arkadaşlar merhaba.320ied araç aldım daha yeni.ama yakıt konusunda çekincelerim var ve araç baya spor bir araç olduğu içinde ailecek binmeye passat kada uygun değil.40. yıl donanımda baya dolu bir araç aslında.yakıt ortalaması 7,5-8 lt den aşağı düşmüyor.acaba passat mı alsam diyorum 1.6 dşzel dsg highline opsiyonlu.5 yıl binerim araca en az.sizin görüşleriniz nelerdir.değiştirmeye değermi.teşekkrler şimdiden

Şöyle düşünüyorum da hiç aklıma mantığıma sığmıyor bmw'den inip passata binmek. Sorunsuz bir aracı satıp tonla sorunu olan bir araç alayım diyorsunuz ilginç doğrusu

Şöyle düşünüyorum da hiç aklıma mantığıma sığmıyor bmw'den inip passata binmek. Sorunsuz bir aracı satıp tonla sorunu olan bir araç alayım diyorsunuz ilginç doğrusu

passatın genişliği az yakması arka diz mesafesi 2. elinin iyi olması bagajının çok geniş olması gibi özelliklerinden ötürü aklım kayıoyor.bu arada passatın tonla sorunu var derken?gerçekten okadar sorunlu bir araçmı

0 km aldıysanız birkaç bin km sonra tüketim biraz daha düşecektir. Rodaj döneminde fazla tüketmesi normaldir. Kalabalık bir aile değilseniz f30 rahatlıkla yetecektir. Aynı araçtan bizde de var, daha önce 2012 modeli vardı, 6 ay önce makyajlı 40. Yıl aldık. Yol ve rüzgar sesi ciddi anlamda iyileşmiş. Öncekini 3 yıl 57.000 km kullandık, herhangi bir sorun çıkarmamıştı. İkinci el kısmına gelince bmw 3 serisi her zaman kolayca elden çıkar. Yeter ki kazasız olsun.

0 km aldıysanız birkaç bin km sonra tüketim biraz daha düşecektir. Rodaj döneminde fazla tüketmesi normaldir. Kalabalık bir aile değilseniz f30 rahatlıkla yetecektir. Aynı araçtan bizde de var, daha önce 2012 modeli vardı, 6 ay önce makyajlı 40. Yıl aldık. Yol ve rüzgar sesi ciddi anlamda iyileşmiş. Öncekini 3 yıl 57.000 km kullandık, herhangi bir sorun çıkarmamıştı. İkinci el kısmına gelince bmw 3 serisi her zaman kolayca elden çıkar. Yeter ki kazasız olsun.
evet aracı sıfır aldık.çok kalabalık aile değiliz.ama jantlar 18 ve baya kalın tekerli m paket.araca fazla yükleme yapmadım henüz ama 5 kişi binip birde bagajı doldurunca sorun olurmu bilmiyorum.gerçi 5 kişi binme olayıda çok sık yaşanacak bir durumda değil doğrusu.aslında %70 şehir dışı %30 şehir içi kullanıyorum.zamanla ortalama 7.0 a kadar düşse yine iyi dicem.dediğiniz gibi düşer inşallah gözüm takılıp duryo

Bence kafanızı Passat ile doldurmayın şuan araç madem yeni tadını çıkarmaya bakın.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Araç yeni 320ied 1.6 170 hp zf şanzımanlı bence değiştirmeyin varsın 1 2 litre fazla yaksın ama şanzıman daha iyi motorun performansı zaten 170 hp den 120 hp ye düşerseniz sorun yaşarsınız yol tutuşta f30 kesinlikle daha iyi arkadan itiş zaten ayrı bir olay passatın tek olayı 2. el de değer kaybetmemesi

Dizel araç yakmıyor.Ama performans azlığını çok hissedersiniz dizele bindiğinizde.Higline araç bmwyi aratmayacağını düşünüyorum.

Bir de bmw genç işi passat ise daha oturaklı ciddi bir araba, yaşınız ve zevk türünüz çok önemli bir etken.

2. elde ise passat değer kaybetmez. Bmw ise %20 civarında değer kaybetmesi muhtemel.

Dizel araç yakmıyor.Ama performans azlığını çok hissedersiniz dizele bindiğinizde.Higline araç bmwyi aratmayacağını düşünüyorum.

Bir de bmw genç işi passat ise daha oturaklı ciddi bir araba, yaşınız ve zevk türünüz çok önemli bir etken.

2. elde ise passat değer kaybetmez. Bmw ise %20 civarında değer kaybetmesi muhtemel.
önceki aracım Octavia dsg dizeldi.yakıtın azlığına ve genişliğine baya alışmışım sanırım.yaşım 33.bekarım henüz ama evllk durumu yakında olur muhtemelen :).aracı .ok süratli kullanan biri değilim ama BMW nin hızıda gerçekten insanı tahrik ediyor.aynı paraya ağzına kadar dolu bir passat dizel otomatik alıp 5-8 yıl binilir diye aklımı kurcalıyor.

Eğer 7-8 litre yakıyorsa çok az yakıyor demektir. Bunun için değiştiriyorsanız değiştirmeyin.

Eğer 7-8 litre yakıyorsa çok az yakıyor demektir. Bunun için değiştiriyorsanız değiştirmeyin.
8 in aşağısını görmedim ama zamanla düşermi bilmem.passatın dizel dsg si sanırım 4.5 falan yakıyordur dimi ağırlıklı şehirler arası kullanımda

40. Yıl donanımlı 320ied den inip 1.6 TDİ passata binerseniz hayatınızın hatasını yaparsınız. Boşuna macera aramayın. B8 passattan bmw ye geçen biri olarak söylüyorum eğer otomobil kullanmaktan zevk alan biriyseniz büyük pişmanlık yaşarsınız.. Ha olayınız sadece A noktasından B noktasına gitmekse. Yakıt,genişlik vb. dışında birşey önemli değilse tabiki B8 passat alabilirsiniz.

8 in aşağısını görmedim ama zamanla düşermi bilmem.passatın dizel dsg si sanırım 4.5 falan yakıyordur dimi ağırlıklı şehirler arası kullanımda şehirler arası 130 la 5.5 litre şehiriçi 6.5 7 litre kışın 8. Leri buluyor araç içine sinmemis sizin yeni iken satın ama gidin hangi araç içine siniuirsa onu alın hay olsun Güle güle kullanin

passatın genişliği az yakması arka diz mesafesi 2. elinin iyi olması bagajının çok geniş olması gibi özelliklerinden ötürü aklım kayıoyor.bu arada passatın tonla sorunu var derken?gerçekten okadar sorunlu bir araçmı
1-DSG'nin patlama riski
2-Rüzgar sesi
3-Trim sesi
4-.....
Bu liste uzar gider, bunların dışında artık şansınıza ne süpriz çıkar bilemem. O dediğiniz 4,5 litre tüketimi passatla imkansız şehir içi 7lt şehir dışı 5 civarı yakar. Rodajdan çıkınca bmw de düşecektir merak etmeyin.

1-DSG 5 yıl garantili hocam, istediği kadar patlasın çatlasın sorun yok ben 5. passatımı kullanıyorum 4ü DSG idi sadece 1 variantım 1.6TDI 105 hp idi ilk çıktığında otomatik yoktu manüel almak zorunda kalmıştım.
2-Rüzgar sesi bende neden olmuyor anlamış değilim ???
3-Trim sesi (sadece araç çok burkulduğunda çapraz şekilde kaldırıma çıkarken veya kapalı garaja inerken yokuştan düze indiğim zaman cam tavanın ordan ufak bir çıtırdama geliyor.

Liste uzar gider diyorsunuz ama uzayan çok birşey yok, diğer markalardaki premium harici (Alfa-Ford-Renault vs) sıkıntılar çok daha fazla emin olun örnekleme yapmaya gerek yok.
Tabiki insan 150K TL bandında para verdiği bir araçtan daha çok şey bekliyor kalite, konfor ve diğer konularda.
Bende son B8 imi alırken C200d AMG-320ied ve Passat arasında çok kaldım, hatta 418 Grancoupe ye kaparo bile verdim(nerdeyse arabanın 1/3 ü kadar) 1.5 motor oluşu ve hiç gitmemesi beni vazgeçirdi.
C200d biraz daha geniş olsa idi arada vereceğim farka bakmayacaktım ama dar oluşu eledi ve 2. B8 imi aldım.

He a4 de kullanıyorum ama motor, performansı ve kalitesi dışında passattan üstün bir araç değil ve sıfır fiyatlarına bakınca arada 80K! fark var :s


1-DSG'nin patlama riski
2-Rüzgar sesi
3-Trim sesi
4-.....
Bu liste uzar gider, bunların dışında artık şansınıza ne süpriz çıkar bilemem. O dediğiniz 4,5 litre tüketimi passatla imkansız şehir içi 7lt şehir dışı 5 civarı yakar. Rodajdan çıkınca bmw de düşecektir merak etmeyin.

1-DSG 5 yıl garantili hocam, istediği kadar patlasın çatlasın sorun yok ben 5. passatımı kullanıyorum 4ü DSG idi sadece 1 variantım 1.6TDI 105 hp idi ilk çıktığında otomatik yoktu manüel almak zorunda kalmıştım.
2-Rüzgar sesi bende neden olmuyor anlamış değilim ???
3-Trim sesi (sadece araç çok burkulduğunda çapraz şekilde kaldırıma çıkarken veya kapalı garaja inerken yokuştan düze indiğim zaman cam tavanın ordan ufak bir çıtırdama geliyor.

Liste uzar gider diyorsunuz ama uzayan çok birşey yok, diğer markalardaki premium harici (Alfa-Ford-Renault vs) sıkıntılar çok daha fazla emin olun örnekleme yapmaya gerek yok.
Tabiki insan 150K TL bandında para verdiği bir araçtan daha çok şey bekliyor kalite, konfor ve diğer konularda.
Bende son B8 imi alırken C200d AMG-320ied ve Passat arasında çok kaldım, hatta 418 Grancoupe ye kaparo bile verdim(nerdeyse arabanın 1/3 ü kadar) 1.5 motor oluşu ve hiç gitmemesi beni vazgeçirdi.
C200d biraz daha geniş olsa idi arada vereceğim farka bakmayacaktım ama dar oluşu eledi ve 2. B8 imi aldım.

He a4 de kullanıyorum ama motor, performansı ve kalitesi dışında passattan üstün bir araç değil ve sıfır fiyatlarına bakınca arada 80K! fark var :s

Valla Cem hocam ben sizi hiç anlamadım bu yazdıklarınızı okuduğumda acaba başka bir araçtanmı bahsediyor ben farklı bir araçmı kullandım dedim..

1-DSG istediği kadar patlasın çatlasın 5 yıl garantili demek kendinizi kandırmak olur. Her dsg li araç kullanıcısının en büyük korkulu rüyasıdır yolda kalmak,araç ekranında DSG arızası görmek.
2-Rüzgar sesi bütün B8 Passatlarda STANDART mühendislik hatasıdır. Olmadığını iddia eden yada bunu inkar edenin dünyası çok pembedir.
3-Trim sesi, Aracın her tarafı takırrr takır trim sesi. Arka kapılar,sunroof,ön koltuklar her tarafı.. Ön takımdan gelen seslerden bahsetmiyorum bile.

Kim nederse desin B8 passat aceleye gelmiş bir otomobil. Başka hiçbir markada bukadar fazla arıza bukadar fazla sorun yok.

418 e gitmiyor demişsiniz , 0-100 ü 9.6 saniye olan 418 den gitmiyor diye vazgeçip 0-100 ü 12 saniye olan 1.6 TDi passat almakta ayrı bir çelişki olmuş.

Bu yazdığım sorunları uzun uzun kendi başlığımda tartışmıştık zaten hatta fazlasıda var. Bu sorunların benim aracıma özgü olduğunu,kronik olmadığını söyleyen hayalperest arkadaşlara başka B8 lerdeki aynı sorunları da tek tek bulup göstermiştim. Aynısını sizede göstereyim. Selamlar..

-B8 Passat Stepne su alma sorunu
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14738-b8-stepne-su-alma-problemi.html

-B8 Passat Teyp ekranı kararma sorunu
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/13575-b8-passat-composit-ekran-kararmasi.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/13556-composition-media-ekran-kararma-sorunu.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14119-b8-dokunmatik-ekran-acilmiyor.html

-B8 Passat Rüzgar sesi sorunu
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/12957-b8-on-camdan-gelen-ruzgar-sesi-sorunu.html
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/12164-yeni-passat-b8-ruzgar-sesivideo-yuklendi.html
http://www.passatturkiye.com/neyi-nasil-yaparim/15014-passat-b8-ruzgar-sesi-icin-bi-care-lutfen.html

-B8 Passat Ön takım ses sorunu
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14929-b8-on-takimdanbgelen-gacir-gucur-sesler.html

-B8 passat Arka kapılarda tıkırtı sesi sorunu
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14843-b8-tikirti-sesi.html

-B8 Passat kızdırma bujisi arızası
http://www.passatturkiye.com/bakim-servis-ve-sigorta/14538-dizel-isitma-buji-arizasi.html

Bunlar sadece benim bahsettiklerimdi.. Birde benim bahsettiğim dışındaki arızalara bakalım.

http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/13224-sifir-passat-b8-arizalari-ve-sonrasinda-yasananlar.html
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/11965-passat-b8-auto-hold-ariza-mesaji.html
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/13065-b8-manuel-arizasi.html
Yeni Passat B8 İlk Arızasını Yaptı-Ne Kadar Elektronik O Kadar Bela (http://forum.donanimhaber.com/m_103258194/tm.htm)
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/13580-b8-passat-kalkista-gelen-catirti-sesi.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/5850-aracin-kalkis-aninda-cikardigi-tuhaf-ses.html
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/15040-passat-b8-helikopter-sesi-ve-dsg-metal-surtme-sesi.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14841-b8-passat-sanziman-hatasi.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/13999-passat-b8-hayal-kirikligi-yasatan-hata-ve-arizal-2.html#post406695
http://www.passatturkiye.com/sanziman-ve-aktarma/15174-p-den-d-ve-r-ye-alinca-hafif-sarsinti-ve-ses.html#post406634
http://www.passatturkiye.com/sanziman-ve-aktarma/15171-b8-passat-manuel-sanzuman-sorunu.html#post406657

Sizce bukadar arıza henüz 2. senesini tamamlamamış bir araçta normalmi ?

arkadaşlar merhaba.320ied araç aldım daha yeni.ama yakıt konusunda çekincelerim var ve araç baya spor bir araç olduğu içinde ailecek binmeye passat kada uygun değil.40. yıl donanımda baya dolu bir araç aslında.yakıt ortalaması 7,5-8 lt den aşağı düşmüyor.acaba passat mı alsam diyorum 1.6 dşzel dsg highline opsiyonlu.5 yıl binerim araca en az.sizin görüşleriniz nelerdir.değiştirmeye değermi.teşekkrler şimdiden
3 serisi BMW ye binmektense Passata binmek her türlü daha iyidir bence. BMW 5 se durum değişir tabi. Kardeşimde 2016 320 ied var daha iki aylık 40. yıl M paket. 169 bine aldı. Benim passata her bindiğinde bin pişman oluyor aldığına. Aracı 18 jant ve konfor sıfır. İçi klostrofobik ve basık.

passatın genişliği az yakması arka diz mesafesi 2. elinin iyi olması bagajının çok geniş olması gibi özelliklerinden ötürü aklım kayıoyor.bu arada passatın tonla sorunu var derken?gerçekten okadar sorunlu bir araçmı
Passat sorunlu bir araç kesinlikle değil. Söylediğin artılar gerçekten çok önemli. bende o yüzden passat aldım ve çok memnunum. Bu forumda herkeste doğal olarak bir BMW hayranlığı var, ama emin ol o 3 serisini alıp 1 hafta binseler hepsi koşa koşa Passata geri dönerler. Bir tek 5 serisi alınabilir onunda benzini adamı kanser eder.

Hocam şimdiye kadar 1 defa yolda kaldım şanzımandan dolayı mekatroniğim değişti, aracım servise çekildi, yerine ikame araç verdiler,1 gün sonra da teslim aldım.

Bende 20" jantlar ve 3cm yaylar var trim sesi sadece dediğim gibi tavandan geliyor başka herhangi bir yerinde ses yok isteyen gelip kullanabilir.

Rüzgar sesi bende çok az bana göre yok denebilir. İstediğiniz kadar pembe deyin hocam :)

Hocam ben Passatı gitsin gazlayayım diye almadım ki. 418 Grandcoupe o görünümüne karşı 160hp cc benden yol isterse ben yediremem gider satarım o arabayı ama Passatın bana yakıtı, genişliği ve görseli güzel geldiği için aldım ve daha önceden de kullandığım için.

Gazlamaya da a4 aldım 2.0TFSI Quattro ancak şimdi sorun ki 2 araç alacağına neden 250-300K bandında dizel tek araç almadın diye.
-Vallahi ben de bilmiyorum :) ama kafamda yeni e220cdi 4M almak var dış AMG içi exclusive paket özel sipariş.(bakıyorum fiyat 330 a geliyor of oooooooof)

Siz de biliyorsunuz ki Üstad Taner Göde den önce Tr deki en dolu B8 önceki siyah aracımdı ve onun cam tavanında da tek çıt sesi yoktu Taner abiyle de çok konuştuk bunu hatta forumdan gelip kullanan arkadaşlar oldu.

Çok fazla sorun olduğu ile ilgili yazmışsınız ancak kaç adet araç satılmış ve oranlar nedir bakmak lazım bence.



Valla Cem hocam ben sizi hiç anlamadım bu yazdıklarınızı okuduğumda acaba başka bir araçtanmı bahsediyor ben farklı bir araçmı kullandım dedim..

1-DSG istediği kadar patlasın çatlasın 5 yıl garantili demek kendinizi kandırmak olur. Her dsg li araç kullanıcısının en büyük korkulu rüyasıdır yolda kalmak,araç ekranında DSG arızası görmek.
2-Rüzgar sesi bütün B8 Passatlarda STANDART mühendislik hatasıdır. Olmadığını iddia eden yada bunu inkar edenin dünyası çok pembedir.
3-Trim sesi, Aracın her tarafı takırrr takır trim sesi. Arka kapılar,sunroof,ön koltuklar her tarafı.. Ön takımdan gelen seslerden bahsetmiyorum bile.

Kim nederse desin B8 passat aceleye gelmiş bir otomobil. Başka hiçbir markada bukadar fazla arıza bukadar fazla sorun yok.

418 e gitmiyor demişsiniz , 0-100 ü 9.6 saniye olan 418 den gitmiyor diye vazgeçip 0-100 ü 12 saniye olan 1.6 TDi passat almakta ayrı bir çelişki olmuş.

Bu yazdığım sorunları uzun uzun kendi başlığımda tartışmıştık zaten hatta fazlasıda var. Bu sorunların benim aracıma özgü olduğunu,kronik olmadığını söyleyen hayalperest arkadaşlara başka B8 lerdeki aynı sorunları da tek tek bulup göstermiştim. Aynısını sizede göstereyim. Selamlar..

-B8 Passat Stepne su alma sorunu
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14738-b8-stepne-su-alma-problemi.html

-B8 Passat Teyp ekranı kararma sorunu
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/13575-b8-passat-composit-ekran-kararmasi.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/13556-composition-media-ekran-kararma-sorunu.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14119-b8-dokunmatik-ekran-acilmiyor.html

-B8 Passat Rüzgar sesi sorunu
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/12957-b8-on-camdan-gelen-ruzgar-sesi-sorunu.html
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/12164-yeni-passat-b8-ruzgar-sesivideo-yuklendi.html
http://www.passatturkiye.com/neyi-nasil-yaparim/15014-passat-b8-ruzgar-sesi-icin-bi-care-lutfen.html

-B8 Passat Ön takım ses sorunu
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14929-b8-on-takimdanbgelen-gacir-gucur-sesler.html

-B8 passat Arka kapılarda tıkırtı sesi sorunu
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14843-b8-tikirti-sesi.html

-B8 Passat kızdırma bujisi arızası
http://www.passatturkiye.com/bakim-servis-ve-sigorta/14538-dizel-isitma-buji-arizasi.html

Bunlar sadece benim bahsettiklerimdi.. Birde benim bahsettiğim dışındaki arızalara bakalım.

http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/13224-sifir-passat-b8-arizalari-ve-sonrasinda-yasananlar.html
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/11965-passat-b8-auto-hold-ariza-mesaji.html
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/13065-b8-manuel-arizasi.html
Yeni Passat B8 İlk Arızasını Yaptı-Ne Kadar Elektronik O Kadar Bela (http://forum.donanimhaber.com/m_103258194/tm.htm)
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/13580-b8-passat-kalkista-gelen-catirti-sesi.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/5850-aracin-kalkis-aninda-cikardigi-tuhaf-ses.html
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/15040-passat-b8-helikopter-sesi-ve-dsg-metal-surtme-sesi.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14841-b8-passat-sanziman-hatasi.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/13999-passat-b8-hayal-kirikligi-yasatan-hata-ve-arizal-2.html#post406695
http://www.passatturkiye.com/sanziman-ve-aktarma/15174-p-den-d-ve-r-ye-alinca-hafif-sarsinti-ve-ses.html#post406634
http://www.passatturkiye.com/sanziman-ve-aktarma/15171-b8-passat-manuel-sanzuman-sorunu.html#post406657

Sizce bukadar arıza henüz 2. senesini tamamlamamış bir araçta normalmi ?

8 in aşağısını görmedim ama zamanla düşermi bilmem.passatın dizel dsg si sanırım 4.5 falan yakıyordur dimi ağırlıklı şehirler arası kullanımda
Şehirler arasında cc ile 3,7 bile yakıyor. Bakınız ben.:)

1-DSG 5 yıl garantili hocam, istediği kadar patlasın çatlasın sorun yok ben 5. passatımı kullanıyorum 4ü DSG idi sadece 1 variantım 1.6TDI 105 hp idi ilk çıktığında otomatik yoktu manüel almak zorunda kalmıştım.
2-Rüzgar sesi bende neden olmuyor anlamış değilim ???
3-Trim sesi (sadece araç çok burkulduğunda çapraz şekilde kaldırıma çıkarken veya kapalı garaja inerken yokuştan düze indiğim zaman cam tavanın ordan ufak bir çıtırdama geliyor.

Liste uzar gider diyorsunuz ama uzayan çok birşey yok, diğer markalardaki premium harici (Alfa-Ford-Renault vs) sıkıntılar çok daha fazla emin olun örnekleme yapmaya gerek yok.
Tabiki insan 150K TL bandında para verdiği bir araçtan daha çok şey bekliyor kalite, konfor ve diğer konularda.
Bende son B8 imi alırken C200d AMG-320ied ve Passat arasında çok kaldım, hatta 418 Grancoupe ye kaparo bile verdim(nerdeyse arabanın 1/3 ü kadar) 1.5 motor oluşu ve hiç gitmemesi beni vazgeçirdi.
C200d biraz daha geniş olsa idi arada vereceğim farka bakmayacaktım ama dar oluşu eledi ve 2. B8 imi aldım.

He a4 de kullanıyorum ama motor, performansı ve kalitesi dışında passattan üstün bir araç değil ve sıfır fiyatlarına bakınca arada 80K! fark var :s
Hocam bu arkadaş gayet objektif yazmış bende kendisine katılıyorum, passatı bu kadar öldüren arkadaşlarında gerçekten nasıl passata bindiklerine şaşıyorum bu kadar sorunlu araca binilir mi yav dök benzini yak.

arkadaşlar merhaba.320ied araç aldım daha yeni.ama yakıt konusunda çekincelerim var ve araç baya spor bir araç olduğu içinde ailecek binmeye passat kada uygun değil.40. yıl donanımda baya dolu bir araç aslında.yakıt ortalaması 7,5-8 lt den aşağı düşmüyor.acaba passat mı alsam diyorum 1.6 dşzel dsg highline opsiyonlu.5 yıl binerim araca en az.sizin görüşleriniz nelerdir.değiştirmeye değermi.teşekkrler şimdiden

BMW 320ied alıpda 1.5 lt. veya 2 lt. çok yakıyor diye oda 100 km.de 9 TL. eder, km. de 9 krş. yapar, başka araç almayı düşünüyorum diye foruma başlık açmak ne kadar ilginç bence ?
Aracınızı güle güle kullanın.

320 Güzel araç bekarsanız binin gitsin :)

önceki aracım Octavia dsg dizeldi.yakıtın azlığına ve genişliğine baya alışmışım sanırım.yaşım 33.bekarım henüz ama evllk durumu yakında olur muhtemelen :).aracı .ok süratli kullanan biri değilim ama BMW nin hızıda gerçekten insanı tahrik ediyor.aynı paraya ağzına kadar dolu bir passat dizel otomatik alıp 5-8 yıl binilir diye aklımı kurcalıyor.
üstad aldıgınız arac 160-170 binlik bir arac olması lazım , onu verip a4-veya a6 olabılır problemlere takıyorsanız ben rüzgar sesi var diye b8 gecmedim ama dizaynı onnumara sorun yalıtım dsg takılmayın 100 bını veren aracının bakımını yaptırır:))

Peki passatı tercih etmemdeki sebepler sizce denir 320 ye göre

Passat sorunlu bir araç kesinlikle değil. Söylediğin artılar gerçekten çok önemli. bende o yüzden passat aldım ve çok memnunum. Bu forumda herkeste doğal olarak bir BMW hayranlığı var, ama emin ol o 3 serisini alıp 1 hafta binseler hepsi koşa koşa Passata geri dönerler. Bir tek 5 serisi alınabilir onunda benzini adamı kanser eder.

Peki passatı terhih etmemdeki sebep nedir sizce 320 ye göre

üstad aldıgınız arac 160-170 binlik bir arac olması lazım , onu verip a4-veya a6 olabılır problemlere takıyorsanız ben rüzgar sesi var diye b8 gecmedim ama dizaynı onnumara sorun yalıtım dsg takılmayın 100 bını veren aracının bakımını yaptırır:))
Araç 170 bin lik.a4 ve a6 2bin motor var sadece dizelde ve %90 ötv den dolayı afaki bir fark oluşuyor arada.en boşu bile a4 2.0 ın 190 bin

320 Güzel araç bekarsanız binin gitsin :)
Araç kesinlikle yakışıklı :) ona diyecek sözüm yok.ama bi hevesle aldık uzun süre binmek için tabi bu süreçte aile ile kullanılacak muhakkak.

BMW 320ied alıpda 1.5 lt. veya 2 lt. çok yakıyor diye oda 100 km.de 9 TL. eder, km. de 9 krş. yapar, başka araç almayı düşünüyorum diye foruma başlık açmak ne kadar ilginç bence ?
Aracınızı güle güle kullanın.
Açtığım konu size hak veriyorum biraz garip ama kafamdaki karışıklığı tecrübeli arkadaşların yardımı ile giderir miyim diye danışmak istedim.320 9 lt yakarken b8 4.5 yakıncada insanın zoruna gidebiliyor :)

3 serisi BMW ye binmektense Passata binmek her türlü daha iyidir bence. BMW 5 se durum değişir tabi. Kardeşimde 2016 320 ied var daha iki aylık 40. yıl M paket. 169 bine aldı. Benim passata her bindiğinde bin pişman oluyor aldığına. Aracı 18 jant ve konfor sıfır. İçi klostrofobik ve basık.
Umarım bende o aşamaya gelmem :( açıkçası çokda dar diyemem 320 ye.içi sıkmıyor beni.konforu da kötü değil.tabi passat kadar olmayabilir

1-DSG'nin patlama riski
2-Rüzgar sesi
3-Trim sesi
4-.....
Bu liste uzar gider, bunların dışında artık şansınıza ne süpriz çıkar bilemem. O dediğiniz 4,5 litre tüketimi passatla imkansız şehir içi 7lt şehir dışı 5 civarı yakar. Rodajdan çıkınca bmw de düşecektir merak etmeyin.
Yazdıklarınızı okuyunca aracıma sempatim artıyor :).

Peki passatı terhih etmemdeki sebep nedir sizce 320 ye göre
En başta konfor,kalite ve yakıt, ikinci el, (her an zarar etmeden satıp değiştirme şansın var. Al 2 sene bin sıfır zararla, hatta karla sat, git yine sıfırını al bin.) Türkiye de halk arasında çok sevilen ve prestijli bir araç olması. (Noyan diye doktor bir arkadaş var you tubede, yeni a4 ve passat testi yapmıştı, a4 e kimse bakmıyor, passatı her gören dönüp bir daha baktı demişti). Ayrıca özellikle b8 kasanın dizayn bence mükemmel, bu güne kadar ki en güzel passat. Bakım maliyetleri BMW ile kıyasla daha uygun. Daha bir çok neden, hayırlısı olsun arkadaşım umarım en doğru kararı verirsin.

3 serisi ile passat arasinda kesinlikle tercihim passat olurdu bir cok yonden ustun yol tutus,ic hacim,tuketim ancak yeni araci satarsaniz ciddi zarar edebilirsiniz.

Ayn segmentin iki araci ben de ayni tercihi yaparken oyumu passattan yana kulladim 40 yil 3.20 cok cezbedici guzel bir arac ama bana kullanisli degil ha 5 serisi olunca isler degisir ama passat 3 serisinden cok ustun .

Bmw lerde malesef birde hala motor kirma sorunlari devam ediyor thp motor rezalet ...

3 serisi ile passat arasinda kesinlikle tercihim passat olurdu bir cok yonden ustun yol tutus,ic hacim,tuketim ancak yeni araci satarsaniz ciddi zarar edebilirsiniz.

Ayn segmentin iki araci ben de ayni tercihi yaparken oyumu passattan yana kulladim 40 yil 3.20 cok cezbedici guzel bir arac ama bana kullanisli degil ha 5 serisi olunca isler degisir ama passat 3 serisinden cok ustun .

Bmw lerde malesef birde hala motor kirma sorunlari devam ediyor thp motor rezalet ...

Yol tutuş konusunda passat 320 den ustunmu :kahkaha valla son zamanlarda bu forumda gordugum en fanatik postu siz attiniz sanirim tebrikler.

yahu yapmayin etmeyin 5 yaşında çocuk bile inanmaz buna. Passat 200 den sonra yolda gezen bi araba. Slogani ultimate driving machine olan bi markayla 200 den sonra yolda gezen bi arabanin yol tutuşunu kiyaslamak abes oluyor.. Birde üstüne passat 3 serisinden çok üstün demişsiniz çoktan kastiniz ne merak ettim..

1.6 170 lik motor gayet başarili bir çok modelde kullaniliyor. Motor kirma sorunu filan yok.

Elbette BMW marka olarak VW'den oldukça üstün bir marka fakat otomobilleri karşılaştırırken işin içine herhangi bir ölçüt girdiğinde her şey değişir. Yorumlamadan önce bunu düşünmek lazım.

Konu başlığı altında kriter olarak ''amaç'' sunulmuş.

Amaca göre Passat, 3 serisinden çok çok üstün olabilir. Örneğin adamın 5 serisi alacak parası vardır fakat şartlar gereği çok çabuk satması gerekeceği için Passat üstündür. İş bu ya, kendi şehrinde yaşamıyordur 5 serisini güvenle koyacağı tekin yer yoktur, bir şey olsa da gözünün görmeyeceği Dacia üstündür vb. Olmayacak şey mi? Değil!!

Konu sahibi arkadaş muallakta kalmış. Kesin olarak, daha az yakan ve geniş bir aracı kafasına koymuş olsa yine ''3 serisinden inip Passat'a binilmez.'' diyebilir miydik?

3 serisi yerine; kesin olarak az yakan, geniş ve kaliteli bir araç arasa idi ne önerecektik? Talisman mı?

BMW ile karşılaştırılarak burada B8'in hakkı yeniliyor. Bir takım sorunları var bu doğru ama B8 asla kronik sorunlar yumağı değil çünkü rüzgar sesi ve 1-2 nokta hariç sorunlar hep özgün.

Özetle: ''Amaç'' doğrultusunda BMW'den inilip rahatlıkla Passat'a binilir.

Alper bey buyrun dilediginiz f30 3.20 i ile apex kasalim bunu yanlis anlamayin keyfe keder gelin deneyelim bizde iki aracda mevcut 40 yil abimde var passat highline bende var bende abimde viraj tutkunuyuz passat ikimizinde ortak fikri daha iyi yol tutuyor.Fanatiklik yapacak yasi gecdik sanirim 100 kusur bin para verip bide almanin urettigi bizim kullandigimiz araclarin pesinden kosacak degiliz sanmiyorum :)Ben passati carsi pazar yazliga giderken rahat olsun bide proje icin aldim ve ilk passatim modelede faanatikligim hic yok...

isim geregi her gun bu araclarin icindeyim thp motor emin olun hala kirilgan bmw nin yeni kendi motorlari umarim daha iyi olucak.Tekrar soyluyorum passat benim gorusum 3 den daha iyi yol tutuyor.

Yazdıklarınızı okuyunca aracıma sempatim artıyor :). yakıt farkı söyle hesaplayalım ort bir passat 25-28 kurus sızınkıde 42 kurus cıvarı yakar fark 14 kurus *100bın km 14000 tl fark yapar alacagınız arac 120 ps satacagınız arac 170 ps 100 bın kmde 14000 lira kaybolur gider demin bir arkdasım a6 almıs 110 a 177 ps 2012 model temiz bir arac bulan buluyor :))

Alper bey buyrun dilediginiz f30 3.20 i ile apex kasalim bunu yanlis anlamayin keyfe keder gelin deneyelim bizde iki aracda mevcut 40 yil abimde var passat highline bende var bende abimde viraj tutkunuyuz passat ikimizinde ortak fikri daha iyi yol tutuyor.Fanatiklik yapacak yasi gecdik sanirim 100 kusur bin para verip bide almanin urettigi bizim kullandigimiz araclarin pesinden kosacak degiliz sanmiyorum :)Ben passati carsi pazar yazliga giderken rahat olsun bide proje icin aldim ve ilk passatim modelede faanatikligim hic yok...

isim geregi her gun bu araclarin icindeyim thp motor emin olun hala kirilgan bmw nin yeni kendi motorlari umarim daha iyi olucak.Tekrar soyluyorum passat benim gorusum 3 den daha iyi yol tutuyor.

B8 passatı 5 ay 13 bin km kullanmamış olsam şu dediğinize inanıcam valla.. Standart süspansiyon sistemine sahip yerden leylek gibi yüksek passatla M sport süspansiyonlu 40. yıl yere yakınlığı yarım karış f30 u kıyasladınız ve b8 in yol tutuşu daha iyi dediniz ya pes.. Sizin yol tutuştan anladığınız nedir bilmem ama B8 passat 200 üstü hızlarda güven vermeyen,yolda gezinen,direksiyonu keşkül kıvamında bir araba. Değil 3 serisi F30 ile , 1 serisi F20 ile bile kıyaslamam.

B8 passatı 5 ay 13 bin km kullanmamış olsam şu dediğinize inanıcam valla.. Standart süspansiyon sistemine sahip yerden leylek gibi yüksek passatla M sport süspansiyonlu 40. yıl yere yakınlığı yarım karış f30 u kıyasladınız ve b8 in yol tutuşu daha iyi dediniz ya pes.. Sizin yol tutuştan anladığınız nedir bilmem ama B8 passat 200 üstü hızlarda güven vermeyen,yolda gezinen,direksiyonu keşkül kıvamında bir araba. Değil 3 serisi F30 ile , 1 serisi F20 ile bile kıyaslamam.

Sizin deneyiminiz sizin dogrulariniz,Ben emin olmak icin piste ileri surus egitimi veren arkadaslarimida aradim hani acaba bizmi yanlis biliyoruz diye yada kacirdigimiz birseylermi var diye ama acik soylemek gerekirse sizde vw yada passata karsi bir onyargi olusmus bunu duzeltmek yada degistirmekde bizim gorevimiz degil.39 yasindayim ve yaklasik 20 senelik bir arac tecrubem var karisik pist,yol vs emin olun passat bende g30 5 serisi cikana kadar var ama sezarin hakki sezara b8 bir cok konuda ozeliklede yol tutus konusunda f30 dan bir gomlek ustun.

Diger konu thp motor malesef kirilgan yapi degismedi eger sorunlari ile basedebilselerdi yeni gelistirdikleri euro 6 lari kullanmazlardi zira f30 da kullanilan yenilerde euro 6 uyumlu oldugu halde vazgecdiler.

Sizden ricam baskalarininda gorusleri tecrubeleri sizinkiyle ortusmeyebilir bu cok dogal ama onlarin tecrubelerini kucumsemeyin ve bmw yi de gozunuzde cok buyutmeyin bu araclar almanyada yada baska bir avrupa ulkesinde bizim ulkemizde oldugu kadar farklilastirilmiyorlar.

Keyifli surusler.

Passati kucumsemeyin. Avrupa da kendisi Şeytan lakabı ile bilinir. İsmini hak ediyor

40.Yıl paket 3 serisini kullanırken adeta ray üzerinde gidiyormuş gibi hissediyorum. Direksiyon son derece keskin, 1 mm oynatsanız dahi bunu yola aktarıyor. Runflat olmasına rağmen süspansiyonun sert olduğunu söyleyemem, diğer taraftan süspansiyon çok sessiz çalışıyor. Olumsuz kısımlarına gelince iç aksamda bazı çıtırtı sesleri geliyor ancak yalıtımla kesmek mümkün. En donanımlı paket olmasına rağmen cruise control standart değil, sonradan taktırdık.

Sizin deneyiminiz sizin dogrulariniz,Ben emin olmak icin piste ileri surus egitimi veren arkadaslarimida aradim hani acaba bizmi yanlis biliyoruz diye yada kacirdigimiz birseylermi var diye ama acik soylemek gerekirse sizde vw yada passata karsi bir onyargi olusmus bunu duzeltmek yada degistirmekde bizim gorevimiz degil.39 yasindayim ve yaklasik 20 senelik bir arac tecrubem var karisik pist,yol vs emin olun passat bende g30 5 serisi cikana kadar var ama sezarin hakki sezara b8 bir cok konuda ozeliklede yol tutus konusunda f30 dan bir gomlek ustun.

Diger konu thp motor malesef kirilgan yapi degismedi eger sorunlari ile basedebilselerdi yeni gelistirdikleri euro 6 lari kullanmazlardi zira f30 da kullanilan yenilerde euro 6 uyumlu oldugu halde vazgecdiler.

Sizden ricam baskalarininda gorusleri tecrubeleri sizinkiyle ortusmeyebilir bu cok dogal ama onlarin tecrubelerini kucumsemeyin ve bmw yi de gozunuzde cok buyutmeyin bu araclar almanyada yada baska bir avrupa ulkesinde bizim ulkemizde oldugu kadar farklilastirilmiyorlar.

Keyifli surusler.

Boşuna tartışmayalım bencede fanatiklik farklı bir nokta çünkü.. Skidpad değeri 0.83 olan passatla skidpad değeri 0.89 olan F30 u kıyaslamaya hala devam ediyorsunuz.Ön yargı demek kullanmadığınız,bilmediğiniz şeyde olur. Ben B8 passatı birfiil 13 bin km boyunca kullandım. Çok iyi biliyorum 180 den sonra nasıl yolda gezindiğini merak etmeyin.. Birisi standart süspansiyonlu keşkül kıvamında hissis direksiyonlu yerden 1 karış yüksek aile arabası passat , diğeri spor sürüş için tasarlanmış M Sport süspansiyonlu 40. Yıl paket F30. Bence pist tecrübelerinizi tekrar değerlendirin :)

İş sorunlardan bahsetmeye geldiyse bence oraya hiç girmeyelim yine siz zararlı çıkarsınız.. 1.6 THP den kaç kişide sorun duydunuz ? ama etraf Yağ yakan TSİ lar patır patır patlayan DSG lerle dolu :) Ayrıca yanlış bilginiz var 1.6 THP motoru Bmw hala bazı modellerde kullanmaya devam ediyor. Ayrıca yeni geliştirilen 1.5 3 silindir 136 hp lik motorda mevcut.

Keyifli sürüşler :)

Boşuna tartışmayalım bencede fanatiklik farklı bir nokta çünkü.. Skidpad değeri 0.83 olan passatla skidpad değeri 0.89 olan F30 u kıyaslamaya hala devam ediyorsunuz.Ön yargı demek kullanmadığınız,bilmediğiniz şeyde olur. Ben B8 passatı birfiil 13 bin km boyunca kullandım. Çok iyi biliyorum 180 den sonra nasıl yolda gezindiğini merak etmeyin.. Birisi standart süspansiyonlu keşkül kıvamında hissis direksiyonlu yerden 1 karış yüksek aile arabası passat , diğeri spor sürüş için tasarlanmış M Sport süspansiyonlu 40. Yıl paket F30. Bence pist tecrübelerinizi tekrar değerlendirin :)

İş sorunlardan bahsetmeye geldiyse bence oraya hiç girmeyelim yine siz zararlı çıkarsınız.. 1.6 THP den kaç kişide sorun duydunuz ? ama etraf Yağ yakan TSİ lar patır patır patlayan DSG lerle dolu :) Ayrıca yanlış bilginiz var 1.6 THP motoru Bmw hala bazı modellerde kullanmaya devam ediyor. Ayrıca yeni geliştirilen 1.5 3 silindir 136 hp lik motorda mevcut.

Keyifli sürüşler :)


Boşuna tartışmayalım bencede fanatiklik farklı bir nokta çünkü.. Skidpad değeri 0.83 olan passatla skidpad değeri 0.89 olan F30 u kıyaslamaya hala devam ediyorsunuz.Ön yargı demek kullanmadığınız,bilmediğiniz şeyde olur. Ben B8 passatı birfiil 13 bin km boyunca kullandım. Çok iyi biliyorum 180 den sonra nasıl yolda gezindiğini merak etmeyin.. Birisi standart süspansiyonlu keşkül kıvamında hissis direksiyonlu yerden 1 karış yüksek aile arabası passat , diğeri spor sürüş için tasarlanmış M Sport süspansiyonlu 40. Yıl paket F30. Bence pist tecrübelerinizi tekrar değerlendirin :)

İş sorunlardan bahsetmeye geldiyse bence oraya hiç girmeyelim yine siz zararlı çıkarsınız.. 1.6 THP den kaç kişide sorun duydunuz ? ama etraf Yağ yakan TSİ lar patır patır patlayan DSG lerle dolu :) Ayrıca yanlış bilginiz var 1.6 THP motoru Bmw hala bazı modellerde kullanmaya devam ediyor. Ayrıca yeni geliştirilen 1.5 3 silindir 136 hp lik motorda mevcut.

Keyifli sürüşler :)

sizinle aynı fikirdeyim, 4 motion 2.0 tdi 240 ps PASSAT bile standart f30 kadar kadar stabil yol al-mı-yor - a-la-mı-yor! kaldıkı virajda üstünlük sağlayacak, ben bu lafa sadece gülerim, bu çok açık.

Bu söylediğimi DR. arabacı noyan da test ederek teyit etmişti

sizce sorunsuz araç var mı. bence yok. bende passatı mı yeni aldım. belki 15-20 koyup bmw alabilridim. ama arkadaşların dediği gibi 3 serisi bmw ye yada a4 e binmektense passat a binerim daha iyi. tamamıyle bakış açısı. passat alın bence pişman olmazsınız.bir depo koyup 1000 km yi göreceksiniz. bazen yakıt almayı unutacaksınız. konforu içinin genişliği dsg olması ayrı bir avantaj.

Zaten bu forumda passat almis kimse arabadan anlamiyor (!)Arkadaslar dikkatinizi cekerim burasi passat forumu ve passati bir sekilde aldigimiz sevdigimiz icin buradayiz .Kimse zorla bize passat aldirmadi zaten ucuz bir aracda degil .Ben passatin direksiyonu hissiz oldugunu konusuna katiliyorum ama hangi vag arac (R8 dahil )hissiyati varki?Vag tum araclarinda malesef hissiyat aramamak lazim bmw direksiyonu daha tepkili ve hissiyatli arkadan iter olmasininda bunda etkisi var ancak bu demek degilki hissiyatsiz direksiyon olunca arac yol tutmaz.Pist gunleri duzenleniyor istanbul park da musait olursaniz gelin piste virajlarda iki aracinda sinirlarini zorlayalim bakalim hangisi ne zaman kopuyor .Bmw de kopma basladigi zaman tekrar cizgiye donmesii cok cok zor passat hem zor kopuyor hemde kopma halinde direksiyonu dogru kullanirsaniz cizgiye geri dondurmeniz cok daha kolay.

Monologa girmek istemiyorum ve konuya son postum sevdiginiz araclara binebilirsiniz sizin icin bmw ust noktada olabilir ama burdaki kimsenin tercihinide elestirmek kucuk gormek degil forum mantigi siz onu begenirsinzi baskasi otekini bu kadar basit .Audi severim uzun sure audiye bindim ama buna ragmen mahkeme karari ile bir audimi iade ettim.Yani araclar gecici nesneler kimsenin begeniside digerinin zoruna gitmemesi gerek .

Konuyu acan arkadasimiz kusura bakmasin konunuzu dagittik ancak diledigiz zaman benim passati denemek isterseniz mesaj atmaniz yeterli highline donanimli ve bir kac ekstrasi olan 18 jantli arac en azindan almadan once bir fikriniz olur .

BMW 3 daha keyifli ancak kullanışlılıktan taviz verilmiş ruhu olan bir araç... Süspansiyon spor setuplan mış bir Passat'ta 18 ve üstü jantlar ile hiç kötü yol tutmuyor ancak Passat'ın ruhsuz bir sürüşü olduğu da kabul edilmesi gereken bir gerçek... Ayrıca BMW nin direksiyon kutusu da Passat'a kıyasla daha sert ve sürüş keyfini algılamaya dönük hisli bir yapıda.

Bütün bunlara rağmen bir çok açıdan genel olarak değerlendirince (Konfor, kullanışlılık, sürüş keyfi, satış sonrası hizmetler, ikinci el, marka prestiji, fiyat, donanım v.s.) Passat çok net bir şekilde BMW 3 serisinden daha mantıklı bir araç. Kişisel fikrimdir, beni bağlar... Hep söylerim piyasadaki alternatiflere bakınca Passat ruhsuz ama aşırı mantıklı bir araç... :)

Tamam anladık anladık BMW mükemmel ve en iyisi anladık da burası passat ı tercih edip bilgi paylaşanların olduğu bir forum. BMW niz varsa BMW formu vardır tahminim orda bolca övebilirsiniz ancak burada belki maddi gücü ancak passat a yeten arkadaşlar da mevcut. Şimdi bu adam BMW almamış ya da alamamışsa sizin methiye veya övünçünüzü dinlemek zorunda mı. Anladık BMW süper en iyisi

İş sorunlardan bahsetmeye geldiyse bence oraya hiç girmeyelim yine siz zararlı çıkarsınız.. 1.6 THP den kaç kişide sorun duydunuz ? ama etraf Yağ yakan TSİ lar patır patır patlayan DSG lerle dolu :) Ayrıca yanlış bilginiz var 1.6 THP motoru Bmw hala bazı modellerde kullanmaya devam ediyor. Ayrıca yeni geliştirilen 1.5 3 silindir 136 hp lik motorda mevcut.

Keyifli sürüşler :)

İş sorunlardan bahsetmeye geldiyse bence oraya hiç girmeyelim yine siz zararlı çıkarsınız..
Bu ne demektir anlamakta zorluk çekiyorum. Neden zararlı çıkıyor, arkadaş kabahatli bir işmi yaptı, arkadaşı tek ayak üstündemi yakaladın.
Topic'de BWM 9 lt yakıyor acaba passat mı alsam mı diye topic olması zaten başlı başına tuhaflık. Ben dahil bizlerin buna cevap vermeside baştan aşağıya hata. Birileri bu topici bekliyormuş sanki.
BWM alacak maddiyatı buluyorsun ama 100 km 9 TL fazla vermek zor geliyor.

İş sorunlardan bahsetmeye geldiyse bence oraya hiç girmeyelim yine siz zararlı çıkarsınız..
Bu ne demektir anlamakta zorluk çekiyorum. Neden zararlı çıkıyor, arkadaş kabahatli bir işmi yaptı, arkadaşı tek ayak üstündemi yakaladın.
Topic'de BWM 9 lt yakıyor acaba passat mı alsam mı diye topic olması zaten başlı başına tuhaflık. Ben dahil bizlerin buna cevap vermeside baştan aşağıya hata. Birileri bu topici bekliyormuş sanki.
BWM alacak maddiyatı buluyorsun ama 100 km 9 TL fazla vermek zor geliyor.

Kimsenin kabahatini aradığımız yok olay kıyaslama mevzusuna döndüğü için öyle söyledim. Başlığın fake olduğunu düşünüyorum zaten aynı görüşteyim sizle :)

Biri arkadan itişli, diğeri önden çekişli. farklı iki araç. ister dinamikleri açısından bakın, ister kullanıcı kriterleri açısından bakın, farklı iki araçtan bahsediyoruz. O mu, bu mu? valla tamamen kullanıcısına göre değişen cevap barındırıyor.

Attan inip eşeğe bineceksiniz.Çok zor durumdasın icra kapıya dayanacak ki BMW yi sat passat al aradaki parayla borcunu kapat...Normal şartlarda garip bir durum bana göre.

Merhaba arkadaşlar , burada yanlış bir karşılaştırma yapıyorsunuz , 3.20 bmv ile passat derseniz herzaman passat derim , ha 5.25 derseniz o zaman bmw derim , bu arada bende passat kullanıyorum, dsg şanzumanlı bu 4. passatım arıza nedir bilmem ,arkadaşlarımdada duymadım, alırım 4 sene kullanırım yeni kasası çıkınca değiştiririm, satarkende hemen satarım,niye maceraya gireyim ki,

Forumu okuyorum aracımdan soğuyorum. Aracımı kullanıyorum forumdan soğuyorum.

Bir arkadaş konu fake demiş.kesinlikle öyl bir durum söz konusu olamaz.içinde bulunduğum durumu aynen aktardım.dizel otomatik araç alayım diye gittiğim bayi turumda bmw 320i alıp döndüm.aklımda yoktu aracı begendim baya hoş yakışıklı araç.gençsin napcan passatı bmw al dedilet çevrede.ama ben 5 yıl bneyim dizel olsun diye düşünüyordum.bu kadar para verdin neden yakıtı düşünüyosun diyenlerde var ama yakıt illaki düşünülmekte,uzun süreli binilecek araç alınıyorsa vede türkiye gibi yakıtın en pahalı olduğu bir ülkede yaşıyosanız.passat daha geniş yerden yüksek yakıt az vs diye kafamı kurcalamaktaydı işte.

Bu devirde benzinli araca binilmez,neymiş senede en az 15 -20 bin yapıyorsanız dizel alın deniyor ,o hikaye alırsın dizeli fazla ödersin ama satarkende benzinliden fazla fiyata satarsın.Binerkende paşalar gibi yakıta hem az ödersin hemde fazla km yaparsın,işin özü bu.

Bu devirde benzinli araca binilmez,neymiş senede en az 15 -20 bin yapıyorsanız dizel alın deniyor ,o hikaye alırsın dizeli fazla ödersin ama satarkende benzinliden fazla fiyata satarsın.Binerkende paşalar gibi yakıta hem az ödersin hemde fazla km yaparsın,işin özü bu.

zevk meselesi bende dizel aracın sesini sevmiyorum mesela :D gar gar gar

Bu devirde benzinli araca binilmez,neymiş senede en az 15 -20 bin yapıyorsanız dizel alın deniyor ,o hikaye alırsın dizeli fazla ödersin ama satarkende benzinliden fazla fiyata satarsın.Binerkende paşalar gibi yakıta hem az ödersin hemde fazla km yaparsın,işin özü bu.

O hesap yapılırken sizin akıl ettiğiniz şey ile birlikte çok daha fazlası hesaba katılıyor. Yani dizelin yüksek fiyatla alınıp yüksek fiyatla satılacağını görmezden gelmiyor kimse emin olun... Yılda 10 bin yapıp dizel motor alanın ekstrem bir gerekçesi yoksa yaptığı pek mantıklı değildir.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Boşuna tartışmayalım bencede fanatiklik farklı bir nokta çünkü.. Skidpad değeri 0.83 olan passatla skidpad değeri 0.89 olan F30 u kıyaslamaya hala devam ediyorsunuz.Ön yargı demek kullanmadığınız,bilmediğiniz şeyde olur. Ben B8 passatı birfiil 13 bin km boyunca kullandım. Çok iyi biliyorum 180 den sonra nasıl yolda gezindiğini merak etmeyin.. Birisi standart süspansiyonlu keşkül kıvamında hissis direksiyonlu yerden 1 karış yüksek aile arabası passat , diğeri spor sürüş için tasarlanmış M Sport süspansiyonlu 40. Yıl paket F30. Bence pist tecrübelerinizi tekrar değerlendirin :)

İş sorunlardan bahsetmeye geldiyse bence oraya hiç girmeyelim yine siz zararlı çıkarsınız.. 1.6 THP den kaç kişide sorun duydunuz ? ama etraf Yağ yakan TSİ lar patır patır patlayan DSG lerle dolu :) Ayrıca yanlış bilginiz var 1.6 THP motoru Bmw hala bazı modellerde kullanmaya devam ediyor. Ayrıca yeni geliştirilen 1.5 3 silindir 136 hp lik motorda mevcut.

Keyifli sürüşler :)
yol tutuş konusunda Otopark.com passat testini izlemenizi tavsiye ederim.

Merhaba arkadaşlar , burada yanlış bir karşılaştırma yapıyorsunuz , 3.20 bmv ile passat derseniz herzaman passat derim , ha 5.25 derseniz o zaman bmw derim , bu arada bende passat kullanıyorum, dsg şanzumanlı bu 4. passatım arıza nedir bilmem ,arkadaşlarımdada duymadım, alırım 4 sene kullanırım yeni kasası çıkınca değiştiririm, satarkende hemen satarım,niye maceraya gireyim ki,
Aynen öyle.

yol tutuş konusunda Otopark.com passat testini izlemenizi tavsiye ederim.

Siz daha o testi izlemeden önce ben o testi AND dan HDD nin içinde alıp ard arda defalarca izledim merak etmeyin :) Passatın düşük hızlarda yol tutuşu süper buna kimsenin lafı yok. Çok keskin virajlara çok sert bir şekilde girip çıkabilirsiniz aracın esneme payı düşük ve yaylar yeteri sertliği sağlıyor. Ancak olay 180 den sonra değişiyor ve o testte yapılan max sürat 140-150km/s idi yani otopark ekibi yüksek süratlerde aracın tepkisini ölçemedi. 180 den sonra araç aero dinamisi ve yerden yüksekliği nedeniyle ve yeteri kadar sertleşmeyen direksiyonu yüzünden yolda gezinmeye ve güven vermemeye başlıyor.

Bende size bu testi izlemenizi öneririm 4 motionu bile yolda geziniyor aracın. Çünkü alt yapı aynı,direksiyon aynı,yükseklik aynı,amortisörler yaylar aynı.

Söylemek istediklerime tercüman olan bi video ;


https://www.youtube.com/watch?v=tipq4ThwNMA

tamam benzinli kadar sessiz değil ama inanın hıghline ile comfortline arasında bariz ses varkı var o traktör sesi yok hıghlineda.
zevk meselesi bende dizel aracın sesini sevmiyorum mesela :D gar gar gar

biz passattan inip bmw ye binmeye çalışıyoruz siz tam tersi :kahkaha
yakıt yaksın ya takmayın kafaya, 40. yıl dolunun da dolusu bi araba.. bence hiç arayışa girmeyin... passat 2 3 sene sonra tat vermeyen bir araba. ama bmw de her zaman kendinize maceralar yaratabilir, verdiği premium duyguyu sürekli yaşayabilirsinz. memleketteki passat=kalite olgusu bence bi yere kadar. 3 senedir passata biniyorum, şükür memnunum, ama bmw alacak gücüm olsa kesinlikle vw grubu arabaya binmeyi düşünmem, yakıta da bakmam...
sürüş hissiyatı konusu geçmiş cevaplarda, şöyle bir yorum da ben katayım:
3 yıldır passat tsi motorlu araca biniyorum. 1 buçuk senedir eibach yay var (hem tutuş hem görünüm için tercih etttim) fark yarattı evet.
apexlerde biraz daha keskinleşti fakat koltuk! hissiyatı sıfır!.
passat b8 kullandım, araç hissiz. tamamiyle yelkenli tekne gibi. gidiyor mu gidiyor. ama nasıl gittiği konusunda arabadan geri bildirim alamadım.. kendi kendine rüzgara kapılıp gidiyor gibi. 3.20 kullandım, gaza basarken, direksiyon çevirirken, apex e girerken arabayla tamamen bütünleşiyorsunuz. araba kullanırken sadece gözler ve eller değil, duyguların da arabayla bütünleşmesi gerektiği inancındayım. araba kullanmak ruh olayı. sağ arka teker ne durumda, zemine araç nasıl tepki veriyor, bulunduğunuz süratte ve 5 saniye sonrası için hangi viteste kalıp hangi çizgiyi takip etmek gerekli bunun gibi herşeyi hissetmeye çalışırım işe giderken 7 kilometrelik kısacık yolda bile.. bu gibi hissiyatlar benim için önemlidir. kalite algısına gelince passatta kalite demeyin lütfen.. kalite yok bu arabada. işlevsellik var, ergonomi var. ama kalite yok. motoru da güzel, şeker gibi. yeni 120lik dizel başarılı, az yakıyor..
bmw de ise saydığım duygusal kabiliyetlerinin yanında kalite algısını da hissettiriyor.
arabaya sadece "araç" olarak binenlerden değilim. park ettiğinizde yerinde dururken bile o arabanın bi ruhu ve aranızda bir bağı olması lazım. ve bu bağı hangi otomobille daha iyi kuracaksanız o arabayı seçmenizde fayda var :içki

2010 Golf 6 1.4 TSi Trend + Manuel 5000km
2012 Passat B7 Comfort 1.4tsi Manuel 45.000km
2013 Passat B7 Comfort 1.6tdi DSG 70.000km
2013 Polo GTI 10.000 km

kullandığım araçlar ve kullandığım kilometre

Ve sonunda 2006 BMW 520D araç almış bulunmaktayım 112bin km de aldım şuan 122bin km'de daha önce bindiğim diğer araçlardan çok daha konforlu aradığım her şey mevcut.

Passattan Poloya geçtiğimde beni tek cezbeden şey güç olmuştu ama aracın sınıfının düşmesi, konfor , küçük olması bunlar çok kötü geldi. Sizin 320'den Passat'a geçişinizde aynı şekil olacaktır tavsiye etmiyorum. Aracınız çok dolu bir araç daha ucuz dizel bir Bmw araca geçerseniz donanım eksikliği sizi hayal kırıklığına uğratacaktır. Bence kullandığınız aracın yakıt değerlerini çok göz önünde bulundurmayın aracınız güzel.

Siz daha o testi izlemeden önce ben o testi AND dan HDD nin içinde alıp ard arda defalarca izledim merak etmeyin :) Passatın düşük hızlarda yol tutuşu süper buna kimsenin lafı yok. Çok keskin virajlara çok sert bir şekilde girip çıkabilirsiniz aracın esneme payı düşük ve yaylar yeteri sertliği sağlıyor. Ancak olay 180 den sonra değişiyor ve o testte yapılan max sürat 140-150km/s idi yani otopark ekibi yüksek süratlerde aracın tepkisini ölçemedi. 180 den sonra araç aero dinamisi ve yerden yüksekliği nedeniyle ve yeteri kadar sertleşmeyen direksiyonu yüzünden yolda gezinmeye ve güven vermemeye başlıyor.

Bende size bu testi izlemenizi öneririm 4 motionu bile yolda geziniyor aracın. Çünkü alt yapı aynı,direksiyon aynı,yükseklik aynı,amortisörler yaylar aynı.

Söylemek istediklerime tercüman olan bi video ;


https://www.youtube.com/watch?v=tipq4ThwNMA
200km üzerinde yolda gezinebilir belki ama, Türkiye yollarında kaç defa yada kaç dakika süreyle 200 km üzerinde araç kullanılabilinir ki zaten. Viraj kabiliyeti iyiyse o araç benim için makbuldür. Passatta bu anlamda bence en iyilerden biridir.

2010 Golf 6 1.4 TSi Trend + Manuel 5000km
2012 Passat B7 Comfort 1.4tsi Manuel 45.000km
2013 Passat B7 Comfort 1.6tdi DSG 70.000km
2013 Polo GTI 10.000 km

kullandığım araçlar ve kullandığım kilometre

Ve sonunda 2006 BMW 520D araç almış bulunmaktayım 112bin km de aldım şuan 122bin km'de daha önce bindiğim diğer araçlardan çok daha konforlu aradığım her şey mevcut.

Passattan Poloya geçtiğimde beni tek cezbeden şey güç olmuştu ama aracın sınıfının düşmesi, konfor , küçük olması bunlar çok kötü geldi. Sizin 320'den Passat'a geçişinizde aynı şekil olacaktır tavsiye etmiyorum. Aracınız çok dolu bir araç daha ucuz dizel bir Bmw araca geçerseniz donanım eksikliği sizi hayal kırıklığına uğratacaktır. Bence kullandığınız aracın yakıt değerlerini çok göz önünde bulundurmayın aracınız güzel.
Hocam passat poloya düşüşle, 3,20 den Passata düşüş (Ki bence çıkış) aynı şeyse sizce ben daha edecek kelime bulamıyorum.

200km üzerinde yolda gezinebilir belki ama, Türkiye yollarında kaç defa yada kaç dakika süreyle 200 km üzerinde araç kullanılabilinir ki zaten. Viraj kabiliyeti iyiyse o araç benim için makbuldür. Passatta bu anlamda bence en iyilerden biridir.

Ben sık sık o hizlara çıkıyorum. 180 den sonra b8 passatla yaşadigim hissiyat bir çocuk oyuncak alir buyuk hevesle sonra aldigi oyuncak bozuk çıkar ya aynen öyleydi. Araba sanki bozuk gibi.. 180 den sonra her tarafi ayri yere gitmek istiyor. Hiçbir oturaklilik yok. Güven hissi sifir. Tekrardan hizinizi düşürmek daha fazla basmamak istiyorsunuz. Bmw de ise durum tam tersi bastikça araç daha fazla basmanizi istiyor yola zimba gibi tutunuyor. Tam anlamiyla rayda gitme etkisini yaşıyorsunuz. B8 de rayda filan gidemiyosunuz sürekli bozuk satihda gider gibi davraniyor araba.

Ben sık sık o hizlara çıkıyorum. 180 den sonra b8 passatla yaşadigim hissiyat bir çocuk oyuncak alir buyuk hevesle sonra aldigi oyuncak bozuk çıkar ya aynen öyleydi. Araba sanki bozuk gibi.. 180 den sonra her tarafi ayri yere gitmek istiyor. Hiçbir oturaklilik yok. Güven hissi sifir. Tekrardan hizinizi düşürmek daha fazla basmamak istiyorsunuz. Bmw de ise durum tam tersi bastikça araç daha fazla basmanizi istiyor yola zimba gibi tutunuyor. Tam anlamiyla rayda gitme etkisini yaşıyorsunuz. B8 de rayda filan gidemiyosunuz sürekli bozuk satihda gider gibi davraniyor araba.

Alper Bey,
Sizi İstanbul'un is trafiği saatlerine davet ediyoruz :) bırakın 200ü biz 20yi bile zor görüyoruz. Ancak gece Edirne'ye ciğer yemeğe gidersek 200+ hızları goruyoruz.

Arada a4 quattro ile Edirne yapıp geliyorum depo full akabinde Selimpaşa sonrası hep 200+ ciğerci Aydın'ın önünde lamba yanıyor ortalama 15,4lt/100km dönüşte 120-130 7,4lt/100km bu da benzini takmayın diyen arkadaşlara gelsin :)

BMW nin yola zımba gibi tutunan aracını ben görmedim. Ya kafası ya arkası ayrı bir yere oynuyor :) dün hatta arkadaşımın M4 ünü kullandım tekrar ama gidecek ray bulamadım.
Gerçi keyifli mi hemde çook ama bir 4 çeker gibi degil.


Whitey

Bunu sormak bile abes olmus. Bmw 3.20ied inip Passaata binmek ? 3.16i olsa belki ama oda performans nedeni ile belki diyorum. Yani boyle bir degisiklik icin cildirmis olmak lazim :)

SM-G900H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Araba seçimleri, tamamen kişinin ihtiyaç ve zevklerine göredir. Bu doğrultuda mercedesten de passat a geçilebilir. Bu son derece normal bir durumdur. Kişisel zevkime göre d segmentinde passatın duruşu çok şık ve gösterişli, bu özelliğine çift kavrama, arka diz mesafesi, konfor, bagaj genişiliği, güvenlik, 2. el gibi özelliklerde eklenince satışları hep yüksek oluyor. Ses yalıtımını da yazacaktım ama sanırım (okuduğuma göre) b8 sahipleri bu konuda biraz şikayetçi. Tabi ki mercedes bmw gibi araçlar da kendini kanıtlamış marka araçlar. Dediğim gibi tamamen zevk ve ihtiyaç. Örneğin ben uzun araçları seviyorum ve tercihimi bu doğrultuda kullanıyorum. İleride inşallah hedef e segmenti.

2010 Golf 6 1.4 TSi Trend + Manuel 5000km
2012 Passat B7 Comfort 1.4tsi Manuel 45.000km
2013 Passat B7 Comfort 1.6tdi DSG 70.000km
2013 Polo GTI 10.000 km

kullandığım araçlar ve kullandığım kilometre

Ve sonunda 2006 BMW 520D araç almış bulunmaktayım 112bin km de aldım şuan 122bin km'de daha önce bindiğim diğer araçlardan çok daha konforlu aradığım her şey mevcut.

Passattan Poloya geçtiğimde beni tek cezbeden şey güç olmuştu ama aracın sınıfının düşmesi, konfor , küçük olması bunlar çok kötü geldi. Sizin 320'den Passat'a geçişinizde aynı şekil olacaktır tavsiye etmiyorum. Aracınız çok dolu bir araç daha ucuz dizel bir Bmw araca geçerseniz donanım eksikliği sizi hayal kırıklığına uğratacaktır. Bence kullandığınız aracın yakıt değerlerini çok göz önünde bulundurmayın aracınız güzel.

yanlama cabası diyosun :içki:alk

tamam benzinli kadar sessiz değil ama inanın hıghline ile comfortline arasında bariz ses varkı var o traktör sesi yok hıghlineda.
Dizel aracın km si yükseldikten sonra tekrar konuşalım [emoji2]

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

200km üzerinde yolda gezinebilir belki ama, Türkiye yollarında kaç defa yada kaç dakika süreyle 200 km üzerinde araç kullanılabilinir ki zaten. Viraj kabiliyeti iyiyse o araç benim için makbuldür. Passatta bu anlamda bence en iyilerden biridir.

Aynen katılıyorum walla D sınıfı bir aile aracını alıp 200 km hızla test etmek bana ćok saćma geliyor passat ı kullananların 100 de 90 nı ailesi eşi çocuğu ile binip gezmek ićin veya ew iş arası kullanım için alyo zaten 200 km hıza gerek yok varsın 100 de 10 luk bi kısımda almasin bu arabayı. ben sahsen 1 yıldır daha 180 bile yapmadımm hatay ankara arası bi ara 170 gördüm 3 gün sonra 139 km hızla radara girmişim şak diye 199 tl trafik cezası dayandı kapıma al sana türkiye şartları.