Selamlar arkadaşlar bugün öğlenden sonra aracıma vagcom ile bağlanmak istedim kapılar kilitlendiğinde camlar otomatik kapanır mı diyerek bakmak istedim ancak yaptığım tarama sonucunda motor ünitesinde aşağıdaki arızaları verdi araç arızaların ne olduğunu anladım ancak arızaların sebepleri ve çözümleri noktasında çok fikrim yok yardımcı olabilirseniz çok sevinirim herkese şimdiden teşekkürler,

Arızalar:


004998 - Control Module Malfunction - Knock Sensing Monitoring
P1386 - 008 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 142920 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.10
Time: 08:59:38

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 61.0°C

000152 - Intake Air Temperature Sensor 2 (G299)
P0098 - 002 - Signal too Low
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 142920 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.10
Time: 08:59:38

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 61.0°C

000406 - Engine Oil Temp. Sensor (G8)
P0196 - 004 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 142920 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.10
Time: 09:00:39

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 60.0°C

012555 - Low Pressure Fuel regulation
P310B - 008 - Fuel Pressure Outside Specification - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 28
Reset counter: 255
Mileage: 142951 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.11
Time: 14:17:15

Freeze Frame:
RPM: 720 /min
Load: 26.3 %
Speed: 3.0 km/h
Temperature: 80.0°C

001431 - Thermostat for Mapped Engine Cooling (F265)
P0597 - 004 - Open Circuit - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 22
Reset counter: 255
Mileage: 142986 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.14
Time: 13:43:19

Freeze Frame:
RPM: 1080 /min
Load: 39.2 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 30.0°C

001056 - Catalyst System; Bank 1
P0420 - 002 - Efficiency Below Threshold
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 143000 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.14
Time: 15:09:25

Freeze Frame:
RPM: 2600 /min
Load: 59.2 %
Speed: 87.0 km/h
Temperature: 79.0°C


Saygılarımla,

Fatih UÇAR

Motordan çok yakıt arızasına benziyor. Yakıtını dekoda sürekli az tutuyorsan bu tür arızalar alman normal. Aracına güzel Shell yakıtı al bu arızaların hemen hepsi gidecek. Bende BP den aldığım yakıtta benzer arızaları aldım. Shelle tekrar döndüğümde hepsi geçti gitti. ama termostattaki arıza kalıcı olabilir onu yenile 22 kere tekrarlamış arızayı.

Motordan çok yakıt arızasına benziyor. Yakıtını dekoda sürekli az tutuyorsan bu tür arızalar alman normal. Aracına güzel Shell yakıtı al bu arızaların hemen hepsi gidecek. Bende BP den aldığım yakıtta benzer arızaları aldım. Shelle tekrar döndüğümde hepsi geçti gitti. ama termostattaki arıza kalıcı olabilir onu yenile 22 kere tekrarlamış arızayı.

Burak depoyu boş tutma ya da 1/4 altında tutma durumu hiç olmuyor. Ay başında fulllüyorum depoyu sonrasında ise 1/4 çizgisinin bazen altında bazen hemen üstünde yine fullüyorum. Shell petrolünden ben hiç memnun değilim. Ya da burdaki Shell sıkıntı bilmiyorum. Daha önce hep Shell' den alırdım ancak araçta avans vurması sesi vardı. Sonra BP 97 oktan diye satılan katkılı 95 den alıyorum. Artık avans vurmuyor.

Vuruntu sensörü arızası ve Emme manifolfu hava sıcaklı sensörü beni düşündürüyor. Birde yağ sıcaklık sensörü. Bu arızaları neden yapar acaba? Çözümü nedir? Yani değiştirmek mi lazım? Emme manifoldu hava sıcaklığı sensöründe signal too low diyor. Zayıf sinyal uyarısı acaba elektriksel mi? Yani sensör sağlam ama kablo hattında mı sıkıntı var? Termostatta zaten kısa devre vermiş. O elektriksel sanırım. Katalizatör de yapması gereken düzeyde iş yapmıyor diyor. 1 kere vermiş arızayı zaten. Yakıt basınç sensörü de uygun basınçaralıklarında değil diyor. Pompa da mı yoksa akışmetrede mi sıkıntı acaba? Neden yapmış bu araba bu sıkıntıyı canım sıkıldı akşam akşam. Birde bu vuruntu sensörü bozulduysa ve değişmek gerekiyorsa baktım nette 50 çeşit sensör var. Hangisinden almak taktırmak lazım? Servise gitsem 100 liralık sensöre 400 lira çeker birde işçilik ister gömer tatil üstü :D

Burak depoyu boş tutma ya da 1/4 altında tutma durumu hiç olmuyor. Ay başında fulllüyorum depoyu sonrasında ise 1/4 çizgisinin bazen altında bazen hemen üstünde yine fullüyorum. Shell petrolünden ben hiç memnun değilim. Ya da burdaki Shell sıkıntı bilmiyorum. Daha önce hep Shell' den alırdım ancak araçta avans vurması sesi vardı. Sonra BP 97 oktan diye satılan katkılı 95 den alıyorum. Artık avans vurmuyor.

Vuruntu sensörü arızası ve Emme manifolfu hava sıcaklı sensörü beni düşündürüyor. Birde yağ sıcaklık sensörü. Bu arızaları neden yapar acaba? Çözümü nedir? Yani değiştirmek mi lazım? Emme manifoldu hava sıcaklığı sensöründe signal too low diyor. Zayıf sinyal uyarısı acaba elektriksel mi? Yani sensör sağlam ama kablo hattında mı sıkıntı var? Termostatta zaten kısa devre vermiş. O elektriksel sanırım. Katalizatör de yapması gereken düzeyde iş yapmıyor diyor. 1 kere vermiş arızayı zaten. Yakıt basınç sensörü de uygun basınçaralıklarında değil diyor. Pompa da mı yoksa akışmetrede mi sıkıntı acaba? Neden yapmış bu araba bu sıkıntıyı canım sıkıldı akşam akşam. Birde bu vuruntu sensörü bozulduysa ve değişmek gerekiyorsa baktım nette 50 çeşit sensör var. Hangisinden almak taktırmak lazım? Servise gitsem 100 liralık sensöre 400 lira çeker birde işçilik ister gömer tatil üstü :D

Address 01: Engine Labels: 03C-906-056-BAG.lbl
Control Module Part Number: 03C 906 056 DC HW: Hardware No
Component and/or Version: MED9.5.10 G00 7955
Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 00191 264 15243
VCID: 67DBCBDE561ABE263A7-8032
5 Faults Found:


049508 - No Communications with HVAC Control Module (J301)
U0164 - 008 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 130990 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.10
Time: 09:28:25


Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 65.0°C


000152 - Intake Air Temperature Sensor 2 (G299)
P0098 - 002 - Signal too Low - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 0 km
Time Indication: 0


Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 5.0°C


004952 - Cylinder 2 Ignition Circuit
P1358 - 004 - Open Circuit - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 31
Reset counter: 255
Mileage: 131081 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.15
Time: 13:07:04


Freeze Frame:
RPM: 1680 /min
Load: 32.1 %
Speed: 26.0 km/h
Temperature: 74.0°C


000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 131175 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.18
Time: 21:37:54


Freeze Frame:
RPM: 1120 /min
Load: 32.1 %
Speed: 17.0 km/h
Temperature: 75.0°C


000770 - Cylinder 2
P0302 - 001 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 131175 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.18
Time: 21:37:54


Freeze Frame:
RPM: 1120 /min
Load: 32.1 %
Speed: 17.0 km/h
Temperature: 75.0°C




Readiness: 0000 0001

Bu hataların hepsi BP yakıtından kaynaklanıyordu sonucunu sen düşün.

Address 01: Engine Labels: 03C-906-056-BAG.lbl
Control Module Part Number: 03C 906 056 DC HW: Hardware No
Component and/or Version: MED9.5.10 G00 7955
Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 00191 264 15243
VCID: 67DBCBDE561ABE263A7-8032
5 Faults Found:


049508 - No Communications with HVAC Control Module (J301)
U0164 - 008 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 130990 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.10
Time: 09:28:25


Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 65.0°C


000152 - Intake Air Temperature Sensor 2 (G299)
P0098 - 002 - Signal too Low - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 0 km
Time Indication: 0


Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 5.0°C


004952 - Cylinder 2 Ignition Circuit
P1358 - 004 - Open Circuit - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 31
Reset counter: 255
Mileage: 131081 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.15
Time: 13:07:04


Freeze Frame:
RPM: 1680 /min
Load: 32.1 %
Speed: 26.0 km/h
Temperature: 74.0°C


000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 131175 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.18
Time: 21:37:54


Freeze Frame:
RPM: 1120 /min
Load: 32.1 %
Speed: 17.0 km/h
Temperature: 75.0°C


000770 - Cylinder 2
P0302 - 001 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 131175 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.18
Time: 21:37:54


Freeze Frame:
RPM: 1120 /min
Load: 32.1 %
Speed: 17.0 km/h
Temperature: 75.0°C




Readiness: 0000 0001

Bu hataların hepsi BP yakıtından kaynaklanıyordu sonucunu sen düşün.

Valla bilemez oldum. Shell' de bahsettiğim sıkıntıyı yaşadım şehir içinde başka da Shell yok, diğer 2 tanesi biri te 20 km uzakta, diğeri için de Otoban' a çıkmak zorundayım. Ama şehir içindekinden almam..
Total diyorlardı forumda bir ara ordan aldım fena da değildi sonra burda muayene istasyonun da çalışan bir arkadaş var abi totalden alma sulu dedi sıkıntı yaşarsın aracında dedi bıraktık. Sen şimdi BP böyle diyorsun. Kardeş Payında ki gibi evimizin altından petrol çıksada damıtıp kullansak anasını satayım :D

Valla bilemez oldum. Shell' de bahsettiğim sıkıntıyı yaşadım şehir içinde başka da Shell yok, diğer 2 tanesi biri te 20 km uzakta, diğeri için de Otoban' a çıkmak zorundayım. Ama şehir içindekinden almam..
Total diyorlardı forumda bir ara ordan aldım fena da değildi sonra burda muayene istasyonun da çalışan bir arkadaş var abi totalden alma sulu dedi sıkıntı yaşarsın aracında dedi bıraktık. Sen şimdi BP böyle diyorsun. Kardeş Payında ki gibi evimizin altından petrol çıksada damıtıp kullansak anasını satayım :D

Hakkdıır valla benim arızalara baksak. Araç kat Lambda ve enjektörler değişecek diyiyor. Ama bunların hepsinin tek sebebi yakıt. Noktadan noktaya değişiyor her yer aynı değil malesef. KEstirmekte çok güç benim şikayetçi olduğum BP de memnun olduğum Shell de aynı adama ait böylede bişey işte gelde açıkla :D