PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri



VW_Passat
02 02 2012, 18:08
3.2 V6 FSI ve 3.6 V6 FSI Motorlar

http://i1133.photobucket.com/albums/m582/09Nazilli/FSIMotorV6.png
http://i1133.photobucket.com/albums/m582/09Nazilli/V6.jpg



3.2 V6 FSI 250HP
"AXZ" Motor



Motor Tipi

6-Silindir VR Motor



Motor Hacmi

3168 cm³



Delme

86,0 mm



Inme

90,9 mm



Silindir basina Ventil

4



Sikistirma orani

12:1



maksimum Performans

250HP 6250 1/min



maksimum Tork

330 Nm 2750 - 3750 1/min



Motormanagement

Motronic MED 9.1



Yakit

Super Plus Kursunsuz ROZ 98 (ROZ95 de
Performansi azaliyor)



Motor Kodu

AXZ



Egsoz kimyasal islemi

3 Yollu Katalisatör Lambda Ayarlamali



Emisyon Standarti

EU4









3.6 V6 FSI 300HP
"BWS" R36 Motor



Motor Tipi

6-Silindir VR Motor



Motor hacmi

3597 cm³



Delme

89 mm



inme

96,4 mm



V- Aci

10,6°



Silindir basina Ventil sayisi

4



Sikistirma ornai

11,4:1



maksimum Performans

300HP 6600 1/min



maksimum Tork

350 Nm 2400 - 5000 1/min



Motormanagement

Motronic MED 9.1



Yakit

Super Plus Kursunsuz ROZ98 (Super Kursunsuz ROZ95 de Performans kaybi oluyor)



Egsoz kimyasal islemi



3 Yollu Katalisatör Lambda Ayarlamali






Emisyon Standarti

EU4, LEV2






- FSI Benzin Direk püskürtme
- 4 Ventil Teknoloji Bilyeli külbütör mili
- Dahili Egsoz gazi devirdaimi
- Tek parça plastik emme manifoldu 3.2-litre V6 FSI motor, iki parçalı plastik emme manifoldu 3.6 litrelik V6 FSI motor ve 3.6 litre V6 motor R36
- Döküm karteri düsük agirlikli
- zincir sürücü ile düzenlenen iletim tarafında yüksek basınç için dahili sürücü Yakıt ve vakum pompası
- Kademesiz giriş ayarı ve egzoz

VW_Passat
02 02 2012, 18:11
3.2 V6 250HP 4Motion 6-Vites DSG


http://www.youtube.com/watch?v=9PH6C9WQSk4



Passat R36 3.6 FSI V6 300HP 4 Motion DSG


http://www.youtube.com/watch?v=Y5pD2gYJEW8

VW_Passat
02 02 2012, 18:11
Her biri ayri dehset Moto :))

HeRo_57
02 02 2012, 18:33
Abi Bunlar Türkiyede sadece Hayal :D Yıllık vergileriyle Her Sene bi tane şahin alırsın :D

argun
02 02 2012, 18:37
3.2 fsi a6 kullanmistim sesi ve gidisi cok guzeldi. 3.6 ondan daha da guzeldir.

drkayzer
02 02 2012, 18:44
Abi Bunlar Türkiyede sadece Hayal :D Yıllık vergileriyle Her Sene bi tane şahin alırsın :D
Aynen az önce baktım 3,6 motorun vergisi 10,670 tl yani 5250 avro ediyor Yasin :))

VW_Passat
02 02 2012, 18:47
Aynen az önce baktım 3,6 motorun vergisi 10,670 tl yani 5250 avro ediyor Yasin :))

Yuh Almanya 3.6 FSI yani R36 nin vergisi 286 €uro Yillik yani simdi bu 20 kat fazlami oluyor Türkiye de :))

VW_Passat
02 02 2012, 18:48
3.2 fsi a6 kullanmistim sesi ve gidisi cok guzeldi. 3.6 ondan daha da guzeldir.

:+1

R36 yi bir defa süren biri olarak kesinlik 3.6 FSI V6 muhtesem. 3.2 yi bilmiyorum ama 3.6 müthis birsey. Ama bunu aldinmi Yakitini bakmayacaksin yani MFA+ u iptal ettir cünkü cok moralini bozuyor :))

drkayzer
02 02 2012, 19:03
Yuh Almanya 3.6 FSI yani R36 nin vergisi 286 €uro Aylik yani simdi bu 20 kat fazlami oluyor Türkiye de :))
yok benim dediğim rakam yıllık :))

VW_Passat
02 02 2012, 19:06
yok benim dediğim rakam yıllık :))

aylik yazmisim pardon YIllik Yilmaz abim burada vergiler yillik kesiliyor :)). Yani Yillik 286 €uro :)

VW_Passat
02 02 2012, 19:07
Yillik 286 € utanarak yazdim gercekten :o ;)

Hepimiz kardesiz Yillik vergi yüzünden birbirimizi kirmayalim dimi :))

solarapex
02 02 2012, 19:18
Sudan ucuz :)

VW_Passat
02 02 2012, 19:20
Sudan ucuz :)

Dizel den iyi,

yani düsünürsek Yillik 2.0 TDI 140HP CR EU5 icin 268 €uro ödemek yerine 286 €uro ödemek yani arada fazla bir fark yok ama canavar gibi bir aracin olacak her gün binmek isteyeceksin ve her hafta yakit alacaksin muhtesem birsey (ki ben R36 ile ciddi anlamda 7 litre yakardim sürmesini bilmek lazim dimi :)) )

drkayzer
02 02 2012, 21:16
Dizel den iyi,

yani düsünürsek Yillik 2.0 TDI 140HP CR EU5 icin 268 €uro ödemek yerine 286 €uro ödemek yani arada fazla bir fark yok ama canavar gibi bir aracin olacak her gün binmek isteyeceksin ve her hafta yakit alacaksin muhtesem birsey (ki ben R36 ile ciddi anlamda 7 litre yakardim sürmesini bilmek lazim dimi :)) )
valla bedavadan ucuzmuş. Bizim ayrıca 3,6 aracı alırken ödediğimiz ÖTEVE %130, yani türkçesi kapıkuleye gelene kadar 100,000tl olan araç içeri girince 230,000tl oluyor KADEVE ve diğer masraflar hariç tabi :))

Pritt31
02 02 2012, 21:18
Bir turbo bile yok.:sinir

VW_Passat
02 02 2012, 21:27
valla bedavadan ucuzmuş. Bizim ayrıca 3,6 aracı alırken ödediğimiz ÖTEVE %130, yani türkçesi kapıkuleye gelene kadar 100,000tl olan araç içeri girince 230,000tl oluyor KADEVE ve diğer masraflar hariç tabi :))

Kapikule yerine baska yerden sokalim bizde araci ÖTEVE yi az öderiz o zaman belki :)))

Aslinda bir tane Serbest atisin olacak Gurbetci olarka 1 tane arac sokabilme hakkin olacak Türkiye de ve 1 tane R36 2. el Türkiye de 100.000 TL ye satacaksin iyi para eder :))

drkayzer
02 02 2012, 21:30
Kapikule yerine baska yerden sokalim bizde araci ÖTEVE yi az öderiz o zaman belki :)))

Aslinda bir tane Serbest atisin olacak Gurbetci olarka 1 tane arac sokabilme hakkin olacak Türkiye de ve 1 tane R36 2. el Türkiye de 100.000 TL ye satacaksin iyi para eder :))
Mesela ...dere olur demi Yasin....

tpower
02 02 2012, 21:36
Bitti artik bu motorlar... Emisyon guc rasyosu kotu... Yeni 3.0 T 300 hp var artik audi kullaniyor. 3,6 atmosferik 300 hp den daha hafif verimli ve daha torklu hemde daha tutumlu..

Vw de ise 3,6 nin yerine downsizing geliyor..passat ve cc 4motionlar 250 hp 2.0 T olacaklar kilodan tasarruf edip 3,6 kadar performans verecekler ..

VW_Passat
02 02 2012, 21:44
Bitti artik bu motorlar... Emisyon guc rasyosu kotu... Yeni 3.0 T 300 hp var artik audi kullaniyor. 3,6 atmosferik 300 hp den daha hafif verimli ve daha torklu hemde daha tutumlu..

Vw de ise 3,6 nin yerine downsizing geliyor..passat ve cc 4motionlar 250 hp 2.0 T olacaklar kilodan tasarruf edip 3,6 kadar performans verecekler ..

Bu Motorlarin Downsizing olanlari tabiki yeni kasalarda kullanilacaktir :). Simdilik 3.6 FSI 300HP var Passat B7 de ama B8 de Downsizing olma olasiligi var :)

VW_Passat
02 02 2012, 21:45
Mesela ...dere olur demi Yasin....

abi masallah sifreli konusmusun insallah bu sifreyi cözecem kisa sürede :)).

Birsey anlamadim gercekten :)

tpower
02 02 2012, 21:48
Bu Motorlarin Downsizing olanlari tabiki yeni kasalarda kullanilacaktir :). Simdilik 3.6 FSI 300HP var Passat B7 de ama B8 de Downsizing olma olasiligi var :)

Aynen oyle de birtek passat ta kaldi .. O anlamda soyledim.. Zaten cc sadece facelift oldu... B8 ile guncellenecektir..,boylece 2.0 T 4motion 250 hp guzel olacak..

VW_Passat
02 02 2012, 21:55
Aynen oyle de birtek passat ta kaldi .. O anlamda soyledim.. Zaten cc sadece facelift oldu... B8 ile guncellenecektir..,boylece 2.0 T 4motion 250 hp guzel olacak..

insallah fiyat olarakta biraz ucuzlar :). B8 Variant icin 43.850 €uro dan basliyor :).

tpower
02 02 2012, 22:02
insallah fiyat olarakta biraz ucuzlar :). B8 Variant icin 43.850 €uro dan basliyor :).

O almanya fiyati turkiyede 100 bin euro 3,6 nin fiyati... Sizin yazdiginiz fiyat forum uyeleri icin utopik kacmis.. Ben 2.0 tdi cc ye 63 bin eu verdim..

argun
03 02 2012, 09:29
Hacim kucultulerek asiri besleme ile v6 hatta v8 lere gore daha fazla verim alinsa da yuksek hacimli ve silindirli motorlarin sesini hicbirseye degismem. Malesef emisyon yakit vergi vb. konular yuzunden yuksek hacimli motorlar yavas yavas tarihe gomuluyor. Ferrari Lamborghini gibi markalar bile 2.5T 3.0T motorlara gecerler yakinda

tpower
03 02 2012, 10:15
Hacim kucultulerek asiri besleme ile v6 hatta v8 lere gore daha fazla verim alinsa da yuksek hacimli ve silindirli motorlarin sesini hicbirseye degismem. Malesef emisyon yakit vergi vb. konular yuzunden yuksek hacimli motorlar yavas yavas tarihe gomuluyor. Ferrari Lamborghini gibi markalar bile 2.5T 3.0T motorlara gecerler yakinda

Su anda sadece super car ve s class araclarda kaldi atmosferik buyuk hacim motorlar oda ayni dediginiz gibi ses ve duzenli ve devamli tork ile surus zevki yaratmasi acisindan sunuluyor... Yoksa 2 yil sonra F1 de de gp araclari 1.6 T 800 hp ye geciyor... 70 li yillar geri geldi yani :))) bmw 3.0 tdi 380 hp twin turbo... Audi 3.0 tdi 313 hp twin turbo.. Bmw 3.0 T 425 hp makinalar cikti bile...250-300 hp arasi 2.0 makinalara kaldi yani...

argun
03 02 2012, 10:22
Benim tahminim daha da kuculecek ilerde hacimler 1.2T 200hp:) motor omru 45.000:))) Nerde o eski amerikanlar babamda 5.9 cheroke vardi eve geldimi zile basmasina gerek yoktu otoparka girince anlardik geldigini:)

VW_Passat
03 02 2012, 12:00
Su anda sadece super car ve s class araclarda kaldi atmosferik buyuk hacim motorlar oda ayni dediginiz gibi ses ve duzenli ve devamli tork ile surus zevki yaratmasi acisindan sunuluyor... Yoksa 2 yil sonra F1 de de gp araclari 1.6 T 800 hp ye geciyor... 70 li yillar geri geldi yani :))) bmw 3.0 tdi 380 hp twin turbo... Audi 3.0 tdi 313 hp twin turbo.. Bmw 3.0 T 425 hp makinalar cikti bile...250-300 hp arasi 2.0 makinalara kaldi yani...

Cok üzücü, aslinda Downsizing diye adlandirdiklari olay Motor ömrü icin iyi degil ve bir 3.0 veya 3.6 nin yerinide tutamaz ama bir nevi cevre korumak icin daha az yakit yakmasi icin üreticiler bu Downsizing olayinda birbiri ile yarisir hale geldi :)