Bu araçları kullanan veya bilgisi olanların bilgilerini paylaşmalarını rica ederim, model yılı 2010 -2012.

Yakıt değerleri
Kronik sorunları
Servis aralığı
Sık arıza olasılığı
Konforu
Yol tutuştu
Hızlanması

Bu tarz negatif ve pozitif yönlerini aktarmanızı rica ederim, bunun yanında dolu paketleri ne diye geçiyor onları da aktarırsanız çok iyi olur. Şimdiden paylaşımda bulunacak kişilere teşekkür ederim.

CC kullanan hiç yok sitede :-)

Yakıt olarak ikisi de benzer olacaktır. 10 litre altı zor, trafikte.

Mercedes'in kronik sorununu bilmiyorum fakat CC'lerde trim sesleri ve DSG sayılabilir.

Konforda Mercedes biraz daha üstündür diye tahmin ediyorum.

Yol tutuş olarak iki araç da iyi.

Hızlanma olarak iki aracın da 0-100'ü 8.5 sn.

Cc'de kimi paketlerde panaromik cam varken kiminde yok, dolu paketi ne diye geçiyor?

Cc'de kimi paketlerde panaromik cam varken kiminde yok, dolu paketi ne diye geçiyor?
CC de paket yok opsiyonla alınıyor

CC'de tek paket varken bi'dolu opsiyon mevcut. Bi-xenon farlardan, cam tavana, interlagos jantlardan anahtarsız giriş ve çalıştırmaya kadar.

Cc de bir normal birde r line var

CC'de tek paket varken bi'dolu opsiyon mevcut. Bi-xenon farlardan, cam tavana, interlagos jantlardan anahtarsız giriş ve çalıştırmaya kadar.


Standart pakette ne var? Dolu bir cc tavsiyenizde neler olurdu

vw sitesinden bakabilirsiniz

vw sitesinden bakabilirsiniz

2012 sonrası donanımlar ve kasa aynımı?

2012-2014 arasi ayni olmasi lazim

Bu araçları kullanan veya bilgisi olanların bilgilerini paylaşmalarını rica ederim, model yılı 2010 -2012.

Yakıt değerleri
Kronik sorunları
Servis aralığı
Sık arıza olasılığı
Konforu
Yol tutuştu
Hızlanması

Bu tarz negatif ve pozitif yönlerini aktarmanızı rica ederim, bunun yanında dolu paketleri ne diye geçiyor onları da aktarırsanız çok iyi olur. Şimdiden paylaşımda bulunacak kişilere teşekkür ederim.

Forumda Taner Bey'in açtığı CC 1.4 TSI 160 HP konu başlığı altında tüm detayları ile konuşuldu, herkes fikirlerini paylaştı, tartışıldı. Orayı okursanız tüm sorularınıza cevap bulursunuz. Ben almadan önce hepsini tek tek okumuştum. CC 2012'de kasa ve konsept değiştirdi. 2012'den sonraki kasalar aynı.

Selamlar.

Forumda Taner Bey'in açtığı CC 1.4 TSI 160 HP konu başlığı altında tüm detayları ile konuşuldu, herkes fikirlerini paylaştı, tartışıldı. Orayı okursanız tüm sorularınıza cevap bulursunuz. Ben almadan önce hepsini tek tek okumuştum. CC 2012'de kasa ve konsept değiştirdi. 2012'den sonraki kasalar aynı.

Selamlar.

C180 ile kıyaslama yapıp öyle değerlendirmek istiyorum varsa öyle bir konu seve seve bakarım, link atabilirmisiniz ben bulamamıştım.

CC kullanan hiç yok sitede :-)
Sorunuz çok açık olmadığı için fazla cevap veren olmamış.En azından bahsettiğiniz araçlar şu anki mevcut kasa araçlar ise tercihim tabiki yeni c serisi olur.Sonuçta yeni çıkmış bir araç ve ağız tadıyla 6 sene binilir.Cc çok yakında kasa değiştirecek,o kadar para verdikten sonra 2015 senesi sonunda eski kasalı yeni araca binmek bana saçma gelir her zaman.

Değerli kardeşim, VW CC ile Mercedes C180'i direkt olarak kıyaslamak doğru bir analiz olmaz bence. Zira biri sedan diğeri ise coupe segmenti araba. Efektif bir değerlendirme olmaz ikisinin kıyası. Farklı tercihlere hitap eden araçlar.

Sorunuz çok açık olmadığı için fazla cevap veren olmamış.En azından bahsettiğiniz araçlar şu anki mevcut kasa araçlar ise tercihim tabiki yeni c serisi olur.Sonuçta yeni çıkmış bir araç ve ağız tadıyla 6 sene binilir.Cc çok yakında kasa değiştirecek,o kadar para verdikten sonra 2015 senesi sonunda eski kasalı yeni araca binmek bana saçma gelir her zaman.

Hocam, CC 2015 sonunda kasa değiştirecek miymiş kesin? Resmi bir açıklama ya da kaynak var mı buna dair?

Resmi bir açıklama yok ancak şu an kullandığımız kasa 2012 yılında passat b7 alt yapısı kullanılarak makyaj görmüş olan kasa.B8 kasa yollara çıktığına göre araçlarımızın kasa değiştireceği kaçınılmaz bir gerçek.2015 sonunda yeni cc yüzünü gösterecek ama ne zaman satışa sunulacağı belli değil.

Resmi bir açıklama yok ancak şu an kullandığımız kasa 2012 yılında passat b7 alt yapısı kullanılarak makyaj görmüş olan kasa.B8 kasa yollara çıktığına göre araçlarımızın kasa değiştireceği kaçınılmaz bir gerçek.2015 sonunda yeni cc yüzünü gösterecek ama ne zaman satışa sunulacağı belli değil.

Anladım. Ben de, VW'in beş senede bir kasa değiştirdiği mantığından hareketle 2016 sonunda yeni kasayı lanse edeceğini düşünüyordum ama belli de olmaz tabi.

Resmi bir açıklama yok ancak şu an kullandığımız kasa 2012 yılında passat b7 alt yapısı kullanılarak makyaj görmüş olan kasa.B8 kasa yollara çıktığına göre araçlarımızın kasa değiştireceği kaçınılmaz bir gerçek.2015 sonunda yeni cc yüzünü gösterecek ama ne zaman satışa sunulacağı belli değil.

Merhaba,lar Gökhan Bey! bence sizin otomobiliniz hem 2.0 TDI olmasından,,,yani hem motoru ,,,hemde sportif dizayn ve gösterişi ile
en GÜZEL ve en KRAL otomobil...:)...

Merhaba,lar Gökhan Bey! bence sizin otomobiliniz hem 2.0 TDI olmasından,,,yani hem motoru ,,,hemde sportif dizayn ve gösterişi ile
en GÜZEL ve en KRAL otomobil...:)...
Abi teşekkür ederim.Ufak tefek fiyatına yakışmayacak sorunları olsa da aracımı seviyorum.

C ve D segmenti araçları aynı kategoride kıyaslamak bence doğru olmaz;ancak uzun süre c180'i çok detaylı araştıran ve çok sayıda kullanıcı ile görüşen biri olarak c 180 için şunları söyleyebilirim:İç hacmi dar,arka ayak mesafesi muadilleri içinde dar,2012 modellerde bazılarından otomatik vites olarak 7g tronic bazılarında ise 7g tronic plus var.Ancak şehir içinde bu şanzımanın bazen karasızlık yaşadığını duydum.Seyrettiğim videolarda hızlanması ve yok tutuşu çok iyi.2012 modele kadar olanlarda yani kompressor modeller sürekli turbo ve 5 ileri vites.Yakıtı 7g tronic'lere göre biraz fazla ama kompressor mantığı sürekli turbo olduğundan hızlanma ve anlık performansı çok çok iyi.AMG paketlerde süspansiyon,diğerlerine göre daha sert.Sarsıntılar net hissediliyor.Kaporta aksamında özellikle kaputta aliminyum alaşımlı malzeme kullanılıyor.Vernik kalınlığı çok iyi.Aklıma gelenler bunlar...CC hakkında bilgim yok...

C ve D segmenti araçları aynı kategoride kıyaslamak bence doğru olmaz;ancak uzun süre c180'i çok detaylı araştıran ve çok sayıda kullanıcı ile görüşen biri olarak c 180 için şunları söyleyebilirim:İç hacmi dar,arka ayak mesafesi muadilleri içinde dar,2012 modellerde bazılarından otomatik vites olarak 7g tronic bazılarında ise 7g tronic plus var.Ancak şehir içinde bu şanzımanın bazen karasızlık yaşadığını duydum.Seyrettiğim videolarda hızlanması ve yok tutuşu çok iyi.2012 modele kadar olanlarda yani kompressor modeller sürekli turbo ve 5 ileri vites.Yakıtı 7g tronic'lere göre biraz fazla ama kompressor mantığı sürekli turbo olduğundan hızlanma ve anlık performansı çok çok iyi.AMG paketlerde süspansiyon,diğerlerine göre daha sert.Sarsıntılar net hissediliyor.Kaporta aksamında özellikle kaputta aliminyum alaşımlı malzeme kullanılıyor.Vernik kalınlığı çok iyi.Aklıma gelenler bunlar...CC hakkında bilgim yok...

Teşekkür ederim bilgilendirmeniz için. Avantgarde, fascination ve luxury arasındaki farklar nelerdir? Baktığımızda içi dışı bazı modellerde aynı. Dolu bir paket öneriniz ne olurdu yada eklenecek olanlar ne olmalıydı?

Değerli kardeşim, VW CC ile Mercedes C180'i direkt olarak kıyaslamak doğru bir analiz olmaz bence. Zira biri sedan diğeri ise coupe segmenti araba. Efektif bir değerlendirme olmaz ikisinin kıyası. Farklı tercihlere hitap eden araçlar.

Haklısınız ancak iki araçta hoşuma gidiyor evli olmadığım için büyük bagaj veya arkasının çok dar olması pek birşey ifade etmiyor performans, konfor servis aralığı ve kronik sorunlar tarzındaki bilgiler daha çok ilgilendiriyor. Kıyasdan ziyade tavsiye niteliğinde diyebiliriz, CC'de beyaz renk ve panaromik cam tavan çok hoşuma gidiyor

Teşekkür ederim bilgilendirmeniz için. Avantgarde, fascination ve luxury arasındaki farklar nelerdir? Baktığımızda içi dışı bazı modellerde aynı. Dolu bir paket öneriniz ne olurdu yada eklenecek olanlar ne olmalıydı?
Ben alsaydım blueeffency fascination alırdım.Donanımlı bir araç.Ledler, açılır cam tavan falan süper.İç konsol ,göğüs dizaynı,koltuklar çok şık.

Ben alsaydım blueeffency fascination alırdım.Donanımlı bir araç.Ledler, açılır cam tavan falan süper.İç konsol ,göğüs dizaynı,koltuklar çok şık.

Boş olan paketi luxury olanımıydı?

Eski kasa c diyosaniz. CC derim (cam tavan ,18" jant,led far) tek gecerim

Şahsi fikrim eğer ki yakıt derdiniz olmayacaksa ve genişlik -özellikle bagaj genişliği- çok önemli değilse C serisi alırdım.
Bu arada bir arkadaşım CC almaya Samsun'a gidip 0 km C serisi almıştı geçen sene. Neden CC almadın? dediğimde yalnızca 2 parmak açılan cam tavanı için o kadar para vermeye kıyamadım demişti. Ve aşağı yukarı 20 bin fazladan verp(118.000 TL ye) C serisini almıştı.

Bu arada tüketim değeri olarak da 0,60-0,80 kuruş arası yaktığını söylemiş beni baya ürkütmüştü(ş.içi). Tabi şöyle bir durum var burası aşırı dağlık ve iki nokta arası mesafelerin oldukça kısa olduğu bir yer.

yakıt olarak c ile c180 arasında fakryok,performans derseniz cc daha seri ozelıkle 0-100 de,cc gerek ıc hacim gerekse dıs genıslık acısından c180 dan daha genis,cam tavanlı gündüz ledli interlagoslu cc tek gecerim.bu arada cc de kasa 2016 yılında degısecek turkıyeye gelmesı 2016 sonunu bulur.

Boş olan paketi luxury olanımıydı?


Sanırım evet...

Anladığım kadarıyla C180'nin kronik sorunları pek yok, CC'de ise dsg problemi var. Az önce bir C180 ile deneme sürüşü yaptım luxury paketi, yol tutuşu, kalkışı, yoldaki akışı ve konforu güzeldi yanlız 1.6 motor bu arabaya çok küçük geldi sanki. Arabayı sürerken tok bir sürüş zevki ve aynı oranda ait olduğu markanın güven hissini veriyor, dediğim gibi sanki 1.6 motor o arabaya olmamış gibi bu arada kompresor desteği olmazsa o araba yerinden kalkmaz gibi bir hissiyata kapıldım. Bagajı bana çok küçük gelmedi idare eder arka tarafta da eğer uzun yolculuk olmazsa arkadakiler pek sıkılmaz ama uzun yolculuk için arka biraz dar, genelde tek olduğum için arka taraf sorun değil benim için, konsol çok güzel beğendim, otomatik vitesin manuel gibi durması ayrı bir güzel el firen yeri biraz ilginç sol ayakla basarak devreye girip sol diz bölgesinde ufak bir mandal var bu kolu çekerek devre dışı kalıyor. Ben aracı genel hatlarıyla beğendim tabiki uzun süre kullanınca nasıl bir araç olduğu ortaya çıkar, kullandığım model başlangıç tabir edilen paketiydi, dolu bir paket daha zevkli olacaktır. Şimdi sırada bir CC denemek olacaktır.

Mayıs ayında aynı ikileme ek olarak Bmw 3.20i seçeneği ile düşmüştüm.Açıkcası bayileri gezdim ve gözüme en hoş gözüken araç olan ve biraz daha farklı olmak için cc yi tercih ettim.Bu 3 araç için biri diğerinden daha güzel diyemeyiz sanırım kalbinizden hangisi geçiyorsa onu almanızı öneririm.Cc de beyaz alırsanız panaromik cam tavanın kesinlikle olmasını tavsiye edebilirim.Onun dışındaki opsiyonlar tamamen zevkinize ve birazda bayideki durumlara bağlı.Performans olarak değerlendirirsem iki aracıda detaylı kullanmış biri olarak cc nin Mercedes in önünde olduğu kesin.Dsg C180 de kullanılan şanzımandan çok daha başarılı özellikle S moduna aldığınızda araç bambaşka oluyor.Konfor açısından ise tartışmasız C180 önde.

Mayıs ayında aynı ikileme ek olarak Bmw 3.20i seçeneği ile düşmüştüm.Açıkcası bayileri gezdim ve gözüme en hoş gözüken araç olan ve biraz daha farklı olmak için cc yi tercih ettim.Bu 3 araç için biri diğerinden daha güzel diyemeyiz sanırım kalbinizden hangisi geçiyorsa onu almanızı öneririm.Cc de beyaz alırsanız panaromik cam tavanın kesinlikle olmasını tavsiye edebilirim.Onun dışındaki opsiyonlar tamamen zevkinize ve birazda bayideki durumlara bağlı.Performans olarak değerlendirirsem iki aracıda detaylı kullanmış biri olarak cc nin Mercedes in önünde olduğu kesin.Dsg C180 de kullanılan şanzımandan çok daha başarılı özellikle S moduna aldığınızda araç bambaşka oluyor.Konfor açısından ise tartışmasız C180 önde.

Sizdeki araç 1.4 olanı mı yoksa 1.8 mi? Yarın 160hp olanı CC görmeye gideceğim

Aracim 1.4 160hp.1.8 motor yeni cc de yok diye biliyorum