Olvido
15 07 2016, 02:44
Merhaba;
Son 6 yıl içerisinde Passat B5,5, B6, B7 ve 2 adet B8 kullanmış biri olarak belirtmek istiyorum ki; Passat beni gene yanıltmadı!!!
Aracım 3 haftalık, 3600 KM'de B8 Comfortline DSG. Kilometrenin tamamı (klişe olacak ama) uzun yol. Aracı aldım, iki gün sonra yıllık izne ayrıldım ve Anadolu kentlerine geçtim. Memleketimden yazıyorum bu mesajı da. Passat fanlarından rica ediyorum, trollük edip, "Senin aracında var bi' sıkıntı, bende hiç öyle şeyler olmuyor." şeklinde savunmalara girişmesinler. Sizinkinde de olacak! Türkiye'nin en titiz kullanıcısı olarak; tüm Passat araçlarımda o kadar titiz kullanmama rağmen ne sıkıntı yaşadıysam, yine Passatçı olan yakın çevremde de aynı sorunları peyderpey gözlemledim. PASSAT binilecek araba değil; alınıp satılacak araba. Bunu baştan not edelim.
Araç 23 Haziran Doğuş çıkışlı. Aldıktan 2 gün sonra trafik ışıklarında beklerken klima çalışır vaziyetteyken bildiğiniz kamyonet kornası şeklinde 4-5 saniyelik bir uğultu geldi içeri. Aynalara baktım, herhalde biri bastı kornaya dedim, yoluma devam ettim. Derken, aynı güzergah üzerinde Kocaeli'nden Bursa istikametine giderken boş yolda ve araç hiçbir şekilde toz, sinek, böcek, su vs. ile temas etmediği halde, ön park sensörü habire devreye girdi, düğmeden kapattım. İndim tamponu, sensörleri sildim; aralıklarla yine aynı sorun...
Bugün 15 Temmuz. Yozgat'ta yine trafik ışıklarında beklerken klima çalışır vaziyetteyken içeride acı bir korna sesi. Hanım yanımda, panik oldu, sana çalıyorlar herhalde dedi. Bakındık etrafa. Kimsede el-kol yok. Hmm dedim, döndüm hanıma: "Passat beni gene yanıltmadı..." Ses tahmin ettiğim üzere klima mazgallarının içerilerinden bir yerlerden ya da yine klimayla bağlantılı bir üniteden (Kaput altından bir yerden) geliyor...
3 haftalık izin süresince ön park sensörünün habire devreye girmesi zaten rutinimiz oldu. Kocaeli'ye dönüşte yine servis...
Her geçen gün her yeni kasada kaliteden, işçilikten çalarak servise gidiş gelişlerimizi çok daha kısa sürelere indirerek müşterisini arabasından bu kadar soğutan başka bir araba markası varsa, Volkswagen'den özür dileyeceğim...
Yukarıda da belirttiğim gibi B5,5 kasadan itibaren bütün kasaları, farklı donanımları ortalama birer yıllık periyotlarla bir aile babası olarak ve yine bir aile babası tavrıyla son derece titiz, temiz bir şekilde kullandım. Tüm Passatlarımı piyasanın üzeri fiyatlara kâr ederek sattım. Sadık bir müşteri miyim, enayi miyim bilmiyorum ama; beni 2 kez dağ başında yolda bırakan ve ayrıca farklı sorunlardan dolayı farklı süreler içerisinde toplamda 1-2 ay kadar servislerde yoğun bakımda kalan B7'den sonra, Volkswagen'in garanti süresi içerisinde garanti kapsamında bir sürü parça değiştirip, her sıkıntı yaşamamda ikame araç tahsis edip, benden hiç bir sıkıntıda 5 kuruş almayan ve her gidişimde mutlaka çalışanlarıyla birlikte öğlen yemeklerini yediğim Yetkili Servis Ark Oto'nun hatrına gittim Sıfır B8 Trend aldım. Beğenmedim 1 hafta sonra yine kâr ederek Trendi sattım, B8 Comfort aldım.
Bir iki zam geldikten sonra Allah kaza bela vermezse bunu da satacağım ve bir daha asla Volkswagen'in kapısından dahi geçmeyeceğim. Araba hastalığı olmasa, bu kadar paralar verip triplere girmeyeceğim ama babadan geliyor hastalık. Her yeni kasa Passat'ta arıyor peder, "Gördün mü yeni kasayı?" diye. Artık meşgule alacağım anlaşılan...
İlk arabası Passat olanlar için mükemmel bir araba. Fakat bizim gibi yılları Passat'ın üzerinde geçenler için, hayal kırıklıklarıyla dolu bir teneke yığını haline gelmeye başladı alet.
Tekrar söylüyorum ki, asla binilecek bir araba değil. Alacan, işini görecen, satacan. Bu!
Yukarda bahsettiğim iki adet sorun için bunca şeyi yazmadım. Çıldırttı bu araba araba artık beni. Her yeni kasasında başka kronik problem. Yalnızca B8 için diğer konularda değerlendirdiğimiz rüzgar sesi, küçülen eşya gözleri, fiziksel klima OFF tuşunun bulunmayışı, sürüş pozisyonu ve yan aynaların yerleşimindeki olumsuzluklar vs... 3 haftalık bir araç nasıl bu kadar olumsuzlukları çaaatt diye vurabilir 125.000 TL vermiş birinin yüzüne? Tüm kasalar için mâlumunuz olan DSG sorunları, trim sesi sorunları ve diğer kronik problemlerse zaten tansiyon, şeker hastalığı gibi bi'şiy oldu artık...
2015 - 2016 BMW 520i diyenleri duyuyorum. İnşallah... Şunu satak da...
Son 6 yıl içerisinde Passat B5,5, B6, B7 ve 2 adet B8 kullanmış biri olarak belirtmek istiyorum ki; Passat beni gene yanıltmadı!!!
Aracım 3 haftalık, 3600 KM'de B8 Comfortline DSG. Kilometrenin tamamı (klişe olacak ama) uzun yol. Aracı aldım, iki gün sonra yıllık izne ayrıldım ve Anadolu kentlerine geçtim. Memleketimden yazıyorum bu mesajı da. Passat fanlarından rica ediyorum, trollük edip, "Senin aracında var bi' sıkıntı, bende hiç öyle şeyler olmuyor." şeklinde savunmalara girişmesinler. Sizinkinde de olacak! Türkiye'nin en titiz kullanıcısı olarak; tüm Passat araçlarımda o kadar titiz kullanmama rağmen ne sıkıntı yaşadıysam, yine Passatçı olan yakın çevremde de aynı sorunları peyderpey gözlemledim. PASSAT binilecek araba değil; alınıp satılacak araba. Bunu baştan not edelim.
Araç 23 Haziran Doğuş çıkışlı. Aldıktan 2 gün sonra trafik ışıklarında beklerken klima çalışır vaziyetteyken bildiğiniz kamyonet kornası şeklinde 4-5 saniyelik bir uğultu geldi içeri. Aynalara baktım, herhalde biri bastı kornaya dedim, yoluma devam ettim. Derken, aynı güzergah üzerinde Kocaeli'nden Bursa istikametine giderken boş yolda ve araç hiçbir şekilde toz, sinek, böcek, su vs. ile temas etmediği halde, ön park sensörü habire devreye girdi, düğmeden kapattım. İndim tamponu, sensörleri sildim; aralıklarla yine aynı sorun...
Bugün 15 Temmuz. Yozgat'ta yine trafik ışıklarında beklerken klima çalışır vaziyetteyken içeride acı bir korna sesi. Hanım yanımda, panik oldu, sana çalıyorlar herhalde dedi. Bakındık etrafa. Kimsede el-kol yok. Hmm dedim, döndüm hanıma: "Passat beni gene yanıltmadı..." Ses tahmin ettiğim üzere klima mazgallarının içerilerinden bir yerlerden ya da yine klimayla bağlantılı bir üniteden (Kaput altından bir yerden) geliyor...
3 haftalık izin süresince ön park sensörünün habire devreye girmesi zaten rutinimiz oldu. Kocaeli'ye dönüşte yine servis...
Her geçen gün her yeni kasada kaliteden, işçilikten çalarak servise gidiş gelişlerimizi çok daha kısa sürelere indirerek müşterisini arabasından bu kadar soğutan başka bir araba markası varsa, Volkswagen'den özür dileyeceğim...
Yukarıda da belirttiğim gibi B5,5 kasadan itibaren bütün kasaları, farklı donanımları ortalama birer yıllık periyotlarla bir aile babası olarak ve yine bir aile babası tavrıyla son derece titiz, temiz bir şekilde kullandım. Tüm Passatlarımı piyasanın üzeri fiyatlara kâr ederek sattım. Sadık bir müşteri miyim, enayi miyim bilmiyorum ama; beni 2 kez dağ başında yolda bırakan ve ayrıca farklı sorunlardan dolayı farklı süreler içerisinde toplamda 1-2 ay kadar servislerde yoğun bakımda kalan B7'den sonra, Volkswagen'in garanti süresi içerisinde garanti kapsamında bir sürü parça değiştirip, her sıkıntı yaşamamda ikame araç tahsis edip, benden hiç bir sıkıntıda 5 kuruş almayan ve her gidişimde mutlaka çalışanlarıyla birlikte öğlen yemeklerini yediğim Yetkili Servis Ark Oto'nun hatrına gittim Sıfır B8 Trend aldım. Beğenmedim 1 hafta sonra yine kâr ederek Trendi sattım, B8 Comfort aldım.
Bir iki zam geldikten sonra Allah kaza bela vermezse bunu da satacağım ve bir daha asla Volkswagen'in kapısından dahi geçmeyeceğim. Araba hastalığı olmasa, bu kadar paralar verip triplere girmeyeceğim ama babadan geliyor hastalık. Her yeni kasa Passat'ta arıyor peder, "Gördün mü yeni kasayı?" diye. Artık meşgule alacağım anlaşılan...
İlk arabası Passat olanlar için mükemmel bir araba. Fakat bizim gibi yılları Passat'ın üzerinde geçenler için, hayal kırıklıklarıyla dolu bir teneke yığını haline gelmeye başladı alet.
Tekrar söylüyorum ki, asla binilecek bir araba değil. Alacan, işini görecen, satacan. Bu!
Yukarda bahsettiğim iki adet sorun için bunca şeyi yazmadım. Çıldırttı bu araba araba artık beni. Her yeni kasasında başka kronik problem. Yalnızca B8 için diğer konularda değerlendirdiğimiz rüzgar sesi, küçülen eşya gözleri, fiziksel klima OFF tuşunun bulunmayışı, sürüş pozisyonu ve yan aynaların yerleşimindeki olumsuzluklar vs... 3 haftalık bir araç nasıl bu kadar olumsuzlukları çaaatt diye vurabilir 125.000 TL vermiş birinin yüzüne? Tüm kasalar için mâlumunuz olan DSG sorunları, trim sesi sorunları ve diğer kronik problemlerse zaten tansiyon, şeker hastalığı gibi bi'şiy oldu artık...
2015 - 2016 BMW 520i diyenleri duyuyorum. İnşallah... Şunu satak da...