Araç satılmıştır. Yeni Araç alınmıştır. Konu silinebilir.

İlk önce çok bilgimin olmadığını ve benden daha bilgili üyelerin daha çok yardımı olacağını belirtmek isterim.

TSI'ın Turbo beslemeli FSI'ın ise atmosferik bir motor olmasıdır.

Günümüz koşullarında iki motora da LPG taktırmak sağlıklı değil diye biliyorum ( Ben olsam taktırmazdım ) bu yüzden ben TSI'dan yana kullanırdım tercihimi.

Arkadaşımın aracı 1.6 FSI. Kalkış ve ara hızlanmalarda otomatik vitesin de etkisi ile çok hantal kalıyor araç. Hani yarış vs. yapmıyorsunuz ama sollamalarda vb. durumlarda sıkıntı oluyor. Düz vitesleri daha iyi olabilir.


1.4 TSI Superb'i test ettiğim de beklediğimden daha iyi çıkmıştı açıkçası ( FSI motor ile kıyasladığınızda )

1.4 TSI 122 hp ile 1.6 FSI 115 hp arasında aman aman performans farkı olmasa da 1.4 TSI'ın Torku ve Turbo beslemesi hem hızlanmak istenildiğinde işe yarayabilir,hem de yakıt ekonomisinde.

İmkan varsa 1.4 TSI daha alınabilir bir araç. Tabiki ben tercihimi her zaman TDI motorlardan yana kullanırdım...

İlk önce çok bilgimin olmadığını ve benden daha bilgili üyelerin daha çok yardımı olacağını belirtmek isterim.

TSI'ın Turbo beslemeli FSI'ın ise atmosferik bir motor olmasıdır.

Günümüz koşullarında iki motora da LPG taktırmak sağlıklı değil diye biliyorum ( Ben olsam taktırmazdım ) bu yüzden ben TSI'dan yana kullanırdım tercihimi.

Arkadaşımın aracı 1.6 FSI. Kalkış ve ara hızlanmalarda otomatik vitesin de etkisi ile çok hantal kalıyor araç. Hani yarış vs. yapmıyorsunuz ama sollamalarda vb. durumlarda sıkıntı oluyor. Düz vitesleri daha iyi olabilir.


1.4 TSI Superb'i test ettiğim de beklediğimden daha iyi çıkmıştı açıkçası ( FSI motor ile kıyasladığınızda )

1.4 TSI 122 hp ile 1.6 FSI 115 hp arasında aman aman performans farkı olmasa da 1.4 TSI'ın Torku ve Turbo beslemesi hem hızlanmak istenildiğinde işe yarayabilir,hem de yakıt ekonomisinde.

İmkan varsa 1.4 TSI daha alınabilir bir araç. Tabiki ben tercihimi her zaman TDI motorlardan yana kullanırdım...

1.4 TSI motor FSI motorun Turbolu halidir, arada bariz tork farkı vardır. TSI'ın yakıt tüketimi daha düşüktür ve hızlanması FSI'a göre daha iyidir. Özellikle TSI-DSG ikilisi sol şeridi kapatmanızı sağlar.

1.4 TSI motor FSI motorun Turbolu halidir, arada bariz tork farkı vardır. TSI'ın yakıt tüketimi daha düşüktür ve hızlanması FSI'a göre daha iyidir. Özellikle TSI-DSG ikilisi sol şeridi kapatmanızı sağlar.

Peki 1.4 TSI manuel olması ne gibi avantajları ve de dezavantajı vardır?
Hiçbir avantajı veya dezavantajı yoktur.:)

Beyler verdiğim linklerde ki araçlar nasıl sizlerden bir öneri bekliyorum

Hiçbir avantajı veya dezavantajı yoktur.:)

Ben biraz tabiri caizse geri kafalı sayılırım dsg vites bana biraz anlamsız geliyor biliyor musun? Şöyle manuel olucak hissedeceksin arabayı o yüzden.
DSG alan manuel ister, manuel alan DSG ister bu işler böyledir.:)

Ben biraz tabiri caizse geri kafalı sayılırım dsg vites bana biraz anlamsız geliyor biliyor musun? Şöyle manuel olucak hissedeceksin arabayı o yüzden.

2 saat dsg li passat kullansanız dersinizki ben bu zamana kadar neden mahrum kalmışım bu dsg den diyeceksiniz

DSG alan manuel ister, manuel alan DSG ister bu işler böyledir.:)
DSG alanın Manuel vites arayacağını hiç sanmıyorum.
Selamlar,

Ben biraz tabiri caizse geri kafalı sayılırım dsg vites bana biraz anlamsız geliyor biliyor musun? Şöyle manuel olucak hissedeceksin arabayı o yüzden.

DSG alin passat'in rahatligina rahatlik katin heleki birde uzun yola cikiyorsaniz veya bol trafikli bir memlekette yasiyorsaniz (istanbul gibi) DSG almanizi tavsiye ederim..

SAYGILAR...

2 saat dsg li passat kullansanız dersinizki ben bu zamana kadar neden mahrum kalmışım bu dsg den diyeceksiniz:+1

Arkadaşım 1-2 ay önce manuel aldı. Abi vitesi hissedeceksin filan der hep! Benim aracımı bir saat filan kullandıktan sonra pişman oldu düz vites aldığına :)

dsg al, aracı duz de kullanırsın ıcabında
gecısler manuelden farksız

Manuel den farklı. Çünkü daha hızlı.:)


dsg al, aracı duz de kullanırsın ıcabında
gecısler manuelden farksız

Arkadaşım 1-2 ay önce manuel aldı. Abi vitesi hissedeceksin filan der hep! Benim aracımı bir saat filan kullandıktan sonra pişman oldu düz vites aldığına :)

Araç satılmıştır.Konu silinebilir.

Araç satılmıştır.Konu silinebilir.

Ben hiç dsg kullanmadım.Nasıl kullanılır bilmiyorum :) Bugüne kadar hep manuel :) Peki exclusıve ve hıghlıne donanım arasında ne gibi fark var? Sizler bilgilisinizdir bu konuda

b6 kasalarda highlıne da farklı olarak sunroof-xenon-spor koltuk- elekt arka perde- farklı ebatta jant gibi donanımlar var

Araç satılmıştır.Konu silinebilir.

bence highlıne ıle cok fark yok
comforlıne dan ıyıdır tabıkı..
dusuk km, kazasız(yada hafıf kusurlu olması) ve en azından derı olan koltukların temız kullanılmıs olmasına dıkkat edın...
ilandakı araclara nazaran daha az km si olan araclarda vardır..arastırmaya devam derim..

bence highlıne ıle cok fark yok
comforlıne dan ıyıdır tabıkı..
dusuk km, kazasız(yada hafıf kusurlu olması) ve en azından derı olan koltukların temız kullanılmıs olmasına dıkkat edın...
ilandakı araclara nazaran daha az km si olan araclarda vardır..arastırmaya devam derim..

Hayırlı olsun şimdiden inşallah içinize sinen olur ;)

Hayırlı olsun şimdiden inşallah içinize sinen olur ;)

Kesİnlİkle 1.4 tsİ İle 1.6 fsİ arasinda fark var 1.4 tsİ kalkiŞta Çok serİ fsİ gÖre yakit bakimindan da İyİ bencec mÜkemmel bİr motor

passat alacaksanız bir tsi motor kullanıcısı olarak kesinlikle tavsiye ediyorum.

ARKADAŞLAR
Bende 1.4 TSİ PASSAT 2011 kullanıcısı olarak TSI tavsiye ediyorum , daha önce TOYOTA ve OPEL ZAFİRA 1.6 ECOTEC kullandım ama bunlar kadar seri değil kesinlikle....

eğer istanbul gibi büyük bir şehirdeysen kesinlikle dsg öneririm.

[QUOTE=ATT-SUKRU;52868]2 saat dsg li passat kullansanız dersinizki ben bu zamana kadar neden mahrum kalmışım bu dsg den diyeceksiniz[/QUOTE


al benden de o kadar bu dsg nemenem birşeymiş arkadaş zihnimdeki otomatik araba izlemini (hiç ama hiç sevmezdim) bir anda yıktı.

DSG bozulacak korkusuyla yaşamaktansa manuelin hammaliyesini çekerim :)

:vwPassat 1.4 tsı ile 1.6 fsı arasındaki farklar nelerdir? Bizim 2006 1.6 fsı passatımız var Satmaya karar verdik 86000' de ama passat dan bir türlü vazgeçemiyoruz.Onun için 1 2 model yüksetmeye karar verdik.1.4 TSI almayı düşünüyoruz manuel 2008 veya 2009 bu araçlar arasında ki motor farkı nedir?
Bir de exclusive ile hıghlıne paketler arasında ki farklar nelerdir? Yardımınıza ihtiyacım var? Siz hangi paketi ve motoru önerirsiniz ?

Teşekkürler sağolun.

[/URL]http://c1110.hizliresim.com/q/v/5pl7.jpg (http://c1110.hizliresim.com/q/v/5pl7.jpg)
http://c1110.hizliresim.com/q/v/5pm0.jpg (http://c1110.hizliresim.com/q/v/5pm0.jpg)
[URL="http://c1110.hizliresim.com/q/v/5pp4.jpg"]http://c1110.hizliresim.com/q/v/5pp4.jpg (http://c1110.hizliresim.com/q/v/5pp4.jpg)

Merhabalar,

Zamanında ben de bu konuları çok araştırmıştım size yardımcı olayım. Sizin de baktığınız B6 (2005-2011) Passatlarda benzinli olarak üç motor var: 1.6 lt MPI, 1.6 lt FSI (2.0 da var), 1.4 lt TSI (1.8 ve 2.0 da var). MPI beygir gücü ve torku düşük, yakıt tüketimi yüksek ancak LPG uyumu iyi olan bir motor. TSI'da ise beygir gücü ve tork yüksek, buna karşın yakıt tüketimi daha uygun. Ancak LPG'ye çok uyumlu değil. FSI ise yakıt tüketimi ve güç olarak MPI ile TSI arasında kalan bir motor. TSI aslında çift şarj turbo beslemeli FSI motor aslında.

Kısaca özetlemek gerekirse,
TSI 1.4 lt => 122 beygir gücü / 200 NM tork / 0-100km 10.2 sn / 7.8lt/100km ş.içi-4.9lt ş.dışı yakıt tüketimi
FSI 1.6 lt => 115 beygir gücü / 155 NM tork / 0-100km 11.4 sn / 10.0lt/100km ş.içi-6.1lt ş.dışı yakıt tüketimi
MPI 1.6 lt => 102 beygir gücü / 148 NM tork / 0-100km 13.2 sn / 11.1lt/100km ş.içi-6.4lt ş.dışı yakıt tüketimi

Donanımlara gelince. Exclusive Comfortline ile Highline arasında bir donanım düzeyi. Comfortline'da Trendline'a ek olarak yağmur sensörü, otomatik far sensörü (kendiliğinden yanan farlar), elektrikli ve bel destekli sürücü koltuğu (B6'lar da bazı Trendline'larda da var), hız sabitleyici, sis farı, otomatik klima gibi özellikler var. Exclusive'de ise buna ek olarak deri koltuk döşeme (siyah veya kahverengi Viyana döşeme) ve ısıtmalı ön koltuklar var. Bunun dışında Comfortline ile aynı. Katlanan aynalar, Xenon far ve far yıkama sistemi, geri viteste aynanın aşağıya eğilmesi gibi özellikler ise Highline'da geliyor.

Ya Aslında bu FSI'a TSI turbosu taksak TSI gibi olurmu ? :))):))) Çok saçma oldu sanırım..

Aslında teoride mümkün birşey. TSI 1400 cm3 hacminde bir FSI motorun turbolusu. Ama pratikte gerçekleşebilir mi... Hiç zannetmiyorum. Olabilir ama büyük bir uğraş ve aynı zamanda para kaybı olur gibime geliyor... Onun yerine FSI yı satıp yerine TSI almak daha mantıklı gibi.. ;)

Evet tsi ile fsi arasinda tabiki fark var ama birazdaha hizli gitmek veya kalkista daha iyi ceksin diye 10000 tl fark vermek de tartisilir

Sevgili arkadaslar 152 bin km de 1.6 fsi passat aracim var tek parca boyali nette dolasirken 1.4 tsi exclusive passat gordum 2009 model aracin on sag camurluk ve sag kapi degismis fiyat 37.000 tl sizce bu araci almak mantikli mi yoksa temiz fsi aracima yazilim attirip 130 hp yapip yola devam mi etmeli?

Sevgili arkadaslar 152 bin km de 1.6 fsi passat aracim var tek parca boyali nette dolasirken 1.4 tsi exclusive passat gordum 2009 model aracin on sag camurluk ve sag kapi degismis fiyat 37.000 tl sizce bu araci almak mantikli mi yoksa temiz fsi aracima yazilim attirip 130 hp yapip yola devam mi etmeli?
Diğer konuda yazdım.Eminim almaya yada görmeye gittiğinde o arabada daha neler neler çıkacaktır.