Merhaba arkadaşlar passat b8 1.6 tdi aracımı satıp suv araç almayı düşünüyorum sizce değer mi aracım daha 7 aylık ve 9 binde ama bu passatın kronik sorunları bıktırdı. İçerde okadar iyi malzeme kullanılmasına rağmen bir türlü bitmeyen yol ve lastik sesi, en ufak birşeyde kapıdan ve sunrooftan gelen sesler 18 inc jant koydurdum keşke koydurmasaydım yol tutuşu çok iyi fakat konfor yok ve çukurlardan geçerken tak tuk ses geliyor aractan ve bunlar artık wv den soğuttu bir önceki aracım jettaydı onda da aynı sıkıntılar vardı bir üst segmentini aldım yine aynı alman araçları artık soğuttu asıl konu ise sizlerden ricam sizin tecrübelerinizi paylaşmanız suv alırsam pişman olurmuyum yoksa passatı aramam mı bugün nissan qashqai yi test ettim ve gayet memnun kaldım honda nın hr-v si çok fazla hoşuma gitmedi fakat test edemedim hyundai tucshona karşı ön yargım var hyundai olmasından solayı renault kadjarıda beğendim ama test edemedim sizin tecrübeleriniz o değerli fikirleriniz nelerdir ? Suv geçmelimiyim ? Geçersemde hangi araç olmalı ? Benim için önemli olan düşünceleriniz paylaşırsanız sevinirim. Herkese saygılar hayırlı geceler [emoji4]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bence değmez o yükseklik hissi geçici bir his.. Hele Nissan, Renault için hiç değmez premium bir araca geçilmeyecekse Passat'ınızı satmayın derim.. Tertemiz bebek gibi hem de dizel keyfini çıkarın çok dinlemeyin aracı:)

O saydığınız araçların hiç biri passatın yanından geçmez. Forumda suv alıp, bin pişman Passata dönenler var. Ayrıca suv uzun yolda çok konforsuz. E sınıfına geçebilecekseniz tamam ama bunun dışında mutlu edeceğini sanmam hiç bir aracın.

Bence değmez o yükseklik hissi geçici bir his.. Hele Nissan, Renault için hiç değmez premium bir araca geçilmeyecekse Passat'ınızı satmayın derim.. Tertemiz bebek gibi hem de dizel keyfini çıkarın çok dinlemeyin aracı:)

Malesef kulak bir kere duydumu hep oraya gidiyor daha önceden hiç suv deneyiminiz oldu mu ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

arkadaşım yeni aldı.araç sertti.alt takımlardan ses geliyordu. süspansiyonları iyi değildi.sarsıyordu.içim dışıma çıktı. hiç beğenmedim.tavsiye etmem.

Geçtiğimiz cuma günü ist-Afyon bugünde afyon-ist arası B8 aracımla yolculuk yaptım. Şehiriçi yaşanan sıkıntıları uzun yolda inanılmaz lehine çeviriyor. Yol tutuşu sürüş keyfi çok zevkli ve yormayan yolculuğu gibi... SUV modellerden beklentinize bağlı. SUV araç kullanmış biri olarak Passat tan beklediklerinizi SUV modellerde beklemeyin.

Malesef kulak bir kere duydumu hep oraya gidiyor daha önceden hiç suv deneyiminiz oldu mu ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Benim Suv aracım olmadı fakat kuzenimde var rüzgar direncinden dolayı normal araçlardan daha fazla yakıyor dedikleri gibi uzun yolda özellikle virajlarda sedan bir araç gibi değil eğer engebeli yayla tarzı bir yerlere gidip gelmeyecekseniz hevesiniz çabuk geçecektir :)

Kronik sorunlardan bende şikayetçiyim lakin suv asla tercih etmem kalitesi passatin altinda kalir sorunsuz araba istiyorsaniz imkaniniz varsa E segmentine geçebilirsiniz garanti bitmesini bekliyorum yoksa hemen aracımi saticam

Benim Suv aracım olmadı fakat kuzenimde var rüzgar direncinden dolayı normal araçlardan daha fazla yakıyor dedikleri gibi uzun yolda özellikle virajlarda sedan bir araç gibi değil eğer engebeli yayla tarzı bir yerlere gidip gelmeyecekseniz hevesiniz çabuk geçecektir :)

Virajlarda mutlaka fark edicektir ama artık günümüzde suv çok tercih ediliyor ve günümüz teknolojisinde çok fazla sedan gibi olmasada mutlaka tatmin edicektir diye düşünüyorum


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Kronik sorunlardan bende şikayetçiyim lakin suv asla tercih etmem kalitesi passatin altinda kalir sorunsuz araba istiyorsaniz imkaniniz varsa E segmentine geçebilirsiniz garanti bitmesini bekliyorum yoksa hemen aracımi saticam

E segment araçlar bütçemi aşıyor aslında birazda passattan biraz daha uygun bir araç arayışındayım ve suv çok hoşuma gidiyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Virajlarda mutlaka fark edicektir ama artık günümüzde suv çok tercih ediliyor ve günümüz teknolojisinde çok fazla sedan gibi olmasada mutlaka tatmin edicektir diye düşünüyorum


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Tercih sizin.. :o

Geçtiğimiz cuma günü ist-Afyon bugünde afyon-ist arası B8 aracımla yolculuk yaptım. Şehiriçi yaşanan sıkıntıları uzun yolda inanılmaz lehine çeviriyor. Yol tutuşu sürüş keyfi çok zevkli ve yormayan yolculuğu gibi... SUV modellerden beklentinize bağlı. SUV araç kullanmış biri olarak Passat tan beklediklerinizi SUV modellerde beklemeyin.

Passatın en çok sevdiğim özelliğide bu ama senede 1 kere şehir dışına çıkıyorum genelde hep istanbul içindeyim ve bu seslerden sebep soğudum araçtan suv nin yerden yüksek olması hoşuma gidiyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

arkadaşım yeni aldı.araç sertti.alt takımlardan ses geliyordu. süspansiyonları iyi değildi.sarsıyordu.içim dışıma çıktı. hiç beğenmedim.tavsiye etmem.

Qashqai mi ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Peugeot 3008 deneyin derim. Passattan indikten sonra suvaraca binip aralarındaki farkı en iyi bilecek olan kişi Siz olursunuz. Deneyin derim

B7 kasa passattan sonra son kasa qashqai kullanıyorum şuan. B8 in b7 den daha iyi olduğunu okuyorum. Bence sakın böyle bir hata yapmayın. Kesinlikle pişman olacaksınız. Üstelik yakındığınız konular qashqai de çok daha kötü emin olun. Odun gibi konforsuz bir araçtır. Ben de suv araç merakı yüzünden aldım. Ama sıradaki aracım ya passat ya da e sınıfı olur.

Peugeot 3008 deneyin derim. Passattan indikten sonra suvaraca binip aralarındaki farkı en iyi bilecek olan kişi Siz olursunuz. Deneyin derim

En kısa zamanda deneyeceğim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

B7 kasa passattan sonra son kasa qashqai kullanıyorum şuan. B8 in b7 den daha iyi olduğunu okuyorum. Bence sakın böyle bir hata yapmayın. Kesinlikle pişman olacaksınız. Üstelik yakındığınız konular qashqai de çok daha kötü emin olun. Odun gibi konforsuz bir araçtır. Ben de suv araç merakı yüzünden aldım. Ama sıradaki aracım ya passat ya da e sınıfı olur.

En iyisi passatı satıp 30-40 bin liralık araç almak olucak hiç değilse kafam rahat olucak ses geliyo mu bu oluyo mu diye kafamı kurcalamıcam [emoji4]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Passat tan sonra X5 aldım 2002 model bence bu birazda baktığınız araca göre değişir hiç bi Suv aracın yol tutusu passat kadar iyi değildir demek yanlış. bence Mercedes GLK serisi bakabilirsiniz illaki sıfır araç düşünmüyorsanız kullanmadım ama fiyat bandı olarak hep ilgimi cekti. Büyük bir şehirdeyseniz illaki galerilerde vs bulabilirsiniz. Passattan sonra galerilere gidip qhaska asx vs. Hepsini denedim beni tatmin etmediler

Gerçekten hacim ve sürüş koşulları açısından bir SUV ihtiyacınız varsa şahsi fikrim tek alternatif Honda CR-V... Sakın HR-V gibi bir maceraya girmeyin kesin üzülürsünüz. Yalnız ısrarla ve üzerine basa basa söylüyorum yerden yüksek ve yarı arazi koşulları sürüş sizin için ciddi bir ihtiyaç ise CR-V düşünebilirsiniz. Bununla birlikte yine de CR-V'nin konfor, kullanım ekonomisi ve kalite anlamında Passat'ı aratacağını düşünüyorum. Alternatif olabilecek tüm SUV ları (X-Trail, Tiguan, Kuga v.s) değerlendirdikten sonra CR-V benimde ciddi bir alternatifim olmuş ve yakından detaylıca değerlendirmiştim. X-Trail bir nebze malzeme kalitesi yüksek "gözüken" bir iç mekan vaat etse dahi aktarma ve mekanik anlamda bence daha başka ciddi eksikler barındırıyor.

Benim tavsiyem Passat'a binmeye devam edin. Ama konfor konusunda hayal kırıklığını ve kullanım masrafınızın bir miktar artmasını göze alarak yerden yüksek bir deneyim yaşayabilirsiniz. Neticede biz ne desek boş, bizzat tecrübe ederek yaşamadan bilemezsiniz...

Merhaba arkadaşlar passat b8 1.6 tdi aracımı satıp suv araç almayı düşünüyorum sizce değer mi aracım daha 7 aylık ve 9 binde ama bu passatın kronik sorunları bıktırdı. İçerde okadar iyi malzeme kullanılmasına rağmen bir türlü bitmeyen yol ve lastik sesi, en ufak birşeyde kapıdan ve sunrooftan gelen sesler 18 inc jant koydurdum keşke koydurmasaydım yol tutuşu çok iyi fakat konfor yok ve çukurlardan geçerken tak tuk ses geliyor aractan ve bunlar artık wv den soğuttu bir önceki aracım jettaydı onda da aynı sıkıntılar vardı bir üst segmentini aldım yine aynı alman araçları artık soğuttu asıl konu ise sizlerden ricam sizin tecrübelerinizi paylaşmanız suv alırsam pişman olurmuyum yoksa passatı aramam mı bugün nissan qashqai yi test ettim ve gayet memnun kaldım honda nın hr-v si çok fazla hoşuma gitmedi fakat test edemedim hyundai tucshona karşı ön yargım var hyundai olmasından solayı renault kadjarıda beğendim ama test edemedim sizin tecrübeleriniz o değerli fikirleriniz nelerdir ? Suv geçmelimiyim ? Geçersemde hangi araç olmalı ? Benim için önemli olan düşünceleriniz paylaşırsanız sevinirim. Herkese saygılar hayırlı geceler [emoji4]

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Merhaba, 3.5 yıl Golf 6 kullandıktan sonra 3 ay önce Suv a geçiş yaptım. 13binde 2013 Tiguan 1.4 tsi 160 ps 4motion aldım ve çok çok memnunum. Gerek konfor gerekse yol tutuşu Golf kadar iyi. Yazları hafif arazi ihtiyacım oluyor ve Golf ile çok sıkıntı yaşıyordum şuan çok rahatım ki Tiguan ın arazi/kar... performansı hiç de kötü değil, youtube'ta özellikle rusların çektiği bir sürü Tiguan off-road videoları mevcut...
Yıllık 7-8bin km yol yapıyorum o yüzden yakıtını sorun yapmıyorum. Tiguan ı bir araştırın derim ben...

passat b6 kullanıyordum, 2009 model 4 motion otomatik 2.0 tdi tiguan aldım, araç beklediğimin çok üstünde çıktı, tavsiye ederim.

passat b6 kullanıyordum, 2009 model 4 motion otomatik 2.0 tdi tiguan aldım, araç beklediğimin çok üstünde çıktı, tavsiye ederim.
Hayırlı olsun, aracı kaç binde ne kadara aldınız acaba?

142.000 km. 73 bin tl. boyasız.
siz ne kadara aldınız?

142.000 km. 73 bin tl. boyasız.
siz ne kadara aldınız?
78bine aldım bende, hatasız 13binde cam tavanlı...

78bine aldım bende, hatasız 13binde cam tavanlı...

hayırlı olsun kazasız belasız kullanın inş.

Merhaba arkadaşlar passat b8 1.6 tdi aracımı satıp suv araç almayı düşünüyorum sizce değer mi aracım daha 7 aylık ve 9 binde ama bu passatın kronik sorunları bıktırdı. İçerde okadar iyi malzeme kullanılmasına rağmen bir türlü bitmeyen yol ve lastik sesi, en ufak birşeyde kapıdan ve sunrooftan gelen sesler 18 inc jant koydurdum keşke koydurmasaydım yol tutuşu çok iyi fakat konfor yok ve çukurlardan geçerken tak tuk ses geliyor aractan ve bunlar artık wv den soğuttu bir önceki aracım jettaydı onda da aynı sıkıntılar vardı bir üst segmentini aldım yine aynı alman araçları artık soğuttu asıl konu ise sizlerden ricam sizin tecrübelerinizi paylaşmanız suv alırsam pişman olurmuyum yoksa passatı aramam mı bugün nissan qashqai yi test ettim ve gayet memnun kaldım honda nın hr-v si çok fazla hoşuma gitmedi fakat test edemedim hyundai tucshona karşı ön yargım var hyundai olmasından solayı renault kadjarıda beğendim ama test edemedim sizin tecrübeleriniz o değerli fikirleriniz nelerdir ? Suv geçmelimiyim ? Geçersemde hangi araç olmalı ? Benim için önemli olan düşünceleriniz paylaşırsanız sevinirim. Herkese saygılar hayırlı geceler [emoji4]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

SUV çok geniş bir kavram. Hangi SUV u, neye göre kıyasladığınız çok önemli. Galiba İstanbul dasınız. Araba dan ne beklediğiniz çok önemli. Passat ta size olumlu/olumsuz gelen ne vardı? Bence bunun bir listesini yapın. Yanına da O saydığınız sınıf SUV ların size ne olumlu/olumsuz dönüşleri olacak onu yazın. + ve - yanlarını toplayın, çıkan sonuca göre hareket edin. Kanımca, bu bahsettiğiniz marka ve modeller, önemli kalemlerde (i.e. yakıt, yol tutuş, bagaj ve iç hacim, sürüş keyfi, konfor....), passat a yaklaşamaz. ama bir XC60, bi X5 yada GLK dan bahsedilir se o ayrı değerlendirilir. Basitçe durum bu....

Qashqai mi ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
hyundaitucson...

Çok net söylüyorum ki; eğer Passat'tan ve özellikle B8'den SUV'a (Lüks segment SUV'ları hariç olmak üzere) geçerseniz, bir SUV ihtiyacınız yok ise bu çok yanlış bir tercih olacak ve büyük bir pişmanlık doğuracaktır. Bundan adınız gibi emin olun. Başka bir sınıf/marka/model otomobil veya Jetta, Golf gibi araçlardan SUV'a geçenler içinse memnuniyet olasıdır ve normaldir.

Zaman zaman benim de canım çekiyor yolda şöyle yüksekten takılıp, arazi dağ bayır dolaşmak; ancak markaların bayilerine gidip gerek Showroom araçlarını incelediğim, gerekse test sürüşlerini yaparak tecrübe ettiğim zaman; dönüp dolaşıp "Yok yahu, bizim arabamız Passat" diye kararımı her seferinde kesinleştiriyorum.

Ben de aracımla (Yalnızca B8 değil, kullandığım tüm Passat'lar) çokça kavga ettim, etmeye devam ediyorum. Fakat artık şu felsefeyi benimsediğim için öfkem eskisi kadar değil:

İyi ve ilgili bir VW Yetkili Servis, Volkswagen'in kendisinden çok daha makbûldür.

Seçim sizin.

2015 sonunda zamanında 0 km olarak aldığım 2012 model Jetta aracımı sattıktan sonra 2012 model 21.000 km'de Kia Sportage Consept Plus araç aldım. 6 ay kadar kullanıp otomatik vites araç almak için sattım. 6 ay boyunca şehir içi ve şehirler arası yolda epeyce kulandım. Sürüşü adeta pamuk gibi, süspansiyonları çok konforlu. Donanım olarak oldukça dolu bir araç. Panoramik cam tavandan en küçük bir ses gelmiyor. Yalıtıma ciddi anlamda özenmişler, son derece sessiz bir araç. Qasqai ve Kadjar'a göre hem iç hacim, hem bagaj hacmi hem de gövde olarak daha büyük bir araç. Yeni modeli ise daha da iyi durumda. Hyundai Tuscon ile aynı altyapıya sahip. Haliyle benzer özellikleri Tuscon da sergiliyor. Tek eksiği 1.6 dizeli ise bu yıl piyasaya çıkacakmış.

Yeni 3008'in de test sürüşünü yaptım, malzeme ve işçilik olarak oldukça başarılı bir araç. Kokpit ise diğer araçlarda gördüğümüzün aksine kendine özgü ve çok etkileyici. 1.6 blue-hdi motor ile tam otomatik aisin şanzumanın uyumu da oldukça iyi.

Hocam azucuk bekleyin Skoda Kodiaq gelecek

Su yorumunuzu okuyup hala passati öven varsa cidden baska arabaya binmemistir ya surmemistir. Ayni benim dertler aynı. Ah satabilsemde bende satsam.

Su yorumunuzu okuyup hala passati öven varsa cidden baska arabaya binmemistir ya surmemistir. Ayni benim dertler aynı. Ah satabilsemde bende satsam.

Sizi tutan nedir satın o halde;)

Bundan önceki aracım captivaydı, ondan önceki dizel 4 çeker sportage...passata alışmaya zorlandım, suv kullandıktan sonra sedan zor oluyor gerçekten, size tavsiyem eğer suv düşünüyorsanız 4 çeker ve büyük suvlara bakmanız olacaktır, sorento, xtrail, tuareg daha uygun bir araç düşünüyorsanız captiva sınıfı araçlara bakın bunlsr suv dur, diğer qq kadjsr tarzı araçlsr c hstchback bozması olup passatan sonra sizi mutlu etmeyebilir, ayrıca hyundai tucson gerçekten çok iyi araç, güvenlikte ise dünyada sınıfında ilk sırada, 5 yıl garantili, kia hyundai grubu artık çok çok iyi araçlsr üretiyor, sportage mı hunharca kullanmama rağmen tık demeden işini çok iyi yapmıştı. Sözün özü, suv alacaksanız gerçek bir suv alın, aldığınıza değsin

Benim anlamadığım dünün Crossover araçları bugün neden SUV diye anılıyor? SUV azlığından olsa gerek...

Passat'tan inip Crossover'a binerseniz (Qashqai, Tiguan, Captiva, X1, Duster vb.) rahatsız olmanız muhtemel çünkü bunlar bildiğiniz C sınıfının yükseltilmiş halidir. Malzeme kalitesi de C sınıfı standartlarında hatta bazen altındadır. Bunlar ne zaman SUV oldu yahu?

Passat'tan inip SUV iafedesini gerçekten karşılayan araca binerseniz (Range Rover, Mercedes G vb.) rahatsız olmamakla beraber keyif alırsınız.

Durum bence tamamen bundan ibaret...

Benim anlamadığım dünün Crossover araçları bugün neden SUV diye anılıyor? SUV azlığından olsa gerek...

Passat'tan inip Crossover'a binerseniz (Qashqai, Tiguan, Captiva, X1, Duster vb.) rahatsız olmanız muhtemel çünkü bunlar bildiğiniz C sınıfının yükseltilmiş halidir. Malzeme kalitesi de C sınıfı standartlarında hatta bazen altındadır. Bunlar ne zaman SUV oldu yahu?

Passat'tan inip SUV iafedesini gerçekten karşılayan araca binerseniz (Range Rover, Mercedes G vb.) rahatsız olmamakla beraber keyif alırsınız.

Durum bence tamamen bundan ibaret...


SUV ne demektir?


SUV tanımı ise bu araçların ana vatanı olan Amerika Birleşik Devletleri'nden çıkmış bulunuyor. Genel tanım olarak SUV;


"Station Wagon kasanın Pikap şasisi üzerine yerleştirilmesi ve 4x4 çekiş sistemi eklenmesi ile elde edilen çok amaçlı bir taşıt" anlamına geliyor. Bu taşıt hem arazide hem de asfalt yol koşullarında istenilen konforu sağlayabilen, gerektiği zaman da römork çekebilen ve bir Minivan kadar geniş ve konforlu seyahatler sağlayabilen bir taşıt olarak tanımlanıyor. Sonuç olarak büyük porsiyonları ve evleri olan Amerikan yaşam tarzının bir yansıması da denilebilir. Gerçek anlamda bu tanıma uyan ilk SUV modeli 1975 Jeep Cherokee modelidir.



https://2.bp.blogspot.com/-fzc38tzFU9k/VncADd-5aVI/AAAAAAAAmX0/9MqhfAeDktg/s640/cherokee.jpg (http://2.bp.blogspot.com/-fzc38tzFU9k/VncADd-5aVI/AAAAAAAAmX0/9MqhfAeDktg/s1600/cherokee.jpg)



Crossover ne demektir?


Crossover ismi ise CUV yani Crossover Utility Vehicle kısaltmasından geliyor. Crossover kelimesi "karşıya geçmek" demektir. Crossover araçların yükseltilmiş olması ve araziye de uygun olması nedeniyle mi bu şekilde bir isim verildiği tam olarak belli değildir. Ancak SUV modeller ile farklı olan yapısı ve tüketicilerin isim karmaşası yaşaması nedeniyle 2008 yılında CNN-Money tarafından bir yayında ilk kez "Crossover" ifadesi bir pazarlama terimi olarak kullanılmıştır ve o şekilde literatüre yerleşmiştir.

Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) nedir? Nasıl hesaplanır? (http://www.sekizsilindir.com/2016/02/motorlu-tasitlar-vergisi-mtv-nedir.html)

Crossover kasa için genel olarak "Sedan, Hatchback veya Station Wagon aracın platformunu kullanan hafif arazi şartlarına uygun SUV özellikleri gösterebilen araçlardır" denilebilir. Diğer taraftan SUV gibi görünen ancak araba gibi kullanım özelliklerine sahip Station Wagon araçlar olarak da tanımlanmıştır. İlk gerçek Crossover modeli ise aynen SUV modellerde olduğu gibi A.B.D'den çıkmıştır ve 1980 model AMC Eagle modelidir.


https://4.bp.blogspot.com/-lte1YXT_Nm8/VneT5JbH8FI/AAAAAAAAmYs/3B9QaRe3CUQ/s640/WGIPCar_Collector.jpg (http://4.bp.blogspot.com/-lte1YXT_Nm8/VneT5JbH8FI/AAAAAAAAmYs/3B9QaRe3CUQ/s1600/WGIPCar_Collector.jpg)


SUV - Crossover farkını ne yaratıyor?



Diğer taraftan Crossover ismi ise birçok zaman SUV ile beraber anılıyor veya karıştırılıyor. SUV sanılan bir araç aslında Crossover olabilirken, Crossover sanılan bir araç SUV olabilir. Bu seçimin yapılmasını ise tek bir parametreye bağlı. Aracın şasisinin kendine özgü olup olmadığı bu seçimi belirliyor. SUV araçlarda tamamen bu araç için tasarlanmış bir şasi veya Pikap şasisi bulunurken, Crossover araçlar bir başka Sedan, Hatchback veya Station Wagon şasisinin kullanılması ve aracın yükseltilmesi ile açıklanıyor.

Türkiye’de Otomobiller Neden Pahalı? (http://www.sekizsilindir.com/2016/01/otomobiller-neden-pahali.html)




SUV - Crossover farkına örnekler



BMW X5 birçok kişi tarafından büyük bir araç olması nedeniyle SUV olarak adlandırılır. Ancak BMW X5 modeli aslında BMW 5 Serisi şasisi kullanmaktadır. Sonuç olarak BMW X5 bir SUV değil Crossover modelidir. Ayrıca BMW tarafından SAV yani Sport Activity Vehicle yani Sportif Aktivite Aracı olarak adlandırılmaktadır.


https://2.bp.blogspot.com/-rU8hq4K4F1I/Vnb9xpTe0nI/AAAAAAAAmXQ/hcADVQeGRrs/s640/1.jpg (http://2.bp.blogspot.com/-rU8hq4K4F1I/Vnb9xpTe0nI/AAAAAAAAmXQ/hcADVQeGRrs/s1600/1.jpg)


Land Rover ve Range Rover modellerinin şasileri bir başka Sedan veya Hatchback modelden alınma değildir. Tamamen bu araca özgü olarak tasarlanmıştır. Buradan yola çıkarsak Land Rover ve Range Rover modelleri SUV'dur.


https://1.bp.blogspot.com/-2nYHUQZPgik/Vnb-R044GVI/AAAAAAAAmXY/W6nb2dKE2iw/s640/rrsvab_16_ext_loc05_lwb.jpg (http://1.bp.blogspot.com/-2nYHUQZPgik/Vnb-R044GVI/AAAAAAAAmXY/W6nb2dKE2iw/s1600/rrsvab_16_ext_loc05_lwb.jpg)


SSangYong Tivoli modeli küçük bir model olmasına rağmen tamamen kendine özel tasarlanmış bir şasisi vardır. Dolayısı ile Tivoli modeli bir SUV'dur.


https://1.bp.blogspot.com/-Jf-LfahWX7Y/Vnb-oNkBxbI/AAAAAAAAmXg/L0fsDU_KTGY/s640/2015-Ssangyong-Tivoli-Renk-Se%25C3%25A7enekleri.jpg (http://1.bp.blogspot.com/-Jf-LfahWX7Y/Vnb-oNkBxbI/AAAAAAAAmXg/L0fsDU_KTGY/s1600/2015-Ssangyong-Tivoli-Renk-Se%25C3%25A7enekleri.jpg)


Toyota Fortuner (http://www.sekizsilindir.com/2015/07/yeni-toyota-fortuner-dag-tas-dinlemiyor.html) modeli Toyota'nın Pikap modeli Hilux bazlıdır. Pikap şasisi kullandığı için Toyota Fortuner (http://www.sekizsilindir.com/2015/07/yeni-toyota-fortuner-dag-tas-dinlemiyor.html) bir SUV'dur.


https://2.bp.blogspot.com/-bHaZ33lmDvE/Vnb-up76jeI/AAAAAAAAmXo/SY5HUjJyUsg/s640/2016-Toyota-Fortuner-6.jpg (http://2.bp.blogspot.com/-bHaZ33lmDvE/Vnb-up76jeI/AAAAAAAAmXo/SY5HUjJyUsg/s1600/2016-Toyota-Fortuner-6.jpg)



SONUÇ



İki kasa tipi arasında yapılan tanımlar genel olarak şasi farklılığını gösterse de ve biz yorumlarımızı bu farklılığa göre yapmış olsak da karmaşa hala devam etmektedir. SUV ismi oldukça kuvvetli bir ifade olduğu için birçok firma büyük Crossover modelleri için SUV tanımını kullanırken küçük ve orta boy modeller için Crossover tanımını kullanmaktadır. Sonuç olarak,

Mercedes neden bazı Renault motorlarını kullanıyor? (http://www.sekizsilindir.com/2016/02/mercedes-renault-motor-bmw-psa-motor.html)


Kasa büyüklüğü baz alınarak SUV yada Crossover kararının verilemeyeceğini düşünüyoruz.
Motor büyüklüğü baz alınarak SUV yada Crossover kararının verilemeyeceğini düşünüyoruz..
Pikap şasisi, başka bir SUV şasisi veya kendine özgü bir şasi kullanılıyorsa SUV'dur.
Hatchback veya Sedan şasisi kullanılıyorsa Crossover'dır.

5 yıl şartı genç adam malesef engelli durumu. Boş bos konuşup herkese laf yetistirmeyin.

Benim de o otv muafiyet engelim olmasa. Şimdi ye 10 defa satmıştım passati

5 yıl şartı genç adam malesef engelli durumu. Boş bos konuşup herkese laf yetistirmeyin.

Öncelikle adam değil karşınızdaki kişi genç bir 'hanım' ! Biz burada birbirimize yardımcı olmaya çalışıyoruz laf yetiştirmiyoruz.. Bir aracın bazı problemlerinin olması o aracın çöp olduğu anlamına gelmez. D segment bir araçtan C segmentin yükseltilmişi jipimsi bir araca geçmek isteyen beyefendiye herkes düşünceleri doğrultusunda tavsiyeler vermiş geçip geçmemesi onun bileceği bir iş ne yani şimdi biz Passat bahsettiğiniz araçlardan daha iyi bir araç dediğimiz için başka araca binmemiş mi oluyoruz?! Ayrıca benim aracım Passat değil düşündüğüm araçsa Bmw.. 5 yıl bekleme zorunluluğunuz yok ötv'yi öder satarsınız o kadar bıktıysanız.. Bu imkanı bulamayan ötv zammıyla hayalleri yıkılan çok insan var yerinizde olsam şükrederdim sıfır araca biniyorsunuz.. Bu forumda ilk kez böyle bir üslupla karşılaşıyorum:confused:

merhabalar sanırım artık yavaş yavaş passatın koltuğu sallanmaya başladı 2.eli sıfırından pahalı olup ta sıfır alıp 3 ay sonra daha pahalıya satmak artık hayal oldu.ÖTV istisnası ile ihtiyaçlarımızı düşünmeden aldığımz araçlar malesep ileride hayal kırıklığı oluyor.Bende ÖTV istisnası ile aldım ihtiyaçlarımı fazlası ile karşılıyor.Sonraki aracımın suv olmasını istiyorum ancak hala kararsızım.sedan araçtaki güven hissi suvda olurmu sanki virajlarda yuvarlanacakmış gibi hissediyorum saygılar.

Merhabalar... Arkadaşın dediği doğru memnun olmayan ötv sini ödeyip satsın. Ayrıca bu forumun amacı yardımlaşmak, kafamızdaki sorulara cevap bulmak.

Arabasını sevmeyen insanın bence forumda İŞİ YOK !!

...


SONUÇ



İki kasa tipi arasında yapılan tanımlar genel olarak şasi farklılığını gösterse de ve biz yorumlarımızı bu farklılığa göre yapmış olsak da karmaşa hala devam etmektedir. SUV ismi oldukça kuvvetli bir ifade olduğu için birçok firma büyük Crossover modelleri için SUV tanımını kullanırken küçük ve orta boy modeller için Crossover tanımını kullanmaktadır. Sonuç olarak,

Mercedes neden bazı Renault motorlarını kullanıyor? (http://www.sekizsilindir.com/2016/02/mercedes-renault-motor-bmw-psa-motor.html)


Kasa büyüklüğü baz alınarak SUV yada Crossover kararının verilemeyeceğini düşünüyoruz.
Motor büyüklüğü baz alınarak SUV yada Crossover kararının verilemeyeceğini düşünüyoruz..
Pikap şasisi, başka bir SUV şasisi veya kendine özgü bir şasi kullanılıyorsa SUV'dur.
Hatchback veya Sedan şasisi kullanılıyorsa Crossover'dır.




Ben de alt yapısı ve malzeme kalitesi C segmentine dayanan bir aracın SUV olamayacağını düşünüyorum.

Şasi olayına değinelim:

Qashqai; Laguna
Tiguan; GOLF
X1 ve X3; BMW 3 serisi
Duster; Logan platformu üzerine kurulu... vb. vb.

Ben bu ve benzeri araçlara SUV demem, diyemem.

Ha siz dersiniz: Ona da bir şey demem. Çünkü B, C ve D segmentinin bile net sınırları çizilemezken SUV ve Crossover'ların da birbirine karışması normaldir.

Bu anlamda: Sözü edilen ve konu sahibinin bahsettiği türdeki araçlar bana göre SUV değil Crossover...

Siz kendinizi kandirmaya devam edin. 170 bin lira highline a para verip arka koltuga oturan bi arkadasiniz cam mi açık ya derse ozaman ne dedigimi anlarsiniz. Dünyada 2016 yılında 190bin passat satilmis bunun 30bini Türkiye'de. Demekki Türkiye olarak passati araba sanıp almışız,alıyoruz. Passatina laf etmeyen herkisi içi içini yiyor ama kimseye demiyor. Yanindan bmw mercedes gecip ayni parayi verdiği aklina gelince kendine küsüyor. Olay bukadar basit. Kendinizi kandırmayın dünyada satilmayan araba ülkemizde is yapiyor.

Allah yardımcımız olsun yorum yapmıyorum yapımca sıkıntı oluyor ama sanırsam homurtular gün geçtikçe artmaya başlıyor gibi neyse
konuya gelcek olursak sıfır değilde 2. El düşürseniz evoque'yi inceleyin derim

Siz kendinizi kandirmaya devam edin. 170 bin lira highline a para verip arka koltuga oturan bi arkadasiniz cam mi açık ya derse ozaman ne dedigimi anlarsiniz. Dünyada 2016 yılında 190bin passat satilmis bunun 30bini Türkiye'de. Demekki Türkiye olarak passati araba sanıp almışız,alıyoruz. Passatina laf etmeyen herkisi içi içini yiyor ama kimseye demiyor. Yanindan bmw mercedes gecip ayni parayi verdiği aklina gelince kendine küsüyor. Olay bukadar basit. Kendinizi kandırmayın dünyada satilmayan araba ülkemizde is yapiyor.
beklenti ile ülkenin ekonomik gerçekleri bu yorumda karışmış gibi, araba aynı araba bizde pahalanıyor,sonra beklenti artıyor.

Öncelikle adam değil karşınızdaki kişi genç bir 'hanım' ! Biz burada birbirimize yardımcı olmaya çalışıyoruz laf yetiştirmiyoruz.. Bir aracın bazı problemlerinin olması o aracın çöp olduğu anlamına gelmez. D segment bir araçtan C segmentin yükseltilmişi jipimsi bir araca geçmek isteyen beyefendiye herkes düşünceleri doğrultusunda tavsiyeler vermiş geçip geçmemesi onun bileceği bir iş ne yani şimdi biz Passat bahsettiğiniz araçlardan daha iyi bir araç dediğimiz için başka araca binmemiş mi oluyoruz?! Ayrıca benim aracım Passat değil düşündüğüm araçsa Bmw.. 5 yıl bekleme zorunluluğunuz yok ötv'yi öder satarsınız o kadar bıktıysanız.. Bu imkanı bulamayan ötv zammıyla hayalleri yıkılan çok insan var yerinizde olsam şükrederdim sıfır araca biniyorsunuz.. Bu forumda ilk kez böyle bir üslupla karşılaşıyorum:confused:
yorumunuza aynen katılıyorum,ötv siz araç almak herkesin hakkı olmalı çünki ÖTV olmamalı.

ÖTV : öptüm totonu vurgunu. ( buraya bir hükümet gelecek )

Captiva crossover değildir, 2 tonluk büyük bir suvdur, crossover ları bagajında taşıyabilir, D sınıfı suv kategorisindedir, ayrıca passat oldukça sessiz konforlu ve güvenilir bir araç. Memnun olmayan olabilir ama bu aracın kötü olduğu anlamına gelmez, 2015 a4 de biniyorum bazen ( yolcu koltuğunda) passatan hiç bir farkı yok, son olarak tucson ve sportage kendi platformunu kullanan araçlar, başkabir platform üzerine inşa edilmiyor, oldukça güçlü,oldukça güvenli ve konforlu araçlar, dizel passat kadar ekonomik olmazlar ama sahibinide üzmezler

merhabalar sanırım artık yavaş yavaş passatın koltuğu sallanmaya başladı 2.eli sıfırından pahalı olup ta sıfır alıp 3 ay sonra daha pahalıya satmak artık hayal oldu.ÖTV istisnası ile ihtiyaçlarımızı düşünmeden aldığımz araçlar malesep ileride hayal kırıklığı oluyor.Bende ÖTV istisnası ile aldım ihtiyaçlarımı fazlası ile karşılıyor.Sonraki aracımın suv olmasını istiyorum ancak hala kararsızım.sedan araçtaki güven hissi suvda olurmu sanki virajlarda yuvarlanacakmış gibi hissediyorum saygılar.

Merhaba, b8 passatın koltuğu ilk günden beri sallanıyor, eksileri ortada ama artıları da çok yalan değil . Bazı yorumlarda yerden yere vuruluyor ki bu da gerçekçi değil. Her aracın eksisi/artısı olur kusursuz araç arayan gider merso alır keyfine bakar. Bu arada
-crossover diyelim @REC arkadaş uzun uzadıya örneklerle güzel bir şekilde açıklamış:) - Tiguan kullanıyorum yol tutuşu/viraj performansı çok iyi daha önce golf6 kullandım 3.5 yıl, Tİguan A geçince bu korku bende de vardı ama kullandıkça anladım tiguan ın yol tutuşu çok iyi...

Merhaba, b8 passatın koltuğu ilk günden beri sallanıyor, eksileri ortada ama artıları da çok yalan değil . Bazı yorumlarda yerden yere vuruluyor ki bu da gerçekçi değil. Her aracın eksisi/artısı olur kusursuz araç arayan gider merso alır keyfine bakar. Bu arada
-crossover diyelim @REC arkadaş uzun uzadıya örneklerle güzel bir şekilde açıklamış:) - Tiguan kullanıyorum yol tutuşu/viraj performansı çok iyi daha önce golf6 kullandım 3.5 yıl, Tİguan A geçince bu korku bende de vardı ama kullandıkça anladım tiguan ın yol tutuşu çok iyi...

en son cıkan kasa mı

en son cıkan kasa mı
Hayır, bir önceki kasa 1.4 TSI 160 HP 4MOTION

yorumunuza aynen katılıyorum,ötv siz araç almak herkesin hakkı olmalı çünki ÖTV olmamalı.

ÖTV : öptüm totonu vurgunu. ( buraya bir hükümet gelecek )

Evet ulaşım özel tüketim değil bir ihtiyaç ama devletin önemli gelir kaynakların biri o yüzden kalkacağını hiç sanmıyorum bir de kdv var onun açılımı nedir acaba :kahkaha

1- ÖTV kalkmadan yılda 1 milyon araç satılabiliyorsa ve bırakın yolları artık geceleri bile evlerin önüne araçlarımızla sığamıyorsak, ÖTV kalktığında olabilecekleri hayal bile edemiyorum :) Bu karar benim lüksümde olsa ithal araçlarda 5-10 puan daha artırır bir gün %100 yerli bir markamız olursa ondan ÖTV almazdım. Çünkü ekonomik bir konu olarak ülkedeki bu problemin özü vergilerin yüksek olmasından değil cari açık vermemizden kaynaklanıyor.

2- ÖTV muafiyetiyle araç alan herhangi biri 5 yılı beklemeden istediği an başta ödemediği ÖTV yi ödeyerek aracı normal biri gibi satabilir. ÖTV nin tamamen düşmesi için 5 yılın dolmasını beklemeden ÖTV ödeyerek satmayı seçerse yine normal satın alan birine göre avantajlı olur. Neden; çünkü aracı satın aldığı tarihten beri ÖTV miktarı kadar parayı ödemeden aracı kullanmıştır. Ayrıca normal satışlarda çıplak fiyat üzerinden ÖTV eklendikten sonraki fiyat üzerinden KDV hesaplandığı için ÖTV ninde KDV si alınır. Oysa sonradan ÖTV yi ödeyen vatandaş eklenmiş ÖTV nin %18 kadar KDV sini ödemiş olmaz. Devletin engellilere ve ailelerine tanıdığı bu avantajı 5 yıl beklemek zorunda gibi bir mecburiyet olarak lanse eden birinin beklemesi kesinlikle mecburiyetten değil devletin almadığı ÖTV yi cebinde tutma kaygısındandır. İstediği an normal bir vatandaştan daha avantajlı olarak aracını satabilir ve canı istediği an devletin kendisine 5 yıl beklemesi şartı ile hibe ettiği ÖTV den vazgeçebilir. Bütün bunları ÖTV muafiyetinden faydalanmış bir engelli olarak yazdığımı söylememde yarar var.

3- Bir çok tüketici farklı fiyat ve kalite deki araçları kullanırken kulaktan dolma, başkalarının tecrübelerinden, reklamlarından(iyi&kötü) istifade ederek araçlarla ilgili kanaat sahibi olur. Yani esasında yeterince uzun süre kaliteli ve kalitesiz araçları tecrübe etmemişken onlar hakkında duydukları sebebiyle tecrübe sahibiymiş gibi sanal bir bilgi sahibidir ve kullandığı asıl aracını bu sanal bilgilere dayanarak kıyaslar. Bu durumda örneğin 150 bin lira ödediği bir araçtan beklentileri bazen daha kaliteli bir araca 300 bin ödeyen bir insanınki ile objektif olarak kıyaslandığında (örneğin kabin çok gürültülü gibi subjektif bir kıyas ifadesi yerine desibel cinsinden ölçümlerle kabin sesleri kıyaslanırsa v.s) ucuz aracı alanın beklentilerinin, pahalı ve nispeten daha kaliteli araç alanın beklentilerinden subjektif olarak daha yüksek düzeyde olduğu görülebilir. Bu konuda objektife yakın kanaatler edinmenin en iyi yolu "yeterince uzun süre" daha kaliteli ve daha kalitesiz araçları, "edinme ve kullanım maliyetleri"ni dikkate alarak tecrübe etmekten geçer. Bunu sağlamak; biraz maliyetli, vakit alan ve otomotiv hakkında bilgi gerektiren zahmetli bir deneyimdir. Bu yüzden subjektif ve genel anlamda haksız bile olsa herkesin herhangi bir araç ile ilgili yorumuna hemen kızmamak, saygı duymak gerekir. Neticede aracı kullandığında beklediklerini ve hissettiklerini aktarmıştır.

Malesef kulak bir kere duydumu hep oraya gidiyor daha önceden hiç suv deneyiminiz oldu mu ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Hem 3008 hem 2016 CRV Kullanmış biri olarak diyorum ki uzak durun ben tekrar passata geçtim oldukça memnunum Şu an kullandığım passatim 3. B8 aracım

Renault çok nefret ederim. Hiçbir arabasını da beğenmem Passat B8 ne kadar eleştirsem de Renault aynı yerde yazılmasını hiç doğru bulmam. Eğer ses takıntınız varsa ki var. Başka bir konuda yazdım bunu satıp başka bir araç dahi alsanız B8 yüzünden oluşan hassaslık o araçta da devam edecek ve oturup dinleyeceksiniz. Eğer ses gelmezse kurtulursunuz ancak bu bir şans eğer ondan gelmeye başlarsa yine aynı rahatsızlık başlayacak kısacası bu işin bir sonu yok.

F10 BMW bindim ve her yönden sizi tatmin edecektir. Gerçekten çok başarılı bir araç. Yazdığınız suvlardan belki trim sesi gelmez ancak yol sesi konusunda Passat sınıf itibariyle daha iyi olacaktır. 18 Jant olması sizin gibi konfora önem veren birisi için büyük bir dezavantaj olmuş.

Siz kendinizi kandirmaya devam edin. 170 bin lira highline a para verip arka koltuga oturan bi arkadasiniz cam mi açık ya derse ozaman ne dedigimi anlarsiniz. Dünyada 2016 yılında 190bin passat satilmis bunun 30bini Türkiye'de. Demekki Türkiye olarak passati araba sanıp almışız,alıyoruz. Passatina laf etmeyen herkisi içi içini yiyor ama kimseye demiyor. Yanindan bmw mercedes gecip ayni parayi verdiği aklina gelince kendine küsüyor. Olay bukadar basit. Kendinizi kandırmayın dünyada satilmayan araba ülkemizde is yapiyor.


O zaman higline'a 170 vermeyin. benim gibi 87500' e DSG+TSİ+Trend+Beyaz+cam tavan alın. bakın o zaman, araç neymiş görün. Üzerine bir de 20 bin prim yaptınız mı, en sevdiğiniz araba passat oluverir.

Hem 3008 hem 2016 CRV Kullanmış biri olarak diyorum ki uzak durun ben tekrar passata geçtim oldukça memnunum Şu an kullandığım passatim 3. B8 aracım
Yeni 3008 kullandınız mı, eskisi ile sadece ismi aynı.

O zaman higline'a 170 vermeyin. benim gibi 87500' e DSG+TSİ+Trend+Beyaz+cam tavan alın. bakın o zaman, araç neymiş görün. Üzerine bir de 20 bin prim yaptınız mı, en sevdiğiniz araba passat oluverir.

Bu kadar fiyat farkı bir kaç donanımla açıklanacak fiyat farkı değil. Sanırsam hem parça hemde izolasyonda da ciddi farklar var.

Yeni 3008 kullandınız mı, eskisi ile sadece ismi aynı.

Hocam ben kullandım süspansiyon konforu ve ses yalıtımı hoşuma gitmedi ancak kişiye özel bir araç gibi. Al benisi çok ancak trim sesi yapacakmış gibi duruyor.

Arkadaşlar hepinize teşekkür ediyorum kararım passat b8 imi satmamak yönünde oldu birkaç araştırma ve sizin fikirleriniz doğrultusunda herkese teşekkür ediyorum passatın konforunu veremeyeceği kanısına vardım 18 inc jantları küçültmeyi düşünüyorum çok etki eder mi ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

ne demek çok fark edecektir. Bence de çok güzel olacaktır.

Arkadaşlar hepinize teşekkür ediyorum kararım passat b8 imi satmamak yönünde oldu birkaç araştırma ve sizin fikirleriniz doğrultusunda herkese teşekkür ediyorum passatın konforunu veremeyeceği kanısına vardım 18 inc jantları küçültmeyi düşünüyorum çok etki eder mi ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Benimkinde yazlıklar 18" Dartford ta takılı Kışlıklar 17" İstanbul Jant ta, kışlıklar 1 tık daha konforlu ancak 18" yüksek süratlerde daha stabil, bence genel olarak konforda 17 kullanmayı seçecek kadar büyük fark yok... Başlarda bende 18 den çok korkup 17 mi alsam diyordum, ancak şu an iyi ki 18 dartford almışım diyorum..

97 Opel Astra' dan 2013 Passat 1,6 TDI DSG Variant'a geçmişim.
Yerim iç sesini.:sinir

97 Opel Astra' dan 2013 Passat 1,6 TDI DSG Variant'a geçmişim.
Yerim iç sesini.:sinir

Herkes "iç sesini" dinlesin...:alk

Ben anlamadım açıkcası, sedan bir araçtan SUV'a geçmeyi düşünüp sonra konfor azalır demek nasıl bir mantık anlamıyorum

Ben anlamadım açıkcası, sedan bir araçtan SUV'a geçmeyi düşünüp sonra konfor azalır demek nasıl bir mantık anlamıyorum

Bunun sebebi basit aslında. Herkesin konfor anlayışı farklı. Kimine göre viraja 180 ile girmek konfor oluyor, kimine göre kasisten geçerken hissettiğin yaylanma hissi konfor oluyor. Kimi ilçe de, bozuk yolda yaşıyor, kimi hergün 10 dakika kaymak gibi asfaltta gidip geliyor. O yüzden ben derim ki, konfor dediğin şey aslında işlevsellik, yani senin için olan işlevsellik. Fikrim budur.

Ben anlamadım açıkcası, sedan bir araçtan SUV'a geçmeyi düşünüp sonra konfor azalır demek nasıl bir mantık anlamıyorum

Şöyle suva geçmeyi düşündüm adı üstünde düşündüm gerekli araştırmaları yaptım forumdaki arkadaşların fikirlerini aldım fikrimin sonradan değişme sebebi budur ortamı germeye gerek yok mantığı anlamıyorsan yazmayabilirsin saygı göstermelisin insanların mantığına ve düşüncelerine saygılarla


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Konfor herkes için konfordur;

Daha az ses,
Daha az salınım,
Daha rahat koltuklar,
Daha kaliteli müzik sistemi,
Daha işlevsel ve özellikli kabin içi... vs vs...

Qasgai 100 km kadar kullandım,insan hangi sebeple bu aracı tercih eder diye düşünmeye başladım.Büyük şehir için kullanımı kolay,bir parça yüksek,öyle yada böyle bir Suv sahip olma hissi(araç crossover'dır ayrıca)dışında bir sebep bulamadım.

Qashqainin tek artısı güzel bir tasarımı var. Yerden yüksekliği de öyle işlevsel değil. Bir kaç defa altını sürttüm ve alt koruma plastiklerini kırdım. Yani ne otomobil konforu var ne de arazi performansı.

Aracınızı değiştireceksiniz SKODA Kodiaq' ı bekleyin derim.

SM-T713 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bunun sebebi basit aslında. Herkesin konfor anlayışı farklı. Kimine göre viraja 180 ile girmek konfor oluyor, kimine göre kasisten geçerken hissettiğin yaylanma hissi konfor oluyor. Kimi ilçe de, bozuk yolda yaşıyor, kimi hergün 10 dakika kaymak gibi asfaltta gidip geliyor. O yüzden ben derim ki, konfor dediğin şey aslında işlevsellik, yani senin için olan işlevsellik. Fikrim budur.

Çok çok doğru.
Herkesin bakış açısı, görüşü, algılayışı, beklentisi, herşeyi ama herşeyi farklıdır.
Zaten çoğu zamanda çıngar buradan çıkıyor.
Herkesin farklı olduğunu anlayabilmek, milletçe yapacağımız en iyi şeylerden biridir.
Zaten farklı olunmalıdır ki, toplumda ilerleme olsun,
Geri kalmış toplumlara bakın, farklı düşünmeye ve farklı düşünene en çok karşı çıkan toplumlar bunlardır.

Sıradışı ve niş araçlar hariç, üretilen tüm araçların kesin ve net segmentleri vardır.
Satış, pazarlama açısından da olmak zorundadır. Çünkü üretici hangi müşteri kitlesine hitap edeceğini belirlemek durumundadır. Üreticiler, hadi bir araç yapalım, ne sınıfta çıkarsa çıksın diye, gelişigüzel bir şekilde, araç tasarlamaz.
Aracın daha ilk tasarımında bunlar nettir ve mühendislik tasarımı ona göre şekillenir.
Sadece kullanıcı olan genel halk bazen bilgi yetersizliğinden dolayı sınıfları karıştırabilir ki, gayet normaldir.
Crossover araçlar, C segmenti olan compact araç speklerine göre tasarlanıp üretilir.
Crossover'ların, illaki bir C segment aracın üzerinde yükselmesi gerekmez, sıfırdan yapılan bir Crossover'da da baştan C segment araç speklerine göre şekillenir.
Crossover'ın otomobil endüstrisi içindeki tanımı ise, "Compact SUV"dur.

Euro bölgesi için tanımlanmış araç segmentleri bilgisini ekte paylaşıyorum. Fakat maalesef İngilizce, en azından sınıf isimleri görülebilir.

https://en.wikipedia.org/wiki/Euro_Car_Segment

Arkadaşlar hepinize teşekkür ediyorum kararım passat b8 imi satmamak yönünde oldu birkaç araştırma ve sizin fikirleriniz doğrultusunda herkese teşekkür ediyorum passatın konforunu veremeyeceği kanısına vardım 18 inc jantları küçültmeyi düşünüyorum çok etki eder mi ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Evet bi miktar farkeder ancak masrafa girdiğinize değmez. Bence boşyere jantları küçültmeyin, 18" in hem yol tutuş hemde görsel olarak ciddi avantajları var. Bence kaliteli bir lastik alın yeter.. Bunu yazın 18" Dartford Kışın 17" İstanbul jant kullanan biri olarak söylüyorum.

Konfor herkes için konfordur;

Daha az ses,
Daha az salınım,
Daha rahat koltuklar,
Daha kaliteli müzik sistemi,
Daha işlevsel ve özellikli kabin içi... vs vs...

Adam mesela motor sesini içeride istiyor. ben otomatik araba kullanmam diyor. viraja girerken araba müdahale etmesin diyor. arka kaysın diyor. kimi çok düğme olsun diyor. kimi düğmeler benim kafamı bulandırıyor diyor. Kimi yüksekte olmalıyım diyoor, kimi yere yakın gitmeliyim diyor. kimi yolu hissetmeyeyim diyor, kimi yeri hisstmezsem olmaz diyor. Sbaha kadar sayarım... bitmez..

Superb e segmentinde yer almış. Yani geniş araç olduğu kesin de ilginç geldi bana.
Mercator

Hocam ben geçen yıl Fort kugadan inip byedi Passat kullanıyorum ben şu anda dört çeker keyfine Passat da bulamıyorum eğer satma gibi bir niyetim olmasaydı kesinlikle passato elimde tutmaz Suv araç alırdım tabi bu araçtan ne beklediğinize bağlı ben dört çekerin tadını pasattan alamadım Passat kötü bir araç demiyorum ben suv araçtan daha keyif aldığımı söylüyorum eğer 4 × 4 olacaksa tavsiye ederim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Hocam azucuk bekleyin Skoda Kodiaq gelecek Ben de merak ediyorum :)

Adam mesela motor sesini içeride istiyor. ben otomatik araba kullanmam diyor. viraja girerken araba müdahale etmesin diyor. arka kaysın diyor. kimi çok düğme olsun diyor. kimi düğmeler benim kafamı bulandırıyor diyor. Kimi yüksekte olmalıyım diyoor, kimi yere yakın gitmeliyim diyor. kimi yolu hissetmeyeyim diyor, kimi yeri hisstmezsem olmaz diyor. Sbaha kadar sayarım... bitmez..

Tamam işte bu söylediklerinizi isteyen biri "konforlu" değil "spor" bir sürüş karakteri talep ediyor demektir, genelde uçuk rakamlar ödemediğiniz sürece her ikisini aynı otomobilde alamazsınız. Çok yüksek rakamlar ödeyip spor ve konforlu sürüş karakterini aynı araçta alsanız dahi sürüş esnasında iki karakteri aynı anda yaşayamazsınız...

Yine söylüyorum; konfor herkes için konfordur ,)

Ben de size katılıyorum. Ben samara da kullandım passat da. Samarada 2 saatlik yolculuk sonunda sanki dayak yemişim gibi oluyordum. Bu durum konfor ile açıklanır. İçerideki gürültülerden çok zevk aldım baya konforlu bir araçtı demez hiç kimse samara için.
Siyah