Arkadaşlar karar vermekte zorlanıyorum. Yardımcı olursanız memnun olurum.
Yılda 12 bin km kadar km yapiyorum. Fiyatları yakın gibi, higline 150 PS mi. Comfort Sunrooflu 1.6 TDİ mi almak daha iyi olur.
Fabrika verilerine gore şehir dışında yakıt değerleri yakın. Şehir içi fark oluşuyor. Bulunduğum yerde kışın havalar genelde soğuk. günlük kullanımda mesefe kısa, ısınması falan derken yine aynı hesaba mi gelir.
Birde bunun elden çıkarması var. Satarken higline mi dizel mi daha karlı ve hızlı olur.

Arkadaşlar karar vermekte zorlanıyorum. Yardımcı olursanız memnun olurum.
Yılda 12 bin km kadar km yapiyorum. Fiyatları yakın gibi, higline 150 PS mi. Comfort Sunrooflu 1.6 TDİ mi almak daha iyi olur.
Fabrika verilerine gore şehir dışında yakıt değerleri yakın. Şehir içi fark oluşuyor. Bulunduğum yerde kışın havalar genelde soğuk. günlük kullanımda mesefe kısa, ısınması falan derken yine aynı hesaba mi gelir.
Birde bunun elden çıkarması var. Satarken higline mi dizel mi daha karlı ve hızlı olur.
Bence 1.4 tsi highline. yilda kmniz dusuk tsi uzmez highline keyfi baska

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaşlar karar vermekte zorlanıyorum. Yardımcı olursanız memnun olurum.
Yılda 12 bin km kadar km yapiyorum. Fiyatları yakın gibi, higline 150 PS mi. Comfort Sunrooflu 1.6 TDİ mi almak daha iyi olur.
Fabrika verilerine gore şehir dışında yakıt değerleri yakın. Şehir içi fark oluşuyor. Bulunduğum yerde kışın havalar genelde soğuk. günlük kullanımda mesefe kısa, ısınması falan derken yine aynı hesaba mi gelir.
Birde bunun elden çıkarması var. Satarken higline mi dizel mi daha karlı ve hızlı olur.
şimdi yılda yapacağınız km çok fazla değil, highline kullanmanın tadı ve keyfi bir başka tabi. 1.4 act güzel keyifli bir motor, bir de highline almanız mantıksız olmaz. Tüketimine gelince İstanbul trafiğinde ben ort. 8-8.5 lt yakıyorum ki daha az trafikli ortamlarda çok rahat bu değerin altına düşüyor. Kısa mesafede motor ısınmadan dur kalk kullanımlarda yani en zor şartlarda 10.5 ü görüyor. Daha fazlasını görmedim. Dizelin daha çabuk satıldığına dair bir durum var tabii ama bu aracı da rahat bir şekilde satarsınız diye düşünüyorum. Ben hep highline benzinli araç kullandım, satarken arabalarımı kısa sürelerde sattım.

Yıl sonu yeni superb de 8bin liraya kadar indirim yapılıyor diye duymuştum.
Bence bi fiyat almakta fayda var.
Comfortline fiyatına en full yeni superb prestige tdi verirlerse neden olmasın.

Kesinlikle higline.

Hocam highline olsun benzinli olsun.

hocam bulabilirsen 1.4 tsı 125 highline al. yeterli performans ve 8 bin tl daha ucuz fiyatıyla alırken de satarken de karlı. . ama ben o 8 bini veririm dersen bir 8 bin daha ver tdı highline al derim.

Highline olsun TSI olsun.

o koltuklar için bile verilebilir o para bütçeye bağlı genel görüş 2. elde tdı böyle bır kaygı yoksa Kesinlikle higline.

kesinlikle tdı.rahatca binersiniz.bütce uygunsa highline tercih edin derim

Aracı beklemeden almak istediğim için başka seçenek bulmak zor.

Aracı beklemeden almak istediğim için başka seçenek bulmak zor.
Highline ile comfort arasinda sinif farki var gibi sanki highlinenin led falari 've koltuklari yeter

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Fazla bi kilometre yapmiyorsunuz 1.4 highline alabilirsiniz

Kullanirken highline, satarken dizel...

higline al bence
2 aracada yakından bakacak olursanız higline 2 gömlek üst durmakta.
diğer değerli arkadaşların dediği gibi koltukları yeter
kışın koltuk ısıtmanın keyfi bi bambaşka tatmanızı da isterim
maalesef comfortlinede yookkkk

Ben de donanım diyorum, sonradan hep şu olsun bu olsun diye insan dert ediniyor, gücüm yetseydi aldığım aracın opsiyon listesindeki istisnasız her özelliği alırdım. Araçların başlangıç ve orta paketleriyle üst donanımları arasında dağlar kadar fark var, özellikle içine bakınca sanki başka bir araçmış gibi duruyor. Yine de karar sizin tabi ki. Ne seçerseniz seçin hakkınızda hayırlı olur inşallah...

Highline. Ama. 125lik olursa. Opsiyon olarak unutmayacaginiz tek özellik DSG. 13bin olsa da alınması şart.

125 bg Highline aracım var.
Kesinlikle motor çok istekli ve seri.
Yakıt tüketimi gayet makul.
Full depo İstanbul'da şehiriçi 700 km yol yapıyorum. Ve çoğunlukla trafikte. Şehirdışı 1000'i rahat geçer diye düşünüyorum. Bu bağlamda TSI 150 kesinlikle üstüne 8 bin verip alınacak bir şey değil. Arkadaşların dediği gibi 8 daha verip dizel alınabilir. Hiç olmazsa az yakıyor dersiniz. Ama highline konusunda herkes çok haklı. Highline almıyorsanız trendline alın. Hiç olmazsa ucuza aldım dersiniz. Comfortline B8 için tam bir hayal kırıklığı kanaatimce.

125 bg Highline aracım var.
Kesinlikle motor çok istekli ve seri.
Yakıt tüketimi gayet makul.
Full depo İstanbul'da şehiriçi 700 km yol yapıyorum. Ve çoğunlukla trafikte. Şehirdışı 1000'i rahat geçer diye düşünüyorum. Bu bağlamda TSI 150 kesinlikle üstüne 8 bin verip alınacak bir şey değil. Arkadaşların dediği gibi 8 daha verip dizel alınabilir. Hiç olmazsa az yakıyor dersiniz. Ama highline konusunda herkes çok haklı. Highline almıyorsanız trendline alın. Hiç olmazsa ucuza aldım dersiniz. Comfortline B8 için tam bir hayal kırıklığı kanaatimce.

Base LED olsaydı B8 Comfortline'a Almanya'da B8 Highline diyeceklerdi. Almanya'daki B8 Trendline'i görseniz... Diğer taraftan da Almanya'da sayısız opsiyon, 2 katı motor ve GTE, AllTrack, BlueTDI olmak üzere çok daha fazla seçenek ve kombinasyon da var.

26.075,00 € (bugünkü kur ile 83.440 TL, Almanya'da ÖTV yok, %19 Alman KDV'si dahil, liste fiyatı)

Jantlar: Plastik Kapak
Krom: Yok Gibi

Almanya'daki EN UCUZ Passat B8 1.4 TSI 125 HP 6 İleri TRENDLINE + Saf Beyaz (boya farkı 250€, Urano Gri seçilirse boya farkı yok).

http://i67.tinypic.com/2zh45qe.jpghttp://i66.tinypic.com/2libtia.jpg
http://i65.tinypic.com/fuxuzo.jpghttp://i64.tinypic.com/200fd6p.jpg
http://i67.tinypic.com/etdvyd.jpghttp://i64.tinypic.com/24b0wmc.jpg

Araba Jetta'nın hormonlusu.
Konsol AS250 kamyonet konsolu.
Ama neticede Passat.
Vatandaş Passat'a binebilsin diye fabrika özel uğraş vermiş gibi.
Deri direksiyon simidine şükür diyelim.

Alman standart (baz) TRENDLINE modelinin Türkiye standart (boş) TRENDLINE modeli ile karşılaştırmak gerek. Bakalım Doğuş bu araba hafif alaşım janttan başka ne eklemiş...


Araba Jetta'nın hormonlusu.
Konsol AS250 kamyonet konsolu.
Ama neticede Passat.
Vatandaş Passat'a binebilsin diye fabrika özel uğraş vermiş gibi.
Deri direksiyon simidine şükür diyelim.

Hocam ısıtmalı koltuk mevcut aracımda var. kısa mesafelerde koltuk ısınana kadar mesafe tamamlanmış oluyor, deri koltuk kışın çok daha soğuk olduğundan üzerine birşeyler atmak gerekiyor. pek faydalamamıştım
higline al bence2 aracada yakından bakacak olursanız higline 2 gömlek üst durmakta.diğer değerli arkadaşların dediği gibi koltukları yeterkışın koltuk ısıtmanın keyfi bi bambaşka tatmanızı da isterimmaalesef comfortlinede yookkkk

Hiç Passatım olmadı.(Nasipse 2016 da olacak) Hangi motor şanzuman diye düşündüm ama tek olmazssa olmazım highline donanım.Hele passatta.Tek sonir bozucu olan ya da can sıkıcı olan 137.200 TL liste fiyatı olan arabanın highline donaniminda navigasyon yok.Vergiler dahil yaklaşık 10. 000 TL daha vermeliyim.Jetta da var.

Hiç Passatım olmadı.(Nasipse 2016 da olacak) Hangi motor şanzuman diye düşündüm ama tek olmazssa olmazım highline donanım.Hele passatta.Tek sonir bozucu olan ya da can sıkıcı olan 137.200 TL liste fiyatı olan arabanın highline donaniminda navigasyon yok.Vergiler dahil yaklaşık 10. 000 TL daha vermeliyim.Jetta da var.
Ama jetta da standart değil, opsiyonda..

Hocam ısıtmalı koltuk mevcut aracımda var. kısa mesafelerde koltuk ısınana kadar mesafe tamamlanmış oluyor, deri koltuk kışın çok daha soğuk olduğundan üzerine birşeyler atmak gerekiyor. pek faydalamamıştım

B8 passatta koltuk ısıtma çok çabuk ısıtıyor.:)

Ama jetta da standart değil, opsiyonda..

Doğrudur.Benim aracım 2012 yılı 36.hafta üretimi 2012 yılı sonuna kadar standarttı.Yıl sonu highline pakete led stop ekleyip navigasyonu cıkardilar.Ama bu 137.200 TL fiyat etiketi koydukları passatta olmayisini hakli cikarmaz.

Koltuk ısıtma 10 numara çalışıyor. Hatta 3.kademede kızartma yapıyor. Fan ısınana kadar siz çoktan mayışmış oluyorsunuz. Sırt ve bel ağrılarına iyi geliyor...

Benzin mühim degilse yakıta takılmam diyorsan işık canavarı olcam devamlı gazlıcaksan 150 ps higlihene yok ekonomık olsun gözum ibreye takılmasın dıyorsan 1.6 tdi

Doğrudur.Benim aracım 2012 yılı 36.hafta üretimi 2012 yılı sonuna kadar standarttı.Yıl sonu highline pakete led stop ekleyip navigasyonu cıkardilar.Ama bu 137.200 TL fiyat etiketi koydukları passatta olmayisini hakli cikarmaz.
Demek ki ben kaçırmışım o ayrıntıyı, jetta da sıntandart olduğunu.. Maalesef vw nin artık hiç bir aracında standart değil navigasyon.. Sanırım bir çok markada da opsiyonda en azından BMW merso da bile opsiyonla veriyorlar. Kıymetli bir şey olsa gerek...

Koltuk ısıtma 10 numara çalışıyor. Hatta 3.kademede kızartma yapıyor. Fan ısınana kadar siz çoktan mayışmış oluyorsunuz. Sırt ve bel ağrılarına iyi geliyor...
Katılıyorum. Klimadan bile daha çabuk ısıtıyor..

Buda almanların forumundan benzın cng dizel erdgasfahrer-forum.de :: Thema anzeigen - Seat Leon, Erdgas oder nicht? [Achtung: Viel Text] (http://www.erdgasfahrer-forum.de/viewtopic.php?t=14094)

Buda almanların forumundan benzın cng dizel erdgasfahrer-forum.de :: Thema anzeigen - Seat Leon, Erdgas oder nicht? [Achtung: Viel Text] (http://www.erdgasfahrer-forum.de/viewtopic.php?t=14094)
Güzel ama nedir buradaki konu anlayamadık ki...

Yılda 20 bin km altında yol yapan birisinin dizel almasının getirisi sadece psikolojik olur hele ki act gibi harika bir benzinli motor alternatifi varken... benim act passat haricinde 1.5 dci (110) nissan juke marka aracım var bu aracın yakıt tüketimi litre olarak passatla birebir aynı (uzun yol 4.8-4.9 şehir içi 6- 6.5 lt) sadece uzun yolda 170-180 km/h üzerinde non stop gidersen tabi dizel 8 lt geçmezken passat 9 lt üstüne çıkabiliyor ama benzinli motorun çekişi, sessizliği, vermiş olduğu kullanım zevki açısından ölçülemez. Konuyu özetlersek güncel yakıt fiyatlarına göre 10 bin km sonunda dizel bir araç ort. 6 lt yakarsa toplamda 600 lt dizel tüketir (600x3.5 TL= 2100 TL eder.) benzinli araç fazla fazla ort. 8 lt yaksın toplamda (800x4.35 =3480 TL olur.) Fark 1380 TL civarlarında bundan dizel aracın yıllık bakım masraf farkını da çıkartırsak yaklaşık yılda 1.000 TL gibi fazla meblağ cebinizden çıkar ve bu fark için inanın bana high. benzinli yerine comf. dizel'in gırgırını çekmeye değmez. Tabi yılda 25-30 bin veya daha fazla km yapan kişiler açısından fark artacağı için dizel araç düşünülebilir...

Güzel ama nedir buradaki konu anlayamadık ki... benzınlı dizel cngli hangi arac alınmalı cesıtlı hesaplar yapmıslar google amca cevırtmek gerekıyor

benzınlı dizel cngli hangi arac alınmalı cesıtlı hesaplar yapmıslar google amca cevırtmek gerekıyor
Demek onlarda da dönüyor bu muhabbetler, hesaplar kitaplar..

Demek onlarda da dönüyor bu muhabbetler, hesaplar kitaplar..
Vayy bu mesajlarla birden ÇAVUŞ oldum..:)