PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 2008 passat 2.0tdı akü bitirme sorunu



altun60
03 11 2014, 12:11
MERHABALAR..HERKESE İYİ FORUMLAR..4.OLARAK ALDIĞIM YENİ PASSATIMIN KENDİLİĞİNDEN AKÜSÜ BİTİYOR..BU YÜZDEN YENİ AKÜ ALDIM AMA SORUN DEVAM EDİYOR..AKÜYÜ 2 GÜNDE KAPILARI AÇMAYACAK KADAR BİTİRDİ..ŞARJ DİNAMOSUNUN KÖMÜR V.S. DEĞİŞİMİ YAPILDI AMA SORUN DEVAM EDİYOR..TOKAT SANAYİİ SİNDE BİRKAÇ ELEKTİRİKÇİ BAKTI HEMEN HEMEN HEPSİ KAÇAK OLABİLİR AMA ÖLÇÜM YAPTIKLARINDA ŞUAN KAÇAK OLMADIĞINI SÖYLEDİLER..BİLİNEN KRONİK BİR KAÇAK VARMIDIR PASSATLARDA..ARAÇTA NAVİGASYON V.S. BİR DONANIM EKLENMEDİ..HERŞEY ORJİNAL:sor1:sor1:sor1

İlker Yıldız
03 11 2014, 12:41
Araçta RCD310 - RCD510 - RNS310 - RNS510 gibi cd/mp3 çalarlardan birisi mevcut ise bu cihazlar 2005 2006 2007 2008'in ilk üretimleri araçlarda akü bitirme problemine yol açar. ki bu cihazlar volkswagenin orjinal ürünleridir.

altun60
03 11 2014, 19:11
Aracın teyp v.s aksamı orjinal.extra sonradan takılan herhangi bir aksam yok araçta

delibey
04 11 2014, 10:18
Kesinlikle kacak vardir olcumunu kendinizde yapabilirsiniz. Akunun birkutbunu sokun voltmetreyi akim olcer konuma alip cihazin bir ucunu akunun kutup basina digerinide soktugunuz kutup kablosuna degdirin araba calisan lamba vs olmasin kapiyi kapatin. Bi muddet olcumu yapin voltmetrede deger gosteriyorsa kacak vardir.

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

kahtalı_mıçı
04 11 2014, 12:17
Olcumu yapmadan once kaputu acin ve arabayi kilitleyin.. Sonrasinda yaklasik 2-3 dk arabanin uykuya gecmesini bekleyin sonra olcume baslayin.. Eger kacak varsa kendisini belli eder sizde ona gore hareket edersiniz ya da vag.com kablonuz varsa baglanip bakin, sorun hata gozukuyor mu..? Sizden onceki sahibiyle iletisime gecin belki kendisi birseyler yaptirmistir..


iPhone 5'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

altun60
04 11 2014, 16:44
hocam dün elektirkciye ölçüm yaptırdım,motor kısmındaki sigorta paneli üzerinde kaçak testi yapıldı..her sigortayı denediğinde 10-15 dakika aracın uykuya geçmesini bekledi..son tahlilde kaçak olmadığını tespit etti usta.kesinlikle kaçak yok dedi,sıfır aküyü 3 gün şarja bağlamışlardı,şarjdan çıkan sıfır aküyü bağlayıp dün gece 11 de aldım arabayı,,sabah bastım tek marşta aldı..fakat biraz önce denedim elektirik nerdeyse bitmek üzereydi...kapıları ancak açabildi..yarın servise götüreceğim aracı 150 tl ye kaçak testi yapacaklar..nasip kısmet artık ne çıkarsa sonucu paylaşacağım forumda..

kahtalı_mıçı
04 11 2014, 19:58
hocam dün elektirkciye ölçüm yaptırdım,motor kısmındaki sigorta paneli üzerinde kaçak testi yapıldı..her sigortayı denediğinde 10-15 dakika aracın uykuya geçmesini bekledi..son tahlilde kaçak olmadığını tespit etti usta.kesinlikle kaçak yok dedi,sıfır aküyü 3 gün şarja bağlamışlardı,şarjdan çıkan sıfır aküyü bağlayıp dün gece 11 de aldım arabayı,,sabah bastım tek marşta aldı..fakat biraz önce denedim elektirik nerdeyse bitmek üzereydi...kapıları ancak açabildi..yarın servise götüreceğim aracı 150 tl ye kaçak testi yapacaklar..nasip kısmet artık ne çıkarsa sonucu paylaşacağım forumda..

sigorta paneli üzerinden değilde söylediğim şekilde akü üzerinden yapsaydınız keşke.. kaputu açın ve kapıları kumanda dan kilitleyip 2-3 dk aracın uyumasını bekleyin sonra akünün - kutup başını söküp ölçme işlemi yapın.. kaç volt akım çekiyor kaçak var en azından öğrenirsiniz ve sizden önceki sahibiyle mutlaka iletişime geçin, kendisi herhangi bir değişiklik yapmış ya da yaptırmış olabilir.. en azından vakit kazanabilirsiniz.. servisin tesbitinide paylaşırsanız sevinirim, kolay gelsin..

altun60
08 11 2014, 08:01
Aracı servise bıraktıktan 3 gün sonra dün akşam teslim aldım, sorunun giderildiğni emin olmamakla birlikte söylediler,eğer bu günde sorun devam derse verdiğim ücretin iade edileceğini söylediler...yani Şansa kaldı işimiz:)bu gün de sonucu paylaşacağım

korn_17
11 11 2014, 13:14
Yetkili servis mi emin değilmiş sorunun giderildiğinden? Garip...


Sent from my iPhone using Tapatalk

proportions
11 11 2014, 13:44
Deneyimlerime dayanarak elektrik kaçagi diyebilirim.
Hiçbir donanim eklenmedi diyorsun, yani elektrik kaçagi herhangi bir modülden olmamasi gerekiyor.
Genellikle navi den oluyor elektrik kaçagi, istersen vcds ile baglanip gateway in ve de navi nin versiyonlarina bir bak.

A/B/C/D gateway + A/B Navi = OK
A/B/C/D gateway + C+ Navi = Elektrik kaçagi

Eger bundan degilse o zaman bozuk bir lamba var arabanda demektir.
Bu lamba devamli açik kaldigindan çok az elektrik çeker ve elektrik kaçagi olarak algilanmasi da deneyimsiz usta tarafindan zordur.
Bu lambalar genellikle göze çarpmayan lambalar, misal makyaj lambalari, torpido lambasi, bagaj lambasi vs.

Eger problem tekrar olursa arabanin içerisinde oturup kapilari kitledikten sonra akünün kapandigindan emin olup bu lambalari kontrol et.

altun60
22 11 2014, 16:14
sonunda çözüldü....dün itibari ile sorunu tokat merkezde bir elektrik elektronik ustası tespit etti ve gerekli müdahale yapılarak sorun ortadan kaldırıldı..cevap veren ve yardımcı olan herkese teşekkürü bir borç bilirim..Tecrübe olarak edindiğim çözüm sürecini buradan paylaşmak istiyorum..

İlk olarak akü zayıf diye akü değiştirdim..sorun devam etti..şarj dinamosunda konjektör değişti aracın şarjı düzeldi..sonra bi zenon farlar eskidiği için değiştirildi..akabinde 2 gün sonra yeni akü ile şarj tamemen bitti..sanayii de 5 usta ölçtü..2 si kaçak var dedi..3 yok dedi ama akü bitmeye devam ediyordu..yiğit marka akü iyi değil sen nu aküyü değiştir beklemiş akü bozuk dediler sıfır aküyü bayiden tekrar değiştirdim..1 gün sonra sorun devam etti..araçta kapıları açacak kadar dahi elektirik kalmadı..tavsiye üzerine servise götürdüm aracı,3 gün serviste kaldı araç..teslim aldım bana sigorta kutusunda kaçak olduğunu müdahale ettiklerini sorununu muhtemelen düzeldiğini söylediler..150 tl aldılar ama muhtemelen dedikleri için ben parayı şartlı ödedim..sorun devam ederse paranı iade alırsın dediler..servisten çıkardım aracı sanayii de ölçüm yaptılar kaçak devam ediyor dediler..ertesi gün akü bitti gene..servise gittim paramı vermeyin aracı yapın dedim; usta izne ayrıldı 1 hafta sonra bakarız dediler :))..parayı verip gönderdiler..en sonunda mofset isimli elektirkçiye götürdüm aracı..3 günde orda kaldı..gerekli ölçümlerin ardından nihai olarak bana araçta kaçağa sebep olarak şarj dinamosunu gösterdiler..dinamoya sigortadan giden ana elektiriği ve diğer soketi çıkarınca kapıları kilitledikten sonra araç uyku moduna geçmeye başladı..yani kaçak kesildi..arızayı yüzde yüz tespit ettikten sonra ben dinamo ustlarının yolunu tuttum..hepside bir kiş hariç diyot tablası ve kenjektörün yani dinamonun komple değişmesini söylediler..üzerindeki dinamo 180Amper valeo marka..sıfır fiyatı serviste 2800 tl dışarda 940TL olarak tespit ettik...tam almak üzereyken tanıdık elektirikçiye gittim..4 saat beklemenin ardından şarj dinamosunu söktü araçtan..kendine has bir şekilde diğer ustalardan farklı bir yöntemle dinamoyu ölçü ve sadace konjektörün değişmesini yeterli buldu..Yeni takılan konjöktör orjinal olmadığı için kaçağa o sebep olmuş..onu takan ustayı da allah'a havale edip 140 tl ye orjinal konjektörü aldık taktık ve kaçaktan sonusuza kadar kurtulduk :))

kahtalı_mıçı
22 11 2014, 16:38
gözünüz aydın, ustasına düşmüşsünüz ki halletmişsiniz.. yoksa kasap ustaların elinde hem aracınız hem zamanının hemde paranız boşa harcanırdı..

Burakim
23 11 2014, 02:24
Kendini usta sanan kişilerden biz kullanıcılar ve araçlarımız çok çekti çok ki bunlara yetkili servislerde dahil. Aracımdaki titreme akü zayıflama sorununu olmadık yerlere bağlayan bir dünya tecrübeli ustaın yapamadığını 28-30 yaşında dükanında far ayarını yapacak makinası dahi olmayan genç bir usta şase kablosunun gevşek olduğunu çözdü. Çözmese şarj dinamosundan şanzımana kadar değişmedik yeri kalmazdı muhtemelen. yetkilisi servisi boş iş bende bozuk olması muhtemel parçayı söker yenisini takarım ama onarıp kullanıma devam ettirmek usta işidir. Usta ustadır gerisi yalan.

altun60
26 11 2014, 21:54
kasap ustalar konusunda ne derseniz haklısınız...bu gün tokat ta beni o kadar uğraştıran parçayı aldığım Bilir ticarete götürdüm parçayı iade alamayız dediler...bende zaten iade etmeye gelmedim çektiğim rezilliği görün satmayın yazıktır dedim parçayı gözlerinin önünde çöpe attım...

muhyilmaz
27 11 2014, 10:42
sonunda çözüldü....dün itibari ile sorunu tokat merkezde bir elektrik elektronik ustası tespit etti ve gerekli müdahale yapılarak sorun ortadan kaldırıldı..cevap veren ve yardımcı olan herkese teşekkürü bir borç bilirim..Tecrübe olarak edindiğim çözüm sürecini buradan paylaşmak istiyorum..

İlk olarak akü zayıf diye akü değiştirdim..sorun devam etti..şarj dinamosunda konjektör değişti aracın şarjı düzeldi..sonra bi zenon farlar eskidiği için değiştirildi..akabinde 2 gün sonra yeni akü ile şarj tamemen bitti..sanayii de 5 usta ölçtü..2 si kaçak var dedi..3 yok dedi ama akü bitmeye devam ediyordu..yiğit marka akü iyi değil sen nu aküyü değiştir beklemiş akü bozuk dediler sıfır aküyü bayiden tekrar değiştirdim..1 gün sonra sorun devam etti..araçta kapıları açacak kadar dahi elektirik kalmadı..tavsiye üzerine servise götürdüm aracı,3 gün serviste kaldı araç..teslim aldım bana sigorta kutusunda kaçak olduğunu müdahale ettiklerini sorununu muhtemelen düzeldiğini söylediler..150 tl aldılar ama muhtemelen dedikleri için ben parayı şartlı ödedim..sorun devam ederse paranı iade alırsın dediler..servisten çıkardım aracı sanayii de ölçüm yaptılar kaçak devam ediyor dediler..ertesi gün akü bitti gene..servise gittim paramı vermeyin aracı yapın dedim; usta izne ayrıldı 1 hafta sonra bakarız dediler :))..parayı verip gönderdiler..en sonunda mofset isimli elektirkçiye götürdüm aracı..3 günde orda kaldı..gerekli ölçümlerin ardından nihai olarak bana araçta kaçağa sebep olarak şarj dinamosunu gösterdiler..dinamoya sigortadan giden ana elektiriği ve diğer soketi çıkarınca kapıları kilitledikten sonra araç uyku moduna geçmeye başladı..yani kaçak kesildi..arızayı yüzde yüz tespit ettikten sonra ben dinamo ustlarının yolunu tuttum..hepside bir kiş hariç diyot tablası ve kenjektörün yani dinamonun komple değişmesini söylediler..üzerindeki dinamo 180Amper valeo marka..sıfır fiyatı serviste 2800 tl dışarda 940TL olarak tespit ettik...tam almak üzereyken tanıdık elektirikçiye gittim..4 saat beklemenin ardından şarj dinamosunu söktü araçtan..kendine has bir şekilde diğer ustalardan farklı bir yöntemle dinamoyu ölçü ve sadace konjektörün değişmesini yeterli buldu..Yeni takılan konjöktör orjinal olmadığı için kaçağa o sebep olmuş..onu takan ustayı da allah'a havale edip 140 tl ye orjinal konjektörü aldık taktık ve kaçaktan sonusuza kadar kurtulduk :))
Öncelikle sorunu çözmene sevindim. Ancak biraz fazla uğraştırmış seni aynı sorun bende oldu. Bi akşam akü ışığım yandı ertesi gün İstanbul kartal sanayide sorunun şarj dinamosundan olduğunu tahmin ederek direk dinamocuya girdim burada amcam bana sorunun benimde tahmin ettiğim gibi sarj dinamosunun konjeöktörünün bozulduğunu söyledi bende değiştirdim ancak orjinal parça yerine her zaman kullandığı modeli takti sorun çözüldü. Ancak bir kaç gün sonra arabanın hiç aküsü kalmamış direk olarak sanayiye dinamocuya gittim ve akümün bittiğini bununda taktığı parçaya bağlı olduğunu söyledim ancak kabul etmedi ve beni elektrik ustasına gönderdi burada beraber ölçüm yaparak kaçak olduğunu ve şarj dinamosunu sökünce kaçağın gittiğini gördük. Dinamocu bu işe çok şaşırsa da taktiği parçanın üzerine biraz daha ücret vererek orjinal parça taktırdık sorunu giderdik. Yani takılan parçanın orjinal olup olmaması bazen önem taşıyor.

MYCTAFA51
11 01 2017, 22:22
Teşekkür ederim benimde torpido lambası kaçırıyormuş sizin sayenizde onu buldum ölçüyorum normale döndü herşey 😊