https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170527/9ff564be6c138e9d2306e7898078feb4.png




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

instagram da bir vw grubunda paylaşılmış


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bakınca eski cc ile yeni b8 i birlestirmisler gibi

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Reklamlardaki gibi etkilenmedim ben şöyle görünce ama arkası güzel

Trend dir bu :))) Malum doğuş bu. Alıştıra alıştıra...

Sair yönleri tartışılır ama VW bu tasarım işini iyi yapıyor bence...

Fiyat olarak bilgi verildi mi acaba?

Görünüm çok hoş yine çok iş yapacak bu vw bence tek kusuru şöyle dile daha kolay ve daha çarpıcı bir isim bulsalarmış arteon ismi olmamış cc den sonra


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

!.5 150 hp nin Türkiye'ye geliş tarihi hakkında bilgisi olan var mı?

vw çok ikilemde kaldı cc konusunda.1.4 tsi modeli tutmadı.2.0 motoru çok pahalı ve vergisi yüksek..1.6 tdi yı çıkarsa passatın önüne geçer diye korktu.sonunda piyasadan kaldırdı.bu modelde de aynı gelecek kaygısını görebiliyorum.bana kalırsa passatın donanımdan 1 tık daha fazla yap.1.6tdiyı piyasaya sür.isteyen onu alır 20*30 bin fazlasına, isteyen passat alır...

aynı hatayı tiguanda yaptı.1.4tsi ve 2.0 tdi piyasaya hitap etmedi.suvda geriye düştüğünü farketti.hemen 1.6tdi yı piyasaya sürdü.ve suv piyasasındanda ortak oldu .bir aracın piyasada tutulması için gerekli argumanlar:1.vergisi düşük motorlar.2.düşük yakıtlı motorlar.(tdi motor.)bunları gözardı eden markaların modelleri araçlarını piyasadan çekmeye mahkumdur.

Doğuş oto haziran ayının sonunda arteonun satışa sunulacağını söylüyor.Bu gelen araç reklam çekimleri içinde kullanılacakmış.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

TSİ dsg highline donanım cam tavan, otomatik bagaj, dinamik light asist , hayalet göstergli modeline 160 veririm. Daha fazla asla.

Dış tasarım genelde beğeniliyor ancak bence içinin neredeyse birebir Passatla aynı olması eksi puan.Aynı şeyi temcit pilavı gibi önümüze koyup duruyorlar.Değişen sadece Passattan evrilen dış tasarım.

Dış tasarımı güzel olmasına güzelde, Passatla iç Mekanı aynı çıkarmak nedir ? Onu Geçtim 150 Ps Nedir Allah Aşkına!

Fiyatına hazırmısınız arkadaşlar :)

duyumlarıma göre ve bir yerde gördüm

1.5 motor 150 ps tsi dsg highline 225.000
2.0 motor 240 ps tdi dsg highline 350.000 tl

Eğerki bu fiyat aralığı doğru ise bu aracı almak akıl işi değil. Fiyatta eşdeğer Audi a7 yada 5.20 Premium varken buna bu para verilmez

VW'nin orijinal planlarında, bu araca özel, daha sportif ve fütüristik bir iç tasarım olacaktı. Fakat dizel skandalının patlak vermesi ve VW'nin milyarlarca dolar tazminat ödemek zorunda kalması nedeni ile, tasarruf tedbirleri amacı ile, farklı bir iç tasarımdan vazgeçtiler.
Bu arada Arteon 2.0 DSG almanya satış fiyatı 39.675 Euro dan başlıyor ve yaklaşık 160 bin TL'ye tekabül ediyor. Fakat bizim yeni vergilerle buradaki fiyatı uçar gider. Dolayısı ile 2.0 TDI'ın TR'de hiç bir şansı yok. Satarsa ancak 1,5 TSI'lı hali satar.

Doğuş ne yapar eder bu arabaya 1.0 motor koydurtur ,yine satar.Şaka bi yana bu tasarıma yakışan motor 2.0.Ancak ne yazık ki küçük motorlara mahkum ediliyoruz.400 cc için % 50 ötv farklı hangi akla hizmet?

Emisyon cezasının Alman otomotiv sektörüne biraz dur bakalım sen demek için olduğu belli. Amerikalıların Detroit otomotiv sektörünün iyice daralması saldırganlaştırdı bunları. Volkswagen, Audi ve BMW baya bi etkilenir bundan çünki bu firmaların hepsinde birbirlerinin hisseleri var. Sonuç daha az gelişim ve yenilik, yeni modellerde eski iç tasarım olarak ucu tüketiciyi bulacak. 3 sene daha aynı Tsi ve Tdi motorlarla idare edip zararı kapatır. Yazılımla Tsi, Tdi güçleri azbişey arttırılır tevcit plavı gibi, yani bizler için kötü oldu bu ceza.

Su an turkiyede tsi motor yok sadece 2.0tdi ile geliyor vergi yuzunden bu arac 250 bin civari olacak ki tr de satisi gercekten zor olur...

İnsanların a5 sportback ve a4 yerine tercihini arteon dan yana kullanması için, 1.5 motor fiyatının 180-190 bandında olması gerekir diye düşünüyorum. Bu fiyat aralığında gelirse ben de ciddi olarak düşünürüm. Tabi aracı bir de yakından canlı canlı görmek şart

250 bin demek A5 Coupe demek, kusura bakmasınlar da A5 varken niye içi B8 le aynı bir araç alayım

250 bin demek A5 Coupe demek, kusura bakmasınlar da A5 varken niye içi B8 le aynı bir araç alayım

250 ye passat değil, clio da sattırır bu vergi sistemi yakında bizlere

vergilendirme sistemini öyle bir değiştirmeliler ki 1.6TDI artık ülkeye gelmemeye başlasın. 2.0 motorların vergilendirmesi %70 olmalı

Su an turkiyede tsi motor yok sadece 2.0tdi ile geliyor vergi yuzunden bu arac 250 bin civari olacak ki tr de satisi gercekten zor olur...

Passat 2.0 tdi 150ps 215 Bin tl 2.0tdi 190ps 230 Bin tl ise Arteonun 250 olacağını düşünmüyorum en az 280 Bin tl olur

O değilde halen aynı direksiyon aynı vites topuzu delirmemek elde değil.

Tr ye iki paket geliyor Spor ve klasik olarak. Her ikisi de 2.0 tdi motor 150 bg ile satılacak. Istenirse 2.0 tdi 240 bg versiyonda secilebilecek. Detaylar sitesinde mevcut. Fiyata gelince bmw mercedes varken vw ye min 240.000 tl den satılacak bir modeline hayatta para basmam. Hatta bu rakamın üzerine bile olabilir. Bayilerde görmüşsünüzdür, b8 highline 2.0tdi 240 bg kaça satılıyor? Ben söyliyeyim 270.000 tl. Hatta bu yüzden arteon daha pahali bile olabilir.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yeni Insignia 2.0 Grand sport fiyatı 252.000 TL.yuksek fiyatlar vergiden kaynaklanıyor.butun markalar böyle.

her topal atın kör bir alıcısı vardır
vw bunu çıkartıyorsa vardır bir bildiği
elbette kafa yormuşlardır
sadece türkiyede satılacak olsa tartışalım ama adamlar bunu üretirken global düşünüyor
bununla beraber o paralara bende başka modellere yönelirim ama bir başkası arteona yönelir
kendimden örnek vereyim ben 80 liraya 2016 passat tercih ederken arkadaşım o paraya BMW alırım dedi gitti 2008 model 3.20 aldı

Arteon'un 2.0 motorla çıkması, bu motorun Almanya'da (ve diğer gelişmiş ülkelerde) en rağbet gören motor olmasından kaynaklıdır. Almanya'da 2,0 TDI, bizdeki 1,6TDI'ın muadili gibidir. Yani sonuçta, 2,0 TDI, Almanya şartlarında, düşük yakıt tüketimli, güçlü ve düşük vergili son derece makul bir motordur.
Şimdi bize dönersek, bu aracın, bu vergilerle, Türkiye'de 2.0 TDI ile bir şansı olmadığı açık, bu şekilde alacak, bir kaç bol paralı hariç, bu araç, yeni vergilerin kurbanı olan bu motorla satmaz.
Fakat şöyle bir durum da var, Arteon'un, 1,5 TSI motorlu bir versiyonu da olacak. Bu motorlu hali daha Almanya'da bile çıkmadı. Almanya'da halen sadece 2,0 motorlu olarak satılıyor. Büyük ihtimalle, bu yaz veya sonbahar, 1,5 TSI'lı hali de üretime girecek.
Sonuç olarak, ülkemizde, nasıl CC'ler 1,4 TSI ile satıldıysa, Arteon'da 1,5 TSI ile satılacaktır.

Tr ye iki paket geliyor Spor ve klasik olarak. Her ikisi de 2.0 tdi motor 150 bg ile satılacak. Istenirse 2.0 tdi 240 bg versiyonda secilebilecek. Detaylar sitesinde mevcut. Fiyata gelince bmw mercedes varken vw ye min 240.000 tl den satılacak bir modeline hayatta para basmam. Hatta bu rakamın üzerine bile olabilir. Bayilerde görmüşsünüzdür, b8 highline 2.0tdi 240 bg kaça satılıyor? Ben söyliyeyim 270.000 tl. Hatta bu yüzden arteon daha pahali bile olabilir.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tahminimde yanılmadım. 278.000 ve 309.000 olarak iki rakam aciklandi. Zaten araç reelde bayilere ulaşıp satılana kadar bir kaç bin daha zam yer klasik vw politikası geregi. O değilde doğuş gerçekten inanıyor mu bu aracı tr de satabiecekletine ? Kendilerini iyice premium marka görmeye basladilar. [emoji1]

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi