16 aralıkda teslim aldığım aracım ile ilk depomu dün akşam bitirmiş bulundum. 812 km yol gittim bir depo ile ortalama 7.8/100 km gösteriyordu benim için gayet iyi biri rakamdı çünkü her boşlukta zorluyorum neredeyse arabayı performansını yol tutuşunu test etmek amacıyla ayriyetten istanbul ataşehirde yaşıyorum 3 kere avrupa yakasına gittim geldim köprü trafiğini hesaba katarsak baya iyi yol gittim bir depo ile.

Performans olarak beklentimin çok üstünde çıktı 105'liklere baya iyileşmiş gidişi tek sorunu performasda araba kalkmıyor 0-100 bu yüzden baya geç oluyor bu yüzden.120 beygir olduğuna bakmayın c180 kompresörğn peşine iyi gidiyor.
ilk dsg şanzımanı şahsi kullanışımdı şanzıman gayet iyi bazen taktuk diye sesler geliyor vites arttırırken düşürürken yüksek devirlerde
yol tutuş olarak iyininde iyisinde bir araba karşılaştırdığım arabalar b6 passat f10 520d 2011 model a3 ve a4
iç mekan gayet hoş ve güzel ambiyans aydınlatlamaları gayet hoş olmuş beyaz renkli ampüller daha güzel bir hava katmış
içi sanırım gayet geniş heralde 1.90 boyum olduğu için koltuk biraz geride genellikle öne al falan diyorlardı daha karşılaşmadım öyle biriyle şimdiye kadar.
iç tasarım b7'yle aynı gibi zaten compositon media özellikli hoşuma gitti bluetooth yeterdi bana zaten ama şu mirrorlink işini hala türkiyede bilen yok ayriyetten duran trafikde kendiliğinden çalışan park sensörünü beğenmedim ben pek.

şimdilik aklımda kalanlar bunlar aracımdan gayet memnumun beni fazlasıyla tatmin etti 107 milyarın hakkını veriyor

fotograf atmayı çok isterim ama nazardan dolayı atamıyorum işte

iyi forumlar herkese

ne yapıyorsunuz ?
rodaj kurallarına uymanız lazım .
uzun ömürlü ve sağlıklı bir motor istiyorsanız ilk 1500 km boyunca şunlara dikkat edin.
* ani fren ve gaz yüklemelerinden kaçının .
* 90 km üzerine çıkmayın
* aracı devirli kullanın . ne uyuşuk sürün ne motoru bağırtın.
* ilk 1500 km bitene dek sabredin.
sonrasında tercih size kalmış.
motor böylelikle uzun ömürlü olacaktır. halk arasında motor açmak için kadranı sona dayamak çok yanlış bir yöntemdir. motorun son hızı daha yüksek olabilir ama rodaj kurallarına uyulmuş motor kadar uzun ömürlü olmaz.

İç mekan B7 ile nerdeyse aynı demişiniz, bence hiç alakası yok, daha bugün Doğuş Oto Çankayada 1.6 TDİ highline B8 inceledim, ne iç mekanın ne dış mekanın B7 ve B6 ile hiç bir alakası yok, araç tamamen evrim geçirmiş. Fatih beyin söylediklerine de katılıyorum. Rodaj süresince aracı fazla zorlamayın derim, Allah kaza bela vermesin güle güle binin.

Miroorlink ile ilgili ne diyeceksiniz aktif ettiniz mi? Son durum ne
Simdi okudum sizde çözüm bulamamissiniz

BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR

Miroorlink tam olarak ne aydınlatabilirmisiniz??tşkler

Miroorlink tam olarak ne aydınlatabilirmisiniz??tşkler
Mirrorlink iphone veya andorid cep telefonunundaki görüntüyü araç ekranına aktaran bir özellik sanırım araçlarımızda mevcut ama etkinleştiremiyoruz

çok tşk ederim aydınlattığınız için..

Butun heryerde artik yeni nesil motorlarda rodaj diye birsey kalmadigini onlarin eski nesil arabalar icin yapilan birsey oldugunu soyluyorlar. Son 2 senede 3 araba aldik hepsinde farkli servis danismani&musteri temsilcisi ayni seyi soylediler.

rodaj olayı yeni nesil otomobillerin (dizel-benzinli) hepsinde bitti diye biliyorum, fazla sıkıştırma, aşırı zorlama bence yüksek km lerde de olmamalı.

sadece yeni motor olduğu için yağ-filtre değişimi biraz erkene çekilebilir.

16 aralıkda teslim aldığım aracım ile ilk depomu dün akşam bitirmiş bulundum. 812 km yol gittim bir depo ile ortalama 7.8/100 km gösteriyordu benim için gayet iyi biri rakamdı çünkü her boşlukta zorluyorum neredeyse arabayı performansını yol tutuşunu test etmek amacıyla ayriyetten istanbul ataşehirde yaşıyorum 3 kere avrupa yakasına gittim geldim köprü trafiğini hesaba katarsak baya iyi yol gittim bir depo ile.

Performans olarak beklentimin çok üstünde çıktı 105'liklere baya iyileşmiş gidişi tek sorunu performasda araba kalkmıyor 0-100 bu yüzden baya geç oluyor bu yüzden.120 beygir olduğuna bakmayın c180 kompresörğn peşine iyi gidiyor.
ilk dsg şanzımanı şahsi kullanışımdı şanzıman gayet iyi bazen taktuk diye sesler geliyor vites arttırırken düşürürken yüksek devirlerde
yol tutuş olarak iyininde iyisinde bir araba karşılaştırdığım arabalar b6 passat f10 520d 2011 model a3 ve a4
iç mekan gayet hoş ve güzel ambiyans aydınlatlamaları gayet hoş olmuş beyaz renkli ampüller daha güzel bir hava katmış
içi sanırım gayet geniş heralde 1.90 boyum olduğu için koltuk biraz geride genellikle öne al falan diyorlardı daha karşılaşmadım öyle biriyle şimdiye kadar.
iç tasarım b7'yle aynı gibi zaten compositon media özellikli hoşuma gitti bluetooth yeterdi bana zaten ama şu mirrorlink işini hala türkiyede bilen yok ayriyetten duran trafikde kendiliğinden çalışan park sensörünü beğenmedim ben pek.

şimdilik aklımda kalanlar bunlar aracımdan gayet memnumun beni fazlasıyla tatmin etti 107 milyarın hakkını veriyor

fotograf atmayı çok isterim ama nazardan dolayı atamıyorum işte

iyi forumlar herkese


eğer zorlayarak kullandıysanız tüketim kötü değil, bir depo ile İstanbul da 800 km ler iyi sayılır,

bir de uzun yol tüketimi bekliyoruz:)

Abimiz arabanın...rodaj dediğniz şey sadece motora yapılmaz zaten fren diskinden tutun şanzımanına kadar. o değilde şu mesajlara hastayım 120 bg olduğuna bakmayın c200 komp peşinden gidiyor. hey allahım ya. bunun tartışmasını yapmaya bile gerek yok.adam gaza bastımı basmadımı c200 156 bg likmi yoksa daha fazlamı bunları bilmeden etmeden. https://www.youtube.com/watch?v=SSlooe7UBf8 bu şekilde denediyseniz ne ala. ama denemediyseniz sallamayalım ınsanlarıda yanıltmayalım. zaten artık milletimizin bu kulturu öğrenmesi gerekli. yok otobandan onun peşinde gittim yok böyle yaptım.adam gaza basmamış kapıştığından haberi yok öteki nasıl geçtim. gülünç şeyler bunlar
He bu arada aracınız hayırlı olsun

16 aralıkda teslim aldığım aracım ile ilk depomu dün akşam bitirmiş bulundum. 812 km yol gittim bir depo ile ortalama 7.8/100 km gösteriyordu benim için gayet iyi biri rakamdı çünkü her boşlukta zorluyorum neredeyse arabayı performansını yol tutuşunu test etmek amacıyla ayriyetten istanbul ataşehirde yaşıyorum 3 kere avrupa yakasına gittim geldim köprü trafiğini hesaba katarsak baya iyi yol gittim bir depo ile.

Performans olarak beklentimin çok üstünde çıktı 105'liklere baya iyileşmiş gidişi tek sorunu performasda araba kalkmıyor 0-100 bu yüzden baya geç oluyor bu yüzden.120 beygir olduğuna bakmayın c180 kompresörğn peşine iyi gidiyor.
ilk dsg şanzımanı şahsi kullanışımdı şanzıman gayet iyi bazen taktuk diye sesler geliyor vites arttırırken düşürürken yüksek devirlerde
yol tutuş olarak iyininde iyisinde bir araba karşılaştırdığım arabalar b6 passat f10 520d 2011 model a3 ve a4
iç mekan gayet hoş ve güzel ambiyans aydınlatlamaları gayet hoş olmuş beyaz renkli ampüller daha güzel bir hava katmış
içi sanırım gayet geniş heralde 1.90 boyum olduğu için koltuk biraz geride genellikle öne al falan diyorlardı daha karşılaşmadım öyle biriyle şimdiye kadar.
iç tasarım b7'yle aynı gibi zaten compositon media özellikli hoşuma gitti bluetooth yeterdi bana zaten ama şu mirrorlink işini hala türkiyede bilen yok ayriyetten duran trafikde kendiliğinden çalışan park sensörünü beğenmedim ben pek.

şimdilik aklımda kalanlar bunlar aracımdan gayet memnumun beni fazlasıyla tatmin etti 107 milyarın hakkını veriyor

fotograf atmayı çok isterim ama nazardan dolayı atamıyorum işte

iyi forumlar herkese

Tamda b8 1.6 tdi dsg alma niyeti varken bu sesler şimdi taktuk ediyorsa, devamında titremede olur.Yine kuru dsg Yine Hayal kırıklığı.

Kuru tip DSG şanzımanların özelliği herhalde bu. 2.0 TDI DSG yağlı olduğundan ses namına birşey duymadım son derece de seri akışı var geçişler kullandığım test aracında bu anlamda çok başarılıydı ama yine de ben MANUEL diyorum.

Abimiz arabanın...rodaj dediğniz şey sadece motora yapılmaz zaten fren diskinden tutun şanzımanına kadar. o değilde şu mesajlara hastayım 120 bg olduğuna bakmayın c200 komp peşinden gidiyor. hey allahım ya. bunun tartışmasını yapmaya bile gerek yok.adam gaza bastımı basmadımı c200 156 bg likmi yoksa daha fazlamı bunları bilmeden etmeden. https://www.youtube.com/watch?v=SSlooe7UBf8 bu şekilde denediyseniz ne ala. ama denemediyseniz sallamayalım ınsanlarıda yanıltmayalım. zaten artık milletimizin bu kulturu öğrenmesi gerekli. yok otobandan onun peşinde gittim yok böyle yaptım.adam gaza basmamış kapıştığından haberi yok öteki nasıl geçtim. gülünç şeyler bunlar
He bu arada aracınız hayırlı olsun

birisinin 0-100 ü 9.5 saniye passatın 10.6 saniye arada uçurum kadar fark yok arkadaşımda c180 olduğu için ufak deneme yaptık 3 kornalı roll'e kalkmadık zaten geçtim tarzında birşeyde demedim peşine iyi gidiyor dedim arada çok uçurum olmuyor. arada 36 beygir var ama ben bunu şanzıman+turbo sayesinde en aza indiyorum sayılır.

1.6 dizellerdede seri akış var ama o sesler sanırım normalleşti artık dsg'lerde, dsg şanzımana sahip olan arkadaşımlarımla konuştum o sesler bizdede var dediler yapacak birşey yok.

Tak tuk dediğiniz sesler normal seslerdir volanttan gelen sestir...

Dsgde değişiklik varmı? Torkun 250de sınırlaması sanzumanın aynı olduğunu gösteriyor gibi? 120 bin liralık aracın titremesi morel bozar.

çuvalla para verdiğiniz aracınızda hala dsg sorunu ve titremesi varsa bu sorun dünyada aşikar olduğu halde doğuş , milleti umursamayıp bunu peynir ekmek gibi satabiliyorsa pes diyorum .
garantiden sonra dsg şanzumanı kucağınıza alırsanız yandınız !
iyi niyet vs hepsi tırı vırı.
sorunsuz uzun ömürlü otomatik isteyen dsgye bulaşmamalı.
honda 1.6 dizel 120 hp otomatik accord yapsa dsg passatlar bomba gibi patlar.

Titreme yok bende sadece yüksek devirde vites attığımda bazen yüksek devirde vites atarken sesler geliyor o yani çok büyütülxek bi olay yok aslında

Abimiz arabanın...rodaj dediğniz şey sadece motora yapılmaz zaten fren diskinden tutun şanzımanına kadar. o değilde şu mesajlara hastayım 120 bg olduğuna bakmayın c200 komp peşinden gidiyor. hey allahım ya. bunun tartışmasını yapmaya bile gerek yok.adam gaza bastımı basmadımı c200 156 bg likmi yoksa daha fazlamı bunları bilmeden etmeden. https://www.youtube.com/watch?v=SSlooe7UBf8 bu şekilde denediyseniz ne ala. ama denemediyseniz sallamayalım ınsanlarıda yanıltmayalım. zaten artık milletimizin bu kulturu öğrenmesi gerekli. yok otobandan onun peşinde gittim yok böyle yaptım.adam gaza basmamış kapıştığından haberi yok öteki nasıl geçtim. gülünç şeyler bunlar
He bu arada aracınız hayırlı olsun

Yalan değil kardeşim c200 un peşinden gidiyor tabiiii
Önünden gidemezse peşinden gider üstünde gidecek değil ya

BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR

DSG den tak tuk ses geliyorsa sizin DSG yi kucaklamanız pek yakın.
Benim ki de B7 DSG S modda hiç öyle bie ses duymadım.
Çok ilginç...


16 aralıkda teslim aldığım aracım ile ilk depomu dün akşam bitirmiş bulundum. 812 km yol gittim bir depo ile ortalama 7.8/100 km gösteriyordu benim için gayet iyi biri rakamdı çünkü her boşlukta zorluyorum neredeyse arabayı performansını yol tutuşunu test etmek amacıyla ayriyetten istanbul ataşehirde yaşıyorum 3 kere avrupa yakasına gittim geldim köprü trafiğini hesaba katarsak baya iyi yol gittim bir depo ile.

Performans olarak beklentimin çok üstünde çıktı 105'liklere baya iyileşmiş gidişi tek sorunu performasda araba kalkmıyor 0-100 bu yüzden baya geç oluyor bu yüzden.120 beygir olduğuna bakmayın c180 kompresörğn peşine iyi gidiyor.
ilk dsg şanzımanı şahsi kullanışımdı şanzıman gayet iyi bazen taktuk diye sesler geliyor vites arttırırken düşürürken yüksek devirlerde
yol tutuş olarak iyininde iyisinde bir araba karşılaştırdığım arabalar b6 passat f10 520d 2011 model a3 ve a4
iç mekan gayet hoş ve güzel ambiyans aydınlatlamaları gayet hoş olmuş beyaz renkli ampüller daha güzel bir hava katmış
içi sanırım gayet geniş heralde 1.90 boyum olduğu için koltuk biraz geride genellikle öne al falan diyorlardı daha karşılaşmadım öyle biriyle şimdiye kadar.
iç tasarım b7'yle aynı gibi zaten compositon media özellikli hoşuma gitti bluetooth yeterdi bana zaten ama şu mirrorlink işini hala türkiyede bilen yok ayriyetten duran trafikde kendiliğinden çalışan park sensörünü beğenmedim ben pek.

şimdilik aklımda kalanlar bunlar aracımdan gayet memnumun beni fazlasıyla tatmin etti 107 milyarın hakkını veriyor

fotograf atmayı çok isterim ama nazardan dolayı atamıyorum işte

iyi forumlar herkese

birisinin 0-100 ü 9.5 saniye passatın 10.6 saniye arada uçurum kadar fark yok arkadaşımda c180 olduğu için ufak deneme yaptık 3 kornalı roll'e kalkmadık zaten geçtim tarzında birşeyde demedim peşine iyi gidiyor dedim arada çok uçurum olmuyor. arada 36 beygir var ama ben bunu şanzıman+turbo sayesinde en aza indiyorum sayılır.

C serisini 0-100 ü ile 100 sonrası farklıdır.Hem sıfırdan denerseniz 1 saniyenin kaç boy ettiğini çok rahat görürsünüz..Sandığınızdan fazla.

1 sn demek bır tır boyu demek

Abimiz arabanın...rodaj dediğniz şey sadece motora yapılmaz zaten fren diskinden tutun şanzımanına kadar. o değilde şu mesajlara hastayım 120 bg olduğuna bakmayın c200 komp peşinden gidiyor. hey allahım ya. bunun tartışmasını yapmaya bile gerek yok.adam gaza bastımı basmadımı c200 156 bg likmi yoksa daha fazlamı bunları bilmeden etmeden. https://www.youtube.com/watch?v=SSlooe7UBf8 bu şekilde denediyseniz ne ala. ama denemediyseniz sallamayalım ınsanlarıda yanıltmayalım. zaten artık milletimizin bu kulturu öğrenmesi gerekli. yok otobandan onun peşinde gittim yok böyle yaptım.adam gaza basmamış kapıştığından haberi yok öteki nasıl geçtim. gülünç şeyler bunlar
He bu arada aracınız hayırlı olsun
Hocam adam önünden ya da yanyana gittiğini söylememiş. Tek bir seçenek kalıyor, o da peşinden gelmek :)

valla onumde ferrarı gıdıyor bende pesınden gıdebılıyorum tabı

Bu araçla ilgili bir performans videosu olsa iyi olur aslında.. böyle konuşmalar havada kalıyor çünkü..

Önünden gidemezseniz tabii ki arkasından gideceksiniz.Arkadaş biraz arabanın heyecanıyla yazmış sanırım.Hoş görmemiz lazım.Ama gerçekleri de göz ardı etmemek lazım.120 ps ile 156 ps arasındaki fark azımsanacak bir fark değil...

abı performans vıdeosu olsa ne olur 105 lıkten hızlı 140 lıktan yavas olucaktır. butun araclarla 40-120 olcun sanıyeyı aynı sartlarda hesaplayın sıralama bu sekılde olucaktır.

mirror link nedir

Adamın tek bir sözü ne kadar olay oldu 120 PS işte performansıda oldukça iyi değerleride düzgün bir araç aralarında tork farkı yok 36 hp güç farkı var buna karşılık passat yaklaşık 100kg daha hafif. Viraja daha doğru girer vitesi otomatiğe değilde manual olarak daha doğru devirde atarsa bu hp farkı kapanabilir. Passatla onu geçtim desede çok şaşırmazdım herşey teknik veri değil. Mercedes bakımını az geciktirsin bak sıfır passat nasıl geçiyor. Yol tamamen düz araçların motorları maximum sağlıkla çalışıyor ve sıcaklıkları aynı lastik sıcaklıkları aynı Mercedesi süren arkadaşında şöförünün Hamilton olduğunu varsayarsak evet passat mercedesi geçemez. Diğer her şartta herzaman bir ihtimal var.

niye olay bu kadar büyüdü anlamadım. ben geçtim tarzı birşey demedim. beygir herşey demek değildir. sizin tek baktığınız beygir rakamı bunun torku var torkun hangi devir aralıklarında verdiği var en önemlisi aktarması var turbo doldurması kompresörü varda var. rakamlara bu kadar takılmayın. c180 kompresör ile c180 turbo arasında beygir olarak hiçbir fark yok ama 0-100 kmh 1 saniye oynuyor aralarında. bazıları sadece rakamlarda kalarak hiçbirşey elde edemez.

mirror link nedir

android cep telefonunuz varsa vw mirrorlink app yazıp google'da aratıp google playdan indirin sonra uygulamaya girin usb girişinden telefonunuzu bağlayın

Adamın tek bir sözü ne kadar olay oldu 120 PS işte performansıda oldukça iyi değerleride düzgün bir araç aralarında tork farkı yok 36 hp güç farkı var buna karşılık passat yaklaşık 100kg daha hafif. Viraja daha doğru girer vitesi otomatiğe değilde manual olarak daha doğru devirde atarsa bu hp farkı kapanabilir. Passatla onu geçtim desede çok şaşırmazdım herşey teknik veri değil. Mercedes bakımını az geciktirsin bak sıfır passat nasıl geçiyor. Yol tamamen düz araçların motorları maximum sağlıkla çalışıyor ve sıcaklıkları aynı lastik sıcaklıkları aynı Mercedesi süren arkadaşında şöförünün Hamilton olduğunu varsayarsak evet passat mercedesi geçemez. Diğer her şartta herzaman bir ihtimal var.

dım dım yar dım dım yaaaar dıye bır sarkı var. dıdısının dıdısı. kardeşim bizde passat kullanıyoruz ama bir mercedes değil abartmayın şu araçları artık yahu. 1.8tsi ile kıyaslayın bari en azından düzde geçer diyelim.

dım dım yar dım dım yaaaar dıye bır sarkı var. dıdısının dıdısı. kardeşim bizde passat kullanıyoruz ama bir mercedes değil abartmayın şu araçları artık yahu. 1.8tsi ile kıyaslayın bari en azından düzde geçer diyelim.

Kadir bey şarkınızı kendinize saklasanız daha iyi sanki. Abarttıyla ilgili bişey yok teknik verilerle konuşuyoruz. Bu forumda bende dahil herkes Mercedes in Vw den daha iyi araçlar ürettiğini en az sizin kadar iyi biliyoruz.

android cep telefonunuz varsa vw mirrorlink app yazıp google'da aratıp google playdan indirin sonra uygulamaya girin usb girişinden telefonunuzu bağlayın

Öncelikle herkese merhaba. Volkswagen ailesine Passat B8 Comfortline 1.6 TDI DSG refleks gümüş ile 3 gün önce giriş yaptım. Henüz aracın özelliklerine hakimim desen doğru olmaz. Aklıma takılan hususların en başında gelen MirrorLink. Bu sistem aktif mi araçlarımızda yoksa bunu aktif etmek için ekstra bir işlem yaptırmamız gerekiyormu. Bir diğer husus ise yan aynalar. Comfortline donanımında yan aynalar otomatik katlanır değil ama manuel de mi katlanmıyor. Biraz yüklendim sonra asıldım ama biraz daha zorlasam sanki elimde kalacak gibi bir durum oldu. Bu konu ile ilgili olarak nasıl kapanıyor bu manuel yan aynalar. Araçla ilgili öğrendiğim her yeni durumu burada sizlerle paylaşacağım.

Öncelikle herkese merhaba. Volkswagen ailesine Passat B8 Comfortline 1.6 TDI DSG refleks gümüş ile 3 gün önce giriş yaptım. Henüz aracın özelliklerine hakimim desen doğru olmaz. Aklıma takılan hususların en başında gelen MirrorLink. Bu sistem aktif mi araçlarımızda yoksa bunu aktif etmek için ekstra bir işlem yaptırmamız gerekiyormu. Bir diğer husus ise yan aynalar. Comfortline donanımında yan aynalar otomatik katlanır değil ama manuel de mi katlanmıyor. Biraz yüklendim sonra asıldım ama biraz daha zorlasam sanki elimde kalacak gibi bir durum oldu. Bu konu ile ilgili olarak nasıl kapanıyor bu manuel yan aynalar. Araçla ilgili öğrendiğim her yeni durumu burada sizlerle paylaşacağım.
Yukarı doğru kuvvet uygulayarak kaldırma hareketiyle kapatman lazım aynaları. Mirrorlink highline da bile çalışmıyor buradan bildiğim kadarıyla.. yanılıyorsam arkadaşlar düzeltirler.