Arkadaşlar saygılar,

Uzun uzun aradım ama meramıma tam anlamı ile net cevap bulamadığım için sizleri rahatsız ediyorum.

1. Passat B8 comfortline'da "ayna indirme" yok sanırım?
2. Eğer yok ise vag.com ile açılabiliyor mu? Yani var yok birşeyler konuşulmuş ama net "evet ben de yoktu ve ben vag com ile açtırdım" diyen bulamadım forumda

sevgiler

Erkan

Ben de yokdu acdim vag com ile cok zor degil kodlamasi aksam bakarim eve gecince.

Ustam, Jetta'dan az buçuk tecrübeliyim vag konusunda, ama Passat'a yeni terfi ettim. 2 konuda deli divane yardıma ihtiyacım var. 1) ben de 11.11 sürümü var kablonun ve sanırım bağlanamam, hangi sürümü almam gerek 2) bir de B8 ayna indirme vag da nasıl yapacağız görsel var mı? yoksa sana sorsam yolunu tarif edebilir misin, kabloyu aldıktan sonra

stemei.de .Fahrzeugcodierungen .Codierungsservice .Webdesign - Stefan Meier - VW Passat B8 - VCDS Codierungen, Webdesign (http://www.stemei.de/pages/coding/vw-passat-b8.php)

Merhaba tum passat kodlamalarinin buyuk bir kismi bu adresde mevcut sayfaya girerseniz kadran selamladan tutunda bir cok kodlama var.

Benim kablo orijinal o yuzden hangi kablo ile girerseniz calisir bilmiyorum ama sanirim yeni kablo gerekli.

Hocam link için teşekkürler, Almanca olması dışında bir zorluğu yokmuş:) Almanca bilen birisini buldum, ayna indirmenin yerini keşfettim, kabloyu da aldım mı gerisi kolay. diğerlerinin ne iş yaradığını keşfetmek biraz zaman alacak:) o da işin tatlı uğraşı kısmı olacak, link için sağol tekrar

Sevgili Antalyalılar kablo siparişini verdim, 15-20 güne olayı çözer tecrübelerimi sizlerle paylaşırım

rez aldık bekliyoruz.

Arkadaşlar, raşit kardeşimin gönderdiği listeyi Alaman bir arkadaşla üstünden geçtik, comfortline bir araç için yapılabilecek kayda değer kalemler; ayna indirme, boş yakıt miktarı, yağmur kapama, kadran selamlama olarak görünüyor. Bir de daha önceden duymadığım " camlar kalkarken kapıyı açarsan camların kapanması durmasın" fonksiyonu varmış

Selamlar Arkadaşlar, bu kodlama işini Denizlide yapan özel bir servis var mı? Kodlama yapıldığında garanti ile ilgili bir sorun ortaya çıkıyor mu? şimdiden teşekkür ederim

bizde adana dna mert kardeşimizi bir ara denk getirirsek yaptırırız . özellikle ayna indirme ve xds yapılmalı. yazılımla açılabilecek bir donanımı vw neden müşterisinden esirger anlamıyorum.
golf te bile xds standar diz hava yastığı standart ama passat ta yok.

Maalesef Atilla Bey, Mert'le ben görüştüm şu an elindeki mevcut kablo bizim araçlara uyumlu değilmiş :)

1.kadran selamlama
2.amerikan park
3.ek yakıt
4.geri vites sağ ayna
5.kapamada korna
6.coming home sise bağlı

9.selektör ile sis de yanması
10.gündüz s farı ile amerikan park. Bunların hepsi vag ile açılabiliyorsa.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

1.kadran selamlama
2.amerikan park
3.ek yakıt
4.geri vites sağ ayna
5.kapamada korna
6.coming home sise bağlanması

7.yağmur yağdığında ot cam kap.ma
8.selektör ile sis de yanması
9.
gündüz s farı ile amerikan park

Özür dilerim az önce cümlenin sonu yanlış olmuştu.
Bu özelliklerin hepsi vag kodlama ile açılabiliyor.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ender Elektronik İstanbul Maltepe açtırdım çalışıyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

Arkadaşlar ayna indirme derken Geri vitese takıldığında aynaların yonumu degisiyor benim aracim comfort Manuel

1.kadran selamlama
2.amerikan park
3.ek yakıt
4.geri vites sağ ayna
5.kapamada korna
6.coming home sise bağlanması

7.yağmur yağdığında ot cam kap.ma
8.selektör ile sis de yanması
9.
gündüz s farı ile amerikan park

Özür dilerim az önce cümlenin sonu yanlış olmuştu.
Bu özelliklerin hepsi vag kodlama ile açılabiliyor.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yağmur yağdığında camların kaldırılması passat b8 de oluyor mu? Malatyada açan bir yer ar bu özellik için b8 de şuanda açamıyoruz demişti.

Arkadaşlar Kodlama konusunda İzmir veya Manisa da tavsiye edeceğiniz usta varmı

izmirde Rsa bayisi utku bey yardimci olabilir 0554 609 37 06

izmirde Rsa bayisi utku bey yardimci olabilir 0554 609 37 06
Arkadaşım çok Teşekkür ederim En kısa Zaman'da uğramaya çalışacağım

Arkadaşlar ayna indirme derken Geri vitese takıldığında aynaların yonumu degisiyor benim aracim comfort Manuel

Evet eğer kodlama ile açılır ve ayna ayar düğmesi "R"'de olursa geri vitese taktığınızda sağ ayna aşağı iniyor.

arkadaşlar merhaba,

passat b8 gizli kodları açtırdıktan sonra geri viteste aşağıya inen sağ ayna normal D vitese aldıktan sonra tam aynı yerine geri dönmüyor. ya daha aşağıda kalıyor yada daha yukarıya kalkıyor.
aynı sorundan muzdarip olan ya da bu konuda bilgisi olan var mı?

arkadaşlar merhaba,

passat b8 gizli kodları açtırdıktan sonra geri viteste aşağıya inen sağ ayna normal D vitese aldıktan sonra tam aynı yerine geri dönmüyor. ya daha aşağıda kalıyor yada daha yukarıya kalkıyor.
aynı sorundan muzdarip olan ya da bu konuda bilgisi olan var mı?

Bende merak ediyorum bazılarında olup bazılarında olmamasının sebebi ne acaba?

Bu sorunu yaşayan başka arkadaşlarımız da var mı?

Bende katlanır ayna yok ama araç kitabını okurken denk gelmişti. Sanırım önce bir kalibrasyon yapmak gerekiyor. Sayfa 144. Belki faydası olur diye yazmak istedim.

Kardesim eger yaptirirsan memnun kaldigin takdirde bana burdan veya ozelden ulasirmisin bende yaptircam izmirdeyim bende simdide saol

Bende katlanır ayna yok ama araç kitabını okurken denk gelmişti. Sanırım önce bir kalibrasyon yapmak gerekiyor. Sayfa 144. Belki faydası olur diye yazmak istedim.

Hele şükür kılavuzu okuyan biri çıktı. Tebrikler...

[emoji122]🏼

Hele şükür kılavuzu okuyan biri çıktı. Tebrikler...

[emoji122]

Kural 1: RTFM :)

Aynı sorunu bende yaşıyorum


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aynı sorunu bende yaşıyorum


Sent from my iPhone using Tapatalk
kullanım kılavuzu sayfa 157de tarifi var

11.2014 Passat k.kılavuzunun 157.sayfasında Çanta askıları ve Bagaj filesini açıklıyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

11.2015 passat kullanım kılavuzu sayfa 157

23386

ender elektronikte açtırdım 5 ay önce 50 tl
ayna indirme amerikan park sislerle birlikte sellektör atınca yanması kapıları kilitleyince korna calması vs aklıma gelenler bunlar

Makyajlı Jetta Comfortline, Golf Comfortline da bile bu ayna indirme standart iken, B8 Passat comfortline da olmaması çok saçma bir olay.. :sor1

Antalyadan selamlar... ayna indirme özelliğini sağolsun sarı berber arkadaşımın sayasinde aktifleştirdik. ilgi alakasına hoşgörüsüne pazar pazar bana vakit ayırmasına çok teşekkür ederim... Antalyada herkezin tanıması lazım ;)
5dk... yeterli parklar artık daha kolay :)

Dondurmayı unutmamışsınız, utandım vallahi:) güle güle kullanın


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ender Elektronikte açmıştım. Geri vitese taktığımızda ayna hareket ediyor. Fakat D konumuna aldığımda yerinde kalmıyor yüksekte duruyor. Manuel düzeltmek zorunda kalıyorum. Destek formdan bekliyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ender Elektronikte açmıştım. Geri vitese taktığımızda ayna hareket ediyor. Fakat D konumuna aldığımda yerinde kalmıyor yüksekte duruyor. Manuel düzeltmek zorunda kalıyorum. Destek formdan bekliyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk
D ye alip Yola çıktığınızda yukarı kalkmıyor mu ??

Kalkıyor geldiği yerin üzerine çıkıyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

Geri vitese geçtiğimde kaldırım kenarını görmek için aşağı dönüyor. Tekrar D konumuna alıp ilerlediğimde eski yerine dönmüyor. O noktayı geçerek üst bir noktaya geçiyor. Tekrar manuel normal konuma alıyorum. Sorun bu


Sent from my iPhone using Tapatalk

Anladım, benzer bir durum bende de var, çok değil ama bir parmak kadar yukarı gidiyor, bence sanırım sorun şu, ayna indirme default ayarlı olarak geliyor, ve bu ayar tam kafamıza uymuyor olabilir, ayna indirmeyi yeni baştan tanıtmak çözüm olabilir ( vagla açmak demiyorum), ama kendim üşendim yapmadım


Sent from my iPhone using Tapatalk

Evet b8 de böyle bir sorun var bendede oluyor

İnşallah B8 için bir arkadaş çözüm bulur


Sent from my iPhone using Tapatalk

Erkan arkadaşın söylediği gibi
Tekrar dan bi ayar yapsanız? ?

Belki sorunu çözebilir

Erkan arkadaşın söylediği gibi
Tekrar dan bi ayar yapsanız? ?

Belki sorunu çözebilir

Tuğrul senin jettada olmuyor değilmi :)

Tuğrul senin jettada olmuyor değilmi :)
:)))
Nasıl ayarladiysam aynen o şekilde oluyor.

:)))
Nasıl ayarladiysam aynen o şekilde oluyor.

Hay su jettanın gözünü seveyim:mavi1

Hay su jettanın gözünü seveyim:mavi1
[emoji1] muhtemelen ayarlama yapınca düzelir sanki sizdeki sorun

Tuğrul bey ayarlama derken


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bizdeki sistem şöyle
Ayna tam kendinize göre ayarlı iken, aynayı R konumunda iken geri vitese takip ayna iniyor ayna indiğinde ayarı yapıyorsunuz 1. Vitese alıp ileri gittiğinizde ilk konuma geliyor

Sizde bu ayarı tekrar 0 dan bi yapsanız

[emoji1] muhtemelen ayarlama yapınca düzelir sanki sizdeki sorun

Çok önemli değil bi ara uğraşır hallederim sende ayna inmesede kamera yeterli oluyordur umarım :)))

Abi (tuğrulu) o ayar yapılırken 1 kritik adımı yazmıyorlar kitapta, zamanında ben Jettada yaşamıştım, olmuyor, yada yanlış oluyor, ondan sonra uğraş dur, en ince ayrıntıya kadar yazmak gerek adım adım


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ayna indiğinde yapılan ayar kaldırımı görme için mi(yani indirme ayarımı kaldırımı görme ayarımı)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Evet ve inanılmaz işe yarıyor, alışınca vazgeçilmez oluyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ondan sonra bir işlem yapılıyor mu


Sent from my iPhone using Tapatalk

Eğer adım adım yazan arkadaş olursa sevinirim


Sent from my iPhone using Tapatalk

Evet aynen o şekilde
Kaldırımı görüp iyi şekilde yanaşmaniz için çok faydalı

Başkan hocam sen öncelikle aktifleştirdin mi?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ender elektronik İstanbul aktifleştirdi. Ayrıca Zaman Zaman Car menüsünde aktif. Başka aktif şekli var mı bilmiyorum


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tamam hocam, ok, ben ilk fırsatta düzeltmeye çalışacağım, eğer çözüm olursa burada tek tek yazacağım merak etmeyin


Sent from my iPhone using Tapatalk

Çok teşekkürler


Sent from my iPhone using Tapatalk

Geri vitese geçtiğimde kaldırım kenarını görmek için aşağı dönüyor. Tekrar D konumuna alıp ilerlediğimde eski yerine dönmüyor. O noktayı geçerek üst bir noktaya geçiyor. Tekrar manuel normal konuma alıyorum. Sorun bu


Sent from my iPhone using Tapatalk
Aynı dert bende de var. B8 comfortline, Ender Elektronikte açtırmıştım. Sırf bu ayar yüzünden özelliği kullanmıyorum.

kalibrasyon gerekir. yani yeni baştan tanıtmak, kitapçıkta anlatıldığı gibi.

Sorun şu ki hocam kitapta tane tane anlatmıyor, bir klik noktayı söylemiyor, bir türlü olmuyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kitapçıktaki sıralamaya göre denedik yine ayar tutmuyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bütün comfortline'lar da böylemi durum, ayna eski konumuna gelmiyor mu?

Biz 3 arkadaşız şirkette, 3 müzde de aynı sorun var, ayna geri döndüğünde yaklaşık 1 parmak, 10-15 derece daha yukarı kalkıyor ve hafif indirmek gerekiyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

Biz 3 arkadaşız şirkette, 3 müzde de aynı sorun var, ayna geri döndüğünde yaklaşık 1 parmak, 10-15 derece daha yukarı kalkıyor ve hafif indirmek gerekiyor


Sent from my iPhone using Tapatalk
Ayni problem bendede mevcut

Bende yok gibi

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaslar benim aracimdada mevcut bu cözüm üretelim yakinda servise giden olursa yada bi fikri olan varsa paylassin cok guzel bir ozellik kullanmak isterim fakat herseferinde aynayi ayarlamak zor

merhabalar bu kronik bir problemdir passat ve çoğu vag grubu araçlar için ne yazıkki bu sorunun servis dahil hiçbiryerde çözümü yok kodlama işini profesyönelce yapan birisi olarak bilgilendirmek istedim.

peki park asistanı olan araçlarda da aynımı

hadi ya "fatking" :( yapacak bir şey yok, küçük bir tık yapacağız o zaman her seferinde


Sent from my iPhone using Tapatalk

bazı araçlarda olmuyor bazılarında bu problem geçerli kendi skoda octaviam dahil evet erkan bey küçük bir tık yapacağız artık :D dediğiniz gibi

Bende park asistan var bende herhangi bir problem yok

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

merhabalar bu kronik bir problemdir passat ve çoğu vag grubu araçlar için ne yazıkki bu sorunun servis dahil hiçbiryerde çözümü yok kodlama işini profesyönelce yapan birisi olarak bilgilendirmek istedim.

Kronik diyorsunuz da çözüm ne peki? Ayrıca b8 çıkana kadar bu konudan şikayet edeni görmedim ben forumda.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kronik diyorsunuz da çözüm ne peki? Ayrıca b8 çıkana kadar bu konudan şikayet edeni görmedim ben forumda.


Sent from my iPhone using Tapatalk
aracın ana yazılımından kaynaklı olan bu problemin henüz bir çözümü yok ne yazıkki Karşılaşmamış olabilirsiniz ancak vw golf7,leon ,leon fr, passat b8 ve audi a3 araçlarda bu kodlamayı yaptıktan sonra neredeyse % 70 oranında karşılaşıyoruz biz

aracın ana yazılımından kaynaklı olan bu problemin henüz bir çözümü yok ne yazıkki Karşılaşmamış olabilirsiniz ancak vw golf7,leon ,leon fr, passat b8 ve audi a3 araçlarda bu kodlamayı yaptıktan sonra neredeyse % 70 oranında karşılaşıyoruz biz

Her parkta severek kullandığım, çok işe yarayan bir özellik. Yeni modelde gelişeceğine hatalı çalışması da vag ın değişmeyen ayıbı...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Her parkta severek kullandığım, çok işe yarayan bir özellik. Yeni modelde gelişeceğine hatalı çalışması da vag ın değişmeyen ayıbı...


Sent from my iPhone using Tapatalk
evet çok haklısınız. Bazen iki arkadaş geliyorlar araç kodlatmaya araçlar donanım olarak aynı hiçbir fark yok görünürde ama açılabilen şeyler farklılık gösterebiliyor. Mesela bazısı camları yağmurda otomatik kapatabilirken öbür araç kapatmıyor. Markanın azizliği bir bakıma aslına bakarsanız buda ona benziyor.bazı araç aynayı eski haline getiriyor bazısı ayarı bozuyor.

Her parkta severek kullandığım, çok işe yarayan bir özellik. Yeni modelde gelişeceğine hatalı çalışması da vag ın değişmeyen ayıbı...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bu konuyu bu işlerle profesyonel anlamda uğraşan arkadaşıma sordum, direkt araç yazılımlarıyla alakalı olduğunu belirtti. vag com yazılımlardaki problemi fark edince ve 2015 yılında çıkardığı ilk sürüm 15.7 nin bu yazılımlar karşısında yetersiz kaldığını görünce problemi çözebilmek amacıyla 5 ay içerisinde 3 yeni sürümü peş peşe çıkardı. Senede en fazla 2-3 yeni sürüm yayınlayan Ross Tech firmasının bu kadar kısa sürede bu kadar hızlı yeni sürüm yayınlaması firma tarihinde ilk oldu. Çin klonları 15.7 ya da 15.7.1 sürüm yazılımları çok yetersiz, hatta çin klonlarında olmayıp güncelleme alabilen kablolarda bulunan 15.7.2 sürüm yazılım dahi yeterli gelmedi. Sorunun çözülebilmesi, Passat B8, Skoda SuperB, Seat Leon 5F, Audi A3, Audi Q3, VW Polo Ventro, VW Phaethon, VW Transporter T5, VW Touran gibi araç yazılımlarıyla tam adaptasyon sağlanabilmesi için ÜDS kontrol üniteleri son sürüm 15.7.3'te tamamen yenilenmiş. İşlemlerde son sürümü, 15.7.3 kullanın. En gelişmiş yazılım son sürüm 15.7.3 ile bazı araçlarda problem halledilebiliyor. Bir kısım araçlarda ise problem devam ettiği için araç yazılımları yenilenmek durumunda kalınıyor. Vag com 2016 sürümü bekliyoruz, 2016 sürümde bu problemlerin tamamen çözülebileceğini umuyoruz

İşte ayrıntılı bilgi teşekkürler

E6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Teknik bilgiye inanıyorum, öte yandan şunu farkettim, her ayna geri dönüşünde bu sorun yaşanmıyor, ne zaman oluyor diye gözlemlemek istedim, henüz % 100 emin değilim ama yazılımım kafayı yemesi şundan olabilir; sanki hızlı hızlı geri ileri vites geçişlerinde (iki arabanın arasında çıkmak için birden fazla hamle yaparken) ayna tamamen aşağıya inmeye fırsat bulamazsa saçmalıyor gibi geliyor. Siz de böyle mi dikkat ederseniz sevinirim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bende rutin gibi devamlı oluyor o yüzden kapattım kullanmıyorum çok nadir saçmalamadığı

E6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

problem yukarıda saydığım araç modellerinin tamamında ve bazı başka araçlarda rutin. vag com 15.7.3 yazılımı bazı araçlarda problemi çözdü ama bazı araçlarda problem kronik hale gelmiş. araçlarda kullanılan yazılımların standart olmaması gibi garip bir problem var. son modeller de niye böyle garip bir uygulamaya gidildi sorusunun cevabı ise çok daha vahim. artık VW gibi dev firmalar yazılım güncelleme işini tamamıyla kendi üzerlerinden şifre ile yapabilmek için klasik tek yazılım değil komplex yazılımlar kullanma yoluna gitmişler. yazılımın kırılıp şifre uygulamasının havada kalmaması için yazılım farklılıkları yaratmışlar. vag com bu durum karşısında aciz kaldı ve problemleri giderebilmek amacıyla veri tabanını ayda bir çıkardığı yeni sürümlerle yeniledi ama bu komplex yazılım olayı devam ettikçe işi çözmek zaman alacak gibi duruyor.

Arkadaslar sag aynaya cozum bulan var mi gormemezlikten gelim diyorum her seferinde biraz daha yukari kalktigi icin bugun en yukariya kadar geldi cozen varsa ilacini yazarsa sevinirim.

Kodlama kablo vs sorunları değil araç yazılımından kaynaklı sorun ben aracımı vag can pro ile kodladım aynı sorun bendede var

Bence biraz hizlanmaylada alakalı 15 km hıza erisince düzeliyor fakat seri kalkisda daha fazla ayarı bozuluyor bazen ayna gökyüzünü gösteriyor

Kodlama kablo vs sorunları değil araç yazılımından kaynaklı sorun ben aracımı vag can pro ile kodladım aynı sorun bendede var

araç yazılımıyla alakalı olduğu kesin de vag can pro nereden bulsun millet. ucuz bir şey de değil 1500 lira üzerinde fiyatı olan ürün.

araç yazılımıyla alakalı olduğu kesin de vag can pro nereden bulsun millet. ucuz bir şey de değil 1500 lira üzerinde fiyatı olan ürün.

Vag can pro bulunmu dedim ? Hangi kablo ile kodlanırsa kodlansın sonuç aynı klon kablo vs farketmiyor

Vag can pro bulunmu dedim ? Hangi kablo ile kodlanırsa kodlansın sonuç aynı klon kablo vs farketmiyor

hemen kızma hocam, vag can pro ile yaptım deyince öyle anlaşılıyor. yazılım problemi kullanılan ürün ile alakalı olmaz mı? vag can pro ile yapılan ile vag com ile yapılan aynı olur mu? ya da vas kullanılarak yapılan kodlamalar aynı mı!. tabi yazılımsal problemlerde yazılım değişmedikçe probleme net çözüm bulunamayabiliyor, orada haklısınız. Bazı araçlarda kullanılan sürümle alakalı olarak problemin çözülebilmesi mümkün oluyor.

hemen kızma hocam, vag can pro ile yaptım deyince öyle anlaşılıyor. yazılım problemi kullanılan ürün ile alakalı olmaz mı? vag can pro ile yapılan ile vag com ile yapılan aynı olur mu? ya da vas kullanılarak yapılan kodlamalar aynı mı!. tabi yazılımsal problemlerde yazılım değişmedikçe probleme net çözüm bulunamayabiliyor, orada haklısınız. Bazı araçlarda kullanılan sürümle alakalı olarak problemin çözülebilmesi mümkün oluyor.
Kızdığım bir şey yok sadece ,ben vag can pro ile kodladım sonuç aynı, deyince bu kabloyu alın anlamını çıkarmak manasız , ikinci bir husus klon yada orjinal kablo ile kodlanan ve aynı şekilde çalısan özelliklrrde nasıl fark olur, vas ,elsa , elwin bunlarla hiçbir program karşılaştırılamaz ve böylede bir amaç yok zaten

@@@tepetaklak gönderildi@@@

problem araç yazılımlarıyla alakalı olunca orjinal ya da klon ürün arasında tabi ki fark olacaktır. hiçbir klon üründe son yazılımın kullanıldığını daha görmedim. vag can pro için klon kablolar direkt piyasadan kalktı, çünkü doğru düzgün çalışmadı, vag com da son sürüm 15.7.3. bu yazılım klon kablolarda yok, son sürüm diye satılan ya 15.7. yada 15.7.1 var. vas kablolarda odıs yazılımlarında klon ürünler 2.0 kullanıyor, çoğu da uds protokolünü desteklemez. odis 3.0.1 yazılımı çıkarmış. Vag can pro da olsun vag com da olsun ya da odis yazılımında olsun sürüm güncellemlerini boşa çıkarıyor değiller. sonuçta araç yazılımları yenilendikçe program sürümleri de yenilenecektir. bu kaçınılmaz bir şeydir, klon ürünler 2-3 sürüm öncesinde kaldıkları için orjinalle aralarında ciddi farklar var. Aynı özelliklerde eski sürümler aynı şekilde çalışmıyor. ancak eski yazılımlar için dediğiniz doğru olabilir.

Siz okuduğunuzu olduğu gibi değil anlamak istediğiniz gibi anlıyorsunuz odis programı vs bilginizde var kablo tic vs mi yapıyorsunuz da bu şekilde klon çin vs kablolara takıntılısınız şu 300, 400 tllik güncellenebilir çakma kabloların

@@@tepetaklak gönderildi@@@

Kullanmak dışında hiçbir ürünün satışıyla alakam yok, alakam olsa elimde şu ürün var, isteyene yardımcı olabilirim diye açıkça söylerim. bir çok arkadaşın söylediği gibi bunu söylemek de garip bir durum olmaz. klon ürünler konusunda takıntılı olduğum doğru, çünkü bu konularda doğru söylenmiyor. Mesele üç ürünü örnek verdim 1. Vag can pro, bu ürününün klonunu çin sitelerinden kaldırdılar, çünkü neredeyse hiç çalışmıyor, vag com çin sitelerinde 15.7 eski sürümleri 2016 son sürüm diye satılıyor, vas kabloda yine eski odis 2.0 yazılımları 2016 oki çipli ürün diye satılıyor. Bu ürünler hakkında doğru söylenmediği apaçık ortada, yurt içinde satan kişilerde aynı yalana ortak oluyor. Bakıyorsunuz vag can pro ile yapılabilecek bir işi vag com ile yapabilirsiniz deniliyor. halbuki vag com ayrı vag can pro ayrı. vag can pro ile yapılan birçok işlemi vag com ile yapamazsınız. vas cihazlar satılırken "resmi servislerde kullanılan cihazla aynı" halbuki resmi servislerde kullanılan ile satılanın alakası yok. ne gerçekten orjinal oki çipi var, ne uds protokolünü destekler, ne de son yazılım kullanılır. yine çin malı vag com kablolar da, "son sürüm, orjinal ürünün yaptığı her kodlamayı yapar" diyerek satılıyor. halbuki çin kabloları ne son sürüm ne de orjinal ürün gibi ful çalışıyor. sizin sattığımı düşündüğünüz 300-400 satılan avrupa kabloları da piyasada "orjinal ürün" diye 800-1000 liraya satıyorlar. Beni rahatsız eden işte bu yalanların gerçekler gibi sunulması.

İnsanlara olanı olduğu gibi anlatacaksınız. vag can pro mu alacak neden 1500 lira olduğunu, onunla neler yapılabileceğini, vag com dan çok farklı olduğunu söyleyeceksiniz. vag com kablo mu alacak, farklı sürümleri olduğunu, en ucuzunun 100-250 lira arası satılan çin malı ful çalışmayan ürünler olduğunu, çin mallarından farklı 300-500 lira arası satılan güncellenen avrupa ürünler olduğunu ama çin mallarından farklı olup ful çalışsa da güncellense de onların da orjinal kablo olmadığını, orjinal kablonun 400-500$ civarı satılan Ross Tech kablo olduğunu, vas kablo mu alacak en ucuzunun 40-100$ arsı satılan çin malları olduğunu, bunların eski odis yazılımlarını kullanıp 2016 son yazılım oki çipli ürün diye satıldığını, servislerde kullanılan cihaz diyerek satılsa da servislerde kullanılan 2000-3000 liralık vas cihazlarla alakalarının olmadığını insanlara anlatmak lazım. İnsanlar bunları bildikten sonra kendisi değerlendirecek, ben 2000 lira verip vas cihaz alamam, servisteki ürün olmasa da uds protokollerini görmese de 70$ çin malı işimi görür diyorsa onu alır.kendi işine yarayacak ürünün Vag can pro olduğunu öğrensin, boşa vag com da aynıymış sanarak ona para vermesin. Vag com kablo almaya karar vermiş Orjinalin Ross Tech olduğunu bilsin. Ben 400$ veremem daha hesaplı ful çalışan güncellenen başka ürün var mı diye sorarsa 300-500 lira arası kaliteli avrupa klon kablolar olduğunu onu tercih edebileceğini bilsin. Yine bu ürünlerin orjinal kablo olmadığını bilsin ve 800-1000 liraya orjinal diye alıp da dolandırılmasın. benim için kablonun ful çalışması önemli değil, sadece bir kaç kodlama yapacağım başka da işim yok 300 lira da çok bir kablo için, o kadar da veremem diyorsa 25-30$ dolara çin kablosunu alsın. neyi niçin aldığını bilsin. ama hepsi aynı işi yapıyor, klon orjinal son sürüm olması falan önemli değil, sonuçta bağlandığın birim aynı denildiği zaman bu doğru olmuyor. ne 25 dolarlık çin malı ürün aynı, ne 100$ Avrupa ürün aynı, ne de 400$ orjinal ürün aynı. ne aynı birimlere girebilirler ne de aynı işi yapabilirler. 70$ çin malı vas cihazın 600-1000$ orjinal cihazla aynı olmaması gibi.

Şimdi diyebilirsiniz, "ben böyle bir şey söylemedim siz yine anlamak istediğiniz gibi anlamışsınız ve anlatmışsınız". Ben zaten tüm bunları sizin söylediğinizi söylemiyorum, ama genelde söylenen şeyler bunlar. siz de bu düşüncelere kısmen destek oluyorsunuz. Araç yazılımlarında problem olduğunu ikimiz de söylüyoruz, ben diyorum ki son güncel yazılımları kullanın, olmazsa araç yazılımı komple değişecek. siz diyorsunuz ki "klon yada orjinal ne farkeder, sonuçta girilen birim aynı ben vag can pro ile denedim onla dahi olmadı" demek ki orjinal klon farklı oluyor ki vag can pro kullanıyorsunuz. gerek vag can pro gerek vag com gerekse vas olsun en güncel yazılımı kullanmak her zaman en idealidir, bunlar da klon ürünlerde malesef ki yok. çünkü 2015 sonrası için yazılımlar çok değişti. orjinal ile klon arasında fark yok demek son güncel yazılımlar konusunda insanları ciddi yanıltmakla eş anlamlıdır.

Şimdi sorun şu üstat, biz bu işin ilkokulundayız sen master doktora yapmış, profesörlük tezini vermişin, sonra gelip öğrendiklerini ilkokul öğrencilerine anlatıyor gibisi, forumda kaç kişi bu detaya iniyor, bu parayı veriyor, yani okumuş çocuksun ama boşa harap ediyorsun kendini ve o kadar boşa ki işin ticaretini mi yapıyor ki bu konuya takık diye düşünülüyor. Seninkisi "ötünün kılıyık" diyene felsefeden bahsetmek gibi oluyor. Bence tabii....


Sent from my iPhone using Tapatalk

hocam biz işin ne uzmanıyız ne de profesörü. İbrahim arkadaş bu konularda belki bizden çok daha iyidir ve bilgilidir. ama kim söylerse söylesin isterse devletin en tepesi cumhurbaşkanı söylesin birinden "klon mal ile orjinal aynı" cümlesini duyunca benim şarteller atıyor. Cahil söylese anlayacağım da bilen de aynısını söylüyor. bu cümle dolandırıcıların ekmeğine yağ sürüyor. Adam en adi malı hepsi aynı yalanının arkasına saklanarak insanlara fahiş fiyata satıyor. derlerya "göz görüyor gönül tahammül edemiyor", bizimki biraz o hesap.

Adam vag com satarken vag can pro ile yapılan her işi bunla yaparsın diye aleni yalan söylüyor. vag can pro daha profesyonel, vag com yapamadığı bir çok işi yapar. vag com ayrı vag can pro ayrı dediğim zaman, adam sen vag can pro mu satıyorsun, boşa para vermeyin 25 dolarlık üründe onunla aynı işi yapar. bu 1000 liralık ürünü satmaya çalışarak bizi dolandırıyor diyerek doğruyu söyledik diye başlıyorlar sana akla hayale gelmedik iftiralar etmeye. Deliye söylesen "25$ ürün ile 400$ ürün aynıymış" diye deliye inandıramazsın bizim millet sırf ucuz diye inanıyor. sen istediğin kadar doğruyu anlatmaya çabala, adam çetesini topluyor, hepsi sana hakarete başlıyor, tartışma yarattın, forumun huzurunu bozuyorsun gibi sözlerle doğru söyleyeni dokuz köyden kovarlar misali ürün satmakla hiç alakan olmadığı halde pazarlamacı, dolandırıcı sahtekar oluyorsun, yazmanı engelleyip üyeliğini kapatıyorlar. insanlara doğruyu söylemeyen, gerçekten dolandıranlar ise dürüst namus abidesi olup çıkıveriyor zeytinyağı gibi su üstüne...

yukarıda bahsettim, diğeri Vas 5054a plus orjinal çift çip setli diyerek 300 liraya "orjinal servislerde kullanılan ürün" diyerek satıyor. Bunu orjinali, en düşüğü 400$ başlıyor fiyatı, çiplerin piyasası belli, çift çip setli ürün nasıl 300 lira olup ful diye satılıyor. bunun çiplerin maliyeti bile 50$ geçiyor, nasıl o fiyata satılabilir dedi mi, bu sefer biz kazık fiyata vas cihazı pazarlamakla, insanları dolandırmakla suçlanıp, ucuz fiyata ful çalışan ürün satan sözüm ona dürüst insanların hedefi oluyoruz. benim vas cihaz sattığım falan yok desen de, vas cihazı satmıyorsan derdin ne diye sana yüklenip doğruları söyledik diye suçlu yine sen oluyorsun.

Bir kısmı aynı işi, aynı yalanı vag com cihazında yapıyor. Orjinal Ross Tech dışında hepsi çakma, çakmaların hepsi de aynı, alabiliyorsan çinden getir 25$ hepsini yapar. ben aldım her işi de yapıyorum" diye yalan doğru, elmayı armutu birbirine karıştırıp insanların zihni bulandırıyor, dolandırıcıların ekmeğine yağ sürüyor. Ross Tech dışında tüm kablolar klondur doğru ama tüm klonlar aynı değil. farklı sürümleri olanı var, güncelleneni var, kaliteli olanı kalitesiz olanı var. Arkadaşın süper b araç var, Çinden 25 dolara 15.7 kablo al, her işi yapar demişler, almış bir 15.7 kablo, araca bağlanmıyor. uğraştık olmadı, 300 lira verdi tekrardan 15.7.3 son sürüm avrupa klonu aldı, onda sorun yok, bağlandı. Problem ya sürüm farkından yada çin kablonun ful çalışmamasından kaynaklı. boşa iki ayrı masraf. sat çin kabloyu ver ilan 150-200 satıyorlar, kullanacak biri 150 alır diyorum. kullanamadığım kabloyu ne başkasına satıp da günahına girecem diyor. senin araçta çalışmaz daha eski araçlarda çalışır diyorum ama razı olmuyor. alacak bizim gibi çalıştıramayıp bir de kendimize küfür mü ettireceğiz diyor. Şimdi biz bunu anlatıyoruz diye 300-400 liralık ürünün satışını yada yapıyor oluyoruz. Bu misali tüm klon kabloların aynı olmadığını insanlar anlasın diye veriyorum. bunu söyledik diye çin kablosu satan yada kullanan bize kızıyor, sen kızıyorsun diye yalan mı söyleyelim. Bazıları gibi "Çin kablosu ile orjinal kablo ile yapılan her şeyi yaparsınız, Aliexprsten son sürüm kablo alın boşa fazladan para vermenin gereği yok" diye yalan söyleyip ful çalışmayan bir kabloyu ful çalışan kablolarla aynı olmadığını bile bile millet bize kızacak diye hepsi aynı mı diyelim. Adam vag com ile kodlama işi yapıyor, bu işten para kazanıyor, yapsın helaliyle kazansın da problem yok. diyoruz ki meğer bu işi yapıyorsun bari kaliteli ürün kullan. Paraya kıyıp Orjinal Ross Tech kablo al, gelen müşteriye iyi hizmet sunar memnun edersin. 1500 çok alamıyorsun illa çakma alacaksan Kalitelisini Avrupasını al. çakma da olsa en azından ful son sürümde çalışıyor. her araca sorunsuz girer. ful çalışmayan çin malına para verip hem kendini hem müşteriyi ne rezil ediyorsun diyoruz yine biz kötü oluyoruz. Kendi çapında bir kaç özellik açacaksan aracın eski, yeni modellerde kullanma durumu da yoksa çinden aracına uygun sürümü ucuza al, zaten aracında açabileceğin birkaç özellik vardır o işini görür. ama son model araçlarda kullanacaksan çin malına bulaşma hiç. çünkü kullanamazsın, elinde kalır diyoruz, yine bize kızıyorlar. aracında sırf arıza lambası söndürecek vag com alıyor, vag com gereksiz obd bağlantısı olan 3-5 dolarlık kablo yada elm cihazı al, o da işini görür diyoruz yine tepki. ne için kullanacaksan ona göre alacaksın. vag com ile araç kodlayacaksan, bu işi yapacaksan çin çakması ile biri olursa diğeri olmaz. ya orjinal alacaksın, yada güncellenen avrupa malı alacaksın. Araca beynine müdahale edeceksen, program yükleyeceksen vag com işini görmez, ya vag can pro alacaksın ya da odis gibi profesyonel yazılımlar kullanan uds protokollerini de destekleyen vas cihazı alacaksın. çakma çin malıyla aracın beynine falan müdahale edilmez, yazılım falan atamazsın. atmaya kalkar başına iş alırsın. Bunları insanlara söylemek malesef suç, biz pazarlamacı, dolandırıcı, yalancı ve aklınıza gelen her sıfata layık insanlar oluyoruz. varsın isteyen istediğini desin. göz göre göre insanların kandırılmasına vicdanım tahammül etmiyor, ben söyleyim görevimi yapayım. her kesin aklı fikri var, araştırır ihtiyacına göre karar verir.

Bu konulara takmamın sebebi bu, doğruya tahammülü yok insanların, farklı fikirlere de tahammülü yok. farklı bir şey söylediğimizde yukarıda sayılan tüm sıfatlara layık oluyorsunuz. ucuz çin malı işinizi görüyorsa onu alın kullanın, benim için hiç problem değil ama insanlara yalan söyleyerek bunu yapmaya kimsenin hakkı yok. En basit örneği forumlarda yönetici konumundaki insanlar dahi yalanlara ortak oluyor, yalanlar üzerine başlık açıyor, söylediklerini doğru değil deyince de akla hayale gelmedik iftiralarla sizi yasaklayıp ardından da kötü gösteriyorlar. Sorsanız "biz insanların fazladan ödeyip kazıklanmasını istemiyoruz derler. söyledikleriniz yalan üzerine olunca bu dürüstlük mü oluyor, asıl insanlar bu şekilde kazıklanıyor dediğinizde siz haksız oluyorsunuz. Koskoca formun yöneticisi başlık açmış, Orjinal kablo dışında hiçbir ürün güncellenmez hepsi aynı çin klonu, insanları dolandırıyorlar diye aleni yalan üzerine konu açıyor, aksini iddia eden buyursun diyor. biz kullanıyoruz, çin kablosu gibi olmayan kablolar var, güncelleniyor ve ful çalışıyor diye aksini iddia edince, bizi kazıklamaya gelmiş, bize fahiş fiyata kablo satacak yalanı arkasına saklanıp, iftiralarla doğrular engelliyor. benim bu işte bir kazancım yok, vicdanım rahat. Doğru bildiklerimi anlatıyorum. sizin de vicdanınız rahatsa problem yok. Allaha hesabını siz vereceksiniz. En basit örneği, bir forumun kurucusu insanları nasıl kandırıyor ve yandaşları doğruyu anlatanlara ne tür bir davranış içine giriyorlar. Bizim formu kötüleme hakkın yok diye kızarlar, rahatsız olurlar ama yalan söylemek, iftira etmek, insanları kandırmak onları hiç rahatsız etmez. Böyle bir dünya işte.

Güncellenebilen Vag Kablosu Var Mı? Avrupa Sürüm Kablo Ne Demek... Ucuz Avrupa Sürüm Vag Kablosu? - Vag Com Yardımlaşma - Golftutkusu (http://www.golftutkusu.com/topic/1475-g%C3%BCncellenebilen-vag-kablosu-var-m%C4%B1-avrupa-s%C3%BCr%C3%BCm-kablo-ne-demek-ucuz-avrupa-s%C3%BCr%C3%BCm-vag-kablosu/)

Yazılanlara verilen cevaplara bırakın kendi forumlarında başka forumda bile tahammül edemeyip başlıkları proveke ederek kapattıran sözüm ona dürüst insanlar. İşte bunlardan dolayı rahatsızım. Yazıktır, Günahtır, İnsanlar böyle yalanlarla aldatılmamalı, insanlara hakaret iftira bu kadar ucuz olmamalı. Tartışmaya, İddialara cevaplara bakın da neden rahatsız oluyoruz görün.

VAG COM HAKKINDA ÖNEMLİ BİLGİLER VE UYARILAR (http://forum.donanimhaber.com/m_114115347/tm.htm)

VAG COM NEDİR? SATIN ALIRKEN NELERE DİKKAT EDİLMELİDİR (http://forum.donanimhaber.com/m_114468818/tm.htm)

golftutkusu mu yalan tutkusu mu (http://ertewas.blogspot.com.tr/)

Kızdığım bir şey yok sadece ,ben vag can pro ile kodladım sonuç aynı, deyince bu kabloyu alın anlamını çıkarmak manasız , ikinci bir husus klon yada orjinal kablo ile kodlanan ve aynı şekilde çalısan özelliklrrde nasıl fark olur, vas ,elsa , elwin bunlarla hiçbir program karşılaştırılamaz ve böylede bir amaç yok zaten

@@@tepetaklak gönderildi@@@

Bakın yazım burada kendim ekliyorum , orjinal ile klon aynı demedim aynı çalışan özelliklerde fark yok dedim okuyun ama anlamak için okuyun tartışma yaratmak için değil, anlatacqğınızı iki kelime ile anlatmak varken osmanlı fermanı gibi döktürmeye gerek yok sadece 3 satırını okudum gerisine gerek yok biz bu kablolar ile ticaret yapmıyoruz aldığımız aracları kodluyoruz yani gerek yok 25-29$ lık kablo işimizi görüyor 19$ aldıgım kabloyu 3 sene kullandığım aracımı sattığım zaman aldığım paraya kablomu sattım tekrar söylüyorum ben orjinal ile klon aynı diye karşılaştırma yapmadım aynı şellikde çalışan özellik arasında fark yok dedim örn: ayna indirme

@@@tepetaklak gönderildi@@@

İbrahim hocam sizinle bazı noktalarda aynı şeyi söylüyoruz ama bazı noktalarda ben farklı düşünüyorum. klon ile güncellenen ürünlerde 2105 sonrasında aynı çalışan özelliklerde de fark var. 2014 ve öncesinde böyle pir problem nadiren görünürdü ama 2015 ten sonra araç modelleri aynı olsa bile araçlar arsında bile fark var. bayi çıkışı arasında bir ay bile fark yok ama bakıyorsunuz 15.7 vag com ile yapabildiğinizi diğer araçta yapamıyorsunuz. 15.7 yeterli gelmiyor, 15.7.3 kullanmak durumunda kalıyorsunuz. Mesela yukarıda süper b örnek verdim. Normalde araç çıkışına baktığımızda 15.7 yeterli olması lazım ama yeterli gelmedi. 15.7 ile yapamadığımız kodlamayı 15.7.3 ile yaptık. Yukarıda model model çalışmayan araçları yazdım Audi Q3 normal çıkışına göre 15.7.1 ile kodlanabilmesi lazım ama kodlanamıyor 15.7.3 te ise sorun yok. 2015 ten sonra araç yazılımları aynı modellerde farklı tutulmuş. bir hafta önce çıkan araç ile bir hafta sonra çıkan araç yazılımı bile farklı tutulmuş, aynı çalışan özellikler aynı modellerde farklılık gösteriyor. çin klonu x aracı sorunsuz kodlarken bir hafta sonra çıkmış araçta sorun çıkarıyor. o yüzden vcds, odis yazılımları sürekli yenilenmek zorunda kalınmış. biz tiracet yapmıyoruz kendi aracımızdak özelikleri açacağız yeterli diyorsunuz, haklısınız, bir çok araçta 25-30$ çin malı işinizi görür ama 2015 sonrası araçlarda bu garanti yok. 25 dolarlık ürün bazı araçlarda mesela Passat b8 de sorunsuz çalışırken bir ay sonraki modelde sorun çıkarabiliyor. sorun çıkardığı için de 15.7.1 den sonra 15.7.2 ve 15.7.3 çıktı. sizinle anlaşamadığımız nokta burası.

burada olayı padişah fermanı ya da destan gibi anlatmam anlamayan insanların olayı kavrayabilmesi için. siz klon kablo ile orjinal kabloyu kıyaslamasanız bile ben bunu yapıyorum çünkü siz iyi niyetli olsanız da bu konuda iyi niyetli olmayan insanlar çok. oluşan genel algı 25 dolarlık ürünle her kodlama yapılabilir seklindedir ama bunun yanlış olduğunu söylüyorum. 25$ ürün 25 dolarlık iş yapar, bazı kodlamaları yapar, bazı birimleri görmez ful çalışmaz, 100$ avrupa ürün çin malına göre daha kalitelidir ve ful çalışır, 400$ olan ise orjinaldir ful çalışan esas ürün odur. bu kadar uzun anlatmam insanların meseleyi anlaması, adam 200.000 arabaya vermiş 25 dolarlık çin malıyla iş yapmaya çalışıyor, 200.000 araca verdiysen 1500 de orjinal kabloya ver meğer o kadar paran ver ne çakma mal ile uğraşıyorsun. çakma alacaksan da kalitelisi kalitesizi var. ihtiyacını belirle ve ona göre al. aracın eski ise 25$ ürün iş görebilir ama 2015 sonrası için 25$ ürün yetmeyebilir ve yeterli olmuyor da.orjinal ürünü yada Avrupa güncellenen son sürüm 15.7.3 kullanmak 2015 2016 model araçları olanların lehine bir durumdur. İşin özeti budur.

merhaba, b8 comfortline katlanır ayna yapmak istiyorum. Nasıl olabilir?

merhaba, b8 comfortline katlanır ayna yapmak istiyorum. Nasıl olabilir?

comfortline araçta 2 adet ayna ve ayna ayar düģmesi ile yapılıyor

merhaba, b8 comfortline katlanır ayna yapmak istiyorum. Nasıl olabilir?

comfortline motor yok bildiğime göre, ek aparatlar ilave edilmesi gerekir ona, o da biraz tuzlu olur, 1000-1500 masrafı olur o işlemin tahminen...