Bugun itibariyle ayirttigim act comfort dsg aracin opsiyonunu dusurmus bulunuyorum.

Kendi kendime niye vazgectin diye sordum, benim cevapllarim:

1) gecen gun nisantasinda b8 taksi gormem
2) yillardir degismeyen ve monoton kalan teyp etrafi orta konsol tasarimi
3) burada yazan tikirti sikayetleri
4) cok fazla sayida filo-kiralam araci b8 gormeye baslamam ( bircok kisinin kerhen kullandigi sirket arabasiba 100 kusur bin tl vermek)
5)comfortline da hala bu devirde xenonun standart olmamasi
6) sedanin varianta gore daha az ozel hissettirmesi
7) cikacak yeni a4un 1.4 ve 1.6 motorlarla 120 bin tl civarinda olan fiyat beklentisi
8)etrafta simdiden cok fazla gormeye baslamam
9) genel olarak cogu vw bayiinin passata bulunmaz hint kumasi muamelesi yapip musteriyi onenmsememesi
10) dogusun sirf turkiyeye ozel sokusturuverdigi 23 bin tllik comfort-dsg farki

sizin sebepleriniz?????

rüzgar sesi?

+ 2016 da makyajlanacağı söylenen BMW 320i ve BMW 520i serisi :))

http://www.passatturkiye.com/soru-sorunlar/12597-b8-highline-otomatik-kararan-dikiz-aynasi.html

Ben henüz vazgeçmedim ama bu hırsızlık olayları vazgeçirecek galiba:sor3

Aynen katılıyorum.A4 1.4 turbo yapacak ve vw macerası sona erecek.

Vazgeçmekte ki bütün gerekçelerinize katılıyorum. Gerçekten de variant veya highline almadığınız sürece
kendinizi özel hissettirmiyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bugun itibariyle ayirttigim act comfort dsg aracin opsiyonunu dusurmus bulunuyorum.
Kendi kendime niye vazgectin diye sordum, benim cevapllarim:


1) gecen gun nisantasinda b8 taksi görmem
Passat (Variant) Almanya'da zaten TAKSİ, forumda da B7 Variant 1.6 TDI Cam Tavan aracını taksi yapan arkadaşımız var, B7 sedan taksi de var
2) yillardir degismeyen ve monoton kalan teyp etrafi orta konsol tasarimi
B6/B7 aynıydı, B8'in buna benzememesi kaçınılmazaz da**
3) burada yazan tikirti sikayetleri
Tıkırtısız araç ancak süper lüks üst segment Premium olursa ortadan kalkar, VW Premium marka değil
4) cok fazla sayida filo-kiralam araci b8 gormeye baslamam ( bircok kisinin kerhen kullandigi sirket arabasiba 100 kusur bin tl vermek)
B7 de çok sayıda şirket aracıydı, ayrıca B7 ve B8 alıp kiraya veren burada arkadaşımız da var, bu sorun olmamalı
5)comfortline da hala bu devirde xenonun standart olmamasi
Passat'ta Xenon far B7'yle bitti, B8'de Base ve High LED sunuluyor, Base LED'in Comfortline'da olmaması Doğuş'un ayıbıdır
6) sedanin varianta gore daha az ozel hissettirmesi
Avrupa'da sadece VARIANT, ülkemizde %95 SEDAN satılıyor, bu ülkemizin çarpık gelişen otomobil algısı ve piyasasından kaynaklanıyor
7) cikacak yeni a4un 1.4 ve 1.6 motorlarla 120 bin tl civarinda olan fiyat beklentisi
Doğuş asla ve asla aynı motor, şanzıman, donanıma ait bir AUDI (A4) aracı PASSAT'a yakın fiyatla satmaz, yarattığı balonu patlatır yoksa
8)etrafta simdiden cok fazla gormeye baslamam
Anlamadım bu dediğinizi... Araç kendi reklamını yapıyor zaten. Bir PASSAT'a binmekten memnuniyet duymalı, zevk almalısınız.
9) genel olarak cogu vw bayiinin passata bulunmaz hint kumasi muamelesi yapip musteriyi onenmsememesi
Araç var Doğuş'a yaklaşım tarzınızı ayarlamanız gerek. "Araç Soran" ve "Araç Alan" olarak müşteri kendini belli ediyor zaten. Satış temsilcileri buna göre hareket ediyor. Bir çoğu maalesef acemi ve yetenek yoksunu. Bu durumda doğrudan Satış Müdürünün yanına gidin.
10) dogusun sirf turkiyeye ozel sokusturuverdigi 23 bin tllik comfort-dsg farki
Bunun kavgasını Doğuş'la ve forumdaki arkadaşlarla yaptım. Değişen bir şey yok. Halk körü körüne 1.6 TDI 7-DSG alıyor, "donanım olmasa da olur yeter ki az yaksın ve elimde patlamasın" diyor ve Comfortline 1.6 TDI 7-DSG alıyor 30.000 TL, fazladan ödüyor, koskoca Adana'da 3 tane Highline var, belki 2 tane de Trendline, gerisi 1.6 TDI 7-DSG Comfortline



sizin sebepleriniz?????

9) genel olarak cogu vw bayiinin passata bulunmaz hint kumasi muamelesi yapip musteriyi onenmsememesi
Araç var Doğuş'a yaklaşım tarzınızı ayarlamanız gerek. "Araç Soran" ve "Araç Alan" olarak müşteri kendini belli ediyor zaten. Satış temsilcileri buna göre hareket ediyor. Bir çoğu maalesef acemi ve yetenek yoksunu. Bu durumda doğrudan Satış Müdürünün yanına gidin.


Konusu geçtiği için ve benimde bu konuda yaşadıklarım olduğu için paylaşmak istedim.
Ben şahsen Doğuş'da bizim tarzımızın sökmediğine inanıyorum.
Ben geçen sene araç alırken onlar ister al, ister alma modunda ben illa sizden araç alacağım modundaydım ve aldımda.
2 el aracıma verdikleri fiyatı, alımım kesinleşince kabul etmeyip 1,500 TL aşağısına yeni rakam verdiler, aracı almaktan vazgeçerim dedim siz bilirsiniz dediler.
Plakamı 3 gün boyunca çeşitli bahaneler ile geçiktirdiler , ben Doğuşu arayıp durumu bildirince ertesi gün plakam çıktı.
Passat ı almadan Toyota seçeneğini 2 defa değerlendirdim, benim için Pazar günü bayii açtılar, kendimi kral gibi hisettim bir ara. Diğer illeri bilmem ama Balıkesir Toyota Müşteri memnuniyetinde 1 numara bence.
Bu arada 2 defa aynı bayiden sıfır VW aldığım halde, VW hayranı olduğum halde 2 defa girişmde bulunmama rağmen Passat B8 sürüşü hala yapamadım, komik ama geçen rüyamda Passat B8 sürdüm, düşünün o kadar içerlemişim.
VW ürün çeşitliliği, donanımı, Dizel ve DSG si ile rakipsiz, bunlarda bunu çok iyi bildikleri için havalılar.

Bugun itibariyle ayirttigim act comfort dsg aracin opsiyonunu dusurmus bulunuyorum.

Kendi kendime niye vazgectin diye sordum, benim cevapllarim:

1) gecen gun nisantasinda b8 taksi gormem
2) yillardir degismeyen ve monoton kalan teyp etrafi orta konsol tasarimi
3) burada yazan tikirti sikayetleri
4) cok fazla sayida filo-kiralam araci b8 gormeye baslamam ( bircok kisinin kerhen kullandigi sirket arabasiba 100 kusur bin tl vermek)
5)comfortline da hala bu devirde xenonun standart olmamasi
6) sedanin varianta gore daha az ozel hissettirmesi
7) cikacak yeni a4un 1.4 ve 1.6 motorlarla 120 bin tl civarinda olan fiyat beklentisi
8)etrafta simdiden cok fazla gormeye baslamam
9) genel olarak cogu vw bayiinin passata bulunmaz hint kumasi muamelesi yapip musteriyi onenmsememesi
10) dogusun sirf turkiyeye ozel sokusturuverdigi 23 bin tllik comfort-dsg farki

sizin sebepleriniz?????
Katılıyorum size iyi yapmışsınız.100 bin üzeri Passata verilmez hala aynı görüşteyim.1.6 motorlu premium seçenekler varken ortada..alın bi 3.16i ya da 3.20 ied kullanın paşalar gibi.Birazcık dar oluversin nolur yani..

Katılıyorum size iyi yapmışsınız.100 bin üzeri Passata verilmez hala aynı görüşteyim.1.6 motorlu premium seçenekler varken ortada..alın bi 3.16i ya da 3.20 ied kullanın paşalar gibi.Birazcık dar oluversin nolur yani..

3 serisi passat hacminde olsaydı , 3 alınırdı zaten. Ayrıca bu sene makyaj 1.5 sene sonra kasası değişecek bir araca 130-140 bin vermek bence daha da mantıksız geliyor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

bu segmentte hyundai i40 çok görmedim. etraf BMW ve vw kaynıyorken sizi özel hissettirebilir

bu segmentte hyundai i40 çok görmedim. etraf BMW ve vw kaynıyorken sizi özel hissettirebilir

Otomatik için 1.7 olanını almanız gerekiyor fiyat çok yükseliyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

güyaa 2. el satışı süper (öyle olmadığını anladım.) passatımı satabilirsem hiç düşünmeden mondeo alacağım. bir dahada vw nın kapısından bile girmeyeceğim. Bunlar kendilerini vazgeçilmez zannediyorlar vazgeçelim de görsünler bakalım.

Tuketici tavri ve reaksiyonu olmadan dogus durduk yere kendi kendini terbiye etmez

bravo!!!!

Konusu geçtiği için ve benimde bu konuda yaşadıklarım olduğu için paylaşmak istedim.
Ben şahsen Doğuş'da bizim tarzımızın sökmediğine inanıyorum.
Ben geçen sene araç alırken onlar ister al, ister alma modunda ben illa sizden araç alacağım modundaydım ve aldımda.
2 el aracıma verdikleri fiyatı, alımım kesinleşince kabul etmeyip 1,500 TL aşağısına yeni rakam verdiler, aracı almaktan vazgeçerim dedim siz bilirsiniz dediler.
Plakamı 3 gün boyunca çeşitli bahaneler ile geçiktirdiler , ben Doğuşu arayıp durumu bildirince ertesi gün plakam çıktı.
Passat ı almadan Toyota seçeneğini 2 defa değerlendirdim, benim için Pazar günü bayii açtılar, kendimi kral gibi hisettim bir ara. Diğer illeri bilmem ama Balıkesir Toyota Müşteri memnuniyetinde 1 numara bence.
Bu arada 2 defa aynı bayiden sıfır VW aldığım halde, VW hayranı olduğum halde 2 defa girişmde bulunmama rağmen Passat B8 sürüşü hala yapamadım, komik ama geçen rüyamda Passat B8 sürdüm, düşünün o kadar içerlemişim.
VW ürün çeşitliliği, donanımı, Dizel ve DSG si ile rakipsiz, bunlarda bunu çok iyi bildikleri için havalılar.





o saatten sonra babamın oğlu olsa, bedava verse yine almam o aracı. keşke siz de almasaydınız

o saatten sonra babamın oğlu olsa, bedava verse yine almam o aracı. keşke siz de almasaydınız
Çok büyük terbiyesizlik :( banada bedava verseler o arabayi almam , kullanmam içime sinmez bir kere..

Maalesef araba ülkemizde hala sosyal statü simgesi olduğundan daha bizi çok kazıklarlar :)
Yazdıklarım yanlış anlaşılmasın hepimiz bu gemideyiz, yaşadığımız ülke ve kültür bunu şekillendiriyor şahsi kanaatim.

Konusu geçtiği için ve benimde bu konuda yaşadıklarım olduğu için paylaşmak istedim.
Ben şahsen Doğuş'da bizim tarzımızın sökmediğine inanıyorum.
Ben geçen sene araç alırken onlar ister al, ister alma modunda ben illa sizden araç alacağım modundaydım ve aldımda.
2 el aracıma verdikleri fiyatı, alımım kesinleşince kabul etmeyip 1,500 TL aşağısına yeni rakam verdiler, aracı almaktan vazgeçerim dedim siz bilirsiniz dediler.
Plakamı 3 gün boyunca çeşitli bahaneler ile geçiktirdiler , ben Doğuşu arayıp durumu bildirince ertesi gün plakam çıktı.
Passat ı almadan Toyota seçeneğini 2 defa değerlendirdim, benim için Pazar günü bayii açtılar, kendimi kral gibi hisettim bir ara. Diğer illeri bilmem ama Balıkesir Toyota Müşteri memnuniyetinde 1 numara bence.
Bu arada 2 defa aynı bayiden sıfır VW aldığım halde, VW hayranı olduğum halde 2 defa girişmde bulunmama rağmen Passat B8 sürüşü hala yapamadım, komik ama geçen rüyamda Passat B8 sürdüm, düşünün o kadar içerlemişim.
VW ürün çeşitliliği, donanımı, Dizel ve DSG si ile rakipsiz, bunlarda bunu çok iyi bildikleri için havalılar.

Zaten kendi aracınızı satıp gitmeyerek yani aracınızı bayiye bırakarak sıfır araca niyetlenmek intihar gibi bence. Zira sizden 1500 düşürmüşler az bile düşürmüşler emin olun... Ben 2012 de sıfır jetta almaya gitmiştim metalik kahverengi içi de bej deri döşeme sunrooflu modeldi. Yaklaşımlarından tiksinmiştim. Adama cash param var alacam 2 bin daha düş ve ops hediye et demiştim vatandaş (ST) isterseniz kredi de kullanabilirsiniz bizim için sorun yok diyerek yaklaşmıştı ve bende almadan çıkmıştım... Tabi kredi ile VW finans daha çok geçiriyor cash para koyan işine yaramaz tabi adamın.

İyi ki de almamışım jetta o zaman ayrıca. Taner Bey çok güzel bir tespit yapmış, 7 dsg comfort 1.6 tdi dolu demiş. Aynen katılıyorum. Beyaz renk birde ilave olarak. En az yakan ve 2. El gider düşünülerek hiçbir komfor düşünülmeden alınan araçlar. Size birşey anlatayım geçen bir ortamda gösteriş meraklısı birini g.t ettim. 115 bin tl vermiş artık ne ise bir passat satın almış dizel ballandıra ballandıra anlatıyor millette ağzı açık dinliyor. Kardeş donanım ne dedim comfortline dedi, sunroof var mı dedim yok, otomatikmiş sadece renk ne kardeş beyaz dedi. Sen de resmen akıl yokmuş la dedim, hayırdır neden diyor utanmadan birde. Kardeş 1.4 tsi highline act bmt dsg alırdın üstüne de donanım attırırdın extra dedim aval aval baktı suratıma ve sadece para sıkıntı değil dizel olsun dedik diyebildi ezik ezik. Taner ağabeyin de dediği gibi Türk insanı için az yaksın çok kaçsın, sıfır olsun sorun yok, donanım mesele değil PASSAT' a BİNİYOR DESİNLER yeter...


Sent from my iPhone using Tapatalk

güyaa 2. el satışı süper (öyle olmadığını anladım.) passatımı satabilirsem hiç düşünmeden mondeo alacağım. bir dahada vw nın kapısından bile girmeyeceğim. Bunlar kendilerini vazgeçilmez zannediyorlar vazgeçelim de görsünler bakalım.
Hocam b8 passat, fiyat politikası nedeniyle değer kaybetmeye mahkumdur.

Katılıyorum size iyi yapmışsınız.100 bin üzeri Passata verilmez hala aynı görüşteyim.1.6 motorlu premium seçenekler varken ortada..alın bi 3.16i ya da 3.20 ied kullanın paşalar gibi.Birazcık dar oluversin nolur yani..
Bunu lutfen ukalalik gibi almayin ama 2012de ilk ciktigi sene sifir 328 sportline aldim.

1 sene kullandim ve hayatimda en sikilarak ve keyif almadan sattigim arabam oldu. Allahtan o ara euro yokseldi de tl bazinda aldigim fiyata geri satmis oldum.

Inanin bmw bence cok ruhsuz bir araba,hem ic dizayni cok sikici hem hizi hissettirmiyor hem de bence biraz kiro hissettiriyor kullanirken.

Daha once 4 sene audi tt roadster kullandim,sonrasinda da polo gti.

seat olur vw olur audi olur ama prensibim artik vag gruptan asla vazgecmemek.

Bu arada meslek olarak borsaciyim, deger yatirimcisiyim.

isimde nasil 3 tl edecek hisseye 5 tl vermıyorsam özel hayatımda da 7 tl edecek dsg farkına 13 tl vermıyorum otomobıl sozkonusu oldugunda.

3 serisi passat hacminde olsaydı , 3 alınırdı zaten. Ayrıca bu sene makyaj 1.5 sene sonra kasası değişecek bir araca 130-140 bin vermek bence daha da mantıksız geliyor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Yeni kasa 3'ün çıkması 3 yılı bulur...ona bakarsanız 3 yıla bizim arabalar da makyajlanır...

Yeni kasa 3'ün çıkması 3 yılı bulur...ona bakarsanız 3 yıla bizim arabalar da makyajlanır...
Haklısınız,
Ben makyajlısı piyasaya çıkmış farz ederek yazdım bunu.
Makyajlısı cıktıktan 1.5 sene sonra filan tanıtılır. Dediğniz gibi 2.5-3 yılı bulur

Aynen katılıyorum.A4 1.4 turbo yapacak ve vw macerası sona erecek.
1.8 TFSI da 14 le aynı yakıyorduki vergisi sadece farkediyor.

Bu devirde 3.20i C180 A4 gibi araçlar varken Passat a 100+ para verilmesini mantıklı bulmadım bulmayacam. Bmw nin gücü Mercedesin kalitesi dururken gidipte passat a hele hele comforta o paraları vermek...

genel anlamda söylüyorum.
bu yazılanlar passattan vazgeçme sebebleri degil VAZGEÇME BAHANELERİ dir.

bundurum passata has birsey degil. bmw mercdes kullanıcılarınıda ilgilendiriyor ama kalkıp adamlar bi çıt çıkarmıyor.
bu tamamen ego ile alakalıdır.
bu yazılanlardan sonra sizi bmw mercedes kesmez.. çekin altınıza ferrari olsun bitsin. ferraridede motor sesi geliyor oda ayrı konu..

şirtketlere bedava araba almıyor onlarda para verip alıyor.
türkiyedeki taksicilerde passat var alman taksicilerde mercedes var .

her arabanın kendine göre artı eksileri var.
hangisi size hitap ediyorsa onu tercih edin.

kendinizi vazgecirip sudan sebeblere inandırmak için bizleri kullanıyorsunuz.

volkswagen almamak için bir sürü neden sayılır
volkwagen almak için tek neden sayılır kalite algısı yüksek.

kimisi kalite sever volkwagen alır
kimisi donanım sever renault alır
kimisi tasarım sever opel alır.
kimisi sorunsuzluk sever mazda alır.
kimisi güvenlik sever volvo alır.
kimisi prestij ister bmw mercedes alır.
.
..
.

..... bu böyle gider.
hakkınızda hayırlısı olsun kendinize göre en iyi kararı vermişsiniz.

genel anlamda söylüyorum.
bu yazılanlar passattan vazgeçme sebebleri degil VAZGEÇME BAHANELERİ dir.

bundurum passata has birsey degil. bmw mercdes kullanıcılarınıda ilgilendiriyor ama kalkıp adamlar bi çıt çıkarmıyor.
bu tamamen ego ile alakalıdır.
bu yazılanlardan sonra sizi bmw mercedes kesmez.. çekin altınıza ferrari olsun bitsin. ferraridede motor sesi geliyor oda ayrı konu..

şirtketlere bedava araba almıyor onlarda para verip alıyor.
türkiyedeki taksicilerde passat var alman taksicilerde mercedes var .

her arabanın kendine göre artı eksileri var.
hangisi size hitap ediyorsa onu tercih edin.

kendinizi vazgecirip sudan sebeblere inandırmak için bizleri kullanıyorsunuz.

volkswagen almamak için bir sürü neden sayılır
volkwagen almak için tek neden sayılır kalite algısı yüksek.

kimisi kalite sever volkwagen alır
kimisi donanım sever renault alır
kimisi tasarım sever opel alır.
kimisi sorunsuzluk sever mazda alır.
kimisi güvenlik sever volvo alır.
kimisi prestij ister bmw mercedes alır.
.
..
.

..... bu böyle gider.
hakkınızda hayırlısı olsun kendinize göre en iyi kararı vermişsiniz.

Bizde diyoruzki PARA veriyoruz bunun karşılığında mümkün olan en iyisini alalım.Artık her araç donanımlı hepsi güvenlikli hepsinin tasarımı güzel daha iyisini bulmakta münakaşa ile oluyor. Burada kimse kimseyi kullanmıyor herkes birbirinin fikirlerini bilgilerini kullanıyor. Ki bu konudada çok aydınlatıcı bilgiler var. Hiçbir forumda görmedim ben konusu olduğu araç bu kadar eleştirilsin kötü yönleri bu kadar ortaya koyulsun. Buna hyundai forumlarıda dahildir. Passat B8 çok kaliteli çok güzel bir ara ama rakiplerine göre PAHALI. Ferrrariyi örnek vermişsiniz ama arkadaş passatın kiralık olmasındanda şikayetçi. Malum ülkemizdeki Ferrarilerin birçoğu kiralık araçlar onlarda çok yaramaz daha iyilerini bulmak lazım.

Bunu lutfen ukalalik gibi almayin ama 2012de ilk ciktigi sene sifir 328 sportline aldim.

1 sene kullandim ve hayatimda en sikilarak ve keyif almadan sattigim arabam oldu. Allahtan o ara euro yokseldi de tl bazinda aldigim fiyata geri satmis oldum.

Inanin bmw bence cok ruhsuz bir araba,hem ic dizayni cok sikici hem hizi hissettirmiyor hem de bence biraz kiro hissettiriyor kullanirken.

Daha once 4 sene audi tt roadster kullandim,sonrasinda da polo gti.

seat olur vw olur audi olur ama prensibim artik vag gruptan asla vazgecmemek.
3.28 in hızı hissettirmediğini söylemeniz,bmw nin ruhsuz bir araba olduğunu söylemeniz ukalalıktan ziyade kusura bakmayın ama troll kokan laflar.3.16-3.20 deseniz anlayacağım ama kalkıp 6 saniyede 0-100 yapan top speed 250 ile sınırlandırılmış olan arkadan çekişli bir makinaya ruhsuz ve hızı hissettirmiyor demek oturduğum yerden tebessüm etmeme sebep oldu gece gece.Çokta merak ettim passat b8 in Türkiyede satılan hangi motor kombinasyonu bmw f30 3.28 den daha ruhlu ve keyifli?

Bu arada meslek olarak borsaciyim, deger yatirimcisiyim.

Hangi kurumdasınız?

Bizde diyoruzki PARA veriyoruz bunun karşılığında mümkün olan en iyisini alalım.Artık her araç donanımlı hepsi güvenlikli hepsinin tasarımı güzel daha iyisini bulmakta münakaşa ile oluyor. Burada kimse kimseyi kullanmıyor herkes birbirinin fikirlerini bilgilerini kullanıyor. Ki bu konudada çok aydınlatıcı bilgiler var. Hiçbir forumda görmedim ben konusu olduğu araç bu kadar eleştirilsin kötü yönleri bu kadar ortaya koyulsun. Buna hyundai forumlarıda dahildir. Passat B8 çok kaliteli çok güzel bir ara ama rakiplerine göre PAHALI. Ferrrariyi örnek vermişsiniz ama arkadaş passatın kiralık olmasındanda şikayetçi. Malum ülkemizdeki Ferrarilerin birçoğu kiralık araçlar onlarda çok yaramaz daha iyilerini bulmak lazım.

elbette haklısınız, bi arabanın kullanıcıya yönelik olumsuz tarafların konuşulması lazım ki, alacak arkadaslara yol olsun.

şirket aracları ve taksi girince işin içine olay farklı yöne gider.

esnaf arkadas passatı taksi yapmış ama keyfinden yapmamış, müşteri çekmek için.
bende yeri geldiğinde taksiye biniyorum her sarı arabayada el kaldırmıyorum .
şirket arabalarıda aynı şekilde.

dünya volkwagenin etrafında dönmüyor ama türk insanı olarak bizler dönüyoruz..

yine söylüyorum her arabanın olumlu olumsuz tarafı var. passatın olumsuzu bir başka arabada olumlu, bir baska arabada olumsuz passatta olumludur.

sırf passat degil, volkwagen grubunun tüm arabaları aynı şikayetlerden yakınıyor.

elbette insanlar parasının karsılıgını sonuna kadar almak istiyor ama ortaya çıkan arabaları iğneden ipliğe inceleyip içine sindirmesi gerekiyor.

doğuş bizlere karsı geliştirdiği stratejiyi uygulayıp cebine para girmesine bakıyor, müşteri memnunmu degilmi, neden şikayetci diye umursamıyor..

bende dogusun yerinde olsam bende umursamam, onun uyguladıgı stratejinin aynısını bende uygularım yalan yok.

diger firmalarda dogusun peşinden gelip arabaya hiç birsey eklemeyip fiyat şişiriliyorsa, elbet müşteri volkwagen tercih eder, elbet doguş burnundan kıl aldırmaz.

diger firmalar fiyatları aşagı çekip , dogusun müşterisini çektiği vakit işte ozaman bizim dediklerimiz olur.

bu saatten sonra olması imkansız.
insanlar kendilerine en yakın arabayı tercih etcek.

burdaki arkadas passattan vazgecti yerine hangi arabayı alacak peugeot 508.
fransız diyecek, kalitesiz diyecek hop bunuda eleyecek..

opel insigna bakacak...
tasarımı kötü, motoru sütcü beygiri diyecek hop bunuda eledi.

ford mondeo
tas gibi araba konforsuz diyecek eleyecek...

son secenek mazda 6
2. eli zayıf diyecek

hop dönüp dolasıp passata gelecek.
passatın olumsuzluklarını içine sindirecegiz başka yolu yok.

ferrari işin espirisiydi:). rolls royce diyebiliriz ciddi olarak..

o saatten sonra babamın oğlu olsa, bedava verse yine almam o aracı. keşke siz de almasaydınız
Olayların detayları çok, ben sadece sonuçları yazmaya çalıştım.
Anlaştığımız fiyattan 1,500 TL düştü dediğim kişi DOD temsilcisi çünkü aracı alacağımı anladı, DOD temsilcisi yanımdan gidiyor VW satış temsilcisi ona sitem ediyor. Sadece ST ye fiyatta anlaştık şimdi alma onayı verdiğimde neden son kez aracı tekrar değerlendirmek için DOD temsilcisini çağırdınız dedim. Aslında aralarında danışıklı döğüş yapıyorlar ama siz bunu anlasanızda birşey yapamıyorsunuz.
Sinirle çıkıp Toyota ile anlaştım, eşime VW almaktan vazgeçtim Toyota alacağım dedim kabul etmedi, VW alacağız dedi.
Aracımı kendim sattım, gidip o Passatı aldım.

Olayların detayları çok, ben sadece sonuçları yazmaya çalıştım.
Anlaştığımız fiyattan 1,500 TL düştü dediğim kişi DOD temsilcisi çünkü aracı alacağımı anladı, DOD temsilcisi yanımdan gidiyor VW satış temsilcisi ona sitem ediyor. Sadece ST ye fiyatta anlaştık şimdi alma onayı verdiğimde neden son kez aracı tekrar değerlendirmek için DOD temsilcisini çağırdınız dedim. Aslında aralarında danışıklı döğüş yapıyorlar ama siz bunu anlasanızda birşey yapamıyorsunuz.
Sinirle çıkıp Toyota ile anlaştım, eşime VW almaktan vazgeçtim Toyota alacağım dedim kabul etmedi, VW alacağız dedi.
Aracımı kendim sattım, gidip o Passatı aldım.

Bakın işte kendiniz de farketmişsiniz. Toyota inanın 5 para etmez bir arabadır belki de VW yanında ancak adamlar o kadar kibarlar ve sana yaklaşımları o kadar güzel ki alasın gelir. Belki daha önce anlatmışımdır, önceki aracımda 40000 km bakımı için servise gittiğimde çaylar, tatlılar, meyve tabakları ve onca içtiğim gazlı içeceğin haddi hesabı yok. Şirket günde varsın 100 şişe kola ikram etsin müşterisine bak 3 sene geçmiş üstünden övgü ile anlatıyorum. Siz demeden, bey demeden konuşmazlar, sen birşey söylediğin zaman hemen bakalım buyrun diye sizin aracınıza atadıkları temsilci sizinle araca gelir şikayetleri dinler, servis kısmı şeffaf içeri girmenize engel olmazlar, bakım yaptırırken başında durur ustayla muhabbet edersiniz. ST ile muhabbet ederken sana sigara ikram eder vs. vs. Bakın size şöyle bir şey söyleyim bugün avensis passat ile aynı komfor ve kalite de olsa sıfır passat alacağıma gider avensis alırım. Ama millet gene gider passat alır. Abi adı var bu arabanın ülkemizde. Mercedes BMW alamıyorsan sıfır ne alacan passat alınır başka araba yok. İnsanlar araştırarak değil birbirini gaza getirerek sürü psikolojisi ile araba alıyorlar. Ben passatın alacak olsam tek bir modelini alırım o da 1.4 tsi highline act bmt manuel. 125 lik olan. Fiyat skalasına bakıyorum hayretlere düşüyorum yahu şu fiyata bir bakar mısın adam 2.0 dizel alacak bu paraya hemde comfort donanım.



Yeni Passat 2.0 TDI BMT 150 PS DSG.
Comfortline
140.800 TL




Ayıptır ayıp. Bu fiyatı verip Passatı almamalı insanlar. Yani kısaca aslında müşteriye şunu diyor. Sende para var benden passat almaya geldiysen seni öyle bir öpecem ki unutamayacaksın :)

Olayların detayları çok, ben sadece sonuçları yazmaya çalıştım.
Anlaştığımız fiyattan 1,500 TL düştü dediğim kişi DOD temsilcisi çünkü aracı alacağımı anladı, DOD temsilcisi yanımdan gidiyor VW satış temsilcisi ona sitem ediyor. Sadece ST ye fiyatta anlaştık şimdi alma onayı verdiğimde neden son kez aracı tekrar değerlendirmek için DOD temsilcisini çağırdınız dedim. Aslında aralarında danışıklı döğüş yapıyorlar ama siz bunu anlasanızda birşey yapamıyorsunuz.
Sinirle çıkıp Toyota ile anlaştım, eşime VW almaktan vazgeçtim Toyota alacağım dedim kabul etmedi, VW alacağız dedi.
Aracımı kendim sattım, gidip o Passatı aldım.

Öncelikle hayırlı olsun. Burada DOD elemanı ticari kayıp yerine karakterinden taviz vermiş anladığım kadarıyla. Takas ta her türlü ilginçlik yaşanabiliyor 2011 insigniam vardı model yenileyip birde otomatik vitese geçiyim düşüncesi ile opel bayisine gittim full bir insignia istiyordum 2014 model st çok güzel bir fiyat verdi iş takasa gelince 2.eldeki sorumlu bu arabalar tutulmuyor dedi ve kendi markasını, üstelik alacağımla aynı modeli almak istemedi çok sinirlendim aracım çok temizdi ve 2 gün sonra istediğim fiyata sattım.
3 yıl sonunda yine aynı duruma düşmemek için gittim b8 passat aldım biraz tuzlu oldu ama en azından takasta tutulmuyor diye arabaya bakmama nezaketsizliği gösterilmez umuduyla
Al birini vur ötekine..:sinir

Bakın işte kendiniz de farketmişsiniz. Toyota inanın 5 para etmez bir arabadır belki de VW yanında ancak adamlar o kadar kibarlar ve sana yaklaşımları o kadar güzel ki alasın gelir. Belki daha önce anlatmışımdır, önceki aracımda 40000 km bakımı için servise gittiğimde çaylar, tatlılar, meyve tabakları ve onca içtiğim gazlı içeceğin haddi hesabı yok. Şirket günde varsın 100 şişe kola ikram etsin müşterisine bak 3 sene geçmiş üstünden övgü ile anlatıyorum. Siz demeden, bey demeden konuşmazlar, sen birşey söylediğin zaman hemen bakalım buyrun diye sizin aracınıza atadıkları temsilci sizinle araca gelir şikayetleri dinler, servis kısmı şeffaf içeri girmenize engel olmazlar, bakım yaptırırken başında durur ustayla muhabbet edersiniz. ST ile muhabbet ederken sana sigara ikram eder vs. vs. Bakın size şöyle bir şey söyleyim bugün avensis passat ile aynı komfor ve kalite de olsa sıfır passat alacağıma gider avensis alırım. Ama millet gene gider passat alır. Abi adı var bu arabanın ülkemizde. Mercedes BMW alamıyorsan sıfır ne alacan passat alınır başka araba yok. İnsanlar araştırarak değil birbirini gaza getirerek sürü psikolojisi ile araba alıyorlar. Ben passatın alacak olsam tek bir modelini alırım o da 1.4 tsi highline act bmt manuel. 125 lik olan. Fiyat skalasına bakıyorum hayretlere düşüyorum yahu şu fiyata bir bakar mısın adam 2.0 dizel alacak bu paraya hemde comfort donanım.



Yeni Passat 2.0 TDI BMT 150 PS DSG.
Comfortline
140.800 TL




Ayıptır ayıp. Bu fiyatı verip Passatı almamalı insanlar. Yani kısaca aslında müşteriye şunu diyor. Sende para var benden passat almaya geldiysen seni öyle bir öpecem ki unutamayacaksın :)

Bu doğuşun ayıbı değil , saçma sapan vergiler ile vatandaşını daha konforsuz, daha güvensiz araçlara bindiren devletin ayıbı.
1600 cc ve üstünde ne alırsanız alın 100bini gözden çıkarıyorsunuz zaten. hyundai i40 1.7 otm bile 140 binin üzerinde.

Bu doğuşun ayıbı değil , saçma sapan vergiler ile vatandaşını daha konforsuz, daha güvensiz araçlara bindiren devletin ayıbı.
1600 cc ve üstünde ne alırsanız alın 100bini gözden çıkarıyorsunuz zaten. hyundai i40 1.7 otm bile 140 binin üzerinde.

140000 bine comfortline satmak doğuşun değil devletin ayıbı öyle mi? Araç fiyatlarındaki uçukluk devletin ayıbı. Comfort satmak da doğuşun ayıbı hocam.


Sent from my iPhone using Tapatalk

140000 bine comfortline satmak doğuşun değil devletin ayıbı öyle mi? Araç fiyatlarındaki uçukluk devletin ayıbı. Comfort satmak da doğuşun ayıbı hocam.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Almanya satış fiyatı 30 bin euronun üstünde bir araçtan bahsediyoruz. 2.0 oldugu için eklenecek ötv yüzde 90 .. Hesabını kendiniz yapın .
Tabiki doğuş vw den almanya satış fiyatı üstünden almıyor, hatta o fiyata vergide dahil, ama burada da yüzde 18 kdv var bu araçların sevkiyat ,gümrük giderleri var, doğusun karı var.

Kendime hep Mayıs'da belki B8 alırım diyordum ama sağolsun devletimiz dershaneleri kapatınca gelecek yıl Üniversite ve Lise sınavına girecek 2 çocuğumu desteklemek için özel hocalarla dershaneye verdiğim bedelin 4 katına anlaşabildim. Yani bizim B8 parası çocuklarımın geleceğine feda edeceğim 1.5 yıl için. Canları sağolsun.
Buda benim vazgeçme nedenim oldu.
Devletimiz var olsun, Devletimiz sağolsun.

Demek istediğim dogus bu aracı 120 bine zor satar, satar ise de kar edemez.
Asıl burada ayıp 2.0 tdi comfortline alanın ayıbı:)
Bu vergi sistemi yüzünden birçok araç bu ülkeye getirilmiyor ne yazıkki.
Hatta 1.6 üstündeki araçlardan ettikleri kar daha az, arabayı satılabilir fiyata düşürmek için, onu da cok satılan 1.6 altı araçlardaki kar payları ile kapatıyorlar gibime geliyor. :)
Buarada ben aldığım aracın aynısını almanya sitesinde konfigüre ettiğimde fiyat burada verdiğimden yüksek çıkıyor. :))

Demek istediğim dogus bu aracı 120 bine zor satar, satar ise de kar edemez.
Asıl burada ayıp 2.0 tdi comfortline alanın ayıbı:)
Bu vergi sistemi yüzünden birçok araç bu ülkeye getirilmiyor ne yazıkki.
Hatta 1.6 üstündeki araçlardan ettikleri kar daha az, arabayı satılabilir fiyata düşürmek için, onu da cok satılan 1.6 altı araçlardaki kar payları ile kapatıyorlar gibime geliyor. :)
Buarada ben aldığım aracın aynısını almanya sitesinde konfigüre ettiğimde fiyat burada verdiğimden yüksek çıkıyor. :))

Donanımlar aynı değil diye biliyorum Örneğin Türkiye deki comfort donanım seviyesi ile Almanya daki muadili arasında donanım olarak fark var fiyat farkı bu yüzden olabilir

adminler,

neye göre yine bu konu başlığını havadan sudan bölümüne kaydırdınız?

burada yemek tarifi vermiyoruz......

sıfır araç alma aşamasında olanlarla menfi müsbet yeni passatı tartışıyoruz.

cevap bekliyorum????????????????

Donanımlar aynı değil diye biliyorum Örneğin Türkiye deki comfort donanım seviyesi ile Almanya daki muadili arasında donanım olarak fark var fiyat farkı bu yüzden olabilir
2.0 tdi en baz olanı 30500 euro almanya fiyatı
Comfortlinedaki + opsiyonları dsg farkı dahil değil.

140000 bine comfortline satmak doğuşun değil devletin ayıbı öyle mi? Araç fiyatlarındaki uçukluk devletin ayıbı. Comfort satmak da doğuşun ayıbı hocam.


Sent from my iPhone using Tapatalk


Bu doğuşun ayıbı değil , saçma sapan vergiler ile vatandaşını daha konforsuz, daha güvensiz araçlara bindiren devletin ayıbı.
1600 cc ve üstünde ne alırsanız alın 100bini gözden çıkarıyorsunuz zaten. hyundai i40 1.7 otm bile 140 binin üzerinde.

2.0 TDI'ın fiyatı tamamen devletin ayıbıdır. Aşağıda Volkswagen (http://www.vw.com.tr) den aldığım fiyatlar var. 1.6 TDI'ın Doğuş çıkış fiyatı 2.0 TDI'ın doğuş çıkış fiyatından yaklaşık 2500 TL pahalı. Ama 2.0 TDI almak isterseniz 2500 TL ucuz olan araba için diğerinden 28bin TL fazla vermeniz gerekiyor. Devlet bizi yola yola çöp arabalara bindiriyor. Kendileri 1 milyon TL'lik Mercedes S'lere biniyorlar ama.

Doğuşu vergiden arındırılmış satış fiyatları
1.4 TSI BMT 125 PS DSG Comfortline
54.890,41 TL

1.4 TSI BMT 150 PS DSG Comfortline
59.566,04 TL

1.6 TDI BMT 120 PS DSG Comfortline
64.417,01 TL
2.0 TDI BMT 150 PS DSG Comfortline
61.987,96 TL

2.0 TDI'ın fiyatı tamamen devletin ayıbıdır. Aşağıda Volkswagen (http://www.vw.com.tr) den aldığım fiyatlar var. 1.6 TDI'ın Doğuş çıkış fiyatı 2.0 TDI'ın doğuş çıkış fiyatından yaklaşık 2500 TL pahalı. Ama 2.0 TDI almak isterseniz 2500 TL ucuz olan araba için diğerinden 28bin TL fazla vermeniz gerekiyor. Devlet bizi yola yola çöp arabalara bindiriyor. Kendileri 1 milyon TL'lik Mercedes S'lere biniyorlar ama.

Doğuşu vergiden arındırılmış satış fiyatları
1.4 TSI BMT 125 PS DSG Comfortline
54.890,41 TL

1.4 TSI BMT 150 PS DSG Comfortline
59.566,04 TL

1.6 TDI BMT 120 PS DSG Comfortline
64.417,01 TL
2.0 TDI BMT 150 PS DSG Comfortline
61.987,96 TL






Devletin yolmasına alıştık zaten öyle değil mi? Şaka gibi bir gün benzin de tavan fiyat uygulaması geliyor 3 gün sonra kaldırılıyor. İyice çocuk oyuncağına çevirdiler. Anasını sattığımın benzini biradan pahalı. Kafa da yapmıyor. Aracı satıp yatırımı alkole yapasım var :D

Devletin yolmasına alıştık zaten öyle değil mi? Şaka gibi bir gün benzin de tavan fiyat uygulaması geliyor 3 gün sonra kaldırılıyor. İyice çocuk oyuncağına çevirdiler. Anasını sattığımın benzini biradan pahalı. Kafa da yapmıyor. Aracı satıp yatırımı alkole yapasım var :D

En güzeli satıp Passatı güzel bir Mercedes 300D almak. Hemde turbolu. Bulunabilirse sıfır sandık motor olmadı iyi bir rektefiye içini dışını topla tertemiz Aslanlar gibide bin. Vergisi bizden azdır onların heralde 3000cc motorun keyfini alıp az yakıp az vergi vermenin tek yolu bu :)

ne kadar donanım okadar keyf ve para

Valla ara sıra bakıyorum oto ilanlarına yaptığım filtrelemeler sonucunda yinede alınacak en mantıklı araç ''passat 1.4 tsi manuel'' '' . '' :vw

passat dediğimiz aracın o efsane 2. el durumu ortadan kalktı son dönemlerde. sadece dizeller hızlı satılıyor ki memleketteki dizel hastalığından ötürü hemen her markanın dizel aracı hızlı gidiyor. kaç aydır ilanda duran tsi araçlar var sürekli fiyat kırılıyor kimse yüzüne bakmıyor. ben ki performansı olmayan araca dönüp bakmam bile ama kafam sürekli tsi 150 siparişimi tdi 120 ile değiştirmeye kayıyor.

diyeceğim o ki passat toplum nezdinde de artık eski şaşaalı günlerinden uzaklaşmış durumda, ha bu 0 araç satışlarını etkiliyor mu? etkilemiyor çünkü çoğunluk dizel alıyor benim gördüğüm.

passat dediğimiz aracın o efsane 2. el durumu ortadan kalktı son dönemlerde. sadece dizeller hızlı satılıyor ki memleketteki dizel hastalığından ötürü hemen her markanın dizel aracı hızlı gidiyor. kaç aydır ilanda duran tsi araçlar var sürekli fiyat kırılıyor kimse yüzüne bakmıyor. ben ki performansı olmayan araca dönüp bakmam bile ama kafam sürekli tsi 150 siparişimi tdi 120 ile değiştirmeye kayıyor.

diyeceğim o ki passat toplum nezdinde de artık eski şaşaalı günlerinden uzaklaşmış durumda, ha bu 0 araç satışlarını etkiliyor mu? etkilemiyor çünkü çoğunluk dizel alıyor benim gördüğüm.
ayrıca öyle bir politika izliyorki passat şuan sipariş verilemiyor çünkü hedeflerine ulaştılar seneye saklıyolar bu kotayı böyle bir mantık nereye kadar gider bilmiyorum

VW in mantık basit,aracı boş satma,uygun motor seçenkleri ve çoook geniş bi fiyat skalası.(70-150 bin arası)
Sonuçtan orta yüksek alım imkanına sahip herkes için bi seçenek.
Hemde neredeyse birbirinden ayırma imkanı dışardan yok.
Şahsi fikrim 100 bin psikolojik sınırdır üzerini vermem ama altında alınabilecek en iyi ve uygun araç.

emre hocam sen boşver b8 i surada ne kaldı b9 a ,
b9 da hayalet gösterge standart olacak highlineda bu da sana yeter :)

emre hocam sen boşver b8 i surada ne kaldı b9 a ,
b9 da hayalet gösterge standart olacak highlineda bu da sana yeter :)
Vaziyet onu gösteriyor zaten :)

Bunu lutfen ukalalik gibi almayin ama 2012de ilk ciktigi sene sifir 328 sportline aldim.

1 sene kullandim ve hayatimda en sikilarak ve keyif almadan sattigim arabam oldu. Allahtan o ara euro yokseldi de tl bazinda aldigim fiyata geri satmis oldum.

Inanin bmw bence cok ruhsuz bir araba,hem ic dizayni cok sikici hem hizi hissettirmiyor hem de bence biraz kiro hissettiriyor kullanirken.

Daha once 4 sene audi tt roadster kullandim,sonrasinda da polo gti.

seat olur vw olur audi olur ama prensibim artik vag gruptan asla vazgecmemek.

Mehmet bey merhaba öncelikle forumumuza hoşgeldiniz.Hem istanbuldayım hemde Borsacıyım diyince dikkatimi çektiniz;);):o:o ee artık forumdaş olarak bir iki tüyo alabiliriz heralde dimi:o:o;);)

Bence illa passat alınacaksa en mantıklısı 90 bin tl civarına manuel comfortline act almak.

Bence illa passat alınacaksa en mantıklısı 90 bin tl civarına manuel comfortline act almak.
bence en mantıklısı ikinci el almak :) bu kasada deger kaybı çok olacak merak etmeyin

En güzeli satıp Passatı güzel bir Mercedes 300D almak. Hemde turbolu. Bulunabilirse sıfır sandık motor olmadı iyi bir rektefiye içini dışını topla tertemiz Aslanlar gibide bin. Vergisi bizden azdır onların heralde 3000cc motorun keyfini alıp az yakıp az vergi vermenin tek yolu bu :)

valla 3000 CC nin vergisinin çok da az olacağı kanaatinde değilim zira 15 yaştan sonra vergi aynı kalıyor sadece belki kasko indirimi yaptırabilirsin. O da kasko da yapılmaz gerçi. 15 yaş üstü.

B8 passattan vazgeçme sebebleri

1) Araç türk toplumu tarafından çakma premium olarak görüldüğünden fiyatları kesinlikle ederinin çok üstünde...

fiyat politikası sebebiyle B8 kasa, passat tarihinde ilk deger kaybeden passat kasası olarak tarihe geçecektir.
tdi - dsg farkları için 29.000 tl olarak alınan farkların sebebi tamamen bizleriz.. millet olarak herseyi en uçta yasıyoruz
takım tutar gibi araba markası tutarsanız ipler dogusun elinde olur sizin degil...

2) Dogusun arabasını bulunmaz hint kuması gibi değerli görmesi, müşterisini ise adam yerine koymaması...

( sanki arabayı dünya kadar paraya almıyoruz.) gerçek böyle mi tabiki hayır... wolswagen gerçekten de halk arabasıdır. (örnek verecek olursak passatın ne mondeo dan çok büyük farkı vardır nede mondeo nun passattan, birbirine yakın araçlardır..)

3) Dogusun sattıgı araçlarına sahip çıkmaması

yetkili servislerinin ; çözümsüzlük ve kullanıcı hatası üzerine kurmuş oldugu arıza politikaları ( bu konuda toyata nın hakkını yemem , arabalarına en çok sahip çıkan firmadır..)

4) Higline verilen ücrete ragmen hayalet göstergenin standart olmaması , confortline da halojen ampül kullanması tamamen ayıptır...

Vazgeçme sebeplerim;

1- Üst donanım yahut istenilen ekstra opsiyonlar ile araç satışı yok yada müşteri açısından katlanılamayacak kadar yorucu
2- Çok güven vermemesine rağmen gerçekten fahiş tutarda olan otomatik vites fiyat farkı (2 farklı model DSG aracım oldu)
3- Araç görsel olarak güzelleşmesine rağmen altyapısındaki mühendislik geliştirmelerin, konforunun ve ekonomik ömrünün azaldığı şeklinde bir kanaate sahip olmam.
4- 1,6 litre dizel motor seçeneğinde çok ciddi fiyat farkı alınmasına ve motorun yeni revize edilmesine rağmen, motorun teknik değerlerinin şimdiden piyasanın gerisinde kalması.
5- Highline paketin gerçek anlamıyla dolu olmaması. Halen ciddi eksik olan opsiyonların tamamlandığında ise fiyatın uçması (Örneğin; Sunroof, Navigasyon, AID, 220V Priz, Metalik boya= Minimum +15.000 Lira)
6- Passat'ın ikinci elde olan avantajının satın alma kararımda gerektiğinden fazla etkili olduğunu fark etmem.
7- Çok fazla Passat satıldığından, çok fazla insanla üniforma gibi aynı kıyafeti giyiyor hissine kapılmam.
8- Son olarak yukarıdaki sıraladıklarımı hatırlamama sebep olan ve kararımı netleştiren durum ise; görüştüğüm satış temsilcisinin her durumda zaten satılan bir aracın satıcıya verdiği rehavetle, samimi olmayan, antipatik, markadan soğutan tavrı...


Artık motor & şanzıman çeşitliliğinde bir çok markanın alternatifleri piyasaya girmeye başladı, modeller yenilendi ve VW'nin motor&şanzıman&donanım konusundaki açık ara avantajını koruması artık çok zor. Kişisel fikrim örneğin dizel ve otomatik teki fahiş fiyat farkında Doğuş oto 2016 ya kadar geri adım atacak. Bence şu anda B8 Passat'ı fiyat olarak mantıklı hale getiren seçim sadece benzinli ve düz vites olanı... Bu arada 4-5 ay sonra Opel insignia 1.6 dizel 136 Hp Otomatik'te Türkiye piyasasına girecekmiş... Artık japonlar bile downsizing ve dizel akımına ayak uyduruyorlar, CR-V ile birlikte gelecek olan 1.6 litre dizel 160 beygir 4x4 otomatik seçeneğinin, 1-2 yıl içerisinde 4x2 olarak Accord'da kullanılacağı bile yazılıp çiziliyor... Bu arada muhtemelen önümüzdeki ay tecrübe ettikten sonra kararımı kesinleştireceğim ama biraz farklı bir seçim yaparak büyük ihtimalle Yeni 4x4 Honda CR-V dizel den yana tercih kullanacağım...

arkadaşlar, iyi hoşta, peki b8 i ve volkswageni gömen sizler acaba "100.000 civarında, sıfır ve yeni kasa değiştirmiş" hangi araca bineceksiniz? CRV diyenler hiç crv'nin içine oturdu mu acaba? hondanın tüm araçları gibi ön konsol "bence" berbat.... comfort passatta halojen far ayıp diyen, en dolu paket mondeo'da hangi farların standart olduğundan haberdar mı? ben 6 aydır neredeyse tüm araçlara baktım ve sonuç, bir çokları gibi Passat. ayrıca vw st lerinden dertlenen arkadaşlar, siz hiç diğer bayilere uğradınız mı? st olayı tamamen sizin yaklaşımınızla alakalı. kimse size kul köle olmak zorunda değil. Trabzon Bahadırdan aldım aracı ve st ..... bey le neredeyse abi kardeşiz.

arkadaşlar, iyi hoşta, peki b8 i ve volkswageni gömen sizler acaba "100.000 civarında, sıfır ve yeni kasa değiştirmiş" hangi araca bineceksiniz? CRV diyenler hiç crv'nin içine oturdu mu acaba? hondanın tüm araçları gibi ön konsol "bence" berbat.... comfort passatta halojen far ayıp diyen, en dolu paket mondeo'da hangi farların standart olduğundan haberdar mı? ben 6 aydır neredeyse tüm araçlara baktım ve sonuç, bir çokları gibi Passat. ayrıca vw st lerinden dertlenen arkadaşlar, siz hiç diğer bayilere uğradınız mı? st olayı tamamen sizin yaklaşımınızla alakalı. kimse size kul köle olmak zorunda değil. Trabzon Bahadırdan aldım aracı ve st ..... bey le neredeyse abi kardeşiz.

Aynen Katılıyorum size , sipariş veremedikleri vs için vazgeçenler yada b8 i beğenmeyenler akıllı biz aptalız çünkü . Sanki onlar diğer araçları gezdi gördü biz görmedik, bahsettikleri insignia , mondeo sanki 50 bine satılıyor. 3 bin daha ucuz diye o insignia gudubetine de binmem.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vw bu paraları hak ettiğini düşünmüyorum. Ama güzel ülkemizde vw olsun taştan olsun zihniyeti var oldukça bunca yazilan olumsuzluklarla daha çok karşılacağı aşikar. Yıllardır aynı ön konsolu kullanıp sadece kasa ve teknolojik bir kaç adım atmış olan bir araba için bu kadar delirmek çokta mantıklı durmuyor. Bence vw yapmiş olduğu en büyük yenilik dsg şanzıman. Bu yeniliginde parasını fazlasi ile alıyorlar. Vw sağlamlığı dinamiği evet tartışılmaz ama 120 bin 130 bini gören fiyatlarıda asla hak ettigine inanmiyorum. Piyasayı yükseltenlerin yine bizlerin olduguna inanıyorum. Ayrıca soylemeden edemicem bu araçları alırken biraz da işin ikinci elini düşünüp hem kolay satılmasi hemde piyasanın yüksek olması almaya iten nedenlerden biri.

Vw bu paraları hak ettiğini düşünmüyorum. Ama güzel ülkemizde vw olsun taştan olsun zihniyeti var oldukça bunca yazilan olumsuzluklarla daha çok karşılacağı aşikar. Yıllardır aynı ön konsolu kullanıp sadece kasa ve teknolojik bir kaç adım atmış olan bir araba için bu kadar delirmek çokta mantıklı durmuyor. Bence vw yapmiş olduğu en büyük yenilik dsg şanzıman. Bu yeniliginde parasını fazlasi ile alıyorlar. Vw sağlamlığı dinamiği evet tartışılmaz ama 120 bin 130 bini gören fiyatlarıda asla hak ettigine inanmiyorum. Piyasayı yükseltenlerin yine bizlerin olduguna inanıyorum. Ayrıca soylemeden edemicem bu araçları alırken biraz da işin ikinci elini düşünüp hem kolay satılmasi hemde piyasanın yüksek olması almaya iten nedenlerden biri.

Peki araç tavsiyeniz ne? Bana otomatik benzinli 4 Yetişkini ve onların 500 litreden fazla eşyasını taşıyabilecek , önde 195 boyunda biri otururken arkasına 180 lik birinin rahatça oturabileceği , 25-30 km dur kalk sonrası 130-140 basıp 280-300 km sonrası 7.9lt ortalama gösterebilecek . Eli yüzü düzgün 1600cc altı bir araç tavsiye edermisiniz.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Yorumlar da çakma premium diye bahsedip, hemen alt satıra neden hayalet gösterge standart değil neden halojen farlar hala bazı donanımlarda standart yazdığınızda iki düşünce birbiri ile çelişmiyor mu ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bu St kabalığı ve ilgisizliği konusu beni çok rahatsız etmeye başladı. Şu ana kadar Doğuş Esenyurt, Tamaş, Altur ve General bayilerinde görüştüğüm tüm arkadaşlar oldukça ilgili ve nazikti. Tüm sorularıma bilgileri dahilinde cevap verdiler. Sipariş verdiğim General Otodaki Aydın Bolat Bey ise tanıdığım en nazik insanlardan biri. Bu sebeple bu St konusundaki gereksiz muhabbetleri anlamıyorum. Acaba Anadolu bayilerinde mi yaşanıyor bu olumsuzluklar.
Haftasonu bir Nissan bayisine uğradım. Ne hoşgeldiniz diyen var. İçeride dolaşıyorum arabaları kurcalıyorum buyrun yardımcı olalım bilgi verelim diyen yok. Hiç Opel Erdemir'e, Toyota Derindere'ye veya Birmot'a yolunuz düşmedi herhalde...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

Arkadaşlar bir gün foruma giriyorum iyiki bu arabayı almışım diyorum ertei gün bakıyorum bu ne biçim arabaymış, ne kötü bir bayi ağına sahipmiş , ne kötü st ler varmış diyorum.Ama kendi aracımın içine oturduğumda , bulunduğum yerdeki bayiye gidip st lerle görüştüğümde farklı olduğunu görüyorum.Yani beklentiler kişiden kişiye değişen şeyler.Ama son günlerde hep bakıyorum bilgi paylaşmak yerine sürekli biri passat hakkında özellikle B8 iyi birşey söylense peşinden hemen eleştirisel bir yaklaşım, kötüler bir söylemler.Ben bir çok aracın formunuda takip ediyorum hiç bir formda bu anti formcu yok! tabiki insan tabiat itibariyle bindiği aracın en iyisi olduğunu, düşünüyor ve alıyor.Almadan öncede hepsini test ettik kimse parasını sokağa atmak istemiyor.Hep 3 serisi BMW örnek veriliyor.Onada bindik içinde resmen rüzgar esiyor.Eleştirilerde olacak tabi ama sanki biraz kantarın topuzu kaçıyor gibi.Örneklemek gerekirse ben hiçbir st den memnuniyetsizliğim olmadı , aracımdan tıkırtı felan gelmiyor,mercedestende taksi var vs vs.Hani bir arkadaş yazmış ya , B8 den vazgeçme sebepleri değilde vazgeçme BAHANELERİ daha uygun olurmuş.
Syg.

sen memnun kalmıs olabılırsın adam kalmamıs nıye bahane uydursun bırakn artık bu fanatıklıgı arkadas. ayna tasarımından dolayı ruzgar sesı alıyor ne demek yahu boyle bır cevap olabılırmı. ona gore tasarım yapsaymış

Yorumlar da çakma premium diye bahsedip, hemen alt satıra neden hayalet gösterge standart değil neden halojen farlar hala bazı donanımlarda standart yazdığınızda iki düşünce birbiri ile çelişmiyor mu ?

Sent from my iPhone using Tapatalk
volkan hocam çelişmiyor. VW halkin gözünde premium olarak göründüğü konusu başka bir şey , madem premiumsa insanların dünya kadar para verdiği bir arabada highline donanımda hayalet göstergenin olmamasi ayri bir sey olmalıdır. . Confortta halojen far mi ne demek bu ... led far isteyeni ise cezalandırılır gibi 5000 tl istemekte ne oluyor..

herseyi geçtim 2.elde hızlı satilmasi olmasa kaç kişi arabanin genişliğinden ferahligindan dem vurup bu forumda olacaktık... cevabı söyleyeyim accord forumunda kaç kişi varsa bizde o kadar olacaktık. . Ne yani herkesin duymak istediklerini mi yazalım burada.. ben hala diyorum b8 tasarım olarak çağ atlamistir.. arabanin hakkını da veririm..Lakin elestiririm fiyatını , dsg tdi fiyat saçmalıklarini, highline nin dahi boş olmasını , yapıcı elestiri her zaman firmaların gelişmesine degismesine yol açar..

Arkadaşlar bırakalım şu at gözlükleri ; kimse kimsenin tercihlerini sorgulamiyor burada.. sorgulanan sadece araba olan bir değerin fiyat fayda yönünden eksiklikleri konusudur.. Bu korumacılık devam ettiği sürece B9 B10 kasalarda bircogumuzun burun kivirdigini trendline donanımını alabileceğiz..

Dün itibariyle çalıştığım ofis müdürünün aracını sattık. Belkide aylarca BMW konusunda ısrar etmeme rağmen Passat 1.6 TDI Highline DSG Sunrooflu bir araç aldık. BMW den vazgeçmemizin tek sebebi oooo BMW biniyor parayı buldu diyecek olmaları. Passat buradaki hepimizin aracı B8 i eleştiren B7 kullanıyor B7 yi eleştiren B6 B8 kullanıyor bu kadar tavırlanmaya gerek yok. Ki herkesin söyediğide başka bir açıdan bir doğruyu gösteriyor. 5 yıldır aynı vites topuzu 2015 yılında kullanılması tamamen saçmalık. polodan tutunda Phaeton a kadar aynı vites topuzunun kullanılmasını savunacak kimse yoktur heralde.Yada aynı direksiyon simidinin üretilen tüm araçlarda aynı olması. 130bin TL lik Passatın markanın en ucuz aracı poloyla aynı parçalarla üretilmesi bence doğru değil. Bu parayı veriyorsak özel hissettirmeli.

volkan hocam çelişmiyor. VW halkin gözünde premium olarak göründüğü konusu başka bir şey , madem premiumsa insanların dünya kadar para verdiği bir arabada highline donanımda hayalet göstergenin olmamasi ayri bir sey olmalıdır. . Confortta halojen far mi ne demek bu ... led far isteyeni ise cezalandırılır gibi 5000 tl istemekte ne oluyor..
herseyi geçtim 2.elde hızlı satilmasi olmasa kaç kişi arabanin genişliğinden ferahligindan dem vurup bu forumda olacaktık... cevabı söyleyeyim accord forumunda kaç kişi varsa bizde o kadar olacaktık. . Ne yani herkesin duymak istediklerini mi yazalım burada.. ben hala diyorum b8 tasarım olarak çağ atlamistir.. arabanin hakkını da veririm..Lakin elestiririm fiyatını , dsg tdi fiyat saçmalıklarini, highline nin dahi boş olmasını , yapıcı elestiri her zaman firmaların gelişmesine degismesine yol açar..

Arkadaşlar bırakalım şu at gözlükleri ; kimse kimsenin tercihlerini sorgulamiyor burada.. sorgulanan sadece araba olan bir değerin fiyat fayda yönünden eksiklikleri konusudur.. Bu korumacılık devam ettiği sürece B9 B10 kasalarda bircogumuzun burun kivirdigini trendline donanımını alabileceğiz..

Tavsiyeniz nedir ? Ayrıca hayalet Gösterge navigasyon ve cam tavanın opsiyonel olması çok iyi . Aksi taktirde highline fiyatı 10-15 bin civarı yüksek olacaktı Ihtiyacım olmayan cam tavan navigasyon ve hayalet Gösterge için bosuna bu tutarı ödemem gerekecekti. Hatta sırf cam tavan sevmediğim için highline almayacaktım. Bence hem almanya fiyatlarına göz atın hemde Türkiye'de passatta denk Araçların fiyatlarına bakın. İçlerine oturun , etraflarında bir gezinin , hersekilde ibre passata kayıyor , tüm marka ve modellere baktım kendim gittim kardeşimle gittim hatta enson annemi götürdüm , hepsinde mantık passatı gösterdi, b8 almışız at gözlüklüymüşüz , bu ne çirkin bir itamdır .

Edit: ilk Volkswagenim ilk passatım, daha önce iki audi aldım doğuştan , hiç hoş olmayan durumlar yaşadım, bir daha doğuştan ÇÖP almam diyordum , aşırı derece ön yargılı olmama rağmen yinede ibre hersekilde passatta kaydı. Ama iki ay sonra başka bir markanın aracı çıkar o mantıklı gelebilir , ama aracı sipariş verdiğim sırada benim açımdan daha mantıklı bir araç yoktu.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Bugün Audi A6 2.0 TDI'a bindim ve gördüm ki A6, Passattan sonra imkanım elverirse alacağım tek araç. Daha önce 5.20d'ye binmiştim kesinlikle A6 BMW'den çok çok ileri bir araç. Passat ve premium kelimesini aynı cümle içinde kullanmak bile büyük bir hata. Büyük bir etkilenme içerisindeyim [emoji7]

Saygılarımla...

Aykut AKCA

volkan hocam çelişmiyor. VW halkin gözünde premium olarak göründüğü konusu başka bir şey , madem premiumsa insanların dünya kadar para verdiği bir arabada highline donanımda hayalet göstergenin olmamasi ayri bir sey olmalıdır. . Confortta halojen far mi ne demek bu ... led far isteyeni ise cezalandırılır gibi 5000 tl istemekte ne oluyor..

herseyi geçtim 2.elde hızlı satilmasi olmasa kaç kişi arabanin genişliğinden ferahligindan dem vurup bu forumda olacaktık... cevabı söyleyeyim accord forumunda kaç kişi varsa bizde o kadar olacaktık. . Ne yani herkesin duymak istediklerini mi yazalım burada.. ben hala diyorum b8 tasarım olarak çağ atlamistir.. arabanin hakkını da veririm..Lakin elestiririm fiyatını , dsg tdi fiyat saçmalıklarini, highline nin dahi boş olmasını , yapıcı elestiri her zaman firmaların gelişmesine degismesine yol açar..

Arkadaşlar bırakalım şu at gözlükleri ; kimse kimsenin tercihlerini sorgulamiyor burada.. sorgulanan sadece araba olan bir değerin fiyat fayda yönünden eksiklikleri konusudur.. Bu korumacılık devam ettiği sürece B9 B10 kasalarda bircogumuzun burun kivirdigini trendline donanımını alabileceğiz..

Sınıfı zaten otomobil otoritelerince konumlandırılmış bir araç var Passat, algı denen şey şahsi fikre bakış açısına statüye göre değişirki farklı olması normal.
Benim eleştirdiğim;
"çakma premium" ifadesi premium olmadığını işaret eder, yanlışsam düzeltin. (Benim şahsi fikrimde bu yöndedir )
Lakin Premium olmayan bir araçta da neden standart hayalet gösterge, halojen dışında xenon, led v.s yok dediğinizde, ifadeleriniz çelişir. Olmaz çünkü premium değil araç.
Aracı aşırı öven ve fanatiklik derecesinde model bağımlılığı yapan arkadaşları eleştirin tabiki lakin yermek içinde aşırı çelişkili ifadeler kullanılırsa arada bir fark kalmaz.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Sınıfı zaten otomobil otoritelerince konumlandırılmış bir araç var Passat, algı denen şey şahsi fikre bakış açısına statüye göre değişirki farklı olması normal.
Benim eleştirdiğim;
"çakma premium" ifadesi premium olmadığını işaret eder, yanlışsam düzeltin. (Benim şahsi fikrimde bu yöndedir )
Lakin Premium olmayan bir araçta da neden standart hayalet gösterge, halojen dışında xenon, led v.s yok dediğinizde, ifadeleriniz çelişir. Olmaz çünkü premium değil araç.
Aracı aşırı öven ve fanatiklik derecesinde model bağımlılığı yapan arkadaşları eleştirin tabiki lakin yermek içinde aşırı çelişkili ifadeler kullanılırsa arada bir fark kalmaz.



Sent from my iPhone using Tapatalk
Volkan hocam aynı şeyi söylüyoruz aslında :) ben tersten gidiyorum : diyorum ki madem halk premium olarak görünüyor vw ni , neden hayalet gösterge highline da standart degil , Confortta halojen far vs..? O zaman araç halkin gördüğü gibi premium değil. .. o zaman halk aslında vw ini çakma premium olarak görüyor demek istedim..
Bırakın otoritelerin ne dediğini , zaten katalog bilgilerini okumaktan başka bir şey yaptıkları yok:(
Önemli olan halkin ne düşündüğü, 2.el degerini belirleyen onlar

Passata 80 binden fazla verilmez ne derseniz deyin passatin en fulu 160 bini buluyor o fiyatlara sifir olmasa bile mercedes e alinir diye dusunuyorum


Sent from my iPhone using Tapatalk

Otomobil dünyasında lider değişti - Otogündem Haberleri (http://otomobil.haber7.com/otogundem/haber/1352620-otomobil-dunyasinda-lider-degisti)

Passata 80 binden fazla verilmez ne derseniz deyin passatin en fulu 160 bini buluyor o fiyatlara sifir olmasa bile mercedes e alinir diye dusunuyorum


Sent from my iPhone using Tapatalk
Bu ne biçim bir yorum arkadaşım. Verilmez falan. Sen vermezsin olur biter. Ben 110.000 TL verdim highline araca. Hiçbir sıkıntı duymuyorum. 80.000 TL verip Fluence alanlar var Focus alanlar var. Nedir yani. Emin ol hiçkimse 160.000 TL verip Passat almıyor. O senin dediğin şekilde full+full dolu araç Türkiye'de toplasan 10'u geçmez. Millet trendline diye konu açıyor. B7 kasada boşline diye dalga geçilen trendline...
Velhasıl kelam biz de neyin ne olduğunu biliyoruz. Rica ediyorum gereksiz ve hiç kimseye faydası olmayan fikirlerinizi kendinize saklayın. Zira 160.000 TL bütçemiz olsaydı emin olun Passat forumuna üye bile olmazdık...
Audi A6 mı BMW 5.20d mi konusunu okuyor olurduk...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

Bu ne biçim bir yorum arkadaşım. Verilmez falan. Sen vermezsin olur biter. Ben 110.000 TL verdim highline araca. Hiçbir sıkıntı duymuyorum. 80.000 TL verip Fluence alanlar var Focus alanlar var. Nedir yani. Emin ol hiçkimse 160.000 TL verip Passat almıyor. O senin dediğin şekilde full+full dolu araç Türkiye'de toplasan 10'u geçmez. Millet trendline diye konu açıyor. B7 kasada boşline diye dalga geçilen trendline...
Velhasıl kelam biz de neyin ne olduğunu biliyoruz. Rica ediyorum gereksiz ve hiç kimseye faydası olmayan fikirlerinizi kendinize saklayın. Zira 160.000 TL bütçemiz olsaydı emin olun Passat forumuna üye bile olmazdık...
Audi A6 mı BMW 5.20d mi konusunu okuyor olurduk...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

:) tamam hocam sözüm meclisten dışarı


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aynen Katılıyorum size , sipariş veremedikleri vs için vazgeçenler yada b8 i beğenmeyenler akıllı biz aptalız çünkü . Sanki onlar diğer araçları gezdi gördü biz görmedik, bahsettikleri insignia , mondeo sanki 50 bine satılıyor. 3 bin daha ucuz diye o insignia gudubetine de binmem.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Neden bu kadar duygusal yaklaşıyorsunuz ki, herkes kimseye aptal felan demeden, aşağılamadan kendi fikrini söylüyor... Çok farklı araçlara bindim, binmeye de devam ediyorum, mümkün olduğunca sektörü ve gelişmeleri takip etmeye çalışıyorum, çok farklı markalarla ilgili gelişmeleride takip ediyorum, herhangi bir markaya düşmanlığım yada duygusal bağım söz konusu değil, insanlarla(servis temsilcileriyle) sağlıklı ilişki kurabilecek kabiliyetimin olduğunu düşünüyorum. Bunlar sizin aptal olduğunuz anlamına gelmiyor...


Mobil gönderim

5 yıldır aynı vites topuzu 2015 yılında kullanılması tamamen saçmalık. polodan tutunda Phaeton a kadar aynı vites topuzunun kullanılmasını savunacak kimse yoktur heralde.Yada aynı direksiyon simidinin üretilen tüm araçlarda aynı olması. 130bin TL lik Passatın markanın en ucuz aracı poloyla aynı parçalarla üretilmesi bence doğru değil. Bu parayı veriyorsak özel hissettirmeli.

Bu bahsettiğiniz şey tam da MQB üretim platformunun maliyet odaklı ana felsefesini oluşturuyor. Tabi biz kullanıcılara genelde güzel taraflarının reklamı yapıldığından, madem maliyet düşüyor ve araç sıradanlaşıyor (özgün olmamaktan bahsediyorum) neden araç ucuzlamıyor diyemiyoruz :)


Mobil gönderim

Lakin Premium olmayan bir araçta da neden standart hayalet gösterge, halojen dışında xenon, led v.s yok dediğinizde, ifadeleriniz çelişir. Olmaz çünkü premium değil araç.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Çağa ayak uydurmak gerekiyor, bir zamanlar arka camları otomatik olan araçlar aşırı lüks araçlardı... Şimdi bunu bir özellik olarak yazınca bile komik duruyor. Bu yüzden dijital göstergeler, led, xenon aydınlatmalar artık sadece premium algılanan araçlarda yok, bunlar çok ekstrem opsiyonlar olmaktan çıkıyor, muhtemelen 5-6 yıla kalmaz active information display trendline passatta bile standart olacak, şimdi highline da standart olmasını istemek passat'ın kendini konumlandırdığı müşteri profili açısından gayet mantıklı bir talep gibi gözüküyor. Yani özetle artık AID yada LED far artık bir aracı premium yapmaya yetmiyor.


Mobil gönderim

Neden bu kadar duygusal yaklaşıyorsunuz ki, herkes kimseye aptal felan demeden, aşağılamadan kendi fikrini söylüyor... Çok farklı araçlara bindim, binmeye de devam ediyorum, mümkün olduğunca sektörü ve gelişmeleri takip etmeye çalışıyorum, çok farklı markalarla ilgili gelişmeleride takip ediyorum, herhangi bir markaya düşmanlığım yada duygusal bağım söz konusu değil, insanlarla(servis temsilcileriyle) sağlıklı ilişki kurabilecek kabiliyetimin olduğunu düşünüyorum. Bunlar sizin aptal olduğunuz anlamına gelmiyor...


Mobil gönderim

Merhaba :)
Duygusal yaklaşmıyorum , benim isteklerimi karşılayan araç buydu bunu aldım. Tüm Araçları gezdim ilk Volkswagenim zaten duygusal bir bağım olamaz . Ama herkes o para verilmez diyor ama tavsiye veren yok. Size demedim zaten o mesaj geneldi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[QUOTE=princeyyk;351464]arkadaşlar, iyi hoşta, peki b8 i ve volkswageni gömen sizler acaba "100.000 civarında, sıfır ve yeni kasa değiştirmiş" hangi araca bineceksiniz? CRV diyenler hiç crv'nin içine oturdu mu acaba? hondanın tüm araçları gibi ön konsol "bence" berbat.... comfort passatta halojen far ayıp diyen, en dolu paket mondeo'da hangi farların standart olduğundan haberdar mı? ben 6 aydır neredeyse tüm araçlara baktım ve sonuç, bir çokları gibi Passat. ayrıca vw st lerinden dertlenen arkadaşlar, siz hiç diğer bayilere uğradınız mı? st olayı tamamen sizin yaklaşımınızla alakalı. kimse size kul köle olmak zorunda değil. Trabzon Bahadırdan aldım aracı ve st ..... bey le neredeyse abi kardeşiz.[/QUO

Kesinlikle aynı fikirdeyim. Yeni CRV'nın dış görüntüsü "tam olmasa bile" fena değil fakat gerçekten de iç tasarım çok berbat. Yeni 1,6 dizel CRV çıktığında çok ciddi almayı planlıyordum hatta pazarlığını falan yaptık fakat bir türlü içime sinmeyen o iç tasarım sonucu son anda almaktan vazgeçtim.

[QUOTE=princeyyk;351464]arkadaşlar, iyi hoşta, peki b8 i ve volkswageni gömen sizler acaba "100.000 civarında, sıfır ve yeni kasa değiştirmiş" hangi araca bineceksiniz? CRV diyenler hiç crv'nin içine oturdu mu acaba? hondanın tüm araçları gibi ön konsol "bence" berbat.... comfort passatta halojen far ayıp diyen, en dolu paket mondeo'da hangi farların standart olduğundan haberdar mı? ben 6 aydır neredeyse tüm araçlara baktım ve sonuç, bir çokları gibi Passat. ayrıca vw st lerinden dertlenen arkadaşlar, siz hiç diğer bayilere uğradınız mı? st olayı tamamen sizin yaklaşımınızla alakalı. kimse size kul köle olmak zorunda değil. Trabzon Bahadırdan aldım aracı ve st ..... bey le neredeyse abi kardeşiz.[/QUO

Kesinlikle aynı fikirdeyim. Yeni CRV'nın dış görüntüsü "tam olmasa bile" fena değil fakat gerçekten de iç tasarım çok berbat. Yeni 1,6 dizel CRV çıktığında çok ciddi almayı planlıyordum hatta pazarlığını falan yaptık fakat bir türlü içime sinmeyen o iç tasarım sonucu son anda almaktan vazgeçtim.

Klasik Honda kabini aslnda :) crv nin makyajlı kasaya bizzat baktım, kabin içi tasarım konusunda çok yakışıklı gelmese de kullanışlılık odaklı göründü gözüme... Birde araç genel olarak sağlam sorunsuz ve kullanışlı ise bazı konulardan taviz verebilirim. Örneğin ben kabin içi sesi ve konforu konusunda tatmin olduktan sonra şık tasarımı ikinci plana atabilirim. Yeterki kullanışlı olsun... Hem 1.6 litre dizel, hem 160 beygir 350nm tork motor, hem 4x4, hem konvansiyonel otomatik şanzıman, hem ekonomik tüketim, hem 6 yıl/150.000 km garanti, hem kolay yatan koltuklar sayesinde 2 mtb bisikleti sokabilecek kadar büyük bagaj alanı varken sanırım kabin içindeki bir takım görsel kusurları göz ardı edebilirim... :)


Mobil gönderim

Çağa ayak uydurmak gerekiyor, bir zamanlar arka camları otomatik olan araçlar aşırı lüks araçlardı... Şimdi bunu bir özellik olarak yazınca bile komik duruyor. Bu yüzden dijital göstergeler, led, xenon aydınlatmalar artık sadece premium algılanan araçlarda yok, bunlar çok ekstrem opsiyonlar olmaktan çıkıyor, muhtemelen 5-6 yıla kalmaz active information display trendline passatta bile standart olacak, şimdi highline da standart olmasını istemek passat'ın kendini konumlandırdığı müşteri profili açısından gayet mantıklı bir talep gibi gözüküyor. Yani özetle artık AID yada LED far artık bir aracı premium yapmaya yetmiyor.


Mobil gönderim

Alıntı yaptığınız kısımda amacım ironi yapmaktı, siz premium sınıf aracı tanımladığımı düşünmüşsünüz sanırım. Yanlış anlaşılmışım yada yanlış ifade ettim.



Sent from my iPhone using Tapatalk

B8'den vazgeçme sebebim bir adet, sahip olduğum B7'yi çok seviyorum. Dün İstanbul'a gittim geldim. Yola çıktığımda, depo'nun dörtte üçü doluydu. Gidiş-geliş, toplam 670 km yol yaptım, bir kısmı da İstanbul'un iğrenç trafiğindeydi. Eve döndüğümde hala çeyrek depo vardı. ortalama 4,5 lt yaktı ki otobana çıktığımda süratim çoğunlukla 150-170 bandındaydı ara ara 180-200 zorladım. İşte dizel burada farkını gösteriyor, motor yakmıyor, yakıtı düşünmeden araca biniyorsunuz . Bu arada gerçekten de passat hızlandıkça yola yapışıyor ve çok daha dengeli gidiyor. Akşam geldiğimde hiç bir yorgunluk hissetmedim. E daha ne yapsın bir araba, daha ne bekleyebiliriz ki, bir de uçsun mu artık :)

[QUOTE=Mercator;351584]

Klasik Honda kabini aslnda :) crv nin makyajlı kasaya bizzat baktım, kabin içi tasarım konusunda çok yakışıklı gelmese de kullanışlılık odaklı göründü gözüme... Birde araç genel olarak sağlam sorunsuz ve kullanışlı ise bazı konulardan taviz verebilirim. Örneğin ben kabin içi sesi ve konforu konusunda tatmin olduktan sonra şık tasarımı ikinci plana atabilirim. Yeterki kullanışlı olsun... Hem 1.6 litre dizel, hem 160 beygir 350nm tork motor, hem 4x4, hem konvansiyonel otomatik şanzıman, hem ekonomik tüketim, hem 6 yıl/150.000 km garanti, hem kolay yatan koltuklar sayesinde 2 mtb bisikleti sokabilecek kadar büyük bagaj alanı varken sanırım kabin içindeki bir takım görsel kusurları göz ardı edebilirim... :)


Mobil gönderim

:) varianta da sığar 2 mtb:) umuyorum daha denemedim. Olmadı thule


Sent from my iPhone using Tapatalk

[QUOTE=Siyah;351586]

:) varianta da sığar 2 mtb:) umuyorum daha denemedim. Olmadı thule


Sent from my iPhone using Tapatalk

20641

Mountain bike olmasa da ben bi tanesini sedan passata sığdırabiliyorum, üstelik bataryasını araç içindeki 220v prizden şarj edebiliyorum. Bisiklet; elektrikli katlanır Goccia city zero... şehirlerarası otomobille şehiriçi bisikletle gezilen tatilleri şiddetle tavsiye ederim :) yapıyorum ben zaman zaman...


Mobil gönderim

Dün itibariyle çalıştığım ofis müdürünün aracını sattık. Belkide aylarca BMW konusunda ısrar etmeme rağmen Passat 1.6 TDI Highline DSG Sunrooflu bir araç aldık. BMW den vazgeçmemizin tek sebebi oooo BMW biniyor parayı buldu diyecek olmaları. Passat buradaki hepimizin aracı B8 i eleştiren B7 kullanıyor B7 yi eleştiren B6 B8 kullanıyor bu kadar tavırlanmaya gerek yok. Ki herkesin söyediğide başka bir açıdan bir doğruyu gösteriyor. 5 yıldır aynı vites topuzu 2015 yılında kullanılması tamamen saçmalık. polodan tutunda Phaeton a kadar aynı vites topuzunun kullanılmasını savunacak kimse yoktur heralde.Yada aynı direksiyon simidinin üretilen tüm araçlarda aynı olması. 130bin TL lik Passatın markanın en ucuz aracı poloyla aynı parçalarla üretilmesi bence doğru değil. Bu parayı veriyorsak özel hissettirmeli.
burakcım bu forumda bısı anlatamassın malesef. dedıgın gıbı polodakı golftekı aynı dıreksıyonu kullanırsın ama passatım var aga derler. gecen gun paneramada vw audı sımgelı sensorlerı gordum motor bolumunde korkuyorm onların ıcınede aynı dıreksıyonu yerlestırıcekler :D

B8'den vazgeçme sebebim bir adet, sahip olduğum B7'yi çok seviyorum. Dün İstanbul'a gittim geldim. Yola çıktığımda, depo'nun dörtte üçü doluydu. Gidiş-geliş, toplam 670 km yol yaptım, bir kısmı da İstanbul'un iğrenç trafiğindeydi. Eve döndüğümde hala çeyrek depo vardı. ortalama 4,5 lt yaktı ki otobana çıktığımda süratim çoğunlukla 150-170 bandındaydı ara ara 180-200 zorladım. İşte dizel burada farkını gösteriyor, motor yakmıyor, yakıtı düşünmeden araca biniyorsunuz . Bu arada gerçekten de passat hızlandıkça yola yapışıyor ve çok daha dengeli gidiyor. Akşam geldiğimde hiç bir yorgunluk hissetmedim. E daha ne yapsın bir araba, daha ne bekleyebiliriz ki, bir de uçsun mu artık :)
Yorumunuza katılıyorum.Herkes b8 e alternatif ne var da alalım diye soruyor.Cevabı aslında çok basit.Kendi araçlarımız.Arabalarımız yepyeniyken çılgınca bir araç yenileme yarışına giriyoruz.Daha 100.000 km bile yapmamış araçlar satılıp üstüne fark verilip doğuşu zengin etme derdindeyiz,hemde ne için?Aşırı bir tasarımsal değişiklik olmayan,aynı konsol,aynı direksiyon,aynı vites topuzu olan b8 passat için.Aradaki fahiş fiyat farkı da ayrı tabi.Ben de ilk başta 2.0 tdi cc mi satıp b8 alsammı diye düşündüm ancak aracımdaki benzer opsiyonlarla bir b8 almaya kalksam ki o da highline pakette bile eksik kalıyor,aracımın üstüne 30.000 lira verip 1.6 tdi 120 beygirlik dsg şanzuman dizele geçmiş oluyordum.Hem 2.0 tdi dizel zevkinden ve performansından vazgeçmiş oluyorsun hemde cebinden fazla para gitmiş oluyor.İçine bindiğimde de farklılık yaratan şey sayısı da çok azdı.Uzun lafın kısası bana mantıklı gelmedi ve aracıma en az 3 sene daha binmeye karar verdim.

Arkadaşlar öncelikle herkese merhaba. Ben bu forma yeni katıldım. 2010 yılından bu yana sürekli vw kullanan biriyim.2010 da eski kasa yeni motor 1.6 tdi primeline jetta ile başladı vw serüveni ardından Allah kısmet etti 2012 de passat 1.6 tdi tredline manuel aldım, işim gereği çok gezdiğim için kısa sürede fazla yol yapıyorum araçta değerini kaybetmeden imkanlar dahilinde yenilemeye çalışıyorum kendimce en son B8 1.6 tdi manuel vites araç satın aldım.Arabadan kendimce anlayan birisi olduğumu söyleyebilirim.D segmetinde ülkemizde binilebilecek en mantıklı araç passat. Elbette donanm konusunda olukça cimri bir araç bindiğim dönemlerde jetta ve b7 passat nasıl diye soran arkadaşlara donanım konusunda ilk arabam Broadwayi kastederek bir tık üstü en azıdan klima var diye espri yapardım :)) işin şakası gerçekten de vw D segmenti bir araba için k boş araçlar üretiyor ancak bu durum 2010 yılında yani b7 ile başlayan b8 ile deva eden bir durum. Sebebi ise çok basit ADAMLAR HER KOŞULDA BU ARACI SATIYOR. BOŞ OLSA DA SATILIYOR.Aracı sınırlı sayıda göndermeleri de planlı zira amiane tabirle altın yumurtlayan bir piyasa bulmuş, kaybetmek istemiyor.Marka değerini koruyor bunu bana anlatan otomotiv işinde duayen bir abim. Düşünün jetta ve passat dizel alan herkesin bir satın alma hikayesi var.Bekleme süresi, satış iptali olduğu için sizin aldığınız araç, sipariş edenin kredisi çıkmadığı için boşa çıkan arabayı almanız gibi. Rekabetin tavan yaptığı piyasada adam elinizde 100 bin TL ile size 5 ay sonraya gün veriyor ve ekliyor bu süre zarfında gelecek zamlardan etkilenirsiniz.vw fabrikalarını tam kapasite ile çalıştırmıyor bile yıl başında ülke kotasını veriyor. Bundan bir tane fazla araba size vermem diyor. Sahibinden sitesine bakın lütfen bu aracı n 0 km sini satan galeriler o kadar çok ki. Adam 0 aracı alıyor 3-5 tl fazlasına satabiliyor. Piyasa bu şekilde oluştu, bu konuda rakiplere baktığınızda Renault latitude, C5, 5008,VOLVO S60,MONDEO bu araçların İKİNCİ ELİ YOK çünkü bu araçlara talep yok, dolayısıyla piyasa koşulları ve sağlamlık passatı öne çıkarıyor. Ben iddia ediyorum Brodway in koltuğu passat b7 trendline kotuğundan daha rahat ve ergonomikti.2005 model megane 2 (Türkiye yol koşullarına Türkiyede üretilmiş bir araç olup ses izalasyonu konusunda gerçekten başarılıdır ) yol sesini vw den daha az almaktaydı. http://www.passatturkiye.com/image/png;base64,R0lGODlhEwATAPcAAAAAAP///9HP0bm4uaWlrbKyt+rq7f39/uHh4sLCw1JVbYyOnaOkrMbHzxkfRisyWEBFYqWns5eZpKKkr8b Hzebn7RwlTyEpUCcuU1hee2ZrgmZqf4eLn3+CkZWXoRYgSxkiS jlAXlphfpicrZWZqYyPm5ueq6irt62vuMTGzqChpbq7v93e4iA rUzM9YjxEY1FZeF1lgnR7lHyCmW90h3Z7jtze5So3XzM/ZF9ohoKGkyo4X0xZfE9aek5Zd05YdFplhF9ogXuDmZWetn+Gm4 yTp4ySpLGzudnb4dXX3czO1MbIzuHi5SI1ZiU3ZCQ2YjhGakVT eFdmi1ZjhVtmgmp1kYGLo5Gbs5GZrbK3w9HT2Ovt8hcvYxgvYj ZNfzlPflVokmZ0lG57mHOAnX6KpYuVq4SNoZmgr7O7zL/H2BUuYhw+fx09fCRBfDlWj0dhlUtikFxxnFJli11wl2yBq2N2n WN2m19wlGJ0mHCEq3yLqI6asY6ZsI6XqaqzxZ6mtsXL1+Lm7tb Z3/H0+uzv9bS2uvP1+fn6/Pb3+e7v8Q0zeQ80eB9GiiVFgC9XnCZEfC5TlS5PiS5NiDhcmzt fnz5hn0hppFh3rlRypl19t1h2q19/t2iGvFtynGJ6p3mUw3SMtmp+pIujzXuPtHCAno+kyZmv1Zes0Z GkxZuu0Z2w0YGQrKCy1LnH4MDM4b3I3brD087X59DU2yFHiCdR lylSmDBbozBanz1lqUNopk1ztExvq05yr1yCwVBwpll7tF6BvG GCuGKCuGeIv22NxHGQxWWBsW6Mv3COwXuXx3qWxXuTvIegyo+n 0I2lzJqv06O21pOkwa2917PD3bC80MrW6Z6krsfO2trh7ePq9Z q026K74Ka62MXS5svV5PL09+7w8+zu8fb6/rq9wOLl6Pr7/Pj5+re4uLa3t///+////evr6f///vPz8tva1uLh3tXU0fPx7Pr38fr49OHf2+jn5d/c2Onl4Pf18/r5+MrIx/38/OTj48/Ozvr6+v///yH5BAEAAP8ALAAAAAATABMAAAj/AAMIHHhgiytWqVyFG8hwYLlpn4RxOhZs1yRMsBoKJHRqmKlYiR DwM/DK2KxR+RgiUpbMUAADPcDA4RMgHaxHePwJPCRK1LcJaAJY2dSr Gz4qWpZwuSIwFrBsFKRAO8SETjFxDdb4ktXnSZIApZoFyOJsWz V1eaYFIOOIFhp3OKoE2oQtAIs52rgFQHJIiRdboO65CwKlVaYt KQIIWcasbgAZkG5R68dgQYtUvxLVycbCEzFkQ4q8wUUJgYk7BD 5A49Wu0zN2oXSpqmAjTi1U8abY8WDBW65vYi4FGOFm0L4AJCSR K9DlD40H5ixJQ8GmWzssAYxcW2fmnYg24yDAcwgQLVK9MZXAzY v3RVM9egma6FHh4ESAQI1W2ZPjR14ENoxkAY8GYRQSQgYDpaEG EfSsIMANiyhCygASnKMACEgw5IcTPhyhzxl7lGENOiVg4IIWGg ESxQ4/1KBDBxu8cEEMgmg0kBIzAMEDDzlwwERDAQEAOw== tercih etmemin sebebi özellikle yürür aksamının kuvvetli olması, süratte diğer motorlara göre yakıt tüketiminin düşük olması ve ikinci el değeri. Ben tüm araçlarımı satma niyetine girdiğim gibi değerinde satabildim.Bu benim açımdan çok önemli bir kriter.Çevremde aracını satamayan ya da ciddi zarar ederek satan o kadar çok arkadaşım varki. Hayatım boyunca da ikinci eli olmayan araç almayı hiç düşünmedim.Tüketici olarak bu benim en doğal ve tabi beklentim. Objektif olarak bakan bir yapım vardır. Herkesin önceliği farklı, satış temsilcisi, müşteri memnuniyeti, garanti süresi dikkate alındığında vw araçlara binilmez. Zira elin korelisi veriyor 5 yıl garanti, arabaları ağzına kadar dolu, yada ben istediğim aracı hemen alacağım nazımı tizimi çeksinler diyorsanız gidin ford a adamlar sizi sırtında gezdiriyor. Donanım istiyorsanız 5008 harika bir araç arabada yok yok. Ama ben hem ikinci el değeri, hem sağlamlık hem de Alman olsun rakipleri ile de aynı fiyatta olsun istiyorum diyorsanız üzerine de vw olsun diyorsanız o işin oluru yok.Piyasa ve mal bu diyor adam işinize gelirse şeklinde yaklaşıyor.... Doğuşun ve dolayısıyla vw in yaklaşımı doğru mu? bence değil ancak piyasa bu yapabilecek birşey yok.....

burakcım bu forumda bısı anlatamassın malesef. dedıgın gıbı polodakı golftekı aynı dıreksıyonu kullanırsın ama passatım var aga derler. gecen gun paneramada vw audı sımgelı sensorlerı gordum motor bolumunde korkuyorm onların ıcınede aynı dıreksıyonu yerlestırıcekler :D
Aynı direksiyon olmasada yakında aynı vites topuzunu koyarlar kesin :)

Sent from my iPhone using Tapatalk

[QUOTE=neurotic;351595]

20641

Mountain bike olmasa da ben bi tanesini sedan passata sığdırabiliyorum, üstelik bataryasını araç içindeki 220v prizden şarj edebiliyorum. Bisiklet; elektrikli katlanır Goccia city zero... şehirlerarası otomobille şehiriçi bisikletle gezilen tatilleri şiddetle tavsiye ederim :) yapıyorum ben zaman zaman...


Mobil gönderim

Katlanır bisikletler bana biraz uzak, boy 192 193 civarı olunca :) . Mtb de 54 yol ve turda 62 cm kadro kullanıyorum , oldukça devasal oluyorlar .Benim bisikletler ancak lastikler sökülürse sedana sığabilir o da belki . Ben bisiklet taşırken 2 kapılı a3 kullanıyorum zaten ben oturunca arkada kimsenin oturma şansı kalmıyor :), koltukları yatırıyorum ön tekeri söküp diklemesine yerleştiriyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

benım aracım ne yazıyorsa odur ama fanatık vw asıgıda degılım gozumde kor degıl elestırımıde yaparım.

Sizin gözünüzde b8 almak fanatiklikmi?


Sent from my iPhone using Tapatalk

benım aracım ne yazıyorsa odur ama fanatık vw asıgıda degılım gozumde kor degıl elestırımıde yaparım.

Eleştiri tabiki yapın hatta bende yapayım üst gözlük rafı çok uyduruk, ledler güzel ama kısa far ayarları sanırım bozuktu çok zorlandım ilk passatım olduğu için acemilikte var dynamic far asistanını aktif hale getirmedim 70 km kadar zorlandım sonra kenara çektim kitapçıktan tekrardan baktım sonra rahat ettim, çok yağmur vardı Bursa Balıkesir Arasında silecekler yetişmedi bir ara,aynı hızdaki Yağmurda bmw de problem yaşamıyordum , arka koltukların sırt kısmı biraz dik ve rahatsız dediler, koltukların kavraması pek yeterli değildi ,rüzgar sesi neredeyse almadım 140 km de fanı sıfıra Alınca yan camdan hafif bir ses geliyordu , direksiyonu çok beğendim poloda yada fabia da kullanmış olmaları hiç problem değil dokusu ele oturuşu ve hissiyatını çok sevdim . Ilginç bir şekilde hızını belli etmiyor araç , frenlerinde beğendim . 3-5 fazla olabilir fiyatı rakiplerinden değer diye düşünüyorum . 100 bin passatta verilmez deniliyor ama yok alacak başka birsey rakipleride bu fiyatlarda . Ama passatı eleştirmekten çok Passat Alanları eleştirmeye Dönüyor iş, yoksa sabaha kadar eleştirin arabayı.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aynen Katılıyorum size , sipariş veremedikleri vs için vazgeçenler yada b8 i beğenmeyenler akıllı biz aptalız çünkü . Sanki onlar diğer araçları gezdi gördü biz görmedik, bahsettikleri insignia , mondeo sanki 50 bine satılıyor. 3 bin daha ucuz diye o insignia gudubetine de binmem.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Insignia'nın "gudubet" olduğunu nasıl anladınız ?
B7 sahibiyim Passat'a da bir akrabamın sahip olduğu Insignia'ya da yeteri kadar oturdum kalite farkı yok bu bir.
Yol tutuşu Insignia'nın çok daha üstün....
Cosmo donanımda yarı dijital gösterge var.Arka camlarda perdeler var.
Her türlü donanımı sunuyor,yol tutuşu mükemmel,yeni nesil SIDI motoru oldukça başarılı.
"Benim aldığım en iyisidir" mantığıyla Insignia gibi bir araca "gudubet" yaklaşımınız hoş değil.

Eleştiri tabiki yapın hatta bende yapayım üst gözlük rafı çok uyduruk, ledler güzel ama kısa far ayarları sanırım bozuktu çok zorlandım ilk passatım olduğu için acemilikte var dynamic far asistanını aktif hale getirmedim 70 km kadar zorlandım sonra kenara çektim kitapçıktan tekrardan baktım sonra rahat ettim, çok yağmur vardı Bursa Balıkesir Arasında silecekler yetişmedi bir ara,aynı hızdaki Yağmurda bmw de problem yaşamıyordum , arka koltukların sırt kısmı biraz dik ve rahatsız dediler, koltukların kavraması pek yeterli değildi ,rüzgar sesi neredeyse almadım 140 km de fanı sıfıra Alınca yan camdan hafif bir ses geliyordu , direksiyonu çok beğendim poloda yada fabia da kullanmış olmaları hiç problem değil dokusu ele oturuşu ve hissiyatını çok sevdim . Ilginç bir şekilde hızını belli etmiyor araç , frenlerinde beğendim . 3-5 fazla olabilir fiyatı rakiplerinden değer diye düşünüyorum . 100 bin passatta verilmez deniliyor ama yok alacak başka birsey rakipleride bu fiyatlarda . Ama passatı eleştirmekten çok Passat Alanları eleştirmeye Dönüyor iş, yoksa sabaha kadar eleştirin arabayı.


Sent from my iPhone using Tapatalk

İkinci el 2009 520d alinabilir temiz bi makina ama illa ben sifir alicam diyolarsa passatcilar o ayri tabiki sifir passat alinir


Sent from my iPhone using Tapatalk

Insignia'nın "gudubet" olduğunu nasıl anladınız ?
B7 sahibiyim Passat'a da bir akrabamın sahip olduğu Insignia'ya da yeteri kadar oturdum kalite farkı yok bu bir.
Yol tutuşu Insignia'nın çok daha üstün....
Cosmo donanımda yarı dijital gösterge var.Arka camlarda perdeler var.
Her türlü donanımı sunuyor,yol tutuşu mükemmel,yeni nesil SIDI motoru oldukça başarılı.
"Benim aldığım en iyisidir" mantığıyla Insignia gibi bir araca "gudubet" yaklaşımınız hoş değil.

Asla benim aldığım en iyisi diyemem. Ben görüntüsü için konuşuyorum fiyatları 3 aşağı 5 yukarı aynı olan iki araç . Bence çirkin bir araba, sports tourer cosmo da vardı listemde , ama göremedim bile aracı, sedanı ise sedan araç düşünmediğim için listemden çıktı. Ama benim zevk anlayışıma göre o segmentte en çirkin araç insignia . Evet bence çirkin desem daha uygundu , gudubet biraz agır olmuş.


Sent from my iPhone using Tapatalk

İkinci el 2009 520d alinabilir temiz bi makina ama illa ben sifir alicam diyolarsa passatcilar o ayri tabiki sifir passat alinir


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zaten e60 520i satıp bu aracı aldım. Dizel araç düşünmüyorum .


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zaten e60 520i satıp bu aracı aldım. Dizel araç düşünmüyorum .


Sent from my iPhone using Tapatalk
Aradaki far nasil sizce bmw e 60 mi passatmi


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aradaki far nasil sizce bmw e 60 mi passatmi


Sent from my iPhone using Tapatalk

Su an karşılaştırma için erken henüz Variant 320 km de :). Gözle görülebilir farklar ; variantın arka diz ve baş mesafesi daha iyi , bagajı tartışmasız çok daha büyük. Yeni bir çok teknoloji var ,led farlar, 360 derece görüş ,otomatik park dinamik far asistanı.......,passattaki bilgi ve eğlence ekranları daha iyi , iç mekan kalitesin tabiki e60 ama passatım içi de güzel , kapılar tok, arka koltuk Sırt kısmı BMW de daha iyi idi dik değildi , variantta iç ışıklandırma ve yerleri daha iyi, e 60 ın koltukları ve konforu daha iyi idi deride o kadar sene çatlak olmadı son seneye kadar büyük bir arıza da olmadı , direksiyon kutusu degişti , variant daha yüksek kullanım farklı geldi , 2.2 170 hp motor yani sanki daha hızlı hissi veriyor ama variant daha iyi hızlanıyor ama hissetmiyorsunuz, bu şanzımandan kaynaklanıyor gibi geldi , sürekli sizi bir Öne bir geriye atmıyor , ve yokuşta bayılma yapmadı zaten bunlara şaşırdım , BMW nin kaput içinden sonra variantın kaputunun içindeki şey oyuncak gibi ama e60 ile yolda oynar özellikle yokuşta . Asıl fark Yakıt tüketiminde . 70 litre ile550 600 km şehir dışı o da çok çok sıkıştırmadan , performanslı kullanımda araç sürekli kickdown sürekli yüksek devir istiyordu , dsg hep 2000 civarlarında gezdiriyor , sürekli yaptıgım 280 km lik şehirler arası yolda e60 70 litre ile anca gider gelirdi oda belki:) , variant aynı yolu çeyrek depo ile geldi. Passat daha sessiz , e60 en çirkin 5 kasalardan biriydi bence e39 favorimdir. Variant sanki daha güzel çizgilere sahip. Ama e60 daki malzeme kalitesi işçilik , koltuklarda kullanılan deri yani tabiki daha iyi ama fark çok çok fazla değil ,kaputu actıgınızdaki görüntü kaputun içindeki detaylar çok farklı passattaki o Açıkta duran kaynak yerleri , bir kapak bile konulmamış motor ünitesi, biraz şaşkınlık yarattı. 225 55 16 dan sonra 225 45 18 daha sert ama bariz variant daha az yatıyor virajlarda , fren olarak sanki Passat daha iyi,
Ama Passat 3 sene sonra dökülürmü bilemem göreceğiz .önden çeker olması nedeniyle passatta Patinaj daha çok oluyor ama bu tüm önden ceker Araçlarda olan durum henüz çok sert Kalkış yapmadım zıplama yaparmı bilmiyorum elektronik sistemler engelliyordur büyük ihtimal ile. Passatın direksiyonuna bayıldım ben dokusu ve hissi çok güzel. BMW ninde motor sesi :)


Sent from my iPhone using Tapatalk