Bir kaç kez başıma geldi, ama araştırmaya pek vaktim olmadı. Yaklaşık 30 derece ve üzeri meyillerde, Auto Hold aktif halde iken sanki araç kaçıracakmış/kayacakmış gibi geliyor. Disklerden hafif gıcırtılar geliyor ve sanki araç kayıyormuş gibi oluyor. Panik yapıp ben de auto-hold üzerine bir de frene basıyorum. Böylesi durumlarda auto-hold güvenilir bir sistem midir? Devrede iken rampa aşağı/yukarı tasalanmadan kullanabiliyor muyuz? Yoksa kaçırma riskine karşı siz de fren ile takviyeliyor musunuz?

Araç 30.000 km olmuş,toplasanız 10 kez anca kullanılmıştır Autohold. Araç manuel olduğundan şöförlük iyise zaten en dik yokuşlarda bile kaçırmadan ya da 10-15 cm lik kaçırmalarla kalkıyor araç. Autohold a hiç alışamadım,sanki fren tertibatına zararlıymış gibi hissediyorum. Geçenlerde araç yüklüyken dik yokuşta ışığa yakalandım,orada devreye aldım. Ayağımı frenden çektim,yarım metre veya daha fazla geri kaydı öyle durabildi araç.. Bir daha da kullanmam sanırım,isteyen varsa söküp verebilirim :))

Bir kaç kez başıma geldi, ama araştırmaya pek vaktim olmadı. Yaklaşık 30 derece ve üzeri meyillerde, Auto Hold aktif halde iken sanki araç kaçıracakmış/kayacakmış gibi geliyor. Disklerden hafif gıcırtılar geliyor ve sanki araç kayıyormuş gibi oluyor. Panik yapıp ben de auto-hold üzerine bir de frene basıyorum. Böylesi durumlarda auto-hold güvenilir bir sistem midir? Devrede iken rampa aşağı/yukarı tasalanmadan kullanabiliyor muyuz? Yoksa kaçırma riskine karşı siz de fren ile takviyeliyor musunuz?

ender sıstemde bır arıza mevcut degılse super bır sıstem ben hatta cogu zaman D de aracı auto hold acıkken ınıp gıdıyorum bıle ama gecen gun bırseyın farkına vardım arac durur vazıyette auto hold acık kapıları ac dırek el frenı acıyor kendısı bence cok faydalı ve basarılı sıstem ender abiiii :up:+1

that's the question!!!

kaçırıyor mu kaçırmıyor mu??:))

Ben Devamli Acik Kullaniyorum Bir Kere Kacirdigini Gormedim, Ayrica Bunun Usta Soforlukle Alakasi Yok, Bir Kolaylik Sonucta Herkes Kaydirmadan Kalkar; Bir Stop Eder, İki Kaydirir ve Sonunda Zaten O Da Kaldirmayi Ogrenir...

Ama Burada O Ozellik Bir Rahatlik Cunku Bayira Geldigimde Frenden Ayagimi Cekiyorum, Rahat Bir Sekilde Bekliyorum, Bazen Arkada Ki Koltuga Uzanmam Gerekiyor Hold Acik Olmasa Farkinda Olmadan Ayaginiz Frenden Falan Gevser...

Frene Zarari Var Mi Derseniz, Bu Arabamda Hayir Ama B6 Kasa'da Can'in Dedigi Gibi Tutuyor ve Gaz Verirken Sanki Balatalar Koptu Kopacak Ses Cikariyordu Fakat Bu Araba Hic Yasamadim Cok Rahat Birakiyor ve Tutuyor...

İsin Kisacasi Kolaylik, Pratiklik ve Suana Kadar Hic Kaymadi...

Kaydığını hiç görmedim

Peki sizde de makul bir meyilde auto-hold faal iken disklerden gıcırtı gelior mu? Hani yani ha bıraktı ha bırakacak edasında?!!

Peki sizde de makul bir meyilde auto-hold faal iken disklerden gıcırtı gelior mu? Hani yani ha bıraktı ha bırakacak edasında?!!

Auto hold sizin frene son basış miktarını hafızasına alıp aynı basınçla tutmaya devam eder.Eğer fazla dik bir yokuşta yeterinse sıkı basmamışsanız frene auto hold da bu miktarda tutmaya çalışacaktır o yüzden bir süre sonra kaçırma ihtimali olabilir.Fren pedalına iyice kuvvetli basıp birde öyle deneyin bakalım ne olacak.

bende sürekli açık tutuyorum, 1 kere bile 1mm kaydığını görmedim, ha bazen o dediğiniz ses gelmiyor değil :) Hatta arabada en sevdiğim özellik autohold diyebilirim kesinlikle. Düşünsenize araç otomatik her ışıkta falan dururken frene basmanız lazım yoksa araba yürüyor ;)

Auto hold faydalı bir şey ama aşırı dik yokuşlarda bende bir kaç kere bırakmama ve stop ettirme ye sebep oldu.Yokuş çok dik eğer gazı az vermişseniz freni bırakır gibi oluyor ama gaz az olduğu için geri kaymaya başladığını algıladığında tekrar devreye girip tutmaya çalışıyor bi bocalama sonrasında araba stop edebiliyor.

Peki sizde de makul bir meyilde auto-hold faal iken disklerden gıcırtı gelior mu? Hani yani ha bıraktı ha bırakacak edasında?!!

Evet Ender abi gayet normaldir gaz vermediğin için araba her an fren sıkmakta beklemekte hız durma seviyesine geldiği anca ve kaymaya başlarken hemen otomatik fren sıkmakta ;)

Usta şöför auto holda gerek duymaz diyim de ortalık karışsın :)

Usta şöför auto holda gerek duymaz diyim de ortalık karışsın :)

Bende öyle dedim Harun abi kızdı bana :)))
Şahsen diyorum ya,30.000 kmdir maksimum 10 kez kullanılmıştır. Yokuşta beklerken ayağın frende durması bazen yoruyor orası ayrı,ama ayağım yorulacak diye de arabaya o eziyeti yapmam yahu. Resmen can çekişiyor Autıholdla kalkarken :)))

Ankara'da dik yokuşlarda kullanıyorum, Auto Hold sürekli açık. 1cm bile kaçırdığı olmadı.

Bende öyle dedim Harun abi kızdı bana :)))
Şahsen diyorum ya,30.000 kmdir maksimum 10 kez kullanılmıştır. Yokuşta beklerken ayağın frende durması bazen yoruyor orası ayrı,ama ayağım yorulacak diye de arabaya o eziyeti yapmam yahu. Resmen can çekişiyor Autıholdla kalkarken :)))

Auto Hold 'a can havliyle bastığın günleri de hatırlıyorum ya neyse :)

DSG 'de kullanmayında göreyim :)

Auto Hold 'a can havliyle bastığın günleri de hatırlıyorum ya neyse :)

DSG 'de kullanmayında göreyim :)

Tek örnek göstersene :) Ben yemin edebilirim kullanmadığıma güzel kardeşim :) Kıçından sallama :)))
Ben zaten nal gibi MANUEL yazdım orda,beni çıldırtma la :)))

Hiç kaçırdığını görmedim. Çok faydalı. DSG nin olmazsa olmazı.

Tek örnek göstersene :) Ben yemin edebilirim kullanmadığıma güzel kardeşim :) Kıçından sallama :)))
Ben zaten nal gibi MANUEL yazdım orda,beni çıldırtma la :)))

Forumda kendi ağzınla yazdın ya kanka :) Pierri Loti :)

Forum Kuralları gereği argoya kaçıcak herhangi bir söz yasaktır kardeşim bilgine..

Eyvallah :)

Ben autoholdu sadece çok yavaş kimildamak istediğimde kapatıyorum geri kalan vakit hep açık. Müthiş bi konfor bence

Aracim 70.000km ye geldi bugün :agla1.

70.000km boyunca AUTO-HOLD sürekli aktif oldugu icin bende simdiye kadar hic bir kacirma yapmamistir. AUTO-HOLD cok güzel bir özellik gercekten bu özellikten mahrum kalmak istemem acikcasi.

Bi-Xenon, ParkAssist, AUTO-HOLD, Telefonsistemi, Climatronic ve Deri Koltuklar artik olmazsa olmazlardan oldu benim hayatimda :)

Bende öyle dedim Harun abi kızdı bana :)))
Şahsen diyorum ya,30.000 kmdir maksimum 10 kez kullanılmıştır. Yokuşta beklerken ayağın frende durması bazen yoruyor orası ayrı,ama ayağım yorulacak diye de arabaya o eziyeti yapmam yahu. Resmen can çekişiyor Autıholdla kalkarken :)))

Esas Manuel de kullanmak lazim Can, düsünsene dik bir Rampada duruyorsun Debriyaj i cektin Gaz i yemedi arac pat Motor stop etti karsidan karsiya gecenlere karizma cizdirelim bu yasta :)))

Esas Manuel de kullanmak lazim Can, düsünsene dik bir Rampada duruyorsun Debriyaj i cektin Gaz i yemedi arac pat Motor stop etti karsidan karsiya gecenlere karizma cizdirelim bu yasta :)))

İşte oda şöförlükle ilgili abi :) Ben hiç stop ettirmedim yokuşta. Sadece bir kez Pierre Lotide klima açıkken yığılma yaptı,ama bildiğimiz aşırı dik bir yerdi ve ekstrem bir dağ yoluydu,onun dışında hiç sorun yaşamadım :)

İşte oda şöförlükle ilgili abi :) Ben hiç stop ettirmedim yokuşta. Sadece bir kez Pierre Lotide klima açıkken yığılma yaptı,ama bildiğimiz aşırı dik bir yerdi ve ekstrem bir dağ yoluydu,onun dışında hiç sorun yaşamadım :)

Can ben eski Dizel aracim ile 2 defa karizmayi cizdirdim ögle, heleki enistemin eski BMW E46 318i araci vardi Benzinli onu hic ama hic beceremiyordum yalan olmasin. Benzin ile Dizel farkli Dizel fazla Gaz istiyor Benzinde parmak ucu ile dokunacan yoksa is sakat :mor

Benimde sürekli açık hic kaçırma yok, autohold un arabaya zararı değil faydası var. Bu sistem DSG den cok Manuel'de gerekli debrijay balatasi zarar görmesin diye, Can usta sofore gerek yok demis ama bazen 10-15 cm geri kaçıyor demiş 10 cm bence cok uzun mesafe arkadaki araç tam yanaşmışsa ne olucak:)

Cukurambardan cetinemec bulvarına çıkarken tam tepede lazım orda ki ışığa Yakalaninca cok gördüm debriyaj balatasindan egsoz dumanı gibi duman çıktığını:) ben hayatta yanaşmam orda kimsenin arkasına vw araçlar hariç oda sistemi bildigim için ama demek ki cok yanaşmamak lazimmis:)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Benimde sürekli açık hic kaçırma yok, autohold un arabaya zararı değil faydası var. Bu sistem DSG den cok Manuel'de gerekli debrijay balatasi zarar görmesin diye, Can usta sofore gerek yok demis ama bazen 10-15 cm geri kaçıyor demiş 10 cm bence cok uzun mesafe arkadaki araç tam yanaşmışsa ne olucak:)

Cukurambardan cetinemec bulvarına çıkarken tam tepede lazım orda ki ışığa Yakalaninca cok gördüm debriyaj balatasindan egsoz dumanı gibi duman çıktığını:) ben hayatta yanaşmam orda kimsenin arkasına vw araçlar hariç oda sistemi bildigim için ama demek ki cok yanaşmamak lazimmis:)


Sent from my iPhone using Tapatalk

AUTO-HOLD 1cm bile geri kacirmiyor, DSG icin yaziyorum :)

Kesinlikle kaçırma yapmıyor.Sürekli kullanıyorum gerçekten muazzam birşey çok memnunum autohold'dan.

Auto Hold bi sefer geri kaçırır gibi oldu anlayamadım arabayla tam durdum ya frene tam basamadım bilmiyorum araç bir askıda kalır gibi oldu hırt diye bi ses geldi az geri bıraktı durdu.Sonra öyle birşey olmadı daha.

Benimde sürekli açık hic kaçırma yok, autohold un arabaya zararı değil faydası var. Bu sistem DSG den cok Manuel'de gerekli debrijay balatasi zarar görmesin diye, Can usta sofore gerek yok demis ama bazen 10-15 cm geri kaçıyor demiş 10 cm bence cok uzun mesafe arkadaki araç tam yanaşmışsa ne olucak:)

Cukurambardan cetinemec bulvarına çıkarken tam tepede lazım orda ki ışığa Yakalaninca cok gördüm debriyaj balatasindan egsoz dumanı gibi duman çıktığını:) ben hayatta yanaşmam orda kimsenin arkasına vw araçlar hariç oda sistemi bildigim için ama demek ki cok yanaşmamak lazimmis:)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Benim Autohold yarım metre kaçtıktan sonra 15 cm ye razıyım abi :)))
Bilmiyorum artık belki ben hiç kullanmadığım için bilmiyorumdur nasıl kullanıldığını :)

AUTO-HOLD 1cm bile geri kacirmiyor, DSG icin yaziyorum :)

Kacirmadigi için kullanıyorum zaten kesinlikle iptal etmem.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Benim Autohold yarım metre kaçtıktan sonra 15 cm ye razıyım abi :)))
Bilmiyorum artık belki ben hiç kullanmadığım için bilmiyorumdur nasıl kullanıldığını :)

İlk passati aldığım zaman banada değişik gelmişti Can ama 1 güne alıştım sistemi çözdüm bi alışsan daha iptal etmezsin zaten.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Auto Hold ayrıca sıkışık trafikte kullanmayı çok seviyorum frene basmadan 5-6 dk öyle bekliyorum trafik yavaş akıyor gaza parmak ucuyla dokunuyorum kendi hızıyla gidiyor sonra frene hafif basıyorum duruyor :)

turhan abi haklı bu konuda son frene basışa göre değişiyor. son durduğunuzda iyi frene basarsanız ve bırakırsanız öyle kalıyor ne ses ne geri kaçırma. bende ilk zamanlar durdu diye frene tam basmıyordum aynı şeyi yaşadım bir iki defa sonra alıştım.

Auto hold sizin frene son basış miktarını hafızasına alıp aynı basınçla tutmaya devam eder.Eğer fazla dik bir yokuşta yeterinse sıkı basmamışsanız frene auto hold da bu miktarda tutmaya çalışacaktır o yüzden bir süre sonra kaçırma ihtimali olabilir.Fren pedalına iyice kuvvetli basıp birde öyle deneyin bakalım ne olacak.

Bak bunu ilk kez duyuyorum. Sebep bundan kaynaklanıyor olabilir. Ben meyilde araç durur durmaz frenden çekiyordum ayağımı. Önerinizi en kısa zamanda deneyeceğim. Sonucu paylaşırım yine buradan. Teşekkürler...

Autohold'da önemli bir nokta da freni hemen bırakmamak. Sistem yokuşlarda devreye girene kadar ayağı frende tutmak yararlı. Yoksa erken bırakırsanız autohold devreye girene kadar geçen sürede kaçırma oluyor ve ses geliyor.

İşte oda şöförlükle ilgili abi :) Ben hiç stop ettirmedim yokuşta. Sadece bir kez Pierre Lotide klima açıkken yığılma yaptı,ama bildiğimiz aşırı dik bir yerdi ve ekstrem bir dağ yoluydu,onun dışında hiç sorun yaşamadım :)

31.000 Km yol yaptım. bunun 31 Km si Hold ileydi.. Kimse kusura bakmasın ancak AutoHold kullanarak " Aaaa şu adama bak AutoHold kullanıyor yeni galiba " dedirtmem .. :)

DSG ci arkadaşları birde manuel kullanırken görmek isterdim. Oysa ben her türlü otomatiği kullanıyorum .. :)

Demek ki meyile göre ayak yordamı uygulanan [1] frenleme şiddetine dikkat edeceğiz ve ayrıca fren tatbiki sonrası [2] hemen ayağı çekmeyeceğiz ki A/H adamakıllı bir faal'e alsın kendisini. Bak ben bu iki hususa da riayet etmemekteydim. Seviyorumben bu forum'u yahu. Maddiyat ve menfaat gözetilmeksizin samimi paylaşımlar gerçekten çok takdire şayan bir davranış. Paylaşım ve katkıları olan tüm dostlarıma bir kez daha teşekkür ediyorum.

Bak bunu ilk kez duyuyorum. Sebep bundan kaynaklanıyor olabilir. Ben meyilde araç durur durmaz frenden çekiyordum ayağımı. Önerinizi en kısa zamanda deneyeceğim. Sonucu paylaşırım yine buradan. Teşekkürler...

Evet Turhanın dediği gibi. Araç durduğunda fren basıncı neyse onunla tutmaya devam ediyor. Eğer kazık fren ile durmuşsanız kalkerken anlıyorsunuz zaten balatalardan parça kopar gibi ses geliyor. Ancak mesela bir rampada çok hafif bir fren ile durduysanız AutoHold devreye girdikten sonra bu hafiflik araç tutmaya yetmeyebiliyor.

Daha 10 dk önce yine denedim yine yarım metre kaçırdı sonra tuttu :) Sistem kafayı yemiş çalışmamaktan :)))

Valla B6 ile B7 farklıdır belki ama ben frene nasıl basmış olursam oluyum şimdiye kadar hiç kaçırmadı. Ancak çok dik bi yerde çok çok az gaz verirseniz autoholdu bıraktıktan sonra geri kaçar ki o da autoholdun sucu değil.

Arabayı ilk aldığımda oldukça dik bir yokuşta denemiştim, geriye kaçırmadı. Günlük kullanımda da kaçırdığını görmedim.Yanlız şöyle bir tuhaflığı var: diyelim ki autohold açık, el freni çekili iken aracı çalıştırdınız sonra da el frenini indirdiniz. Autohold ışığı yanıyor olmasına rağmen ilk kalkışta autohold devre dışı oluyor. Bir de emniyet kemeri takılı değil ise devre dışı kalıyor.

Emniyet kemeri takılı değilken bazı sistemler çalışmıyor, bu da onlardan birisi galiba. Hatırladığım kadarı ile Yasin emniyet kemeri takılı olduğunda çalışan sistemleri bir ara listelemişti, ya da takılmadığında çalışmayanları, emin olamadım...

Yokuşta durmak sözkonusu ise, frene biraz daha kuvvetli basmak gerekiyor.
Düz yolda ise hafifçe dokunulduğunda devreye giriyor.
Yokuşta belirttiğiniz gıcırtıyı hafif frene bastığım zamanlarda ben de duydum. Ancak, net olarak frene basıp durunca böyle bir ses duymadım.
Bence bu aracın en güzel ve ayırdedici özelliği :firve bu yüzden sürekli devrede.
(Yalnız dikkat etmek lazım; bu sistem yüzünden karizmayı birgün fena çizdirdim.
Ana yola kontrolsüz çıkan bir araca vurmamak için çok sert bir slalom yapmak durumunda kalmıştım. O sinirle aracımı durdurup hiç düşünmeden indim. Meğerse, sistem (autohold) kapı açılınca devreden çıkıyormuş; el freni de motor çalıştığından devreye girmiyormuş.:sor1
Neyse, ben diğer sürücüye bağırıp-çağırayım derken yoldan geçen biri de bana bağırıyordu:"abi araban gidiyor" diye...
Aceleyle açık kapıdan tekrar aracın içine atladığımı ve bozum olmuş şekilde oradan uzaklaştığımı hatırlıyorum. (Adam da ne gülmüştür halime):agla1
Bu nedenle, DSG'li aracınız varsa ve millete bulaşacaksanız önce motoru kapatmayı unutmayın.

yokuşta durmak sözkonusu ise, frene biraz daha kuvvetli basmak gerekiyor.
Düz yolda ise hafifçe dokunulduğunda devreye giriyor.
Yokuşta belirttiğiniz gıcırtıyı hafif frene bastığım zamanlarda ben de duydum. Ancak, net olarak frene basıp durunca böyle bir ses duymadım.
Bence bu aracın en güzel ve ayırdedici özelliği :firve bu yüzden sürekli devrede.
(yalnız dikkat etmek lazım; bu sistem yüzünden karizmayı birgün fena çizdirdim.
Ana yola kontrolsüz çıkan bir araca vurmamak için çok sert bir slalom yapmak durumunda kalmıştım. O sinirle aracımı durdurup hiç düşünmeden indim. Meğerse, sistem (autohold) kapı açılınca devreden çıkıyormuş; el freni de motor çalıştığından devreye girmiyormuş.:sor1
neyse, ben diğer sürücüye bağırıp-çağırayım derken yoldan geçen biri de bana bağırıyordu:"abi araban gidiyor" diye...
Aceleyle açık kapıdan tekrar aracın içine atladığımı ve bozum olmuş şekilde oradan uzaklaştığımı hatırlıyorum. (adam da ne gülmüştür halime):agla1
bu nedenle, dsg'li aracınız varsa ve millete bulaşacaksanız önce motoru kapatmayı unutmayın.

nasil ya?
Benim araçta motor çalişirken ve auto-hold devrede iken sürücü kapisini açinca kendisi hemen el frenini çekiyor.
Hatta bazen el freni butonuna basmamak için bu yoöntemi kullaniyorum.
Sizin araçta bir sorun olmasin

bir de arkadaşlar dik bir rampada auto hold u deneyin eğer araç kaçiyorsa, auto holdun freni tutma (frenleme düzeyi) derecesi vag-com ile ayarlanabiliyor...

şoför emniyet kemeri takiliyken auto hold devreye girer ve emniyet kemeri takiliyken sürücü kapisi açilirsa araç otomatik olarak el frenini çeker.

Bir de dediğim gibi balata ve disklerin çok aşindiği durumlarda auto hold kaçirabiliyor.

Auto hold un da vag com ile ayari (yani auto hold da balatalarin diskleri sikma derecesi) ayarlanabiliyor.