Arkadaşlar bi kaç ay içinde sıfır passat siparişi vermek istiyorum fakat bugün sanayideki adamım bana kötün ben olayım benzinli araçtan uzak dur ranpa olsun klima çalışırkenki güç kaybı olsun dedi parana kıyıp dizel al marka ne olursa olsun dedi sizce 183.000 tl verilip dizel passatmı yoksa 163.000 tl verip benzinli passatmı?

ortalık karışacak yine :) konu bayağ derin. vaktiniz varsa önceki konuları okumanızı tavsiye ederim.

Yeni olduğum için k.bakmayın siteyi aktif kullanmaya çalışıyorumda böyle bir konu denk gelmedi link atarsanız sevinirim

Normal şartlarda otomobil dediğin benzinli olur, ama ülkemizdeki akaryakıt fiyatları, buna paralel olarak bayilerin uyanıklık edip dizel araçlara fahiş fiyat koyması handikaplar. Bu nedenlerle dizel biraz mecburi istikamet gibi duruyor, fiyatlar makul olsa benzinli araç her zaman iyidir; naçizane fikrim budur...

http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/8978-16-tdi-sattim-higline-mi-cc-mi-benzinmi-dizelmi.html

bu linke göz atabilirsiniz.
ustanızın benzinli araçla ilgili söylediği performans kaybı tüp takılması durumunda oluşuyor. benzinli kullanımda benim öyle bir sıkıntım yok. yıllık yapacağınız km yi hesaplayarak yakıt ile doğru orantı kurup karar verebilirsiniz. dizel daha az yakıyor bu bir gerçek. dizelinde bakım maliyetleri ve benzinli motora göre daha sesli sarsıntılı çalışması gibi olumsuz yönleri var

163400 1.4 tsi dsg fulll
183100 1.6 tdi dsg full
(((Herkes farklı düşünebilir )))
Arada 20000 fark var o farkı oraya vereceğine benzinliyi alıp önüne de şehir içi kullanmak için güzel bir 2001 2002 astra alınır..hafta sonuda veya şehırdışı uzunyolda keyifle binersin passata bu arada kilometren de çok yükselmez değerini hep korur
Dizel yakıt olarak elbette daha az yakar
Ama dizel araçlar az yaktığı icin enine boyuna biniliyor km 100 geçtimi acayip derecede değer kaybı oluyor misal geçen 2015 COMFORT 1.6 TDI DSG 2000 BINE GELMİŞ BOYASIZ GALERIDE İDİ 90 BİN DİYO DU KIM BILIR KACA ALDI .
AMA Benzinli araçlar daha sakin kullanılıyor gereksiz yerlere sürülmüyor bu hem motoru koruyor hem arabayı yormuyor bi açıdan artı
Dizel araç bakımları aksatılırsa sahibine ciddi masraflar çıkarabilir benzinliye nazaran
Dizel daha sesli çalışıyor özellikle rampalarda dahada sesli
Arabanın motoru hiç soyumuyorsa yani cok fazla kullanılıyorsa SIFIR dizel alıp 50 60 bibde satmak lazım YOK normal kullanım ise benzinli alıp sessiz sesiz binmek PERFORMANSI ATLAMAYALIM
benzinli tsi passat dizel tdi passat en az
6..7 kat daha da seri atak kullanımı çok keyifli 1.6 bizarda olsa hantal gibi b8 kasaya NOT...(ŞAHSİ FİKRİM)YA 2.0 TDI
ALACAN YADA DİZELE HİÇ BULAŞMIYACAN (PERFORMAN BEKLİYORSAK ARAÇTAN..) YOK SADECE EKONOMİ İSE DURUM DEĞİŞİR

yıl olmuş 2017, bu ustalar hala 1990 model ağzıyla konuşmaya devam ediyor. o usta benzinli passatın 1.4 motor olduğunu duysa kesin yerinden kalkmaz gitmez yürümez der.

63 bin liraya 5 yaşında benzinli bir passat alın 100 bininiz de cebinizde kalsın. Vereceğiniz ekstra 100 bin liranın size hiç bir getirisi olmayacak. 5 yaşındaki araba -eğer temizse- size fazla masraf açmaz. Hadi açsın yaa, kaç para masraf açacak ? 10 bin mi ? mukayese bile etmem 100 bin lirayla...
Benzinli dizel arasındaki 20 bin farkın hesabını herkes kırk dereden su getirerek yapar ama gereksiz verilen 100 bin lira hiç göze batmaz.

Arkadaşlar bi kaç ay içinde sıfır passat siparişi vermek istiyorum fakat bugün sanayideki adamım bana kötün ben olayım benzinli araçtan uzak dur ranpa olsun klima çalışırkenki güç kaybı olsun dedi parana kıyıp dizel al marka ne olursa olsun dedi sizce 183.000 tl verilip dizel passatmı yoksa 163.000 tl verip benzinli passatmı?
Merak ettim sanayideki adaminiz hangi araci kullaniyor diye. Insanlarin agzi torba degil buzemiyorsunuz.

Eger yilda 20bin km den fazla yapmayacaksaniz dizel gereksiz. Bu konu defalarca nerdeyse her arac forumunda tartisildi.

Onceki aracim 2007 2.0 tdi jettaydi. Ikinci el olarak 2011de kuzenimden aldim 143bin km de. Arac cok bakimli ve kazasiz boyasiz olmasindan dolayi dizel tercih ettim. Evet az yakiyor. Yarim depodan az yakarak izmire kadar gitmek cok hos ama bakim masraflari ve traktor sesi rahatsiz ediyor.
2016 sonunda 198bin de sattim ve 3 gun sonra ikinci el 1.4 tsi 160lik variant aldim. 35 kurustan 50-55 kurusa cikti yakitim. Bakim masrafim dustu motor sesim gitti surus keyfim geldi.

Sifir arac alip paranizi heba etmeyin temiz ikinci el bir tsi passat alip keyfinize bakin...

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merak ettim sanayideki adaminiz hangi araci kullaniyor diye. Insanlarin agzi torba degil buzemiyorsunuz.

Eger yilda 20bin km den fazla yapmayacaksaniz dizel gereksiz. Bu konu defalarca nerdeyse her arac forumunda tartisildi.

Onceki aracim 2007 2.0 tdi jettaydi. Ikinci el olarak 2011de kuzenimden aldim 143bin km de. Arac cok bakimli ve kazasiz boyasiz olmasindan dolayi dizel tercih ettim. Evet az yakiyor. Yarim depodan az yakarak izmire kadar gitmek cok hos ama bakim masraflari ve traktor sesi rahatsiz ediyor.
2016 sonunda 198bin de sattim ve 3 gun sonra ikinci el 1.4 tsi 160lik variant aldim. 35 kurustan 50-55 kurusa cikti yakitim. Bakim masrafim dustu motor sesim gitti surus keyfim geldi.

Sifir arac alip paranizi heba etmeyin temiz ikinci el bir tsi passat alip keyfinize bakin...

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

+1907 kesinlikle o kadar para vermeye değmez ve eğer yılda 20.000 km den fazla yol yapmıyor iseniz kesinlikle benzinli.

Ama lütfen benzinli alıpta LPG bağlamaya kalkmayın. :sor1

Arkadaşlar bi kaç ay içinde sıfır passat siparişi vermek istiyorum fakat bugün sanayideki adamım bana kötün ben olayım benzinli araçtan uzak dur ranpa olsun klima çalışırkenki güç kaybı olsun dedi parana kıyıp dizel al marka ne olursa olsun dedi sizce 183.000 tl verilip dizel passatmı yoksa 163.000 tl verip benzinli passatmı?

TSI motorun performansı gayet iyi güç kaybı rampa sıkıntısı falan yok sanaydeki tanıdığınız belli ki tsi motoru bilmiyor. Dizel ya da benzinli motor seçimi yaparken aracın yılda yapacağı kilometreyi düşünmeniz gerekiyor. Yıllık 15 binden fazla kilometreniz varsa dizel tercih edebilirsiniz daha azı için dizel motora fark ödemek pek mantıklı olmuyor. Bazı arkadaşlar otomobil benzinli olur falan tarzı şeyler söylemişte o da yanlıştır dizel motorun çıkış yeri avrupadır ve dizel motoru evcilleştirip turbo dizel hale getiren de yine vw. Şu an avrupada Türkiye'deki 1.6 tdi modellerin yanına bir çok modelin 2.0 tdi versiyonları da var. Golf gtd buna dahil. Sizin burda bakacağınız kilometre hesabıdır. Benzinli motorun olayı nedir bastığınız zaman yakar hiç acımaz. Dizel motor daha az kullanır. 1.6 tdi golf ile klima hep açık ortalama 140 rampası düzlüğü eşit oranda olan bir yolda en fazla 6.5 ortalama gördüm. Akıllı uslu kullandığım zaman yine aynı yolda 5.4 5.3 e kadar çektim ortalamayı.

+1907 kesinlikle o kadar para vermeye değmez ve eğer yılda 20.000 km den fazla yol yapmıyor iseniz kesinlikle benzinli.

Ama lütfen benzinli alıpta LPG bağlamaya kalkmayın. :sor1

Kesinlikle haklı benzinli araç alıpta lpg takacaksanız almayın. Arabaya yazık tsi motora yazık.

Bnezinli...:hh

merhaba şimdıden hayırlı olsun ben bu elımdekı 8 ncı vosvagenım kullandığım araçların hepsıde benzınlıydı halada kullanıyorum hepsıde 1.4 tsi şuanda 150 bg dızel arabanın sorunu çok olur bakımlarıda ağır olur benzınlı aracın sadece yağ bakımını yaptır hıçbırsey olmaz benım basıma hıçbışey gelmedı şımdıye kadar artı benzınlı modellerı kuçuk motorlarda yanı dızel1.6 benzınlıler 1.4 benzınlı daha küçük motor olmasına rağmen dızelden daha performanslı ve daha ıyı hızlanmaya sahıptır sorduğunuz usda hıçbırşeyden haberı yok galıba benzınlı araç dızelden bırazdaha fazla yakar sadece ama sorun çıkarmaz aşırı çok km yapmıyorsanız en ıyısı benzınlıdır kardesım

Şimdiye kadar 7 farklı araç kullandım hepsi benzinliydi. Son aldığım araç dizel passat. Kıyaslayacak olursak her ikisini de Allah kahretsin, elektrikli alın :D Eğer bir 7 sene kullanabilirsem bundan sonra hedefim elektrikli. Fiyatlar da her sene düşüyor. Yakında hızla yaygınlaşır diye düşünüyorum

Evet arkadaşlar bende sizler gibi benzinli düşünüyorum sanayideki usta eski aracımı yaptırdığım güvenilir Renault yetkili servisi sahibi 1.4 olması benzinli hiç önemli değil o düşünceler eskiden kaldı yapdığı tork verdiği performans göze değer en iyisi benzinli yılda çok az km yapıyorum anca şehir içinde o da,uzun yol ise çok nadir

1.4 TSİ motor performans olarak 2.0 atmosferik benzinli motorla aynı performanstadır arkadaşlar. Direk püskürtme, turbo vb. nedenlerle 2.0 normal emişli motora göre daha az yakar. Şehir içi trafik yoğunluğuna göre 8-9 litre sarfeder. Çoğu insanda en çok şehir içinde kullanır. Yazın gidilen bir kaç seferlik uzun tatil yolunda 120 yi geçmezseniz 5.5-6 yakarsınız, bu durumda insanı sevindirir. Kısaca performan sorunu diye bi durum benzinli motor için sözkonusu değil, tabi BMW 320 i veya d gibi performans beklentiniz olmasın. Bu kasa için cuk oturmuş güzel bir tabir var , "motor gayet yeterli". Diğer bir genel kabül görmüş düşünce , 15000 km civarı kullanımınız varsa sıfır araçta benzinli daha avantajlı.

Dizel mi, benzin mi olayı, ülkemiz otomobil forumlarında herhalde binlerce defa tartışılmıştır.

Bunun tek bir cevabı vardır, o da yaptığınız km. Az km yapıyorsanız benzin, çok km yapıyorsanız dizel, bu kadar basit, başka hiç bir şey düşünmeye gerek yok.

Bu arada vereceğiniz para neredeyse 200 bin TL ye yakın. Az para değil. Hani bu para ile, Mercedes-Benz veya BMW falan alacağım deseniz, tamam haklısınız, hiç olmazsa o kadar para verdim ama aldığım araçta lux kardeşim dersiniz tamam, ona bir şey denmez. Ama çok samimi söylüyorum Passat o paraların aracı değil, yazık günah. Burada hepimiz passatcıyız, bende passat kullanıyorum ve aracımı çok seviyorum fakat her şeyin hakkını da teslim etmek gerekir. Bu para passat için çok diyorum.

Dizel mi, benzin mi olayı, ülkemiz otomobil forumlarında herhalde binlerce defa tartışılmıştır.

Bunun tek bir cevabı vardır, o da yaptığınız km. Az km yapıyorsanız benzin, çok km yapıyorsanız dizel, bu kadar basit, başka hiç bir şey düşünmeye gerek yok.

Bu arada vereceğiniz para neredeyse 200 bin TL ye yakın. Az para değil. Hani bu para ile, Mercedes-Benz veya BMW falan alacağım deseniz, tamam haklısınız, hiç olmazsa o kadar para verdim ama aldığım araçta lux kardeşim dersiniz tamam, ona bir şey denmez. Ama çok samimi söylüyorum Passat o paraların aracı değil, yazık günah. Burada hepimiz passatcıyız, bende passat kullanıyorum ve aracımı çok seviyorum fakat her şeyin hakkını da teslim etmek gerekir. Bu para passat için çok diyorum.kesinlikle katılıyorum, 125 bin tl ve üzeri para çıkarabilseydim 2014 BMW 320i alacaktım, banka kredisine bulaşmak istemediğim için 100 civarı benzinli trendline aldım. Passat güzel araba tok araba ama 180 bin tl ben de şahsen vermem, verene de saygı duyarım tercih meselesi
Ekleme: Vergi dilimi muhabbetleriyle bu fiyatlara çıkıyo araç, aracın suçu yok aslında. Kalitesi fabrika çıkış fiyatı falan tam bir performans/fiyat makinesi fakat ötv den baya etkilenince el yakıyor.

Ülkemizde kullanılan mazotun kalitesi oldukça kötü,önceki tdi golf araçımda 30 binde enjektör arızası yaşadım,garantide karşılamadı (kötü yakıt dedi,kanıtla kanıtlay
abilirsen),enjektörlerde oldukça pahalı ve servis tümünü değiştirmeyi öneriyor.Karar sizin :)

2016 Şubat ayından Mayıs ayına kadar şizofren gibi araç aradım. Ne alayım dedim? Dizel mi olsun benzinli mi olsun derken ister istemez eski araçtan dolayı sanayiye bol bol uğruyordum. Ustaların hepsi sanki yemin etmiş gibi dizel al diye yalvarıyordu + otomatik olmalı şartı da var tabi :) En son 2. el piyasasından vazgeçip sıfır almaya karar kıldım.
2016 Mayıs ayında sıfır bir TSI Trendline Manuel Passat aldım. Aklın yok diyenler mi dersin çok yakar diyenler mi dersin herkes motor uzmanı kesildi. Kimseyi dinlemedim. 27000 km de yol yaptım en az 20000'i uzun yolda. Bir daha dünyaya gelsem gene TSI gene manuel alırım. O ışıklarda 3.16 bmwleri tokatlamak ani vites düşürüp aralardan yılan gibi sıyrılmak gerçekten paha biçilemez. Dizel ile arasında ciddi performans farkı var haa 2.0 TDI alırsan orası farklı :) Dizel DSG biraz memur mantığı (Ben de kamu personeliyim bu arada :) ) az yaksın satarken kolay satılsın vs vs 150-200k para verip kilometre başı 2-3 kuruş yakıtı düşünüp performansı 2. plana atmak bana çok komik geliyor. Ama 1.4 TSI gerçekten iyidir ACT olursa tadından yenmez 2019 yılında kasa değiştirdiği an 1.4 TSI (Bu sefer comfortline ve ACT) alma planım var.
Yakıt olarak da yaklaşık 66 litre kapasitesi var deposunun (66*5,15=339,9 TL depon fullenir) Uzun yolda 1200-1300 km de yol yaparsın dikkatli sürersen. Benim çalışma yerim ile memleketim arası 655 km depo doluyken yola çıkınca yarım depo civarı kalıyor evime gelince :)
Saygılar.

Eğer çekiş sözkonusu ise sanayideki amcam saçmalamış.

Aslında benzinli-dizel konuları forumu baya hareketlendiriyor, bunu dışında nerdeyse yaprak kımıldamıyor forumda. Nerde bu insanlar arkadaşlar? Taner Göde vardı baya canlandırıyordu ortalığı, ona noldu?

Fikir aldigin arkadaslar sana yilda kac km yapiyorsun diye sorarsa hizla uzaklas oradan emin ol hicbirsey bilmiyordur������eskidendi onlar.150 bg benzinli almaktansa dizel daha mantikli arasinda fiyat farki yok gibi.2. Elde dizel alirsan dizel fiyatina satarsin benzinli alirsan benzinli fiyatina satarsin. Hayirli olsun simdiden...

Geçen VW Facebook sayfasında Passat Paylaşımında yorumu vardı Taner Göde nin ... :)
Denk gelince geliyor :mavi2
:vw
25613

1.4 tsi 125 dsg comfortline 2015 aracımla 100-120 km bandında 1 depoyla 1200 km yol yaptım, tsi den cok memnunum, önceki golf 7 aracım da 1.2 tsi idi. Onun da yakıtından memnun olduğum için passatıda yine tsi aldım. Yılda 20 bin km yi gecmem diyosanız tsi tavsiye ederim. Saygılar

Fikir aldigin arkadaslar sana yilda kac km yapiyorsun diye sorarsa hizla uzaklas oradan emin ol hicbirsey bilmiyordureskidendi onlar.150 bg benzinli almaktansa dizel daha mantikli arasinda fiyat farki yok gibi.2. Elde dizel alirsan dizel fiyatina satarsin benzinli alirsan benzinli fiyatina satarsin. Hayirli olsun simdiden...

Selam,

Sizin bahsettiğiniz fiyat farkı yok gibi dediğiniz 150 Benzinli Comf. DSG ile 120 Dizel Comf. DSG arasında da yaklaşık 10.000 TL oynuyor.

10.000 TL benim için büyük rakam. Sizin için YOK GİBİ BİRŞEY.

O nedenle biz YILDA KAÇ KM yapıyorsun diye soran cahiller, bu soruyu sormaya devam edeceğiz.

Kusura bakmayın.

Merhabalar.... Rumuzunda fetih yazıyor neredeyse 8 9 ay clima çalışacak rampalar dolambacli yollarda kullanacaksınız tsi sizi yakıtta çok üzer Tdı alın diyorum.Bu arada 183 bn Passat çok vermez be hibrit düşünün rampa inerken sarj edin çıkarken de boşaltın pili.Not huyundi ionic hibrit yeni lansmanı yapıldı şehir içi dışı 3.9 yakıt var çift kavrama şanzıman var bir inceleyin araç gayet güzel.

Aslında benzinli-dizel konuları forumu baya hareketlendiriyor, bunu dışında nerdeyse yaprak kımıldamıyor forumda. Nerde bu insanlar arkadaşlar? Taner Göde vardı baya canlandırıyordu ortalığı, ona noldu?
Taner bir olay yuzunden forum yonetimine ve forumdaki insanlara kizdigi icin uzun zamandir foruma girmiyor.

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhabalar. .Taner bey forma giriyor ama paylaşımda bulunmuyor giriş sayfasının en altinda listede ismini sikca görüyorum .

63 bin liraya 5 yaşında benzinli bir passat alın 100 bininiz de cebinizde kalsın. Vereceğiniz ekstra 100 bin liranın size hiç bir getirisi olmayacak. 5 yaşındaki araba -eğer temizse- size fazla masraf açmaz. Hadi açsın yaa, kaç para masraf açacak ? 10 bin mi ? mukayese bile etmem 100 bin lirayla...
Benzinli dizel arasındaki 20 bin farkın hesabını herkes kırk dereden su getirerek yapar ama gereksiz verilen 100 bin lira hiç göze batmaz.

Her kelimesine harfiyen katılıyorum.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Merhabalar. .Taner bey forma giriyor ama paylaşımda bulunmuyor giriş sayfasının en altinda listede ismini sikca görüyorum .

Girmiyor derken aktif olmuyor.
yoksa son giris tarihi 7/7/2017 :)

Fikir aldigin arkadaslar sana yilda kac km yapiyorsun diye sorarsa hizla uzaklas oradan emin ol hicbirsey bilmiyordur😀😀😀eskidendi onlar.150 bg benzinli almaktansa dizel daha mantikli arasinda fiyat farki yok gibi.2. Elde dizel alirsan dizel fiyatina satarsin benzinli alirsan benzinli fiyatina satarsin. Hayirli olsun simdiden...


Passat 1.4 tsi trend 100.200 tl / passat 1.6 tdi trend 120.200 tl
Passat 1.4 tsi confort 113.300 tl / passat 1.6 tdi comfort 141.900 tl
Passat 1.4 tsi high 144.600 tl / passat 1.6 tdi high 165.300 tl

aradaki fiyat farki yok dediginiz 20bin TL...

20bin tl sizin icin cok bir fark degilse merak ediyorum aldiginiz arac yerine üzerine 20-30bin daha koyup neden daha üst segment bir arac almadiniz ? :)

En çok Comfortline satıldığını düşünürsek, 28.000 YTL fark var. Çok ciddi rakam. Bu araçların dizel sandık motorları 28 bin TL var mıdır?

benzinli mi dizel mi sorusundan ziyade vermeyi düşündüğünüz 163 veya 183 bin tl ye aklım takıldı...sizce bu paraya passat alınır mı!

En çok Comfortline satıldığını düşünürsek, 28.000 YTL fark var. Çok ciddi rakam. Bu araçların dizel sandık motorları 28 bin TL var mıdır?
Olay sadece motorla bitmiyorki :(

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Olay sadece motorla bitmiyorki :(

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildiDoğru dediniz. En azından dizellerde 250 Nm torka dayanıklı şanzıman farkı da vardı. "VOLKSWAGEN duydun değil mi şanzıman farkı vardır umarım :) " Aynı vites kutusunu koymamışlardır heralde :)

kesinlikle katılıyorum, 125 bin tl ve üzeri para çıkarabilseydim 2014 BMW 320i alacaktım, banka kredisine bulaşmak istemediğim için 100 civarı benzinli trendline aldım. Passat güzel araba tok araba ama 180 bin tl ben de şahsen vermem, verene de saygı duyarım tercih meselesi
Ekleme: Vergi dilimi muhabbetleriyle bu fiyatlara çıkıyo araç, aracın suçu yok aslında. Kalitesi fabrika çıkış fiyatı falan tam bir performans/fiyat makinesi fakat ötv den baya etkilenince el yakıyor.

Aynen dediğiniz gibi hocam, aracın hiç bir suçu yok. Passat, ülkemiz koşulları altında, fayda/maliyet oranı en iyi olan araçlardan biridir, hatta en iyisidir bile diyebiliriz. Bütün problem bu son gelen vergiler. Bu vergiler aracın fiyatını mantıksız bir şekilde yukarı çekti, ne VW'nin ne de Doğuş'un buna yapabileceği bir şey yok maalesef.

Doğru dediniz. En azından dizellerde 250 Nm torka dayanıklı şanzıman farkı da vardı. "VOLKSWAGEN duydun değil mi şanzıman farkı vardır umarım :) " Aynı vites kutusunu koymamışlardır heralde :)

122lik dsg lerde kullandiklari pistonlari 160lık dsg de kullanan zihniyet bilmem insallah farkli şanzıman kullanmıştır :))

bu arada 160lıklarin kronik piston sorunu dedikleri 122lik pistonların 160 lıklarda kullanilmasiymis :P

122lik dsg lerde kullandiklari pistonlari 160lık dsg de kullanan zihniyet bilmem insallah farkli şanzıman kullanmıştır :))

bu arada 160lıklarin kronik piston sorunu dedikleri 122lik pistonların 160 lıklarda kullanilmasiymis :PAhahahaha süperdi :) Kesinlikle

20 bin lira dag farki dusunuldugunde 10 bin lira dizel benzinli arasinda fark sayilmaz. Eskiden dizel ve benzinli arasinda cok fiyat farki yoktu ozellikle lpg nin ilk ciktigi yillarda cok ekonomikti ve dizele cok ragbet yoktu 2. Elde de benzinli ve dizel hemen hemen ayni fiyata satildigi icin sifir alirken aradaki o farki vermeye degermi diye '' kac km yol yapiyorsun?'' Sorusu dillere yapisti..ama simdi durum oyle degil. Kendime, ese dosta cok araba alip sattim piyasayi yakindan takip eferim..siz de biraz arastirirsaniz bana hak vereceksiniz.niyetim kimseyi kirmak degil affola

Passat 1.4 tsi trend 100.200 tl / passat 1.6 tdi trend 120.200 tl
Passat 1.4 tsi confort 113.300 tl / passat 1.6 tdi comfort 141.900 tl
Passat 1.4 tsi high 144.600 tl / passat 1.6 tdi high 165.300 tl

aradaki fiyat farki yok dediginiz 20bin TL...

20bin tl sizin icin cok bir fark degilse merak ediyorum aldiginiz arac yerine üzerine 20-30bin daha koyup neden daha üst segment bir arac almadiniz ? :)
1.4 tsi 150 bg ile dizeli aradinda cok fiyat farki yok demistim yanlis anlamissiniz.

Genelde şehir içi kullanılacaksa benzinli en iyisi. Isınana kadar benzinli kadar yakıyor zaten dizel motor. Kısa mesafeler nedeniyle zırt bırt DPF arızası vermesi de cabası.

Genelde şehir içi kullanılacaksa benzinli en iyisi. Isınana kadar benzinli kadar yakıyor zaten dizel motor. Kısa mesafeler nedeniyle zırt bırt DPF arızası vermesi de cabası.Dizel kullanan bir arkadaşımızın bu yorumu yapması dikkatimi çekti. Notlarımın arasına aldım bilgilendirmeyi, teşekkürler

1.4 tsi 150 bg ile dizeli aradinda cok fiyat farki yok demistim yanlis anlamissiniz.
150 lik benzinli ile 120 lik dizel kıyasıda yanlış olur

150 lik benzinli ile 120 lik dizel kıyasıda yanlış olur3 tane vw satis temsilcisi arkadasim insanlarin bu 2 model arasinda kararsiz kaldigini ve en cok karsilastirilan modeller oldugunu soyledi. Ben de cok kararsiz kaldim tercihim dizelden yana oldu.cunku basta 125 bg gore verdiginiz farki 2. Elde koruyamiyor.

3 tane vw satis temsilcisi arkadasim insanlarin bu 2 model arasinda kararsiz kaldigini ve en cok karsilastirilan modeller oldugunu soyledi. Ben de cok kararsiz kaldim tercihim dizelden yana oldu.cunku basta 125 bg gore verdiginiz farki 2. Elde koruyamiyor.
ben piyasada neredeyse hiç 150 lik görmüyorum,forumdada çok az sahip olan var...enteresan bir bilgi ama yinede fiyat kıyası tsi ve tdi arasında yapılmalı...

Hayırlı olsun ama TDI