Değerli arkadaşlar;

İçim çok dolu. Bir yazarsam sayfalar yetmez.
Yakındığım konu Türkiye'deki yetkili servislerin kalitesizliği.
Belki bana karşı çıkanlar olabilir fakat daha bir teşhisi koyma becerisi olmayan , problemi daha incelemeden ahkam kesen , bilmişlik taslayan ama iş çıkaramayan , her yanı falso dolu servislerden bahsediyorum.
Çok ağır bir yorum olabilir ama malesef servislerimiz yağ , filtre ve lastik değiştirmekten ve yamulan yeri düzeltip boyamaktan başka birşey bilmiyor.

Türk olmaktan gururluyum. Vatanımı çok seviyorum ancak bazen kendimi buraya ait hissetmiyorum. (Bir çok ülke gördüm. Az çok mukayese yapabiliyorum.)
Forumda Almanya 'dan , Belçika'dan bazı arkadaşlar var. Ne kadar iyi bir hizmet aldığınızın kıymetini biliniz...... Orada bazı şeyler yok ama en azından insana sagyı var. Hizmet var. Paranın karşılığı var......

Değerli arkadaşlar;

İçim çok dolu. Bir yazarsam sayfalar yetmez.
Yakındığım konu Türkiye'deki yetkili servislerin kalitesizliği.
Belki bana karşı çıkanlar olabilir fakat daha bir teşhisi koyma becerisi olmayan , problemi daha incelemeden ahkam kesen , bilmişlik taslayan ama iş çıkaramayan , her yanı falso dolu servislerden bahsediyorum.
Çok ağır bir yorum olabilir ama malesef servislerimiz yağ , filtre ve lastik değiştirmekten ve yamulan yeri düzeltip boyamaktan başka birşey bilmiyor.

Türk olmaktan gururluyum. Vatanımı çok seviyorum ancak bazen kendimi buraya ait hissetmiyorum. (Bir çok ülke gördüm. Az çok mukayese yapabiliyorum.)
Forumda Almanya 'dan , Belçika'dan bazı arkadaşlar var. Ne kadar iyi bir hizmet aldığınızın kıymetini biliniz...... Orada bazı şeyler yok ama en azından insana sagyı var. Hizmet var. Paranın karşılığı var......

O zaman ben yazayim sana Yasin ve Passat aski Kitabini okudunmu sen hic ???

2007 Model Passat Sportline 2.0 TDI 140HP PD 6-Vites Manuel

- Tikirti sesleri Gögüsten, Servise gitti
- Tikirti sesleri Gögüsten, Servise gitti, geri aldigimda silikon artiklari vardi tekrar gittim
- Tikirti sesleri VW Bayiisi Genel Müdürü ile atisma sonunda nazik bir dile ile kovulma :cool:
- Yeni Servise gittim
- Tikirti sesleri daha da azdi Wolfsburg dan bir Teknisyen geldi inceledi cogu sey söküldü
- Airbag hatasi, hata silindi
- Airbag hatasi, hata silindi
- Gösterge Paneli MFA+ calismiyor, degisti
- DPF uyarisi sensörlerin biri bozulmus degisti
- Korna bozuldu, Garanti üzeri degisti
- Korna bozuldu, Servis Garantisi üzeri degisti
- Korna bozuldu, Servis Garantisi üzeri degisti
- Airbag hatasi, sürücü koltugu söküldü soketi iptal edip degisik bir uygulama yapildi (o gün Passat Variant i icin görüsmem vardi)

gerisini hatirlamiyorum ama 30 defa Tamirhaneye girip ciktim o aracla :)


2010 Model Passat Variant Highline 2.0 TDI 140HP DSG

- Gece yolu göremiyorum Bi-Xenon Farlar iyi aydinlatmiyor
- Far sorunu icin Servise gittim arac 1 günlük (Almanya Fischer + Kutger)
- Far sorunu icin Servise gittim arac 1 haftalik (Türkiye Aydin / Lena)
- Far sorunu icin Servise gittim arac 5 haftalik (Almanya Fischer + Kutger), sorun cözülemedi Servis adi kadar emin Farin dogru düzgün ayarli olduguna
- Far sorunu icin Servise gittim arac 6 haftalik (Almanya Steinheimer), sorun cözülemedi Far ayarlari tamammis

-> Avukat a verdim dava actim Servisime (VAG Grubuna acamiyorsun prosedür böyle)
- Yolda Gece Farlari Resim cektim aydinlatmalari, Sagolsun Mert abide bir kac cekim yapti cok isimi gördü. Tüm bunlar bir dosya yapilara Avukata verildi

-> Volkswagen AG devreye girdi, Servis tekrar cagirdi aracimi
- Tamirhaneyi karanlik yapilara baska bir Passat Variant ile karsilastirma yapildi. Tek tespit benimki sari yaniyormus digeri beyaz. VW kabullenmedi bu durum ömür ile alakaliymis (mantikli tabiki)

- Far sorunu icin Servise gittim arac 7 haftalik (Almanya VW Rhein Main bölgesi Merkez), arac 1 gün orada yatti yatti geldi teslim aldim :). Sorun yok ama burasida bombayi koydu VW Farlarin gücü ile oynamis

-> Karsi tarafin Avukati kabullenmiyor isciler dogru dürüst ayarlama yapmis. Olay bilirkisiye gidecek !

- Olay Motor-Talk a tasinmistir, Motor-Talk da bir üye tarafindan Garajina cagirildim

- Farlar icin Motor-Talk üyesi ile bulustum sonuc Farlarin hepsi yanlis ayarliymis :))

-> Avukat tan davami cektim Serviside sikayet ettim Servise gidipte söylendim utandilar bir Far ayarlayamiyoruz yaziklar olsun dedi Servis danismanin kendisi !

- Motor isinmiyor, Termostat degisti

- Arac zor calisiyor sabahlari, Akü kontrol edildi sorun yok
- Arac zor calisiyor sabahlari, Akü tekrar kontrol edildi VW Servisine göre sorun yok
- Arac calismadi VW Yol yardim geldi araca calistirma yardimi verdi
- Arac calismiyor VW Servisi araci 1 haftaligina aldi benden. 1 hafta icinde VW hemen beni sucladi sucum RNS510 a izin verilmeyen Firmware atmisim ondan bitiyormus. 1,5 sene boyunca kullandim aküsü bitmedi de simdi bitti. Olay avukata dogru gidiyor yine.
- Arac calismadi yikama yerinde rezil oldum bu sefer Alman Otomobil Klübü ADAC yi cagirdim. ADAC Yol yardim geldi aküyü Test makinasina bagladi ve Akünün bozuk oldugunu gösterdi adam hatta tutanak icin kagit basti ciktisini aldi ve bana verdi.
- Arac calismadi evimin önünde cekici alip götürdü, AKÜ nün bozuk oldugunu nihayet gördüler ve yenisi ile degistirdiler amaaaa o kadar serefsizler ki Eski aküyüde dolduruyorlar cünkü adlari kadar eminler benim üzerime atacaklar camuru RNS510 dan oluyor diye. 1 Ay deneme süresi verildi bir daha olursa ben ödeyecegim tüm bu masraflari !
- Arac sorunsuz calisiyor 1 ay deneme süresi gecti ve evime 160 €uroluk Fatura geldi Servisim tarafindan. Her arayisimda halledecez dediler halletmediler 3 defa uyari aldim 3 cüden sonra Mahkemeye verecekler en sonunda bende Avukatima verecem devam ederse dedigimde hemen islem yapip sildiler herseyi.
- Korna bozuldu Garanti üzerine degisti
- DWA Alarm bozuldu Garanti üzerine degisti, takarlarken vidayi yanlis takmislar sase de disina dogru göcük olusmus
- Saseyi tamir ettiler göcügü kaldirdilar


vs. bunlar Yasin ve passat aski Kitabini 156. ci sayfasinda yer aliyor :))

Bir VW yi anlatiyoruz 1 sayfa olacak neredeyse. Evde 3 dosya var VW ile ilgili siz düsünün artik :))).

Einmal VW, immer VW / Bir defa VW, her zaman VW :)))

Nitelikli usta ve personel az, iyi ustalar hakettigi kazanci saglayamiyor. Meslek liselerine daha fazla önem verilmesi gerekiyor. Amerika da su tesisatcisi ile tanismistim saati 19 dolara gunde 8 saat calisiyordu, bu usta isini severek yapar ve yaptigi is senelerce sorunsuz kullanilir.

Tamircilerin islerinde malesef gelecek yoktur bu bir kesin :(.

Yasin Bey , acı tecrübelerinizi yeni öğrendim. Üzücü tabi.
Arabayı dizayn edip üreten ile tamir edip bakımını yapanlar (ki hepsi yetkili) malesef aynı kalibrede değil.
Yine de genel çerçevede düşünürsek TR deki servislerin daha kötü olduğunu düşünüyorum.

Sadece bir örnek vereyim. Bu kadar şaşkınlık olur mu siz söyleyin.
Araç Ford Mondeo. Aracı 2.el almıştım. Kliması çalışmıyordu. Satan adam gaz bastırırsanız çalışır dedi.
Tatil günü idi. Yetkili servise gösterememiştim. Aldık aracı.
Daha sonra yetkili servise götürdük bakım için. Yağı filtreyi değiştirebiliyorlar ! Onu öğrenmişler en azından. Sıra klimaya geldi. Gazı bitik dediler. İyi peki basın dedim. Tabi beni aracın yanına almıyorlar.
Dışarı gitmiştim. Sonra geldim. Gaz bastık olmadı dediler. Kompresör bozuk dediler. Yenisi bir dünya para. Gaz parasını da paşa paşa aldılar.
Bi kalsın dedim kompresör. Ben bir sorayım dedim. Hakikaten çok para. Velhasıl daha sonra tekrar servise başka birşey için gittiğimde bir yolunu bulup atölyeye daldım.
Teknisyenle kaputun altına bakıyoruz. Kompresör değişmeli diyor. Sağa sola bakarken dedim ki bu araç 2.5 lt V6 motor en donanımlı versiyon. Şu kablolar niye boşta? Dedi ki sonradan bişeyler takmak içindir.
Yahu dedim bunun üzerine araç yok. Araca daha ne takılacak? İyi bakın dedim. Baktılar. Kablolar klima kablolarıymış. Taktılar çalıştı. Şimdi gel de delirme. Ben mühendisim dedim, biz de bişeyler biliyoruz heralde dedim, velhasıl tartıştık. Ama kime söylüyorsun?? Servisler çoluk çocuk dolu. Aklıbaşında adam yok.

Aslında en güzeli işin ehli bir usta bulup başında bekleyerek , görerek gerekeni yapmak. Ama nerde? İşte o problem.


3 tane Ford aldım hepsinde serviste problem yaşadım , Opel'e geçtim.
Opel 'de de serviste problem yaşadım, VW 'ye geçtim.
VW aldım serviste problem yaşıyorum, neye geçeyim??

Merak ettiğim BMW - Mercedes servisleri nasıldır acaba?

Yasin Bey , acı tecrübelerinizi yeni öğrendim. Üzücü tabi.
Arabayı dizayn edip üreten ile tamir edip bakımını yapanlar (ki hepsi yetkili) malesef aynı kalibrede değil.
Yine de genel çerçevede düşünürsek TR deki servislerin daha kötü olduğunu düşünüyorum.

Sadece bir örnek vereyim. Bu kadar şaşkınlık olur mu siz söyleyin.
Araç Ford Mondeo. Aracı 2.el almıştım. Kliması çalışmıyordu. Satan adam gaz bastırırsanız çalışır dedi.
Tatil günü idi. Yetkili servise gösterememiştim. Aldık aracı.
Daha sonra yetkili servise götürdük bakım için. Yağı filtreyi değiştirebiliyorlar ! Onu öğrenmişler en azından. Sıra klimaya geldi. Gazı bitik dediler. İyi peki basın dedim. Tabi beni aracın yanına almıyorlar.
Dışarı gitmiştim. Sonra geldim. Gaz bastık olmadı dediler. Kompresör bozuk dediler. Yenisi bir dünya para. Gaz parasını da paşa paşa aldılar.
Bi kalsın dedim kompresör. Ben bir sorayım dedim. Hakikaten çok para. Velhasıl daha sonra tekrar servise başka birşey için gittiğimde bir yolunu bulup atölyeye daldım.
Teknisyenle kaputun altına bakıyoruz. Kompresör değişmeli diyor. Sağa sola bakarken dedim ki bu araç 2.5 lt V6 motor en donanımlı versiyon. Şu kablolar niye boşta? Dedi ki sonradan bişeyler takmak içindir.
Yahu dedim bunun üzerine araç yok. Araca daha ne takılacak? İyi bakın dedim. Baktılar. Kablolar klima kablolarıymış. Taktılar çalıştı. Şimdi gel de delirme. Ben mühendisim dedim, biz de bişeyler biliyoruz heralde dedim, velhasıl tartıştık. Ama kime söylüyorsun?? Servisler çoluk çocuk dolu. Aklıbaşında adam yok.

Aslında en güzeli işin ehli bir usta bulup başında bekleyerek , görerek gerekeni yapmak. Ama nerde? İşte o problem.


3 tane Ford aldım hepsinde serviste problem yaşadım , Opel'e geçtim.
Opel 'de de serviste problem yaşadım, VW 'ye geçtim.
VW aldım serviste problem yaşıyorum, neye geçeyim??

Merak ettiğim BMW - Mercedes servisleri nasıldır acaba?

affedersin ama TAmircinin yaptiklarini ve yorumunu gülmemek elde degil :))). O kabloyu 2. bir arac takmak icin ögle birakmislar :))

Servisler yağ degisimi yapıyorlar anca hatta bazı servisler bunda bile hile yapıyorlar mesela castrol yerine başka marka adı sanı duyulmamış elemanlarda müşteri karşılama gibi bir nezaket yok bisey soruyorsun önündeki bilgisayara bakarak konuşuyor seni bile muhatab almıyor .
Aracımı 45.000 bakımına götürdüm doğuş ve Aydoğanlar 1 tl bile indirim yapmadı bende disarda yaptırdım hemde yarı fiyatına kendileri kaybetmez nasılsa garantili araçlar 2 yıl kuzu gibi geliyor bence tüketici hakları sadece kağıt üzerinde devletin denetimi
yok birkaç bayii ve servise bassinlar para cezasını
Kısacası servislerden nefret ediyorum

B7'nin ön alt tarafından bir vuruntu sesi geliyordu. Dün rölantide iken bu sesi duydum, indim eğildim, motor altındaki kapat vuruyor gibiydi. Arka bağlantıları çıkmış gibi sarkmıştı. Bugün araba halam tarafından Avek'e götürüldü. Aradılar beni oradan, eleman ile görüştüm. Dedim böyle böyle vuruntu var şundan şüpheleniyorum. Adam bana "ben ses duymuyorum yok bir şey" demez mi? Dedim kapağın arka tarafı aşağıya eğik, "o duruş normal hepsi öyle durur" dedi. Çevremde başka bir B7 olsa bakacağım ama bakamadım. Sinirlendim tamam deyip kapattım. Sonra müşteri temsilcisinin yanına yolladım halayı. Açtım telefon tekrar. Dedim ki "sağlam olsa neden ben sana arabayı getireyim? Bir sorun var ki getiriyorum!". Haftaya salı günü için randevu verdi. "Bakacaklarmış"... Eminim aynen geri yollayacaklar. Zamanım olsa gidip gireceğim içeri. Sonra iptal ettirdim, Maslak Doğuş'a götüreceğim Pazartesi günü. Gideceğim yanında bekleyeceğim. Ha birde adamla iddalaştık, bende bunun videosunu çekeceğim size dedim. Aldığım cevap "çekin" oldu. Ne diyeyim, müşteri memnuniyeti 10/10, ilgi alaka 10/10, teknik bilgi 10/10. Sonuç:kullanıcı hatası...

Ben bunu Polo zamanından kalma eski VW ustamla konuşmuştum. Klasik bir sanayi ustası gibi değildi, Almanya'da yetişmiş, Almanca bilen, sürekli araştırma yapan, TR'de yıllarca Doğuş Oto'da servis şefliği yapmış oldukça donanımlı bir adamdı.

Adamın dediği şu; ki çoğu kişi de zaten biliyordur sanırım: Distribütörler, sadece araç satışlarından para kazanmazlar. Gelirlerinin büyük kısmı servis/tamir/bakım/onarım hizmetlerinden de gelir. Ancak bu noktada yetkili servislerin sabit giderleri çok fazla. Üstelik kendileri mecburen büyük oranda orjinal parça kullanmak zorunda olduklarından fiyatları da yüksek. Böyle olunca da, özel servislerle rekabetleri gibi birşeyin söz konusu olabilmesi için karlılıklarını etkileyen yegane şey işçilik. Yani ustalar, kalfalar vs. ödenen ücretler.

Adam diyor ki, orada iyi bir ustanın kazandığı para taş çatlasın -atıyorum- 2bin tl. Oysa usta gidip kendi yerini açsa ayda kazanacağı 5bin tl'den az değil. (rakamları atıyorum) Dolayısıyla da iyi bir usta yetişince çok durmuyor yetkili serviste. Yetiştikten sonra basıp gidiyor kendi işini kurmaya. Onun yerine geleni Doğuş yetiştiriyor, ki zaten çok azı tam anlamıyla ustalaşıyor, tam adam ediyor, o usta ettikleri de gidiyor. Bu kısır döngü hep böyle devam ediyor.

Eh mantıklı da.. Doğuş'un bunun önüne geçmesi de zor. Bu tüm yetkili servislerin ortak problemi. Onlar da kanıksamışlar zaten durumu, garanti sürelerinde kazandıkları kadar kazanmaya çalışıyorlar, ellerinde usta olamayan ustalar.

Ben bunu Polo zamanından kalma eski VW ustamla konuşmuştum. Klasik bir sanayi ustası gibi değildi, Almanya'da yetişmiş, Almanca bilen, sürekli araştırma yapan, TR'de yıllarca Doğuş Oto'da servis şefliği yapmış oldukça donanımlı bir adamdı.

İstanbul'da var mı böyle ustalar. Nereden bulacağız?

Atatürk oto sanayideydi. İsmini cismini unuttum servisin.

Opel aldıktan sonra da hiç gitmedim. Hala duruyor mu onu bile bilmiyorum.

Hafızamı biraz zorlayım, hatırlarsam yazarım.

Buldummm :))

Donanımhaber'de 2008'de bahsetmişim bu servisten:


Seyrantepe'de Arzel Servis var.. Oktay usta, ki kendisi VW General'in eski ustalarından. Oldukça memnunum. Değişmesine gerek olmayan parçayı değiştirmezler, gereksiz fatura şişirmezler, hepsinden önemlisi işlerinin ehliler.

http://www.arzelservis.com/

İkitelli Sanayideki Özen Oto'yu kesinlikle tavsiye etmiyorum. Sebebini söylemeyeyim.. Aracınızı seviyorsanız gitmeyin.


Ama link ölmüş.. internet'te de oktay usta hakkında bir bilgi bulamıyorum. Hep eski bilgiler var. Hala açık olmayabilir bu servis.

Yazık. Özellikle elektrik konusunda 10 numara bir ustaydı.

Münih 'te Unterhaching bölgesinde bir akşam yürüyorum, saat 21:00. Millet yatmış, uyumuş. Evlerin ışıkları sönük. Caddeler Karanlık. Neden? Yarın iş var. Alman çalışacak. Dinlenmeli ki verimli çalışsın.
Biz ise geziyoruz, niye? Çünkü Türküz. Restoran tarzı bi yer arıyoruz. Bize bişey olmaz. Geç de yatsak yarın toparlarız diyoruz. Akıllıyız ya. Neyse bir İtalyan pizzacı açık bulmuşuz. Ne de olsa İtalyan Türk'e benzer biraz. Türk'ün AB 'li versiyonu.
Sonra çıktık yürüyoruz caddelerde.

O da ne? Yol ortasında bişeyler var. Çepeçevre çevrilmiş. Işıklar yanıyor. Yaklaştım bakmaya. Bir çukur kazılmış asfaltın bir şeridine. Her yerini çevrelemişler. Kedi bile kazaen düşemez. Araçlar görsün diye yanıp sönen bir sürü ışık. Ne gerek var bu kadar emniyete? alt tarafı 2-3 metre çapında çukur. Neyse dedik devam ettik.

2 hafta sonra İstanbul Sirkeci de yürüyorum. Elimde cep telefonu tramway yolunun kenarında. Yürüyorum ve mesaj yazıyorum telefonda. O da ne? Son anda farkediyorum. Önümde kocaman 3 metre çapında 2 metre derinliğinde çukur. Az kalsın içine doğru adımımı atıyordum ki Allah yardım etti. Ölüyordum neredeyse. Sadece bir tane huni koymuşlar önüne. Başka hiç bir şey yok güvenlik namına. Saat ise gündüz 12:00.

Bunu niye anlattım? Tabi ki bir sebebi var. Anlayan anlar.

Selamlar

Münih 'te Unterhaching bölgesinde bir akşam yürüyorum, saat 21:00. Millet yatmış, uyumuş. Evlerin ışıkları sönük. Caddeler Karanlık. Neden? Yarın iş var. Alman çalışacak. Dinlenmeli ki verimli çalışsın.
Biz ise geziyoruz, niye? Çünkü Türküz. Restoran tarzı bi yer arıyoruz. Bize bişey olmaz. Geç de yatsak yarın toparlarız diyoruz. Akıllıyız ya. Neyse bir İtalyan pizzacı açık bulmuşuz. Ne de olsa İtalyan Türk'e benzer biraz. Türk'ün AB 'li versiyonu.
Sonra çıktık yürüyoruz caddelerde.

O da ne? Yol ortasında bişeyler var. Çepeçevre çevrilmiş. Işıklar yanıyor. Yaklaştım bakmaya. Bir çukur kazılmış asfaltın bir şeridine. Her yerini çevrelemişler. Kedi bile kazaen düşemez. Araçlar görsün diye yanıp sönen bir sürü ışık. Ne gerek var bu kadar emniyete? alt tarafı 2-3 metre çapında çukur. Neyse dedik devam ettik.

2 hafta sonra İstanbul Sirkeci de yürüyorum. Elimde cep telefonu tramway yolunun kenarında. Yürüyorum ve mesaj yazıyorum telefonda. O da ne? Son anda farkediyorum. Önümde kocaman 3 metre çapında 2 metre derinliğinde çukur. Az kalsın içine doğru adımımı atıyordum ki Allah yardım etti. Ölüyordum neredeyse. Sadece bir tane huni koymuşlar önüne. Başka hiç bir şey yok güvenlik namına. Saat ise gündüz 12:00.

Bunu niye anlattım? Tabi ki bir sebebi var. Anlayan anlar.

Selamlar
Tedbirsizlik, umarsızlık, cahillik bu kavramlar o ülkelerde yaşayan toplumlarda yok denecek kadar az da ondan..

Tedbirsizlik, umarsızlık, cahillik bu kavramlar o ülkelerde yaşayan toplumlarda yok denecek kadar az da ondan..

:+1 sanirim buradan kaynaklaniyor. Almanya da isler farkli yürüyor :)

Gelişmiş ülkelerde ölmek zor, TR'de ise hayatta kalmak !

Gelişmiş ülkelerde ölmek zor, TR'de ise hayatta kalmak !

düsündürücü bir yorum bu :sor1