Yeni yilin ilk gunu mini tatil donusu yoldaydim Orlando da yemek icin Turk restoraninda durdukrtan sonra $55 lik benzin aldim depo hemen hemen fullendi bende ufak bir yakit tuketim testi yapmak icin yol bilgisayarinin 1.ve 2. ayarlarini sifirladim iste degerler

http://imageshack.us/a/img842/6681/fotoraf3w.jpg

Resmin cekildigi anda 66.5 mil yol gidilmis yani 107 km.. ortalama tuketim 31.9 MPG (7.3 Liter/100km) yol kosullari yogun fakat akici ortalama hiz genellikle Cruise Control ile 80 mph(130 km/h) arada 65 mhp (105 km/h) - 100 mhp (160 km/h) dalgalanmalar oldu

birkac yol resmide ekleyelim :)

http://imageshack.us/a/img194/4204/fotoraf1m.jpg

http://imageshack.us/a/img841/5606/fotoraf2a.jpg

http://imageshack.us/a/img39/7305/fotoraf4d.jpg

55 dolara depo fullesem yakıtı hiç önemsemezdim sanırım :D :D


O motor için gayet güzel değerler ;)

55 dolara depo fullesem yakıtı hiç önemsemezdim sanırım :D :D


O motor için gayet güzel değerler ;)

Haklisin Sercan Turkiye ye gore bakinca yari yariya bile degil daha az benzinin fiyati fakat buranin da dezavantaji mesafeler cok uzun adamlar bol bol yol yapmislar baska hic birsey dusunmemisler :)) benzin yari yariya ama gunluk yasamda yapilan mesafede Turkiye ye gore iki kati :)

saatin sol yanında "W" harfi nedir acaba?

saatin sol yanında "W" harfi nedir acaba?

Pusula :)

Tahmin etmiştim, ancak emin olamamıştım. Amerika versiyonu farklı galiba.

saatin sol yanında "W" harfi nedir acaba?
o kisim pusula W yani west (bati) Amerikada yol tabelalari genellikle yonune gore yazilir ornek 275 West ya da 275 East.. burada cogu arabanin eskilerde dahil genellikle dikiz aynasi bolumunde dijital bir pusula var yol sisteminden dolayi.. ama artik VW nin Avrupa modellerinde de bilgi ekraninda var bu pusula sistemi yeni modellerde

Benzinli 2.0 motor için çok güzel değerler bana kalırsa tebrik ederim ;)

Arabanın resimleri yokmu yahu ?

Benzinli 2.0 motor için çok güzel değerler bana kalırsa tebrik ederim ;)

Arabanın resimleri yokmu yahu ?
var resmi olmaz olur mu :))

http://imageshack.us/a/img231/4467/sdc12120ls.jpg

http://imageshack.us/a/img803/7268/img0214ug.jpg

http://imageshack.us/a/img715/1146/fotoraf5.jpg

http://imageshack.us/a/img827/1797/sdc12098v.jpg

saatin sol yanında "W" harfi nedir acaba?

Orjinal Navigasyon rns var aracta...

Orjinal Navigasyon rns var aracta...
aracimda maalesef rns yok :)

Gösterge Panelide degisik :)

"DRL" Day Run Light uyari sembolü var (bu bizlerde de var ama Gündüz Fari yanarken yanmiyor :(
"CRUISE" bizde Hiz sabitleyici Sembolü var buda farkli :))

http://imageshack.us/a/img842/6681/fotoraf3w.jpg

Emir,

ben 55 US $ yakit alacam, allah inandirsin 2.0 TFSI felan ugrasmazdim, 3.6 4Motion 300PS 6 Silindir Motor cekerdim altima :).

O Highway de Polisler le yarisidim be, 2 Fast 2 Furios a döndürürdüm ortaligi.

Sen Almanya ya gel, 2.0 TFSI cebini nasil yakiyor gör :))

evet bazi farkliliklar var Yasin :) mesela far dugmesinde de park fari kismi yok "0" - "Auto" - "kisa far" seklinde sis farklari sadece parklarla birlikte yanmiyor ayrica arka sis fari acma sartelide yok fakat stop grubunda sis farlari ampulleri mevcut :))

Emir,

ben 55 US $ yakit alacam, allah inandirsin 2.0 TFSI felan ugrasmazdim, 3.6 4Motion 300PS 6 Silindir Motor cekerdim altima :).

O Highway de Polisler le yarisidim be, 2 Fast 2 Furios a döndürürdüm ortaligi.

Sen Almanya ya gel, 2.0 TFSI cebini nasil yakiyor gör :))
Yasin ilk geldigim siralarda amerikan arabasi kullandim bende genelde v8.. disaridan bakinca benzin fiyati cok uygun duruyor ama 4-5 yil once ile su anki benzin fiyatlarida amerikada 2 kati olmus amerikalilarda cok dertliler.. simdi hesap soyle oluyor ben istanbulluyum ona gore bir hesap ile olayi ozetliyim istanbulda gunluk yasamda yaptigin yolun 2 katini yapiyorsun burada ornek evim ile okulum arasi 20 mil git gel 40 mil arada biyere ugrasan alisveris market gibi + 10 mil yani totalde hic birsey yapmasan gunde yaptigin yol 50 mil o da eder 80 km tabi birde bunun ekstralari var her 4-5 gunde bir $55-60 verip depo fulleyince insan hemen ayiliyor Amerikan ruyasindan.. hele birde v8 bir amerikan kullaniyorsan Turkiyedeki yakit masrafindan daha fazla odemeye basliyorsun

o yuzden zaten Alman arabalari cok degerliler ve emin ol 2.0T bir cc bircok mustang in camaronun v6 lik standart motorlarinin uzerinden atliyor amerikan araclari gucluler fakat aktaramiyorlar.. burada insanlar alman arabasi aliyor cunku hem guclu hem prestijli hemde az yakiyor o yuzden yolda gordugun her 10 cc den 9 u 2.0T dur v6 lari cok az ve 2. elde deger kaybediyorlar 2.0T lere gore..

hele hele avrupada cok buyutulen mustang ve camaro lar ile bir alman arabasi arasindaki kiyas cok ucurum buranin mustang i Turkiyenin megane i gibi dusun herkeste var grand cheeroke de bir cesit kangoo :))

yani 2.0T bir cc alarak hem rahatca geziyorum hemde Luxury Class bir aracim var Turkiyedeki bir cc den daha prestijli burada bu arac :))

Emir,

ben 55 US $ yakit alacam, allah inandirsin 2.0 TFSI felan ugrasmazdim, 3.6 4Motion 300PS 6 Silindir Motor cekerdim altima :).

O Highway de Polisler le yarisidim be, 2 Fast 2 Furios a döndürürdüm ortaligi.

Sen Almanya ya gel, 2.0 TFSI cebini nasil yakiyor gör :))

Ben ginede 2.0T(F)SI alirdim Yasin abi, cunku 2.0 T(F)SI'yi tune yaptikdan sonra, 3.6 FSI 4M (VR6) hayatta yetisemez :)) 3.6 FSI 4M'i zaten (chip)tune yapamiyom, turbosuz benzin motorlari tune yaparsan, 10 ps anca gelir ustune, baskada bisey olmuyo. Ama illa V6 sesi istiyom diyorsan, uzaman 3.6 FSI alicaksin :p

Yasin ilk geldigim siralarda amerikan arabasi kullandim bende genelde v8.. disaridan bakinca benzin fiyati cok uygun duruyor ama 4-5 yil once ile su anki benzin fiyatlarida amerikada 2 kati olmus amerikalilarda cok dertliler.. simdi hesap soyle oluyor ben istanbulluyum ona gore bir hesap ile olayi ozetliyim istanbulda gunluk yasamda yaptigin yolun 2 katini yapiyorsun burada ornek evim ile okulum arasi 20 mil git gel 40 mil arada biyere ugrasan alisveris market gibi + 10 mil yani totalde hic birsey yapmasan gunde yaptigin yol 50 mil o da eder 80 km tabi birde bunun ekstralari var her 4-5 gunde bir $55-60 verip depo fulleyince insan hemen ayiliyor Amerikan ruyasindan.. hele birde v8 bir amerikan kullaniyorsan Turkiyedeki yakit masrafindan daha fazla odemeye basliyorsun

o yuzden zaten Alman arabalari cok degerliler ve emin ol 2.0T bir cc bircok mustang in camaronun v6 lik standart motorlarinin uzerinden atliyor amerikan araclari gucluler fakat aktaramiyorlar.. burada insanlar alman arabasi aliyor cunku hem guclu hem prestijli hemde az yakiyor o yuzden yolda gordugun her 10 cc den 9 u 2.0T dur v6 lari cok az ve 2. elde deger kaybediyorlar 2.0T lere gore..

hele hele avrupada cok buyutulen mustang ve camaro lar ile bir alman arabasi arasindaki kiyas cok ucurum buranin mustang i Turkiyenin megane i gibi dusun herkeste var grand cheeroke de bir cesit kangoo :))

yani 2.0T bir cc alarak hem rahatca geziyorum hemde Luxury Class bir aracim var Turkiyedeki bir cc den daha prestijli burada bu arac :))

Beter olsun adi serefsizler :kahkaha, onlara koymaz Emre. Onlar zaten büyük araclari ile cevreye kirletenlerden degillermi ??? Adam 55 $ a yakit aliyor yakiniyor, Türkiye ye veya Avrupa ya gitse kendini asar bunun gibileri :))).

Amerikan araclari Almanlara göre agir,tabiki 2.0 TFSI 1.5 tonluk araci yerinde hoplatir. Amerikalinin bindigi aracin agirligina bak Almanlarin yaptigi agirliga bak :).

PASSAT i bizden bedavaya aliyorlar (ben Almanya da yasiyorum Passat CC nin üretildigi yer Almanya Topraklarinda ve bana 500km uzakta) ben 40.000 € veriyorum Amerikali 20.000 $ Full donatilmis Passat CC ye veriyor, Vergi yok, Yakit ucuz yani birde isyan ediyorlar nediyeyim ben. Dünyayi parmaklarinda döndürüyorlar Israil ile bunlar yuh artik :))

Ben ginede 2.0T(F)SI alirdim Yasin abi, cunku 2.0 T(F)SI'yi tune yaptikdan sonra, 3.6 FSI 4M (VR6) hayatta yetisemez :)) 3.6 FSI 4M'i zaten (chip)tune yapamiyom, turbosuz benzin motorlari tune yaparsan, 10 ps anca gelir ustune, baskada bisey olmuyo. Ama illa V6 sesi istiyom diyorsan, uzaman 3.6 FSI alicaksin :p

VR6 Motor yok VW de V6 motor vardir. 3.6 FSI oldugu icin haklisin TFSI daha iyi olabilir ama 6 Silindirli bir aracin yerini tutamaz. Onu birak arkada sagli sollu egsoz icin bile alinir :))

VR6 Motor yok VW de V6 motor vardir. 3.6 FSI oldugu icin haklisin TFSI daha iyi olabilir ama 6 Silindirli bir aracin yerini tutamaz. Onu birak arkada sagli sollu egsoz icin bile alinir :))

Yanilisin var, 3.2fsi ve 3.6fsi VR6 motor. (link: VR6 engine - Wikipedia, the free encyclopedia (http://en.wikipedia.org/wiki/VR6_engine) ) Tabiki 6 silindir motor degisik olur, ama tune yapilmis turbolu 4 silinder ginede hizli olur ve az yakar. Egsozlari sonradan takariz, u problem degil :))

Yanilisin var, 3.2fsi ve 3.6fsi VR6 motor. (link: VR6 engine - Wikipedia, the free encyclopedia (http://en.wikipedia.org/wiki/VR6_engine) ) Tabiki 6 silindir motor degisik olur, ama tune yapilmis turbolu 4 silinder ginede hizli olur ve az yakar. Egsozlari sonradan takariz, u problem degil :))

Özgür senin yanlisin var ! VR6 Motor artik VW de yoktur ! VR6 Motor biraz daha :)).

3.2 FSI V6 250PS 4Motion
3.6 FSI V6 300PS 4Motion

kullaniyor VW 2005 den bu yana :)

Özgür senin yanlisin var ! VR6 Motor artik VW de yoktur ! VR6 Motor biraz daha :)).

3.2 FSI V6 250PS 4Motion
3.6 FSI V6 300PS 4Motion

kullaniyor VW 2005 den bu yana :)

Nein... 1.17 3.6 VR6 FSI (http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_VAG-motoren#3.6_VR6_FSI) <- tikla kendin gorursun.

Volkswagen V6 diyor, ama aslinda VR6, Vr6 ''eski'' bi isim.

Nein... 1.17 3.6 VR6 FSI (http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_VAG-motoren#3.6_VR6_FSI) <- tikla kendin gorursun.

Volkswagen V6 diyor, ama aslinda VR6, Vr6 ''eski'' bi isim.

VR6 ile V6 arasinda fark var, Silindir düzenleme farki var :). Burada Volkswagen V6 diyor dedigine görede V6 dir :). Adam oraya birseyler cizmis 3.6 FSI 280PS yazmis ki 3.6 FSI V6 300PS gücü var :)

VR6 ile V6 arasinda fark var, Silindir düzenleme farki var :). Burada Volkswagen V6 diyor dedigine görede V6 dir :). Adam oraya birseyler cizmis 3.6 FSI 280PS yazmis ki 3.6 FSI V6 300PS gücü var :)

Neyse bosver, sana anlatamiyom, kendin 3.6fsi motorlarin resimlerine bak, silinder düzenlemeleri nasilmis bi bak. Volkswagen VR6 ismi kullanmiyo, cunku 'eski' bir isim.

Yasin VR6 var :)


VR6 4MOTION® Exec.

$41,420*
4MOTION® all-wheel drive and front seats with active ventilation and driver’s massage function for comfort.


[*=left]Includes V6 Lux features, plus:
[*=left]4MOTION® all-wheel-drive system
[*=left]18" Polished Interlagos alloy wheels
[*=left]Dynaudio® premium sound system
[*=left]Power rear sunshade (rear window only)
[*=left]Premium color multi-function trip computer display
[*=left]Front seats with active ventilation and driver's seat massage feature
[*=left]Park Distance Control (PDC) system, with front and rear proximity sensors



Consumption city: 17mpg**
Consumption highway: 25mpg*

Beter olsun adi serefsizler :kahkaha, onlara koymaz Emre. Onlar zaten büyük araclari ile cevreye kirletenlerden degillermi ??? Adam 55 $ a yakit aliyor yakiniyor, Türkiye ye veya Avrupa ya gitse kendini asar bunun gibileri :))).

Amerikan araclari Almanlara göre agir,tabiki 2.0 TFSI 1.5 tonluk araci yerinde hoplatir. Amerikalinin bindigi aracin agirligina bak Almanlarin yaptigi agirliga bak :).

PASSAT i bizden bedavaya aliyorlar (ben Almanya da yasiyorum Passat CC nin üretildigi yer Almanya Topraklarinda ve bana 500km uzakta) ben 40.000 € veriyorum Amerikali 20.000 $ Full donatilmis Passat CC ye veriyor, Vergi yok, Yakit ucuz yani birde isyan ediyorlar nediyeyim ben. Dünyayi parmaklarinda döndürüyorlar Israil ile bunlar yuh artik :))
evet haklisin ama o kadarda az degil :)) ortalama sifir 2.0T bir CC yi full vergiler dahil 40-45 bin usd ye alirsin.. burada motor farkindan fiyat artmiyor en fazla 2-3 bin usd 20 bin usd ye benim arabayi alamazsin 2. el en az 22-23 eder su an + vergi :))

Emir, emniyet kemerini bağlamamışsın:sor1:sor1:sor1

Emir, emniyet kemerini bağlamamışsın:sor1:sor1:sor1
yok hayir benimki takili yanimda arkadasim vardi o telefonunun sarj cihazini ariyordu o ara cikarmis bende sonradan farkettim resimde gorunce.. kisa sureli bir durum olmus resime yansimis ne yazik ki :) yoksa emniyet kemeri takarim hepimiz takmaliyiz :içki

VR6 ile V6 arasinda fark var, Silindir düzenleme farki var :). Burada Volkswagen V6 diyor dedigine görede V6 dir :). Adam oraya birseyler cizmis 3.6 FSI 280PS yazmis ki 3.6 FSI V6 300PS gücü var :)

Yasin abi, biraz aradim, bak ikinci link 3.6fsi (R36) motor.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Stand_VR6-motor.PNG/220px-Stand_VR6-motor.PNG

http://www.vwvortex.com/gallery/albums//Volkswagen/Passat/Passat VI/Passat Sedan (U.S)/091.jpg

yok hayir benimki takili yanimda arkadasim vardi o telefonunun sarj cihazini ariyordu o ara cikarmis bende sonradan farkettim resimde gorunce.. kisa sureli bir durum olmus resime yansimis ne yazik ki :) yoksa emniyet kemeri takarim hepimiz takmaliyiz :içki

Full + Full CC 37730 $ Amerika da

Full + Full CC 55.000 € Almanya da

Simdi neresi ucuz :kahkaha

Full + Full CC 37730 $ Amerika da

Full + Full CC 55.000 € Almanya da

Simdi neresi ucuz :kahkaha
tabiki burada daha ucuz ;)

Süper bir motor ve harika bir otomobil,,,2.0 TFSI ye söylenecek başka bir söz kalmaz..Çünkü benzinli,nin dizeli,dir diyebilirim.:).Benim 2.0 TFSI amerikan passatımda uzun yolda 7,4 7,8 değerlerini yakaladığından çok güzel bir motor diyebilirim..Moldova,daki B6 ların yüzde 95 i Amerikadan gelir,(almanya ile arasında en az 3000 euro fark vardır,yani ucuzdur)tabiki kullanılmış otolar için söylüyorum..Moldova,da benzin 1,14 euro yani türk lirası olarak ortalama 2,60 TL dir..otomobil vergisi yoktur..Moldovanın en çok satan otomobilleri wv gurubudur(passat 1.sırada)dır...Bu CC nin Moldovadaki sıfır fiyatı Amerika,dan getirilipte satılan 26.800 euro+3400 euro ortalama gümrük parası ile toplamda 31,000 euro tutar(en çok)...Sevgili Emir kardeşime kazasız,belasız keyifli sürüşler dilerim...2011 CC Amerikan (10 ila 15000 km arası) moldova fiyatı 18000 euro civarıdır..Sevgilerimle...

Süper bir motor ve harika bir otomobil,,,2.0 TFSI ye söylenecek başka bir söz kalmaz..Çünkü benzinli,nin dizeli,dir diyebilirim.:).Benim 2.0 TFSI amerikan passatımda uzun yolda 7,4 7,8 değerlerini yakaladığından çok güzel bir motor diyebilirim..Moldova,daki B6 ların yüzde 95 i Amerikadan gelir,(almanya ile arasında en az 3000 euro fark vardır,yani ucuzdur)tabiki kullanılmış otolar için söylüyorum..Moldova,da benzin 1,14 euro yani türk lirası olarak ortalama 2,60 TL dir..otomobil vergisi yoktur..Moldovanın en çok satan otomobilleri wv gurubudur(passat 1.sırada)dır...Bu CC nin Moldovadaki sıfır fiyatı Amerika,dan getirilipte satılan 26.800 euro+3400 euro ortalama gümrük parası ile toplamda 31,000 euro tutar(en çok)...Sevgili Emir kardeşime kazasız,belasız keyifli sürüşler dilerim...2011 CC Amerikan (10 ila 15000 km arası) moldova fiyatı 18000 euro civarıdır..Sevgilerimle...
Moldovyada da Amerikan araclarinin oldugunu bilmiyordum gercekten aydinlatici bilgileriniz icin tesekkurler :) yalniz amerikada durum biraz daha farkli benim cocukluk arkadasimda bulundugum bolgede galeri isi yapiyor ve yurt disina aracta yolluyor.. yollanan araclar eger yeni degillerse uzak durun uyarisini ben buradan yapiyim amerikadan gelen arabadan eger 50.000 mil uzeri ise hic hayir gelmez aman dikkat (isin icinde biri olarak uyariyorum cunku bende yolladim..)

diger turlu fiyat farkliligi ayni aracin km ya da mil i disinda amerikan garanti kosullarinda degiskenlik gosteririr ornegin sertifikali 2. el diye bir kavram vardir amerikada ki bu aracin sifir alirken garanti suresinin para verilip artttirilmasi durumunda ya da 2. ele yetkili serviste takas ve benzeri durumlarda dusmus bir aracin servis tararafindan test edilip sertifikali olmaya uygun gorulmemesi durumunda olusur bu sekilde ise aracin degeri sertifikali olunca ortalama 3-4 bin usd artar.. genel olarak sertifikali 2. el araclar yurt disina ithal edilmezler cunku amerika icinde alicisi boldur ve fiyati iyidir.. sertifikali arac demek su demektir 2. el alindigi tarihten itibaren + 2 yil herseyi ile garantilidir ve bunu volkswagen amerika onaylar. yurt disina ithal edilenler ise zaten serifikali edilemeyen araclardir ve hic bir sertifika programindan faydalanamazlar ne yazik ki

tabiki burada daha ucuz ;)

eeee daha ne olsun Emir, yani birakta bu Amerikalilar aglasin. Gün gelecek bir gün Amerika tüm Büyük gücünü kaybedik zaten cok fena sekilde aglayacaktir birak beter olsunlar :))

Yazdıklarınızın hepsine katılıyorum,bunları bende duymuştum,fakat ben amerikada yaşayan ve kendisine kullanmak için getiripte,sonradan borçları için sıkışan ve daha Moldovada 6 ay kullanılmış bir aracı alıp,,yetkili servistede baya para ödeyerek bütün kontrollerini yaparak gerçekten km,mil bazında ve kaza bazında çok harika bir otomobil aldığımdan çok mutluyum(ve çok uygun fiyata)sizin anlattıklarınıza katılıyorum,fakat artık moldova insanı bile çok uyandı,artık moldovada çok iyi bir servis var(avrupa çapında çok iyi) insanlar arabayı almadan önce anlaşıp 200 euro bu servise ödediklerinde otomobilin her şeyi ortaya çıkıyor...anlaşmaya göre otomobilde önemli bir kusur varsa 200 euroyu otomobil sahibi ödüyor...Ama sizin anlattıklarınız burda çok yıllar boyunca eski model araçlarda yapılmış,,ama artık insanlar bunun farkında ve ona göre önlem alıyor...şimdi şöyle örnek vermek gerekirse ben bir sıfır araç almak istesem,,taaa amerikadan bile buraya getirtebiliyorum..bu ülkeye 7 yaşına kadar otomobil getirebiliyorsunuz...burdada galeriden 2.el alırsanız onlarda 2 yıl garanti veriyorlar...yani sertifikalıdır...Bilgiler çok değerli,,size en derin sevgilerimle...