Arkadaşlar 2 kere başıma geldi ikisinde de hava çok sıcaktı araç 3000 deviri geçmiyor arıza ışığı da yanmıyor neden olabilir?

Daha ayrıntılı bilgi verir misiniz ?
Belli bir viteste mi geçmiyor yoksa anlık durumlarda mi geçerli ?

Arkadaşlar 2 kere başıma geldi ikisinde de hava çok sıcaktı araç 3000 deviri geçmiyor arıza ışığı da yanmıyor neden olabilir? büyük ihtimalle turbo kesiyor ve araç güçten düşüyor. Kapatıp açınca düzeliyor sa. Kesin turbo sıkıntılı

Devam ettim o şekilde kendiliğinden geçti stop etmedim


Sent from my iPhone using Tapatalk

Belli bir vitesi yok dip gaz yapıyorum vitesi 5 e düşürüyor ve 3000 devirde kalıyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

Turbo sıkıntılı gibi duruyor.

turboda olabilir sensörleride olabilir westgate de olabilir

Arızayı bilgisayar gösterir mi


Sent from my iPhone using Tapatalk

bir arıza varsa bilgisayar elbette gösterir.

bazen gostermeyebılır herseyı pc gosterıcek dıye bısı yok

yokuş inerken gazdan ayağı çekince.hızlandıkça vites büyütmeden devir büyüyor.bağırıyor.gaza dokununca vites büyüyor.budamı sorundan kaynaklanıyor .yada uygulamadamı hata var demek?

Hayır motor freni yapmaya çalışıyor ama başaramıyor

GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

aynisi basima geldim, 90-100u gecemiyor araba. Turbonun guc kesmesinden oluyor. Dogusa goturdum, bilgisayara baglayinca hata cikti. 150 tl verdim, turboya islem yapildi, duzeldi.

Bende 2 kez oldu. ilkinde 120 ile giderken EPC yandı. hız sabit ekranında ! çıktı. Araç 2000 devri geçmedi. kontak kapatıp açtım düzeldi. Bir kezde 190 ile giderken oldu. EPC yanmadı ama devri düşürdü ve ekranda P R N D S vites ışıkları yandı. yani vites hepsindeymiş gibi. kontak kapattım açtım düzeldi. Benim park freni lambam yanıyor arasıra ekranda sarı renkli. ama Park freni çalışıyor. sorunsuz. statik park freni kısa devre arızası diyor. Bundan olabilirmi? yani beyin arıza algılayıp motoru korumaya alabilir mi?

Bende 2 kez oldu. ilkinde 120 ile giderken EPC yandı. hız sabit ekranında ! çıktı. Araç 2000 devri geçmedi. kontak kapatıp açtım düzeldi. Bir kezde 190 ile giderken oldu. EPC yanmadı ama devri düşürdü ve ekranda P R N D S vites ışıkları yandı. yani vites hepsindeymiş gibi. kontak kapattım açtım düzeldi. Benim park freni lambam yanıyor arasıra ekranda sarı renkli. ama Park freni çalışıyor. sorunsuz. statik park freni kısa devre arızası diyor. Bundan olabilirmi? yani beyin arıza algılayıp motoru korumaya alabilir mi?
sorun turboda önce hortumları kontrol et cıkan hava alan yer varmı yokmu, yok ıse servıse bır götur turbo tamır takımı ıle yazılımı degıstırıyrolar , buda bıraz tuzlu oluyor tamır takımla ugrasmayıp turboyu degıstır, eger cok sık yapmıyorsa devam et bın

Homcam arıza turboda olsa aracın devri artar ama gitmez vites düşürür atmosferik gibi devirlenerek hızlanmaya çalışır.ama bu öyle birşey değil. vitesi düşürsende araç belli bir devrin ve hızın üzerine çıkmıyor.

Homcam arıza turboda olsa aracın devri artar ama gitmez vites düşürür atmosferik gibi devirlenerek hızlanmaya çalışır.ama bu öyle birşey değil. vitesi düşürsende araç belli bir devrin ve hızın üzerine çıkmıyor. farketmez arac atmosferık motorlu arac gıbımı oluyor kapayıp acdınmı kontagı arac duzelıyormu

Gaz pedali boşlanıyor gibi. VİTES kaç olursa olsun 2000 devri geçmiyor.Yani gaz pedali 2000 devre kadar hızlanma hissini veriyor ama sonrasında ayağım boşlanıyor. Sanki devir kesici gibi. S modunda bazen devreye girer sonra belli bir devrin üzerine çıkmazya onu gibi. Geçen gün özel servis PC den baktı, fan ile ilgili bir arıza çıktı. Fanı kontrol etti sorun yok dedi. Belki o an fanda geçici sorun olduysa motor kendini korumaya almıştır dedi. Bilemedim yani...

[QUOTE=O

Sizin sorun mekatronik gibi gozukuyor.

Arkadaşlar o dönem doğuş kampanyası dolasıyla bp den benzin alıyordum Opet'te geçtim bir daha olmadı


Sent from my iPhone using Tapatalk

motor bazen çok ısındığında kendini korumaya alıyor. deviri fazla yükseltmiyor. fırtınalı yağmurlu bir havada arkadaşın 1.6fsi golf ile başımıza gelmişti. motora yeterince hava girişi olmayınca ısınma yapmış kendini korumaya almıştı 110km hızdan yukarı çıkamamıştık.

Arkadaşlar benim şöyle bir problemim var. Aracım seat leon 1.2 tsi 2015 model. 1. viteste ilerlerken deviri bir anda 1000'e düşürüyor. Dip gaz yapıyorum 1500'e kadar çıkıyor maksimum devir. sürekli olarak start-stop hatası alıyorum. stop edicek gibi oluyo tekrar kendine geliyor. yani tekleyip duruyor. Aracımı 3 ay önce aldım çok canım sıkkın yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

Ateşleme bobini arızalı olabilir bundan önceki aracım vectra c de aynı olmuştu sağlam dedikleri halde bobini değiştirince düzelmişti.

Cok sey neden olmus olabilir, 3000 devir motorun “koruma” devridir ve birseyler yanlis gittiginde kendini korumaya alir

benim onceki golfte devirdaim pompasi bozuldugunde yapmisti hicbir sekilde 3000i asmiyordu

buradan cozum bulmak imkansiz bir ozel ya da yetkili serviste bilgisayardan cikacaktir

Arkadaşlar benim şöyle bir problemim var. Aracım seat leon 1.2 tsi 2015 model. 1. viteste ilerlerken deviri bir anda 1000'e düşürüyor. Dip gaz yapıyorum 1500'e kadar çıkıyor maksimum devir. sürekli olarak start-stop hatası alıyorum. stop edicek gibi oluyo tekrar kendine geliyor. yani tekleyip duruyor. Aracımı 3 ay önce aldım çok canım sıkkın yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

Kurcalamadan servıse aracınız yenı daha

Benim 2009 Superb im de 3800 devri geçmiyor. İzlediğim kadarıyla her keste farklı seviyelerde kendini gösteriyor bu arıza. sanki sensörün kirlenmesi ile ilgili gibi. Yıllar önce bir arkadaşımın aracındaki hava akış sensörünü temizleyip takmıştık. araç düzelmişti.. Aracı cihaza bağlatıp arıza moduna bakmamız gerekecek tabi.