PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alinir mi



tarikkomurcuu
11 11 2016, 00:41
S.A CÜMLETEN

2.0 tdi cc'm var.2015 model 140 ps 27 bin kmde.Arabamı seviyorum fakat b8 ilk çıktıgından beri hep onu istemişimdir.Hatta ccyi alırken bayidekii adam highline için 2016 başına tarih vermişti.(2015 haziranı)
Ben de mecburen cc almak zorunda kalmıştım.Lafı fazla uzatmadan cc satıp b8 1.6 tdi highline alınır mı sizce?

engn
11 11 2016, 01:24
Highline olacaksa mutlaka adaptif şasi ekletin.Çünkü 18 jantlar çok konforsuz,amortisör çok sert.Dolaysıyla çok keyifsiz bir sürüş ortaya çıkıyor.

night blue
11 11 2016, 01:41
Once B8 Kiralayip bence 3 5 gun kullanin sonra karar verin

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Siyah
11 11 2016, 02:34
S.A CÜMLETEN

2.0 tdi cc'm var.2015 model 140 ps 27 bin kmde.Arabamı seviyorum fakat b8 ilk çıktıgından beri hep onu istemişimdir.Hatta ccyi alırken bayidekii adam highline için 2016 başına tarih vermişti.(2015 haziranı)
Ben de mecburen cc almak zorunda kalmıştım.Lafı fazla uzatmadan cc satıp b8 1.6 tdi highline alınır mı sizce?

Epeyce bir opsiyon ile satın aldığım 2016 B8 1.6 TDI DSG Highline aracı 3 aydır kullanıyorum. Güzel araç. Öncelikle bir arkadaşın 18" Jantların aşırı konforsuz ve adaptif şasi gerektirir yorumuna kesinlikle katılmıyorum. Gayet ideal bir süspansiyon setup ı var. Bana kalırsa süspansiyonlar beklediğimden daha konfor odaklı. Hatta burada bazı arkadaşların yorumu 18" jant konusunda tereddüt ettirmiş 19" verona isteğimden tamamen vazgeçmeme sebep olmuştu ancak bu şekliyle 18" bence konfor ve görüntü açısından gayet ideal olmuş. Bu arada bence adaptif şasi opsiyonu 190 ve üzeri güçteki motorlarda süspansiyonu daha da sertleştirerek yol tutuşunu artırmak için gerekli sadece. 18" jant ve 1.6 TDI motorda süspansiyonu yumuşatmak için değil.

Sizin sorunuza gelince, şık ve motoru tatlı bir aracınız var. Şayet 2.0 TDI 177 Hp kullanıyorum deseydiniz kesinlikle değiştirmeyin derdim. 140 Hp olunca da direkt değiştirin diyemiyorum. Bence cebinizden çıkacak paraya bağlı, ciddi bir fark ödemeden alacaksanız CC ye nazaran biraz daha geniş ve rahat iç hacimli, konfor odaklı, yeni kasa bir araba almış olursunuz ama bu fark aman aman boyutta olmaz. Sizin yerinizde olsam muhtemelen böyle bir değişimi yapmazdım. Ama 2.0 TDI 190Hp yeni Passat değişikliği hissettirecek kadar keyif verirdi. Ancak özellikle şu ortamda çok gerekmedikçe bu tür fazla fark yaratmayan değişikliklere para ödemek pek makul değil kanaatindeyim.

zgbayraktar
11 11 2016, 06:34
Cc den sonra HİGHLİNE Passat olabilir ikisi de aşağı yukarı aynı sekment sadece biri coupe biri sedan
Passat Avantajları
1.6 motor yıllık vergi 1000 tl
Güncel kasa
Dezavantajı
Cc gerçekten ön numara araba ama ben 20 hp var diye yılda 1600 tl fazla vergi vermem benzinli olsa idi değiştirme derdim ama fazla fiyat farkı olmaz

General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

33bab79
11 11 2016, 08:01
CC den sonra b8 sizi tatmin edecek bi araç değildir her ikisinide kullanmış bir kişi olarak benim fikrimdir özellikle güç ve tork CC de çok FARKLIDIR


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Maverick_77
11 11 2016, 08:38
Highline B8 'in 18 jant ile konforu kötü değil kesinlikle. sert/spor ve konfor arasında bir yerlerde. ben gayet memnunum.
CC satılıp B8 Highline alınabilir her türlü. CC'nin 2017 'de kasa değiştireceğini de unutmamak lazım.
selamlar..

platinumHD
11 11 2016, 08:40
Ben olsam 2015 model 140 ps 27 bin km de bir araca kıymazdım.Bakın kıymazdım diyorum.Bir üst segment olsa belki derim ama mevcut durumda pek bir fark yaratmayacak olan bu değişim bence gereksiz.

platinumHD
11 11 2016, 08:46
Highline olacaksa mutlaka adaptif şasi ekletin.Çünkü 18 jantlar çok konforsuz,amortisör çok sert.Dolaysıyla çok keyifsiz bir sürüş ortaya çıkıyor.
Kendime ve arkadaşlarıma ait, 18 inç başka araçlarda kullandım ancak b8 bana son derece yumuşak geldi.Sizin araçta bir sıkıntı olmasın(takoz unutma , amortisor bozukluğu veya fazla lastik hava basıncı gibi.)

tezcan
11 11 2016, 09:10
2.0 TDI motorun çok önemli bir artısı, ıslak DSG ve 6 ileri şanzumana sahip olması. Bu 6 ile yağlı şanzuman ömür ve vites dağılımı açısından mükemmel. Karşılaştırılmaz bile bence 1.6 TDI ve 7 ileri kuru DSG ile. Ben ce aracınız on numara...

tarikkomurcuu
11 11 2016, 11:00
2.0 TDI motorun çok önemli bir artısı, ıslak DSG ve 6 ileri şanzumana sahip olması. Bu 6 ile yağlı şanzuman ömür ve vites dağılımı açısından mükemmel. Karşılaştırılmaz bile bence 1.6 TDI ve 7 ileri kuru DSG ile. Ben ce aracınız on numara...aynen haklısınız.Aracımı alırken özellikle araştırmıştım 6 ileri yaş kavrama mı kuru mu diye.Dedigim gibi aracımdan herhangi bir sıkıntım yok ama,gönül istiyor ki bi b8'im olsun :)

tarikkomurcuu
11 11 2016, 11:02
Epeyce bir opsiyon ile satın aldığım 2016 B8 1.6 TDI DSG Highline aracı 3 aydır kullanıyorum. Güzel araç. Öncelikle bir arkadaşın 18" Jantların aşırı konforsuz ve adaptif şasi gerektirir yorumuna kesinlikle katılmıyorum. Gayet ideal bir süspansiyon setup ı var. Bana kalırsa süspansiyonlar beklediğimden daha konfor odaklı. Hatta burada bazı arkadaşların yorumu 18" jant konusunda tereddüt ettirmiş 19" verona isteğimden tamamen vazgeçmeme sebep olmuştu ancak bu şekliyle 18" bence konfor ve görüntü açısından gayet ideal olmuş. Bu arada bence adaptif şasi opsiyonu 190 ve üzeri güçteki motorlarda süspansiyonu daha da sertleştirerek yol tutuşunu artırmak için gerekli sadece. 18" jant ve 1.6 TDI motorda süspansiyonu yumuşatmak için değil.

Sizin sorunuza gelince, şık ve motoru tatlı bir aracınız var. Şayet 2.0 TDI 177 Hp kullanıyorum deseydiniz kesinlikle değiştirmeyin derdim. 140 Hp olunca da direkt değiştirin diyemiyorum. Bence cebinizden çıkacak paraya bağlı, ciddi bir fark ödemeden alacaksanız CC ye nazaran biraz daha geniş ve rahat iç hacimli, konfor odaklı, yeni kasa bir araba almış olursunuz ama bu fark aman aman boyutta olmaz. Sizin yerinizde olsam muhtemelen böyle bir değişimi yapmazdım. Ama 2.0 TDI 190Hp yeni Passat değişikliği hissettirecek kadar keyif verirdi. Ancak özellikle şu ortamda çok gerekmedikçe bu tür fazla fark yaratmayan değişikliklere para ödemek pek makul değil kanaatindeyim.objektif yorumunuz için teşekkürler,sanırım değiştirmeyeceğim

academian97
11 11 2016, 11:14
objektif yorumunuz için teşekkürler,sanırım değiştirmeyeceğim

Doğru karar.
Gücü tatmin etmiyor diyorsanız hafiften bi yazılım yaptırırsanız hem motora zararınız olmaz, hem de daha fazla keyif alırsınız. Sizin motor için konuşuyorum; 160-170hpye kadar orta karar olur chip olayı, şehiriçi dur-kalklı şekilde çok kullanıyorsanız DPFyi çabuk doldurabilir ancak uzuna çıkıp kurumu atarsınız illa ki...

tarikkomurcuu
11 11 2016, 20:48
Doğru karar.
Gücü tatmin etmiyor diyorsanız hafiften bi yazılım yaptırırsanız hem motora zararınız olmaz, hem de daha fazla keyif alırsınız. Sizin motor için konuşuyorum; 160-170hpye kadar orta karar olur chip olayı, şehiriçi dur-kalklı şekilde çok kullanıyorsanız DPFyi çabuk doldurabilir ancak uzuna çıkıp kurumu atarsınız illa ki...güçten yana bir sıkıntım yok.Gönül bikez passata konmuş napalım :) Yazılım olayına hiç bulaşmak istemem ki gerek de yok 140ps yeterli benim için.

ismailkra
11 11 2016, 21:06
cc ve passat arasında bende bayağı gidip gelmiştim. 2.0 tdi motordan 1.6 tdi motora geçmek sizi pek memnun etmeyebilir. aralarında tork ve ps farkı mevcut. Bu aralar araçların fiyatlarının ne olacağı çok belli değil dalgalanma fazla eğer değiştirecekseniz, aracınızı sattıktan sonra en yakın zamanda almanızı tavsiye ederim. 2017 yılına girmeden almak mantıklı olur.

engn
12 11 2016, 01:03
Kendime ve arkadaşlarıma ait, 18 inç başka araçlarda kullandım ancak b8 bana son derece yumuşak geldi.Sizin araçta bir sıkıntı olmasın(takoz unutma , amortisor bozukluğu veya fazla lastik hava basıncı gibi.)
2 senedir forumdayım,defalarca bu konuda forumdaşlar rahatsızlığını belirtti.45 yanak kalınlığı ile kronik Passat amortisör sorunu birleşince en ufak pürüzde tıkırtı,hatta bir çok forumdaş bunu lokurtu olarak isimlendirdi.