PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Benzin-Dizel Araç 5 yıllık maliyet hesap cetveli



firatciftci44
10 12 2014, 15:38
selamlar arkadaşlar.. forumda sık sık benzinli mi alsam dizel mi alsam gibi sorular oluşuyor.
ben de forum üyelerinin faydalanması için bir excel tablosunda 5 yıllık maliyeti formüle ettim
çok basit bir işlem ama forum üyelerinin bir köşede hazırda bulundurup faydalanacağını düşünüyorum

Sol taraftaki hücrelere dokunmadan sağ tarafta almak istediğiniz araca ait yakıt tüketim ortalamasını ve güncel benzin fiyatını girerek bu basit maliyet hesaplama cetvelinden yararlanabilirsiniz.
ben yakıt tüketim ortalamalarını fabrika verilerine göre değil biraz "sallamasyon" biraz da kulak aşinalığıyla yazdım. benzin için ortalama 7,5 litre dedim, dizel için ortalama 5,5 litre dedim...
siz baz aldığınız yakıt tüketim ortalamasını ilgili motoru belirten kutucuğun yanına litre/100 km şeklinde düşünerek ilgili kutucuğa sadece rakam ile yazıp güncelleyebilirsiniz.

örnek alarak yaptığım bir hesaplama:

17404

dosyaya buradan ulaşıp verileri kendiniz güncelleyerek hesaplamanızı yapabilirsiniz:

https://yadi.sk/i/ZBh-hhn2dHToj

umarım faydası olur. saygılarımla.

(dosya yandex e upload edilmiştir. excel dosyası olup (*.xlsx formatındadır) kesinlikle virüs içermemektedir.)

yavvuzz
10 12 2014, 16:06
Üstad eline sağlık , fakat dizel için yakıt tüketimi biraz fazla iyimser geldi , belki benzinliler içinde aynısıdır fakat ben dizel için konuşmam gerekirse orayı 6 lt yapman daha iyi olur kanısındayım . Benzinli araçlarla ilgili hiç bir bilgim yok.

firatciftci44
10 12 2014, 16:13
Üstad eline sağlık , fakat dizel için yakıt tüketimi biraz fazla iyimser geldi , belki benzinliler içinde aynısıdır fakat ben dizel için konuşmam gerekirse orayı 6 lt yapman daha iyi olur kanısındayım . Benzinli araçlarla ilgili hiç bir bilgim yok.

dedim ya sallamasyon yaptım: siz isterseniz 120 TDI kutucuğuna ister 15 yazın ister 4 yazın... ben 5,5 litre (evet biraz iyimser) diye düşündüm..
dizel kullananların söyleyeceği rakamları bu ikilem arasında kalan kişiler kendilerine göre yazsınlar artık.. tablo sabit değil, oynama yapınca formül kendiliğinden otomatik hesaplıyor...

çakalkasa
10 12 2014, 16:26
Dizele fazladan verilen fark satarken fazladan alınıyor.Ben bu farkın çıkarılması gerektiğini düşünmüyorum.Aylık yakıta 500 lira ayırıyorsam bu 500 liraya en fazla km'yi hangi araçla yaparım diye düşünüyorum.Passatımı benzinli alma nedenim ise dizelden bıkmış olmamdı.Satarsam yine dizel alacağım..

beyaz güvercin
10 12 2014, 16:27
Üstad eline sağlık , fakat dizel için yakıt tüketimi biraz fazla iyimser geldi , belki benzinliler içinde aynısıdır fakat ben dizel için konuşmam gerekirse orayı 6 lt yapman daha iyi olur kanısındayım . Benzinli araçlarla ilgili hiç bir bilgim yok.

Merhaba Yavuz arkadaşım! Siz istanbul trafiğinde normal kullanışta kaç litre (100km de) ile otomobilinizi kullanıyorsunuz?
Benim duyduğum 7.5,,8 litreler,den aşağıya inmediği 1.6 TDI nin..

selseli
10 12 2014, 16:50
Bu hesaplamada atladığınız bazı parametrelerden dolayı eksiklik var.

Öncelikle bu araçların 5 yıl boyunca yakıt dışında bakım masrafları olacak ve bildiğim kadarıyla dizel-benzinli arasında bu masraflarda farklılıklar mevcut.
Ayrıca aracı 5 yıl elimizde tuttuğumuzu düşünürsek dizel alırken fazladan vermiş olduğumuz paranın ve her seferinde bakım için ödediğimiz farkın alternatif getirisini (mevduat faizi olsun) 5 yıl boyunca hesaplamamız gerekir.

Yukarıdaki unsurları da dikkate alırsanız benzinli araç için daha olumlu bir tablo ortaya çıkar.

koray02
10 12 2014, 17:04
selamlar arkadaşlar.. forumda sık sık benzinli mi alsam dizel mi alsam gibi sorular oluşuyor.
ben de forum üyelerinin faydalanması için bir excel tablosunda 5 yıllık maliyeti formüle ettim
çok basit bir işlem ama forum üyelerinin bir köşede hazırda bulundurup faydalanacağını düşünüyorum

Sol taraftaki hücrelere dokunmadan sağ tarafta almak istediğiniz araca ait yakıt tüketim ortalamasını ve güncel benzin fiyatını girerek bu basit maliyet hesaplama cetvelinden yararlanabilirsiniz.
ben yakıt tüketim ortalamalarını fabrika verilerine göre değil biraz "sallamasyon" biraz da kulak aşinalığıyla yazdım. benzin için ortalama 7,5 litre dedim, dizel için ortalama 5,5 litre dedim...
siz baz aldığınız yakıt tüketim ortalamasını ilgili motoru belirten kutucuğun yanına litre/100 km şeklinde düşünerek ilgili kutucuğa sadece rakam ile yazıp güncelleyebilirsiniz.

örnek alarak yaptığım bir hesaplama:

17404

dosyaya buradan ulaşıp verileri kendiniz güncelleyerek hesaplamanızı yapabilirsiniz:

https://yadi.sk/i/ZBh-hhn2dHToj

umarım faydası olur. saygılarımla.

(dosya yandex e upload edilmiştir. excel dosyası olup (*.xlsx formatındadır) kesinlikle virüs içermemektedir.)

Hemso ben genelde soyle hesapliyorum km basina dizel ile benzinli 15kurus fark etsin ortalama... mesela ayda 1000km yapan biri icin 1000×15=15000kurus o da iste 150tl fark yapar bu da yillik km ile ne kadar surede amorti edecegini yada ayda ne kadar fazla/az yakacagini hesaplarsin...

çakalkasa
10 12 2014, 18:45
Bu hesaplamada atladığınız bazı parametrelerden dolayı eksiklik var.

Öncelikle bu araçların 5 yıl boyunca yakıt dışında bakım masrafları olacak ve bildiğim kadarıyla dizel-benzinli arasında bu masraflarda farklılıklar mevcut.
Ayrıca aracı 5 yıl elimizde tuttuğumuzu düşünürsek dizel alırken fazladan vermiş olduğumuz paranın ve her seferinde bakım için ödediğimiz farkın alternatif getirisini (mevduat faizi olsun) 5 yıl boyunca hesaplamamız gerekir.

Yukarıdaki unsurları da dikkate alırsanız benzinli araç için daha olumlu bir tablo ortaya çıkar.

Dizel-Benzin arasında bakım masrafı farkı falan yok.En az 100bin km-4yıl boyunca normal şartlarda cebinizden fazla para çıkmaz..Ufak tefek küsaratları saymazsanız..

deep_man2000
10 12 2014, 20:48
selamlar arkadaşlar.. forumda sık sık benzinli mi alsam dizel mi alsam gibi sorular oluşuyor.
ben de forum üyelerinin faydalanması için bir excel tablosunda 5 yıllık maliyeti formüle ettim
çok basit bir işlem ama forum üyelerinin bir köşede hazırda bulundurup faydalanacağını düşünüyorum

Sol taraftaki hücrelere dokunmadan sağ tarafta almak istediğiniz araca ait yakıt tüketim ortalamasını ve güncel benzin fiyatını girerek bu basit maliyet hesaplama cetvelinden yararlanabilirsiniz.
ben yakıt tüketim ortalamalarını fabrika verilerine göre değil biraz "sallamasyon" biraz da kulak aşinalığıyla yazdım. benzin için ortalama 7,5 litre dedim, dizel için ortalama 5,5 litre dedim...
siz baz aldığınız yakıt tüketim ortalamasını ilgili motoru belirten kutucuğun yanına litre/100 km şeklinde düşünerek ilgili kutucuğa sadece rakam ile yazıp güncelleyebilirsiniz.

örnek alarak yaptığım bir hesaplama:

17404

dosyaya buradan ulaşıp verileri kendiniz güncelleyerek hesaplamanızı yapabilirsiniz:

https://yadi.sk/i/ZBh-hhn2dHToj

umarım faydası olur. saygılarımla.

(dosya yandex e upload edilmiştir. excel dosyası olup (*.xlsx formatındadır) kesinlikle virüs içermemektedir.)

Elinize sağlık güzel bir çalışma olmuş..

firatciftci44
10 12 2014, 23:01
Bu hesaplamada atladığınız bazı parametrelerden dolayı eksiklik var.

Öncelikle bu araçların 5 yıl boyunca yakıt dışında bakım masrafları olacak ve bildiğim kadarıyla dizel-benzinli arasında bu masraflarda farklılıklar mevcut.
Ayrıca aracı 5 yıl elimizde tuttuğumuzu düşünürsek dizel alırken fazladan vermiş olduğumuz paranın ve her seferinde bakım için ödediğimiz farkın alternatif getirisini (mevduat faizi olsun) 5 yıl boyunca hesaplamamız gerekir.

Yukarıdaki unsurları da dikkate alırsanız benzinli araç için daha olumlu bir tablo ortaya çıkar.

serkan abi sadece yakıta dayalı bir şey yaptım, yıllık kasko ve bakım masrafı farkını kaba taslak da fiyatlar üzerine ekleyebiliriz.. daha ayrıntılı bi excel sayfası yaparım dediğin gibi ama kasko verilerini tanımlaması çok zaman alır :D bakım masraflarını eklemesi bir şey değil servisten arayıp öğrenirim..
bu tablo sadece aynı araç, aynı donanım, aynı şanzuman, benzin-dizel yakıt masraf farkı tablosudur... görünen o ki 15bin km kriterini biraz daha yüksek tutmak gerekiyor.. 20 bin km civarı yola yapanlar için kaba taslak benzinli araç uygun oluyor diye düşünüyorum...

firatciftci44
10 12 2014, 23:11
vaktim olursa daha geniş kapsamlısını oturup formül haline dökerim.. istediğiniz arabaları masraf açısından detaylı döküm halinde görebilirsiniz... tabi zaman gerekli bunun için...
handikap şu ki: yakıt tüketim verilerini kişilerin kendisi girmesi gerek çünkü fabrika verileriyle tutmuyor.
illere veya bölgelere göre yakıt tüketim ortalaması seceresi tutmak gerek... istanbuldaki yakıt tüketimiyle antepteki bir olmuyor... (trafikten dolayı) semtlere göre değişiyordur eminim...

etki
10 12 2014, 23:12
Dizele fazladan verilen fark satarken fazladan alınıyor.Ben bu farkın çıkarılması gerektiğini düşünmüyorum.Aylık yakıta 500 lira ayırıyorsam bu 500 liraya en fazla km'yi hangi araçla yaparım diye düşünüyorum.Passatımı benzinli alma nedenim ise dizelden bıkmış olmamdı.Satarsam yine dizel alacağım..

Yılda 10 bin km.yapan birisi için dizele verilen para cebinde dursa daha iyi değil mi? Arabaya neden yatırıyoruz? Yılda 30 binden az yapan birinin dizel alıp parasını ona bağlaması çok mantıklı gelmiyor bana.Bir depoyla Ne kadar çok km.yaparsa yapsın sonuçta yılda 10 bin zor yapıyor çoğu insan.

yavvuzz
11 12 2014, 07:27
Merhaba Yavuz arkadaşım! Siz istanbul trafiğinde normal kullanışta kaç litre (100km de) ile otomobilinizi kullanıyorsunuz?
Benim duyduğum 7.5,,8 litreler,den aşağıya inmediği 1.6 TDI nin..

İstanbul trafiğinde 15-20 km den önce saçsa sapan rakamlar her zaman farklı çıkıyor 15 lt ile kapadığım bile oldu , 20 km den sonra 6-6,5 lt arası .

firatciftci44
11 12 2014, 10:04
Dizele fazladan verilen fark satarken fazladan alınıyor.Ben bu farkın çıkarılması gerektiğini düşünmüyorum.Aylık yakıta 500 lira ayırıyorsam bu 500 liraya en fazla km'yi hangi araçla yaparım diye düşünüyorum.Passatımı benzinli alma nedenim ise dizelden bıkmış olmamdı.Satarsam yine dizel alacağım..

bence de size toplam maliyetini hesaplamanız daha yerinde olur, tsi motorla da ekonomi sağlamak mümkün olabiliyor.. sonuçta 5 yıl bir arabaya bindiğinizi hesaplarsak toplamda cebinizden çıkan para daha önemli.. benzinde aracı daha ucuza alıp daha fazla yakıt ödersiniz, dizelde aracı daha pahalıya alıp daha az yakıt parası ödersiniz.. toplamda götürüsü bence daha önemli...

drozia
11 12 2014, 10:17
Fıratcım güzel bir analiz olmuş yalnız kafama takıldı neden benzinli ile diesel arasında masraf farkı var onu anlamış değilim? TDI de buji yok TSI değişmesi lazım. TDI de mazot filtresi var TSI de de yakıt filtresi var ve diğer tüm unsurlar aynı ne farklı onu anlamış değilim.

koray02
11 12 2014, 10:21
bence de size toplam maliyetini hesaplamanız daha yerinde olur, tsi motorla da ekonomi sağlamak mümkün olabiliyor.. sonuçta 5 yıl bir arabaya bindiğinizi hesaplarsak toplamda cebinizden çıkan para daha önemli.. benzinde aracı daha ucuza alıp daha fazla yakıt ödersiniz, dizelde aracı daha pahalıya alıp daha az yakıt parası ödersiniz.. toplamda götürüsü bence daha önemli...

hani derler ya dizelide daha pahalı satarsın aradaki fark yıllar geçtikce kapanıyor mesela benzinli 80000tl dizeli 95000tl diyelim 5 yıl sonra aradaki 15000tl satarken bi bakmışsın 8000tl olmuş...bide dizelde 100000km psikolojik sınır var bunuda unutmamak gerek ama yılda 20000km yapan biri içinde tabiki dizell...

konan4206
11 12 2014, 10:36
:alk:alkelinize sağlık güzel çalışma olmuş.yalnız bu benzinmi dizelmi ikilemi hiç bitmez yine :)

firatciftci44
11 12 2014, 10:38
hani derler ya dizelide daha pahalı satarsın aradaki fark yıllar geçtikce kapanıyor mesela benzinli 80000tl dizeli 95000tl diyelim 5 yıl sonra aradaki 15000tl satarken bi bakmışsın 8000tl olmuş...bide dizelde 100000km psikolojik sınır var bunuda unutmamak gerek ama yılda 20000km yapan biri içinde tabiki dizell...

aynen ya :D internette ikinci el araba arayanlar bi araba gösterdiğinde sorulan ilk soru: 100bini devirmiş mi? :hh

bu arada hemşom ben araba 1,5 yaşındayken 35bin kilometre yaptım :D yakıtı hiç düşünmedim biraz beygir meraklısıyım... o zaman TSI 160lık manuel olaydı valla onu alırdım ya :S

firatciftci44
11 12 2014, 10:39
:alk:alkelinize sağlık güzel çalışma olmuş.yalnız bu benzinmi dizelmi ikilemi hiç bitmez yine :)

ahahh aynen celal abi hiç sorma :D hüseyin abi (kvaconi) görmesin ;) ankara buluşmasında baya gırgırı geçmişti bu yakıt tüketiminin zaten :D

koray02
11 12 2014, 10:40
aynen ya :D internette ikinci el araba arayanlar bi araba gösterdiğinde sorulan ilk soru: 100bini devirmiş mi? :hh

bu arada hemşom ben araba 1,5 yaşındayken 35bin kilometre yaptım :D yakıtı hiç düşünmedim biraz beygir meraklısıyım... o zaman TSI 160lık manuel olaydı valla onu alırdım ya :S

hee walla iyi gezmişsinnn sende:wow

firatciftci44
11 12 2014, 10:47
hee walla iyi gezmişsinnn sende:wow

motoru pek soğutmadım :) eskişehirdeyken slalom yaptığım rampa yukarı yılan virajlı yol vardı. deri eldiven giyip rampa yukarı bir sağa bir sola virajları yalayarak çok kaptırdığım oldu... acayip zevk alıyodum.. buralarda olmaz yollar tehlikeli... malatya dağ yolu güvenli değil zaten heyelandan taş falan düşüyor veya traktör falan çıkıyor...
yani iş görme haricinde araba kullanmaktan zevk aldığım için boş boş sadece diraksiyon tutup vites değiştirme amaçlı çok gezdim.. araba hayatımız olmuş artık hemşom..
ki bu arada arabayı üniversitede okuyan kardeşime verdim :) ankarada artık, biraz o gezsin :içki
ben işe hyundai accent 1.5 crdi ile gidip geliyorum ;) değişik bi araba :D 3. vitese geçirirken bile pati çektirebiliyosun :D:D:D

koray02
11 12 2014, 12:26
motoru pek soğutmadım :) eskişehirdeyken slalom yaptığım rampa yukarı yılan virajlı yol vardı. deri eldiven giyip rampa yukarı bir sağa bir sola virajları yalayarak çok kaptırdığım oldu... acayip zevk alıyodum.. buralarda olmaz yollar tehlikeli... malatya dağ yolu güvenli değil zaten heyelandan taş falan düşüyor veya traktör falan çıkıyor...
yani iş görme haricinde araba kullanmaktan zevk aldığım için boş boş sadece diraksiyon tutup vites değiştirme amaçlı çok gezdim.. araba hayatımız olmuş artık hemşom..
ki bu arada arabayı üniversitede okuyan kardeşime verdim :) ankarada artık, biraz o gezsin :içki
ben işe hyundai accent 1.5 crdi ile gidip geliyorum ;) değişik bi araba :D 3. vitese geçirirken bile pati çektirebiliyosun :D:D:D

ee tabi biraz da öğrenci binsin ayrı bi havası olur kardeşimde inönüde okuyor gelince direk abi akşam arabayla işin var mı diye soruyor ama benim araba 49000km de senin kadar gezemiyorum ben:alk

erdem965
24 12 2014, 21:49
125 tsi ile 150 tsi act asla aynı benzini yakmıyor,act çok daha az yakıyor,bu Tür hesaplarda buna dikkat edilmesi gerekir,act olayı büyük ölçüde dizelimi benzinlimi sorusunu ortadan kaldıracak


Sent from my iPad using Tapatalk

inventor
24 12 2014, 22:08
Golf 1.6 tdi dsg 105 hp aracim var ortalama 6 l. Zaman zaman s de kullandiğim oluyor

inventor
24 12 2014, 22:21
17709

önceki aracım tsi dı tekrar tsi alacagım varsın 10 kuruş fazla yaksın sessizlik güzel birşey (di):kahkaha

Gökhan ÖZDEMİR
25 12 2014, 00:00
Nacizane bu konuya bir kaç katkıda bulunmak istiyorum.

2008 Model 1.4 TSI 122 Hp Jetta Comfortline aracım vardı. Bu motor kendi platformunda ekonomik bir motordur. Fakat iş, büyük şehirlerde şehir içi kullanımına gelince durum bambaşka bir boyut kazanıyor ne yazık ki. Yılda 13-15 bin kilometre yapan biriyim. Arabamdan çok ama çok memnundum. Özellikleri donanımları ve tasarımı benim için vazgeçilmeyecek bir araçtı Jetta... 2010 Yılında benzin fiyatlarının hızlı bir şekilde 4 liraya merdiven dayaması ve dizel araçlara rağbetin yükselmesi sebebi ile TSI Jettamı satmak durumunda kaldım.

Aradın taradım, Forda, Honda ve bir çok markayı inceledim test ettim. ama inanın bana Allah şahittir Jettadaki güveni ve kaliteyi bulamadım. Ve 2010 model makyajlı MK5 1.6 TDI 105 hp Jetta Comfortline manuel almaya karar verdim. Performans olarak TSI motoru tutmasa dahi ekonomisi performansı unutturmaya yetti.

2010 senesinden bu yana kullandığım 1.6 TDI motorun eski 1.4 TSI motoruma ilaveten hiçbir artı masrafı olmadı. Kaskosu, trafik sigortası, vergisi bakımı herşeyini birebir aynı ödedim. Evet TDI motoru alırken fazladan para ödedim. Ancak halen fazladan bir paraya satabileceğim bir aracım var. Hemde almış olduğum fiyatın ciddi miktarda üstüne satabiliyorum. Kayıbım ne oldu? Benzinli versiyonu ile arasında 7-8 bin TL fark vardı o dönemde. Ben bu parayı yaktığım yakıttan fevkalade çıkarmış bulunmaktayım. Bakım ve onarım masraflarım TSI motordan hiçbir farklı ücrete malolmadı. Sadece 40 liralık mazot filtresi dışında hiçbir ek ödemem olmadı TSI motora göre.

Sessizlik sürüş konforu derseniz bu bambaşka bir konu. Eğer Ekonomi derseniz ben kesinlikle TDI motor diyorum. Hele hele büyük şehirde yaşıyorsanız tercihiniz dizel olmalıdır. Evimden Kızılaya gidene kadar en az 10 tane kırmızı ışıkta duruyorum ve 4. vitesi şehir içinde çok nadir gördüğüm günler oluyor.


Dizelmi benzinlimi ekonomiktir sorusu, şehirden şehire, kullanım koşuluna göre değişiklik arzeder. Bu yüzden bu soru geneli değil özeli kapsar. Ve her birey bu koşullar çerçevesinde kendine uygun ekonomideki aracı belirler.

korn_17
25 12 2014, 01:11
Nacizane bu konuya bir kaç katkıda bulunmak istiyorum.

2008 Model 1.4 TSI 122 Hp Jetta Comfortline aracım vardı. Bu motor kendi platformunda ekonomik bir motordur. Fakat iş, büyük şehirlerde şehir içi kullanımına gelince durum bambaşka bir boyut kazanıyor ne yazık ki. Yılda 13-15 bin kilometre yapan biriyim. Arabamdan çok ama çok memnundum. Özellikleri donanımları ve tasarımı benim için vazgeçilmeyecek bir araçtı Jetta... 2010 Yılında benzin fiyatlarının hızlı bir şekilde 4 liraya merdiven dayaması ve dizel araçlara rağbetin yükselmesi sebebi ile TSI Jettamı satmak durumunda kaldım.

Aradın taradım, Forda, Honda ve bir çok markayı inceledim test ettim. ama inanın bana Allah şahittir Jettadaki güveni ve kaliteyi bulamadım. Ve 2010 model makyajlı MK5 1.6 TDI 105 hp Jetta Comfortline manuel almaya karar verdim. Performans olarak TSI motoru tutmasa dahi ekonomisi performansı unutturmaya yetti.

2010 senesinden bu yana kullandığım 1.6 TDI motorun eski 1.4 TSI motoruma ilaveten hiçbir artı masrafı olmadı. Kaskosu, trafik sigortası, vergisi bakımı herşeyini birebir aynı ödedim. Evet TDI motoru alırken fazladan para ödedim. Ancak halen fazladan bir paraya satabileceğim bir aracım var. Hemde almış olduğum fiyatın ciddi miktarda üstüne satabiliyorum. Kayıbım ne oldu? Benzinli versiyonu ile arasında 7-8 bin TL fark vardı o dönemde. Ben bu parayı yaktığım yakıttan fevkalade çıkarmış bulunmaktayım. Bakım ve onarım masraflarım TSI motordan hiçbir farklı ücrete malolmadı. Sadece 40 liralık mazot filtresi dışında hiçbir ek ödemem olmadı TSI motora göre.

Sessizlik sürüş konforu derseniz bu bambaşka bir konu. Eğer Ekonomi derseniz ben kesinlikle TDI motor diyorum. Hele hele büyük şehirde yaşıyorsanız tercihiniz dizel olmalıdır. Evimden Kızılaya gidene kadar en az 10 tane kırmızı ışıkta duruyorum ve 4. vitesi şehir içinde çok nadir gördüğüm günler oluyor.


Dizelmi benzinlimi ekonomiktir sorusu, şehirden şehire, kullanım koşuluna göre değişiklik arzeder. Bu yüzden bu soru geneli değil özeli kapsar. Ve her birey bu koşullar çerçevesinde kendine uygun ekonomideki aracı belirler.

Ağır bakıma bir girde gör dostum dizelle benzin aradındaki farkı sen bir :) alakasız belki ama farklı bir marka olan ford un fiesta 1.4 tdci ve 1.4 benzinli araçlarımızdan şitkette mevcut bolca. Geçtiğimiz günlerde 70000 km için servise gittiğinde iki araçta ağır bakım periyodunu uyguladılar. Benzinli de değişen parçalardan ekstra triger kayış gergi bilyası da olmasına rağmen benzinlinin ağır bakım masrafı 1480 tl ye çıkmışken, dizel fiestanın ağır bakımı ise 2430 tl ye çıktı. Yani arada nerden baksan 1000 tl fark var ki bu hiç de az değil. VW passat 2.0 fsi sahibiyim. Servise gitmelerimde bugüne kadar hep dizellerden daha az ödedim. Çok yakın bir arkadasımında 2.0 tdi passatı var o 2007 model benimkisi ise 2005 model. Adam servise her gidişinde gözü yaşlı dönüyor [emoji38]Aracım daha bana böyle bir muamele yapmadı saolsun. Benzinli mi dizel mi mevzusuna gelince bu tercih meselesidir. Hani az yakar çok yakar da yanlıştır. Birim lt yakıtla dizel araçlar daha çok kö yol yaparlar esasında dizel az yakıyor değil yani olay. Yakıtın verime dönüşmesidir olay. Diesel farklı yanma biçimli ve yüksrk ısıda yanan bir yakıt olduğu için verimi daha yüksektir. Benzin ise aksine çok düşük ısılarda bile uçuşan bir yakıttır. Burada motor yanma ısısından bahsediyoruz tabi. Yani benzinli araçlarda kaybolan enerji diesellere oranla daha yüksektir. Bu kayıp enerji diesellerde daha a olduğu için birim lt yakıtla daha çok km yol yaparlar. 2 el dizeller evet daha yüksek satılıyor ama km arttıkça bakım masraflarını düşünen 2. El araç alıcısı ise dizelden uzaklaşıyor. Yani km arttıkça dizel de ve yaş da arttıkça örneğin bana göre az km dizelde 5 sene, çok km yapmış dizelde ise 3 sene 2. El alıcışar için bir sınır. Bu sınırı düşünüyor adam. Dediğim gibi fiesta gibi düşük segment bir araçta bile ağır bakımda 1000 tl fark atıyorsa passat gibi D segment bir araçta artık ne kadar atar bu fark tecrübeli arkadaşlar burda fikir beyanlarında bulunsunlar :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Gökhan ÖZDEMİR
25 12 2014, 01:50
Ağır bakıma bir girde gör dostum dizelle benzin aradındaki farkı sen bir :) alakasız belki ama farklı bir marka olan ford un fiesta 1.4 tdci ve 1.4 benzinli araçlarımızdan şitkette mevcut bolca. Geçtiğimiz günlerde 70000 km için servise gittiğinde iki araçta ağır bakım periyodunu uyguladılar. Benzinli de değişen parçalardan ekstra triger kayış gergi bilyası da olmasına rağmen benzinlinin ağır bakım masrafı 1480 tl ye çıkmışken, dizel fiestanın ağır bakımı ise 2430 tl ye çıktı. Yani arada nerden baksan 1000 tl fark var ki bu hiç de az değil. VW passat 2.0 fsi sahibiyim. Servise gitmelerimde bugüne kadar hep dizellerden daha az ödedim. Çok yakın bir arkadasımında 2.0 tdi passatı var o 2007 model benimkisi ise 2005 model. Adam servise her gidişinde gözü yaşlı dönüyor [emoji38]Aracım daha bana böyle bir muamele yapmadı saolsun. Benzinli mi dizel mi mevzusuna gelince bu tercih meselesidir. Hani az yakar çok yakar da yanlıştır. Birim lt yakıtla dizel araçlar daha çok kö yol yaparlar esasında dizel az yakıyor değil yani olay. Yakıtın verime dönüşmesidir olay. Diesel farklı yanma biçimli ve yüksrk ısıda yanan bir yakıt olduğu için verimi daha yüksektir. Benzin ise aksine çok düşük ısılarda bile uçuşan bir yakıttır. Burada motor yanma ısısından bahsediyoruz tabi. Yani benzinli araçlarda kaybolan enerji diesellere oranla daha yüksektir. Bu kayıp enerji diesellerde daha a olduğu için birim lt yakıtla daha çok km yol yaparlar. 2 el dizeller evet daha yüksek satılıyor ama km arttıkça bakım masraflarını düşünen 2. El araç alıcısı ise dizelden uzaklaşıyor. Yani km arttıkça dizel de ve yaş da arttıkça örneğin bana göre az km dizelde 5 sene, çok km yapmış dizelde ise 3 sene 2. El alıcışar için bir sınır. Bu sınırı düşünüyor adam. Dediğim gibi fiesta gibi düşük segment bir araçta bile ağır bakımda 1000 tl fark atıyorsa passat gibi D segment bir araçta artık ne kadar atar bu fark tecrübeli arkadaşlar burda fikir beyanlarında bulunsunlar :)


Sent from my iPhone using Tapatalk


Burada katılmıyorum sana. Bak servisin kucağına düştükten sonra o masraf 2500 de olur 3500 de olur. Garantisi bitmiş bir aracın rütun bakımlarının kaliteli bir özel serviste yaptırması en akıllıca yöntemdir. Aracımın garantisi bittikten sonra özel Bosch VW Audi servisine gitmeye başladım. Servisin 600 lira verdiği bakımın aynısını (Bosch filtreler dahil) 250 liraya malettim. 60 binlik bakıma anlayacağınız 250 lira ödeme yaptım. Aracımda triger zinciri var ve değişim zamanı servis tarafından 250 bin km olarak tanımlanıyor.

Yine bir kaç hafta önce senelik bakıma giren TSI Passat sahibi bir arkadaşımın servisten aldığı filtreler ve yağ değişimi ayrıca balata değişimi için aldığı fiyat 900 küsür TL. Bu arkadaş özel VW servisinde bu işlemlerin hepsini 350 liraya tamamladı.

Bu benim ilk dizel aracım değil. Daha öncede sıfır km aldığım dizel araçlarım oldu. Ve inanın bana dizel ağır bakım masrafı olayı tamamen hikayeden ibarettir.

Sağlıklı ve kaliteli mazot kullanan bakımlarını aksatmayan ve devirli kullanılan her dizel motor canavar gibidir ve sizi asla yolda bırakmaz. Dizel araçların ikinci eldeki değerini koruma durumuna hiç değinmiyorum bile. Sen ikinci elde 200 bin km deki aracı almazsın korkarsın fakat aracın rölantideki sesinden bile o aracın sağlıklı olduğunu bilen adam alır ve paşa paşa kullanır o arabayı.

Türkiye'de birde tuhaf bir bakış açısı var. Araç 200 bin km de ise motoru bitmiş gözüyle bakılıyor. O motorun sağlıklı olup olmadığına bakmıyor bile. Bir milyon km gören vw dizel motorlar biliyorum. Ve halen son derece sağlıklı bir şekilde çalışıyorlar.

Dizel motor hassastır. Aldığınız yakıtın kaliteli olması şarttır. Benzinli motor ne olursa yakar geçer ancak Dizel motor titizdir, seçer...

Şirket araçlarının nasıl kullanıldığını çok iyi biliyorum bende kullanıyorum çünkü. Esirgenmeyen deviri bile doğru düzgün ayarlanmayan özen gösterilmeyen araçlardır bu araçlar. Haliyle hem ağır bakımları hemde yüksek masrafları oldukça erken gelir.

Aracım şuan 69 bin kmyi aşmış durumda. En son 57 bin km de (60 bin bile olmadan) bakımlarını yaptırdım. 2015 Nisan yada Mart ayında tekrar bakıma girecek. Ve ben sizin bahsettiğiniz kilometrelerde, bu rakamları ne yetkili serviste nede özel servislerde duymadın görmedim işitmedim. Fordun şirketinize yaptığı bir gözüaçıklık olarak görüyorum sadece.

Ben merak ediyorum kullanmış olduğum 1.6 TDI motor bana ne zaman 1000 yada 1500 TL bakım masrafı gösterecek, ve hangi parçalar değişecek? (Bilmediğim için soruyorum)

lecabus
25 12 2014, 08:56
Türkiye'de birde tuhaf bir bakış açısı var. Araç 200 bin km de ise motoru bitmiş gözüyle bakılıyor. O motorun sağlıklı olup olmadığına bakmıyor bile. Bir milyon km gören vw dizel motorlar biliyorum. Ve halen son derece sağlıklı bir şekilde çalışıyorlar.


Çok iyimser yazmışsınız. O rakam bence 100 bin km. :) 6 rakama çıkınca pert muamelesi yapılıyor araçlara.

korn_17
25 12 2014, 11:44
Burada katılmıyorum sana. Bak servisin kucağına düştükten sonra o masraf 2500 de olur 3500 de olur. Garantisi bitmiş bir aracın rütun bakımlarının kaliteli bir özel serviste yaptırması en akıllıca yöntemdir. Aracımın garantisi bittikten sonra özel Bosch VW Audi servisine gitmeye başladım. Servisin 600 lira verdiği bakımın aynısını (Bosch filtreler dahil) 250 liraya malettim. 60 binlik bakıma anlayacağınız 250 lira ödeme yaptım. Aracımda triger zinciri var ve değişim zamanı servis tarafından 250 bin km olarak tanımlanıyor.

Yine bir kaç hafta önce senelik bakıma giren TSI Passat sahibi bir arkadaşımın servisten aldığı filtreler ve yağ değişimi ayrıca balata değişimi için aldığı fiyat 900 küsür TL. Bu arkadaş özel VW servisinde bu işlemlerin hepsini 350 liraya tamamladı.

Bu benim ilk dizel aracım değil. Daha öncede sıfır km aldığım dizel araçlarım oldu. Ve inanın bana dizel ağır bakım masrafı olayı tamamen hikayeden ibarettir.

Sağlıklı ve kaliteli mazot kullanan bakımlarını aksatmayan ve devirli kullanılan her dizel motor canavar gibidir ve sizi asla yolda bırakmaz. Dizel araçların ikinci eldeki değerini koruma durumuna hiç değinmiyorum bile. Sen ikinci elde 200 bin km deki aracı almazsın korkarsın fakat aracın rölantideki sesinden bile o aracın sağlıklı olduğunu bilen adam alır ve paşa paşa kullanır o arabayı.

Türkiye'de birde tuhaf bir bakış açısı var. Araç 200 bin km de ise motoru bitmiş gözüyle bakılıyor. O motorun sağlıklı olup olmadığına bakmıyor bile. Bir milyon km gören vw dizel motorlar biliyorum. Ve halen son derece sağlıklı bir şekilde çalışıyorlar.

Dizel motor hassastır. Aldığınız yakıtın kaliteli olması şarttır. Benzinli motor ne olursa yakar geçer ancak Dizel motor titizdir, seçer...

Şirket araçlarının nasıl kullanıldığını çok iyi biliyorum bende kullanıyorum çünkü. Esirgenmeyen deviri bile doğru düzgün ayarlanmayan özen gösterilmeyen araçlardır bu araçlar. Haliyle hem ağır bakımları hemde yüksek masrafları oldukça erken gelir.

Aracım şuan 69 bin kmyi aşmış durumda. En son 57 bin km de (60 bin bile olmadan) bakımlarını yaptırdım. 2015 Nisan yada Mart ayında tekrar bakıma girecek. Ve ben sizin bahsettiğiniz kilometrelerde, bu rakamları ne yetkili serviste nede özel servislerde duymadın görmedim işitmedim. Fordun şirketinize yaptığı bir gözüaçıklık olarak görüyorum sadece.

Ben merak ediyorum kullanmış olduğum 1.6 TDI motor bana ne zaman 1000 yada 1500 TL bakım masrafı gösterecek, ve hangi parçalar değişecek? (Bilmediğim için soruyorum)


Selamlar tekrar, ancak özel servis konusunda değineceğim birkaç şey mevcut. Kaliteli özel servis diyorsunuz da özel servisler araca yağ bakımından başka neyi adam gibi yapıyor Allah aşkına? Hatta onu bile adam gibi yapamıyor aracımın orjinal yağı 10W 40 iken 5W30 koyması sizce ne kadar anlamlı bir özel servisin? Ayrıca diyorsunuz ki servislerde yapılan örneğin filtre vb. değişimler 900 tl demişsiniz. 900 tl hiç bir filtre değişimi tutmuyor hocam aracımın yağ bakımı serviste 530 tl idi birde iyi niyet indirimi uyguladılar 380 tl ye değiştirttim yağ + yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi... Özel serviste 300 lira diyor 80 lira için neden aracımı riske atayım. Özel servis diye açılan firmalar sadece yağ bakımı yapıyor arkadaşlar. Geçenlerde başıma gelen bir olay anlatayım size ekzantrik zinciri ve zamanlayıcı kasnağı değişimi yapılmadan önce aracım şık şık şık ses yapıyordu özel srvis diye anlatılan 2 çok tanınmıs özel servise götürdüm aracımı güya vcds ye bağladılar şudur budur bir b.k anlamadılar sonra manifolddan dediler açıp bakmamız lazım. araç 2 gün yatar vb. Masraf 1500 tl. Sonra çektim servise ekzantirik zinciri ve kasnağı 600 tl ye değişti. Manifolda da sorun filan yokmus yani özel servisler bence insanların fazla para harcamama dürtüsüyle kendilerine geldikleri bilinci ile anlamadığımızı düşünerek bizi kibarca söyleyeyim öpmeye çalışıyorlar. Özel servislerde ayrıca takılan parçalarında orjinallikten uzak olduğu kanaatindeyim. Bir ara ön akis başlarımda sorun olmuştu vatandaş değiştireceğiz demişti özel servis tamam değiştir dedi hangi marka istersin diyor 5 kalem mal söylüyor pahalıdan ucuza en pahalısı olan luke muydu neydi ondan tak dedim adam bana servisin istediği bedelden 50 tl eksik istedi. Serviste yaptırdığım işin garantisi var, özel serviste bu garanti yok. Yani diyeceğim bence özel servisler para tuzağından öte değiller ve yaptıkları tek şey adam gibi yağ değişimi onu petrollerde bile yapıyorlar zaten yağını biliyorsan. Osmaniye' de yaşıyorum VW yetkili servis yok sırf yetkili servis için İskenderun' a gidiyorum burdan ama başım ağrımıyor. Zaten VW gerekli indirimi yapıyor ancak yaklaşımlarından memnun değilim insana ya da müşteriye verdikleri değer ortada. Bir hoşgeldin demekten bile aciz adamlar.

Gökhan ÖZDEMİR
25 12 2014, 23:38
Selamlar tekrar, ancak özel servis konusunda değineceğim birkaç şey mevcut. Kaliteli özel servis diyorsunuz da özel servisler araca yağ bakımından başka neyi adam gibi yapıyor Allah aşkına? Hatta onu bile adam gibi yapamıyor aracımın orjinal yağı 10W 40 iken 5W30 koyması sizce ne kadar anlamlı bir özel servisin? Ayrıca diyorsunuz ki servislerde yapılan örneğin filtre vb. değişimler 900 tl demişsiniz. 900 tl hiç bir filtre değişimi tutmuyor hocam aracımın yağ bakımı serviste 530 tl idi birde iyi niyet indirimi uyguladılar 380 tl ye değiştirttim yağ + yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi... Özel serviste 300 lira diyor 80 lira için neden aracımı riske atayım. Özel servis diye açılan firmalar sadece yağ bakımı yapıyor arkadaşlar. Geçenlerde başıma gelen bir olay anlatayım size ekzantrik zinciri ve zamanlayıcı kasnağı değişimi yapılmadan önce aracım şık şık şık ses yapıyordu özel srvis diye anlatılan 2 çok tanınmıs özel servise götürdüm aracımı güya vcds ye bağladılar şudur budur bir b.k anlamadılar sonra manifolddan dediler açıp bakmamız lazım. araç 2 gün yatar vb. Masraf 1500 tl. Sonra çektim servise ekzantirik zinciri ve kasnağı 600 tl ye değişti. Manifolda da sorun filan yokmus yani özel servisler bence insanların fazla para harcamama dürtüsüyle kendilerine geldikleri bilinci ile anlamadığımızı düşünerek bizi kibarca söyleyeyim öpmeye çalışıyorlar. Özel servislerde ayrıca takılan parçalarında orjinallikten uzak olduğu kanaatindeyim. Bir ara ön akis başlarımda sorun olmuştu vatandaş değiştireceğiz demişti özel servis tamam değiştir dedi hangi marka istersin diyor 5 kalem mal söylüyor pahalıdan ucuza en pahalısı olan luke muydu neydi ondan tak dedim adam bana servisin istediği bedelden 50 tl eksik istedi. Serviste yaptırdığım işin garantisi var, özel serviste bu garanti yok. Yani diyeceğim bence özel servisler para tuzağından öte değiller ve yaptıkları tek şey adam gibi yağ değişimi onu petrollerde bile yapıyorlar zaten yağını biliyorsan. Osmaniye' de yaşıyorum VW yetkili servis yok sırf yetkili servis için İskenderun' a gidiyorum burdan ama başım ağrımıyor. Zaten VW gerekli indirimi yapıyor ancak yaklaşımlarından memnun değilim insana ya da müşteriye verdikleri değer ortada. Bir hoşgeldin demekten bile aciz adamlar.


Hocam Osmaniyeyi bilemem ancak Ankara'da çok kaliteli özel servisler var. 900 TL rütun bakım içerisinde ön balata değişimi var. Servis bakım+ balata değişimi için 900 lira istemiş. Hatta aracın sahibi arkadaşta bu forumda. Konuyla ilgili başlığıda var sanıyorum. Bugün Doğuş Otomotiv Çankayadaydım. Arkadaşın aracındaki ufak bir probleme bile mırın kırın ederek zamanım yok diyerek alele acele baktılar ve diğer servislerin söylediğinin tam aksine ve araç teknik bilgileriyle uyuşmayan bir sorundan bahsettiler. Sorunun çözümü içinde 4500 TL civarında masrafı olduğunu söyledi personel. Gülerek ayrıldık Doğuş Çankayadan...

Yağ ve filtre değişimi de ne var? Yağ olarak aracım W5 30 kullanıyor. Filtre dışında sadece yağı serviste değişmek istedim. Yağ değişimine işçilik dahil 300 lira fiyat istiyor yetkili servis El insaf günahtır ya... Çok şükür aracımı serviste bakım yaptıracak duruma sahibim ancak parayı sokağa atacak lükse ne yazık ki sahip değilim. Sokaktan da toplamıyorum parayı. En kaliteli W5 30 yağın fiyatı 130-140 lirayı geçmiyor piyasada 5 litrelik şekliyle. Yağ, polen, hava ve mazot filtreleri dışında yapılan birşeyde yok. Tüm bu işlemlerin süresi maksimum 1 yada 1,5 saatlik bir sürede halledilebilirken, randevu aldığım serviste bakım süresinin 4-5 saat olması ve bunun karşılığı işçilik saat ücretine dönüşmesi beni servisten garanti biter bitmez uzaklaştıran sebep oldu.

İyi niyet indirimi filan hikaye. Daha önceki aracımda Jettaydı tüm bakımları eksiksiz şekilde serviste yapılıyordu daha bir gün olsun" kardeşim sen bakımlarını aksatmadan bize getiriyorsun sana %30 indirim yapıyoruz" dendiğini bir gün duymadım görmedim.

Doğuş Çankaya dışında, Ankarada ki bir diğer yetkili servis (adını vermeyeceğim) her gittiğimde servis danışmanları satış danışmanları değişir. Yahu kardeşim hiçmi personel istikrarı olmaz bir şirkette. Her gittiğimde stajyer yaşta çoluk çocuk... İsterse motor kompedanı olsun ama ben motoru o çocuğun eline emanet edemem. Motorun sesini dinlediğinde sıkıntısını bilen adama ben USTA derim. Serviste ise sıkıntılı parçayı bulana kadar bir hafta serviste araba yatırmak ticari ahlaka da uygun değil.

korn_17
26 12 2014, 12:36
İyi niyet indirimi filan hikaye. Daha önceki aracımda Jettaydı tüm bakımları eksiksiz şekilde serviste yapılıyordu daha bir gün olsun" kardeşim sen bakımlarını aksatmadan bize getiriyorsun sana %30 indirim yapıyoruz" dendiğini bir gün duymadım görmedim.



İndirim vs. sormazsan azcık zorlamazsan iyi niyet indiriminden filan bahseden yok evet. Ama biraz kurcalarsan yardımcı oluyorlar. Bilmiyorum, ben zaten servise götürmeden önce aracımı vag-com' a bağlayacağım bundan sonra geldi kablom da. Yani bana şundan sebep bundan sebep geçiremeyecek. O sebeple sıkıntısı şunda diyebileceğim ya da bunda sıkıntı yok diyebileceğim. Bana şunda sorun var dediklerinde itiraz edebileceğim. Yaptırmak istediklerini yaptıracaksın servise. Yoksa alın şu sorun var bu sorun var dedikçe sen onların kafasında hesap çizelgesine + usd olarak ekleniyor ve gözleri karşısında yürüyen bir dolardan başka birşey görmüyor. Sen ne yaptıracağını bilerek gitmelisin hepsi bu. Yoksa servis bu adı üstünde gereksiz yere değişim de yapar, sağlam parçayı söker sana bozuk ta der. Adam parçadan kazanıyor zaten. Hastılığı bilip gidersen ama tedavisi noktasında fiyatı da kurcalarsan yardımcı oluyorlar. Dediğim gibi ayrıca özel servislerde yaptırdığın işin garantisi usta, yetkili serviste ise şirket meletirsin adamı 2 gün sonra aynı arızayı verirse...

Gökhan ÖZDEMİR
26 12 2014, 15:00
İndirim vs. sormazsan azcık zorlamazsan iyi niyet indiriminden filan bahseden yok evet. Ama biraz kurcalarsan yardımcı oluyorlar. Bilmiyorum, ben zaten servise götürmeden önce aracımı vag-com' a bağlayacağım bundan sonra geldi kablom da. Yani bana şundan sebep bundan sebep geçiremeyecek. O sebeple sıkıntısı şunda diyebileceğim ya da bunda sıkıntı yok diyebileceğim. Bana şunda sorun var dediklerinde itiraz edebileceğim. Yaptırmak istediklerini yaptıracaksın servise. Yoksa alın şu sorun var bu sorun var dedikçe sen onların kafasında hesap çizelgesine + usd olarak ekleniyor ve gözleri karşısında yürüyen bir dolardan başka birşey görmüyor. Sen ne yaptıracağını bilerek gitmelisin hepsi bu. Yoksa servis bu adı üstünde gereksiz yere değişim de yapar, sağlam parçayı söker sana bozuk ta der. Adam parçadan kazanıyor zaten. Hastılığı bilip gidersen ama tedavisi noktasında fiyatı da kurcalarsan yardımcı oluyorlar. Dediğim gibi ayrıca özel servislerde yaptırdığın işin garantisi usta, yetkili serviste ise şirket meletirsin adamı 2 gün sonra aynı arızayı verirse...


Valla bak standat bir fiyat politkasının olmaması bile beni bir kez daha servise karşı soğuttu. Ne demek yani ? Fiyatı kurcalarsak indirim, kurcalamazsan kazık öyle mi ? Böyle kurumsallaşma böyle standartlaşma ve böyle müşteri memnuniyet olmaz.

Uygun fiyatta bakımlar sabitlenir. Öyle iyi niyet indirimi falanda olmaz. İndirimli yap garantisi biten adamda sana getirsin. ankarada bir çok özel servis Doğuşun kullandığı filtrelerden çok daha kaliteli filtreler kullanıyor. Ve fiyatları yarıdan daha düşük fiyata. Bu adam para kazanmıyormu? Kazanıyor.. Bu yüzden benim tercihim garanti bittikten sonra her zaman kaliteli bir özel servis olacaktır. Vag com ile bütün sorunları göremezsiniz bu arada çok güvenmeyin o kabloya.

korn_17
26 12 2014, 15:56
Valla bak standat bir fiyat politkasının olmaması bile beni bir kez daha servise karşı soğuttu. Ne demek yani ? Fiyatı kurcalarsak indirim, kurcalamazsan kazık öyle mi ? Böyle kurumsallaşma böyle standartlaşma ve böyle müşteri memnuniyet olmaz.

Uygun fiyatta bakımlar sabitlenir. Öyle iyi niyet indirimi falanda olmaz. İndirimli yap garantisi biten adamda sana getirsin. ankarada bir çok özel servis Doğuşun kullandığı filtrelerden çok daha kaliteli filtreler kullanıyor. Ve fiyatları yarıdan daha düşük fiyata. Bu adam para kazanmıyormu? Kazanıyor.. Bu yüzden benim tercihim garanti bittikten sonra her zaman kaliteli bir özel servis olacaktır. Vag com ile bütün sorunları göremezsiniz bu arada çok güvenmeyin o kabloya.

Mekanik sorunları evet göstermiyor vag- com. Sonuçta sensöre dayalı elektronik bir sistem. Aracın motorunda sensörün ulaşabildiği yere kadar. Sonrası ustalığa kalmış. Fiyat politikası sebebiyle ya da müşteri yaklaşımı sebebi ile zaten VW servislerinden bende hoşnut değilim ancak esnetme imkanları oluyorsa bunu da sonuna kadar kullanma taraftarıyım. Servislerin kullandığı yağ ya da filtreler vs. dediğiniz gibi özel servislerde takılan filtrelerden düşük oluyor kalite olarak genellikle. Ama yapacak birşey yok. Sonuçta şehirler arası bir yolda dan diye kaldın mı bir arızadan yetkili servise çekiyorsun ister istemez yetkili servis de bu sefer bakım periyodundan çıktığını görüyor ve ilk fırsatta sana geçiriyor. O sebeple ben hesap sorabileceğim yolları terch ediyorum. Sizinkisi de sizin tercihiniz tabi...

kvaconi
26 12 2014, 16:07
ahahh aynen celal abi hiç sorma :D hüseyin abi (kvaconi) görmesin ;) ankara buluşmasında baya gırgırı geçmişti bu yakıt tüketiminin zaten :D

gördüm bile:).

Beyler bu işe fazla bulaşmayın sonucunda kimse bir yere varamıyor işin kötüsü karakolda da çözemiyorlar:).

Fırat epeydir siteye giremiyordum yıl sonu işlerin yoğunluğundan inşallal iyisindir ve yeni yılınıda bu vesileyle herkesin şimdiden kutlarım.

Ayrıca diğer vw sitesinde 04.01.2015 de bir buluşma düzenleniyor buluşma yeri henüz kesinleşmedi sanırsam ama seni ve diğer arkadaşları bu vesileyle görmek isterim .

Tüm arkadaşlara selamlar tekrar iyi seneler.

Gökhan ÖZDEMİR
26 12 2014, 16:25
Mekanik sorunları evet göstermiyor vag- com. Sonuçta sensöre dayalı elektronik bir sistem. Aracın motorunda sensörün ulaşabildiği yere kadar. Sonrası ustalığa kalmış. Fiyat politikası sebebiyle ya da müşteri yaklaşımı sebebi ile zaten VW servislerinden bende hoşnut değilim ancak esnetme imkanları oluyorsa bunu da sonuna kadar kullanma taraftarıyım. Servislerin kullandığı yağ ya da filtreler vs. dediğiniz gibi özel servislerde takılan filtrelerden düşük oluyor kalite olarak genellikle. Ama yapacak birşey yok. Sonuçta şehirler arası bir yolda dan diye kaldın mı bir arızadan yetkili servise çekiyorsun ister istemez yetkili servis de bu sefer bakım periyodundan çıktığını görüyor ve ilk fırsatta sana geçiriyor. O sebeple ben hesap sorabileceğim yolları terch ediyorum. Sizinkisi de sizin tercihiniz tabi...


Hocam aracım en son 30 binlik bakımda servise gitti. Ondan sonraki tüm bakımlar özelde yapıldı. Aracımda filtre olarak Bosch mrka tercih ediyorum. Ayrıca bir sonraki bakımdada motor yağı olarak Lique Moly marka yağı tercih etmeyi planlıyorum. Bir araç öyle kolay kolay yolda kalmaz bence. Araç yolda kalacağının muhakkak sinyalini verir size. Ya bakımı uzun süre yapılmıyordur, ya çok hor kullanılıyor ve dağ dere tepe Allah ne verdiyse gidiliyordur. Böyle bir arabanın yolda bırakması oldukça doğal Bakımları gerektiği gibi yapılan Kontrollü bir araç ( marka farketmez ) sizi yolda bırakması milyonda bir görülecek durumdur.

Arguss
26 12 2014, 16:39
Bu kıyaslamayı vw araçları arasında yapıyorsak ya da sadece passat tsi ve de tdi araçları arasında yapıyorsak çok fark olmaz zira vw'nin tdi motorları benzinli motorları arasında çok uçurum fark yok yakıt olarak polo dışında, TSİ'da kendi çapında az yakan bir motor, ben senede 20.000 km falan yapıyorumdur sanırım, benim için Passat'ın tdi motoru gereksiz ve de gereksiz de pahalı, donanıma veririm o farkı aynı para cebimden çıkacaksa. Şehir içinde 5-6 lt yakan motorlar değil maalesef o yüzdende maksimum 7.5-8 lt yaktığım TSI aracıma değişebileceğim bir sebep göremiyorum şahsım adına.

firatciftci44
28 12 2014, 15:45
gördüm bile:).

Beyler bu işe fazla bulaşmayın sonucunda kimse bir yere varamıyor işin kötüsü karakolda da çözemiyorlar:).

Fırat epeydir siteye giremiyordum yıl sonu işlerin yoğunluğundan inşallal iyisindir ve yeni yılınıda bu vesileyle herkesin şimdiden kutlarım.

Ayrıca diğer vw sitesinde 04.01.2015 de bir buluşma düzenleniyor buluşma yeri henüz kesinleşmedi sanırsam ama seni ve diğer arkadaşları bu vesileyle görmek isterim .

Tüm arkadaşlara selamlar tekrar iyi seneler.

Hüseyin abicim iyiyim şükür, sen de iyisindir umarım.. bil mukabele ben de yeni yılını şimdiden kutlarım sayın abim; adıyamandayım ben bu sıralar ankara planım yok... orda olsam sizin muhabbetinizden mahrum kalmak istemezdim doğrusu
yazın ben geldiğimde bi buluşmaya denk getiririm ama kesinlikle :))

Taner Göde
30 12 2014, 09:07
Hiçbir tasarruf girişiminde bulunmadan; şehir içinde

- 1.6 TDI 105 HP 6 ileri manüel vites PASSAT = 7 l/100 km = 1.000 km/depo (maksimum) - kilometre maliyeti 3,79 TL/l = 26 kuruş
- 1.4 TSI 122 HP 6 ileri manüel vites PASSAT = 9 l/100 km = 0.800 km/depo (maksimum) - kilometre maliyeti 4,27 TL/l = 37 kuruş

Dizel benzinden pompada %12,6 daha ucuz fakat araçta kullanılırken kilometre maliyeti %42 daha ucuz. Şehir içinde yılda 10.000 km yapan TDI ile bunu 2.600 TL ödeyerek, TSI ile 3.700 TL ödeyerek kat edebilir. İkisi arasında 1.100 TL fark var.

Doğuş'un TDI için istediği 16.000 TL fark 145.000 km sonra eşitleniyor. Yani 14,5 yıl sonra.

145.000 km x 26 kuruş = 37.700 TL + 16.000 TL = 53.700 TL
145.000 km x 37 kuruş = 53.700 TL + 00.000 TL = 53.700 TL

Bu hesapta bir yanlış varsa lütfen söyleyin.

mmcakmak
30 12 2014, 09:23
vaktim olursa daha geniş kapsamlısını oturup formül haline dökerim.. istediğiniz arabaları masraf açısından detaylı döküm halinde görebilirsiniz... tabi zaman gerekli bunun için...
handikap şu ki: yakıt tüketim verilerini kişilerin kendisi girmesi gerek çünkü fabrika verileriyle tutmuyor.
illere veya bölgelere göre yakıt tüketim ortalaması seceresi tutmak gerek... istanbuldaki yakıt tüketimiyle antepteki bir olmuyor... (trafikten dolayı) semtlere göre değişiyordur eminim...

Yoruma katılıyorum, ayrıca şu da var; kişilerin kullanım alışkanlıları total değerleri çok fazla etkiliyor. Çalıştığım şirketteki makam aracı benimkinin paket dahil birebir aynı, tek farkı o DSG. Yol bilgisayarında ben 7,8 le kullanıyorum, o 10,5 civarı. Aynı şehir, aynı trafik, aynı hava ve yol koşulları ama kullanıcı farkından ötürü ortalama yakıt değerlernde yaklaşık 3 lt fark.

firatciftci44
30 12 2014, 09:26
Hiçbir tasarruf girişiminde bulunmadan; şehir içinde

- 1.6 TDI 105 HP 6 ileri manüel vites PASSAT = 7 l/100 km = 1.000 km/depo (maksimum) - kilometre maliyeti 3,79 TL/l = 26 kuruş
- 1.4 TSI 122 HP 6 ileri manüel vites PASSAT = 9 l/100 km = 0.800 km/depo (maksimum) - kilometre maliyeti 4,27 TL/l = 37 kuruş

Dizel benzinden pompada %12,6 daha ucuz fakat araçta kullanılırken kilometre maliyeti %42 daha ucuz. Şehir içinde yılda 10.000 km yapan TDI ile bunu 2.600 TL ödeyerek, TSI ile 3.700 TL ödeyerek kat edebilir. İkisi arasında 1.100 TL fark var.

Doğuş'un TDI için istediği 16.000 TL fark 145.000 km sonra eşitleniyor. Yani 14,5 yıl sonra.

145.000 km x 26 kuruş = 37.700 TL + 16.000 TL = 53.700 TL
145.000 km x 37 kuruş = 53.700 TL + 00.000 TL = 53.700 TL

Bu hesapta bir yanlış varsa lütfen söyleyin.

hesap doğru abi, benim yaptığım sallamasyon -ki dizele daha az yaktığını gösterdim- çizelgede bile 5 yılda yaklaşık 30 bin km de amorti ettiğini gösteriyor.. senin hesabı 5 yıla vurduğumuzda 145/5= ~30
cidden dizel araba düşünenlerin hesabını ceplerinden çıkan yakıt parasına göre değil amortismana göre hesap yapmaları, yıllık/toplam yaptıkları kilometreyi göz önünde bulundurmaları gerek...

dirlik
30 12 2014, 21:28
Hiçbir tasarruf girişiminde bulunmadan; şehir içinde

- 1.6 TDI 105 HP 6 ileri manüel vites PASSAT = 7 l/100 km = 1.000 km/depo (maksimum) - kilometre maliyeti 3,79 TL/l = 26 kuruş
- 1.4 TSI 122 HP 6 ileri manüel vites PASSAT = 9 l/100 km = 0.800 km/depo (maksimum) - kilometre maliyeti 4,27 TL/l = 37 kuruş

Dizel benzinden pompada %12,6 daha ucuz fakat araçta kullanılırken kilometre maliyeti %42 daha ucuz. Şehir içinde yılda 10.000 km yapan TDI ile bunu 2.600 TL ödeyerek, TSI ile 3.700 TL ödeyerek kat edebilir. İkisi arasında 1.100 TL fark var.

Doğuş'un TDI için istediği 16.000 TL fark 145.000 km sonra eşitleniyor. Yani 14,5 yıl sonra.

145.000 km x 26 kuruş = 37.700 TL + 16.000 TL = 53.700 TL
145.000 km x 37 kuruş = 53.700 TL + 00.000 TL = 53.700 TL

Bu hesapta bir yanlış varsa lütfen söyleyin.

Abi hesap süper ve çok doğru


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

çakalkasa
31 12 2014, 08:56
Ben aldığım hiç bir dizel araçta aradaki farkı amorti etmeye uğraşmam çünkü sattığımda o fark sabit kalır.Senede yakıta daha az ödememde yanıma kar kalır..Birde bu yönden bakın derim..TSI ile TDI farkı bir değil ikinci elde min.10bin oynuyor temiz emsal araçlarda.

firatciftci44
31 12 2014, 09:18
Ben aldığım hiç bir dizel araçta aradaki farkı amorti etmeye uğraşmam çünkü sattığımda o fark sabit kalır.Senede yakıta daha az ödememde yanıma kar kalır..Birde bu yönden bakın derim..TSI ile TDI farkı bir değil ikinci elde min.10bin oynuyor temiz emsal araçlarda.

alırken +16 bin oynuyor satarken +10 bin oynuyor? :o 25bin kilometreden az yapan için hala 6 bin TL kârlı o zaman benzinli?

çakalkasa
31 12 2014, 09:33
alırken +16 bin oynuyor satarken +10 bin oynuyor? :o 25bin kilometreden az yapan için hala 6 bin TL kârlı o zaman benzinli?

b7 için konuşuyorum.Ayrıca 1.4 tsı 150hp ile 1.6 tdı farkı 8bin lira..B8'in ikinci elinde de bir şey değişmeyecek.Kimse aldığı 1.6 tdı ne ikinci elde tsı125 ne de tsı 150 fiyatına satar.Arabalar değer kaybedebilir ama aradaki makas değişmez.Çok uzun yıllar geçerse belki.Örnek

Volkswagen Passat 1.6 TDi BlueMotion Highline 2013 Model 98.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 192288978 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-sahibinden-hasarsiz-4-yil-garantili-192288978/detay)

Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Highline 2013 Model 85.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Gümüş Gri renk - 186169997 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-hatasiz-10500-km-de-2013-highline-tsi-passat-186169997/detay)

Benzinli olan benim aracım.Örnekler değişebilir.Ama dizele fazladan verilen para çöp olmaz.Hele az km dizel ise o para dahada artar.Bunu da bir tsı sahibi olarak söylüyorum.Şartlar uygun olsaydı kendi aracımı da tdı alırdım.

drzafer.dd
31 12 2014, 12:53
Volkswagen Passat 1.6 TDi BlueMotion Comfortline 2012 Model 79.900 TL Galeriden satılık ikinci el Gümüş Gri renk - 194765306 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-2012-passat-1.6-tdi-dsg-comfortline-bluemotion-47-000-km-de-194765306/detay)

Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Comfortline 2012 Model 66.750 TL Galeriden satılık ikinci el Gümüş Gri renk - 191381827 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-yil-s.kampanya-2012-passat-1.4tsi-122ps-comfortline-hatasiz-191381827/detay)

fark 12-14 arası ve dizel daha kolay satılmakta... Benzinlinin sürüş keyfi bambaşka tabiki. Daha çok ticari kaygı ve alışkanlıklar insanları dizele yöneltmekte.

aykutakca
21 02 2015, 15:38
Dizel az yakar kafa yorar...
Benzin çok yakar cebi yorar...
Bence kafa yorgunluğu daha zor o yüzden TSI diyorum...

konerkay
21 02 2015, 16:02
dizel araç 1 km= 25 kuruş(ort)
benzinli 1 km= 35 kuruş(ort)
yıllık 15000 km den 5 yılda 75000 km
75000km*25 kuruş= 18.750 tl
75000km*35 kuruş= 26.250 tl
26.250-18.750= 7500 tl 5 yıllık fark

aykutakca
21 02 2015, 16:34
Doğuşun istediği 16000 TL fark eğer aracı kredi ile alıyorsanız faizle 20000 TL gibi bir rakama ulaşıyor. Bu da hesabı daha da karıştıyor. Eğer nakit alınıyor ise 16000 TL ile yaklaşık 30 adet cumhuriyet altını alınsa 5 yıl sonra muhtemelen o para en az 30-35000 seviyelerine çıkar. Bence dizel almak hakikatten hiç mantıklı değil...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

yasin3866
21 02 2015, 17:55
Dizel az yakar kafa yorar...
Benzin çok yakar cebi yorar...
Bence kafa yorgunluğu daha zor o yüzden TSI diyorum...

size sonuna kadar katılıyorum dizel aldım1 ay önce 2 kez servise gittim son 10 günde . araba soguk havayı gördüğü an ya çalışmıyor yada kütür kütür ses çıkararak çalışıyor. yok efendim mazotu nerden aldın. vay efendim çeyrek depodan aşagı indinizmi. usta hep shellden aldım. öyleyse Bp den alsanız bundan sonra. hava soguktur beş dk ısıtmadan yürüme. sıfır araba al diyen aklıma.... 2001 golfüm. 2004 1.8 t passat aracım vardı. ikiside hayatı boyunca shellden LPG görmediler. yol üstünde nerde ucuz lpg var aldım ses çıkarmadılar çalıştılar. ya ben dizel arabaya alışık değilim büyütüyorum kafamda yada bu dizel araba başa bela.

princeyyk
22 02 2015, 09:34
harika hesap
Hiçbir tasarruf girişiminde bulunmadan; şehir içinde

- 1.6 TDI 105 HP 6 ileri manüel vites PASSAT = 7 l/100 km = 1.000 km/depo (maksimum) - kilometre maliyeti 3,79 TL/l = 26 kuruş
- 1.4 TSI 122 HP 6 ileri manüel vites PASSAT = 9 l/100 km = 0.800 km/depo (maksimum) - kilometre maliyeti 4,27 TL/l = 37 kuruş

Dizel benzinden pompada %12,6 daha ucuz fakat araçta kullanılırken kilometre maliyeti %42 daha ucuz. Şehir içinde yılda 10.000 km yapan TDI ile bunu 2.600 TL ödeyerek, TSI ile 3.700 TL ödeyerek kat edebilir. İkisi arasında 1.100 TL fark var.

Doğuş'un TDI için istediği 16.000 TL fark 145.000 km sonra eşitleniyor. Yani 14,5 yıl sonra.

145.000 km x 26 kuruş = 37.700 TL + 16.000 TL = 53.700 TL
145.000 km x 37 kuruş = 53.700 TL + 00.000 TL = 53.700 TL

Bu hesapta bir yanlış varsa lütfen söyleyin.

princeyyk
22 02 2015, 09:40
aynen hocam, geçen gün eşim, iş yerine arabayı park ederken yine iş arkadaşı olan ve daha yeni İ20 dizel aracı olan arkadaşı "ben bi arabayı ısıtıyım sonra çekerim aracı" demiş. 3-4 dk arabasının ısınmasını bekledim, asla dizel araç istemem dedi. soğuk havalarda ısıtma işi bize göre değil.:sinir
size sonuna kadar katılıyorum dizel aldım1 ay önce 2 kez servise gittim son 10 günde . araba soguk havayı gördüğü an ya çalışmıyor yada kütür kütür ses çıkararak çalışıyor. yok efendim mazotu nerden aldın. vay efendim çeyrek depodan aşagı indinizmi. usta hep shellden aldım. öyleyse Bp den alsanız bundan sonra. hava soguktur beş dk ısıtmadan yürüme. sıfır araba al diyen aklıma.... 2001 golfüm. 2004 1.8 t passat aracım vardı. ikiside hayatı boyunca shellden LPG görmediler. yol üstünde nerde ucuz lpg var aldım ses çıkarmadılar çalıştılar. ya ben dizel arabaya alışık değilim büyütüyorum kafamda yada bu dizel araba başa bela.

princeyyk
22 02 2015, 09:41
mantıklı !!
Doğuşun istediği 16000 TL fark eğer aracı kredi ile alıyorsanız faizle 20000 TL gibi bir rakama ulaşıyor. Bu da hesabı daha da karıştıyor. Eğer nakit alınıyor ise 16000 TL ile yaklaşık 30 adet cumhuriyet altını alınsa 5 yıl sonra muhtemelen o para en az 30-35000 seviyelerine çıkar. Bence dizel almak hakikatten hiç mantıklı değil...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

çakalkasa
22 02 2015, 11:23
Dizel az yakar kafa yorar...
Benzin çok yakar cebi yorar...
Bence kafa yorgunluğu daha zor o yüzden TSI diyorum...

Dizel nasıl kafa yoruyor anlatırmısınız?7 yıldır dizel araç kullanıyorum kafam o kadar rahat ki benzin ibresine bakmayı unuttum..


Doğuşun istediği 16000 TL fark eğer aracı kredi ile alıyorsanız faizle 20000 TL gibi bir rakama ulaşıyor. Bu da hesabı daha da karıştıyor. Eğer nakit alınıyor ise 16000 TL ile yaklaşık 30 adet cumhuriyet altını alınsa 5 yıl sonra muhtemelen o para en az 30-35000 seviyelerine çıkar. Bence dizel almak hakikatten hiç mantıklı değil...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

Bende şöyle bir örnek vereyim dizel alın, aradaki dizel farkını satarken geri alacaksınız.Üstüne her ay aracınız dizel olduğu için aylık 200lira benzin parası az ödeyeceksiniz.O 200lirayada altın alırsınız.Altın çıkarsa yine kardasınız:)

konerkay
22 02 2015, 11:24
Dizele korkarak biniyoruz devirli kullanamıyoruz kışın motor 3 km den aşağı ısınmıyor iş yeri yakın olanlar kalorifer yüzü göremezler o Yüzden benzinli en iyisi

Superb
22 02 2015, 12:17
3000-5000 neysee ben aradaki fark 16000 tl ile 5 yılda bir passat parasını borsadan rahat kazanırım.

Ayrıca dizel aracımda var , şu ana kadar nice aracım oldu benzinli, dizel, lpgli ..

Abartılı yapmadığı sürece benzinli rahatlıktır, keyiftir...

Bende 2011 b7 tsi bmt dsg var.

Aldım alalı yakıt ortalaması 6.2
Uzun yolda 5.3 civarı.

Lpg yaptirayimmi diye düşündüm, baktım az yakıyor manasız.

16000tl çok para gereksiz bence ayrıca arkadaşlarda yazmış 100.000-150.000 km de satabilirsen dizeli op başına koy.

yasin3866
22 02 2015, 15:29
[QUOTE=Superb;336549]3000-5000 neysee ben aradaki fark 16000 tl ile 5 yılda bir passat parasını borsadan rahat kazanırım.

nasılsa bir kriz çıkar ucuza malı toplarsın hocam borsada :) nakit güçtür.

pulpa
22 02 2015, 15:59
bende yıllarca lpg li araca bindim hiç dizel aracım olmadı aslında sakin bir kullanıcıyım yılda max 15.000 km yaparım kafam karışık benzinmi dizelmi bilemedim bir türlü...

ama açıkcası benzinde pişman olma gibi bir seçenek hep olabilir ama dizelde pişman olacak bir durum görmüyorum aradaki fark araca bindikçe kapanacaktır ve satarkende hiçbirzaman benzinli fiyatına gitmez diye düşünüyorum benzinde yakılan yakıtı geri alma şansı yok ama dizelde farkı çıkartma şansı var ..
tabi şöylede bir durum var ben hep sakin kullanırım arkadaşlar tsi tam senlikfelan diyorlar genede korkuyorum...

aykutakca
22 02 2015, 16:15
Dizel nasıl kafa yoruyor anlatırmısınız?7 yıldır dizel araç kullanıyorum kafam o kadar rahat ki benzin ibresine bakmayı unuttum..



Bende şöyle bir örnek vereyim dizel alın, aradaki dizel farkını satarken geri alacaksınız.Üstüne her ay aracınız dizel olduğu için aylık 200lira benzin parası az ödeyeceksiniz.O 200lirayada altın alırsınız.Altın çıkarsa yine kardasınız:)
6 yıl dizel araç kullanmış biri olarak şöyle izah edeyim;
Dizel araç yakıt ekonomisi dışında pek çok olumsuzluğu beraberinde getiriyor. Öncelikle gerçekten performanslı olsun derseniz 2 litre bir araç almak lazım. O zaman da hem alırken hem de MTV, kasko gibi giderleri daha fazla ödüyorsunuz. Küçük motorlu dizeller her nekadar iş görse de biraz yüke bindi mi bayılıyor. Serviste ufakta olsa bakım fiyatları farklı. Gürültüyü geçelim pek problem etmeyelim desek te özellikle soğuk havalarda kafa ütülüyor. Ben Passat B5.5 1.9 TDI ile kışın Bakırköyden Unkapanına kadar arabanın ısınmadığını gördüm. Bu 2. TSI passatım. Samimi söylüyorum PureDrive budur diyebilirim.

Gelelim altın mevzuuna [emoji4]
Siz her ay eksik ödediğiniz yakıt parası ile ancak bir çeyrek altın alabilirsiniz. Yani benim bahsettiğim 30 cumhuriyet seviyesine ulaşmanız 30x4=120 ay eder ki bu da 10 yıl demek. Siz bu 10 yıllık süre zarfında o disiplini koruyup her ay altın alırsanız helal olsun. Alsanız bile efektif olarak alış maliyetini kontrol edemeyeceğiniz için tüm karlılığı his edemeyeceksiniz. Ben tek seferde 30 cumhuriyet altını alsam 10 yıllık sürede muhtemelen bir sıfır Passat alabilecek bir rakama bile ulaşabilirim. Merak edenler son 10 yılın altın fiyatlarını inceleyebilirler.

Saygılarımla...

Aykut AKCA

Superb
22 02 2015, 17:32
İllaki dizel benzinliden avantajlıdır ama yukarda da anlattım 16.000 tl olacak kadar değil.. belki 5000-6000tl olsa amenna derim... 16.000 tl kesinlikleaz buçuk bir para değil...

Ardadaş borsada ben o parayı değerlendiririm lafıma cevap yazmış.... illaki kriz anlarında alırsın gibilerinden... hayır hiç gerek yok.. ben burada 4-5 hisse yazarım 4-5 sene icinde en az 3-4 kat artacak... borsada iyiyimdir özellikle uzun vade hisselerinde ve de yine vurkac hisselerinde... uzun vadede ciddi kazanırken , vurkacta gunluk harclıgımı cıkarırım... saglam şirket hisseleri dısında hisselere bulasmam.. keza endeks hisselerinide borsa cokmedikçe almam.. son olarak passatı 60.000 tlye alırken dahi 44.000 tlsini kredi cektim elimde nakit olmasına rağmen... zira o 44000 e 3000 tl faiz ödeyeceğim belki 1 yıl içinde ama ben o 44000 tl yi sene içinde en az 60-70.000 yaparım.. ki 2 ay oldu , 44.000 tlyi simdiden 52.000 yaptım...47.000 üstü kar ...

Konuya dönersek araba almıyalım mı demiyorum alalım ama 16.000 tl farkı uzun vadede değil peşin ödüyoruz.. ve dizelin uzun vadede getirisinden söz ediyoruz.. ve satarkende deniyor ki işte ona göre satış farkı var vs... piyasayı tam bilmiyorum ama 2. el de benzinli -dizel farkının 16.000 tl oldugunu sanmıyorum acıkcası... en fazla 7000-8000 dir muhtemelen... yok dizellerin satışı benzinliden kolaymış deniyor... 150.000km den sonra dizel mi kolay satılır benzinlimi ?

Ha dizel aracım da var... yakıtı çekişi vs si süper... aracımdan da memnunum...

Ama uzun yıllardır dizel kullanan ben , yıllar sonra benzinli passata sahip olunca , dizeli kullandığım zaman sesinden acayip rahatsız oluyorum... hatta millete soruyorum bu araç bu kadar seslimiydi diye? İnanamıyorum açıkçası... Şimdi düşünüyorum da dizel aracımda müzik açmadan duramıyordum , anlaşılan ortamdaki gürültüyü kamufle etmek için , benzinli passatta ise müzik açmak dahi rahatsız ediyor... sessizlik daha bir güzel...

Yani benim için özetle abartılı yakmadığı ve fiyat farkı 16.000 tl gibi çok olduğu müddetçe benzinli daha çok tercih ederim...

Ayrıca hükümete yakın biriyim.. birkaç yıla elektrikli araç yasası ve yine devletçe üretilen birkaç araç geliyor... ve sanırsam birkaç firma da halihazırdaki araçları elektrikliye çevirecek sistem üzerine çalışıyor ve sanırsam benzinli araçlar bu sistemlere daha uygunmuş... anladığım kadarıyla piyasa da lpg gibi elektrik çevrim sistemleri gelecek elektrikli araçlara, dizelin espirisi aleyhine dönebilir..

yasin3866
22 02 2015, 20:22
hocam yatırım konusunda bilgi sahibisiniz. okudum yazınızı. sizi bilgilendirmek isterim.
borsada altın kural asla borç para ile yatırım yapmamaktır. sizin tercih ettiğiniz yatırım tarzına bir içimlik sigara gibi derler. bir kez çekersiniz ve biter. 44bini 50 yapmakta bunun gibi.kazandınz ve bitti. peki gerisi. ayrıca pc başında geçirdiğiniz zaman ve stres cabası. eminim saçınıza bir kaç tel ak saç daha eklediniz. malesef bizim borsamız 2009 krizinden beri dolar bazında getiri olarak yerinde saymıştır. doların 1.5 tl oldugu 2010 yılında 60 bin.yani 40bin dolar yıl olmuş 2015 borsa 88 bin. ama dolarda 2.5 tl.
kaybediyoruz aslında rakamlar büyüsede.
gerçek anlamda kazanmak istiyorsanız size tek bir ETF önerim olacaktır. ABD yerine İrlanda üzerinden alırsanız amerikan borsasında uygulanan %30 kazanç vergisinden muaf olursunuz. fon işletimi gideri yıllık %0.18 ( bizde BES te yıllık yüzde 2 :) yıllık ortalama yüzde 2.5 dolar bazında temettü alıcaksınız. yılda 4 kez ödeme yapar. buyrun grafisi

https://personal.vanguard.com/us/funds/snapshot?FundId=3141&FundIntExt=INT
umarım yardımcı olabilirim.

Superb
22 02 2015, 20:45
Konuyu dağıtmamak için uzatmadan kısaca yazayım, teklifinizle ilgilenmiyorum ve kimseyede bu ve benzeri önerilerle ilgilenmesini tavsiye etmem... şahsen ben dahi kimsenin yatırımına karışmak istemem .. borsa, altın , dolar espirilerini bilmeyen arkadaşlar ev alın arsa alın daha iyi.. hatta araba alın, en azından zararda etseniz malınız mülkünüz olur, parayı harcamamış , mal mülk sahibi olmuş olursunuz... ama kesinlikle şu veya bu kişinin buna ben dahil, yatırım teklifleri ile ilgilenmeyin... borsadan para kazanıyorum diye yazdığım içinde pişman oldum açıkçası... zira borsa bilmeyenler için resmen bataklıktır... yanlış trene binerseniz batarsınız ... dolandırıcı çoktur, gazlayan çoktur , arkadaş kelimesi yalandır, arkadaş arkadaşı arkasından hançerler.. hırstır... bildiğiniz yatırımları yapın... ben örnek bazlı yazdım 16.000 tl fark başka türlü değerlendirilir her türlü... ben borsa ile değerlendiririm.. başkası arsa veya başka seyle... yani gidin borsa oynayın diye yazmadım....bir önceki mesajı yazan arkadaş şudur budur demiyorum , belki yazdığında samimidir bilemem ama şahsen kesinlikle bu gibi tekliflere güvenmeyin...



hocam yatırım konusunda bilgi sahibisiniz. okudum yazınızı. sizi bilgilendirmek isterim.
borsada altın kural asla borç para ile yatırım yapmamaktır. sizin tercih ettiğiniz yatırım tarzına bir içimlik sigara gibi derler. bir kez çekersiniz ve biter. 44bini 50 yapmakta bunun gibi.kazandınz ve bitti. peki gerisi. ayrıca pc başında geçirdiğiniz zaman ve stres cabası. eminim saçınıza bir kaç tel ak saç daha eklediniz. malesef bizim borsamız 2009 krizinden beri dolar bazında getiri olarak yerinde saymıştır. doların 1.5 tl oldugu 2010 yılında 60 bin.yani 40bin dolar yıl olmuş 2015 borsa 88 bin. ama dolarda 2.5 tl.
kaybediyoruz aslında rakamlar büyüsede.
gerçek anlamda kazanmak istiyorsanız size tek bir ETF önerim olacaktır. ABD yerine İrlanda üzerinden alırsanız amerikan borsasında uygulanan %30 kazanç vergisinden muaf olursunuz. fon işletimi gideri yıllık %0.18 ( bizde BES te yıllık yüzde 2 :) yıllık ortalama yüzde 2.5 dolar bazında temettü alıcaksınız. yılda 4 kez ödeme yapar. buyrun grafisi

https://personal.vanguard.com/us/funds/snapshot?FundId=3141&FundIntExt=INT
umarım yardımcı olabilirim.

murat mahmut
22 02 2015, 21:32
bu iki yazıda ayrı ayrı anlamları olabilecek ve uzun vadede herkeze yarıyacak fikir ve tavsiyeler dolu...çok güzel yazmışsınız ikinizide yorulmadan yazdıgınız için kutluyorum..teşekkürler..

Konuyu dağıtmamak için uzatmadan kısaca yazayım, teklifinizle ilgilenmiyorum ve kimseyede bu ve benzeri önerilerle ilgilenmesini tavsiye etmem... şahsen ben dahi kimsenin yatırımına karışmak istemem .. borsa, altın , dolar espirilerini bilmeyen arkadaşlar ev alın arsa alın daha iyi.. hatta araba alın, en azından zararda etseniz malınız mülkünüz olur, parayı harcamamış , mal mülk sahibi olmuş olursunuz... ama kesinlikle şu veya bu kişinin buna ben dahil, yatırım teklifleri ile ilgilenmeyin... borsadan para kazanıyorum diye yazdığım içinde pişman oldum açıkçası... zira borsa bilmeyenler için resmen bataklıktır... yanlış trene binerseniz batarsınız ... dolandırıcı çoktur, gazlayan çoktur , arkadaş kelimesi yalandır, arkadaş arkadaşı arkasından hançerler.. hırstır... bildiğiniz yatırımları yapın... ben örnek bazlı yazdım 16.000 tl fark başka türlü değerlendirilir her türlü... ben borsa ile değerlendiririm.. başkası arsa veya başka seyle... yani gidin borsa oynayın diye yazmadım....bir önceki mesajı yazan arkadaş şudur budur demiyorum , belki yazdığında samimidir bilemem ama şahsen kesinlikle bu gibi tekliflere güvenmeyin...



http://www.passatturkiye.com/images/styles/moha/misc/quote_icon.png yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı http://www.passatturkiye.com/images/styles/moha/buttons/viewpost-right.png (http://www.passatturkiye.com/almak-istedigim/11345-benzin-dizel-arac-5-yillik-maliyet-hesap-cetveli-3.html#post336652)
hocam yatırım konusunda bilgi sahibisiniz. okudum yazınızı. sizi bilgilendirmek isterim.
borsada altın kural asla borç para ile yatırım yapmamaktır. sizin tercih ettiğiniz yatırım tarzına bir içimlik sigara gibi derler. bir kez çekersiniz ve biter. 44bini 50 yapmakta bunun gibi.kazandınz ve bitti. peki gerisi. ayrıca pc başında geçirdiğiniz zaman ve stres cabası. eminim saçınıza bir kaç tel ak saç daha eklediniz. malesef bizim borsamız 2009 krizinden beri dolar bazında getiri olarak yerinde saymıştır. doların 1.5 tl oldugu 2010 yılında 60 bin.yani 40bin dolar yıl olmuş 2015 borsa 88 bin. ama dolarda 2.5 tl.
kaybediyoruz aslında rakamlar büyüsede.
gerçek anlamda kazanmak istiyorsanız size tek bir ETF önerim olacaktır. ABD yerine İrlanda üzerinden alırsanız amerikan borsasında uygulanan %30 kazanç vergisinden muaf olursunuz. fon işletimi gideri yıllık %0.18 ( bizde BES te yıllık yüzde 2 http://www.passatturkiye.com/images/smilies/smile.png yıllık ortalama yüzde 2.5 dolar bazında temettü alıcaksınız. yılda 4 kez ödeme yapar. buyrun grafisi

https://personal.vanguard.com/us/fun...FundIntExt=INT (https://personal.vanguard.com/us/funds/snapshot?FundId=3141&FundIntExt=INT)
umarım yardımcı olabilirim.

Superb
22 02 2015, 21:48
Arkadaşı suçluyorum manası çıkmasın... ben sadece genel olarak yatırım amaçlı yardımcı olabilirim diyenlerden kaçın manasında dedim... arkadaş iyi niyetlidir , gerçekten yardımcı olmak istiyordur bilemem... arkadaşı kastetmiyorum ama piyasa da dolandırıcı çok.. buna ben dahil kimseye güvenmeyin manasında diyorum... dilbazlardır... size güvence verirler.. çeşitli oyunları vardır.. özellikle manipler önce size kazandırırlar... zamanla güvenirseniz elinizdeki maldan olursunuz... koca koca şirketlerin ki bu şirketlerin bazısı sözümona dindar veya Atatürkçü vs şirketler... sizi dolandırmaktan kaçmıyor... hal böyleyken babanızın oğluda olsa yatırım konusunda fazlaca kimseye güvenmeyin... konuyu istemeden de olsa dağıtmış olmuş olmaktan dolayıda ayrıca özür dilerim...

ama 16.000 tl çok para.. dizelden kar edeceğim diye o kadar fark bence verilmez... belki aralık daha az olsa düşünülebilirdi ama 16.000 tlye yatırım yapın daha iyi...

BERKAY0661
23 02 2015, 19:43
Iyi akşamlar . Konuyla alaksi cok az bi sekilde var ben bi soru sormak istiyorum . Yaklaşık 95 bin lira limitim var . 2014 passat CC 1.4 tsi almak mi daha mantkli yoksa 2014 opel insignia dizel mi . Benzin beni cok korkutuyorum 3 haftadr bu ikilemden dolayi alamadm

Superb
23 02 2015, 21:09
Şahsen 95.000 tl olsa gider superb nin en üst modellerinden birini sıfır alırdım.. zevk meselesi..

özgü
24 02 2015, 18:05
bence şahsi fikrim değil çevremden biliyorum ama insignia ya pazarlık yaparken yoldan döndüm sakın diyorlar elektronik ve elektro mekanik ağrızalardan başını alamazsın dediler ve bunu diyen ismini vermiyorum ama servisteki yetkili bir dostumuz
.

BERKAY0661
24 02 2015, 18:06
Cc için bilginiz var mıdır acaba beni cok korkutuyor

aykutakca
24 02 2015, 21:36
Korkmakta çok haklısınız...
sahibinden.com'da çok düşük km'de tertemiz CC'ler var. Millet bi gazla alıyor sonra bakıyor ki ocağına incir ağacı dikilecek satmaya çalışıyor. Bir de tsi 160 bg motor multifuel gibi bir isimle anılıyor. Sanırım ülkemizde satılan benzinler o arabanın arzu ettiği cinsten değil. 100 oktan falan istiyor galiba. Uzun vadede problem çıkartabilir.

Saygılarımla.

Aykut AKCA

BERKAY0661
24 02 2015, 21:48
Blumesion saçmalığından hersey ortada zaten ne kadar fazla yakyorsa artik . Bi forumda isatanbul trafiginde 13 litre yazan duymuştum

Burakim
24 02 2015, 23:33
Bu hesaplamada atladığınız bazı parametrelerden dolayı eksiklik var.

Öncelikle bu araçların 5 yıl boyunca yakıt dışında bakım masrafları olacak ve bildiğim kadarıyla dizel-benzinli arasında bu masraflarda farklılıklar mevcut.
Ayrıca aracı 5 yıl elimizde tuttuğumuzu düşünürsek dizel alırken fazladan vermiş olduğumuz paranın ve her seferinde bakım için ödediğimiz farkın alternatif getirisini (mevduat faizi olsun) 5 yıl boyunca hesaplamamız gerekir.

Yukarıdaki unsurları da dikkate alırsanız benzinli araç için daha olumlu bir tablo ortaya çıkar.
Arada Ötv Farkıda hesaba katılmamış.
Hele uzun süre kullandığınızı düşünürseniz 100-150 Bin üzerinde dizele herkes burun kıvırırken benzinlinin sorunsuz satılacak olmasıda cabası.