2013 model 83000 binde dsg passat b7 aracimdan nefret eder hale geldim. Aracin sorunlarini yaziyorum yardiminiza ihtiyacım var.
1=Arac ilk calistirmada motordan dururken tak tak sesler geliyo gaza basip cektigimde ayni ses gine tak tak yapip susuyo kimi zaman sicakkende ayni sesler geliyor.
2=Araclan duz yolda giderken yavasliycagimiz zaman arac vites dusurmeye basladiginda dizzz die sesler geliyo ve sanziman sikirdamaya basliyor.
3=Arac ilk kalksda birinci vitesten ikiye atarken cok yalpaliyor ve naapicgni sasiriyor.
4=Araclan 2 viteste giderken gaza hafif yuklenildiginde bianda vurarak 1 vitese atiyor.
5=Hiz gosterge panelinin ordaki plastik kaplamadan hic durmadan asiri derecede ses geliyor ( Iki kere servise gidildi ses izalasyonu yapildi dendi fakat hala ayni )
6=Torpidonun oldugu bolumden duz yol veya bozuk yolda hic kesilmeyen bir ses var ve asiri rahatsiz edici
7=Arka sol suspansiyondan giderken singirti sesleri geliyor
8=Arac hafif bozuk yollarda giderken suspansiyonlarindan anormal sekilde gicirti sesleri ve tak tuk sesler geliyor
9= Sifir alinirken ekstra 4000 tl verilerek alinan zenec multimedya 3 kere ayni sorundan garantiye yollanmis vede her seferinde sonuc alinmadan geri gondrrilmistir.
10= Sol ön cam açıkken takirti sesleri geliyor sanki tam yerine oturtulmamisda saga sola carpiyor gibi
Simdi size soruyorum ben bu araca 10000 tl para vererek aldim bu sorunları yasamam normalmi bu arac beni vw den soguttu arabaya binesim bile gelmiyor artik. Bu sorunlari nasil cozebilirim lutfen yardim edin.

Sorunların hepsi çözülebilir cinsten.Sorunun en temeli dsgden kaynaklı sanırım.İyi bir servis ve iyi bir ustaya denk gelirseniz herşeyi çözebilir.Aracınız garanti kapsamındaysa gidin servise tüm şikayetlerinizi iletin.Baktınız gene olmuyor satın aracı :) Memnun olmadığınız bir araca binmemiş olursunuz

Servise goturdugumde hep ayni cevaplari aliyorum passatin kronik sorunlari onlar butun araclar ole falan filan bunu diyen kayseri aykan servisi. Bu sorunlari çözmedende satarsam sattigim insani kaziklamis gibi olucam ondan dolayı satamiyorumda.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Servise goturdugumde hep ayni cevaplari aliyorum passatin kronik sorunlari onlar butun araclar ole falan filan bunu diyen kayseri aykan servisi. Bu sorunlari çözmedende satarsam sattigim insani kaziklamis gibi olucam ondan dolayı satamiyorumda.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
servisi sıkıştırın :)

Servise goturdugumde hep ayni cevaplari aliyorum passatin kronik sorunlari onlar butun araclar ole falan filan bunu diyen kayseri aykan servisi. Bu sorunlari çözmedende satarsam sattigim insani kaziklamis gibi olucam ondan dolayı satamiyorumda.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bu davranışınızı takdir ettim. Forumlarda gördüğüm sorun yaşayıp çözmeyenler aracını satmayı düşünüyor hemen. Kaç kişi alıcıyı aracının sorunlarından bahsediyor? Çok az. Çok araca müşteri oldum araç ararken. Kimse aracımda şöyle kronik problem var, çözemedik. Halletmek sana düşüyor demedi.

Bu davranışınızı takdir ettim. Forumlarda gördüğüm sorun yaşayıp çözmeyenler aracını satmayı düşünüyor hemen. Kaç kişi alıcıyı aracının sorunlarından bahsediyor? Çok az. Çok araca müşteri oldum araç ararken. Kimse aracımda şöyle kronik problem var, çözemedik. Halletmek sana düşüyor demedi.
Tesekkurler. Dunya malı dunyada kalır kimseyi kandirmaya kimsenin hakkina girmeye gerek yok benim yasadigim sorunlarini baskasinada yasatip arkamdan kufurettirmem.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

2. sorunmu bılmıyorum ama bendede var yavas hızlarda anlasılıyor tırrrr dıyemı ney ufaktan gelıyor ses dsg bu naptıgı bellı degıl kodugumun sıstemı:)
4 te bende var bazen ufak gaza bassanda 2 de gıderken vuruntu yapıyor

Hocam yapacağınız en iyi şey arizayi videoya cekmek. Eğer bariz şekilde ses yapıyorsa duymadık diyemezler. Ben ilk servise bıraktığında iyice anlattım sıkıntıyı. Sesi 4.gün duyduk dediler ama eminim duymadilar. Beni baski balatayo değiştirip yolladılar. İki gün sonra yine sesi yaptı. Çektim videoya 10gundur serviste araç. Bugün aradim hala araştırıyoruz dediler. Ne halini varsa gorun dedim. Verdiler bi jetta. 100binlik araba aldım ve bu sıkıntıyı çekiyorsa bedelini jetta ya odetirim :)) hanım bile uyarıyor yavaş kapat kapısını diye. Bende daha sert carpiyorum. Cukur badal gorunce gaza basiyorum giren yerine. Onlar hatalı mali satiyorsa bedelini kendi arabaları öder. Araba patinaj yapmaktan kafayı yiyecek yanlız korkuyorum bazen elimde kalacak:)

Valla forumda okuyorum da servisler çoğu zaman araba veriyorlar benim araç tamirde adamlar tenezzül etmedi taksi çağıralım mı dediler.Kasko verdi arabayı...

Benimde annemin fiestayla kaza yaptigimda 8 gun yatacakti araba arac istedim kaskoyu arayin dediler kasko 1 haftaligina arac verdi kapiya kadarda getirip kapidan teslim aldilar bu hizmet varken servis olsam bende vermem :)

dili damaginda bir genclik.

Benimde annemin fiestayla kaza yaptigimda 8 gun yatacakti araba arac istedim kaskoyu arayin dediler kasko 1 haftaligina arac verdi kapiya kadarda getirip kapidan teslim aldilar bu hizmet varken servis olsam bende vermem :)

dili damaginda bir genclik.
Evet bana da 1 haftalığına verdi kasko.B sınıfıydı ama sıfır araçtı daha 500 küsür km deydi.Full depo verdiler,full depo teslim etmemiz gerekiyordu.Eve getirdiler ama teslim ederken biz götürdük kiralama şirketine.

Birebir aynı sorunlar 2011 aracımda mevcut. Tıkırtılardan aşırı rahatsızdım. Geçen göstergenin önündeki çıtayı alt bakaliti vs komple söküp kumaş bantla kapladım. Çok şükür tıkırtılardan kurtuldum. Süspansiyonlar inanılmaz sertleşti kütür kütür oldu. Ama aracımı satmayı düşündüğümden ona müdahale etmiyorum. DSG ayrı bir vaka zaten. Sıkıntıya gireceğini hissettiğim yerde manuele alıp sarsıntıları engellemeye çalışır hale geldim artık.

Aldıgıma alacagima bin pismanim simdide komple en konsoldan sed gelmeye başladı.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tıkırtıları ilk başlarda önemsemezdim, ancak duyuda seçicilikten midir nedir artık tüm sesler çok sesli koro gibi kulağımın içinde yankılanıyor, farklı yol çeşitlerinde farklı sesler geliyor araçtan sinirlerimi bozuyor, Passat'ın en sinir bozucu yanı bu bence, Dsg ise Vw grubunun ortak kusuru passat'a özel değil.

"D" sınıfı bir aracın özelliği, diğer alt segment araçlara göre, çok daha sağlam, çok daha uzun ömürlü, kolay kolay eskitemeyeceğiniz nitelikte, malzeme, üretim ve mühendisliğin kullanıldığı bir araç olmalıdır diye düşünüyorum. Ben passatı alırken, Allah kaza bela vermediği sürece, ki inşallah hiç kimseye vermez, çok uzun vadeli kullanmak için almıştım. Acaba hata mı ettim dedim şimdi, arkadaşımızın sorunlarını okuyunca. 80 küsür bin km'de olan bir D segmenti araç, daha ömrünün başında sayılır normalde. Ülke insanımız için bu km ler sanki çok gibi görülse de, Amerika da falan araçların yaptığı km ler inanılmaz yüksek. Çoğu araç 400, 500 hatta 600 bin km yapıyor.

Selam,

Gördüğüm kadarıyla sorunlarınızın en büyük olanı DSG ile ilgili olan kısım. Önce DSG ile ilgili olan problemi çözmeye çalışın. Diğer bahsettiğiniz torpidodan veya ordan burdan gelen trim sesleri çözülemeyecek şeyler değil basit sorunlar.. Zenec multimedia hala sorun çıkartıyosa değişim talebinde bulunun. Tüketici haklarını okursanız zaten garantili bir üründe böyle bir hakkınız var 3. sefer tamire gidip gelmiş bir ürün eğer problemi düzelmemişse Değiştirilmek zorundadır.

Bence siz servise karşı biraz fazla müsamaha gösterip yumuşak davranmışsınız. 2013 model aracımda böyle sorunlar yaşayacağım araç düzgünce yapılana kadar o servisi onların başına yıkarım. Tavsiyem daha sert olun sonuçta aracınız hala garanti kapsamına.

Taksiye bindiğim zaman kulak takılıyor, o linealarda, accentler de bile benim araçtan gelen sesler gelmiyor, 3 passatım oldu hepsi için geçerli bu, zaten ben hiçbir zaman çok kaliteli bir araç dememişimdir o yüzden takılmıyorum ama kızıyorum şu arabayı çok abartanlara

Taksiye bindiğim zaman kulak takılıyor, o linealarda, accentler de bile benim araçtan gelen sesler gelmiyor, 3 passatım oldu hepsi için geçerli bu, zaten ben hiçbir zaman çok kaliteli bir araç dememişimdir o yüzden takılmıyorum ama kızıyorum şu arabayı çok abartanlara
Hic ama hic abartilicak bi tarafi yok aynen oyle bunun yari fiyatina satılan cogu arabada bundan gelen sesler gelmiyor


GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

B7 aracimdan herseyiyle cok memnDum. Her yerinden gelen seslere de katlanıyordum. Ta ki sol on cami yarim acinca siddetli sesler cikarana kadar. O artik katlanılmazdi. Cozum sol cami artik acmadim. :-)

D6503 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aracımi servise birakicam en yakin zamanda. Yapılması icin gereken sure boyunca 1 hafta veya 3 gun neyse artik bu sure zarfinda Servis bana kullanmam icin baska bi arac vermek zorundami değilmi ?

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Evet bana da 1 haftalığına verdi kasko.B sınıfıydı ama sıfır araçtı daha 500 küsür km deydi.Full depo verdiler,full depo teslim etmemiz gerekiyordu.Eve getirdiler ama teslim ederken biz götürdük kiralama şirketine.


Seni ufak gördüler de ondan mı B verdiler Yusuf. :) Şaka bir yana aynı segmentte araç vermeleri lazım.

Seni ufak gördüler de ondan mı B verdiler Yusuf. :) Şaka bir yana aynı segmentte araç vermeleri lazım.
İşin teselli edici yanı aracın daha 500 küsür km de olmasıydı.Sıfırdı araç :D

Taksiye bindiğim zaman kulak takılıyor, o linealarda, accentler de bile benim araçtan gelen sesler gelmiyor, 3 passatım oldu hepsi için geçerli bu, zaten ben hiçbir zaman çok kaliteli bir araç dememişimdir o yüzden takılmıyorum ama kızıyorum şu arabayı çok abartanlara

Birşey sormak istiyorum size , merakımı maruz görün.

Madem bu sorunları ilk aracınızda yaşamaya başladınız neden takip eden iki aracınızı da aynı marka ve model aldınız?

Mesela benim arabam sahip olduğum ilk VW , ancak bundan sonraki aracım ya başka bir marka olacak yada Passat'ın en ucuz ve en donanımsız modelini alacağım . 70000 -75000 tl verdiğim sıfır km donanımsız ve ucuz Passat beni her şekilde memnun edecektir. Varsın ses gelsin , neredeyse B segmenti araçları 60000 tl ye satacaklar. Passat su içinde eder bu paraları.

Çevremdeki insanlara da bunu tavsiye ederim hep , belki garip gelecek bir çok kişiye . Derim ki alacaksanız en ucuz versiyonu alın , çünkü bu bu devlet araca toplu iğne ekletsen misli ile vergi alıyor.

Sonra 100000-150000 tl ye Passat alan insanımız hayal kırıklıkları ve sıkıntı yaşıyor.

Birşey sormak istiyorum size , merakımı maruz görün.

Madem bu sorunları ilk aracınızda yaşamaya başladınız neden takip eden iki aracınızı da aynı marka ve model aldınız?

Mesela benim arabam sahip olduğum ilk VW , ancak bundan sonraki aracım ya başka bir marka olacak yada Passat'ın en ucuz ve en donanımsız modelini alacağım . 70000 -75000 tl verdiğim sıfır km donanımsız ve ucuz Passat beni her şekilde memnun edecektir. Varsın ses gelsin , neredeyse B segmenti araçları 60000 tl ye satacaklar. Passat su içinde eder bu paraları.

Çevremdeki insanlara da bunu tavsiye ederim hep , belki garip gelecek bir çok kişiye . Derim ki alacaksanız en ucuz versiyonu alın , çünkü bu bu devlet araca toplu iğne ekletsen misli ile vergi alıyor.

Sonra 100000-150000 tl ye Passat alan insanımız hayal kırıklıkları ve sıkıntı yaşıyor.

Benim için passat max 85.000 eder diğeri değmez ben bu araçları aldım ama hiçbirine bu kadar para vermedim aldığım araçlar ilk passat hariç zaten ikinci eldi, benim araçlarımın 2 si variant şimdi bindiğim araçta variant, muadili yok ama 90.000 ve üstüne çıkacaksam alacağım marka vw olmaz, bu benim galiba 11. Vw'nim yeter artık, güncel aracımı uygun aldım, ve full bir araç aldığım paranın üstünede satabilirim şu anda bunlardan yana sıkıntım yok, sıkıntım aracın kalitesinin düşük olması, gelen sesler, amortisörleri, 130.000 falan verenlere saygı duyuyorum ama bana göre değil kesinlikle o paraları passat'a vermek

Bizim manuel araba otomatik oldu ekranda kendi kendine vites atıyor devir yükseltiyor sizin bu sorunlar yine iyi :)

çok şükür yukarıda ki maddelerden ufak,tefek ses harici bi şikayetim yok.aracım 2011 tsi dsg,

benim şu ara nefret etiğim tek şey 100/150 km arası hızlarda gaz pedalının titremesi,

lastikleri değiştirdim,3 kez rot balans yaptırdım ama nafile sonuç alamadım,bu da sürüş keyfimi bozuyor.

Bilgisi olan arkadaşlar yardımlarınıza ihtiyacım var,selamlar.

Geçmiş olsun orkun bey yaşadıklarınız gerçekten üzücü.Ben bu dediğiniz problemlerden hiçbirini yaşamadım.Özensiz kullanımdan kaynaklı olduğunu düşünüyorum.Passat maalesef tam bir asfalt arabası düzgün yollarda ne kadar rahatsa bozuk yollarda da bir o kadar rahatsızlık verici.Bozuk yollardan mümkün olduğu kadar yavaş geçmenizi öneririm son derece hassas bir araba.5,6,7,8. sorunların sebebi bozuk yollar ;1,2,3,4. sorunlar dsg sanzımanın çıtkırıldım yapısından veya sizin aracı hor kullanmanızdan aşırı gaza yüklenme ani frenlemelerden (şanzıman bizim kadar hızlı düşünemiyor hangi vitese geçeceğine karar veremiyor bu gibi sürüşlerde) kaynaklı olduğunu düşünüyorum.Beni yanlış anlamayın arabayı savunmuyorum veya sizi rencide etmek gibi bir düşüncem yok.Hatamız varsa affola.Ben hep söylüyorum bir passat b5 ve makyajlı kasası b5.5 kasadan sonra evladiyelik olmaktan çıktı.Kardeşimde b5 var 1999 yılında alınan araba taş gibi maşallah o kadar kötü yol koşullarında kullanılmasına rağmen.Problemlerinizin çözülmesini ve keyifli sürüşler dilerim...

Arabalar konusunda passatım olmasına rağmen körü körüne savunan biri değilimdir ama ben Mercedes ten başka trim sesi gelmeyen araç görmedim. Yaz aylarında özellikle çok artıyor trim sesi. Sıcakların artması birde klimanın sık kullanılması bunun sebebi olabileceğini düşünüyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Arabalar konusunda passatım olmasına rağmen körü körüne savunan biri değilimdir ama ben Mercedes ten başka trim sesi gelmeyen araç görmedim. Yaz aylarında özellikle çok artıyor trim sesi. Sıcakların artması birde klimanın sık kullanılması bunun sebebi olabileceğini düşünüyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Hocam az bi ses olsa zaten müziğin sesini biraz daha acarsiniz duymazdan gelirsiniz bundan gelen sesler ole bole degil bir kere olsun binseniz anlarsiniz

Universal Balloon Cappadocia-Turkey

Artısı Eksisinden çok daha fazla olan bir araç Passat. Asfalt ve uzun yol için en ideal araç fakat şehir içi kullanımda biraz sıkıntılı. D sınıfının en iyi aracı bence Passat. Gücü yeten varsa E sınıfı olarak alır Audi A6 veya E class Mercedes veya 5 kasa BMW bu sorunları yaşamaz.

b6 yı bilmem ama b7 yi problemli buldum ben. b8 ternd dsg passat var bende. geçen gün 2 günlüğe servisin 4000 km deki b7 comfort passatını kullandım. kendimi jetta ya biniyo zannettim. b8 in neden bu denli tutlduğunu anladım. özellikle motor vs şanzuman çok iyi dengelenmiş. detay vermeme gerek yok. aynı gün iki aracı kullanma şansınız olursa denemenizi tavsiye ederim.

mesela, araç akarken gaza dokunduğunuzda, b7 fren yapıyor gibi, bi kendini kasıyo, sonra devam ediyor. b8 kaldığı yerden hızlanmaya devam ediyor.

Dalga geçmek gibi algılamayın ama ben olsam gider prese verirdim para falan umrum da olmazdı.Hep söylerim en iyisi ya toplu taşıma ( aşırı zengin olan taksi kullansın daha makul ) ya da yayan yürümek veyahutta en kötü ihtimalle bisiklet falan binmek.Geçmiş olsun.Satsan satılmaz atsan atılmaz.Parayla rezillik lafının bir kere daha gerçek olması.Bu can sıkıcı ve üzücü bir durum.Umarım derdinize bir derman bulunur.Saygı ve sevgiler. :)

Bende b7 tdı var.Fonksiyonlar gayet düzgün çalışıyo.Gaza basınca uçuyo.frene basınca çakılıyo.ben memnunum .çok şükür yani :)

Ağzı olan konuşuyor işte

Hocam yapacağınız en iyi şey arizayi videoya cekmek. Eğer bariz şekilde ses yapıyorsa duymadık diyemezler. Ben ilk servise bıraktığında iyice anlattım sıkıntıyı. Sesi 4.gün duyduk dediler ama eminim duymadilar. Beni baski balatayo değiştirip yolladılar. İki gün sonra yine sesi yaptı. Çektim videoya 10gundur serviste araç. Bugün aradim hala araştırıyoruz dediler. Ne halini varsa gorun dedim. Verdiler bi jetta. 100binlik araba aldım ve bu sıkıntıyı çekiyorsa bedelini jetta ya odetirim :)) hanım bile uyarıyor yavaş kapat kapısını diye. Bende daha sert carpiyorum. Cukur badal gorunce gaza basiyorum giren yerine. Onlar hatalı mali satiyorsa bedelini kendi arabaları öder. Araba patinaj yapmaktan kafayı yiyecek yanlız korkuyorum bazen elimde kalacak:)
Sizin yaptığınızda yanlış bana kalırsa Yaşın bey
Sabredin sabır cok derde deva ama insan olarak hepimiz sabırsız olduk ( bende hiç sabretmeyi bilmiyorum )

General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

çok şükür yukarıda ki maddelerden ufak,tefek ses harici bi şikayetim yok.aracım 2011 tsi dsg,

benim şu ara nefret etiğim tek şey 100/150 km arası hızlarda gaz pedalının titremesi,

lastikleri değiştirdim,3 kez rot balans yaptırdım ama nafile sonuç alamadım,bu da sürüş keyfimi bozuyor.

Bilgisi olan arkadaşlar yardımlarınıza ihtiyacım var,selamlar.
Çözümü basit 90 km ile gideceksin
:) :)
Su arabacilik enteresan işlere gebe biz bir defasında otobüse 6ay içinde 3 defa motor yaptırdık

General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

her güzelin bir kusurunu görmek isteyen gayet derecede görebilir.. yeni kasaya binerken bi önceki kasaya bindirmek o nedenle kolay. mercedes E 180 de tiptronik sorunu,volvoda lcd ekran menü sorunu,mercedes c 180 lcd ekran kullanım karışıklığı yada alt düzey malzeme kalitesi,bmw arkada şaft yüksekliği,opel insignia arka kapı darlığı ve çoğunun yakıt tüketim değerleri....var da var. o yüzden değerli arkadaşlar elimizdekinin kıymetini bilecez ve de araçlarımızı prese :) falan da vermeyecez vermeyelim. saygılar sevgiler..

Abartılı bir yorum olmuş bence. Passat passattır. Ben gayet memnunum aracımdan. Muhtemelen servisin size verdiği araç o kısa km'de çok hor, kötü kullanılmış belkide sorunlu bir araç olabilir.


b6 yı bilmem ama b7 yi problemli buldum ben. b8 ternd dsg passat var bende. geçen gün 2 günlüğe servisin 4000 km deki b7 comfort passatını kullandım. kendimi jetta ya biniyo zannettim. b8 in neden bu denli tutlduğunu anladım. özellikle motor vs şanzuman çok iyi dengelenmiş. detay vermeme gerek yok. aynı gün iki aracı kullanma şansınız olursa denemenizi tavsiye ederim.

Abartılı bir yorum olmuş bence. Passat passattır. Ben gayet memnunum aracımdan. Muhtemelen servisin size verdiği araç o kısa km'de çok hor, kötü kullanılmış belkide sorunlu bir araç olabilir.

belki de... bu konuda kesin olan bi şey var ama. O da içine oturduğunuz zaman büyüklük algısı çok fazla. b8 de araç olduğundan büyük, b7 de ise olduğundan küçük hissettiriyor. ayrıca tsi euro5 ile euro 6 arasında 2 lt gibi ciddi fark var. diğer hususları bilemem. o yüzden ikame araç vurgusu yaptım. Gerçi o da dediğim gibi; 4000 km de idi. bu arada b7 tek başına iyi bi araç olabilir. ben b8 ile kıyaslamaya çalıştım. siz mesela b8 e bakma fırsatınız oldu mu. yani kullanma anlamında soruyorum. ama yine de dediğiniz gibi, passat passat tır. bi jetta değil mesela...

Sürmedim ama inceleme fırsatım olmuştu. daha yere yakın gelmişti koltuğa oturunca, çok farklı gelmemişti bana. en çok dikkatimi çeken bagajın süspansiyonu olmuştu, yok gibiydi. B7 ye alıştığımdan bagajı kapatırken elimden uçuvermişti. Çaaat diye bir ses. Showroomda herkes noldu der gibi etrafına bakınmıştı. B7 de daha bir sağlamlık algısı yüksek gelmişti bana

merhabalar araçlardan fazla anlamam ancak hangii marka olursa olsun servis çalışanlarından ve ustalarından biraz fazlaca bildiğimi düşünüyorum.Kornası patlayan b8 aracımda elektrik kaçağı olduğunu söyleyen usta boşuna çocuk kilidini etkinleştirmeyen zaten içeriden açılmıyor diyen satış temsilcisi hondada ful paket sivic te bulutut yok diye temsilci mercedeste sen engelli taporun ile 1.6 araç alamassın diyen leri ve saire en çok seğdiğim aracım doğan L idi malesep bizde parası yüksek olunca iyidir algısı var oysa değildir bende dahil herkes en çok hangisini almışsa o iyidir aynı gruptaki araçlar aşağı yukarı aynıdır

Passato koru korune savunan arkadaslar gelsinler benim 100000 tlye aldigim aracin 90 bin kmde icinden gelen sesleri duysunlar sonra savunsunlar


Sent from my iPhone using Tapatalk

Yaklaşık 5 senedir b7 kullanıyorum. Sadece kışın kaloriferin biraz geç ısıttığından şikayetçiyim. Ev-üniversite arası 12 km.İş yerine ulaştığımda yavaş yavaş ısınmaya başlıyor. Görsellik,konfor,performans ( yeterli ama uçmuyor tabi) konularında memnun kaldım.

Sol da far ayarı nın altında Ruhsat gözü denebilen ufak kapaklı torpido nun içinin üst tarafında metal var çıkıntı şeklinde...dikkkatsiz olunca,sürtüp elinizi demir kesiyor...bana oldugu gibi..farkettigim halde..parmagımı yırtıldı..ciddi şekilde..torpido üst kısmı...ammann dikkat....:eek:

Bir tanede sorun ben ilave edeyim.aslında 2.3 tanede var ama en önemlisi depodaki mazot un Çalkalanma sesi. Bu tasarım hatası bu hiç olmaya bilirdi.

Geçmişte sıfır aldığım, farklı bir çok araç modeli kullanmış ve hali hazırda bir Passat B7 dizel manuel kullanıcısı olarak, araçtan genel olarak çok memnunum. Ayrıca çok ilginçtir aracımda hiç bir trim sesi yok. Bazı arkadaşların bu konudan çok muzdarip olduğunu biliyorum. Bu ses olayını denemek için aracımı özellikle bozuk yolda da kullanmama rağmen, ki sese karşı acayip allerjim vardır, hiç bir trim veya başka bir ses geldiğini duymadım. Araç büyük olmasına rağmen şehir içinde hiç bir sıkıntı duymuyorum, araba zaten uzun yolda gemi gibi gidiyor. Öyle performans ve hız meraklısı olmadığım için aracın yol tutuşu da benim için gayet yeterli. Forumda özellikle donanıma karşı özel bir ilgi var fakat benim için trendline donanımı tamamen yeterli, şimdiye kadar başka bir donanıma ihtiyaç hissetmedim.

Passat'ı alma sebeplerim :
*D sınıfının ağırlığı, kalitesi ve sürüş özellikleri.
*Manuel vitesin keyfi.
*Dizel'in az yakması ve yakıt olayını hiç düşünmeden sürebilmem.
*Mantıklı oturaklı ve saçma tasarım oyunları olmayan bir tasarım.

B7, en iyi araç olmayabilir fakat hiç bir alanda ciddi bir zayıflığı yok.
Şimdilerde B8'e transfer olmayı düşünüyorum fakat aracımdan da o kadar memnunum ki, pişman olurmuyum diye de bir korkum var :)

Herkese kazasız, belasız, keyifli sürüşler dilerim.

Geçmişte sıfır aldığım, farklı bir çok araç modeli kullanmış ve hali hazırda bir Passat B7 dizel manuel kullanıcısı olarak, araçtan genel olarak çok memnunum. Ayrıca çok ilginçtir aracımda hiç bir trim sesi yok. Bazı arkadaşların bu konudan çok muzdarip olduğunu biliyorum. Bu ses olayını denemek için aracımı özellikle bozuk yolda da kullanmama rağmen, ki sese karşı acayip allerjim vardır, hiç bir trim veya başka bir ses geldiğini duymadım. Araç büyük olmasına rağmen şehir içinde hiç bir sıkıntı duymuyorum, araba zaten uzun yolda gemi gibi gidiyor. Öyle performans ve hız meraklısı olmadığım için aracın yol tutuşu da benim için gayet yeterli. Forumda özellikle donanıma karşı özel bir ilgi var fakat benim için trendline donanımı tamamen yeterli, şimdiye kadar başka bir donanıma ihtiyaç hissetmedim.

Passat'ı alma sebeplerim :
*D sınıfının ağırlığı, kalitesi ve sürüş özellikleri.
*Manuel vitesin keyfi.
*Dizel'in az yakması ve yakıt olayını hiç düşünmeden sürebilmem.
*Mantıklı oturaklı ve saçma tasarım oyunları olmayan bir tasarım.

B7, en iyi araç olmayabilir fakat hiç bir alanda ciddi bir zayıflığı yok.
Şimdilerde B8'e transfer olmayı düşünüyorum fakat aracımdan da o kadar memnunum ki, pişman olurmuyum diye de bir korkum var :)

Herkese kazasız, belasız, keyifli sürüşler dilerim.

Aracınız sanırım 2014 model(yeni sayılır). Bu kadar memnunken neden B8?

Aracınız sanırım 2014 model(yeni sayılır). Bu kadar memnunken neden B8?

Evet hocam doğru, aracımdan çok memnunum, 2014 mayıs ayında Kuşadası Lena VW bayisinden almıştım. Fakat maalesef her insanın bazı zaafları olduğu gibi benimde otomobillere karşı bir zaafım var. Yeni B8'in tasarımını çok beğeniyorum. VW, hemen hemen kusursuz bir tasarım yapmış. Şimdi gıcır gıcır B7'yi satıp sırf yeni kasa ve tasarımı da çok güzel diye B8'e geçmek ve üzerine bir miktar daha para ödemek gerçekten mantıksız. Benimkisi sadece bir düşünce. Hani hep yaparız ya, satarsam kaça gider, ne kadar üzerine öderim gibisinden beyin fırtınaları. Fakat bu gidişle benim düldülü, daha uzunca bir süre kullanacağım sanırım.

B7 yi oldum olası sevemedim B6 ya binmek için 6 ay aradım temiz bişey olsun diye. B7 yi hiç kullanmadım beni soğutan görüntüsüydü küçük teferruat harici jettadan farkı yok gibi.

Evet hocam doğru, aracımdan çok memnunum, 2014 mayıs ayında Kuşadası Lena VW bayisinden almıştım. Fakat maalesef her insanın bazı zaafları olduğu gibi benimde otomobillere karşı bir zaafım var. Yeni B8'in tasarımını çok beğeniyorum. VW, hemen hemen kusursuz bir tasarım yapmış. Şimdi gıcır gıcır B7'yi satıp sırf yeni kasa ve tasarımı da çok güzel diye B8'e geçmek ve üzerine bir miktar daha para ödemek gerçekten mantıksız. Benimkisi sadece bir düşünce. Hani hep yaparız ya, satarsam kaça gider, ne kadar üzerine öderim gibisinden beyin fırtınaları. Fakat bu gidişle benim düldülü, daha uzunca bir süre kullanacağım sanırım.

Bence aracınız çok yeni ve görüntü olarak çok fazla fark yok. Binmeye devam edip, ileride değiştirirsiniz diye düşünüyorum. B8 i daha güzel bulanlar olduğu gibi b7 yi de b8 den güzel bulan insanlar var. Sonuçta ikiside çok şık araçlar ama üzerine katacağınız para sanırım fazla olur.

Bence aracınız çok yeni ve görüntü olarak çok fazla fark yok. Binmeye devam edip, ileride değiştirirsiniz diye düşünüyorum. B8 i daha güzel bulanlar olduğu gibi b7 yi de b8 den güzel bulan insanlar var. Sonuçta ikiside çok şık araçlar ama üzerine katacağınız para sanırım fazla olur.

Aynen hocam, B7'ye devam. Araç tasarımı çok kişisel bir olay, tamamen zevklerle ilgili, doğrusu veya yanlışı yok. Mesela ben Uzakdoğu tasarımlarını hiç sevmem, bazıları da hastasıdır. Buna denilecek hiç bir şey yok. Evet katılıyorum, bazı açılardan B7, B8'den daha şık duruyor. Mesela Cabir arkadaşımızda B7'yi hiç sevmediğini özellikle B6 aldığını söylüyor. Önemli olan insanın sevdiği aracı almış olması. Hayatta sahip olduğumuz her şeyin daha iyisi her zaman olacaktır, mühim olan sahip olduklarımızla mutlu olmak, sağlığımız sıhhatimiz yerindeyken tadını çıkarmak.

yeni yenidir b7 yi her zaman b6 dan üstündür. b8 de b7 den ...

b7 nin 2.5 yıldır kullanıyorum sıfır aldım SADECE donanımını sevmiyordum kendim epey masraf ettim.fakat onunda kolayı var adamlar seçenek sunmuş bu bu kadar diye biz gittik comfortline aldık. bugün satsam 1.6 Tdi comfortline dsg aracımı satsam hiç çekinmeden 2.0 tdi veya 1.4 160 highline passat b7 alırım,b8 e bakmam.

gösterge tablosunun ordan çıtırtı sesleri geliyordu bozuk yollarda. Geçen h.sonu bakımda dile getirdim konuyu, servis bezli bant ile çözdü.

Genel anlamda sorunlara bakınca bendeki izlenim şu oldu açıkçası;
Passat'ın ülkemizde premium bir algısı var. Keza fiyatlandırma politikası da bunu destekler nitelikte. Hal böyle olunca beklenti yukarıda oluyor. Beklenti fazla olunca beklenen ve gerçekleşen makası negatif yönde açılıyor ve genel bir memnuniyetsizlik doğuruyor.
Bence beklentiler biraz daha aşağılarda tutulursa bahsedilen şikayetlerin kaynağı ortadan kalkar. Ancak bu beklentiyi yaratan firma ve dağıtıcının bizzat kendisi olduğundan, herkeste haliyle "Bunca para verdiğim arabada böyle sorun" algısında bir değişme yaşanmıyor.
Hep söylediğim gibi bu sadece VW'nin ya da Passat'ın sorunu değil elbette, araba fiyatları genel anlamda yüksek, ama yinede Passat olması gereken fiyat aralığında değil, o aralığa inmedikçe, insanlar "ne kadar ekmek o kadar köfte" diye düşünmedikçe bu sorunlar devam edecektir.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Allah yardımcın olsun,sorunlar çözülürde kesenin ağzını açman lazım.

passat algısı değişmedikçe şikayetler bitmez, passat sınıfına göre ülkemizde üst düzey araç ama fiyat performans açısından beklentileri karşılamıyor. ülkede fiyatı pahalı olunca üst sınıf beklentisi hakim ama üretim aslında orta sınıf.

2012 b7 passat hingline 2.0 tdi bmt sahibiyim comfortlinesinide test ettim sürüş kalitesi aynı deişen sonroff deri koltuk xenon ıvır zıvır fazla fark yok ama okadar

Piyasasinin 8 bin tl altina sattim kurtuldum Allahima sukurler olsun. Bir daha B7 kasa passat asla. Bir daha dsg asla. Bir daha vw cok zor .


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hocam boşa tartışmışsınız alın temiz bir B5 arkanıza bakmayın ;);)