arkadaşım dsg alma arefesindeydi ama onu ağzı yananlar konusunda uyardım.. kendisi araştırdı şimdi epey temkinli ve askıya aldı ..
doğuş bu kronik sorunu hala halledemedi mi ?
çevrenizden ve sizden bu sıkıntıyı yeni modellerde yaşayanlar var mı ve ne durumda ?
not : 2 yıl boyunca ve sonrasında bazıları için olan iyi niyet garantisi sorunun çözümü değildir. bu araçlar al-sat için değil uzun seneler binilmek için alınıyor. çin'e verilen 10 yıl 160bin km garanti durumun çok ciddi olduğunu gösteriyor.

Herseye rağmen dsg özellikle istanbul trafiği için büyük kolaylık.
Evet iyi niyet bir çözüm değil ama en azından müşteri maduriyeti bir şekilde gideriliyor

Garantiyi 5 yila uzat sorun kalmaz

BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR

Kesinlikle tavsiye ederim.

Bence dsg şu anda piyasadaki binek araçlardaki en güzel şanzumandır.

DSG için Garanti zaten 5 yıl ama bunu söylemoyorlar 2 yıldan sonra iyi niyet diye kandiriyorlar.şu kadar para verin 5 yıl yapalım iyi niyet bunun neresinde olsa olsa kötü niyet garantisi bu.

Bir araç ya DSG'li olmalı ya da Volkswagen olmamalı..

Bir araç ya DSG'li olmalı ya da Volkswagen olmamalı..

Tuttum bu sözü.

aracımı 2012 yılında almıştım o zaman yıllar süren bu sorun vardı manuel almıştım hala varmış ve bu durum doğuşun da wolksvagenin de umrunda değil.
bile bile lades diyen kullanıcılara cidden şaşıyorum ...iyi niyet garantisi vs hepsi bir yere kadar .. eninde sonunda doğuş cebinizi yakıyor maalesef.
arkadaşın dediği gibi "Bir araç ya DSG'li olmalı ya da Volkswagen olmamalı.."
zira bugatti veyronda kullanılan sistemin ucuz etin yahnisi misali iki paralık sistem ancak bu kadar olur.

Günümüzde bazı otomobil üreticileri manuel vitesi tamamen kaldırdılar.dsg sorun çıkarabilir diye auto vites/şanzuman dan vazgeçmek çok mantıksız.Bu durumda VW alınmamalı...Ancak günümüzde mevcutlar içersinde en hızlı şanzumanlar birisi dsg dir.Benim bildiğim ve servislerin müşterlere "iyi niyet dediği" şeyde aslında dsg nin 6 yıl garantili olduğu şeklinde.

Selamlar, dsg şanzıman şuana kadar kullandığım otomatikler( yarı otomatik) içinde en iyisidir. Şimdiki aracım bmw 5.20i zf 8 ileri var. Kesinlikle şunu söyleyeyim , dsg nin geçişleri daha sarsıntısız,konfor ve çeviklik açısından mükemmel bir şanzıman insan daha ne bekleyebilir ki...Sorun konusuna gelince, benim böyle kötü bir tecrübem olmadı. Bence önemli olan firmanın sorunu müşteri memnuniyeti çerçevisinde çözmesidir.

Düşmanının canını yakmak istiyorsan ona DSG'li bir araç aldır.

Şiddetle tavsiye ediyorum. DSG şanzıman inanılmaz keyiflidir. Arıza falan veriyor diye yaygara yapılıyor. Pek çok yarı otomatik arıza veriyor. Toyota multimode şanzımanı, opel easytronic şanzımanı bir kullanın DSG nedemek daha iyi anlarsınız. Ayrıca Doğuş DSG arızalarında garantiyi uzatmasanızda kolaylık gösteriyor. Şikayetvar.com gibi siteleri forumları okuyup paranoyak olmaya gerek yok. Alın keyifle binin Allah kaza bela vermesin...

7 ileri kuru şanzımanı ben tavsiye etmem. Saatli bombaya binmek tehlikelidir [emoji41]

tepetaklak attı

ben 3 yıldır DSG kullanıyorum.henüz bir sorun yaşamadım . öbür aracım range sport o da otomatik.DSG ile normal otomatiğin farkını hala hissetmiş değilim.DSG yi çok fazla abartmaya gerek yok diye düşünüyorum.

ben 3 yıldır DSG kullanıyorum.henüz bir sorun yaşamadım . öbür aracım range sport o da otomatik.DSG ile normal otomatiğin farkını hala hissetmiş değilim.DSG yi çok fazla abartmaya gerek yok diye düşünüyorum.
Anlatıldığı kadar fark olmadığını bende şu anki aracımı aldıkdan sonra fark ettim. 7 ileri dsg aracım vardı önce ve şu anki aracım dsg değil tork konvertörlü şanzıman.bunu alırkende acaba vites geçişlerini falan çokmu hissedeceğim düşüncesi korkusu vardı.ama bende bir fark göremedim nedense.

tepetaklak attı

Tam otomatik şanzımanlarda vites geçişleri zaten fazla hissedilmez. Biz de bi astra var 2000 model tam otomatik. O da yağ gibi gidiyor. Mesele yarı otomatik olup vites geçişini hissettirmeme meselesi. Bir robot sizin yerinize debriyaja basıyor ve arabayı kavratıyor. Bu da size bir irkilme hissi veriyor. DSG çift kavrama olduğu için bu geçişler hissedilmiyor. Ayrıca yarı otomatikler manuelin yakıt ekonomisi otomatiğin konforu vaadiyle ortaya çıktı. O bahsettiğiniz tam otomatikler konforludur ama yakıt konusunda müsrif şanzımanlardır. Oysa DSG manuelden daha az yakıt tüketim verilerine sahiptir...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

Tam otomatik şanzımanlarda vites geçişleri zaten fazla hissedilmez. Biz de bi astra var 2000 model tam otomatik. O da yağ gibi gidiyor. Mesele yarı otomatik olup vites geçişini hissettirmeme meselesi. Bir robot sizin yerinize debriyaja basıyor ve arabayı kavratıyor. Bu da size bir irkilme hissi veriyor. DSG çift kavrama olduğu için bu geçişler hissedilmiyor. Ayrıca yarı otomatikler manuelin yakıt ekonomisi otomatiğin konforu vaadiyle ortaya çıktı. O bahsettiğiniz tam otomatikler konforludur ama yakıt konusunda müsrif şanzımanlardır. Oysa DSG manuelden daha az yakıt tüketim verilerine sahiptir...

Saygılarımla...

Aykut AKCA
Tam otomatiklerde Yakıtı fazla yakmadaki bir etkende şehir içinde lambalarda falan dururken motor sürekli güç vermeye devam etmesinden. Dsg de bu böyle değildi. Araç frendeyken vites boşda gibiydi. Bu yüzden ben dururken bu şanzımanda hep boşa alıyorum artık.

tepetaklak attı

Vw dsg sorununun sanziman yagindan oldugunu fark etti ve yeni araclara yeni tip yag doldurup piyasaya suruyor. Daha onceki modellerinde yagini degistirip sorunu cozuyor. Bildigim kadariyla son zamanlarda dsg sorunlari cok azalmis

arkadaşım dsg alma arefesindeydi ama onu ağzı yananlar konusunda uyardım.. kendisi araştırdı şimdi epey temkinli ve askıya aldı ..
doğuş bu kronik sorunu hala halledemedi mi ?
çevrenizden ve sizden bu sıkıntıyı yeni modellerde yaşayanlar var mı ve ne durumda ?
not : 2 yıl boyunca ve sonrasında bazıları için olan iyi niyet garantisi sorunun çözümü değildir. bu araçlar al-sat için değil uzun seneler binilmek için alınıyor. çin'e verilen 10 yıl 160bin km garanti durumun çok ciddi olduğunu gösteriyor.

Kesinlikle DSG alın.Sorun çıkarma ihtimali bile olsa alın buna değer..Bir şekilde hallediliyor iyi niyet vs. ile.

Kullanmayan arkadaşların da yorumlarını eşit değerlendirmemeni öneririm. Mercedes veya BMW klasmanında araç almıyorsan şu anda en iyi otomatik şanzuman DSG dir. Hızı, sarsıntısız olması bence tartışılmaz. Tek handikapı pahalı olması.

Ben ona rağmen aldım 5 aydır kullanıyorum. Sorun çıkarsa da yaptırıp kullanmaya devam ederim.

Yakın arkadaşımda Citroen ve Peugeot 308 Auto6R var. Vites değiştirirken resmen araçların ikiside yığılma yapıyor. Normali oymuş :). DSG sorun çıkarabilir. Yani normalde sorunu yok. Diğer rakipleri zaten kendinden sorunlu...

Tek kavramalı otomatiklere de bu zamanda hiç güvenmeyin hem yakıt açısından hem aktarım kayıbı açısından sizi üzer. Kaç yıl öncesinin teknolojisi....

Normal yarı otomatiklerde (Opel easytronic, Toyota multimode vb.) özellikle 1'den 2'ye geçiş tam bir facia. Araba öne yığılıyor neredeyse duracak. Dünyanın en usta sürücüsü bile manüel viteste o hareketi zor yapar. Bunu da millete yediriyorlar otomatik diye. ttt555 isimli arkadaşımıza katılıyorum. Zaten problemli şanzımanlar bunlar. DSG konusundaki muhabbetleri yapanların çoğunun bir DSG aracı emaneten kullandıklarından bile şüpheliyim...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

***evet biz de sorunsuz bi hale getirilene ya da 10 yıl garanti verilene kadar almayalım vw otomatik kardeşim,satamayınca çözüm üretecekler ama bile bile lades.neyse:hh

arkadaşım dsg alma arefesindeydi ama onu ağzı yananlar konusunda uyardım.. kendisi araştırdı şimdi epey temkinli ve askıya aldı ..
doğuş bu kronik sorunu hala halledemedi mi ?
çevrenizden ve sizden bu sıkıntıyı yeni modellerde yaşayanlar var mı ve ne durumda ?
not : 2 yıl boyunca ve sonrasında bazıları için olan iyi niyet garantisi sorunun çözümü değildir. bu araçlar al-sat için değil uzun seneler binilmek için alınıyor. çin'e verilen 10 yıl 160bin km garanti durumun çok ciddi olduğunu gösteriyor.

**sorun gittikçe dilleniyor,dsg li araçları 5 yıl sonra kimseye satamazsan ne olur bi düşünelim...:sor1

Garantiyi 5 yila uzat sorun kalmaz

BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR

dsg alma arefesindeyim son durum nedir arkadaşlar tavsiye ediyor musunuz ? teşekkür ederim.
skoda süperb dsg. bayi 2 yıl garanti dedi. +2 yıl da ücrete tabiymiş. iyi niyet falan bahsetmedi.

dsg alma arefesindeyim son durum nedir arkadaşlar tavsiye ediyor musunuz ? teşekkür ederim.
skoda süperb dsg. bayi 2 yıl garanti dedi. +2 yıl da ücrete tabiymiş. iyi niyet falan bahsetmedi.

dsg ile dikkat edilmesi gerekenlere dikkat edersen sorun yok.
ama bu durumlara kesinlikle dikkat etmelisin.
satış temsilcilerinin bazıları bu konularda bilgi verebilir,sor istersen.

2014 sonrası dsg şikayetleri büyük ölçüde azaldı. 2011-2014 arası olsaydı önermezdim fakat şimdi öneriyorum.

2013 ten beri dsg kullanıyorum. O senelerde kronik diyebileceğimiz kavrama problemi vardı. Önceki aracımda 35.000 km de titreme başladı. Bana bazı parçaların garantisi daha uzun sürüyor kavrama için ücret talep etmeyeceğiz dediler. İşçilik için 1000 tl dediler :))) Velhasıl o anda değiştirmeye karar verseydim konuşarak işçilik ücretini yarıya indirirdim, samimi olduğum doğuş oto çalışanı olsaydı ücretsiz hallederdim.

35.000 km jetta 9000 km passat araçlarında dsg kullandım, kullanmaya devam ediyorum:p. Alın çok memnun olursunuz. "Tahminim en azından 5 sene içinde arıza çıksa bile cebinizden ciddi miktar para çıkmaz."

dsg alma arefesindeyim son durum nedir arkadaşlar tavsiye ediyor musunuz ? teşekkür ederim.
skoda süperb dsg. bayi 2 yıl garanti dedi. +2 yıl da ücrete tabiymiş. iyi niyet falan bahsetmedi.

iyiniyeti servis bölümü bilir.
doğuş gurubu 7 yıl iyiniyet garantisi veriyor araç servis bakımlıysa.
alın pişman olmazsınız.

sırf bu problemlerden dolayı yağlı olan 6 ileri dsgleri öneriyorum. arıza olasılığı çok daha az. onlar da 2.0 TDİ larda var.

dsg candır. 6 ileri yağlı dsg cancandır.

7 YIL GARANTİLİ DSG mutlaka alınır

Her avantajın bir dezavantajı vardır. DSG kullanıyorsanız bazı durumları göz önünde bulundurmak zorundasınız. Eskiye göre sorunlar minimize edildi ancak bu hiç sorun çıkarmayacak anlamına da gelmez. DSG çok kötü bir şanzıman olsaydı yeni arteonda kullanmazdı ama geliştirdi DSG Plus diye çıkarıp yeni ürettiği arteon a yine o şanzımanı koydu. Passat a biniyorsan kesinlikle DSG olmalı.

DSG kötü kötü bir seçenek değil. ancak DSG araç sahibi olacaklar sadece araba sürmeyi bilen insanlardan oluşmamalı. aracı iyi tanımak lazım. aracın yol şartlarına göre kullanım beklentileri var. bu şartları sağladığınız sürece sorun yaşama ihtimaliniz çok az olur.

Manueller 6 ileri hocam , DSG 7 İleri çıkartıyor dile biliyorum.



dsg candır. 6 ileri yağlı dsg cancandır.

Manueller 6 ileri hocam , DSG 7 İleri çıkartıyor dile biliyorum.

Sizin 7 ileri dsg dediğiniz kuru şanzuman. 1.6 tdi ve 1.4 tsi larda kullanılan. 6 ileri dsg ise 2.0 tdi larda olan şanzuman. bu şanzuman kuru değil, yağlı diye geçen şanzuman.

Teşekkürler ediyorum hocam , manuel kullanıyorum. Bir bilgi edinmiş oldum yani sizin tavsiyeniz eğer DSG alacaksam 6 ileri almalıyım doğru mu ?



Sizin 7 ileri dsg dediğiniz kuru şanzuman. 1.6 tdi ve 1.4 tsi larda kullanılan. 6 ileri dsg ise 2.0 tdi larda olan şanzuman. bu şanzuman kuru değil, yağlı diye geçen şanzuman.

Teşekkürler ediyorum hocam , manuel kullanıyorum. Bir bilgi edinmiş oldum yani sizin tavsiyeniz eğer DSG alacaksam 6 ileri almalıyım doğru mu ?

Yani tam olarak bu değil. Çünkü 2.0 TDİ pahalı bir motor. siz büyük ihtimal 1.4 tsi ya da 1.6 tdi alacaksınız. bu motorlar 7 ileri dsg ile geliyor.