PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : FSI hakkında yapılan olumsuz yorumlar



Vandering
23 09 2011, 14:32
Passat'ı mı almadan önce çok kapsamlı bir araştırma yapmadım. Özellikle motor konusunun bu kadar önemli olduğunu bilmiyordum. Aracımı aldıktan sonra Google üzerinde bir tarama yaptım. FSI motor konusunda çok ağır eleştiriler ve görüşler var. "Amman almayın, pişman olursunuz. Alan hemen satmaya çalışıyor. Artık Passat FSI'den vazgeçti vb.." Neredeyse hiç olumlu görüş bulamadım.
Benim aracım, 2008 Passat 1.6 FSI Trendline Tiptronic...
Bu yorumlarda özellikle FSI'ye bir de Tiptronic eklenince daha da ağır sözler ve deneyimler hakkında olumsuz görüşler var. Özellikle yakıt ve performans konusunda.
Açıkçası aracımla henüz uzun yol deneyimi yaşamadım...

Bu konuda sizlerin görüşlerine ihtiyaç duyuyorum.
Bilgilendirebilirseniz çok sevinirim.
Şimdiden teşekkürler....

sivil
23 09 2011, 15:11
Bir deli kuyuya bir taş atmış bin akıllı çıkaramamış misali.Bir kere adın çıktımı dokuza inmezmiş sekize..Ben fsi kulllanıyorum ve maşallah şimdiye kadar hiç bir sorun yaşamadım.Bu forumda da bir çok fsi kullancısı var ve onlardanda bir şey duymadım.Şu tartışılabilir belki: Performans . Buna da nekadar para okadar köfte misaliyle bakılırsa ondada sorun yok.Daha güçlü motor seçenekleri var isteyen onları alır.Tabiki böyle bir kasa için 102-115 ps güç az ama bu demek değildir ki bu motorla bu araba gitmez.Bazı şeylerden feragat ederseniz hiç bir soru yok.Sollamalarda daha dikkatli olursunuz,motor zayıf olduğu için daha yüksek motor devirlerine razı gelirsiniz,kickdown vs.unutursunuz,sakin bir aile babası gibi aracınızı kullanırsınız, bu belkide size daha emniyet ve daha az kaza riski olarak geri bile döner.Tiptronikte elbette düz vitese göre biraz daha hantallık olabilir ama yinede kötü sayılmaz.
Yani bu motoru bilirseniz ve çok beklentiye girmezseniz gayet yeterlidir.Memleket tüpçü doldu o yüzden tüpçüler kötüler bu motoru daha çok.Çünkü tüpe uyumlu değil yada verimli değil.Farkındaysanız kimse fsi dan daha düşük güçteki 102 lik hitler motoru eleştirmez, gitmiyor yada sorunlu filan diye.Niye? çünkü ona tüp takılabiliyordur ve zatende taktırmışlardır,bu kadar basit..

Vandering
23 09 2011, 15:46
Çok tesekkur ederim. Ben zaten hız tutkunu biri değilim. Benim icin güvenlik ve konfor ön planda... Yorumunuz gercekten yararlı oldu. Allah, kaza bela vermesin, yüzünüz hep gülsün inşallah :)

Pritt31
23 09 2011, 15:55
O eleştirileri yapanların en kralının altında 80 beygirlik dizel araç vardır. Kafanızı takmayın böyle şeylere, 115 HP bir güçten bahsediyoruz Passat'ta da gayet tatminkar bir performansı vardır.

Passatınızın keyfini çıkarın, İyi Sürüşler.

Vandering
23 09 2011, 16:11
Beni bu yanıtlar gercekten rahatlatti. Size de keyifli sürüşler....

97has
23 09 2011, 16:26
FSI iyi ve güzel bir motordur fakat çok bir performans beklemyin...Ha bu kötü bişey değil tahminimce rahatlıkla Passat'ı taşır fakat öyle ahım şahım şeyler beklemeyin..Kick down felan.....Sadece rahatça sizi istediğiniz yere götürebilecek bir motordur.....Biraz fazla yakar bastığınızda(150-160 ile 9.6 ort yakalamıştık Octavia FSI ile) yavaş giderseniz 7 litreye düşebilirsiniz...(En son 6.8'i görmüştük.....100-110 arası bir hızla)Araba bir araç çekişten düşer gibi bir hissiyate kapılabilirsiniz...O da yakıt kalitesiz olduğundan kaynaklanıyor...Özellikle 95 oktan yakıt kullandığınızda kendini iyice belli ediyor....Yani gayet iyi bir motordur aslında..... :)

Pritt31
23 09 2011, 16:41
Not : FSI motora LPG takılabiliyor.

CanTuran
23 09 2011, 17:38
FSI iyi ve güzel bir motordur fakat çok bir performans beklemyin...Ha bu kötü bişey değil tahminimce rahatlıkla Passat'ı taşır fakat öyle ahım şahım şeyler beklemeyin..Kick down felan.....Sadece rahatça sizi istediğiniz yere götürebilecek bir motordur.....Biraz fazla yakar bastığınızda(150-160 ile 9.6 ort yakalamıştık Octavia FSI ile) yavaş giderseniz 7 litreye düşebilirsiniz...(En son 6.8'i görmüştük.....100-110 arası bir hızla)Araba bir araç çekişten düşer gibi bir hissiyate kapılabilirsiniz...O da yakıt kalitesiz olduğundan kaynaklanıyor...Özellikle 95 oktan yakıt kullandığınızda kendini iyice belli ediyor....Yani gayet iyi bir motordur aslında..... :)

Çok yakıyormuş sizin FSI... Ben 100 km sabit ile 6.0 Lt yakıyorum... Performansa gelince kendi sınıfında ve denk motorlar içinde FSI diğerlerine oranla daha performanslı... Gönül rahatlığıyla kullanın...

Cornelius
23 09 2011, 18:03
siz bakmayın diğer forumlardaki gevezelere..hayatında fsi-mpi-tsi kullanmamış adamların klasik yorumları şunlardır..

102 hp hitler motur o kasayı çekmez,fsi çok yakar çok arıza verir,1.4 o kasayı çekermi en az 2.0 gerekir...

bu motorların hepside canvar gibi birbirine üstün yanları olan güzel motorlar,motor tepkilerini ve sınırlarını bilirseniz hem daha keyif alırsınız hemde motoru daha uzun ömürlü kullanırsınız..

Vandering
23 09 2011, 18:52
Not : FSI motora LPG takılabiliyor.

FSI motora gaz takılması konusu da büyük bir muamma gibi... Çok net yazmışsınız.. Taktıran ve durumdan memnun olan var mı?

97has
23 09 2011, 19:14
Çok yakıyormuş sizin FSI... Ben 100 km sabit ile 6.0 Lt yakıyorum... Performansa gelince kendi sınıfında ve denk motorlar içinde FSI diğerlerine oranla daha performanslı... Gönül rahatlığıyla kullanın...

Bizimki 5 ileri idi..Sizin ki gibi 6. vites yok.Hem biz arada bir hızlanmayı severiz ama uslu gitmiştik oysaki... :))

vestel1900
23 09 2011, 20:05
bana göre 2 araçtanda var 1.6 fsi daha az yakıyor 1.4 tsi daha çok yakıyor belkı tsi yenı dıye olabılır motora gelınce audi r8 bıle 5.2 fsi kullanıyor

sivil
23 09 2011, 23:45
FSI motora gaz takılması konusu da büyük bir muamma gibi... Çok net yazmışsınız.. Taktıran ve durumdan memnun olan var mı?
Benim bildiğim takılsada deymeyecek bir tarzda..%80 gaz %20 benzinmiydi yoksa tam tersimiydi öyle bir şey vardı galiba.Tamamını LPG den kullananmıyordu galiba benzin takviyeside gerekiyordu.Bilenler daha iyi açıklar herhalde.

Lukunku
24 09 2011, 00:24
Bir FSI kullanıcısı olarak ben de fikirlerimi beyan edeyim. :)

Passat'tan önce Mondeo düşünüyordum, kısmet Passat'mış, bu oldu. Her ikisi de 1.6 motor, benzer güçlere sahip. Ancak şu andaki aracım bir de tiptronik, yani biraz daha da düşük güçte. DSG olsa belki aynı şeyleri söyleyemeyeceğim, zira hiç bir konuda manuel - DSG farkı yok, ancak tiptronik hem fazla yakıyor, hem de performanstan çalıyor. Ayrıca Variant olunca sedandan daha düşük performansta oluyor.

Bütün bunları kabul ederek, bilerek ve isteyerek FSI aldım. Bugüne kadar hemen hiç bir yaptığım işten pişmanlık duymadığım gibi bu aracı aldığımdan dolayı da asla pişman olmadım. Gayet de memnunum. Zira TDI demek ikinci elde en az 15.000 TL fazladan vermek demek, vergisi de cabası.

Kullanım özelliklerine gelince; bugüne kadar memnun olmadığım tek konu, rampalarda fazla bayılması. Rampada tiptronik D'de iken geç vites düşürüyor, manuel olarak direksiyondan vites düşürdüğüm çok olmuştur. Arkadaşlar "kickdown'ı unut" demişler ama, çok aracı sollarken kickdown yaptığımda, araçtan çıkan sportif sesle solladığım araç şoförlerinin etkilendiğini çok gördüm. Yani kickdown'u çok yaşadım, çok kullandım, çok da güzel oluyor. Tabi o ara yakıt tüketimi artıyor ama, kickdown'ı ihtiyaç durumunda kullandığım için çok da önemsemiyorum.

Şehiriçinde ortalama 9 litre, şehir dışında ise 7.5-8 litre civarında yakıt tüketimim oluyor, hiç lpg aramadım, düşünmedim. İçindeki konforu beğeniyorum, kullanışlılık, yol tutuşu, süspansiyonu, ailemin içinde ettiği rahatlık duygusu çok güzel. Passat'tan benim tek şikayetim var; o da yol ve lastik sesi. Bununla ilgili de çok araştırdım, sessiz lastikle çözüp çözemeyeceğimi araştırdım, lastiklerimi de yeni değiştirdim, ama malesef vardığım sonuca göre Passat'ta lastik sesi standart. Olanla mutlu olmaya çalışıyorum.

Motor sesi, yüksek devire çıkılmadığı sürece rahatsız edici değil. Yüksek devire her zaman çıkılmadığı için kısa bir anlık motor sesini çok da umursamıyorum.

Genel olarak, verdiğim paraya göre gayet memnunum, bu tarz bir araç almayı düşünen hemen herkese de kesinlikle tavsiye ediyorum. Daha yüksek paralara daha iyi araçlar belki alınabilir, ama benim beklentilerimi gayet iyi karşılıyor.

Y_o_L_c_U_38
24 09 2011, 00:37
FSI motora gaz takılması konusu da büyük bir muamma gibi... Çok net yazmışsınız.. Taktıran ve durumdan memnun olan var mı?

forum uyemiz ERDEN17 nin araci 2.0 FSI (LPG) gayette memnun:)

Kayhan
24 09 2011, 16:22
Arkadaşlarda zaten dile getirmiş çok aldırmayın boş boğazlara.
İş nedeniyle ayda bi kaç kez şehir dışı yapıyorum, Ş.içi tüketimim 8.5lt ş.dışı 7-7,5...Triptonik
Çekiş konusunda en son 5 kişi fulll gittigimiz için bazen zorlandığı yerler oldu ama 5 kişi neredeyse 400kilo ekstrası var.

Yukarda çok güzel bi cümle var, bunu dile getiren arkadaşların altında 75-80hp 1.3lt 1.6lt dizel araçlar var ne yazıkki. 1.6 105 hp dizeller bile otomatikte performans olarak alt hızlarda işe yarar ancak. Dizelin üst hızlarının yetersiz kaldıgını herkes bilir.

Uzun yolda ve ş.içinde bi kaç deneme fırsatım oldu. eski kasa 2001-2002 1.8 passat denk geldi düz vitesti büyük ihtimalle 125hp lik motor diye biliyorum 8v olanlardan ne yazıkki onlarda 4 kişiydi biz 5 kalkış dahil arka tampondan öte yaklaşamadı.
Aynı aracın yeni kasası b5.5 lede 2-3km lik çevre yolunda bi denememiz oldu onu triptonik araçla aldım. Bu arkdaş durup sordu araç TSİ mı die demekki TSİ denk gelse içinden geçicek.
Birde Astra Cdti ile münaşakamız oldu bu arkadaşda ne yazıkki ufaktan ölçüsünü aldı.

Ama 2.0 araçlarla falan denemeye gerek yok. Her halukarda alır.
3.2 v6 245ps bi araçtan inip 1.6fsi dan memnun olan birisi varmı derlerse siz beni gösterin ;) bu motordan daha ne beklenebilirki.

mcansi
30 09 2013, 19:38
Herkese hayıtlı akşamlar dilerim.Bende 2005 model 2.0 FSI passat var. Aracımdan cok memnunum. Performans olarakta denedım. Çok memnun kaldım. Yasımda genc oldugu ıcın hıza tutkunlugum vardır. 1 hafta önce otobanda peşime 180HP opel insigniya takıldı:). Arkadaş güya bana kafa tutuyor. Aracımla tam 215km hıza cıktım ve hala akadaydı. En son aracımla 235km gördüm.Arkamdaki insigniya yavas yavas kaybolmaya başladı.:). Bugun ise yine otobanda mercedes-benz c180 kompresor. Benımle yarısmaya calıştı ama oda hüsrana ugradı. Diyeceğim odurki, passat gercekten cok guzel, konforlu, güvenli,hızlı bir araçtır. Ben çok memnunum. Burdan forumları okuyan arkadaşlar temiz bakılmış bir passat bulursanız kacırmayın. Memnun kalırsınız. Bende insallah bundan sonraki arabam passat cc olacak. Unutmadan yakıt konusundada epey basarılı bır arac. Mehmetçik vakfından benzin aldım. Körfez gişelerine kadar 195 200 km hızla gittim. Ortalama yakıt tüketimi 8.5 oldu. Aracımda 115km cursıe control ile 5.8 bile gördüm. BU degerler oldukça ekonomık degerlerdir. Herkese hayırlı akşamlar dilerim.:)

lecabus
30 09 2013, 21:44
Aracınız Turbo mu? Ilk bazı2.0 TFSI ya da Volkswagen'ce TSI larda FSI yazıyordu. Yani aracınız 150ps ise FSI 200 PS ise turbodur. Yazdıklarınıza göre aracının 2.0 Turbo gibi


Herkese hayıtlı akşamlar dilerim.Bende 2005 model 2.0 FSI passat var. Aracımdan cok memnunum. Performans olarakta denedım. Çok memnun kaldım. Yasımda genc oldugu ıcın hıza tutkunlugum vardır. 1 hafta önce otobanda peşime 180HP opel insigniya takıldı:). Arkadaş güya bana kafa tutuyor. Aracımla tam 215km hıza cıktım ve hala akadaydı. En son aracımla 235km gördüm.Arkamdaki insigniya yavas yavas kaybolmaya başladı.:). Bugun ise yine otobanda mercedes-benz c180 kompresor. Benımle yarısmaya calıştı ama oda hüsrana ugradı. Diyeceğim odurki, passat gercekten cok guzel, konforlu, güvenli,hızlı bir araçtır. Ben çok memnunum. Burdan forumları okuyan arkadaşlar temiz bakılmış bir passat bulursanız kacırmayın. Memnun kalırsınız. Bende insallah bundan sonraki arabam passat cc olacak. Unutmadan yakıt konusundada epey basarılı bır arac. Mehmetçik vakfından benzin aldım. Körfez gişelerine kadar 195 200 km hızla gittim. Ortalama yakıt tüketimi 8.5 oldu. Aracımda 115km cursıe control ile 5.8 bile gördüm. BU degerler oldukça ekonomık degerlerdir. Herkese hayırlı akşamlar dilerim.:)



Tapatalk 4

tsport
01 10 2013, 00:44
Herkese selam,2.0 fsi düz vites aracımla 6 senedir beraberiz konu açılmışken bende birşeyler yazmak istedim.Babam Ford Taunus almak istedi aman alma gitmiyor altı alçak dediler, Renault 12 aldı arabada kalorifer yoktu hiç unutmam battaniyeyle dolaşırdık kışın, sonra arabayı sattı gitti Opel Kadett almaya niyetlendi onada bir dünya kusur buldular adam gitti Renault 9 aldı (Renault 12 den sonra uçak gibi gelmişti)o zamanlar büyüklerin bilenlerin fikri alınmadan araba alınmazdı,şimdi bakıyorum değişen hiç bir şey yok o bilenler yine hiç bir şey bilmiyor:)Arabam 150 ps ve kullandığım araçlar içerisinde en uyumlu kısa oranlı 6 ileri sanzımana sahip sanki 200 ps araba gibi hızlanıyor, bir okadar kuvvetli frenleriylede duruyor.Bir depo ile sehir dışında normal kullanımda 5.8 6.2lt, şehir içinde 8.5 9.0 litre arasında yakıyor arabam, 120bin km ortalamam 7.6 lt ve debriyaj balatası hala değişmedi.Ama ne Fsi çok yakıyor,millet bırak kullanmayı sağ koltuğuna dahi oturmamış ahkam kesiyor, arabanın bana bakım maliyeti dışında kuruş masrafı olmamış ama ne Fsi çok yakıyor, fazla uzatmadan Fsi son derece verimli ve piyasadaki çoğu benzinli araçtan daha tutumlu daha kuvvetli bir araba olduğunu yıllardır ispatlamaya devam ediyor.

KraL6001
01 10 2013, 01:16
ekonomi herkes için önemlidir. Fakat bende de 1.6 FSİ passat var ve aracımdan çok memnunum. Yakıt konusunda ise kesinlikle sıkıntı çekmiyorum. Tokat-Fatsa arasında yaklaşık 400 km'ye çeyrek depo bile yakmadı aracım. Aracı verimli kullandıktan sonra sıkıntı yok. Herkese kazasız belasız binmeyi nasip etsin Allah.

fuat
01 10 2013, 08:16
ekonomi herkes için önemlidir. Fakat bende de 1.6 FSİ passat var ve aracımdan çok memnunum. Yakıt konusunda ise kesinlikle sıkıntı çekmiyorum. Tokat-Fatsa arasında yaklaşık 400 km'ye çeyrek depo bile yakmadı aracım. Aracı verimli kullandıktan sonra sıkıntı yok. Herkese kazasız belasız binmeyi nasip etsin Allah.

400 km, çeyrek depo. Tam depo 4 X 400 km = 1600 km. Benzinli bir araçla... Çok ilginç...

lecabus
01 10 2013, 10:43
ekonomi herkes için önemlidir. Fakat bende de 1.6 FSİ passat var ve aracımdan çok memnunum. Yakıt konusunda ise kesinlikle sıkıntı çekmiyorum. Tokat-Fatsa arasında yaklaşık 400 km'ye çeyrek depo bile yakmadı aracım. Aracı verimli kullandıktan sonra sıkıntı yok. Herkese kazasız belasız binmeyi nasip etsin Allah.

Passatın benzin deposu 70 lt. 4 de 1'i 17.5 litre eder. Bu durumda 100 km de 4.375 lt yakmış oluyorsunuz. Bu değer 1.6 FSI için çok gerçekçi gelmedi bana.

KraL6001
01 10 2013, 12:34
arkadaşlar yalan söyleyecek halim yok. Ben depoyu fulleyip çıktım o yola ve dediğim gibi yakıt tükettim. Benzin göstergem 3/4 ün az birşey üzerindeydi. ortalama hızım 110 km ama belli yerlerde hız düşümü yaptım ve 110 km hızı çok nadir geçtim.

Bac
01 10 2013, 12:36
Passatın benzin deposu 70 lt. 4 de 1'i 17.5 litre eder. Bu durumda 100 km de 4.375 lt yakmış oluyorsunuz. Bu değer 1.6 FSI için çok gerçekçi gelmedi bana.
Kral nickli arkadasın hesabı doğru,full depoda uzun yolda 400 km de çeyrek depoya düşmüş olabilir gösterge ama bu tüm deponun 1600 km gideceği anlamına gelmiyor orada ince bir nokta varki bu samandralarda değişik bir calışma sistemi var yarım depoyla 600 km gitmisligim var ama kalan yarım 240 kmde bitti maalesef, bu yüzden Balıkesir'de servis ziyaret etmisligim bile var samandra bozuldumu diye :)

Passat_DSG
01 10 2013, 12:40
bende ilk 2.0 fsi highline almayı düşünüyordum duyduğum sadece 2 uyarı aklımdaydı
1-Fsi motorlar biraz hantaldır hızlanma konusunda
2-Lpg uyumunda tasarruf diğer araçlara göre azdır bunun dışında bir şey bilmiyorum şahsen. Bence artık aldıysan ve arabadan ikayetin yoksa keyfine bak boşver bunları

lecabus
01 10 2013, 12:48
Kral nickli arkadasın hesabı doğru,full depoda uzun yolda 400 km de çeyrek depoya düşmüş olabilir gösterge ama bu tüm deponun 1600 km gideceği anlamına gelmiyor orada ince bir nokta varki bu samandralarda değişik bir calışma sistemi var yarım depoyla 600 km gitmisligim var ama kalan yarım 240 kmde bitti maalesef, bu yüzden Balıkesir'de servis ziyaret etmisligim bile var samandra bozuldumu diye :)

Haklısınız. benzin göstergesi gerçek değer göstermiyor. Ben kimseye yalancıda demiyorum. Ama çeyrek depo ile 400 km diyince yanıltıcı oluyor. En doğrusu depo ilk durumda full ise tekrar depoyu fulleyip kaç lt yakıt aldığının bulunması. Ben de 5 yıl 1.6 FSI kullandım. Bu motor ile 100 km 5-6 lt altı değerler hele 110 km ile ütopik değerler. Çok özel durumlar olması gerek. Yokuş çıkmamak rüzgarın arkadan gelmesi, yolun boş olması vs. Benim o motorla en iyi rakamım 1100 km team depo yaklaşık 6.36 lt/100 km di.

mcansi
01 10 2013, 15:18
Yok aracım 2.0 FSI MOTORDUR. GERÇEKTEN 2.0 FSI MOTOR BENCE GÜÇLÜ VE İDEAL MOTOR. İLERDE İNŞALLAH 2.0 TFSI 200HP OLANI ALIRSAM ONDA DA DENEMELER YAPIP BURAYA YAZACAGIM.

mcansi
01 10 2013, 15:24
Arabam 2.0 fsi motordur. Bence 2.0 fsi motor ideal bir motor yakit olarakta performans olarakta. Insallah 2.0 tfsi motorlu olanini alirsam ondada denemeler yapacağim. Bende bundan once 2.0 full donanimli toyota avensis vardi. şimdiki arabamdan tam 2 litre sehir dişi fazla yakiyor. Sehir içinde daha fazla. O arabadada hiz denemesi yaptim. Maksimum 195km hizi görebildim. Sonrada hemen sattim. 195km hiz 2.0 motor için düşük bir hiz. Ama passat gercekten cok kuvvetli bir araba. 2.0 tfsi motorlu olanini düşünemiyorum bile:)

Yunus Emre AKTAŞ
16 06 2014, 10:44
Merhaba sırf bu konuya cevap vermek için bu foruma üye oldum.
2 ay önce 2006 FSI tiptronik passat aldım şimdilik aracımdan çok memnunum, düşünen arkadaşlar bence bu şehir efsanelerine kulak vermesinler. bütçem 33-34 bin civarı idi aldığım araç 2006, değişen boya yok 115000 de tertemiz ve bakımları hiç eksik edilmemiş servis kayıtlarında hepsi çıktı hasar kaydı felan hiç bişeyi yok. Öncelikle şunları söylemek istiyorum yukarda yazdığım özelliklerde bi TSI almaya kalksaydım 2008 olmak kaydı ile 43-44 bin civarı, dizel olsaydı bu özelliklerde bu km de değişensiz boyasız en kötü 48-50 bin civarı, şimdi bakıyorum o kadar gücüm yok e passat'a binmek istiyorum derken benim için FSI en iyi tercih oldu.

Yakıta gelince bundan önce 2006 ford focus tiptronik kullanıyordum lpg sistemi kötü idi; birgün gaza geçmez, birgün araba çekmez, birgün gaz biter uyarı verir gazcıya gidersin 10 tl lik gaz alır, birgün yazılımı bozulur km'ye 1 tl yakar gibi sorunlardan sonra, lpg ci ustaya gittim, sök kardeşim dedim, sök ben benzinle binerim dedim ama benzinle o arabaya binebilene helal olsun inanın uzun yolda km'ye 8,5 litre yakıyordu, mesela yokuş aşağı passatı viteste bıraktığınız zaman araba akıp gidiyor, ama focusta gazı bıraktığınız zaman araba resmen yığılıp kalıyordu yok aşağıyada gaz vermek durumundasınız, şehir içinde 12-13 litreyi bulan yakıt tüketimi vardı bi araştırdım en çok yakan benzinli motorlar focus zetec motorlarmış.

Ben passatımla 110 liraya gittiğim Sivas-Kayseri, Kayseri-Sivas yolunu, karşı dükkan komşum 75 liraya 2,0 tdi passta la gidip geldiğini söylüyor ama o aracını 49 bin tl'ye aldı bu farkıda gözetmek lazım.

Şimdi herkes honda civic, honda civic der mesela, adam 50 - 60 bin tl para ödüyor sıfır civic alıyor plazadan çıkıp lpg dönüşümcünün yolunu tutuyor, çünkü benzinle hondayada binilemeyeceğinin cümle alem farkında.
Son olarak FSI yakar ama gitmez efsanesi dolaşıyor sanki birtek FSI passat gitmiyor, şunu belirtmek istiyorum, d sınıfında ford mondeo, opel vectra c, toyota avensis bu saydığım araçların 1,6 motorlarını kullandım inanın hepsi yakıyor ama gitmiyor, hatta insignia 1,6 turbosuzunuda kullandım oda aynı şekil, hal böyleyken neden FSI motorun yakıp gitmediği söz konusu oluyor anlamış değilim vede passat bu söylediğim araçlardanda benzini daha az yakıyor.

Umarım düşünen arkadaşlara aydınlatıcı bilgiler vermişimdir. baştan da söylediğim gibi kimse şehir efsanelerine kulak vermesin, bakımlı ve temiz olduğu sürece FSI motor gayet başarılı ve tatminkar...

mmcakmak
16 06 2014, 12:34
Merhaba sırf bu konuya cevap vermek için bu foruma üye oldum.
2 ay önce 2006 FSI tiptronik passat aldım şimdilik aracımdan çok memnunum, düşünen arkadaşlar bence bu şehir efsanelerine kulak vermesinler. bütçem 33-34 bin civarı idi aldığım araç 2006, değişen boya yok 115000 de tertemiz ve bakımları hiç eksik edilmemiş servis kayıtlarında hepsi çıktı hasar kaydı felan hiç bişeyi yok. Öncelikle şunları söylemek istiyorum yukarda yazdığım özelliklerde bi TSI almaya kalksaydım 2008 olmak kaydı ile 43-44 bin civarı, dizel olsaydı bu özelliklerde bu km de değişensiz boyasız en kötü 48-50 bin civarı, şimdi bakıyorum o kadar gücüm yok e passat'a binmek istiyorum derken benim için FSI en iyi tercih oldu.

Yakıta gelince bundan önce 2006 ford focus tiptronik kullanıyordum lpg sistemi kötü idi; birgün gaza geçmez, birgün araba çekmez, birgün gaz biter uyarı verir gazcıya gidersin 10 tl lik gaz alır, birgün yazılımı bozulur km'ye 1 tl yakar gibi sorunlardan sonra, lpg ci ustaya gittim, sök kardeşim dedim, sök ben benzinle binerim dedim ama benzinle o arabaya binebilene helal olsun inanın uzun yolda km'ye 8,5 litre yakıyordu, mesela yokuş aşağı passatı viteste bıraktığınız zaman araba akıp gidiyor, ama focusta gazı bıraktığınız zaman araba resmen yığılıp kalıyordu yok aşağıyada gaz vermek durumundasınız, şehir içinde 12-13 litreyi bulan yakıt tüketimi vardı bi araştırdım en çok yakan benzinli motorlar focus zetec motorlarmış.

Ben passatımla 110 liraya gittiğim Sivas-Kayseri, Kayseri-Sivas yolunu, karşı dükkan komşum 75 liraya 2,0 tdi passta la gidip geldiğini söylüyor ama o aracını 49 bin tl'ye aldı bu farkıda gözetmek lazım.

Şimdi herkes honda civic, honda civic der mesela, adam 50 - 60 bin tl para ödüyor sıfır civic alıyor plazadan çıkıp lpg dönüşümcünün yolunu tutuyor, çünkü benzinle hondayada binilemeyeceğinin cümle alem farkında.
Son olarak FSI yakar ama gitmez efsanesi dolaşıyor sanki birtek FSI passat gitmiyor, şunu belirtmek istiyorum, d sınıfında ford mondeo, opel vectra c, toyota avensis bu saydığım araçların 1,6 motorlarını kullandım inanın hepsi yakıyor ama gitmiyor, hatta insignia 1,6 turbosuzunuda kullandım oda aynı şekil, hal böyleyken neden FSI motorun yakıp gitmediği söz konusu oluyor anlamış değilim vede passat bu söylediğim araçlardanda benzini daha az yakıyor.

Umarım düşünen arkadaşlara aydınlatıcı bilgiler vermişimdir. baştan da söylediğim gibi kimse şehir efsanelerine kulak vermesin, bakımlı ve temiz olduğu sürece FSI motor gayet başarılı ve tatminkar...

Fiyat performans anlamında bu görüşe ben de katılıyorum. Evet tsi daha iyi ama parası da daha iyi, ben 1.6 fsi o fiyatta segmentindeki en iyi araçtır derim.

doganay
21 07 2014, 12:16
kardeşim öncelikle yorumuna katılıyorum. ama eklemem gereken şeyler var. Birincisi tüp. ben 16. fsi triptonic passat kullanıyorum. arabamı benzinli aldım ve bir süre kullandım. daha araştırdım ve landrenzonun fsi ye uyumlu bir tüp modelinin olduğun ve memnun kalındığını duydum. Biraz daha kafamdaki sorulaı netleştirdikten sonra 300 tl verip tüp takdırtım şu an 5000 km yol yaptım. şehir içi ve şehirler arası . Benzinden tek farkı yakıtta %35 kar sağlamam oldu.:). 100 de100net ölçtüm. Performnsa gelince şehir içinde zaten 50-60 km geçmek 342 l;) uzun ol sorarsan arabanın bagajı da içi de full dolu iken Pozantının yaylalarında gezdim. Araba banamısın demiyo. Diğer arabalar nasıl bilmiyorum ama yokuşta durduğunuzda hızlanmanız biraz uzuyo. Ben sakin bir adamım diyorsan passata fazla para vermenin manası yok.

araba tüp+benzin şehir içi=33 krş
şehiler arası + şehir içi ortalama=24 krş yaktı. net ölçtüm.
uzun yo olarak lçm yapmadım.

doganay
21 07 2014, 12:20
fsi kullanıcısı olarak 100 de 100 doğru bir tespit.

aslan8782
30 03 2016, 16:58
arkadaslar meraba ben 2008 model 1.6 fsi otomatik triptonk tüplü 196bnde passatı 45bine alacam sizce naasıl fiyatı cokmu ve arac iyimi yakıt falan vs.. teşekkürler

konan4206
30 03 2016, 17:19
arkadaslar meraba ben 2008 model 1.6 fsi otomatik triptonk tüplü 196bnde passatı 45bine alacam sizce naasıl fiyatı cokmu ve arac iyimi yakıt falan vs.. teşekkürler
40 bin tl nin üstü fsi ye verilmez bence.o fiyatlara 2,0 tdi veya 1,4 tsi alınabilir.

aslan8782
30 03 2016, 17:25
teşekkür ederim peki kaca alsam uygun olur

kagan ateş
30 03 2016, 17:27
kardeşim öncelikle yorumuna katılıyorum. ama eklemem gereken şeyler var. Birincisi tüp. ben 16. fsi triptonic passat kullanıyorum. arabamı benzinli aldım ve bir süre kullandım. daha araştırdım ve landrenzonun fsi ye uyumlu bir tüp modelinin olduğun ve memnun kalındığını duydum. Biraz daha kafamdaki sorulaı netleştirdikten sonra 300 tl verip tüp takdırtım şu an 5000 km yol yaptım. şehir içi ve şehirler arası . Benzinden tek farkı yakıtta %35 kar sağlamam oldu.:). 100 de100net ölçtüm. Performnsa gelince şehir içinde zaten 50-60 km geçmek 342 l;) uzun ol sorarsan arabanın bagajı da içi de full dolu iken Pozantının yaylalarında gezdim. Araba banamısın demiyo. Diğer arabalar nasıl bilmiyorum ama yokuşta durduğunuzda hızlanmanız biraz uzuyo. Ben sakin bir adamım diyorsan passata fazla para vermenin manası yok.

araba tüp+benzin şehir içi=33 krş
şehiler arası + şehir içi ortalama=24 krş yaktı. net ölçtüm.
uzun yo olarak lçm yapmadım.
peki lpg ile eş zamanla benzin tüketiyormu

konan4206
30 03 2016, 17:41
teşekkür ederim peki kaca alsam uygun olur
kaça alsam uygun olur sorusu araçdan araca değişir.35 ede alınacak araçlar var 40 ada.aracın kaza vesair kullanım durumu gibi.araç çok temisse 40 a alın diyorum ben.

watert
30 03 2016, 17:45
Ben 2 aylık 1.6 fsi sahibi olarak şunları söylemeliyim. Aracım 2006 yani 10 yaşında bir araba ve ölçümlerde %80 çıktı motor. Kazası yok çok şükür. Değerlendirmemi bu kısaslara uyarak yapacak olursam araç rampalarda hızlanırken nazlanıyor ki bu nazlanma 100 sonrası için geçerli. Araç 3500 deviri geçince motor sesini içeri alıyor fakat düz yolda 120 130 km li hızlarda yağ gibi akıyor yolda. Konforu bence 36000 tl ye göre çok iyi. Aracın genel ve bence tek sıkıntısı versiyon olarak eskimiş olması motor bakımından. Şekil olarak bence b7 kasadan güzel. Tabi bu görecelidir fakat b7 kasa sanki son dakkaya bırakılmış burnu kesilmiş pinokyo gibi duruyor :) Herkese iyi forumlar.

gokhanaybak
02 04 2016, 23:22
Arkadaşlar bende 2.0 fsı manuel vites var, yaklaşık 1.5 yıldır ve 20000 km dir lpg li kullanıyorum. kış yakıtı her araç gibi biraz fazla şehir içi 30 kuruş civarı yakıyor... şehirlerarası ise 20-25 kuruş arası yakıyor benzin dahil... ve aracım highline modeli araçtan çok memnunum... Daha önce yakınımın 2.0 TDI sini kullandım emin olun lpg de ondan az yakıyor... neden Dizelin enjektör ve fazle bakım masrafları ile uğraşayım ki... Birde lpg hususunda ben araştırdım ve italyadan gelen bilgi yazılım olarak en güzeli ROMANO marka dediler... onu taktırdım çok iyi... Yalnız ayarları çok önemli, eğer yapamazlarsa ki çoğu bayisi yapamıyor zaman zaman sıkıntılarını yaşarsınız... İşi bilen ustayı bulun... Ben problemsiz bir şekilde biniyorum... Çok şükür Allah nazarlardan korusun....

gokhanaybak
02 04 2016, 23:23
Ayrıca lpg montaj ücretlerini gereksiz yere fazla söylüyorlar... KİTİ ben getirtcem deyince 2000 tl ye taktırdım... herkese bu konuda sınırsız yardım ederim....

DRKTS
03 04 2016, 08:48
2006 model, ikinci sahibi olduğumuz, 130 binde, otomatik,gri, comfortline, içi dışı çok temiz arabamız var
servis bakımlı sadece sağ ön çamurlukta boya var başka hiç birşey yok
babam öğretim üyesi o kullanıyor yılda 5-7 bin km biner
ilginizi çekerse özelden mesaj atın
bu arada ben özelden mesaj atmayı bilmiyorum onu da anlatan birisi olursa çok memnun olurum
şimdiden teşekkürler

Alico
13 02 2017, 01:22
İnsignia güya kafa tutuyormus tutmaz alır boyunun ölcüsünü 1.6 180 hp bile yeter 2.0 fsi ne palavralarla doldurmuyalım lütfen

dynamo
13 02 2017, 11:04
Aracınız Turbo mu? Ilk bazı2.0 TFSI ya da Volkswagen'ce TSI larda FSI yazıyordu. Yani aracınız 150ps ise FSI 200 PS ise turbodur. Yazdıklarınıza göre aracının 2.0 Turbo gibi

Tapatalk 4

[QUOTE=lecabus;263380]Aracınız Turbo mu? Ilk bazı2.0 TFSI ya da Volkswagen'ce TSI larda FSI yazıyordu. Yani aracınız 150ps ise FSI 200 PS ise turbodur. Yazdıklarınıza göre aracının 2.0 Turbo gibi





Merhaba;

belirttiğini motor tipileri birbirinden farklıdır. FSI motorlarda turbo yoktur turbolu olanlar TFSI olanlardır. ve 2.0 TFSI motorlar ortalama 250Hp güce sahiptir. düz FSI motorlar 150HP'dir. sonradan turbo takılırmı EVET takılır. fakat motorda bir çok parçanın değişmesi gerekmektedir. 2.0 FSI motorların üzerindeki motorlar ile audi grubundaki S3 ile aynı motora sahiptir. TSI motorlar ile FSI motorlar arasındaki en büyük fark yakıt püskürtme yapıısı ile ilgilidir. TSI motorların bir çoğunda supercharged vardır. özellikle 160 ve 210'luk 1.4 TSI motorlarda bulunur.

FSI motorlara LPG takılırmı takılır. fakat diğer 1.6 hitler motor denen motorlardan farklı olduğu için Sıvı LPG dönüştürücü kit ile ve %80 gaz %20 benzin olacak şekilde yakıtı püskürtür. sebebi ise kuru gazda enjeksiyon sisteminin zarar görmesinden kaynaklıdır.