PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 1.4 tsi yağ tüketimi



experience
07 05 2013, 22:56
İlk defa turbo beslemeli ve dolayısı ile tsi motor kullanan biri olarak merak ettiğim bir konu var. Bu belki de bir problem.

3300 km deyken aracımın yağ ışığı yandı (sarı)... Aracı kullandım, eve gittim ertesi sabah yağ seviyesini ölçtüm. Minimumdaydı. Neden diye düşünürken kitapçığını da açtım okudum ve okuduğum rakamlar bana biraz astronomik geldi açıkcası. 2000 km de 1 lt yakıt tüketeceği yazıyor. Hatta ilk 5000 km' de daha da fazla olacağı. Sonra 250 ml yağ ekledim ve ışık söndü. Bir kaç haftadır bu şekilde kullanıyordum derken bu akşam yağ ışığı tekrar yandı. Aracın kilometresi 3650. Demekki 250 ml yağı 350 km içinde yaktı. Daha önceki 4 arabamda da böyle bir durumla karşılaşmadım ve bu şekilde kullanmaya devam etsem 5000 km içinde arabanın motorunda hiç yağ kalmayacak demektir. Merak ettiğim kısım, bu tsi motorlar bu şekilde yağ yakar mı, bu durumu yaşayan başka kullanıcılar varmı?
Bu durumda ilk 15000 bakımına kadar garajımda yağ bidonu bulundurmak durumundayım ve 15000 km ye kadar 2-3 litrelik yağ demektir bu. Daha önceki atmosferik motorlu araçlarımda sadece bir kere yağ koyardım ve bakıma kadar bir daha dokunmazdım bile.......
Tüketim değerleriniz nedir, bu bir sorun mudur yoksa herkes yaşıyor mu bu durumu?

Emre_4758
07 05 2013, 23:01
2500 km lik aracımda gözüm yanılmıyorsa,ki bu konularda rakam tutturamam,yaklaşık 1 lt kadar yağ eksiği seziyorum.Umut abi ne olur ne olmaz yine bir servise git derim,benim uzun zamandır değişmiyor aynı yerde,ya da değişiyor ben aynı yerde zannediyorum.

experience
07 05 2013, 23:06
Yani litre litre yağ taşıyacaz bu gidişle bakıma kadar. Hiç normal görünmüyor bu durum gözüme

experience
07 05 2013, 23:14
2500 km lik aracımda gözüm yanılmıyorsa,ki bu konularda rakam tutturamam,yaklaşık 1 lt kadar yağ eksiği seziyorum.Umut abi ne olur ne olmaz yine bir servise git derim,benim uzun zamandır değişmiyor aynı yerde,ya da değişiyor ben aynı yerde zannediyorum.

Emre, 1 lt yağ tüketse sende de yanardı. Zaten maksimum ile minimum arası 1 lt dir. Can sıkıntısı

Emre_4758
07 05 2013, 23:16
Emre, 1 lt yağ tüketse sende de yanardı. Zaten maksimum ile minimum arası 1 lt dir. Can sıkıntısı
Öğrendiğim iyi oldu abi,sağolasın.Bu arada ne kadar ekleyeceğimizi nasıl ayarlayacağız ? Çünkü fazla eklenmesinin katalitik konvertöre zarar vereceği yazıyor.Işık yanınca direk 1 litre ekleyeceğiz o zaman ?

Mojito
07 05 2013, 23:26
12 bin km'de 1 litreden az bir miktarda ben takviye yaptım.Çift şarjlı aşırı besleme,küçük hacim derken bekliyordum zaten.İlk bakımdan sonra eksiltmeye devam ederse tekrar değerlendirmek lazım.

Yalnız 350 km'de 250 ml enteresan geldi,yağ ekledikten sonra bir daha o ışığı görmedim.Bir iki defa daha kontrol edip olmazsa servise durumu anlatın.

experience
08 05 2013, 00:29
.Işık yanınca direk 1 litre ekleyeceğiz o zaman ?

Yok sen yine de 500 ml civarı ekle, süzülmesini bekledikten sonra tekrar ölçersin gerekirse ama 500 yeterli olacaktır. Dediğin gibi fazla olmasının da zararları var.

experience
08 05 2013, 00:35
12 bin km'de 1 litreden az bir miktarda ben takviye yaptım.Çift şarjlı aşırı besleme,küçük hacim derken bekliyordum zaten.İlk bakımdan sonra eksiltmeye devam ederse tekrar değerlendirmek lazım.

Yalnız 350 km'de 250 ml enteresan geldi,yağ ekledikten sonra bir daha o ışığı görmedim.Bir iki defa daha kontrol edip olmazsa servise durumu anlatın.

12000 km olsa öpüp başıma koyarım. Arabam daha 3650 km de ve ben şimdiden eklemelere başladım. Bakıma kadar 2 lt eklerim bu gidişle. Nedense ben bu arabaya hep korkarak biniyorum, daha önce hiç böyle bir hissiyatım olmamıştı. Dsg ihtimali de hep aklımın bir tarafında. Açıkcası servisin de ne yapabileceğinden şüpheliyim. Bir çok kişiyi " çok normal" cümlesiyle geri gönderdiklerine şahit oluyoruz türlü türlü sorunlarda.

srcn09
08 05 2013, 00:37
Bende 1.2 TSI 105 HP kullanıyorum bugün yarın 20.000 km olmak üzere 1.5 sene oldu hiç yağ eksiltmedi ben bu yağ eksiltmeleri anlamıyorum yeri geldiğinde çok performanslı kullanırım yeri geldiğinde de 80 i geçmem yağ neden eksilir sorusu aklıma geliyor her iki arabada da hiç başımıza gelmedi :sor1

VWfromFL
08 05 2013, 00:52
Benim 2.0tsi da daha hic yag eksiltmedi 30.000 milde su an.. bakim araliklarinda yagi degistiriliyor sadece

sefer mehmet
08 05 2013, 03:07
bundan önceki golf aracımda 7500km civarında kırmızı yağ lambası yandı, 1lt kadar yağ ekledim. sonra hiç yağ ışığı yanmadı. daha sonrada zaten 10 000 km de iken aracı sattım. kitapcığında da yağ eksiltebileceği yazıyor zaten.

experience
08 05 2013, 03:36
bundan önceki golf aracımda 7500km civarında kırmızı yağ lambası yandı, 1lt kadar yağ ekledim. sonra hiç yağ ışığı yanmadı. daha sonrada zaten 10 000 km de iken aracı sattım. kitapcığında da yağ eksiltebileceği yazıyor zaten.
İlk mesajımda dediğim gibi, kitapçığında zaten astronomik bir rakam var bana göre. 2000 km de 1 litre. Bu da demek oluyor ki periyodik bakıma kadar 7 kere yağ eklemem gerekiyor hem de yaklaşık 1 er litrelik. Hadi diyelimki bu arabalar benzin kadar yağ da yakıyor, peki neden kullanıcılarda yok bu sıkıntı? Bakımdan bakıma diyor herkes. Bu işte bir dengesizlik var. Eğer bu kadar yağ yakması normalse, bu durumda birtek benim motor doğru çıkmış diğerlerinde hep bir yanlışlık var.

sefer mehmet
08 05 2013, 03:58
sizin aracınızdaki yağ eksiltmesi erken ve biraz fazla gibi. şuandaki aracım 5000 km ye yaklaştı daha yağ eksiltme yok. garip bir durum. siz yinede bi servisle görüşün ve kontrol ettirin derim.

sefer mehmet
08 05 2013, 04:05
gerçi siz 250ml yağ eklemişsiniz sonra tekrardan ışık yanmış. bende ışık yanınca direkt 1lt yağ eklemiştim :)

solarapex
08 05 2013, 06:46
Aracım 23.000 km de .Yağ eksiltme olmadı.

emperor
08 05 2013, 08:24
2000 km de 1 litre yağ eksiltme nedir ya bakım zamanı yağı değiştirmeye gerek yok o zaman,bu kadar yağ eksiltmesi normal değil gibi inşallah bi sıkıntı çıkmaz.

experience
08 05 2013, 10:17
2000 km de 1 litre yağ eksiltme nedir ya bakım zamanı yağı değiştirmeye gerek yok o zaman,bu kadar yağ eksiltmesi normal değil gibi inşallah bi sıkıntı çıkmaz.

11699

Kitapta yazan bu ama kimse bu kadar yağ tüketmiyor. Tezat bir durum var. Hakikaten bakım zamanı yağ değiştirmeye gerek yok bu durumda, zaten bakıma kadar en az 4 lt yağ eklemiş olcam zaten. Servise de güvenmiyorum, bir şey yok deyip yollarlar. Bir ara uğramaya çalışırım bakalım

Akif Hoca
08 05 2013, 10:25
1.4 TSI kullanıcısıyım, bakımdan bakıma yağ değişiyor.
Arabam 78.000km de hiç yağ lambası yanmadı, arada kontrol ederim, sorun yok.

Thunderbold35
08 05 2013, 10:54
Selamlar arkadaşlar.Aracım 2008 TSI Comfortline 130.000 Km de. Sadece 15.000 lik bakımlarda servisde yağ değişimi oluyor ve en geç 3-4 günde bir operatör bakımı olarak yağına radyatör suyuna ve cam sileceği suyuna bakarım,silecekleri servis konumuna getirir yumaşak nemli bir bezle silerim. Naçizane tavsiyem servisde bir kontrol ettirmeniz.Kalınız sağlıcakla...

xargs
21 05 2013, 16:48
Hangi devir araliklarinda vites degistiriyorsunuz ? Genelde yuksek devirlerde surekli motoru zorluyor musunuz ? Bence bu aracin normal devri 2000 devir. 6. vitese atmadigim surece 2000 in uzerine cikmamaya calisiyorum. Aracim 6000 km'de ve henuz yag eksiltmedi. Yag eksiltmenin buyuk oranda kullanim aliskanliklari ile ilgili oldugunu okumustum. Tecrubem bu bilgiyi dogrular nitelikte. Baska etkenler de olabilir fakat henuz karsilasmadim.

xargs
21 05 2013, 16:50
Hangi devir araliklarinda vites degistiriyorsunuz ? Genelde yuksek devirlerde surekli motoru zorluyor musunuz ? Bence bu aracin normal devri 2000 devir. 6. vitese atmadigim surece 2000 in uzerine cikmamaya calisiyorum. Aracim 6000 km'de ve henuz yag eksiltmedi. Yag eksiltmenin buyuk oranda kullanim aliskanliklari ile ilgili oldugunu okumustum. Tecrubem bu bilgiyi dogrular nitelikte. Baska etkenler de olabilir fakat henuz karsilasmadim.

Taner Göde
21 05 2013, 17:36
Araç 6.000 km'de, yarım litre Castrol 5W40 (VW Spec.) ekledim.

G-Force
21 05 2013, 20:15
Aracım 10 aylık ve çok yol yaptığım için şu anda 31.500km'de. 15.000 ve 30.000 bakımlarında yağ değişti. Aralarda hiç lamba yanmadı. Açıkçası bir kez bile çubuğu çekip bakmadım. Servis lamba yanmadıkça ve bakımlar düzgün ise gerek yok diyor. Devirli kullanmaya gelince, 160PS'in hakkını verdiğimi açıkça söylemek isterim. Yağ yakma azalma olayı bence 2 şekilde olabilir. Çok hararetli durumda buharlaşma veya piston/gömlek arasında normal olmayan boşluk. Hararetin etkisi de üstten eksantrikli (OHC veya DOHC) daha fazla oluyor.

experience
21 05 2013, 20:52
Hiç sıkıştırmıyorum arabayı. Çoğu zaman d'de ve sakin kullanıyorum. 2000 deviri geçmiyor zaten öyle olunca. Hatta şehiriçi 7 7,5 lt arası yakıyorum. Herkes aynı durumda değil, kafa karştıran bu. Kitapta yazdığına bakılırsa bakıma kadar 7 lt civarı yağ eklemek lâzım ama böyle bir şey tabii ki yok. Kiminin yağ yakıyor kiminin yakmıyor hatta çubuğa dokunmuyor bile. Belki de piston gömlek arası fazla sıkıdır, bu da bir ihtimal.
İşin daha ilginci, ben bu konuyu yazdığım gün boyunca gittiğim yerlerde yağ ışığım yandı, 2 gün sonra servise götürcektim. Söndü ve bir daha yanmadı. yağ yine minumumda ama yanmıyor. Yağ lambası yandığı zamanlar hep düz zemindeydim, garajım da düz ve uzun süre bekledikten sonra ölçerim hep miktarını. Yani uygulamada hata yok. Keşke ilk yandığında yağ eklemeyip direk götürseyişim. 8-9 gündür bir operasyn geçirdiğm için kullanmıyordum. Bugün kullandım yine yanmadı. Yanan lamba söndü

acı
21 05 2013, 21:07
Bu sıkıntı kompresörlü motorlarda daha sık oluyor olabilir mi? Kardeşimin bir arkadaşında 1.4 TSI 180 HP POLO GTI vardı ve yağ yakmadan dolayı garantiden motor değişti, hatta sahibinden.com da da bazı GTI ilanlarında yağ yakma sıkıntısı ve motor değişenler var, Umut Abi bence servise bir git ve söyle.

experience
21 05 2013, 21:21
Teşekkürler İbrahim. Tekrar ışık yanınca götürcem. Böylelikle kayıt altına da alınmış olur diye. Sonuçta eklediğim yağ da 200-250 ml arası bir miktardaydı.

acı
21 05 2013, 21:41
Bu da o mağdurlardan biri olabilir abi. Volkswagen Polo 1.4 TSi GTi 2011 Model 42.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 123383273 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-sahibinden-satilik-polo-gti-123383273/detay)

Taner Göde
21 05 2013, 21:57
Yağ Eksiltme İle İlgili Olarak

Merhaba Yener kardeşim,

Uzun ve ayrıntılı mesajin için teşekkür ederim. Yağ yakma olayı motor icat edildiğinden bu yana her zaman bir "arıza mı" yoksa bir "gereklilik mi" olduğu tartışılmıştır. 2008'de aldığım ve her yönü ile benim için halen REFERANS olan 1.4 TSI 122 HP motorlu 6 ileri manüel vitesli PASSAT Sedan Comfortline aracım 4 yılda 1 damla dahi yağ eksiltmedi, yanımda hiç yağ taşımadım, hatta yağ çubuğuna belki sadece yılda 1 defa baktım. Yağ lambası da hiç yanmadı, sadece cam yıkama suyu azaldı uyarısı çıkardı, o kadar. 1.6 TDI 105 HP motorlu 6 ileri manüel vitesli PASSAT Variant Comfortline aracımı 8 ay kullandım, 7500 km yaptım, onda da bu süre içerisinde yağ eksiltme gerçekleşmedi ama belki motoru daha uzun süre kullansaydım bu olabilirdi, kesin konuşmak için çok erkendi ve araç satıldı. Satan eminim hayrını görmüştür. Sıfır bir otomobil aldı çünkü, %90'i kullanılmamış ve dokunulmamış bir otomobil.

CC'ye, daha doğrusu CC'nin 1.4 TSI 160 HP motoruna gelince, senin bu mesajını okuduktan sonra otoparka gittim ve aracı çalıştırmadan (!) yağ seviyesini kontrol ettim. Max ve Min arası 1 litre olduğuna göre ve aracımın 5.945 km yaptığını da not ederek yağ seviyesinin iki çizginin ortasında olduğunu ve bunun da yarım litre kadar yağa tekabül ettiğini gördüm ama yağ lambası hiç yanmadı, belki de 10 Ağustos'taki bakıma kadar da yanmayacak. Bunun aracı yoğunluklu olarak şehiriçinde kullanmam ve fazla sıkıştırmamamın da etkisi belki olabilir, ama kesin konuşamam.

Şimdi "5.000 km'de 1 litre" veya "10.000 km'de 1 litre" yağ eksiltmenin normal olup olmadığı, yağ eksiltme normal ise ne kadar eksiltmenin normal olduğunu öğrenmemiz gerekir. En az 25 yıldır yabancı dergileri ve internetten sonra da yabancı siteleri okurum, yağ eksiltmenin;



Keçelerden (yağı emdikten sonra doyuma ulaştığı halde yağ çekmeye devam edip dışarıya atması, "terlemesi")
Sekmanlardan (eksoz valfleri açıldığında oluşan alçak basıncın sekmanların kenarından emdiği yağı "yakması")
Turbodan (yağ soğutmalı turbolarda pervane mili yatağından az miktarda ama sürekli olarak bu yağı "sızdırması")


kaynaklanabileceği, yağın yapısı ve bulunduğu ortam (yüksek ısı, yüksek basınç) ile yaptığı iş (parçalar arasında sürtünmeyi azaltmak, parçaları soğutmak) her zaman motorun dışına çıkmaya çalışacaktır. Motordaki su kapalı bir devre içerisinde dolaşsa da motordaki yağ bu kadar şanslı değil, dönen ve sürten parçaların birbirini yememesi, aşndırıp yıpratmaması için fiizksel olarak temas etmesi gerek. Bu temasta aşırı ısıyı tahliye edecek, sürtünmeden oluşan çapakları uzaklaştıracak, parçalar arasında bir film oluşturacak, aşırı ısıya ve basınca dayanacak, yani "esas işi" motor yağı yapacak.

Bu sabah Alman sitelerinden okduğum kadarı ile 1.4 TSI 160 HP TwinCharger motordaki "1000 km'de yarım ve 1 litre arasındaki" yağ kaybı turbo pervane mil yatağından sızma nedeni ile meydana geliyor ama bu yaygın ve şart değil. En alttaki linkte yetkili servis motoru parça parça söküp yağın nerede fazla bulunduğuna bakmak sureti ile sorunun turbo pervane mil yatağından kaynaklandığın buldu. Ama dediğim gibi bu çok aşırı bir yağ tüketimi, 1000 km'de 1 litre gibi.

Otomobil sektöründe "10.000 km'de 1 litre" yağ eksiltme "normal" sayılıyor. Forumumuzda 1.4 TSI 160 HP motorlu CC ile 1 ve 1,5 yılda 25-30 bin km yapan arkadaşlarımız da var. Onlar da tecrübelerini aktarırsa sevinirim. Kendi aracım periyodik bakımlar arasında 1 litre yağ yakarsa bunun normal olduğunu kabul eder, neticede 10.000 km'nin altında kalır fakat arıza şüphesi doğuracak kadar çok yağ tüketirse elbette servisin yolunun tutarım.

1.4 TSI 160 HP TwinCharger motorlu Volkswagen Passat Sedan, Passat Variant ve CC sahipleri arkadaşların motor yağını motor soğukken (tercihan sabahları) kontrol etmelerini ve bunu alışkanlık haline getirmeleri, uzun yola çıkacaklarsa (>1000 km) yanlarında 1 litre Castrol 5W30 veya 5W40 VW Spec. yağ (35 TL) götürmelerini tavsiye ediyorum. Suyu her yerde bulabilirsiniz ama yağı bulmanız biraz daha zor.

Selam ve sevgiler,

Taner Göde

1.4 TSI 160 PS Ölverlust ? - Golf VI Forum (http://www.golf-6.com/werkstatt/6685-1-4-tsi-160-ps-olverlust.html)
Ölverbrauch 1.4 TSI 118 KW? : VW Golf 6 (http://www.motor-talk.de/forum/oelverbrauch-1-4-tsi-118-kw-t3199362.html)
Ölverbrauch 1.4 TSI 118KW Autobahn - Golf VI Forum (http://www.golf-6.com/motor-technik/12267-olverbrauch-1-4-tsi-118kw-autobahn.html)


Hallo,
Selam,

bin vor paar Tagen 2x250 km BAB gefahren, davon längere Etappen (>15min) Vollgas, 7 Gang 225+ km/h lt. Tacho.
birkaç gün önce 2x250 km git-gel yol yaptım, bazı uzun etapları (>15dak) dipgaz, 7. vites ibrede 225+ km/h bastım.

Am nächsten Tag lasse ich morgens an, MFA schreit mich an "Ölstand prüfen". Ok, gesagt getan, Messstab zeigt nichts mehr an, 3/4 Liter nachgekippt, alles ok. Heute nochmal die gleiche Etappe (250km hin und her) mit etwas weniger Vollgas, aber dennoch vorhanden. Vorsichtshalber Zuhause wieder Öl gekuckt, gleich nochmal 1/2 Liter hinterher gekippt, Ölpeilstab war an der unteren Grenze des sichtbaren geriffelten Bereiches.
Ertesi gün sabah motoru çalıştırdım, MFA'da "Yağ seviyesi düşük" uyarısı çıktı. Tamam dedim, yağ çubuğuna baktım, hiç yağ yoktu. 3/4 litre yağ koydum, herşey tamam. Bugün yine aynı etabı yaptım (250 km git ve gel) ama daha az dipgaz yaptım, yine de bastım. Ne olur ne olmaz diye evde yine yağa baktım, yine 1/2 litre yağ koydum çünkü yağ çubuğunda ölçüm kısmının sadece en alt sınırında yağ kalmıştı.

Normal ? Oder mal wieder was kaputt an der Volkswagen "Wunderwaffe"
Normal mi? Ya da yine Volkswagen "Mucize Sikahı" yine mi bozuk?

sagte ich schon dass das mein erster und letzter Volkswagen war ?
demiş miydim, bu beniim ilk ve son Volkswagen aracım diye?


Taner ağabey affına sığınarak senin sayfana yazıyorum.ismim yener Elazığ'da serbest meslek sahibiyim.aracım 2012 vw cc 1.4 tsi.agabey sen zaten beni biraz da olsa taniyorsun,diğer arkadaslara tanıtmak için yazdım.uzatmadan konuya daha dogrusu sorunuma ve yardımınıza ihtiyacım var.aracım Ekim 2012 de trafiğe çıktı.su an 7000 de araç 4500 km de iken yağını tesadüfen ölçmek istedim ve yağ çubuğunun son kademesinde görünce servise gittim.yarım litre 500 gram yağ eksiltigini ve bunun normal sınırlarda olduğunu söyleyerek yarım litre yağ eklendi.kullanmaya devam ettim tabi (yağ eklemesi 25 Mart 2013'de yapıldı) bugün araba 7000 km de iken sarı yağ ikaz lambası yanınca yine servise gittim ve ölçümde 1 litre daha yağ eksildigi tesbit edilip yine yağ eklendi ve doğuşa mail ile bildirildi,aracın 2.500 km'lik kullanımda 1 litre yağ eksiltmesi sanırım normal değil,veya normal ise lütfen bilen anlayan bir arkadas cevaplarsa sevinirim.Taner agabey servis bana su ana kadar hiçbir cc de yağ yakma şikayetiyle gelinmedigini soylesede Elazığ'da cc sayısı az zaten 10-15 tanedir,bircoguda sehirdisi bağlantılı. Cc'si olan arkadaslarım yağ yakma problemi olan oldu mu? Yanliş anlaşılmasın volkswagen ve 1.4 tsi gerek 122 HP gerekse 160 HP iki aracım oldu bunlar 2010 vw scirocco ve 2011 vw golf her iksi de yağ yakıyordu,sciroccoyu 2011 de sattım,golf ise yağ yakması nedeniyle motor blogu parçalandı ve golf bedelinin üstünü vererek garantiden vw cc aldım.anlayacağınız bu yağ yakan bütün 1.4 tsi ler banami denk geliyor anlamıyorum.üstelik onceden sütten ağzım yandı diye Cc'yi hiç dipgaz dahi yapmadım,hemen hemen herzaman cruis control veya temkinli sürüyorum.agresif hareket yapmıyorum.şaşırdım ve çok üzüldüm,118 bin tl bu araca (opsiyonlar nedeniyle) verip daha 10 bini bile görmeden yağ yakan bir motor ve servis yolunu 3. Kez 3. Volkswagen de aynı hikayeleri yasamak çok kötü,fikri ve tecrübesi olan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim.

experience
22 05 2013, 00:05
Ben şu an minimum civarındaki yağ seviyemle geziyorum. Keşke hiç eklemeyip servise gitseymişim başında. Biraz izleyecem duruma göre yönlencem. Şimdi bu rakamlara katılıyorum ve bugüne kadar 4 arabamda da servis dışında hiç yağ eklemedim. Buraya kadar tamam. Peki arabanın kitapçığında yazan "2000 km'de 1 lt" ibaresinin açıklaması nasıl yapılabilir. Defalarca 1 lt eklemek anlamına geliyor bu ve bence vw bunu sırf hukuksal bir durumda hak sahibi olabilmek adına fazlasıyla yazmış demekten başka bir anlam yükleyemiyorum.
Arabasıyla arasında bağ kuran biri olarak da bu konular üzüyor ve uzaklaştırıyor açıkcası vw den. Nedense hep bir soru işaretiyle biniyorum ben bu arabaya. Acaba motorda bir şey mi var yoksa geçici bir dönem mi, dsg deki ses normal mi yoksa ilerde büyüyüp sorun yaratacak mı? Diye başlıyor ve devam ediyor. Daha önceki arabam opel vectra 2.2 benzinli ve otomatik vitesli bir araçtı. Severek aldım ve 8,5 yıl bindim passata geçinceye kadar. İnşallah gelen gideni aratmaz. Yukarıda alıntıdaki Yener arkadaşımız iyi bile dayanmış. Ben bunu aynı markayla bir kez daha tecrübe etmek istemezdim açıkcası.
Diğer taraftan yanan yağ lambası daha sonra neden söndü? Bu da müşür arızası mı acaba?

Sonuçta, eğer bir şey çıkarsa bu benim için diğer kullanıcalardan daha büyük sorun, esas düşündüren de bu. Çünkü ben engelli bir vatandaşım, her şeyden önce ben arabamı servise bağlarsam bana yedek araba veremezler ve ben işimden gücümden olurum. Her gittiğim yere birileri beni bırakamaz, kaldı ki enstrüman taşıyorum arabayla, bu yüzden cc yerine variant tercih ettim. Mahkemelik olsan çok büyük dert, yıldan fazla sürer sonuçlanması ve benim yine ikinci bir arabaya sahip olmam gerekir. Sat kurtul deseniz yapamam, 5 yıl binme zorunluluğum var vs vs vs..... Tabii sonuçta bunlar varsayım ve hiç biri olmayadabilir. Ama can sıkıldı bir kere

gece gece paylaşımda bulunasım geldi :)

acı
22 05 2013, 00:23
Ben şu an minimum civarındaki yağ seviyemle geziyorum. Keşke hiç eklemeyip servise gitseymişim başında. Biraz izleyecem duruma göre yönlencem. Şimdi bu rakamlara katılıyorum ve bugüne kadar 4 arabamda da servis dışında hiç yağ eklemedim. Buraya kadar tamam. Peki arabanın kitapçığında yazan "2000 km'de 1 lt" ibaresinin açıklaması nasıl yapılabilir. Defalarca 1 lt eklemek anlamına geliyor bu ve bence vw bunu sırf hukuksal bir durumda hak sahibi olabilmek adına fazlasıyla yazmış demekten başka bir anlam yükleyemiyorum.
Arabasıyla arasında bağ kuran biri olarak da bu konular üzüyor ve uzaklaştırıyor açıkcası vw den. Nedense hep bir soru işaretiyle biniyorum ben bu arabaya. Acaba motorda bir şey mi var yoksa geçici bir dönem mi, dsg deki ses normal mi yoksa ilerde büyüyüp sorun yaratacak mı? Diye başlıyor ve devam ediyor. Daha önceki arabam opel vectra 2.2 benzinli ve otomatik vitesli bir araçtı. Severek aldım ve 8,5 yıl bindim passata geçinceye kadar. İnşallah gelen gideni aratmaz. Yukarıda alıntıdaki Yener arkadaşımız iyi bile dayanmış. Ben bunu aynı markayla bir kez daha tecrübe etmek istemezdim açıkcası.
Diğer taraftan yanan yağ lambası daha sonra neden söndü? Bu da müşür arızası mı acaba?

Sonuçta, eğer bir şey çıkarsa bu benim için diğer kullanıcalardan daha büyük sorun, esas düşündüren de bu. Çünkü ben engelli bir vatandaşım, her şeyden önce ben arabamı servise bağlarsam bana yedek araba veremezler ve ben işimden gücümden olurum. Her gittiğim yere birileri beni bırakamaz, kaldı ki enstrüman taşıyorum arabayla, bu yüzden cc yerine variant tercih ettim. Mahkemelik olsan çok büyük dert, yıldan fazla sürer sonuçlanması ve benim yine ikinci bir arabaya sahip olmam gerekir. Sat kurtul deseniz yapamam, 5 yıl binme zorunluluğum var vs vs vs..... Tabii sonuçta bunlar varsayım ve hiç biri olmayadabilir. Ama can sıkıldı bir kere

gece gece paylaşımda bulunasım geldi :)


Umarım kötü bir şey çıkmaz abi, bahsettiğin gibi senin araba durumun bizlerden daha sıkıntılı (her aracı kullanmama ve 5 yıl olayı). İnşallah kısa zamanda kısa bir şekilde çözülür, umarım sıkıntılı birşey değildir.

acı
22 05 2013, 00:24
Gece gece benim de kafama takıldı sabah ilk iş yağa bakacam ve sizlere de haber veririm.

acı
22 05 2013, 20:17
Umut Abi, sabah aracı çalıştırmadan direk yağ çubuğunu çektim ve üst ve alt nokta arasında yarıya bile gelmemişti, yani o farkın %75i hala yağlıydı, bende de eksiltme var ama sendeki kadar çok değil, bu arada kullanım şeklimiz ise bizde passatı babam kullanır (sadece sınav günleri ve özel gecelerde ;) ben veya birader kullanır). Babamda genelde vites değişim göstergesine uyar ve şehir için de hiç basmaz ama passatla sadece 1 kere Ankara yaptık gerisi hep şehir içi sayılır. Bizde tüketim bu şekilde abi bilgi vermek istedim.

İyi akşamlar.

97has
22 05 2013, 20:23
10.000 de bırakda o kadar eksiltsin İbrahim abim, bizim Accentte 11.000 olmak üzere, geçen bende baktım F-L arasında %75 konumda idi. Bizim motor dümdüz motor olduğundan örnek veriyorum o motor o kadar eksiltiyorsa siz öpün başınıza koyun. :melek:melek

acı
22 05 2013, 20:26
10.000 de bırakda o kadar eksiltsin İbrahim abim, bizim Accentte 11.000 olmak üzere, geçen bende baktım F-L arasında %75 konumda idi. Bizim motor dümdüz motor olduğundan örnek veriyorum o motor o kadar eksiltiyorsa siz öpün başınıza koyun. :melek:melek

:)))

experience
23 05 2013, 00:04
Belki de Almanyadan eksik yağile geldi. Olabilir mi? :)
alman atlamaz ama belki minimumun biraz üstünde yağ koyup gönderdiler. Gidip gelip beni bulmuştur belki :)
bu arada ben de şehirdışı hiç yapmadım henüz ve s moduna bile bir kere ne acaba diye aldım. Onun dışında hep sakin kullanırım. 7-7,5 lt başka türlü yakamazdım zaten. Belki de bir süre sonra oturcak yerine değerler. Bakalım, şimdilik yana yağ lambası kendiliğinden söndü. Belki de hatasını anladı :)

acı
23 05 2013, 00:20
Belki de Almanyadan eksik yağile geldi. Olabilir mi? :)
alman atlamaz ama belki minimumun biraz üstünde yağ koyup gönderdiler. Gidip gelip beni bulmuştur belki :)
bu arada ben de şehirdışı hiç yapmadım henüz ve s moduna bile bir kere ne acaba diye aldım. Onun dışında hep sakin kullanırım. 7-7,5 lt başka türlü yakamazdım zaten. Belki de bir süre sonra oturcak yerine değerler. Bakalım, şimdilik yana yağ lambası kendiliğinden söndü. Belki de hatasını anladı :)

Belki adamcağız o gün hanımla kavga edip, kapıyı vurup çıkmış hıncını da senin arabadan almıştır :)))

Yener
23 05 2013, 01:48
Merhaba değerli arkadaslarım,aracımın yağ yakma sorunu ile ilgili olarak doğuş teknik mail yolu ile cevap vermiş ve arabanın kullanıcı el kitabinin sayfa 284 ve 286.sayfalarında umut beyin de dediği gibi 2000/1 litre yakabilirmis, anlayacağınız normal bir durum imiş,yani 100 bin tl para sayıp bagajda motor yağı ile gezecen.paranla rezil olmanın tam karşılığı budur iste.Allah nasip ederse Japon grubu ve sanırım Honda marka suv alacağım.volkswagenin servis yolundan gına geldi.

experience
23 05 2013, 02:12
Aynen tahmin ettiğim gibi. Bu tür olayların önüne geçmek için rakamı fazlasıyla atmışlar. Herkes böyle yaksa ok ama çoğunluk bakımdan bakıma yağ değiştiriyor. Bu insanı sorgulamaya iten

passat cc 41
25 02 2015, 11:48
selam arkadaşlar 2012 1.4 tsi 40.000 de geçen hafta aldım cc yağ lambası yandı gittim 1 lt yağ eksilmiş normali tam anlamadım

doktorfisch
25 02 2015, 16:24
Ben aracımı (B6 1.4 TSI) 50,000 km'de aldım.
Ondan sonra 57,000 km de ilk defa yağ ışığı yandı, 1 lt ekledim. Çubuğun 50% sine getirdi.
Genelde şehir dışı ve 100-130 arası hızlarda kullanırım. Sollamalarda gazı köklerim gerekirse. Deli gibi de kullanmıyorum yani.

Şu anda 60,000 km.de, henüz uyarı falan yok.
Aracınız garanti kapsamındaysa bence bir an önce servise götürüp baktırın derim.