düzgün yolda gelmeyebilir.Size kolay gelsin inş kavuşursunuz :)

Xazrael
27 05 2011, 01:26
söylemeyi unuttum ayrıca DSG şanzıman var arabada.

40.000 kmde turbonun ve şanzımanın sorun çıkarması ne kadar olasıdır ? Yetkili servislerin ekspertizlerinde turbonun ve şanzımanın sağlığı kontrol ediliyor mu?


DSG şanzumandada sıkıntı çok yaşanıyor bu işden anlayan birine özellikle gösterin şanzumanı.

SELÇUK
27 05 2011, 02:17
1-turbo
2-dsg en önemlileri...

almadan bir de aracı test edin...hatta biraz devirli ve hızlı kullanın motor sesi ve
şasede sorun, titreme var mı dikkat edin

drozia
27 05 2011, 08:38
Boya konusu açılmışken Passat B6 da kolayca boya olduğunu anlayabilmeniz için bir kaç anektod.Örneğin arka tarafdan hasar aldıysa kesinlikle arka bağajın içindeki döşemeyi sökmüşlerdir ve o döşemenin yerine tam oturmadığını göreceksiniz.Kapılara bakarken fitilleri kontrol edin eğer araç kapılardan darbe almışsa bazen fitili sökmek zorunda kalıyorlar ve passatın fitili 300 tl olduğu için (iç dış) takmıyorlar.Tamponları muhakka inçeleyin yerine tam oturup oturmadığını zira bazı ustalar söktükden sonra kolay takamıyor passatın tamponlarını arada açıklık bırakıyorlar ordan gözünüze batabilir.Kaporta parçaların içini kontrol edin sonradan boya atıldığı için elinize pürüz geliyormu vernik akması varmı?iç kısmındada dikkat etmeniz gereken göğüskısmı,passatın kronik problemlerinden biride göğüsden gelen tıkırtı sesleri bunu test etmek için biraz bozuk yola girin bazen düzgün yolda gelmeyebilir.Size kolay gelsin inş kavuşursunuz :)
yeterli ve özenli bir açıklama olmuş.