BAzı forumlarda okudum ancak tutarlı bilgilere ulaşamadım.
Triendline aracımda klimatik klima var buna klimatronik klima takmak istiyorum.
NAsıl olur, ne çalışır ne çalışmaz aralarındaki fark nedir?

Bilemiyorum Ama illaki bilen arkadaşlarımız size yardımcı olacaktır...

Bende öyle düşünüyorum, inşallah yapabilen birileri vardır.

Klimatik = Yarı Otomatik
Klimatronik = Tam Otomatik

Klimatronikte sağ ve sola,yani, şöför ve yolcuya ayrı ısı gönderebiliyorsunuz,Dual Zone özelliği deniyor buna.
Sonradan yapılırmı bilemiyorum...

Yalnız aradaki tek fark olan sağa ve sola ayrı sıcaklık gönderebilme tamamen saçmalık.
Sonuçta 2 metre mesefeden biri -25 diğeri 25 gönderse ne olur? Kısa bir zaman içinde bu sıcaklıklar dengelenir ve orta bir sıcaklık oluşur.Bunun düzgün çalışması için aracı tam ikiye bölen bir şey olması gerekli.
Çalışma prensipleri vs tamamen aynı.Tek fark dediğim gibi DUAL ZONE.
Gereksiz,para harcamayın derim...

Bende tamamen katılıyorum, ayrıca tam otomatik olması kendi kendine herşeyi yapması beni çoğu zaman rahatsız ediyor ve direkt kapatıyorum "auto mode". kendim ayarlıyorum klimayı :)
Arac istenilen dereceye gelene kadar son sürat üfürüyor.
Mesela 2 ay evvel soğuk sabahlarda 26 ya getiriyordum binince arabaya, hemen son sürat ne varsa veriyor bana, buda soğuk hava oluyor zira motor daha ısınmamış oluyor bende OFF konumuna getiriyorum 5-6dk sonra açıyorum ve istenilen ısıyı veriyor, buda Adiltronlik oluyor.
Zannedersem ben bu klimatronik i tam anlayamadım (doğru kullanmasını bilmiyorum) yoksa almanlar böyle bir hata yapmazlar.


Saygılarımla
@diL



Klimatik = Yarı Otomatik
Klimatronik = Tam Otomatik

Klimatronikte sağ ve sola,yani, şöför ve yolcuya ayrı ısı gönderebiliyorsunuz,Dual Zone özelliği deniyor buna.
Sonradan yapılırmı bilemiyorum...

Yalnız aradaki tek fark olan sağa ve sola ayrı sıcaklık gönderebilme tamamen saçmalık.
Sonuçta 2 metre mesefeden biri -25 diğeri 25 gönderse ne olur? Kısa bir zaman içinde bu sıcaklıklar dengelenir ve orta bir sıcaklık oluşur.Bunun düzgün çalışması için aracı tam ikiye bölen bir şey olması gerekli.
Çalışma prensipleri vs tamamen aynı.Tek fark dediğim gibi DUAL ZONE.
Gereksiz,para harcamayın derim...

Bende tamamen katılıyorum, ayrıca tam otomatik olması kendi kendine herşeyi yapması beni çoğu zaman rahatsız ediyor ve direkt kapatıyorum "auto mode". kendim ayarlıyorum klimayı :)
Arac istenilen dereceye gelene kadar son sürat üfürüyor.
Mesela 2 ay evvel soğuk sabahlarda 26 ya getiriyordum binince arabaya, hemen son sürat ne varsa veriyor bana, buda soğuk hava oluyor zira motor daha ısınmamış oluyor bende OFF konumuna getiriyorum 5-6dk sonra açıyorum ve istenilen ısıyı veriyor, buda Adiltronlik oluyor.
Zannedersem ben bu klimatronik i tam anlayamadım (doğru kullanmasını bilmiyorum) yoksa almanlar böyle bir hata yapmazlar.


Saygılarımla
@diL


Aynen katılıyorum..Benim merak ettiğim birde AUTO nun üzerinde 2 ışık var..Bi kere basınca biri, bir daha basınca diğeri yanıyor..3. basışta iptal oluyor auto..Bu 2 AUTO nun birbirinden farkı ne acabA?

biri sol biri de sağ taraf olabilir. :)
Çok güzel yapıyorya solu, sağ taraf kaldı. :D
Birde bu havada Klimayı çalıştırıyor A/C yi, ısı için.

Klimatik = Yarı Otomatik
Klimatronik = Tam Otomatik

Klimatronikte sağ ve sola,yani, şöför ve yolcuya ayrı ısı gönderebiliyorsunuz,Dual Zone özelliği deniyor buna.
Sonradan yapılırmı bilemiyorum...

Yalnız aradaki tek fark olan sağa ve sola ayrı sıcaklık gönderebilme tamamen saçmalık.
Sonuçta 2 metre mesefeden biri -25 diğeri 25 gönderse ne olur? Kısa bir zaman içinde bu sıcaklıklar dengelenir ve orta bir sıcaklık oluşur.Bunun düzgün çalışması için aracı tam ikiye bölen bir şey olması gerekli.
Çalışma prensipleri vs tamamen aynı.Tek fark dediğim gibi DUAL ZONE.
Gereksiz,para harcamayın derim...
Anladım cevap için teşekkürler:.

Dual klima davası tamamen pazarlamaya yönelik. Fonksiyon olarak hiç bir işe yaramıyor. Sağ ve sol arasındaki ısı farkı zaten max 4 yada 5 derece yi geçemiyor. Yani bir tarafta yazı diğer tarafta kışı istesenizde yaşayamazsınız. :)

Yazın babamla bazen atışıyoruz o üşüyor klimayı 25 e getiriyor ben pişiyorum 19 dereceye getiriyorum :)

Yazın babamla bazen atışıyoruz o üşüyor klimayı 25 e getiriyor ben pişiyorum 19 dereceye getiriyorum :)
Burada yazanlardan yola çıkarsank olan benzine oluyor yani :)

Bizim araçlarda klima açık veya kapalı yakıt tüketiminde fark olucağını düşünmüyorum ancak uzun vadede fark olur diye düşünüyorum

Burada yazanlardan yola çıkarsank olan benzine oluyor yani :)

Her durumda benzine oluyorda ; sercanın dediği gibi 6 derece lik bir fark olmuyor.. Arabaya gidip denemek lazım :) Aklımda kalan 4 derece Max fark.

Benim bildiğim her türlü fark oluyor birini LOW diğerini HI yap istersen :) Yanlış mı hatırlıyorum yoksa

İstediğiniz ısıya ayarlayabiliyorsunuz hatırladığım kadarıyla Sercanın dediği gibi.

Klimatikten -> Klimaotomatike gecmek mümkün degil!

Nedeni ise her iki Sistemin ayri Motorlari ve ayri ekipmanlari var. Yani Klimatronik istiyorsan yeni Klimatronik icin Motor + Ekipmanlari + Yeni Klima Ünitesi + Motorlu Havalandirma gerekiyor :). Herseyi degistirmek sonradan ucuz ve kolay olmuyor malesef :)

En iyisi test etmek. Aracı teslim alırken satıcı klasik tanıtım yaparya. Ordan aklımda kalmıştı. Sık kullanılan bir şey olmadığı için net cevap çıkaramadık.

AUTO modda kullanırken klima ayarladığınız dereceye getirir içeriyi ancak bunu bir an önce yapmaz.sizi rahatsız etmemek için yavaş yavaş ayarlar bu nedenle bir anda tam sıcak veya tam soguk hava vermez.bu nedenle LO ve HI seçenekleri vardır.Bu iki ayarda tam güç kullanır tam soguk veya tam sıcak verir.
bunun dısında girilen dereceye yavaşça gelmeye ve sizi rahatsız etmemeye çalışır.hatta kanallarıda kendisi ayarlar belirlenen dereceye gelince dogal klima kanalını torpido üstünü kullanır. onun dışında sıcakta cam önünden sogukta ise ön kanalları kullanır.
siz manuel moda geçseniz bile derece ile oynadığınızda hızı değiştirir.

bu özellikler yıla ve modele gore farklılık gösterebilir.

Eco fonksiyonu ne işe yarıyor peki. Aldığım günden beri hiç basmadığım bir tuş. Kitapçığa baktım ama pek açıklayıcı değildi.

......

Eco fonksiyonu ne işe yarıyor peki. Aldığım günden beri hiç basmadığım bir tuş. Kitapçığa baktım ama pek açıklayıcı değildi.

eskilerde eco vardı şimdi auto oldu onun adı
yani aracın iç ısısını ayarladığın sıcaklık derecesine gelene kadar otomatik çalışır sonra devreden çıkar

Eco fonksiyonu ne işe yarıyor peki. Aldığım günden beri hiç basmadığım bir tuş. Kitapçığa baktım ama pek açıklayıcı değildi.

Eski´lerde (2005-2008) ECON Tusu vardi. ECON Tusuna bastigimiz zaman Klima Devreden cikiyordu. ECON u kapattigimiz zaman ise Klima Motoru devreye giriyordu.

Yenilerde (2008 - Güncel) AC Tusu var. Artik AC tusuna bastiginiz zaman Klima Sistemi devreye giriyor. AC tusu kapaliysa normal Motorun isisini aliyorsunuz iceriye.

eskilerde eco vardı şimdi auto oldu onun adı
yani aracın iç ısısını ayarladığın sıcaklık derecesine gelene kadar otomatik çalışır sonra devreden çıkar

ECON tuşu AC oldu İsmail abim ;)

AUTO hep vardı 2005 modelden itibaren tüm B6 lar da ;)

Eski´lerde (2005-2008) ECON Tusu vardi. ECON Tusuna bastigimiz zaman Klima Devreden cikiyordu. ECON u kapattigimiz zaman ise Klima Motoru devreye giriyordu.

Yenilerde (2008 - Güncel) AC Tusu var. Artik AC tusuna bastiginiz zaman Klima Sistemi devreye giriyor. AC tusu kapaliysa normal Motorun isisini aliyorsunuz iceriye.

Bizim hep AC açık :)

ECO = Klimayı kapatır normal havalandırma olur(Economi)
AC= Klimayı açar (air Conditions)

KAfama takılan iki sorun var,benim araç 1.4 tsi golf
klima bazen sogutmuyor bazen soğutuyor ,sanki devreye girmiyor gibi.
devreye girdiğinde ise normal 0.5 lt beklemede iken 1 litre yakmaya başlıyor,klimanın benzin yakmadıgına eminmisiniz.

KAfama takılan iki sorun var,benim araç 1.4 tsi golf
klima bazen sogutmuyor bazen soğutuyor ,sanki devreye girmiyor gibi.
devreye girdiğinde ise normal 0.5 lt beklemede iken 1 litre yakmaya başlıyor,klimanın benzin yakmadıgına eminmisiniz.

Klimanın benzin yakmadığıda nerden çıkmış :)

Klima ayrı bir motorla çalışıyor ve bu motor güünü alternatörden sağlıyor.Klima çalışınca alternatöre yüklendiği içinde tüketim artıyor normal olarak.

Benim dedigim yanlis anlasildi sanirim ben yakmiyor demedim ama oyle aman aman bir fazlalik yok uzun vadade farki hissediliyor ;)

Tamam yanlış anladım demekki.
ARa ara çalışmaması içinde servise gideceğim,bakalım nedenmiş...

Sormak istediğim br şey var klimatroniği sürekli AC de tuttuğunuzd akışşın ne oluyor yani araç için ısıtmak için yine klima motorunu çalıştırıp benzin sarfiyatını arttırıyormu ?

Sormak istediğim br şey var klimatroniği sürekli AC de tuttuğunuzd akışşın ne oluyor yani araç için ısıtmak için yine klima motorunu çalıştırıp benzin sarfiyatını arttırıyormu ?

Bildiğim kadarı ile Araç klimaları sadece soğutur..ısıtmayı kaloriferden yapar..Ama örneğin malatyada olmaz ama Ankara veya erzurum gibi yer yer -10 derece olupda cam buztuttuğunda..klima panelinde buluna otomatik tuş klimayı açar ve araç ısısnana kadaar klia soğuğunu üfler çünkü klima soğuğu 5-6 derecedir..

EDİT:Soruyu yanlış anlamışım..olsun buda kısmen cevap oldu

Sormak istediğim br şey var klimatroniği sürekli AC de tuttuğunuzd akışşın ne oluyor yani araç için ısıtmak için yine klima motorunu çalıştırıp benzin sarfiyatını arttırıyormu ?

tabiki artırıyor klima kompresörünü çevirmek için güç harcıyor.

Farketmez yaz kış güç tüketir. Yazın soğutur , kışın ise araç içindeki nemi alarak buğulanmayı önler.

Farketmez yaz kış güç tüketir. Yazın soğutur , kışın ise araç içindeki nemi alarak buğulanmayı önler.

AC tuşuna basmayıp direk fanı camlara verincede buğu gidiyor..ışları ac tuşuna hiç basmam otomatik açarsa direk kaparım..hatamı ediyorum acaba

AC tuşuna basmayıp direk fanı camlara verincede buğu gidiyor..ışları ac tuşuna hiç basmam otomatik açarsa direk kaparım..hatamı ediyorum acaba

Bende aynı şekil yapıyorum, AC direkt motora yük getiriyor ve doğal olarak yakıt tüketimi yükseliyor düşüncesiyle. İstanbul trafiğinde (dur kalklarda ve yavaş hızlarda) bu ciddi bir fark oluşturuyor fakat uzun yolda yada belli bir hıza araç ulaşınca etkisi (motora olan yükü) çok da fazla değil. Eski aracım 2000 model bora 1.6 benzinli ile yaptığım tespitler bunlar.
1.6 TDİ variantım da AC açınca dikkat çekecek kadar bir yük binmiyor yada ben fark edemiyorum, eski aracımda AC açar açmaz araç tık diye ses gelirdi hem rölantideyken hem de sürüş esnasında bariz fark ediyordu, güç kaybını anında hissederdim. Hanüz Variantım ile klima kullanımı gerçekleşmedi, 1-2 kere kısa süreliğine açtım sadece ve hissetmedim birşey, gerçi pek de fazla soğutmadı araçı o da ayrı bir konu ya :). Aklıma şu geliyor acaba AC ışığı yanıyor fakat şartlara göre kendi bünyesinde açıp kapatıyormu klima motorunu ışıktan bağımsız olarak?. Neyse ben henüz Variant 1.6TDİ ile yeterince klima tecrübesine sahip değilim, sadece kendimce yorum yapıyorm.


Saygılarımla
@diL

AC tuşuna basmayıp direk fanı camlara verincede buğu gidiyor..ışları ac tuşuna hiç basmam otomatik açarsa direk kaparım..hatamı ediyorum acaba

Bazı durumlarda sadece fan buğuya etki etmez. Mesela araçta başka yolcular varken daha fazla buğu oluşur. Yada arka ve yan camlar buğulanabilir. AC yi açarsanız buğudan eser kalmaz.

cevaplar için teşekkürler.
Kışın kullanmıyordum AC yi ama şu sıralar kullanmaya başladım.
Uzun yoldaki klima deneyimimde yakıtı çok arttırmadığını gördüm.
Rölantide ikense 0.5 felan olan yakıt göstergesi 1.0 lara kadar çıkıyor yanlız.
Yani %100

Hiç AC açmayanlar kışın arada bir AC açın klima bakteri üretebiliyor ara ara çalıştırmakta fayda var yoksa yazın koku yapar

Bizim klimayı açınca biraz koku geldi,kışın hiç aklıma gelmedi açmak.Klima dezenfektanım var,onu bir uygulayayımda koku gitsin :)

Bizim klimayı açınca biraz koku geldi,kışın hiç aklıma gelmedi açmak.Klima dezenfektanım var,onu bir uygulayayımda koku gitsin :)

Bakteri ürüyor nem oluşuyor çünkü klimayı açınca o nemi atıyor içerde ki ;)

Varacağınız yere gelmeden bir müddet önce sadece klimayı devreden çıkarmak ve fan la devam etmek kötü kokuları büyük oranda engeller.

Varacağınız yere gelmeden bir müddet önce sadece klimayı devreden çıkarmak ve fan la devam etmek kötü kokuları büyük oranda engeller.
:+1evimin olduğu siteye veya okulun kampüsüne girdiğimde klimayı kapatır sadece fanı üfletirim son 1 dakika aracı park edene kadar. bu yöntemi uyguladığım için hiçbir zaman araçlarımda küf kokusu olmadı. Eğer klimayı araçla birlikte kapatırsanız, sistemde kalan nem, mantar (küf) gelişimini teşvik eder ve bir sonra çalıştırmanızda ilk birkaç dakika küf kokusu alırsınız..
ayrıca, kışları 2 haftada bir klimayı en az 5 dakika çalıştırırım.. sistem yağlansın diye.
camdaki buğuyu açmanın en etkili yolu bazen de tek yolu ac kullanmaktır. klima ortamın nemini aldığı için nemi alınmış kuru hava üfler cama ve camda oluşan buğu (nem) kısa sürede kaybolur.

Benim klima ile ilgili başka bir sorum olacak ; hatta bunun için geçen yaz servisede gitmiştim. Sizlerdede oluyormu bilemiyorum ancak benim ön cam dışarıdan buğu yapıyor. Özellikle trafikte vs isem araç hareket halinde olmadığı için buğu dahada artıyor. Biraz hızlandığımda cama vuran rüzgar ile birlikte kayboluyor. Önemsiz gibi görünsede özellikle yazın gece yolculuklarında görüşümü engelliyor. Mantık olarak aracın için çok soğuk olduğunda yapar diye düşünüyorum. Nederdir yorum yapabilecek olan ???

Abi araca boya koruma,cam koruma vs yapıldımı?

Abi araca boya koruma,cam koruma vs yapıldımı?

Cam koruma yok. Boya koruma var..

Ali abi yapmıştı sanırım sana korumayı?
Ona bir sor,ön cama wax sürmüşmü diye :)

Ali abi yapmıştı sanırım sana korumayı?
Ona bir sor,ön cama wax sürmüşmü diye :)

Yok. Ali ile birlikteydik. Zaten geçen seneden bu yana var buğulanma. Cila vs sonradan yaptı Ali.

Enteresan bir durum abi valla.
Peki cam suyunda katkı varmı?

Enteresan bir durum abi valla.
Peki cam suyunda katkı varmı?

Klasik mavi cam sularından

Onla ilgili olabilir abi.Bazı ürünler yağlı oluyor,yağmur kaydırıcı özelliği kazandırmak için.Camı prille yıkayıp cama fiskiyeyle su sıkmadan dene derim.

pril söker alır hiç acımaz :)

Camla ilgili bir problem olma ihtimali çok zayıf. Aradan 1 sene geçti cam kaydırıcı olsa dahi dayanmazdı.

Valla aklıma bir tek bu geldi abi.

Eğer klima direk cama vurursa yazın dıştan buğar yapar bu normal ama çok belli olmuyor bizde de yan cam da tam havanın vurduğu kısımda oluyor bazen araba hava kanallarını değişirip göğüsten verince o kısımda da hafif buğu yapıyor ama mantıken düşündüğümde olması gereken birşey ama çok fazla oluyorsa bu bakım ürünleri de etkiliyor

Benim de başıma daha önce gelmişti.Nedeni cam buğu engelleyici kullanmış olmamdı.Siz de bi camları güçlü bi temizleyiciyle temizlemeyi deneyin

Resimdede görülebileceği gibi anormal bir durum var. Yollarda onca passat görüyorum böylesi yok :) Sanırım kalorifer unitesi ile ilgili bir ayar vs gibi bir şey bozuk olsa gerek. Ön cam dışarıda buğu yapıyor ancak resimdede görülebileceği gibi ön camın sağı ve solu değil sadece sürücü tarafına ufleyen yerde oluşuyor. Sizin araçlarda nasıl bilemiyorum ancak ; ben cama üflemeyi kapatsam dahi hala üfleme devam ediyor. Yani sadece ayaklara yada yüze aldığımda dahi cam altından üflemeye devam ediyor. Şimdi servise gidip ustayla konuşacağım.

http://www.xrayturkey.com/passat/klima.jpg

Resimdede görülebileceği gibi anormal bir durum var. Yollarda onca passat görüyorum böylesi yok :) Sanırım kalorifer unitesi ile ilgili bir ayar vs gibi bir şey bozuk olsa gerek. Ön cam dışarıda buğu yapıyor ancak resimdede görülebileceği gibi ön camın sağı ve solu değil sadece sürücü tarafına ufleyen yerde oluşuyor. Sizin araçlarda nasıl bilemiyorum ancak ; ben cama üflemeyi kapatsam dahi hala üfleme devam ediyor. Yani sadece ayaklara yada yüze aldığımda dahi cam altından üflemeye devam ediyor. Şimdi servise gidip ustayla konuşacağım.



Bu tarz bir buğulanma 2. aracımız BORA da kışın oluyordu..yazın olmuyor.Bir sorun var gibi gözüküyor.

not:Sarı Cayenne de fena değilmiş:)

General 'de ustayla konuştum. Yarın için getirin kontrol edelim dedi.

sadece izin gidisinde istanbulda bneim aractata oldu bu durum baska bi yerdede olmadi:)
ayni bugulanan yerde benim aracta disardan bugu yapiyordu sadece istanbulda ama:)

sadece izin gidisinde istanbulda bneim aractata oldu bu durum baska bi yerdede olmadi:)
ayni bugulanan yerde benim aracta disardan bugu yapiyordu sadece istanbulda ama:)

Tahminim cam altındaki sol Flap açık kalıyor. Dikkat ederseniz sağda problem yok.

Tahminim cam altındaki sol Flap açık kalıyor. Dikkat ederseniz sağda problem yok.

evet aynen sol taraf buhar yapiyor

Ayni Problem benim aractada gecen sene olmustu, benimkinde üstelik disindan oluyordu. Sonunda Edremit te Farkina vardikki Klima Kapali 18°C derecede ön Cam isiniyormus :). AC Klimayi actim 2 saniyede sorun halloldu.

Ayni Problem benim aractada gecen sene olmustu, benimkinde üstelik disindan oluyordu. Sonunda Edremit te Farkina vardikki Klima Kapali 18°C derecede ön Cam isiniyormus :). AC Klimayi actim 2 saniyede sorun halloldu.

Buda dışarıdan oluyor zaten. Ayrıca AC açıkken oluyor. Seninkinin tersi gibi :)

Buda dışarıdan oluyor zaten. Ayrıca AC açıkken oluyor. Seninkinin tersi gibi :)

Aracin havalandirmasini direk Cama mi veriyorsun ? Ögle ise Cam Klima sayesinde soguyor Dis ve Ic derece degisiklik oluyor ve Buharlasma oluyor Sicak olan yerde! Dikkat edin bu konuya. Benimkide ögle idi zaten (18°C Cama üflüyor), yoksa 18°C derecede Dis tarafta buharlasma olmaz idi!

Aracin havalandirmasini direk Cama mi veriyorsun ? Ögle ise Cam Klima sayesinde soguyor Dis ve Ic derece degisiklik oluyor ve Buharlasma oluyor Sicak olan yerde! Dikkat edin bu konuya. Benimkide ögle idi zaten (18°C Cama üflüyor), yoksa 18°C derecede Dis tarafta buharlasma olmaz idi!

Yok cama uflemiyor. Her pozisyonda cam dışarıdan buğu yapıyor. :) Silecek kullanıyorum öğle güneşi altında :)

sadece istanbulda oldu benim aracta bende icerde zanediyordum klimayi cama veriyom gitmiyo cam bezimle silmek istedigimde anladim disarda oldugunu:)
silgecle sildikten sonra daha cok ve cabuk bugu yapmaya baslamisti, galiba bende klima derecesini yukselterek sorunu halletmistim:)

Yok cama uflemiyor. Her pozisyonda cam dışarıdan buğu yapıyor. :) Silecek kullanıyorum öğle güneşi altında :)

Acaba Kapaklardan birimi bozuk, cünkü tahminimce sanki Cama devamli olarak Hava veriyor olmasidir.

Konuyla pek alakası yok ama Dual tuşu ne işe yarıyor. Benim araçta yok ama merak ettim.

Konuyla pek alakası yok ama Dual tuşu ne işe yarıyor. Benim araçta yok ama merak ettim.

Belli bir Modellerde DUAL dügmesi yoktur, DUAL dügmesi ile cift tarafli Sistemi acip kapatabiliyorsun. Misal Sol 18°C ve Sag 19°C derece ayarladigin an "DUAL" Dügmesi yanar (aktif olmustur cift tarafli sicaklik ayari), "DUAL" a bastigin an Sag taraftaki ayar Sol taraftaki ayara göre degisiyor yani kapaniyor.

şaçmaymış. Yani çok bi kaybım yok ;)

şaçmaymış. Yani çok bi kaybım yok ;)


1 Dügme kaybin var :))

ewet :))

Bi düğmeden bişey olmaz ya ;)

Sabah servis gittim. Ustabaşı VAS ile kontrol etti. Flaplarda bir problem yok ancak ; Güneş Işığı Sensörü ve Evaparator sıcaklığı hatası verdi. Eveparatör sıcaklığı Min. 5 derece olması gerekirken benim araçta 2 derece çıktı .Olmaması gerektiği kadar soğutma var. Bu 2 sensör değişecek

Evaparator aşırı derecede soğuk olursa ( Min 5 olmalıymış ) Uzun yolda buz tutup çatlayabilirmiş.

Sabah servis gittim. Ustabaşı VAS ile kontrol etti. Flaplarda bir problem yok ancak ; Güneş Işığı Sensörü ve Evaparator sıcaklığı hatası verdi. Eveparatör sıcaklığı Min. 5 derece olması gerekirken benim araçta 2 derece çıktı .Olmaması gerektiği kadar soğutma var. Bu 2 sensör değişecek

Evaparator aşırı derecede soğuk olursa ( Min 5 olmalıymış ) Uzun yolda buz tutup çatlayabilirmiş.

paylasim isin tskler. zaten on cami degiseli 3 ay falan oldu catlarsa yine degisirim:) bi kac tas izi olmus zaten:(

paylasim isin tskler. zaten on cami degiseli 3 ay falan oldu catlarsa yine degisirim:) bi kac tas izi olmus zaten:(


:) İlahii..

Çatlama ihtimali olan cam değil Evaparator :)

:) İlahii..

Çatlama ihtimali olan cam değil Evaparator :)

o neki?? cahilligime ver benim genelde motorda sorun oldugundan motor parcalarini ezberledim hangisinin ne ise yaradigini:)

bide ben donuslerde gogusten sesler geliyo tikir tikir sank icinde biseyler yuvarlaniyo ters tarafa viraja girene kadar hic ses yok ters tarafa viraja girince bu kezde o tarafa yuvarlaniyo onun ne oldugunu merak ediyorum ust kisimdan geliyo ses:)

o neki?? cahilligime ver benim genelde motorda sorun oldugundan motor parcalarini ezberledim hangisinin ne ise yaradigini:)

Bildiğim kadarıyla ;

Pompa tarafından sıkıştırılmış klima gazı sıvı halde Evaparator 'e gelir ve genleşerek gaz olarak Evaparator 'ü terk eder. Bu esnada gazın genleşmesi ile soğutma sağlanır. Şöyle örneklemek gerekirse elinize bir çakmak alın ve arkasındaki sibopa sivri bir şey ile bastırın. Çakmak içinde basınç altındaki gaz sıvı haldedir ve siboptan dışarı çıkarken gaz hale dönüşür ve çakmak çevresinde kısa sürelide olsa buz oluşmasına neden olur. Klimanın genel çalışma mantığıda budur.

Bildiğim kadarıyla ;

Pompa tarafından sıkıştırılmış klima gazı sıvı halde Evaparator 'e gelir ve genleşerek gaz olarak Evaparator 'ü terk eder. Bu esnada gazın genleşmesi ile soğutma sağlanır. Şöyle örneklemek gerekirse elinize bir çakmak alın ve arkasındaki sibopa sivri bir şey ile bastırın. Çakmak içinde basınç altındaki gaz sıvı haldedir ve siboptan dışarı çıkarken gaz hale dönüşür ve çakmak çevresinde kısa sürelide olsa buz oluşmasına neden olur. Klimanın genel çalışma mantığıda budur.

anladim ama cogu arabada zaten buzlanma olayi oluyor cunku uzun sureli klima acik kaliyor heleki izin yolunda mola verdigimizde her aracin altinda islaklik gormek mumkun:)

anladim ama cogu arabada zaten buzlanma olayi oluyor cunku uzun sureli klima acik kaliyor heleki izin yolunda mola verdigimizde her aracin altinda islaklik gormek mumkun:)

O aslında buzlanma değil. Araç içinden çekilen nemin tahliyesi. Bilirsiniz klimalarda su tahliyesi gibi.

O aslında buzlanma değil. Araç içinden çekilen nemin tahliyesi. Bilirsiniz klimalarda su tahliyesi gibi.

evet anladim tskler.
burda olmayi bu yuzden seviyorum bilmedigim o kadar sey varmiski haalada var sanirim:) simdilik sadece izliyorum B7 gelince uygulamayada baslicam ins:)

:( Aracı teslim alamadım

Sensörleri değiştirmelerine rağmen VAS 'ta aynı hatayı görüyorlarmış. Burdaki usta Doğuş oto eğitim biriminden yardım istemiş bir kaç şey deniyecekler. Eğer bugün çözemezler ise yarın Doğuş Otodan ekip isteyeceklermiş. Hayret bir şey valla. Ne iş açtık başımıza :)

Problem çözülmüş. :)

VAG araçları soğutma sistemleri anlamında 2 farklı bölge için kodlanıyormuş. Bunlar Avrupa ve arap ülkeleri. Benim aracın klima kontrol paneli ise Arabistana göre kodlanmış. Bu nedenlede aşırı derecede soğutma yapıyormuş. Farklı kodlamada VAS cihazlarında bir arıza olarak görünmediği için çözüme ulaşmak biraz zaman almış. Bu problem aklınızda olsun :)

Problem çözülmüş. :)

VAG araçları soğutma sistemleri anlamında 2 farklı bölge için kodlanıyormuş. Bunlar Avrupa ve arap ülkeleri. Benim aracın klima kontrol paneli ise Arabistana göre kodlanmış. Bu nedenlede aşırı derecede soğutma yapıyormuş. Farklı kodlamada VAS cihazlarında bir arıza olarak görünmediği için çözüme ulaşmak biraz zaman almış. Bu problem aklınızda olsun :)

Hmm ilginç bir deneyim oldu, bilgilendirme için teşekkürler aklımızda bulunsun...

Problem çözülmüş. :)

VAG araçları soğutma sistemleri anlamında 2 farklı bölge için kodlanıyormuş. Bunlar Avrupa ve arap ülkeleri. Benim aracın klima kontrol paneli ise Arabistana göre kodlanmış. Bu nedenlede aşırı derecede soğutma yapıyormuş. Farklı kodlamada VAS cihazlarında bir arıza olarak görünmediği için çözüme ulaşmak biraz zaman almış. Bu problem aklınızda olsun :)

o zaman bneim klima kontrol panelidemi arabistana gore ayarli:)
sorunun cozuldugune sevindim ins baska bisey cikarmaz:)

Demekki aracı aldığımdan bu yana Arabistan modunda gezmişiz :)

Bugün ayni sorunu bende yasadim yine, aklima hemen sen geldim ve sorun surada idi bende, AC Acik ön Cama üfürüyor tabiki disarida Hava Nemli Sicak ve Cok yagisli bir baktim asagidan yukariya dogru disaridan Buharlanma oluyor. AC yi Ön camdan Kabine verdim sorun gitti :)