https://www.youtube.com/watch?v=qkIGr_PMHzs

29 Mart 2015 tarihli bu videoda ben B8 SEDAN kasa 1.4 TSI ACT motorlu VW PASSAT'in torpidosu üzerinde gezinen bir yavru örümcek gördüm galiba. Onun di$inda "gezinen" kimse yok.
Araç 180 km/h'yi geçince kendi kendine gezintiye çikar diye bekledim videonun sonuna kadar, çikmadi kereta! Video kisa degil ha, 4 dakikadan fazla! Hava da gayet güzel aslinda videoda. Hani geziniyordu bu araç Çamlica yolunda? :sor1:mavi1

Bence kesin ip var!
Baksaniza, direksiyon ba$indaki Alman arkada$, araç tam da 235 km/h'den 236 km/h'ye çiktiginda tacho (takometre) üzerine zoom in yapiyor. Tam çakal ya! Sonra tekrar 235 km/h'ye indiriyor hizini ve zoom out yapiyor. Biz de Avanak Avni gibi aracin 236 km/h hizda dahi otobanda gezintiye çikmadigi hissine kapiliyoruz... Bunlar hep Almanlarin akil oyunlari!:alk
...

ÖNEMLI NOT: Yukarida satirlarda "ironi yapma" teknigi uygulanmistir. ASLOLAN $UDUR KI, HIZ FELAKETTIR!

==> Kesinlikle videoda demosu yapilan hizlarda araç kullanmayiniz, kullandirtmayiniz.
==> Sevdiklerinizin ve sevenlerinizin kahrolmalarini istemiyorsaniz asla ve asla otoban hiz sinirlarini %10'dan fazla a$mayiniz.
==> $ehir içi hiz sinirlarina harfiyen riayet ediniz.

Kendi adima konu$ayim: Hayatimda en yüksek hizi Izmir - Aydin ve Aydin - Izmir arasindaki 3 ve 4 $eritli otobanlarda yaptim. O da Mk I model 1.6 motor benzinli Focus ile 205 km/h, 1.4 TSI motorlu B6 Passat ile 210 km/h. Bu hizlarda kesintisiz olarak en fazla 15-20 saniye sürmü$ümdür. Bu bile büyük bir risktir. Son 4 yildir hiç Izmir tarafina gidemedigimden dolayi Marmara bölgesinde tachomun gördügü en yüksek deger herhalde 17-1800 km/h olmu$tur. O hizlarda ne B6, ne de B8 Sedan aracimin "gezindigini" hatirlamiyorum.

Yüce Allah tüm sürücülere akil, izan, basiret, refleks, sorumluluk ve takip mesafesi birakma huyu ihsan etsin. Kazayi da, belayi da ba$imizdan irak eylesin, amin! - LP

Şimdi ortalık karışmadan B8 Passat sahibi ve aracını seven biri olarak küçük bir açıklama yapayım:

B8 geziniyor diyen arkadaşların ne anlatmaya çalıştığını ben biliyorum ve dilim döndüğünce size aktarmaya çalışayım. Araç geziniyor derken yolda bir sağa, bir sola gittiğinden bahsedilmiyor. Aracın gezindiğini anlık olarak direksiyonda hissediyorsunuz ve zaman zaman milimetrik düzeltmeler uyguluyorsunuz. Yani olay anlık oluyor ve direksiyondan size anlık bir geri bildirim geliyor.

Hatta araç rüzgardan etkilendiği için bazen tam düzeltme uygulayacak gibi oluyorsunuz ama siz müdahele edene kadar araç salınımı tamamlıyor ve gerek kalmıyor. Çok anlık bir olay bu gezinme olayı. Öyle sağa ya da sola çekmeyle karıştırmayın yani.

Paylaşmış olduğunuz videoda bahsedilen gezinmeyi direksiyondan ve direksiyonu tutan elden hissedebiliyorum. Ufak salınımlar sonrası el hemen yer değiştiriyor ve güvenli bölgeye (tuşların oraya) gidiyor. Bunun sebebi anlık sallantının hemen ardından direksiyonu güvenli tutma ihtiyacı. (Kendi fikrim ve kendimden biliyorum bunu)

Örneğin tam 40.saniyeden 41. saniyeye geçerken bir gezinme (sallantı) yaşanıyor, direksiyon anlık olarak boşluğa düşmüş gibi milimetrik sağ-sol yapıyor ve bir kaç saniye sonra el güvenli tutuşa geçiyor.

Arkadaşlara kızmayın, B8'de bahsettiğim anlamda bir gezinme olayı var. :)

Yine de şanslıyız çünkü bu gezinme olayı bazı araçlarda (Örneğin Peugeot 301) çok çok daha düşük hızlarda başlıyor.

Bilgilendirme icin cok cok tesekkurler REC. Açiklamaniz sayesinde "gezinti / geziniyor" lafindan neyin kastedildigini $imdi daha iyi anlayabiliyorum. Okey.

Ancak, tamami 180-236 km/h hiz araliginda seyir halinde yapilan çekimden olu$an 246 saniyelik videonun içinde 3-5 tane, veya ne bileyim 8-10 tane 0.2'$er saniyelik "gezinti" emaresivarsa $ayet, benim için o otomobil "olmu$"tur. Yol tutu$u da mükemmeldir. Nokta.
...
Yanli$ anlamayin lütfen, tepkim size degil.

Forumu takip etmeye geçen senenin ba$inda tekrar ba$ladim araç degi$tirme sürecine girdigimden dolayi. Istanbul Maltepe bulu$masindan beridir de "rodaji bitmi$ TSI motor misali" yazilar yaziyorum, foruma katki sagliyorum 8,5 yillik Passat sahibi ve otomotiv dünyasini 3 dilde takip eden egitimli biri olarak.

Kendi Passat aracindan E ve F segmenti araçlara geçen bazi forum üyelerinin Passat'a yol tutu$ konusunda çamur atmasindan ARTIK BIKTIM. Bunu da açik açik belirtmek isterim. Youtube'a girin, efektif aratmasini biliyorsaniz, virajda (m v^2 / R) merkezkaç kuvvetiyle savrulan nice Passat harici D ve E segmenti araçlarin kaza videolarini bulabilirsiniz.

Passat'a "geziniyor" etiketini yapi$tiran sürücülerin XXX araçlarini bir Bugatti Veyron sahibinin eline versek, muhtemelen o da "Bu araç 230'dan sonra geziniyor!" $eklinde bir degerlendirme yapabilir. Muhtemeldir. Ancak bunu aylarca XXX Türkiye veya XXX Patagonya sitesinde temcit pilavi gibi isitip isitip yazmayacaktir.

Bilmem tepkimi uygun bir üslup ile anlatabildim mi?

Ya bırak hocam Allah askına, su araçtaki rüzgar sesine bak bi once(!) Bu ne rezilliktir yahu, Passat bitmiş arkadaş, bitmiş.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

https://www.youtube.com/watch?v=qkIGr_PMHzs

29 Mart 2015 tarihli bu videoda ben B8 SEDAN kasa 1.4 TSI ACT motorlu VW PASSAT'in torpidosu üzerinde gezinen bir yavru örümcek gördüm galiba. Onun di$inda "gezinen" kimse yok.
Araç 180 km/h'yi geçince kendi kendine gezintiye çikar diye bekledim videonun sonuna kadar, çikmadi kereta! Video kisa degil ha, 4 dakikadan fazla! Hava da gayet güzel aslinda videoda. Hani geziniyordu bu araç Çamlica yolunda? :sor1:mavi1

Bence kesin ip var!
Baksaniza, direksiyon ba$indaki Alman arkada$, araç tam da 235 km/h'den 236 km/h'ye çiktiginda tacho (takometre) üzerine zoom in yapiyor. Tam çakal ya! Sonra tekrar 235 km/h'ye indiriyor hizini ve zoom out yapiyor. Biz de Avanak Avni gibi aracin 236 km/h hizda dahi otobanda gezintiye çikmadigi hissine kapiliyoruz... Bunlar hep Almanlarin akil oyunlari!:alk
...

ÖNEMLI NOT: Yukarida satirlarda "ironi yapma" teknigi uygulanmistir. ASLOLAN $UDUR KI, HIZ FELAKETTIR!

==> Kesinlikle videoda demosu yapilan hizlarda araç kullanmayiniz, kullandirtmayiniz.
==> Sevdiklerinizin ve sevenlerinizin kahrolmalarini istemiyorsaniz asla ve asla otoban hiz sinirlarini %10'dan fazla a$mayiniz.
==> $ehir içi hiz sinirlarina harfiyen riayet ediniz.

Kendi adima konu$ayim: Hayatimda en yüksek hizi Izmir - Aydin ve Aydin - Izmir arasindaki 3 ve 4 $eritli otobanlarda yaptim. O da Mk I model 1.6 motor benzinli Focus ile 205 km/h, 1.4 TSI motorlu B6 Passat ile 210 km/h. Bu hizlarda kesintisiz olarak en fazla 15-20 saniye sürmü$ümdür. Bu bile büyük bir risktir. Son 4 yildir hiç Izmir tarafina gidemedigimden dolayi Marmara bölgesinde tachomun gördügü en yüksek deger herhalde 17-1800 km/h olmu$tur. O hizlarda ne B6, ne de B8 Sedan aracimin "gezindigini" hatirlamiyorum.

Yüce Allah tüm sürücülere akil, izan, basiret, refleks, sorumluluk ve takip mesafesi birakma huyu ihsan etsin. Kazayi da, belayi da ba$imizdan irak eylesin, amin! - LP


Hocam başarılı bir kapak olmuş, örümcek gibi yere yapıştığına defalarca şahit olduğum aracımdan şüphe edecektim neredeyse, Ben arabayı alınca en çok yol tutuşuna mest olmuştum oysa. Bizim Alamancı Alican kardeşte BMW 7.60 Li ile de bunun 20 km fazlasını 260 ı görüyor zaten aynı yollarda. Neyse tartışmanın bittiğine sevindim, herkes Passatlara şimdi, iade-i itibar zamanı :)

236 lardan 175'e dahi inildiğinde arabadaki mevcut ses inşallah rüzgar sesi değildir. İnşallah yol sesidir. Yoksa bir passatsever olarak bu durum beni üzer. Sanmıyorum yol sesinin etkisi vardır ama.

https://www.youtube.com/watch?v=qkIGr_PMHzs

29 Mart 2015 tarihli bu videoda ben B8 SEDAN kasa 1.4 TSI ACT motorlu VW PASSAT'in torpidosu üzerinde gezinen bir yavru örümcek gördüm galiba. Onun di$inda "gezinen" kimse yok.
Araç 180 km/h'yi geçince kendi kendine gezintiye çikar diye bekledim videonun sonuna kadar, çikmadi kereta! Video kisa degil ha, 4 dakikadan fazla! Hava da gayet güzel aslinda videoda. Hani geziniyordu bu araç Çamlica yolunda? :sor1:mavi1

Bence kesin ip var!
Baksaniza, direksiyon ba$indaki Alman arkada$, araç tam da 235 km/h'den 236 km/h'ye çiktiginda tacho (takometre) üzerine zoom in yapiyor. Tam çakal ya! Sonra tekrar 235 km/h'ye indiriyor hizini ve zoom out yapiyor. Biz de Avanak Avni gibi aracin 236 km/h hizda dahi otobanda gezintiye çikmadigi hissine kapiliyoruz... Bunlar hep Almanlarin akil oyunlari!:alk
...

ÖNEMLI NOT: Yukarida satirlarda "ironi yapma" teknigi uygulanmistir. ASLOLAN $UDUR KI, HIZ FELAKETTIR!

==> Kesinlikle videoda demosu yapilan hizlarda araç kullanmayiniz, kullandirtmayiniz.
==> Sevdiklerinizin ve sevenlerinizin kahrolmalarini istemiyorsaniz asla ve asla otoban hiz sinirlarini %10'dan fazla a$mayiniz.
==> $ehir içi hiz sinirlarina harfiyen riayet ediniz.

Kendi adima konu$ayim: Hayatimda en yüksek hizi Izmir - Aydin ve Aydin - Izmir arasindaki 3 ve 4 $eritli otobanlarda yaptim. O da Mk I model 1.6 motor benzinli Focus ile 205 km/h, 1.4 TSI motorlu B6 Passat ile 210 km/h. Bu hizlarda kesintisiz olarak en fazla 15-20 saniye sürmü$ümdür. Bu bile büyük bir risktir. Son 4 yildir hiç Izmir tarafina gidemedigimden dolayi Marmara bölgesinde tachomun gördügü en yüksek deger herhalde 17-1800 km/h olmu$tur. O hizlarda ne B6, ne de B8 Sedan aracimin "gezindigini" hatirlamiyorum.

Yüce Allah tüm sürücülere akil, izan, basiret, refleks, sorumluluk ve takip mesafesi birakma huyu ihsan etsin. Kazayi da, belayi da ba$imizdan irak eylesin, amin! - LP

Üstad..ağzınıza yüreğinize sağlık..Harika bir ironi olmuş.. Sizin desteğinizi rica ediyorum..Bu antipassat durumunu acilen düzeltmeliyiz.Bir kasıt durumu var gibi geliyor bana yoksa normal değil bu yorumlar..Araç 235 ile gidiyor hala rüzgar sesinden gezinmeden bahsedilebiliyor ya ben bişey diyemiyorum.. 5 Kasaya mı 7 kasaya mı binerler mercedes S kasaya mı binerler arkadaşlar bilemedim doğrusu.
Paylaşımlarınız için tekrar teşekkürler üstad.

Tam yeri bura mı bilmiyorum ama test videosu çeken bir youtube kanalı (otopark) passatın yol tutuşunu anlatan bir video çekmişler. Biraz muhabbet biraz makara içeren bir video hazırlamışlar. Yaklaşık 50 dakika uzunluğunda vaktiniz varsa izleyin derim. Benim bu test videosu hoşuma gitti umarım sizde beğenirsiniz. Youtube de vakit geçirenler bu kanalı tanırlar.

Not : Passatın yol tutuşundan etkilenip o gazla söylenen bir kaç tane küfür vardır. Burdan yazayım sorumluluk benden kalksın.

Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline | Panpalarla POV - Dailymotion Video (http://www.dailymotion.com/video/x38qr5z_volkswagen-passat-2-0-tdi-highline-panpalarla-pov_auto)

Bu videodan yıka çıkarak herhangi bir eleştiri yapılabileceğini düşünmüyorum. Yoldaki ufak kusurlar o kadarcık düzeltme gerektirir. Daha ne olsun adam 236 km hızla gidiyor trafikte!!!

B8 Passat (1.4 tsi 125hp) eyer yüksek sayılırsa 200-210-220 km gibi hızlarda 11 000 km dir gezmiyor ama bundan sonra huy değiştirir gezinmeye başlarsa bilemem.

bu gezinti olayı kime göre neye göre E segmentiyle mi kıyaslıyoruz bilemedim. bana göre B8 passatım gezinmiyor REC arkadaşın da dediği gibi araç kendini topluyor 220 km hızdan sonrada bunlar olmazsa olmaz zaten video noktayı koymuş emeğinize sağlık

Merhabalar 200 km/s üzerinde iken yakıt tüketimine bakma şansınız oldu mu acaba :)

Merhabalar 200 km/s üzerinde iken yakıt tüketimine bakma şansınız oldu mu acaba :)

Bilmem ki, 20-30 vardir herhalde. MFA en fazla 49.9 l/100 km diye yaziyor anlik tuketime (o da ilk kalkista sadece). Onun uzerinde harcasa bile yazamaz ekrana... :p
Dedigim gibi, Izmir Daglari'ndan Aydin Ovasi'na inmedigim surece 200 ve 200+ km/h hiz hayatta yapmam. Ne zorum var? Kedi gibi 9 canli degiliz ki, 1 kez geliyoruz dunyaya. Video atip YT'den para kazanacak halim de yok.

Ama DUZ YOLDA GAZA BASMAZKEN ve 160-170 hiz yaparkenki anlik yakit tuketim degerini simdi ben de merak ettim dogrusu. :confused: Onceki Passat aracimda da bunu hic olcmemistim.

havada giden mermi bile hedefine giderken sıcak, soğuk yada rüzgardan etkilenir sapma yapar tr deki bu dalgalı yollarda bu hızı yapıp canlı kaldınıza dua edin bence.... yumruk kadar bir taş yada tasımada düşen nesneler. yada yolda kalan bir kaplama lastik parcası cıksa ne olur haliniz. 120 130 hadi 140 dan sonrası azraile selam vermeye benzer.DİKKAT.

Gezinme olayı nedir arkadaş, ne nasıl ve hangi tabirle kullanılmışdır ki çamur atılmaya çalışılmış sınıfının en çok satan arabasına...
Aslında sorunun kaynağı şu; vw'ne yeni geçmiş biri, beklenti yüksek neticede o bir passat, sanıyorki içinde tık trim sesi olmayacak, yola yapışarak gidecek ve buna rağmen çok konforlu olacak vs... beklenti s-class olunca yok araç geziniyor yolda dalıyor söylentiler normaldir...


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

arkadaşlar.210 km saat gördüm. jantlar 18 ..gayet başarılı ..bu arabanın eleştirilmeyecek tek tarafı otoban konforu..

havada giden mermi bile hedefine giderken sıcak, soğuk yada rüzgardan etkilenir sapma yapar tr deki bu dalgalı yollarda bu hızı yapıp canlı kaldınıza dua edin bence.... yumruk kadar bir taş yada tasımada düşen nesneler. yada yolda kalan bir kaplama lastik parcası cıksa ne olur haliniz. 120 130 hadi 140 dan sonrası azraile selam vermeye benzer.DİKKAT.

Videoyu izlediniz mi, gerçekten?
Almanya'da yapılmış bir demo bu, paylaşan kişi yapmamış ki canli kaldığına dua etsin. Yanlış anlaşılma olmaması icin belirteyim de...


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Merhabalar 200 km/s üzerinde iken yakıt tüketimine bakma şansınız oldu mu acaba :)
hocam 190 km cc yaklaşık 70-80 km kadar yol gittim ortala yakıt 7,8 lt gibiydi.
yanlış hatırlamıyorsam 200 km ile 9 litre civarı gösteriyor

Başlık bana ithafen açılmış ancak konulan videoda arabanın direksiyonunun nekadar güvensiz olduğu bariz belli oluyor zaten :kahkaha Kendi kazdığınız kuyuya kendiniz düşmüşsünüz. Aracın direksiyonu keşkül. Hissiz ve bomboş bir direksiyonu var. Araç yerden çok yüksek. Şase birkere o hızlara müsait değil. Araç o hızlarda güven vermiyor. 40. saniyede olduğu gibi direksiyonu sürekli düzeltme ihtiyacı buluyorsunuz. Aracın rayda gitme hissi yok. Bu dediklerim havada kalıyor sizler için birşey anlam ifade etmiyor tabi. Nezaman ki gerçekten yol tutuşu iyi olan bir otomobil kullanırsanız o zaman B8 Passatın 180 den sonra yol tutuş namına hiçbirşey sunmadığını göreceksiniz.

B8 ile 180 i geçmedim demişsiniz. Bir geçin ondan sonra konuşalım emin olun güzel adrenalin oluyor b8 ile 180 i geçmek :kahkaha Selamlar..

Gezinme olayı nedir arkadaş, ne nasıl ve hangi tabirle kullanılmışdır ki çamur atılmaya çalışılmış sınıfının en çok satan arabasına...
Aslında sorunun kaynağı şu; vw'ne yeni geçmiş biri, beklenti yüksek neticede o bir passat, sanıyorki içinde tık trim sesi olmayacak, yola yapışarak gidecek ve buna rağmen çok konforlu olacak vs... beklenti s-class olunca yok araç geziniyor yolda dalıyor söylentiler normaldir...


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
hocam trim sesi gerçekten bu araçta olmaması gereken bir ses yıllarca b segmenti araca bindim yeni aldığım B8 den gelen ses onda yoktu diyebilirim.şuan sağ kapı içi ve dashboard dan titreşimli yollarda ses geliyor ve çok rahatsız ediyor inanın radyo kapalı binemiyorum acaba yeni bir ses mi gelecek bu arada ses 5000 km den sonra başladı 4000km ye kadar hiç ses yoktu otoyolda çok konforlu şehiriçi beklentinin altında bir konfor diyelim bu da bu aracın olmazsa olmazı olmuş artık satış rakamları ortada yapacak bişi yok passat top durumda :)

Ruzgarsiz havada gezmiyor.ama ufak bir ruzgar yiyince arac hafif te olsa korkutuyor.ama ruzgar sesi evlere senlik c segment standartlarinda.bu araclarin en guzel ozelligi motor ve sanziman geri kalanlarin diger markalardan cok ustunlugu yok.

Bu arada videoda 180 lerde bile rüzgar sesi korkutucu seviyede :)

Videoyu izlediniz mi, gerçekten?
Almanya'da yapılmış bir demo bu, paylaşan kişi yapmamış ki canli kaldığına dua etsin. Yanlış anlaşılma olmaması icin belirteyim de...


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Yazdıklarımı anlayarak oku yorumu video yu çeken kişiye deyil. TR de bu dalgali yollarda bu hızı yapan canlı kaldina dua etsin dedik . Siz nasıl bir anlam çıkardınız. Almanya yada baska ulke videoyu çeken kişiyi yada ekleyeni eleştirmedim.

Tam yeri bura mı bilmiyorum ama test videosu çeken bir youtube kanalı (otopark) passatın yol tutuşunu anlatan bir video çekmişler. Biraz muhabbet biraz makara içeren bir video hazırlamışlar. Yaklaşık 50 dakika uzunluğunda vaktiniz varsa izleyin derim. Benim bu test videosu hoşuma gitti umarım sizde beğenirsiniz. Youtube de vakit geçirenler bu kanalı tanırlar.

Not : Passatın yol tutuşundan etkilenip o gazla söylenen bir kaç tane küfür vardır. Burdan yazayım sorumluluk benden kalksın.

Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline | Panpalarla POV - Dailymotion Video (http://www.dailymotion.com/video/x38qr5z_volkswagen-passat-2-0-tdi-highline-panpalarla-pov_auto)

Video ilk yayınlandığında izlemiştim. Kendilerini sıkı takip ederim. Adam her viraja girişinde frene basıp, çıkınca neden bastım diye pişman oluyordu. Zaten passatın bildiğimiz mükemmel yol tutuşuna şahit olunca şoka girmişlerdi. Kim ne derse dersin, sınıfının dizayn, konfor, yol tutuş, satış,tüketim,sağlamlık konusunda lideridir passat. Bu durumu hiç bir karalama kampanyası yıkamayacaktır. Defalarca test edilip onaylandı.

Merhabalar 200 km/s üzerinde iken yakıt tüketimine bakma şansınız oldu mu acaba :)
180-190 aralığında bakmıştım, 6-6,5 civarıydı. Aracım dizel.

Defalarca 200 + li hizlara cikdim 18 jantli b8 aracimla aracimda alcatma var biraz ama oncesindede asiri ruzgarli zamanlar harici oldukca guven veriyordu fakat alcatmadan sonra resmen asik oldum .Sanirm gezinme dedikleri yuksek hizlardan arac yuksek oldugundan ruzgarli havalarda downforce kaynakli hissiyat sorunu.Eger bundan sikayet ediyorsaniz viraj ve cok daha iyi performans icin kw coiloverlari mevcut yada en basitinden 3 cm lik yay sizi cok mutlu eder.

bilginiz için teşekkürler arkadaşlar.

Araba ne olursa olsun bu hızlara çıkılmamalı.. Oluşacak en küçük terslik telafi edilemez hem kendinizin hem başkalarının canına mal olur. Bir arabanın bu hızlarda ne işi olabilir çok acelem varsa uçak tercih ederim ya da hızlı tren ama asla kendimin ve başka insanların, hayvanların canını böyle göz göre göre riske atamam.. Şaşkınım :down

Aynı anda hem B8 Highline hem de W212 E180 kullanıcısı olarak Passatın yol tutuşunun rakibi araçlara göre iyi olduğunu söyleyebilirim,hatta özellikle virajlarda direnmesi çok başarılı. E ye göre kıyasladığımda Passat daha kıvrak bir his veriyor,ama bu his güven hissinden ziyade orası burası oynayacakmış ama toplamada sıkıntı yaşatmayacakmış gibi,daha ziyade C sınıfı bir aracın verdiği hafiflik hissi diyebilirim. B6 dan bildiğimiz o yola oturup fosur fosur gitme olayı B8 de hiç yok,daha ziyade kıvraklık temelli bir araç bence,bu bazısına göre iyi bazısına göre kötüdür kişisel tercih meselesi. E daha ziyade palamut gibi bir araba,yolda ne var ne yok hiç bir şey hissettirmeyip size belli etmeden viraj dönen,B8 le alakasız bir araç,E sınıfı bir araçla karşılaştırmamak gerektiğini düşündüğüm için yazıyorum daha önceki bir kaç konuda gördüğüm üzere..

Asıl olay bence rüzgar sesi. Benim 2014 model Polom var,220 km/h ile ilerken B8 den bariz şekilde daha az rüzgar sesi aldığını rahatlıkla söyleyebilirim. Her türlü rüzgar yalıtımı B8 den daha iyi,bu konuda E180 le 220 ile ilerlerken B8 in 130 unda duyduğunuz yol ve rüzgar sesini duyuyorsunuz,şahsen o rüzgar sesi en çok uyuz olduğum konu B8 de. Normal değil o ses,hatta aşırı. Bu konuda maktaj sonrası ciddi iyileştirmeye gidileceğini düşünüyorum,servise ilk uğradığınızda rüzgar sesinden şikayetçiyseniz bunu belirtin ki kayıtlarda kalabalık olsun,makyaj sırasında bu konuyada el atsınlar.

Velhasıl kelam,ben hala Passatın fiyatı haricinde sınıfının en alınası aracı olduğunu düşünüyorum,seviyorum her türlü eksiğine rağmen. Bu her zaman böyle olmuştur,ilk gelen 2 model yılı içindeki araçlarda çeşitli bebeklik sorunları olur,sonrasında bunlar düzeltilir,2005 model bir B6 dan 2010 model bir B6 ya geçen arkadaşım aradaki farkın Jettadan Passata geçmiş kadar büyük olduğunu söylerdi hep. B8 de öyle olacak bence..

Siz aracınızı seviyorsanız,gerçekten gerisinin önemi yok,tadını çıkarın,çok fazla takılmayın,yoksa arabanızdan soğursunuz yok yere,her şey gözünüze batar,gerek yok...

B8 yol tutuşuna laf etmek sadece eleştirmek için eleştirmekten başka bir şey değildir. B8 yol tutuş problemi yoktur. Ancak arka süspansiyonlar sesli çalışır dersiniz katılırım, acayip rüzgar sesi alıyor dersiniz katılırım, trim sesi bilhassada cam tavan sesi içler acısı dersiniz altına imza atarım ancak yola tutunma problemi var derseniz kesinlikle katılmam. Ancak istenilen paranın hakkını kesinlikle vermiyor bu araç. Şimdi tabi ki bu araç B, C segmentinden iyi olacak ancak verdiğin para karşılığında sessizce konforlu bir şürüş istiyorsan bu B8 kesinlikle yok. Neredeyse ev parası vereceksin acaba ses mi geliyor bir çıtırtı var sanki cam tavanı açmayayım ses yapar şimdi, ya bu rüzgar sesi camdan mı fitilden mi geliyor diye sürekli araç sürerken kafanda düşünceler oluşuyorsa paranın karşılığını alamamışsın demektir.